daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old December 11th, 2005, 11:53 PM   #41
schabzkoscia
بيدغوشتش / 大学本部
 
Join Date: Sep 2005
Location: Bydgoszcz [:bidgɔʃʧ]
Posts: 7,004
Likes (Received): 118

Przesadzasz, znam co prawda tylko kilka nowych osiedlowek, ale na przyklad Jaskolcza na Gorzyskowie ma swietne progi, tak samo Pielegniarska w Fordonie. Na Gnieznienskiej progi sa za wysokie, zgadzam sie, ale one nie sa nowe, sa tam minimum kilka lat.
__________________
schabzkoscia no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old December 12th, 2005, 01:08 AM   #42
Jareckic
Registered User
 
Jareckic's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Bydgoszcz
Posts: 1,964
Likes (Received): 17

stare progi na gnieźnieńskiej sa ok, a nowe [chyba z 5] zrobili jakos inaczej i nie są tak miękkie jak te stare, miejmy nadzieje ze się rozjeżdżą troszke
co do jaskółczej, racja, progi nie są takie złe, wszystkie by takie mogly być
ja mam to szczęście i mieszkam na Gersona tam gdzie już ladnych pare lat jest kostka i też sie zawsze dziwiłem czemu nie zrobili jej do końca, kolejnym świetnym przykładem pomyślunku w planowaniu jest kossaka, gdzie kostka sie nagle kończy w polowie i jest straszny bruk...a tego to juz w ogóle pewnie w planach na modernizacje nie ma...jestem też ciekaw czy tam też zrobią progi zwalniające...
Jareckic no está en línea   Reply With Quote
Old January 2nd, 2006, 02:27 PM   #43
Iron
Somewhere Back In Time
 
Iron's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: GD/GA/GSP
Posts: 7,090
Likes (Received): 759

Finisz remontu w pobliżu dworca PKP

Powoli kończy się przebudowa układu drogowego wokół dworca kolejowego. Dzięki zmianom ma być bezpieczniej

Największe zmiany odczują pasażerowie linii mikrobusowych, które przejeżdżają w pobliżu dworca PKP Bydgoszcz Główna. Nowe przystanki dla linii 303 i 308 usytuowane zostały na ul. Dworcowej pomiędzy Zygmunta Augusta i Unii Lubelskiej. Wybudowane zostały tam wysepki dla pasażerów, które oddzielają przystanki od reszty ulicy. Po przeciwnej stronie powstała również nowa zatoczka, gdzie parkować będą mogły samochody. Przeniesiony zostanie także przystanek linii autobusowej nr 54 jadącej w kierunku Jachcic. - Dzięki temu autobusy i mikrobusy nie będą blokowały ruchu, który odbywa się ul. Zygmunta Augusta - mówi Bogumił Grenz, rzecznik prasowy Zarządu Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej. Po przebudowie nie będzie możliwości skręcania z ul. Dworcowej w lewo w Unii Lubelskiej. Zmienią się również zasady ruchu na skrzyżowaniu ul. Warszawskiej i Zygmunta Augusta. - Wydzielony zostanie jeden pas do skrętu w lewo i dwa pasy w prawo. Skręcając w lewo będzie trzeba zatrzymać się, bo dla tego kierunku obowiązywać będzie znak stop. Dla jadących w kierunku dworca nie przewidzieliśmy takiego ograniczenia - informuje Grenz. Kierowcy, którzy przyjeżdżają po pasażerów pociągów lub odwożą ich na dworzec, a również taksówkarze będą mogli zatrzymać samochody w nowej zatoczce tuż przed wejściem do holu stacji. Jednak pojazdy nie będą mogły stać tam dłużej niż 5 minut.Prace mają zakończyć się w pierwszych dniach stycznia. Inwestycja kosztuje 203 tys. zł.

Źródło: Gazeta Pomorska

PS. Przydałaby się jeszcze nowa nawierzchnia na Dworcowej do skrzyżowania z Królowej Jadwigi bo strasznie trzęsie na tym bruku i ślisko.
__________________
Trójmiasto na co dzień
***METROPOLIA BYDGOSKA - POPIERAM***
Bydgoszcz w sercu
Iron no está en línea   Reply With Quote
Old January 2nd, 2006, 05:02 PM   #44
schabzkoscia
بيدغوشتش / 大学本部
 
Join Date: Sep 2005
Location: Bydgoszcz [:bidgɔʃʧ]
Posts: 7,004
Likes (Received): 118

Ciekawe czy ta kolejna juz przerobka cos da... Ewidentnie sobie na nas eksperymentuja Trzymam kciuki za dobre efekty tej przebudowy, bo korzystam z tych ulic czesciej niz bym chcial
__________________
schabzkoscia no está en línea   Reply With Quote
Old January 4th, 2006, 10:29 PM   #45
smar
Infrastrukturnik drogowy
 
smar's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Poznań (PL)
Posts: 11,246

Dofinansowanie bydgoskiej W-Z

2006-01-04 14:10
Źródło: UM Bydgoszcz
mojeauto.pl


W ostatnich dniach grudnia 2005 roku podpisana została umowę na dofinansowanie projektu "Budowa trasy W-Z na odcinku od ul. Artyleryjskiej do ul. Żeglarskiej" w Bydgoszczy. Miasto w przeciągu trzech najbliższych miesięcy musi wyłonić wykonawcę projektu.

Podpisana umowa przewiduje, że realizacja projektu zakończy się 28 grudnia 2007 r. Dofinansowanie unijne wynosi 42,6 mln zł a wkład własny miasta - około 29 mln zł.

"Projekt ma najwyższy priorytet i służy wzmacnianiu konkurencyjności regionów. Przetarg na wykonawcę został już ogłoszony. Zagrożeń dla realizacji wspomnianego zadania nie ma. Jest dokumentacja, są wykupione tereny" - informuje UM w Bydgoszczy.
__________________
"Lepiej bez celu iść naprzód, niż bez celu stać w miejscu, a z pewnością o niebo lepiej niż bez celu się cofać."
Andrzej Sapkowski, tzw. 'cykl wiedźmiński'
ZOP domknięta, S5 w budowie
Moje 'DROGOWE MARZENIA': OBWODNICE EKSPRESOWE:S5+S11/obwodnica północno-wschodnia/S11 obwodnica Obornik/III rama
smar no está en línea   Reply With Quote
Old January 6th, 2006, 11:09 PM   #46
Jareckic
Registered User
 
Jareckic's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Bydgoszcz
Posts: 1,964
Likes (Received): 17

Czas wielkich inwestycji drogowych

Źródło: Gazeta Wyborcza Bydgoszcz - Krzysztof Aładowicz 06-01-2006

W tym roku bydgoscy drogowcy będą uwijać się jak w ukropie - na budowę ulic mają aż 120 mln zł. "Gazeta" dotarła do wstępnego harmonogramu robót

To będzie rok rekordowych inwestycji drogowych w historii Bydgoszczy. Oprócz remontów głównych ulic, dokończenia Trasy W-Z, nawierzchnię z prawdziwego zdarzenia zyska 19 uliczek osiedlowych.

- Pierwsze prace planujemy na luty. Wówczas rozpocznie się remont al. Wyszyńskiego i ul. Armii Krajowej, czyli sześciokilometrowego odcinka drogi krajowej nr 5 - zapowiada Bogumił Grenz, rzecznik Zarządu Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej.

Pieniądze na ten cel, ponad 20 mln zł, miasto dostało z Unii Europejskiej. Arterie zyskają nową nawierzchnię, pobocza, zatoczki autobusowe i ścieżkę rowerową. Również dzięki unijnej dotacji - 42,5 mln zł - rozpocznie się budowa Trasy W-Z od węzła "Zaświat" do ul. Żeglarskiej. W ramach tej inwestycji powstanie m.in. estakada nad torami kolejowymi. Budowa zostanie zakończona jednak dopiero w 2007 roku.

Drogowcy wezmą się w tym roku także za rozbiórkę starego wiaduktu na ul. Gdańskiej. Ekspertyzy wykazały, że grozi mu katastrofa budowlana. Prace częściowo będą się pokrywały w czasie z remontem al. Wyszyńskiego i ul. Armii Krajowej. Są to dwie jedyne drogi prowadzące z Bydgoszczy w kierunku Osielska i Gdańska. Drogowcy zapewniają jednak, że korków nie będzie.

- Na krajowej "piątce" są aż cztery pasy jezdni i droga całkowicie nie będzie zamknięta. Natomiast na ul. Gdańskiej po wiadukcie tramwajowym będą mogli chodzić piesi, chcący się dostać do Myślęcinka - zapowiada Grenz.

Z innych ważnych inwestycji należy wymienić remont ul. Wyzwolenia od Bydgoskiej do Andersa. Pod koniec roku drogowcy wejdą na wiadukty Warszawskie, które również czekają na odnowienie. Nowe asfaltowe dywaniki asfaltu będą położone na ponad 8 km dróg, m.in. na ul. Toruńskiej, Ogińskiego i Powstańców Wielkopolskich.

Oto wstępny harmonogram najważniejszych inwestycji w Bydgoszczy

• W lutym mają się rozpocząć prace na al. Wyszyńskiego i ul. Armii Krajowej. Remont powinien zakończyć się w listopadzie.

• Marzec to miesiąc, kiedy ekipy wejdą na budowę kolejnego odcinka północnej obwodnicy Śródmieścia, czyli tzw. Trasy W-Z, od ul. Artyleryjskiej do ul. Żeglarskiej. Inwestycja będzie realizowana przez dwa sezony.

• Późną wiosną rozpocznie się rozbiórka wiaduktu nad torami przy ul. Gdańskiej. Nowy powstanie w pierwszej połowie 2007 roku.

• W czerwcu powinno zostać przebudowane skrzyżowanie ul. Gdańskiej, Czerkaskiej i Powstańców Warszawy.

• W sierpniu pojawi się nowa nawierzchnia na ul. Wyzwolenia.

• Listopad będzie początkiem prac na wiaduktach Warszawskich. Roboty zakończą się w przyszłym roku.

-------------------------------------------------------------------

Osobiście to coś krótki mi sie wydaje ten spis inwestycji drogowych w Bydzi w tym roku [chociaż w zeszłym wcale nie było lepiej ], mam nadzieję że coś więcej się kryje pod "remontem głównych ulic".
Tak czy siak zmiany cieszą...może by tak troche więcej pieniędzy z Unii wydusić np. na węzeł wschodni albo most na Ogińskiego....
Jareckic no está en línea   Reply With Quote
Old January 7th, 2006, 08:17 AM   #47
Casandra
Registered User
 
Join Date: May 2005
Location: Detroit/przedmiescia
Posts: 398
Likes (Received): 8

Oto wstępny harmonogram najważniejszych inwestycji w Bydgoszczy

• W lutym mają się rozpocząć prace na al. Wyszyńskiego i ul. Armii Krajowej. Remont powinien zakończyć się w listopadzie.

Wszystko cacy ale niedawo gdzies wyczytalam ze krajowa piatka przechodzaca przez Bydgoszcz bedzie przerobiona na S5 i na Wyszynskiego bedzie prowadzona w wykopie. Wiec po co ten remont skoro i tak trasa bedzie przebudowana? Mam nadzieje ze remont piatki o ktorym mowa bedzie tylko na Armi Krajowej czyli miedzy wiaduktem a Osielskiem a nie na Wyszynskiego.
Casandra no está en línea   Reply With Quote
Old January 7th, 2006, 06:57 PM   #48
Jareckic
Registered User
 
Jareckic's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Bydgoszcz
Posts: 1,964
Likes (Received): 17

tak, to prawda że S5 będzie prowadzona w wykopie tylko:
1) nie wiadomo kiedy się za to wezmą
2) stan Wyszyńskiego na dzień dzisiejszy nie jest najlepszy, asfalt zaczyna sie solidnie kruszyć, przynajmniej jak jechalem w strone Osielska, więc remont jest potrzebny tak czy siak , a Armii Krajowej jak już raz zrobią [mam nadzieję że porządnie] to powinno starczyć do porządnej przebudowy na S5.
Mam tylko nadzieję że nie będą budować na Armii Krajowej żadnych zatoczek dla aubotusów jak ma to być ekspresówka....
Jareckic no está en línea   Reply With Quote
Old January 8th, 2006, 12:47 AM   #49
schabzkoscia
بيدغوشتش / 大学本部
 
Join Date: Sep 2005
Location: Bydgoszcz [:bidgɔʃʧ]
Posts: 7,004
Likes (Received): 118

Ekspresowka czy nie, 75 musi jakos dojechac. Zdecydowanie musza byc zatoczki, ale nie bezposrednio przy drodze tylko oddzielone pasem zieleni na przyklad. Miejsca jest dosc.
__________________
schabzkoscia no está en línea   Reply With Quote
Old January 8th, 2006, 04:02 PM   #50
smar
Infrastrukturnik drogowy
 
smar's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Poznań (PL)
Posts: 11,246

Wrzucam tutaj, ale poniższy link dotyczy województwa kujawsko-pomorskiego.

http://www.kujawsko-pomorskie.pl/fil...ie/plan/23.pdf

Świetna mapka (można się rozmarzyć ) z planem zagospodarowania przestrzennego dotyczącym tegoż regionu -> infr. drogowa - MIODZIO!

Ps. nie wiem jak kopiować pdf, może ktoś mi podpowie?
__________________
"Lepiej bez celu iść naprzód, niż bez celu stać w miejscu, a z pewnością o niebo lepiej niż bez celu się cofać."
Andrzej Sapkowski, tzw. 'cykl wiedźmiński'
ZOP domknięta, S5 w budowie
Moje 'DROGOWE MARZENIA': OBWODNICE EKSPRESOWE:S5+S11/obwodnica północno-wschodnia/S11 obwodnica Obornik/III rama
smar no está en línea   Reply With Quote
Old January 8th, 2006, 07:19 PM   #51
schabzkoscia
بيدغوشتش / 大学本部
 
Join Date: Sep 2005
Location: Bydgoszcz [:bidgɔʃʧ]
Posts: 7,004
Likes (Received): 118

Droga kategorii G to glowna? Jesli tak, to co to oznacza? Wiecej niz krajowa, mniej?
Bo zauwazyelm taka planowana, ktora ma laczyc Osielsko z S10 i bardzo przypadla mi do gustu Zastanawiam sie tez jak poszerzyc S5 w Osielsku, bo miejsca nie ma...
__________________
schabzkoscia no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2006, 09:35 PM   #52
JaCeK !
BANNED
 
Join Date: Oct 2004
Posts: 2,291
Likes (Received): 2

Quote:
Originally Posted by schabzkoscia
Zastanawiam sie tez jak poszerzyc S5 w Osielsku, bo miejsca nie ma...
Nie ma ? Hehe
A czy byl choć kawalek miejsca do poszerzenia ulic Focha, Wały Jagiellonskie, Kujawskiej, Grunwaldzkiej itp. ? Komuna pokazala ze miejsce zawsze sie znajdzie

@ smar
Swietna mapa. Z tej calej siatki nowych drog nic nie slyszalem tylko o S 16 kolo Grudziadza.
JaCeK ! no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2006, 09:50 PM   #53
JaCeK !
BANNED
 
Join Date: Oct 2004
Posts: 2,291
Likes (Received): 2

Dostalem wreszcie do reki po kilku miesiacach Kurier Ratuszowy.
Sa tu rozne ciekawe informacje, ale niestety także rozczarowujace.

Np. o Trasie W-Z :
szerokosc jezdni na wiadukcie bedzie wynosila tylko 10,5 metra - mysle ze zrobia to tak jak most Hypszera na Czyzkowku- 2 pasy w jedną stronę 1 w drugą- czyli znowu wieczna tymczasowosc
Jeszcze 'lepiej' jesli chodzi o szerokosc pozostalej czesci trasy- 8 metrow - czyli zwykla jednopasmowka
Cieszy tylko dwupoziomowe skrzyzowanie z Żeglarską i jakis prostopadly do Trasy 150 metrowy dwujezdniowy odcinek (opisali to bardziej szczegolowo ale nie wiem dokladnie o co chodzi).

Ciekawe ze w 2006 ma byc utwardzone prawie (tak policzylem) 11 km ulic. W tym dlugie ulice na Czyzkowku i Jachcicach:
Łąkowa Średnia czy Chojnicka.
JaCeK ! no está en línea   Reply With Quote
Old January 14th, 2006, 03:37 PM   #54
schabzkoscia
بيدغوشتش / 大学本部
 
Join Date: Sep 2005
Location: Bydgoszcz [:bidgɔʃʧ]
Posts: 7,004
Likes (Received): 118

Quote:
Originally Posted by JaCeK !
Nie ma ? Hehe
A czy byl choć kawalek miejsca do poszerzenia ulic Focha, Wały Jagiellonskie, Kujawskiej, Grunwaldzkiej itp. ? Komuna pokazala ze miejsce zawsze sie znajdzie
Miejsce moze by sie i znalazlo, ale kosztem drzew Ktorych zawsze przy okazji budowy drog szkoda mi najbardziej Bo gdyby mieli wyburzac jakies budynki, to byloby mi to obojetne
__________________
schabzkoscia no está en línea   Reply With Quote
Old January 25th, 2006, 01:13 PM   #55
schabzkoscia
بيدغوشتش / 大学本部
 
Join Date: Sep 2005
Location: Bydgoszcz [:bidgɔʃʧ]
Posts: 7,004
Likes (Received): 118


INWESTYCJE

Miasto musi dołożyć


Remont odcinka krajowej piątki oraz budowa trasy W-Z będą kosztowały Bydgoszcz 10 milionów złotych więcej. - Mamy do wyboru: albo płacimy, albo się spóźniamy - mówi Konstanty Dombrowicz.

Początkowo miasto szacowało, że budowa kolejnego odcinka trasy W-Z (od ul. Artyleryjskiej do Żeglarskiej) będzie kosztowała 71,8 miliona złotych. - Teraz okazało się, że musimy do inwestycji dołożyć jeszcze ponad 5 milionów - informuje prezydent Dombrowicz. Oferta konsorcjum firm jest bowiem droższa niż się spodziewano. - Nie mamy czasu, żeby ogłaszać kolejny przetarg, bo unijne pieniądze, jakie dostaliśmy na trasę W-Z, musimy wykorzystać do końca 2007 roku - wyjaśnia prezydent. Tymczasem prace potrwają 20 miesięcy. - Zostaliśmy postawieni pod ścianą - dodaje Dombrowicz. Podczas dzisiejszej nadzwyczajnej sesji radni zdecydują o wprowadzeniu korekty do budżetu i wieloletniego planu inwestycyjnego. Brakujące pieniądze mają pochodzić z dotacji celowej, którą daje państwo za straty wynikające z niepłacenia przez zakłady pracy chronionej podatku od nieruchomości. O ponad 5 milionów złotych więcej miasto zapłaci też za remont nawierzchni drogi krajowej nr 5 (od ronda Fordońskiego do rogatek miasta). Całość miała początkowo kosztować 28 mln zł. - Będziemy musieli zabrać te 5 milionów z kwoty na remonty nawierzchni ulic w Bydgoszczy. Mam nadzieję, że w ciągu roku uda nam się tę sumę uzupełnić - dodaje prezydent Dombrowicz.

____________




U nas
Z marszałkiem nie po drodze

Sławomi Bobbe, Środa, 25 Stycznia 2006

Prezydent Bydgoszczy oskarża marszałka województwa o celowe zaniżenie dotacji dla naszego miasta. Ale ma też plany, jak znaleźć dodatkowe fundusze w miejskiej kasie.

- Obcinając nam pieniądze z Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju Regionalnego, marszałek Achramowicz po raz kolejny „przysłużył” się Bydgoszczy - denerwuje się prezydent Konstanty Dombrowicz. - Marszałek ogłosił zamiar startu w wyborach w Toruniu, może myśli, że w ten sposób złapie tam jakieś punkty? Dzięki niemu, na budowę trasy W-Z będziemy musieli znaleźć dodatkowe 5,5 miliona złotych w naszym budżecie.

Jeszcze szybciej trzeba będzie znaleźć kolejne 5,5 miliona złotych na odnowienie nawierzchni krajowej „piątki”. Pieniądze na inwestycje pochodzą z Sektorowego Programu Operacyjnego Transport (miasto musi wnieść swoją część) i muszą być wydatkowane do końca roku. Wiedziały o tym doskonale konsorcja budowlane, które podyktowały wysokie ceny. Ofiarą dyktatu padła również Bydgoszcz.

Żeby znaleźć „brakujące” 5,5 miliona, miasto obcięło pieniądze przeznaczone na remonty ulic. - Chcemy jednak pozyskać na ten cel dodatkowe fundusze - obiecuje Konstanty Dombrowicz. Prezydent uspokaja też, że przez dodatkowe obciążenia budżetowe nie upadnie pomysł wypłaty miejskiego becikowego.

Z innego źródła miasto chce sfinansować budowę trasy W-Z. - Musimy znaleźć 3,2 miliona złotych w tym roku i 2,3 miliona w przyszłym - mówi Ambroży Pawlewski, skarbnik miasta. - Poszukamy ich w dotacjach PFRONU-u. Inwestycję planowano na 20 miesięcy. Firmy, które zwyciężyły w przetargu, jeśli pozwoli na to aura, mogą rozpocząć pracę już w lutym. - Bylibyśmy już na półmetku, gdyby marszałek przez rok nie blokował nam pieniędzy - uważa prezydent. - Gdyby prezydent złożył wniosek półtora roku temu, gdy pula nie była wykorzystana, byłoby łatwiej o pieniądze. Czemu temu ożywia się inwestycyjnie, gdy przez kilka lat niewiele się działo? To gra polityczna, mająca niewiele wspólnego z rzeczywistością - skomentował wypowiedź K. Dombrowicza marszałek W. Achramowicz.



_______________

O Achramowiczu juz nic nie bede mowil, bo moje zdanie o nim podchodzi pod prokuratora

Wspomne za to o remontach drog, ktorych sposob przeprowadzania w Bydgoszczy jest dalece niesatysfakcjonujacy Nadlanie nowego dywanika, to stanowczo za malo. Czego Konstanty by nie powiedzial, to zachowuje sie dokladnie tak jak Jasiak przed wyborami. Na lapu-capu naprawia nawierzchnie, zapominajac, ze droga to nie tylko jezdnia
Na przyszlosc chcialbym czegos wiecej. Zaczynajac od drobiazgow jak wyciagniecie pozapadanych studzienek, poprzez podniesienie kraweznikow, do wymiany chodnikow. Nienawidze prowizorki, nigdy nie dam sie przekonac, ze lepiej na odp***dal wyremntowac 30 km ulic, niz porzadnie 10 km.

Z drugiej beczki Teraz, kiedy firmy budowlane wynegocjowaly [wymusily?] tak wysokie kontrakty, mam nadzieje, ze tempo, organizacja i jakosc prac beda rewelacyjne. A ewentualne fuszerki naprawiane natychmiastowo i bez marudzenia... Nie wierze, ze miasto nie ma sposobow, zeby uprzykrzyc zycie wykonawcy. Powinno z nich skorzystac, na przyklad poprzez czeste i wnikliwe kontrole, a przy odbiorze wytkniecie wykonawcy najmniejszych niedociagniec. Jak Kuba Bogu...
__________________
schabzkoscia no está en línea   Reply With Quote
Old January 28th, 2006, 11:38 AM   #56
zonc
Homo Skyscraperus
 
zonc's Avatar
 
Join Date: Jun 2003
Location: Metropolia Bydgoska, Poland
Posts: 21,788
Likes (Received): 3238

pytanie o rondo Bernardynskie:

-na wizualkach jest widoczne poszerzenie ulic... szczegolnie Torunskiej... duzo?? Tylko przy zjezdzie?? Calosc? ;\
__________________
zonc no está en línea   Reply With Quote
Old January 28th, 2006, 08:11 PM   #57
Jareckic
Registered User
 
Jareckic's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Bydgoszcz
Posts: 1,964
Likes (Received): 17

według tego co widziałem i wyczytałem to poszerzone będą:
- Toruńska do 3 pasów [2 w tunelu i 1 jako dojazd do ronda] mniej więcej do Adrii jeśli sie nie myle
-wełniany rynek zostanie wchłonięty przez Wały Jagiellońskie i tak samo jak Toruńska 3 pasy
-Bernardyńska nie będzie poszerzona [nie będzie nawet lewo- prawo- skrętów] ale to mam nadzieję jeszcze skorygują]
-no i oczywiście dwupasmowa Kujawska do góry do ronda kujawskiego
Jareckic no está en línea   Reply With Quote
Old January 29th, 2006, 02:26 AM   #58
zonc
Homo Skyscraperus
 
zonc's Avatar
 
Join Date: Jun 2003
Location: Metropolia Bydgoska, Poland
Posts: 21,788
Likes (Received): 3238

a Waly na calej dlugosci? Szkoda Ryneczku Welnianego...


WELNIANY?? Znaczy Wierzbickiego poszerza?? Waly juz tam nie biegna...
__________________

Last edited by zonc; January 29th, 2006 at 02:32 AM.
zonc no está en línea   Reply With Quote
Old January 29th, 2006, 02:40 AM   #59
Phelot
Phelot
 
Phelot's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Location: Bydgoszcz, Metropolia Bydgoska
Posts: 8,210
Likes (Received): 762

Quote:
Originally Posted by zonc
a Waly na calej dlugosci? Szkoda Ryneczku Welnianego...


WELNIANY?? Znaczy Wierzbickiego poszerza?? Waly juz tam nie biegna...
No właśnie miałem to napisać że kolega Jareckic chyba się pomylił, a zonc nie wychwycił błędu.
Jareckiemu zapewne chodziło o Zbożowy Rynek, a nie Wełniany Rynek.
Wełniany Rynek jest przecież dużo dalej i nie sądzę żeby aż do tamtąd mieli zrobić trzypasmówke.
Zwyczajnie nie ma tam na to miejsca.
Phelot no está en línea   Reply With Quote
Old January 29th, 2006, 02:47 AM   #60
zonc
Homo Skyscraperus
 
zonc's Avatar
 
Join Date: Jun 2003
Location: Metropolia Bydgoska, Poland
Posts: 21,788
Likes (Received): 3238

ze Zbozowym tez przegial (a ja wychwicilem, ale z opoznieniem chwilowym) Zbozowy jest za duzy... troszke go ubedzie, ale nie przesadzajmy...
__________________
zonc no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
bydgoszcz, drogi, drogi miejskie, inwestycje, remonty

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 09:26 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu