search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura kolejowa

Infrastruktura kolejowa Koleje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old October 18th, 2007, 10:11 AM   #81
Michał Ch.
Moderator
 
Michał Ch.'s Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Bydgoszcz/Poznań
Posts: 4,900
Likes (Received): 5851

"Będą przywracać po kolei
Wczoraj samorządowcy podpisali list intencyjny w sprawie przywrócenia
ruchu osobowego na linii Bydgoszcz Główna - Chełmża.


To jednak dopiero początek zmian na kolei.


Po ośmiu latach przerwy (najpóźniej wiosną przyszłego roku) znów na trasie
z Chełmży do Bydgoszczy pojawią się pociągi. Dla mieszkańców gminy Unisław
(która znajduje się w połowie trasy) oznaczać to będzie szybszy dojazd do
szkoły czy pracy. Władze Bydgoszczy w nowym połączeniu widzą szansę na
lepsze skomunikowanie Fordonu z centrum miasta.


- Zamiast budować od podstaw torowisko tramwajowe do Fordonu może lepiej
postawić na szybką kolej miejską - zastanawia się prezydent Konstanty
Dombrowicz.


Jak się nieoficjalnie dowiedziała "Pomorska" pomysł osobowego transportu
kolejowego między Fordonem a Bydgoszczą Główną był już rozważany. Z badań
wynika, że gdyby pociągi jeździły co 20 minut, roczny koszt utrzymania
tego odcinka wyniósłby 7,5 mln zł. Bez uwzględnienia wpływów z biletów.


- Budowa torowiska tramwajowego do Fordonu to ogromne przedsięwzięcie,
którego koszt może wynieść nawet miliard złotych. Tego żaden samorząd nie
udźwignie - uważa marszałek województwa Piotr Całbecki i zachęca
samorządy, by przyłączyły się do akcji ożywiania zamkniętych przed laty
linii kolejowych.


- Przywrócenie pociągów na trasie Chełmża - Bydgoszcz to dopiero pierwszy
krok - zapewnia marszałek.


Szykowana jest całkowita modernizacja szlaku kolejowego z Torunia do
Grudziądza, tak by pociągi nie jeździły jak teraz 1,5 godziny, a 53
minuty. Poprawić ma się także połączenie Tucholi z Bydgoszczą przez budowę
torowiska między Maksymilianowem a Koronowem.
Połączenia sezonowe ma
odzyskać Brodnica z Toruniem przez Kowalewo i Golub Dobrzyń. W Urzędzie
Marszałkowskim rozważane jest też przywrócenia ruchu osobowego w
najbliższych latach na trasie między Kcynią a Nakłem."


Źródło: Gazeta Pomorska
Michał Ch. no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old October 19th, 2007, 03:22 PM   #82
saccularius
Thorunensis
 
Join Date: May 2007
Posts: 474
Likes (Received): 15

coś się w końcu zaczyna dziać z koleją, przynajmniej w naszym województwie. Oby tak dalej i jeszcze szybciej.
saccularius no está en línea   Reply With Quote
Old October 20th, 2007, 10:21 PM   #83
ka__zet
yet another transit geek
 
Join Date: May 2006
Location: Metropolia Bydgoska, Bydgoszcz
Posts: 3,357
Likes (Received): 599

Quote:
Jak się nieoficjalnie dowiedziała "Pomorska" pomysł osobowego transportu
kolejowego między Fordonem a Bydgoszczą Główną był już rozważany.
Nieoficjalnie dowiedziała się o publicznie dostępnym studium wykonalności, tak, tak, oczywiście. Geniusze dziennikarstwa śledczego.

Polecam porównanie:

Quote:
- Budowa torowiska tramwajowego do Fordonu to ogromne przedsięwzięcie,
którego koszt może wynieść nawet miliard złotych. Tego żaden samorząd nie
udźwignie - uważa marszałek województwa Piotr Całbecki
i

Quote:
Poprawić ma się także połączenie Tucholi z Bydgoszczą przez budowę
torowiska między Maksymilianowem a Koronowem.
Przy tej arytmetyce to to będzie z dziesięć miliardów...

Czysta, żywa kiełbasa wyborcza.
ka__zet no está en línea   Reply With Quote
Old December 8th, 2007, 08:41 PM   #84
Mosee
Registered User
 
Mosee's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Bydgoszcz
Posts: 573
Likes (Received): 1

Quote:
Nadjeżdża nowa kolej i nowy rozkład jazdy

Pasażerów z naszego regionu czeka od niedzieli nowa rzeczywistość: na tory wjeżdża konkurencja wobec PKP - Arriva PCC. Oznacza to przede wszytskim więcej nowych połączeń (także ze strony PKP). "Gazeta" radzi, na co zwrócić uwagę, żeby kupić właściwy bilet i dojechać.

Oprócz spółek PKP Przewozy Regionalne i PKP Intercity, które pasażerowie z kujawsko-pomorskiego już znają, od niedzieli na torach pojawią się składy polsko-brytyjskiego konsorcjum, które wygrało przetarg na obsługę linii niezelektryfikowanych. Przedstawiciele nowego przewoźnika zapewniają, że są gotowi do startu i w niedzielę o godz. 4.17 wyjedzie pierwszy rozkładowy, prywatny pociąg z Chojnic do Bydgoszczy Gł. Arriva PCC dysponuje 13 szynobusami należącymi do województwa kujawsko-pomorskiego, jednym swoim, dwuczłonowym autobusem szynowym, który przed kilkoma dniami opuścił halę montażową PESY (drugi taki sam ma pojawić się na torach za kilka dni) oraz liczącymi kilkadziesiąt lat niemieckimi wagonami.
- Te wagony to tylko tymczasowe rozwiązanie, dlatego chciałbym uczulić pasażerów, żeby nie myśleli, że to nasz standard na stałe. Mam nadzieję, że się ich nie przestraszą - mówi Radosław Gawek, prezes Arriva PCC.
Czeka też na homologację dla sprowadzonych z Danii używanych, ale podobno w dobrym stanie szynobusów.

Co z biletami?

Zarówno PKP PR jak i Arriva PCC zapewniają, że pasażerowie nie odczują większych zmian, jeśli chodzi o zakup i ceny biletów. Firmy się dogadały i będą wzajemnie honorowały bilety wystawione przez siebie. Planując podróż składem Arrivy, tak jak do tej pory będzie można je kupić w kasach na dworcach kolejowych. Ale uwaga - nieco gorzej jest na tych stacjach, gdzie nie ma kas, a chcemy podróżować z przesiadkami - najpierw prywatnym składem, a potem pociągiem Przewozów Regionalnych. Konduktorzy Arrivy są wyposażeni w elektroniczne terminale, ale wystawiają one bilety tylko na pociągi swojej spółki. Przykład - wsiadamy w pociąg w Wudzyniu, gdzie nie ma kasy biletowej i chcemy jechać do Torunia - w pociągu kupimy tylko bilet do Bydgoszczy Gł., bo tutaj dojeżdża skład Arrivy. Ale załoga pokładowa wystawi na blankiecie adnotację "dalej". Z nim musimy pójść do kasy w Bydgoszczy i dokupić bilet na dalszą trasę. Ale nie zapłacimy jak za nowy bilet, tylko zrobimy dopłatę na kolejny odcinek. To rozwiązanie pozwoli na to, że cała podróż będzie nas kosztowała dokładnie tyle samo, ile do tej pory. Dotychczasowy monopolista nie do końca oddaje też niezelektryfikowane trasy konkurencji i na niektórych z nich uruchamia pociągi pospieszne. Pojadą one z Bydgoszczy do Chojnic, z Torunia do Grudziądza i z Grudziądza do Działdowa. I tutaj musimy uważać. Dotychczas mając bilet na pociąg pospieszny, mogliśmy jechać osobowym. Teraz w składach Arrivy takie bilety nie będą honorowane.

Również nie wszędzie na stykach województw pojadą pociągi nowego przewoźnika. Spółki podzieliły się rynkiem i tak: pomiędzy Wierzchucinem a Chojnicami i Toruniem a Sierpcem pojedzie Arriva, z Grudziądza do Kwidzyna i z Wierzchucina do Kościerzyny PKP PR, a ze Szlachty do Czerska obie firmy.

Pomimo tego pasażerowie poza nielicznymi wyjątkami, nie powinni odczuć zmian. W prywatnych pociągach ważne będą również popularne bilety turystyczne, wycieczkowe i rodzinne oraz inne oferty handlowe PKP Przewozów Regionalnych. Zmiany nastąpią 1 stycznia, ale dotyczyć będą przede wszystkim kolejarzy. Wiadomo, że w składach Arrivy zapłacą więcej niż do tej pory, ale obie firmy jeszcze się nie dogadały i nie chcą zdradzać szczegółów.



Oferta Arrivy PCC

Z Bydgoszczy pociągami Arrivy dojedziemy do Wierzchucina, Tucholi i Chojnic. W stosunku do obecnego rozkładu, na tej trasie pojedzie jeden pociąg dziennie więcej. Pod barwy Arrivy przejdzie też pociąg "Powiśle" z Bydgoszczy przez Laskowice Pomorskie i Grudziądz do Brodnicy. Laskowice Pomorskie staną się ważnym węzłem przesiadkowym z pociągów jednej spółki do drugiej, bo krzyżują się tam trasy zelektryfikowane i niezelektryfikowane. Z tej miejscowości Arriva będzie odjeżdżała do Grudziądza, Brodnicy, Chojnic i Czerska.



Oferta PKP Przewozy Regionalne

Nowy rozkład PKP PR nie różni się zasadniczo od dotychczasowego. Pojawi się w nim jeden pociąg więcej do Piły. Zdecydowanie natomiast poprawi się komunikacja z Toruniem. Pomiędzy dwoma miastami będą kursowały o trzy pociągi więcej, dzięki czemu w godzinach szczytu pojadą z częstotliwością nawet co pół godziny. Większość z nich dojedzie do stacji Toruń Wschodni, co pozwoli na szybsze dotarcie do centrum tego miasta. PKP zapowiada, że na większość składów na tej trasie będzie zmodernizowana i dostosowana do przewozu osób niepełnosprawnych i rowerów. A od 1 stycznia będzie można korzystać z biletu aglomeracyjnego pozwalającego na przejazd pociągiem i komunikacją miejską w Bydgoszczy i Toruniu. Ma to być zalążek BiT City, czyli szybkiej kolei łączącej dwa miasta. Na razie jednak o szybkości nie ma co marzyć. Pociągi 50-km odległość pokonują w godzinę.



Ruch międzyregionalny

Zarówno PKP Przewozy Regionalne i PKP Intercity przygotowały rozkładowe nowości. Ta pierwsza spółka zaoferowała nowe bezpośrednie połączenia do Przemyśla, Szczecina, Gorzowa Wlkp., Lublina a w sezonie letnim także do Zagórza. Co ważne dwa pociągi - "Niemen" do Warszawy i Białegostoku oraz "Doker" do Katowic nie będą jechały przez Toruń i Włocławek a przez Inowrocław. To miasto zyska także jeszcze jedno połączenie z Warszawą oraz Grudziądzem i Suwałkami. Również PKP Intercity przygotowało dla mieszkańców Bydgoszczy nową ofertę. Oprócz znanych Tanich Linii Kolejowych "Kujawy" do Warszawy, przez nasze miasto pojedzie również nocne TLK z Warszawy do Świnoujścia i z powrotem. Nad morze skład złożony wyłącznie z wagonów klasy drugiej, sypialnych i z miejscami do leżenia wyruszy o godz. 1.42, do stolicy o godz. 4.25. Co ważne w pociągach TLK trzeba rezerwować miejsca (kosztuje to 3 zł) i nie obowiązują w nich bilety na pociągi Przewozów Regionalnych.



Połączenia międzynarodowe

Do istniejącego już nocnego, sypialnego pociągu do Berlina, dojdzie jeszcze jedno połączenie do Niemiec. W składzie pociągu "Bachus" odjeżdżającego z Bydgoszczy o godz. 13.15 dołączone będą wagony do Frankfurtu nad Odrą. Na miejsce dojedziemy o godz. o godz. 18.17. Stamtąd odjedzie o godz. 18.34 niemiecki pociąg, który o godz. 19.41 dowiezie pasażerów do Berlina Hauptbanhnof. Powrót z Berlina o godz. 7.21, we Frankfurcie o godz. 9.00, z Frankfurtu o godz. 9.22, w Bydgoszczy Gł. o godz. 14.21. Do stolicy Niemiec bardzo łatwo dojedziemy też dzięki pociągowi "Kopernik" do Kostrzyna. Wyjazd z Bydgoszczy Gł. o godz. 10.51 w Kostrzynie o godz. 14.55, z Kostrzyna wyjazd o godz. o godz. 15.02, dojazd do Berlina Lichtenberg o godz. 16.28. Powrót z Berlina o godz. 12.34, w Kostrzynie o godz. 13.46, z Kostrzyna o godz. 14.01 i do Bydgoszczy Gł. wracamy o godz. 18.17.

Źródło: Gazeta Wyborcza Bydgoszcz
Chialoby sie powiedziec, najwyzsza pora.
Mosee no está en línea   Reply With Quote
Old December 10th, 2007, 12:52 AM   #85
Mosee
Registered User
 
Mosee's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Bydgoszcz
Posts: 573
Likes (Received): 1

Quote:
Pasażerowie Arrivy czekali na spóźnione pociągi


Ponad dwie i pół godziny oczekiwali w niedzielę pasażerowie na pociąg na trasie Wierzchucin-Bydgoszcz. Nowy przewoźnik nie poinformował ich o awarii. To najpoważniejsze opóźnienie, z którym spotkali się w weekend posażerowie nowego konkurenat PKP. Na tory wyjechało 13 szynobusów należących wcześniej do PKP i jeden, który niedawno zjechał z hali montażowej PESY.

- Rzeczywiście, zdarzały się opóźnienia na linii - tłumaczył Radosław Gawek, prezes Arriva PCC. - Przejęlismy tabor w nocy, być może z tego powodu wystąpiły problemy techniczne.

Czy zabrakło czasu na dokładne przygotwanie pojazdów? - pytamy. - O dokładnych przyczynach takich zdarzeń możemy powiedzieć dopiero po analizie raportu - dodał Gawek.

Źródło: Gazeta Wyborcza Bydgoszcz
Nie ma to jak dziennikarska rzetelnosc ;P
Mosee no está en línea   Reply With Quote
Old December 18th, 2007, 03:29 PM   #86
saccularius
Thorunensis
 
Join Date: May 2007
Posts: 474
Likes (Received): 15

Quote:

Całbecki: Współpraca z Arrivą kontynuowana
tor
2007-12-18, ostatnia aktualizacja 2007-12-18 14:56


Konsorcjum PCC Rail/Jaworzno Arriva Polska przedstawiło zarządowi województwa program naprawczy, którego efektem ma być zdecydowana poprawa sytuacji na obsługiwanych przez przewoźnika liniach pasażerskich w naszym regonie. Z raportu kontrolerów Urzędu Marszałkowskiego wynika, że o poprawie można mówić już dziś. Marszałek województwa zdecydował, że współpraca z konsorcjum będzie kontynuowana - czytamy w komunikacie Biura informacji UM.
Konsorcjum zdecydowało się na wprowadzenie procedur zarządzania kryzysowego we wszystkich swoich strukturach, a także na odwołanie prezesa powołanej przez siebie spółki wykonawczej Arriva PCC Radosława Gawka. Jego obowiązki przejął Piotr Rybotycki, dotychczasowy dyrektor do spraw rozwoju w PCC Rail.

Piotr Rybotycki i prezes będącej liderem konsorcjum spółki PCC Rail Mieczysław Olender wzięli dziś udział w części posiedzenia zarządu województwa, podczas której przedstawili program naprawczy. Powinien on doprowadzić do ostatecznego zażegnania kryzysu. Wynika z niego, że prywatny przewoźnik m. in. wprowadzi na tory dodatkowy tabor, przeorganizuje służby dyspozytorskie i dodatkowo przeszkoli swój personel, a w pięciu punktach na terenie całego regionu będzie utrzymywać w stałej gotowości do wyjazdu autobusy komunikacji zastępczej. Ma też zadbać o dobrą informację dla podróżnych. Komunikacja zastępcza na trasie Toruń-Sierpc będzie kursowała do końca stycznia, kiedy prawdopodobnie zakończy się proces homologacji nowych, zamówionych przez PCC/Arrivę składów. Świadectwa homologacji przyznaje Urząd Transportu Kolejowego, który obecnie bada nowy tabor konsorcjum.

Zarząd województwa przyjął za dobrą monetę zapewnienia PCC Rail/Jaworzno Arriva Polska. Zwłaszcza, że większość wymienionych w dokumencie działań naprawczych została już wdrożona lub jest właśnie wdrażana. Marszałek Piotr Całbecki zdecydował jednak, że będzie patrzył na ręce regionalnym przewoźnikom - nie tylko konsorcjum, ale także państwowej spółce PKP Przewozy Regionalne. W tym celu na potrzeby Urzędu Marszałkowskiego zostanie zakupiony program komputerowy, umożliwiający stałe monitorowanie ruchu pociągów obu przewoźników w całym regionie. Nadal też w teren jeździć będą kontrolerzy Urzędu Marszałkowskiego, którzy wyrywkowo będą monitorować sytuację na torach oraz standard obsługi podróżnych. - Musimy doprowadzić do tego, że pociągi w Kujawsko-Pomorskiem będą jeździć regularnie. Podróżni muszą być pewni, że zapisana w rozkładzie jazdy godzina odjazdu jest obowiązująca. Sytuacja wymaga od nas mobilizacji na rzecz przywrócenia zaufania do kolei - powiedział po posiedzeniu zarządu województwa marszałek Całbecki.

Wcześniej w Urzędzie Marszałkowskim doszło do spotkania prezesów Olendra i Rybotyckiego z szefem PESA SA Tomaszem Zaboklickim, podczas którego uzgodniono daleko idącą współpracę. Bydgoska PESA, producent jeżdżących w barwach konsorcjum szynobusów, zaproponowała, że jej instruktorzy będą uczuć obsługę pojazdów, jak sprawie sobie z nimi radzić. Oddelegowała też mechaników, którzy zajmą się wyłącznie taborem konsorcjum. - Cieszę się z tej współpracy. Uważam, że pomoże przezwyciężyć obecne problemy. Myślę, że możemy być dobrej myśli, bo konsorcjum robi obecnie bardzo wiele na rzecz unormowania sytuacji - komentuje marszałek Całbecki.

Źródło: Gazeta Wyborcza Toruń
no to chyba dobrze się stało. Piszą o nowym taborze Arrivy ciekawe czy dziennikarze sobie tak nazwali zmodernizowany tabor, czy rzeczywiście nowy.
saccularius no está en línea   Reply With Quote
Old December 19th, 2007, 12:31 AM   #87
mistaPL
My city has my heart
 
mistaPL's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Toruń/Poland
Posts: 284
Likes (Received): 1

W tym wątku powklejałem parę starszych artykułów o problemach Arrivy na starcie:
http://www.skyscrapercity.com/showth...=376216&page=5
__________________
"Toruń przepięknymi budowlami i dachami z cegły palonej lśniącymi tak znamienity, że nic mu chyba pięknością, położeniem i blaskiem świetnym dorównać nie zdoła" - 1450 r. Jan Długosz TORUŃ
"W XIX w. najbardziej niemieckie miasto zaboru pruskiego...Bydgoszcz zwano <<małym Berlinem>>..." - Wiki 26.XI.2007 BYDGOSZCZ
mistaPL no está en línea   Reply With Quote
Old January 5th, 2008, 09:33 PM   #88
Dinuś
Railfan
 
Dinuś's Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Location: Pamiątkowo (Poland)
Posts: 1,535
Likes (Received): 10

Koniec problemów pasażerów Arrivy

Udało się wyeliminować większość problemów, z jakimi borykało się debiutujące w regionie konsorcjum PCC Rail/Jaworzno Arriva Polska. Niemal wszystkie pociągi kursują już punktualnie a nieliczne spóźnienia zredukowane zostały do rzędu 5-7 minut i wynikają z problemów ze skomunikowaniem. Do końca stycznia, Arriva wprowadzi na tory własny tabor, czekający obecnie na homologację.

Poprawa sytuacji to efekt przygotowanego przez kopnsorcjum i zaaprobowanego przez zarząd województwa programu naprawczego. Prywatny przewoźnik zobowiązał się w nim wprowadzić własne składy, przeorganizować służby dyspozytorskie, dodatkowo przeszkolić swój personel, a w pięciu punktach na terenie całego regionu utrzymywać w stałej gotowości do wyjazdu autobusy komunikacji zastępczej. Zadba też o dobrą informację dla podróżnych. Większość z tych założeń wprowadzono już w życie.
Niedługo na tory wyjedzie też drugi dwuczłonowy szynobus wyprodukowany w bydgoskiej fabryce Pesa. Komunikacja zastępcza na trasie Toruń-Sierpc będzie kursowała do końca stycznia, kiedy prawdopodobnie zakończy się proces homologacji nowych, zamówionych przez PCC/Arrivę składów. Świadectwa homologacji przyznaje Urząd Transportu Kolejowego, który obecnie bada nowy tabor konsorcjum.
Marszałek Piotr Całbecki zdecydował, że cały czas będzie patrzył na ręce regionalnym przewoźnikom - nie tylko konsorcjum, ale także państwowej spółce PKP Przewozy Regionalne. W tym celu na potrzeby Urzędu Marszałkowskiego zostanie zakupiony program komputerowy, umożliwiający stałe monitorowanie ruchu pociągów obu przewoźników w całym regionie. Nadal też w teren jeździć będą kontrolerzy Urzędu Marszałkowskiego, którzy wyrywkowo będą monitorować sytuację na torach oraz standard obsługi podróżnych.

Beata Krzemińska
rzecznik prasowa Urzędu Marszałkowskiego

2 stycznia 2008 r.

http://www.kujawsko-pomorskie.pl/ind...=6890&Itemid=1
Dinuś no está en línea   Reply With Quote
Old January 29th, 2008, 12:27 AM   #89
klosek
Masomeria FPW
 
klosek's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 1,201
Likes (Received): 1956

Quote:
Originally Posted by Dinuś View Post
Koniec problemów pasażerów Arrivy

Udało się wyeliminować większość problemów, z jakimi borykało się debiutujące w regionie konsorcjum PCC Rail/Jaworzno Arriva Polska. Niemal wszystkie pociągi kursują już punktualnie a nieliczne spóźnienia zredukowane zostały do rzędu 5-7 minut i wynikają z problemów ze skomunikowaniem. Do końca stycznia, Arriva wprowadzi na tory własny tabor, czekający obecnie na homologację.
Czy cos juz wiadomo na temat tych dunskich szynobusow, czy Arriva dostala zezwolenie od UTK wreszcie

pozdrawiam
klosek está en línea ahora   Reply With Quote
Old January 29th, 2008, 03:20 PM   #90
saccularius
Thorunensis
 
Join Date: May 2007
Posts: 474
Likes (Received): 15

słyszałem że mają być od 1. lutego, ale informacja bardzo nieoficjalna. UTK cały czas się czepia, że to siedzenia nie takie itd ... blokowanie za wszelką cenę.
saccularius no está en línea   Reply With Quote
Old January 29th, 2008, 07:59 PM   #91
klosek
Masomeria FPW
 
klosek's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 1,201
Likes (Received): 1956

dzieki...
klosek está en línea ahora   Reply With Quote
Old January 30th, 2008, 01:18 AM   #92
mil01
Registered User
 
mil01's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Grudziądz
Posts: 98
Likes (Received): 57

Quote:
Originally Posted by Dinuś View Post
Koniec problemów pasażerów Arrivy

Udało się wyeliminować większość problemów, z jakimi borykało się debiutujące w regionie konsorcjum PCC Rail/Jaworzno Arriva Polska. Niemal wszystkie pociągi kursują już punktualnie a nieliczne spóźnienia zredukowane zostały do rzędu 5-7 minut...

http://www.kujawsko-pomorskie.pl/ind...=6890&Itemid=1

przedwczoraj jechałem arrivą z Jabłonowa pom. do Grudziadza, opóźnienie 35 minut...


chyba jednak problemy wrociły w takim razie...
mil01 no está en línea   Reply With Quote
Old January 31st, 2008, 01:30 PM   #93
Biały
Lokalny Patriota
 
Biały's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Chojnice
Posts: 913
Likes (Received): 59

Jak jest ze zniżkami w Arrivie? Studenci, inwalidzi itd.

I czy pociągi PKP czekają na te opóźnione Arrivy?
Biały no está en línea   Reply With Quote
Old January 31st, 2008, 05:37 PM   #95
saccularius
Thorunensis
 
Join Date: May 2007
Posts: 474
Likes (Received): 15

Quote:
Originally Posted by Biały View Post
Jak jest ze zniżkami w Arrivie? Studenci, inwalidzi itd.

I czy pociągi PKP czekają na te opóźnione Arrivy?
częściej Arriva czeka na spóźnione PKP, pociągi zawsze na siebie czekają bo muszą być skomunikowane po co komu pociąg, który jedzie pusty?
saccularius no está en línea   Reply With Quote
Old January 31st, 2008, 10:37 PM   #96
radix77
Registered User
 
radix77's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Pyrlandia
Posts: 126
Likes (Received): 0


Aż pół miliona złotych zapłaci Arriva PCC Urzędowi Marszałkowskiemu za niezrealizowane połączenia kolejowe w grudniu i styczniu - ustaliła "Gazeta". Mimo tego pasażerowie pierwszego prywatnego przewoźnika kolejowego w Polsce mają coraz mniej powodów do narzekań

Sprawdziliśmy w czwartek na dworcu PKP Bydgoszcz Gł, jak sprawują się szynobusy Arrivy. Jeżdżą punktualnie, ale w kolejowych godzinach szczytu są bardzo zatłoczone. - Zmieni się to wraz z rozwinięciem taboru - zapewnia przewoźnik Pociągi polsko-brytyjskiego konsorcjum, które wygrało przetarg na obsługę niezelektryfikowanych tras w naszym województwie, pojawiły się na torach 9 grudnia. Start nie był jednak udany, szynobusy się psuły, połączenia były odwoływane, a pasażerowie wściekali się z powodu spóźnień i tłoku.

- Dzisiaj jest już o niebo lepiej - mówił w czwartek Piotr Rybotycki, dyrektor Arriva PCC. - Co prawda wciąż niezadowolenie może budzić ścisk, bo jeszcze za mało taboru. Ale pociągi jeżdżą w miarę punktualnie.

Przyznają to pasażerowie. W czwartek rozmawialiśmy z tymi, którzy przyjechali do Bydgoszczy z Wierzchucina. Twierdzą, że po początkowych kłopotach jeździ się coraz lepiej. - Rano przydałby się dodatkowy wagon, bo jeździmy w dużym tłoku. Ale z drugiej strony, wrażenie robi kulturalna i uśmiechnięta załoga pociągu - wyjaśnia Gabriela Maruszak.

Zadowolony jest także marszałek województwa Piotr Całbecki. Przekonuje, że pomimo początkowych kłopotów, wejście prywatnego przewoźnika wszystkim wyjdzie na dobre. - Wszyscy wiemy, że konsorcjum nie ustrzegło się błędów, m.in. nie doceniając polskich realiów, źle wyliczając czas przejazdów, a nawet przeceniając kwalifikacje przyjętego do pracy personelu. Doprowadziło to do wielu uciążliwości i przykrych sytuacji. Pasażerowie Arrivy PCC rzeczywiście przeżyli trudne chwile, ale za kilka miesięcy wszyscy będziemy sobie gratulować odwagi w przełamaniu monopolu PKP - mówi.

Ale Arriva PCC poniesie też kary finansowe. Jak ustaliliśmy, konsorcjum będzie musiało zapłacić aż 500 tys. zł za odwołane i opóźnione połączenia w grudniu i styczniu. Umowa, którą firma podpisała z Urzędem Marszałkowskim, przewiduje, że odstępstwa w kursowaniu od rozkładu jazdy spowodują właśnie takie konsekwencje.

Tymczasem z informacji przekazanych przez Rybotyckiego wynika, że problemy taborowe Arrivy PCC powinny zakończyć się za kilka tygodni. Duńskie szynobusy, które firma sprowadziła do Polski, najprawdopodobniej już w lutym otrzymają homologację, dzięki której będą mogły wozić pasażerów.


Źródło: Gazeta Wyborcza Bydgoszcz
radix77 no está en línea   Reply With Quote
Old January 31st, 2008, 11:31 PM   #97
klosek
Masomeria FPW
 
klosek's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 1,201
Likes (Received): 1956

Quote:
Originally Posted by radix77 View Post


Tymczasem z informacji przekazanych przez Rybotyckiego wynika, że problemy taborowe Arrivy PCC powinny zakończyć się za kilka tygodni. Duńskie szynobusy, które firma sprowadziła do Polski, najprawdopodobniej już w lutym otrzymają homologację, dzięki której będą mogły wozić pasażerów.


Źródło: Gazeta Wyborcza Bydgoszcz

mialo byc do konca stycznia.... mam nadzieje ze tym razem sie uda
klosek está en línea ahora   Reply With Quote
Old February 1st, 2008, 09:32 PM   #98
Pietruch
Registered User
 
Pietruch's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Toruń
Posts: 800
Likes (Received): 141


Quote:
Trzeci chętny do bydgosko-toruńskiej aglomeracji

Marek Nienartowicz, Piątek, 1 Lutego 2008



Po miesiącu funkcjonowania biletów aglomeracyjnych najpopularniejsze są miesięczne. Do akcji obejmującej Bydgoszcz i Toruń chce przystąpić Włocławek.


Niestety, na razie bilety można kupić tylko w kasach na dworcach / Fot. Tadeusz Pawłowski


Bilety aglomeracyjne wprowadzono 1 stycznia. Miały zachęcać do podróży pociągami między Toruniem a Bydgoszczą i zapewnić szybki transport. Jednorazowy kosztuje 10,50 zł i obejmuje przejazd PKP na trasie między miastami oraz godzinę podróży środkami komunikacji miejskiej jednego z nich.

Atrakcyjny jest bilet w wersji miesięcznej. Dotychczas kolejowy na tej trasie kosztował 204 zł. Jeśli dodać do tego miesięczny MZK (jedna linia) w Toruniu czy Bydgoszczy, wychodziło 260 zł. Tymczasem od stycznia bilet aglomeracyjny „kolej i jedno miasto” to 193 zł (oszczędność 80 zł), a bilet „kolej i dwa miasta”: 238 zł (oszczędność 100 zł). To znajduje potwierdzenie w praktyce.

- Bilety aglomeracyjne miesięczne świetnie się sprzedają - usłyszeliśmy w kasie na dworcu Toruń Główny. - Z jednorazowymi jest gorzej. Też jest jednak zainteresowanie nimi.

- Dokładnych danych po pierwszym miesiącu jeszcze nie mamy - mówi Tomasz Moraczewski z Urzędu Marszałkowskiego. - Miesięczne faktycznie świetnie się sprzedają. Ich sprzedaż wzrosła o 30 procent. W przypadku jednorazowych potrzebne będą zmiany.

Problemem jest to, że te bilety można kupić tylko w kasach na dworcach. Za dojazd do nich pojazdami komunikacji miejskiej trzeba więc osobno zapłacić. I podobnie po powrocie do swojego miasta - trzeba kupić bilet MZK na dojazd z dworca np. do domu. Prawdopodobnie dojdzie więc do rozmów przedstawicieli Urzędu Marszałkowskiego z władzami miast i zakładami komunikacji miejskiej.

Władze Torunia włączają się w promocję biletu. Na kampanię reklamową przewidziano 21 tys. zł. Będą to m.in. spoty w regionalnej telewizji oraz reklamy na autobusach MZK. W przyszłości planowane są kolejne działania: informowanie o bilecie podczas imprez kulturalnych i sportowych, targów i spotkań gospodarczych. Podobną strategię ma również Bydgoszcz.

Poważnie zainteresowany biletem aglomeracyjnym jest Włocławek. Do akcji miałby przystąpić w kwietniu. Wiele osób z tego miasta dojeżdża do Torunia do pracy.

- Trafiony okazał się pomysł wydłużenia od grudnia trasy czterech pociągów z Włocławka do Dworca Toruń Wschodni. Wiele osób korzysta z tego połączenia. Pasażerowie proszą, by także pociąg dojeżdżający do Torunia Głównego o godzinie 7.14 tam kursował. W tym przypadku to jednak trudne do zrealizowania. Chodzi bowiem o pociąg, którego stacją docelową jest Bydgoszcz. Świadczy to jednak o wielkim zainteresowaniu połączeniami między Toruniem a Włocławkiem - dodaje Tomasz Moraczewski.
Pietruch no está en línea   Reply With Quote
Old February 3rd, 2008, 02:38 PM   #99
saccularius
Thorunensis
 
Join Date: May 2007
Posts: 474
Likes (Received): 15

Duńskie szynobusy w Arrivie mają być w drugiej połowie lutego, jeden już stoi w Toruniu na bocznicy w Elanie. No i wróciły pociągi do Sierpca co cieszy najbardziej.
saccularius no está en línea   Reply With Quote
Old February 3rd, 2008, 03:21 PM   #100
klosek
Masomeria FPW
 
klosek's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 1,201
Likes (Received): 1956

Quote:
Originally Posted by saccularius View Post
Duńskie szynobusy w Arrivie mają być w drugiej połowie lutego, jeden już stoi w Toruniu na bocznicy w Elanie. No i wróciły pociągi do Sierpca co cieszy najbardziej.
a mozna jakies fotki ? ma to juz malowanie Arrivy ?
klosek está en línea ahora   Reply With Quote


Reply

Tags
bydgoszcz, grudziądz, inowrocław, kujawsko-pomorskie, toruń, włocławek

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 10:43 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu