search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura kolejowa

Infrastruktura kolejowa Koleje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old May 20th, 2011, 12:31 PM   #21
bartekmk
Registered User
 
Join Date: Feb 2006
Location: Wrocław Zakrzów
Posts: 1,326
Likes (Received): 1387

Kolejne przetargi

Mamy kolejny przetarg
Quote:
http://www.przetargi.plk-sa.pl/kprze...utix=-41388000

Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dla zadania inwestycyjnego pn. „Rewitalizacja linii kolejowej nr 131 Chorzów Batory – Tczew”. Zadanie zostało podzielone na 4 (cztery) części:
1) zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych na odcinku Bydgoszcz Główna – granica IZ Gdynia, tor nr 1;

2) zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych na odcinku granica IZ Bydgoszcz – Tczew, tor nr 1;

3) zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych na odcinku
Jaksice – Nowa Wieś Wielka, tor nr 2;

4) zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych branży energetycznej na odcinku Bydgoszcz Główna – Tczew.

Niniejsza część zamówienia dotyczy zaprojektowania i wykonania robót budowlanych na odcinku Jaksice – Nowa Wieś Wielka tor nr 2.
Zakres zamówienia obejmuje:

- opracowanie dokumentacji wykonawczej i powykonawczej;

- kompleksową wymianę nawierzchni torowej w torze nr 2 na odcinku Jaksice – Nowa Wieś Wielka w km 330,901 – 344,668;

- remont przejazdów w km 331,924; 334,376; 336,301; 337,416; 338,598; 339,581; 340,552; 341,626; 344,021;

- wykonanie robót towarzyszących w branży automatyki i elektroenergetycznej.
bartekmk no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old June 2nd, 2011, 02:04 AM   #22
Ya neck
Registered User
 
Join Date: Oct 2010
Location: Toruń / Gdańsk
Posts: 94
Likes (Received): 0

No dobrze, to jak po tej rewitalizacji będą wyglądały prędkości na poszczególnych odcinkach? Bo zdaje się, że tor z Gdańska do Bydgoszczy będzie już w zasadzie kompletny (wszędzie 120 km/h), a po remoncie odcinka z Maksymilianowa do Laskowic, tor nr 1 też będzie w pełni zrewitalizowany - dobrze mówię, czy gdzieś się mylę?
Ya neck no está en línea   Reply With Quote
Old June 2nd, 2011, 11:57 AM   #23
wiwixpl
Registered User
 
Join Date: May 2009
Posts: 4,833
Likes (Received): 1243

Od nowego rozkładu jazdy jak się wyrobią z robotami będzie to wyglądało tak:

Bydgoszcz-Maksymilianowo 100km/h
Maksymilianowo-Tczew 120km/h ale przez Laskowice przejazd z prędkością 40km/h
Tczew-Gdańsk 120km/h

relacja powrotna

Gdańsk-Tczew 120km/h
Tczew-Terespol Pomorski 80km/h przez Laskowice 40km/h
Terespol Pomorski-Bydgoszcz 120km/h

Wyjazd i wjazd z Bydgoszczy 20km/h

Przewidywany czas na EURO2012

Bydgoszcz-Gdańsk 1h50min
Gdańsk-Bydgoszcz 2h10min (będzie rewitalka ale po EURO2012)
Bydgoszcz-Poznań 1h50min
Poznań-Bydgoszcz 1h50min

Te czasy raczej nie będą do osiągnięcia od grudnia, tylko od korekty czerwcowej w 2012r

Co do odcinków na 140km/h brak jest obecnie pewnych informacji. Głównym problemem nie będą tory tylko sieć trakcyjna i SRK

Last edited by wiwixpl; June 2nd, 2011 at 12:05 PM.
wiwixpl no está en línea   Reply With Quote
Old June 4th, 2011, 10:36 AM   #24
Ya neck
Registered User
 
Join Date: Oct 2010
Location: Toruń / Gdańsk
Posts: 94
Likes (Received): 0

I tak zapowiada się nie najgorzej, dzięki.
Ya neck no está en línea   Reply With Quote
Old July 3rd, 2011, 09:09 PM   #25
Jaworek
Registered User
 
Join Date: Jun 2010
Location: Teresin
Posts: 107
Likes (Received): 1

Czy trwają już jakieś prace modernizacyjne na którymś z odcinków Bydgoszcz - Tczew? Czy zostały już rozstrzygnięte przetargi?
Jaworek no está en línea   Reply With Quote
Old July 5th, 2011, 11:01 AM   #26
Iwan
Registered User
 
Iwan's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Location: Warsaw
Posts: 5,942
Likes (Received): 3525



Do Gdańska po nowych torach. Poczekamy jeszcze rok

Jeszcze w czasie wakacji powinna rozpocząć się modernizacja linii kolejowej z Bydgoszczy do Trójmiasta. Wiosną przyszłego roku podróż pociągiem na tej trasie ma być krótsza o ponad godzinę


W siedzibie Centrum Realizacji Inwestycji Polskich Linii Kolejowych w Gdańsku otwarte zostały już oferty firm chętnych do przeprowadzenia remontu zniszczonej linii kolejowej do Gdańska oraz niewielkiego fragmentu trasy z Inowrocławia do Bydgoszczy. Dzięki przyznaniu dotacji na ten cel z budżetu państwa, znacznie ma się skrócić czas przejazdu pociągów pomiędzy Wrocławiem i Poznaniem a Gdańskiem - miastami organizującymi mecze w czasie przyszłorocznych mistrzostw Europy w piłce nożnej. A przy okazji skorzystają także podróżujący koleją bydgoszczanie.

- W tej chwili analizujemy szczegółowo wszystkie złożone oferty pod względem formalnym. Zakładamy, że w połowie lipca przetarg zostanie rozstrzygnięty - wyjaśnia Ewa Symonowicz-Ginter, rzecznik prasowy CRIPLK w Gdańsku. - Jeśli nie będzie żadnych odwołań, a cała procedura przebiegnie sprawnie, roboty powinny ruszyć w sierpniu.

Niektóre fragmenty linii kolejowej do Gdańska były już modernizowane w poprzednich latach, ale wciąż pozostają odcinki, na których z powodu fatalnego stanu infrastruktury pociągi nie mogą się rozpędzać szybciej niż do 30-40 km na godz. A to powoduje, że podróż do Gdańska pociągiem TLK, który po drodze zatrzymuje się jedynie w Laskowicach Pomorskich i w Tczewie, trwa ponad trzy godziny. W przyszłym roku czas przejazdu nie powinien przekraczać dwóch godzin. Ma się tak stać, bo kolejarze na nieremontowanych do tej pory odcinkach pomiędzy Bydgoszczą a Tczewem planują wymienić podkłady kolejowe, szyny, zniszczone rozjazdy, zwrotnicę i sieć energetyczną. Na przeprowadzenie prac dali sobie czas do końca listopada.

- Jednak jesteśmy zabezpieczeni na ewentualne opóźnienia. Gdyby np. zima przyszła wcześniej, albo pojawiły się jakieś inne trudności, to pieniądze na ten cel musimy wydać do maja przyszłego roku - wyjaśnia Symonowicz-Ginter. - Nie powinno być więc kłopotów z wykorzystaniem środków na ten cel.

Gdy remont się zakończy, pociągi na odcinku z Bydgoszczy do Tczewa pomkną z prędkością do 120 km na godz. Natomiast na odcinku od Tczewa do Gdańska będzie możliwe rozpędzenie wagonów aż do 160 km na godz. Związane jest to z trwającą już modernizacją tego odcinka. Jednak bydgoszczanie raczej nie mogą liczyć, że składy TLK z Bydgoszczy pojadą aż z taką prędkością. Spółka PKP Intercity nie ma zbyt wielu lokomotyw, które mogą się aż tak rozpędzić.

Źródło: Gazeta Wyborcza Bydgoszcz
__________________
Krzysztof "Iwan" Waszkiewicz *** GG://3721721 *** tel: +48667841589
******* PESA Gama: 98,8 % gotowości i 99,5 % niezawodności ******
****** Tomasz Zaboklicki prezes PESA Bydgoszcz: Pojazdy, które Pesa
utrzymuje sama, mają bardzo dobre współczynniki niezawodności.
****
****** http://www.eu07.pl/ ******* http://rail.phototrans.eu/ *******
Iwan no está en línea   Reply With Quote
Old July 14th, 2011, 11:56 AM   #27
wiwixpl
Registered User
 
Join Date: May 2009
Posts: 4,833
Likes (Received): 1243

zaczęło się.

http://www.rynek-kolejowy.pl/25625/S..._Euro_2012.htm
wiwixpl no está en línea   Reply With Quote
Old July 14th, 2011, 12:31 PM   #28
krystiand
ВАИNЕD
 
Join Date: Feb 2009
Location: Dziewierzewo
Posts: 16,079
Likes (Received): 9106

Ale jaki to ma związek? Przecież linia Poznań-Gniezno nie leży między Tczewem, a Bydgoszczą
__________________
Bydgoszcz w budowie,
BWB Foto

Wątki zdjęciowe na skyscrapercity: Nowe zdjęcia (obecnie Goerlitz) -> Europa, Czarnobyl, Maroko
krystiand no está en línea   Reply With Quote
Old July 14th, 2011, 09:36 PM   #29
zajaclib
Registered User
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 79
Likes (Received): 10

Ma to jedynie związek z czasem przejazdu pociągów w relacji Poznań - Bydgoszcz - Trójmiasto
zajaclib no está en línea   Reply With Quote
Old September 3rd, 2011, 01:15 PM   #30
mirtas
Registered User
 
Join Date: Aug 2011
Posts: 23
Likes (Received): 13

Od 12 wrzesnia zaczyna sie remont odcina Smętowo _tczew tor nr 1 robi to OHL czeska firma
mirtas no está en línea   Reply With Quote
Old September 10th, 2011, 07:03 PM   #31
mirtas
Registered User
 
Join Date: Aug 2011
Posts: 23
Likes (Received): 13

Rewitalizacja:
LK 131 Chorzów Batory - Tczew, odc Twarda Gora-Tczew 32 km
Rewitalizacja zacznie sie Od 12.09.2011 pierwszy szlak jaki bedzie robiony to Morzeszczyn-Pelplin Roboty bedzie prowadzić OHL.Jest to pewno poniewaz jestem tam inspektorem nadzoru na calej budowie od granicy Iz Bydgoszcz do Górek.Zakonczenie robot planowe do 30.11.br.roboty obejmuja : wymianę podkladow,oczysczanie tlucznia podbicie toru.Predkość po robotach bedzie 120 km/h
mirtas no está en línea   Reply With Quote
Old September 10th, 2011, 07:21 PM   #32
potwo-or
Registered User
 
potwo-or's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Berlin/Kraków/Łódź
Posts: 12,347
Likes (Received): 10519

Pozostaną jakieś zwolnienia czy "czyste" 120km/h?
potwo-or no está en línea   Reply With Quote
Old September 11th, 2011, 11:34 AM   #33
mirtas
Registered User
 
Join Date: Aug 2011
Posts: 23
Likes (Received): 13

Na odcinki Iz gdynia-tczew 120 km/h pasazerskie
mirtas no está en línea   Reply With Quote
Old September 12th, 2011, 04:13 PM   #34
kolmatej
Registered User
 
Join Date: Nov 2007
Location: Solec Kujawski
Posts: 2,161
Likes (Received): 1873

W sobotę ruszyły roboty w torze nr 1 na odcinku Kotomierz-Pruszcz Pomorski i nie wiem, czy na którymś następnym szlaku w kierunku Terespola.
__________________
Maciej
kolmatej no está en línea   Reply With Quote
Old September 15th, 2011, 09:41 AM   #35
wiwixpl
Registered User
 
Join Date: May 2009
Posts: 4,833
Likes (Received): 1243

mirtas: jaka będzie prędkość od Bydgoszczy do Maksymilianowa i od Górek do Tczewa?

Będzie 120km/h czy odpowiednio 100km/h oraz 80km/h.

Pytam, bo różnie ludzie piszą. Jedni twierdza że remont będzie, a inni że nie.

Jak masz info daj znać.
wiwixpl no está en línea   Reply With Quote
Old September 15th, 2011, 09:17 PM   #36
mirtas
Registered User
 
Join Date: Aug 2011
Posts: 23
Likes (Received): 13

zjako pracownik ZLK Gdynia moge ci tylko powiedziec ze na odcinki Gorki Tczew bedzie 120 tez gdyz wymiana podkladów i szyn ma byc przedluzona do Tczewa
mirtas no está en línea   Reply With Quote
Old September 16th, 2011, 09:24 PM   #37
kolmatej
Registered User
 
Join Date: Nov 2007
Location: Solec Kujawski
Posts: 2,161
Likes (Received): 1873

Między Bydgoszczą a Maksem ma być zamknięcie w październiku, ale z tych harmonogramów co widziałem, to już bieżące zamknięcia się trochę nie zgadzają, np. Kotomierz-Pruszcz zaczęło się tydzień później, niż było planowane.
A wg harmonogramu obecnie prace powinny się toczyć na następujących odcinkach (wszędzie tor nr 1):
- Kotomierz - Pruszcz Pomorski
- Parlin - Terespol Pomorski
- Laskowice Pomorskie - Warlubie
- Twarda Góra - Smętowo
- Morzeszczyn - Pelplin
- Górki - Tczew

Potwierdzone są zatem pozycje pierwsza i dwie ostatnie (Kotomierz ciągle woła pociągi nieparzyste). Parlina niestety nie słyszę na radiu :P
__________________
Maciej
kolmatej no está en línea   Reply With Quote
Old September 18th, 2011, 03:19 AM   #38
Wawrzyniec Pruski
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 328
Likes (Received): 0

Zdjęcia z remontu toru nr 2 na szlaku Złotniki Kujawskie-Jaksice, wykonawca: SKANSKA S.A.

Sorry za spore opóźnienie z publikacją fot, ale musiałem się najpierw nauczyć pewnych rzeczy: zgrywania zdjęć z karty SDHC do PC, obsługi Photo-Brusha, obsługi ImageShacka i Picasy oraz zamieszczania zdjęć na forum SSC (wbrew pozorom to wszystko nie jest takie proste) ... Ale do rzeczy:

1) 8.IX.br. (czwartek) - widok z pociągu TLK57104 relacji Gdynia-Zielona Góra na zmodernizowany tor nr 2 (Bydgoszcz -> Inowrocław) na szlaku Złotniki Kuj.-Jaksice, poc. jedzie po torze nr 1 (niewłaściwym)



2) Jedziemy dalej w kierunku Inowrocławia



3) Km 332,7-zbliżamy się do Jaksic



4) Robotnicy na szlaku



5) Piękny, nowy tor nr 2 i elewator zbożowy w Jaksicach

__________________
Polski dziedzic
Wawrzyniec Pruski no está en línea   Reply With Quote
Old September 18th, 2011, 04:35 AM   #39
Wawrzyniec Pruski
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 328
Likes (Received): 0

Cd.

6)

7) Na pierwszym planie "jedynka" Inowrocław -> Bydgoszcz (co ciekawe,
na podkładach drewnianych, a nie betonowych, lecz mimo tego w dobrym stanie), peron na st. Jaksice i w oddali nowa "dwójka"



8) Pracownicy w kapokach (padał deszcz) coś kombinują z torem po wymianie nawierzchni (sorry za ten słup trakcyjny na pierwszym planie)



9) Opuszczamy st. Jaksice. Widać miejsce końca wymiany nawierzchni
w "dwójce" (na wylocie z Jaksic na Inowrocław)



10) Jakieś prace przy rozjeździe (osłoniętym przed deszczem)



11) Wracamy na tor właściwy (nr 2), aby podążyć nim do Inowrocławia. Widoczne znaki zamknięć torowych-zarówno na "dwójce", jak i na wyjeździe
z obwodnicy towarowej In-a (wiodącej z/do Rąbinka, po lewej stronie)



Ciąg dalszy nastąpi - w wątkach kujawsko-pomorskim i wielkopolskim (remonty na odcinku Poznań-Inowrocław). Pozdrawiam
__________________
Polski dziedzic
Wawrzyniec Pruski no está en línea   Reply With Quote
Old September 18th, 2011, 12:59 PM   #40
kolmatej
Registered User
 
Join Date: Nov 2007
Location: Solec Kujawski
Posts: 2,161
Likes (Received): 1873

Quote:
Originally Posted by Wawrzyniec Pruski View Post
1) 8.IX.br. (czwartek) - widok z pociągu TLK57104 relacji Gdynia-Zielona Góra na zmodernizowany tor nr 2 (Bydgoszcz -> Inowrocław) na szlaku Złotniki Kuj.-Jaksice, poc. jedzie po torze nr 1 (niewłaściwym)

Jak widać tor jest dopiero modernizowany, a tak naprawdę wykonywana jest (bo widać np, brak sprężyn mocujących szyny do podkładów) naprawa nawierzchni, polegająca na wymianie podkładów i szyn (nie pamiętam czy oczyszczenie i uzupełnienie podsypki też było w SIWZie). Przywrócone zostaną pierwotne parametry eksploatacyjne, więc nie bardzo możemy tu pisać o modernizacji, a ta przydałaby się np. w Jaksicach przy zjeździe na łącznicę do Mimowoli, gdzie rozjazdy do jazdy na bok na 60km/h by poprawiły płynność ruchu.
Ponadto z użycia wyszły już określenia o jeździe po torze niewłaściwym, czy przeciwnym do zasadniczego. Teraz mówi się po prostu "torem lewym".
__________________
Maciej
kolmatej no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
łódzkie, śląskie, bydgoszcz, bytom, chorzów, inowrocław, kłobuck, kujawsko-pomorskie, pomorskie

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 12:03 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu