search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old December 13th, 2006, 09:43 AM   #61
jacek_k
Registered User
 
jacek_k's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Republika Bananowa
Posts: 3,424
Likes (Received): 338

Tak przy okazji to rozpoczęła się budowa mostu tymczasowego przez Wisłę w Chełmnie (DK1). Trwają prace przy dojazdach od strony Świecia i palowanie na terenach zalewowych. Przypuszczam, że za część nurtową zabiorą się wiosną.
__________________
28 grudnia 2015 r. po dwumiesięcznej chorobie skończyła się w Polsce demokracja
"Polska w ruinie ..." - to się uda
jacek_k no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old December 29th, 2006, 04:29 PM   #62
mabiel
Marzyciel :P
 
mabiel's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Włoclawek/Poznań
Posts: 1,189
Likes (Received): 31

Dziewięć milionów złotych na remont krajowej jedynki.

Wczoraj tj. 18 grudnia w siedzibie Prawa i Sprawiedliwości przy ul. Jagiellońskiej odbyła się konferencja prasowa, podczas której obecni byli lider PiS Łukasz Zbonikowski, szef klubu radnych Marek Kalinowski i radny Jarosław Chmielewski.

Dwieście milionów złotych ma kosztować remont włocławskiego odcinka krajowej drogi nr 1. Dziewięć milionów już jest.
Jak poinformował nas poseł Łukasz Zbonikowski w budżecie państwa w miniony piątek zapisano pierwszych dziewięć milionów na remont krajowej drogi nr 1 w granicach Włocławka.
Jednak aby można mówić o tej inwestycji najpierw należy uregulować stan prawny gruntów przylegających do „jedynki”. Cztery miliony złotych mają być przeznaczone na wykup gruntów, pięć na prace projektowe i na przygotowanie tego zadania.

Jaki jest stan włocławskiego odcinka krajowej „jedynki” wszyscy wiemy, mimo to do tej pory udało się jedynie naprawić krótki odcinek drogi w rejonie cmentarza komunalnego oraz wyremontować wiadukt na Krzywej Górze.
Wraz z zaakceptowaniem projektu ustawy pojawiła się szansa, że w końcu doczekamy się dróg na miarę Unii Europejskiej. Mamy tylko nadzieję, że na projekcie się nie skończy.
Źródło: http://q4.pl/?id=17&news=107696

Zastanawiam się jak oni wyliczyli te 200 milionów. W Gazecie Kujawskiej napisali, że kilometr ma kosztowac 1.4 mln, a biorąc po uwagę fakt, że droga przez miasto ma 28 km ( 14 w jedną strone i 14 w drugą) to wychodzi ok 39 mln + koszty o których mowa powyżej co daje łączną sume ok 50 mln. Więc na co chcą wydać pozostałe 150 mln?? Powiedźcie
mabiel no está en línea   Reply With Quote
Old December 29th, 2006, 04:42 PM   #63
blix
Dr Oligarchia
 
blix's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Location: Włocławek/Poland
Posts: 2,629
Likes (Received): 6

ja słyszałem, że remont miał kosztować 130 mln... Heh Zobaczymy czy będziemy mieli chociaż te 130 mln... I mam nadzieje, że będą pamiętać o inwestycjach przyszłych ( budowa wiaduktów na ul. Kaliskiej, Zazamczu, most przy WSHE), bo trzeba przygotować teren, aby nie trzeba było później znów przebudowywać te odcinki krajowej 1.
blix no está en línea   Reply With Quote
Old January 24th, 2007, 09:23 AM   #64
Patryjota
DROGI TO MOJA PASJA
 
Patryjota's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Konin - Polska
Posts: 15,610
Likes (Received): 25

DK 25 Stryszek - Inowrocław będzie rozbudowana

Od Bydgoszczy do Inowrocławia będzie można przejechać szybko i sprawnie po nowej, rozbudowanej nawierzchni. Takie są zamierzenia GDDKiA w Bydgoszczy...


Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Bydgoszczy realizuje budowę drogi dwujezdniowej z dwoma pasami ruchu na odcinku od Bydgoszczy do Stryszka. Dodatkowo w Stryszku przebudowywany jest węzeł komunikacyjny na bezkolizyjny.

Zamierzenia drogowe bydgoskiego oddziału GDDKiA w zakresie tej inwestycji sięgają dalej, do Inowrocławia. W pierwszym kwartale 2007 r. GDDKiA ogłosi przetarg na opracowanie studium techniczno - ekonomicznego rozbudowy drogi krajowej nr 25 na odcinku Stryszek – Inowrocław. Studium to określi m.in. koszt tej inwestycji oraz koncepcję programowo – przestrzenną tego odcinka.

Opracowanie dokumentacji jest niezbędnym elementem, poprzedzającym realizację tego przedsięwzięcia. Zgodnie z założeniami GDDKiA, termin zakończenia opracowania studium przez firmę, która wygra przetarg to początek 2008 r. „Ten materiał stanowić będzie element do umieszczenia rezerw komunikacyjnych w miejscowych planach zagospodarowania przestrzennego gmin, przez które przebiega ta droga” - wyjaśnia Lech Jaworski, Naczelnik Wydziału Przygotowania Inwestycji GDDKiA Oddział w Bydgoszczy. W miarę możliwości finansowych GDDKiA prowadzić będzie dalsze prace projektowe zmierzające do rozbudowy drogi na wskazanym odcinku.

Źródło:www.mojeauto.pl
__________________
Bądź tym, kim chcesz - Dla ludzi i tak będziesz tym, kim oni chcą
[DK25] Zachodnia obwodnica Konina
Patryjota no está en línea   Reply With Quote
Old January 24th, 2007, 09:29 AM   #65
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 48,872
Likes (Received): 13638

Dobra wiadomość Podejrzewam,że dwujezdniówka będzie doprowadzona do Inowrocławia tylko do miejsca węzła z przyszłą obwodnicą tego miasta, dalszą jej cześcią będzie obwodnica.
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old January 25th, 2007, 09:55 AM   #66
schabzkoscia
بيدغوشتش / 大学本部
 
Join Date: Sep 2005
Location: Bydgoszcz [:bidgɔʃʧ]
Posts: 7,004
Likes (Received): 118

Tylko kiedy? Pewnie po 2013
__________________
schabzkoscia no está en línea   Reply With Quote
Old January 31st, 2007, 06:27 PM   #67
mabiel
Marzyciel :P
 
mabiel's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Włoclawek/Poznań
Posts: 1,189
Likes (Received): 31

Obwodnica Lipna nabiera kształtów

Nowym władzom powiatu lipnowskiego zależy przede wszystkim na poprawie układu komunikacyjnego, zwłaszcza w centrum miasta.

W godzinach szczytu przez Lipno przejeżdża się coraz trudniej. Dobrze znają ten problem miejscowi kierowcy, stykają się z nim również przejezdni. Pół biedy, jeśli jedzie się przez miasto tranzytem, będąc na drodze z pierwszeństwem przejazdu. Prawdziwe męki przeżywają kierowcy, usiłujący z ulic podporządkowanych dostać się na drogę w kierunku Włocławka.
- Z zakorkowanymi ulicami
mieliśmy do czynienia choćby przed miesiącem, w okresie świątecznym - przyznaje Krzysztof Baranowski, starosta lipnowski. - Długie oczekiwanie na możliwość przejazdu, to tylko jeden aspekt sprawy. Nadmierny ruch pojazdów, w tym wielotonowych ciężarówek, powoduje pękanie ścian domów i wywołuje wiele innych problemów. Jest także bardzo dużym zagrożeniem dla bezpieczeństwa pieszych.

Zmiany układu komunikacyjnego
Lipna nie są jednak możliwe. Z roku na rok przybywa pojazdów, miasto robi się dla nich za ciasne. Jakie jest rozwiązanie? - Tylko budowa obwodnicy Lipna - mówi starosta Krzysztof Baranowski. - Zdaję sobie sprawę, że to bardzo trudny temat, bo chodzi o niezwykle kosztowną inwestycję. Ale musimy o nią walczyć, bo innego wyjścia po prostu nie ma.

Budowa obwodnicy będzie możliwa, jeśli uda się pozyskać pieniądze z zewnątrz. Powiat chce o nie zabiegać wspólnie z burmistrzem miasta i wójtem gminy Lipno. Wkrótce w Starostwie, gdzie trwają przygotowania do wprowadzenia w życie nowego schematu organizacyjnego, zostanie utworzony specjalny,
trzyosobowy zespół specjalistów
Zajmie się on wyłącznie pozyskiwaniem pieniędzy z zewnątrz na różne inwestycje. Przygotowanie budowy obwodnicy Lipna, będzie jednym z pierwszych jego zadań.

Jeśli te zamierzenia uda się zrealizować, kierowcy jadący od Włocławka już w okolicy Radomic mogliby zjechać z dotychczasowej trasy i dotrzeć do drogi Warszawa - Toruń bez konieczności wjazdu do miasta.
mabiel no está en línea   Reply With Quote
Old February 1st, 2007, 04:23 PM   #68
mabiel
Marzyciel :P
 
mabiel's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Włoclawek/Poznań
Posts: 1,189
Likes (Received): 31

Wkrótce ruszy budowa obwodnica Kowala. W Walentynki zostanie rozstrzygnięty przetarg na budowę obwodnicy Kowala. Wszystko więc wskazuje na to, że wiosną inwestycja ruszy. Obwodnica będzie budowana po zachodniej stronie Kowala.

Przejmie ruch z biegnącej przez miasto krajowej „jedynki", która jest bardzo uciążliwa. Przy tej ruchliwej trasie mieszka 500 osób, które narzekają nie tylko na hałas i spaliny. W domach stojących blisko 10,5-metrowego pasa jezdni pękają ściany. Eksperci twierdzą, że to skutek drgań spowodowanych dużym natężeniem ruchu. Jest on też przyczyną wielu wypadków. Obwodnica planowana jest jako jednopasmówka. Będzie miała 3,8 km długości, jezdnię o szerokości 7 metrów i obustronne, utwardzone pobocza o szerokości 2 metrów. Przewidywana jest także budowa trzech skrzyżowań jednopoziomowych.
Krajowy Fundusz Drogowy zarezerwował na tę inwestycję pieniądze. Szacunkowy koszt to około 30 milionów złotych. Inwestycja ma szansę rozpocząć się wiosną. 14 lutego rozstrzygnięty zostanie przetarg, ogłoszony przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Do drugiego etapu zakwalifikowanych zostało czterech oferentów.

Źródło: http://q4.pl
mabiel no está en línea   Reply With Quote
Old February 1st, 2007, 04:51 PM   #69
Jareckic
Registered User
 
Jareckic's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Bydgoszcz
Posts: 1,963
Likes (Received): 17

no i fajnie ze zaczna budowac bo na A-1 przyjdzie nam jeszcze troszke poczekac, a obwodnica bedzie na lata bo DK91 bedzie w koncu droga alternatywna dla autostrady...
a co do samej budowy, to w zamowieniu bylo troche o czasie realizacji
"47 m-cy od podpisania umowy tj. 1 m-c zapoznanie się z dokumentacją, 9 m-cy pełnienie nadzoru w okresie realizacji robót, 36 m-cy w okresie zgłaszania wad, 1 m-c ostateczne rozliczenie kontraktu"
Jareckic no está en línea   Reply With Quote
Old February 10th, 2007, 12:13 PM   #70
mabiel
Marzyciel :P
 
mabiel's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Włoclawek/Poznań
Posts: 1,189
Likes (Received): 31

Będą jeździć slalomem

Włocławek liczył na dofinansowanie modernizacji krajowej „jedynki” ze środków zewnętrznych. Niestety, preferencje się zmieniły i miasto nadal będzie musiało czekać.

15-kilometrowy odcinek krajowej „jedynki” jest jak ser z wielkimi dziurami. Dodatkowo jazdę uatrakcyjniają drogowcy, którzy próbują usunąć przeszkody. Modernizacja całej trasy w obrębie Włocławka kosztowała będzie ponad 200 milionów złotych.

Dofinansowanie miało pochodzić ze środków ministerialnych. Wczoraj w tej sprawie z Jerzym Kwiecińskim, podsekretarzem stanu w Ministerstwie Rozwoju Regionalnego, spotkał się Jacek Kuźniewicz, zastępca prezydenta Włocławka.

- Nie mam dobrych informacji. Na wszystkie tego rodzaju inwestycje w kraju przewidziano 300 milionów euro. Zainteresowanie jest ogromne, tymczasem tylko nasz projekt pochłonąłby jedną piątą całej sumy. Nie ma więc szans na takie dofinansowanie - mówi Jacek Kuźniewicz.

Jedynym rozwiązaniem jest podzielenie inwestycji na kilka etapów i walczenie o środki na każdy z nich. Jednak i to nie daje gwarancji zdobycia wsparcia, bo w rozdaniu 2007-2013 preferowane będą obwodnice.

- To stawia naszą inwestycję pod znakiem zapytania, ale zrobimy wszystko, by pieniądze zdobyć - zapewnia Jacek Kuźniewicz.

Szanse na dofinansowanie jest, ale Włocławek nie może z niej skorzystać. Za około dwa tygodnie uwolnionych zostanie 300 milionów złotych. Dwa projekty korzystające z rozdania 2004-2006 są zagrożone i wszystko wskazuje na to, że Komisja Europejska nie da na nie dofinansowania. Ministerstwo pilnie szuka więc gotowych projektów, na które możnaby wykorzystać te pieniądze.

- My niestety takich nie mamy. Przez ostatnie cztery lata nikt nie potrafił dopilnować, by powstały - dodaje Jacek Kuźniewicz. O pieniądze na remont krajowej jedynki można było się starać od 2002 roku. Tymczasem Włocławek opracowanie projektu zlecił dopiero dwa lata później.

Dokumentacja wprawdzie powstała, ale jest niekompletna. Na jej uzupełnienie będzie trzeba ogłosić nowy przetarg. Nadal nie są uregulowane sprawy gruntowe, nie ma pozwoleń na budowę. Wiele wskazuje na to, że kierowcy jeszcze długo będą musieli jeździć przez Włocławek slalomem.





Źródło: www.nowosci.com.pl
mabiel no está en línea   Reply With Quote
Old February 10th, 2007, 12:27 PM   #71
Patryjota
DROGI TO MOJA PASJA
 
Patryjota's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Konin - Polska
Posts: 15,610
Likes (Received): 25

Wygląda na to że przejazd przez Włocławek 1-ka to jeszcze długo będzie tragedia
__________________
Bądź tym, kim chcesz - Dla ludzi i tak będziesz tym, kim oni chcą
[DK25] Zachodnia obwodnica Konina
Patryjota no está en línea   Reply With Quote
Old February 10th, 2007, 02:42 PM   #72
blix
Dr Oligarchia
 
blix's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Location: Włocławek/Poland
Posts: 2,629
Likes (Received): 6

Mam nadzieję, że panowie z rządu, którzy wpadają często do Moherunia będą mieli wypadek na trasie we Włocławku, może wtedy coś się zmienni. K*rwa, ale jestem wk*rwiony .
blix no está en línea   Reply With Quote
Old February 10th, 2007, 03:01 PM   #73
Patryjota
DROGI TO MOJA PASJA
 
Patryjota's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Konin - Polska
Posts: 15,610
Likes (Received): 25

Quote:
Originally Posted by blix View Post
Mam nadzieję, że panowie z rządu, którzy wpadają często do Moherunia będą mieli wypadek na trasie we Włocławku, może wtedy coś się zmienni. K*rwa, ale jestem wk*rwiony .
Ale tutaj jest największa jest wina samorządu a nie rządu!! To samorząd musi walczyć o kasę na tą droge bo ona jest w gesti powiatu grodzkiego jakim jest Włocławek
__________________
Bądź tym, kim chcesz - Dla ludzi i tak będziesz tym, kim oni chcą
[DK25] Zachodnia obwodnica Konina
Patryjota no está en línea   Reply With Quote
Old February 10th, 2007, 03:25 PM   #74
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 48,872
Likes (Received): 13638

Teraz to już chyba władzom Włocławka pozostaje jeden sposób na zdobycie pieniędzy na tą nieszczęsną drogę-postawienie skarbonek przy wjeździe do miasta i liczyć na to,że jacyś litościwi kierowcy wrzucą parę groszy na modernizacji niby drogi....bo jeszcze trochę i zamieni się ona w trakt średniowieczny
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old February 10th, 2007, 04:07 PM   #75
blix
Dr Oligarchia
 
blix's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Location: Włocławek/Poland
Posts: 2,629
Likes (Received): 6

Quote:
Originally Posted by Patryjota View Post
Ale tutaj jest największa jest wina samorządu a nie rządu!! To samorząd musi walczyć o kasę na tą droge bo ona jest w gesti powiatu grodzkiego jakim jest Włocławek
Remont kosztuje 200 mln. Odpoczątku władze miejskie nie były wspierane przez rząd czy samorząd wojewówdzki, chociaż wiadomo że żadne miasto nie jest w stanie samo sfinansować takiej inwestycji. Zresztą jak widać, nawet największe starania miasta nic by nie dały, bo budżet na cały kraj jest zbyt mały.

BTW. To jest krajowa 1, więc w interesie rządu jest też dobry stan tej drogi, szczególnie że połowa rządu jeździ do Torunia właśnie przez Włocławek. Cokolwiek by miasto nie robiło we własnym zakresie to nie ma to sensu, ponieważ bez obwodnicy każdy remont starcza na kilka miesięcy (krajowa 1 często jest łatana).
blix no está en línea   Reply With Quote
Old February 10th, 2007, 04:20 PM   #76
Patryjota
DROGI TO MOJA PASJA
 
Patryjota's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Konin - Polska
Posts: 15,610
Likes (Received): 25

Quote:
Originally Posted by blix View Post
Remont kosztuje 200 mln. Odpoczątku władze miejskie nie były wspierane przez rząd czy samorząd wojewówdzki, chociaż wiadomo że żadne miasto nie jest w stanie samo sfinansować takiej inwestycji. Zresztą jak widać, nawet największe starania miasta nic by nie dały, bo budżet na cały kraj jest zbyt mały.

BTW. To jest krajowa 1, więc w interesie rządu jest też dobry stan tej drogi, szczególnie że połowa rządu jeździ do Torunia właśnie przez Włocławek. Cokolwiek by miasto nie robiło we własnym zakresie to nie ma to sensu, ponieważ bez obwodnicy każdy remont starcza na kilka miesięcy (krajowa 1 często jest łatana).
ja mieszkam w Koninie i buduja tutaj most na DK 25 i to miasto starało się o kase z UE a nie rząd !!Tak samo jest z Gdynią - Trasa Kwiatkowskiego , z Poznaniem - ul. Głogowska itp. - tutaj budowa nowych lub prawie nowych dróg i np. Łódź - Al. Włókniarzy lekka przebudowa - inni mogli o Włocławek nie ?? Drogi Krajowe w Powiatach Grodzkich są w gestii Prezydenta Miasta !! - a nie w gestii GDDKiA a z budżetu państwa kase dosaje GDDKiA ,w bardzo skrajnych przypadkach - dostają powiaty grodzkie!!
__________________
Bądź tym, kim chcesz - Dla ludzi i tak będziesz tym, kim oni chcą
[DK25] Zachodnia obwodnica Konina
Patryjota no está en línea   Reply With Quote
Old February 10th, 2007, 04:32 PM   #77
mabiel
Marzyciel :P
 
mabiel's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Włoclawek/Poznań
Posts: 1,189
Likes (Received): 31

Samorząd jest po cześci odpowiedzialny za stan "jedynki" przez Włocławek, poniewaz dokumentacja dotycząca własności gruntów, a także projekt naprawy powinny być juz dawno przygotowane. Winę za to ponosi samorząd z poprzedniej kadencji wraz z prezydentem Skrzypkiem na czele. Obecne władze robią co moga aby poprawic sytuacje i mam nadzieje ze uda im sie uzykac jakies pieniadze, jak nie na calosc to chociaz na fragment drogi. Jesli chodzi o obwodnice to moim zdaniem nie ma sensu jej budowac, poniewaz za 4-5 lat bedzie juz A1 i przejmie ona wiekszosc ruchu tranzytowego przez miasto.
mabiel no está en línea   Reply With Quote
Old February 10th, 2007, 08:48 PM   #78
blix
Dr Oligarchia
 
blix's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Location: Włocławek/Poland
Posts: 2,629
Likes (Received): 6

Quote:
Originally Posted by mabiel View Post
Samorząd jest po cześci odpowiedzialny za stan "jedynki" przez Włocławek, poniewaz dokumentacja dotycząca własności gruntów, a także projekt naprawy powinny być juz dawno przygotowane. Winę za to ponosi samorząd z poprzedniej kadencji wraz z prezydentem Skrzypkiem na czele. Obecne władze robią co moga aby poprawic sytuacje i mam nadzieje ze uda im sie uzykac jakies pieniadze, jak nie na calosc to chociaz na fragment drogi. Jesli chodzi o obwodnice to moim zdaniem nie ma sensu jej budowac, poniewaz za 4-5 lat bedzie juz A1 i przejmie ona wiekszosc ruchu tranzytowego przez miasto.


Pamiętaj jednak, że każdy projekt w Unii Europejskiej jest finansowany tylko do określonej granicy ( około 85%), a niestety Włocławek nie stać na realizację projektu, gdzie trzeba byłoby wyłożyć aż 30 mln zł! I to tylko za remont, czyli obciążenie trasy byłoby takie same, a co za tym idzie znów trzeba byłoby naprawiać za jakiś czas. No i nie zapominaj, że mamy poważny deficyt finansowy, a pieniądze z Unii są znacznie później zwracane ( dlatego trzeba wziąść kredyt na 200 mln zł!). Dopiero później Unia zwraca kase...


No i nie zapominaj o braku przychylności władz wojewódzkich, które blokują niektóre projekty Włocławka ( vide: rewitalizacja śródmieścia). W przeliczeniu na mieszkańca Włocławek dostał kilka razy mniej niż Toruń!!!
blix no está en línea   Reply With Quote
Old February 10th, 2007, 08:58 PM   #79
Patryjota
DROGI TO MOJA PASJA
 
Patryjota's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Konin - Polska
Posts: 15,610
Likes (Received): 25

Quote:
Originally Posted by blix View Post
Pamiętaj jednak, że każdy projekt w Unii Europejskiej jest finansowany tylko do określonej granicy ( około 85%), a niestety Włocławek nie stać na realizację projektu, gdzie trzeba byłoby wyłożyć aż 30 mln zł! I to tylko za remont, czyli obciążenie trasy byłoby takie same, a co za tym idzie znów trzeba byłoby naprawiać za jakiś czas. No i nie zapominaj, że mamy poważny deficyt finansowy, a pieniądze z Unii są znacznie później zwracane ( dlatego trzeba wziąść kredyt na 200 mln zł!). Dopiero później Unia zwraca kase...
Unia z programu SPOT Transport daje do 75 % !! A te problemy o tym że UE zwraca po zakończeniu inwestycji to mają wszytkie miasta i one jakoś inwestują zwiększająć bardzo często swoje zadłużenie ale jednak inwestują - i jeszcze jedno kredyt który jest brany na tkz. prefinansowanie w Banku Gospodarstwa Krajowego nie jest liczony do deficytu miasta!!
__________________
Bądź tym, kim chcesz - Dla ludzi i tak będziesz tym, kim oni chcą
[DK25] Zachodnia obwodnica Konina
Patryjota no está en línea   Reply With Quote
Old February 10th, 2007, 09:06 PM   #80
blix
Dr Oligarchia
 
blix's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Location: Włocławek/Poland
Posts: 2,629
Likes (Received): 6

Quote:
Originally Posted by Patryjota View Post
Unia z programu SPOT Transport daje do 75 % !! A te problemy o tym że UE zwraca po zakończeniu inwestycji to mają wszytkie miasta i one jakoś inwestują zwiększająć bardzo często swoje zadłużenie ale jednak inwestują - i jeszcze jedno kredyt który jest brany na tkz. prefinansowanie w Banku Gospodarstwa Krajowego nie jest liczony do deficytu miasta!!

czyli miasto powinno wyłożyć z własnej kieszeni, aż 50 mln zł!!! Które Polskie miasto stać na taki wkład? Poza tym cały projekt ma kosztować 200 mln...kto da miastu taki kredyt? Skoro to ponad połowa budżetu miasta! I druga kwestia za co to spłaci miasto, które zbliża się do niebezpiecznej granicy deficytu (musiało zrealizować aleję Królowej Jadwigii, bo miastu grozi paraliż komunikacyjny!).
blix no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
bydgoszcz, grudziądz, inowrocław, kujawsko-pomorskie, toruń, włocławek

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 11:11 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu