daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura kolejowa

Infrastruktura kolejowa Koleje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old January 15th, 2015, 07:47 PM   #21
Adrian_K
Registered User
 
Join Date: Apr 2010
Location: Kraków
Posts: 1,600
Likes (Received): 1208

Quote:
Originally Posted by PrzeZ View Post
I na torze nr 1. Obecnie PW - PoA to ( o ile dobrze pamiętam) 2 odstępy. A można "zagęścić" do 3.
Do 4 odstępów. Rozjazd na Garbarach zostanie zlikwidowany. Te działania pozwolą na zwiększenie przepustowości do czasu budowy 3 toru (tj. po 2020 roku).
Adrian_K está en línea ahora   Reply With Quote

Sponsored Links
Old January 15th, 2015, 07:53 PM   #22
PrzeZ
Registered User
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 4,780
Likes (Received): 1079

Quote:
Originally Posted by Adrian_K View Post
Do 4 odstępów. Rozjazd na Garbarach zostanie zlikwidowany. Te działania pozwolą na zwiększenie przepustowości do czasu budowy 3 toru (tj. po 2020 roku).
Będzie Lh = 700 m ?
PrzeZ no está en línea   Reply With Quote
Old January 15th, 2015, 10:06 PM   #23
malyniak
Registered User
 
malyniak's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Warszawa / Puławy
Posts: 1,243
Likes (Received): 686

Tak

Quote:
Originally Posted by Adrian_K View Post
Te działania pozwolą na zwiększenie przepustowości do czasu budowy 3 toru (tj. po 2020 roku).
Ja bym raczej powiedział, że o ile rozkadowcy nie sp***dolą tematu, to przepustowości wystarczy na tyle, że bzdurny temat trzeciego toru sam zdechnie.

Co do rozjazdu na Garbarach, to nasza koncepcja dogęszczenia blokady przekazana do IR była wykonalna również bez jego likwidacji, więc to wygląda na własną inicjatywę IZ
malyniak no está en línea   Reply With Quote
Old January 15th, 2015, 10:10 PM   #24
Exelcior
Lefebvrysta
 
Exelcior's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Location: Konin/Września
Posts: 5,268
Likes (Received): 901

Pytanko techniczne do drogowców czy w związku z robotami na szlaku Poznań Wschód - Poznań PoA szykuje się jakieś podniesienie prędkości szlakowej? Chodzi mi zwłaszcza o "korty" i obecną 90 i Garbary, gdzie za łukiem zdaje się 120 km/h można jechać a obecnie mamy tam 100 km/h z jakimś doraźnym ograniczeniem. Czy przewidziane jest w przyszłości powstanie trapezu na Garbarach?
Exelcior no está en línea   Reply With Quote
Old January 15th, 2015, 10:26 PM   #25
malyniak
Registered User
 
malyniak's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Warszawa / Puławy
Posts: 1,243
Likes (Received): 686

OIDP, to łuk na l. 3 przed Poznaniem Wsch. (patrząc od str. Swarzędza) uniemożliwia jazdę z v>100 km/h i m.n. dlatego nie planuje się podwyższenia prędkości pow. 100 km/h pomiędzy Poznaniem Gł. a Wschodem nigdy.
malyniak no está en línea   Reply With Quote
Old January 15th, 2015, 11:15 PM   #26
PrzeZ
Registered User
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 4,780
Likes (Received): 1079

Quote:
Originally Posted by Exelcior View Post
Pytanko techniczne do drogowców czy w związku z robotami na szlaku Poznań Wschód - Poznań PoA szykuje się jakieś podniesienie prędkości szlakowej? Chodzi mi zwłaszcza o "korty" i obecną 90 i Garbary, gdzie za łukiem zdaje się 120 km/h można jechać a obecnie mamy tam 100 km/h z jakimś doraźnym ograniczeniem. Czy przewidziane jest w przyszłości powstanie trapezu na Garbarach?
???
Pytanie 1 - jakimi robotami ?
Pytanie 2 i odpowiedź : jakby można było jechać toby już się jechało. 120 kończy się przed st. P. Wschód w okolicach ul. Wrzesińskiej.
Pytanie 3 - jakie doraźne ograniczenie ?
Pytanie 4 i odpowiedź : na "kij" trapez w Garbarach ?. Obecnie ( tj. od 23.01.) bardziej przydatny byłby półtrapez w P. Antoninku.
PrzeZ no está en línea   Reply With Quote
Old January 16th, 2015, 09:08 AM   #27
andymoon3
Registered User
 
Join Date: Feb 2013
Location: Poznań Toruń
Posts: 181
Likes (Received): 70

Smile

Jestem laikiem w sprawach kolejowych ale wydaje mi się że linia kolejowa 353 rozpoczyna się od stacji Poznań Wschód więc dyskusja na temat odcinka Poznań Główny- Poznań Wschód nie dotyczy tego wątku.
__________________

biniolzabrze liked this post
andymoon3 no está en línea   Reply With Quote
Old January 17th, 2015, 11:15 AM   #28
Lucior
PL-PKPIC
 
Lucior's Avatar
 
Join Date: Mar 2010
Location: Poznań
Posts: 7,525
Likes (Received): 2599

Zmierzyłem odległość od PW do PG +/- 4,590 km.
Lucior no está en línea   Reply With Quote
Old January 17th, 2015, 01:40 PM   #29
PrzeZ
Registered User
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 4,780
Likes (Received): 1079

A jaka jest odleglość od semaforów wjazdowych do Poznania ( korty) do semaforow wjazdowych do Poznania Wschód ( Zawady) ? OIDP to cos ok. 3 km.
PrzeZ no está en línea   Reply With Quote
Old January 17th, 2015, 01:43 PM   #30
Lucior
PL-PKPIC
 
Lucior's Avatar
 
Join Date: Mar 2010
Location: Poznań
Posts: 7,525
Likes (Received): 2599

No właśnie to jest ta odległość.
Lucior no está en línea   Reply With Quote
Old February 27th, 2015, 11:44 AM   #31
jubikej
Registered User
 
Join Date: Jan 2014
Posts: 1,260
Likes (Received): 366

kiedy planuje się uruchomienie TOPow i podniesienie predkosci na Pobiedziska-Pierzyska?
__________________
Partyjne forum kolejowe
jubikej no está en línea   Reply With Quote
Old February 27th, 2015, 11:51 AM   #32
Lucior
PL-PKPIC
 
Lucior's Avatar
 
Join Date: Mar 2010
Location: Poznań
Posts: 7,525
Likes (Received): 2599

A nie wiem czy ktoś wspominał, ale do Inowrocławia od strony Bydgoszczy wjezdza sie juz predkoscia maksymalna, a nie jak mialo to miejsce dotychczas 40 km/h.
Lucior no está en línea   Reply With Quote
Old February 27th, 2015, 12:59 PM   #33
jubikej
Registered User
 
Join Date: Jan 2014
Posts: 1,260
Likes (Received): 366

Quote:
Originally Posted by Lucior View Post
A nie wiem czy ktoś wspominał, ale do Inowrocławia od strony Bydgoszczy wjezdza sie juz predkoscia maksymalna, a nie jak mialo to miejsce dotychczas 40 km/h.
było w watku o lk131
__________________
Partyjne forum kolejowe
jubikej no está en línea   Reply With Quote
Old March 7th, 2015, 12:56 PM   #34
Lucior
PL-PKPIC
 
Lucior's Avatar
 
Join Date: Mar 2010
Location: Poznań
Posts: 7,525
Likes (Received): 2599






Last edited by Lucior; March 7th, 2015 at 01:03 PM.
Lucior no está en línea   Reply With Quote
Old March 8th, 2015, 03:49 PM   #35
lemur*
Registered User
 
Join Date: Jul 2009
Location: Swarzędz
Posts: 148
Likes (Received): 11

Quote:
Originally Posted by Lucior View Post
No proszę, dzieje się
[...]2. Budowy samoczynnych posterunków odstępowych na linii 353 na
następujących szlakach:
- Poznań Wschód – Kobylnica;[...]
Teraz już wiem, dlaczego po raz drugi kopali wzdłuż torów pomiędzy Bogucinem a Kobylnicą. Nie można było kłaść kabli za jednym razem, tylko na raty? Tradycyjnie zmasakrowali dojście na peron od strony Bogucina, zwłaszcza płyty chodnikowe, ułożone w czynie społecznym przy wiadukcie na obwodnicą towarową przez korzystających z tego dojścia.

Półrogatek na Ligowcu jak nie było tak nadal nie ma...
__________________
http://www.km-poznan.pl KM-Poznan.pl - Poznańskie Forum Komunikacyjne
lemur* no está en línea   Reply With Quote
Old March 8th, 2015, 06:28 PM   #36
jubikej
Registered User
 
Join Date: Jan 2014
Posts: 1,260
Likes (Received): 366

zaczyna się cos dziac widze, bardzo pozytywnie. czy do Trzemeszna z Gniezna będzie 120 czy cos więcej?
__________________
Partyjne forum kolejowe
jubikej no está en línea   Reply With Quote
Old March 25th, 2015, 08:36 PM   #37
Maciej78
Registered User
 
Join Date: Feb 2012
Location: Wlkp
Posts: 2,586
Likes (Received): 12228

Quote:
"Wykonanie prac projektowych i robót budowlanych na linii kolejowej nr 353 Poznań Wschód – Skandawa w torze nr 1 i 2 na odcinku Poznań Wschód – Trzemeszno w ramach zadania pn. „Prace na liniach nr 353, 206, 544 Poznań Wschód - Dziarnowo - Inowrocław Rąbinek oraz Zamków – Borysławice”"
https://zamowienia.plk-sa.pl/servlet...4860&expired=0
Maciej78 no está en línea   Reply With Quote
Old March 30th, 2015, 08:51 AM   #38
Iwan
Registered User
 
Iwan's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Location: Warsaw
Posts: 6,005
Likes (Received): 3644

W ubiegly wtorek 24 marca BGE z PG do Gniezna przelecialo w 23m55s.
__________________
Krzysztof "Iwan" Waszkiewicz *** GG://3721721 *** tel: +48667841589
******* PESA Gama: 98,8 % gotowości i 99,5 % niezawodności ******
****** Tomasz Zaboklicki prezes PESA Bydgoszcz: Pojazdy, które Pesa
utrzymuje sama, mają bardzo dobre współczynniki niezawodności.
****
****** http://www.eu07.pl/ ******* http://rail.phototrans.eu/ *******

ET42 liked this post
Iwan no está en línea   Reply With Quote
Old March 30th, 2015, 02:16 PM   #39
ET42
Registered User
 
Join Date: Nov 2013
Location: Kraków
Posts: 960
Likes (Received): 984

To jest liczone do zatrzymania w peronach czy tak jak niektórzy podają do wjazdowego?
__________________
Adrian Furgalski o Pendolino: zima może rozłożyć ten pociąg. wideo
Wicepremier Jarosław Gowin: Pendolino jest produktem zdecydowanie gorszym niż wytwory PESY. wideo
ET42 no está en línea   Reply With Quote
Old March 30th, 2015, 03:26 PM   #40
Iwan
Registered User
 
Iwan's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Location: Warsaw
Posts: 6,005
Likes (Received): 3644

Quote:
Originally Posted by ET42 View Post
To jest liczone do zatrzymania w peronach czy tak jak niektórzy podają do wjazdowego?
Nie mozna podawac inaczej czasu przejazdu miedzy punktami postojow handlowych jak tylko od startu w peronie do zatrzymania w peronie.
W tym przypadku wyjazd z peronu 2, szybkie kontrolne i dalej solidna jazda z dynamicznymi rozruchami i precyzyjnym hamowaniem.
__________________
Krzysztof "Iwan" Waszkiewicz *** GG://3721721 *** tel: +48667841589
******* PESA Gama: 98,8 % gotowości i 99,5 % niezawodności ******
****** Tomasz Zaboklicki prezes PESA Bydgoszcz: Pojazdy, które Pesa
utrzymuje sama, mają bardzo dobre współczynniki niezawodności.
****
****** http://www.eu07.pl/ ******* http://rail.phototrans.eu/ *******

biniolzabrze liked this post
Iwan no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
bydgoszcz, gniezno, inowrocław, kolej, kujawsko-pomorskie, lk 131, pomorskie, poznań, tczew, wielkopolskie

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 09:07 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu