search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura kolejowa

Infrastruktura kolejowa Koleje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old September 5th, 2015, 11:54 PM   #121
kolmatej
Registered User
 
Join Date: Nov 2007
Location: Solec Kujawski
Posts: 2,226
Likes (Received): 2026

W SIWZ jest w wymaganiach zamawiającego (punkt 4.1.3, podpunkt 11):

Quote:
Zamawiający wymaga wykonania robót w sposób zapewniający przeprowadzenia odbioru eksploatacyjnego i prowadzenia ruchu pociągów z prędkością V=140 km/h.
Bez wskazania lokalizacji, czyli ma to być dla wszystkich odcinków objętych robotami. Skąd wziąłeś to 120km/h?
__________________
Maciej
kolmatej no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old September 6th, 2015, 10:17 AM   #122
wiwixpl
Registered User
 
Join Date: May 2009
Posts: 4,854
Likes (Received): 1246

Tak wyczytałem pod jednym z artykułów na rynku kolejowym. Będę miał chwilkę to postaram się znaleźć. Ale skoro mówisz że ma być V140 to super. Dzięki
wiwixpl no está en línea   Reply With Quote
Old September 6th, 2015, 10:38 AM   #123
Lucior
PL-PKPIC
 
Lucior's Avatar
 
Join Date: Mar 2010
Location: Poznań
Posts: 7,386
Likes (Received): 2516

Quote:
Originally Posted by jubikej View Post
a kiedy zaczna T1 Bydgoszcz - Maksymilianowo wraz z zabudowa sbl?
Zabudowa SBL od Bydgoszczy Głównej do Maksymilianowa:

- 371,376 km,
- 372,420 km,
- 372,720 km,
- 374,700 km,
- 374,740 km,
- 374,741 km,
- 376,420 km.

Według harmonogramu roboty miały rozpocząć się od lipca. I będą organizowane objazdy (przez Iławę 84200, 83202) oraz zmiany w rozkładzie jazdy (5-7.09 dla pociągu 56200).
Lucior no está en línea   Reply With Quote
Old September 6th, 2015, 03:25 PM   #124
kolmatej
Registered User
 
Join Date: Nov 2007
Location: Solec Kujawski
Posts: 2,226
Likes (Received): 2026

Quote:
Originally Posted by Lucior View Post
Zabudowa SBL od Bydgoszczy Głównej do Maksymilianowa:

- 371,376 km,
- 372,420 km,
- 372,720 km,
- 374,700 km,
- 374,740 km,
- 374,741 km,
- 376,420 km.

Według harmonogramu roboty miały rozpocząć się od lipca. I będą organizowane objazdy (przez Iławę 84200, 83202) oraz zmiany w rozkładzie jazdy (5-7.09 dla pociągu 56200).
Być może objazdy tych nocnych składów utrzymano, ale zamknięć nie było wczorajszej i dzisiejszej nocy. Prace owszem się na koniec lipca zaczęły, ale to przygotowawcze. Jeżeli chodzi o lokalizację semaforów SBL:

- 371,376 nieaktualne (pochodzi prawdopodobnie z pierwotnego projektu), bo 371,299 będą wjazdowe na szlak SBL od strony Bydgoszczy Głównej (wjazdowe do stacji będą blisko obecnej lokalizacji, tj. 371,410 z czego dla T1 na półbramce),
- 372,420 i 372,720 - semafory odstępowe będą znajowały się po obu stronach przystanku Rynkowo Wiadukt - tu akurat się nie zmieniło,
- 374,700 i 374,740/741 to będzie po obu stronach kładki dla pieszych w Rynkowie, dla T1 w kierunku Bydgoszczy Głównej ma być na bramce lub półbramce, reszta na słupach,
- 376,420, to będą w rzeczywistości 2 bramki nad torami 131 i 201, ale komory będą na razie tylko dla SBL na 131.

Właśnie do montażu tych bramek w 376,420 miało być zamknięcie na 131 i 201, ale wykonawca chyba nie otrzymał od producenta konstrukcji, bo by już tam gdzieś leżały w pobliżu przygotowane. Bo fundamenty są już przecież gotowe od miesiąca.
__________________
Maciej
kolmatej no está en línea   Reply With Quote
Old September 7th, 2015, 01:26 AM   #125
BartStrażak
Registered User
 
BartStrażak's Avatar
 
Join Date: Apr 2015
Posts: 32
Likes (Received): 0

No jo jak pociągi zaczną zapierdalać po T2 to się okaże że pendolino pojedzie po lini 131 ale długo coś nie podbijają torów na odcinku TG - Warlubie i ciekawe czy wezmą się za odcinek Smętowo - TG no ale póki co to nic się nie dzieje . w Piątek rano o godz 08:03 doszło do pożaru lokomotwy ET22 na Stacji Twarda Góra prawdopodobnie doszło do spalenia bezpiecznika (chyba Rozruchowego)
BartStrażak no está en línea   Reply With Quote
Old September 7th, 2015, 09:13 AM   #126
jubikej
Registered User
 
Join Date: Jan 2014
Posts: 1,239
Likes (Received): 350

jak zrobią jeden odcinek to zaczną drugi, tymbardziej że z T2 ze Smętowa do Twardej to tylko krótki odcinek od granicy IZ. Jakby miesli zrobić jednotor ze Smętowa do Warlubia to drastycznie spadłaby prepustowość.
__________________
Partyjne forum kolejowe
jubikej no está en línea   Reply With Quote
Old September 7th, 2015, 09:19 AM   #127
kolmatej
Registered User
 
Join Date: Nov 2007
Location: Solec Kujawski
Posts: 2,226
Likes (Received): 2026

Quote:
Originally Posted by BartStrażak View Post
ale długo coś nie podbijają torów na odcinku TG - Warlubie i ciekawe czy wezmą się za odcinek Smętowo - TG no ale póki co to nic się nie dzieje .
Zanim zaczną podbijać tor, to trzeba uzupełnić podsypkę nowym tłuczniem. PLK oceniała zanieczyszczenie podsypki na 40-50 procent. Twarda Góra - granica IZ, to jest do km 452,885 (a nie cały szlak do Smętowa) będzie robiony prawdopodobnie dopiero po otwarciu T2 między Twardą Górą a Warlubiem - chodzi o to, żeby nie zamykać na raz torów na dwóch przyległych szlakach, bo to może mocno obniżyć przepustowość. Dodatkowo 850 sztuk podkładów na TG - granica IZ ma być wybrane z odzyskanych podkładów z odcinków Warlubie - TG i Terespol - Laskowice, a na tym drugim odcinku dopiero się roboty zaczynają.
Ponadto na odcinek Twarda Góra - Warlubie będzie tylko 10 dni zamknięcia, a oczyszczarkę przerzucą najpierw na Terespol - Laskowice i tu jej zejdzie pewnie do końca września.
__________________
Maciej
kolmatej no está en línea   Reply With Quote
Old September 7th, 2015, 01:43 PM   #128
kolmatej
Registered User
 
Join Date: Nov 2007
Location: Solec Kujawski
Posts: 2,226
Likes (Received): 2026

Kolega z Terespola Pomorskiego dał mi znać, że PWN P95-2 rozpoczął pracę w T2 na szlaku do Laskowic. Na razie popychają tylko 2 platformy z podkładami, pewnie czekają na dostawę całego wahadła.
__________________
Maciej
kolmatej no está en línea   Reply With Quote
Old September 7th, 2015, 02:01 PM   #129
jubikej
Registered User
 
Join Date: Jan 2014
Posts: 1,239
Likes (Received): 350

pojutrze pojade to sie rozejrze
__________________
Partyjne forum kolejowe
jubikej no está en línea   Reply With Quote
Old September 7th, 2015, 10:04 PM   #130
Lucior
PL-PKPIC
 
Lucior's Avatar
 
Join Date: Mar 2010
Location: Poznań
Posts: 7,386
Likes (Received): 2516

Więc tak. Dziś dłubanie w torze nr 1 w Nowej Wsi Wielkiej. Wymiana na moje oko krzyżownika oraz iglicy.

Rano zamknięty był tor nr 2 od Bydgoszczy do Maksa, ale żadnych prac nie zaobserwowałem, po południu jazda już dwoma torami.

Od Terespola do Warlubia zamknięty tor nr 2. Rano PWN czekał na swoją kolej, ekipa likwidowała przytwierdzenie szyb do podkładów. Po południu maszyna ruszyła do pracy i tak praktycznie gotowy jest tor od rozjazdu w Terespolu do remontowanego przepustu nieopodal mostu nad Wdą.

Od Warlubia do TG prac dziś nie widziałem.
Lucior no está en línea   Reply With Quote
Old September 7th, 2015, 10:26 PM   #131
Lucior
PL-PKPIC
 
Lucior's Avatar
 
Join Date: Mar 2010
Location: Poznań
Posts: 7,386
Likes (Received): 2516

Właśnie. Od września podniesiono prędkość na szlaku Brzoza Bydgoska- Trzciniec. Prędkość drogowa 150 jest od Brzozy do łuku przed Trzcińcem. Na łuku jest 140 i dalej przez stację 120.

Dodatkowo nie oddano do użytku przejazdu więc w "środku" szlaku jest czasowe zwolnienie do 120, aczkolwiek dziś jakaś ekipa pracowała na przejeździe.
Lucior no está en línea   Reply With Quote
Old September 7th, 2015, 10:27 PM   #132
kolmatej
Registered User
 
Join Date: Nov 2007
Location: Solec Kujawski
Posts: 2,226
Likes (Received): 2026

Quote:
Originally Posted by Lucior View Post
Od Terespola do Warlubia zamknięty tor nr 2.
Do Warlubia czy do Laskowic?

Quote:
Rano PWN czekał na swoją kolej, ekipa likwidowała przytwierdzenie szyb do podkładów. Po południu maszyna ruszyła do pracy i tak praktycznie gotowy jest tor od rozjazdu w Terespolu do remontowanego przepustu nieopodal mostu nad Wdą.
P95 to dużo lepsza maszyna PWN niż SUM312. No i ekipy z Zakładu Maszyn Torowych w Krakowie to zęby na tych maszynach zjadły, więc byle podkładów nie brakowało to będą cisnąć do przodu. Jak jechałeś po południu, to mieli od strony dużo wagonów z podkładami?

Quote:
Od Warlubia do TG prac dziś nie widziałem.
A oczyszczarka już zjechała ze szlaku?
__________________
Maciej
kolmatej no está en línea   Reply With Quote
Old September 7th, 2015, 10:34 PM   #133
Lucior
PL-PKPIC
 
Lucior's Avatar
 
Join Date: Mar 2010
Location: Poznań
Posts: 7,386
Likes (Received): 2516

Do Laskowic, Laskowic. Błąd.

Podkładów mieli na wagonach sporo.

Jakiś sprzęt stał w Warlubiu albo TG. Na pewno cały zestaw z niebieską stonką z Twoich zdjęć.
Lucior no está en línea   Reply With Quote
Old September 8th, 2015, 01:36 AM   #134
BartStrażak
Registered User
 
BartStrażak's Avatar
 
Join Date: Apr 2015
Posts: 32
Likes (Received): 0

Na moje to Oczyszczarka to już dawno zjechała z Szlaku TG - Warlubie
BartStrażak no está en línea   Reply With Quote
Old September 8th, 2015, 02:45 PM   #135
kolmatej
Registered User
 
Join Date: Nov 2007
Location: Solec Kujawski
Posts: 2,226
Likes (Received): 2026

PWN na szlaku Terespol Pomorski - Laskowice jest obecnie na moście przez Wdę w Kozłowie. To około 2 km od stacji w Terespolu, więc widać, że wyrabiają normę ponad kilometr dziennie i w tym tempie prawdopodobnie do końca tygodnia dojdą z wymianą do Laskowic.
__________________
Maciej
kolmatej no está en línea   Reply With Quote
Old September 10th, 2015, 01:18 AM   #136
kolmatej
Registered User
 
Join Date: Nov 2007
Location: Solec Kujawski
Posts: 2,226
Likes (Received): 2026

Dziś zdjęcia ze szlaku Terespol Pomorski - Laskowice Pomorskie.

- semafory wjazdowe do Terespola od strony Laskowic: nowy pięciokomorowy dla T1 oraz charakterystycznie ulokowany dla T2 - gdyby był ulokowany przy torze, to przysłaniałyby go słupy, a nie można przed nim ustawić powtarzaczy, bo to szlak z SBL. A dzięki takiemu ustawieniu jest widoczny z dużej odległości (Lucior - skąd go widać w nocy?)




- obracamy się w kierunku Laskowic,




- dochodzimy do mostu przez Wdę w Kozłowie - widać zmianę podkładów z PS94 na PS94M,




- pierwszy podkład PS94M, tam gdzie znajdzie się dziób odbojnicy, jest oznaczony numerem "25", potem są kolejne ze zmniejszającymi się numerami, a te podkłady gdzie szyny odbojnic idą równolegle do toków szynowych, oznaczone są cyfrą "0"






- za mostem spojrzenie na szlak po przejściu PWN P93 i dla porównania szlak po przejściu SUM312 - widać wyraźnie, że SUM strasznie mocno rozpycha podsypkę na boki,






- idziemy dalej i mijamy maszynę PWN P93-02 (a nie P95 jak wcześniej omyłkowo pisałem), na pierwszym zdjęciu widać akurat jeden z dwóch transporterów do podkładów, na drugim spojrzenie na cały skład - PWN popychał przed sobą 25 platform z podkładami - takie wahadło wystarcza na ułożenie około 1800 metrów nowej "drabiny".






- przed PWN tor przygotowany do wymiany,




- odwracamy się w kierunku Laskowic - po lewo podstacja zasilania sieci trakcyjnej, kiedyś prowadziła do niej bocznica odgałęziająca się od toru szlakowego - bo bocznicy pozostał wyraźny nasyp, oraz krótki odcinek toru na ogrodzonym terenie podstacji,




- teraz większy przeskok na przejazd w km 416,239 - tutaj zastałem ekipę rozkręcająca tor,




- i ostatni przeskok w dzisiejszej relacji - widok w kierunku Laskowic z przejazdu w km 418,577 - jak widać nowe szyny są rozłożone, przerwy tylko porobione na przejazdach.




PWN pracę na tym szlaku skończy prawdopodobnie do końca tygodnia i potem od razu ma być przerzucony na T1 między Bydgoszczą Główną i Maksymilianowem.
__________________
Maciej

Michał Ch., Maciej78, Iwan, Digitrax, BR232 and 2 others liked this post

Last edited by kolmatej; September 10th, 2015 at 01:52 AM.
kolmatej no está en línea   Reply With Quote
Old September 10th, 2015, 10:18 AM   #137
jubikej
Registered User
 
Join Date: Jan 2014
Posts: 1,239
Likes (Received): 350

W Rynkowie w T2 w kierunku Maksa ustawiony semafor polsamoczynny, jeszcze nie dzialajacy, od Kotomierza do Pruszcza podniesiona predkosc do 140kmh w obu torach.
__________________
Partyjne forum kolejowe

wiwixpl liked this post
jubikej no está en línea   Reply With Quote
Old September 10th, 2015, 10:46 AM   #138
kolmatej
Registered User
 
Join Date: Nov 2007
Location: Solec Kujawski
Posts: 2,226
Likes (Received): 2026

Mała poprawka - PWN ma zacząć robotę na Bydgoszcz Główna - Maksymilianowo po 20 września.
__________________
Maciej
kolmatej no está en línea   Reply With Quote
Old September 10th, 2015, 08:29 PM   #139
Lucior
PL-PKPIC
 
Lucior's Avatar
 
Join Date: Mar 2010
Location: Poznań
Posts: 7,386
Likes (Received): 2516

Prędkosc w góre a pociągi "stare" rozkłady mają...

Semafor i tarcza w Rynkowie stoi, na razie unieważniona.

Po 16 chłopaki na szlaku Laskowice- Warlubie dojechali mniej więcej do 415,500, a ekipa odkręcająca "śrubki" do 418 kilometra.

Matej, semafora w nocy nie widziałem, bo nasz obieg jest za dnia
Lucior no está en línea   Reply With Quote
Old September 10th, 2015, 08:38 PM   #140
Michał Ch.
Moderator
 
Michał Ch.'s Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Bydgoszcz/Poznań
Posts: 5,206
Likes (Received): 7475

Quote:
Originally Posted by Lucior View Post
Po 16 chłopaki na szlaku Laskowice- Warlubie dojechali mniej więcej do 415,500, a ekipa odkręcająca "śrubki" do 418 kilometra.
415,500 to jest Terespol Pomorski - Laskowice Pomorskie. Od Lasek do Warlubia jest 160km/h.
Michał Ch. no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
bydgoszcz, gniezno, inowrocław, kolej, kujawsko-pomorskie, lk 131, pomorskie, poznań, tczew, wielkopolskie

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 04:26 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu