search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura lotnicza

Infrastruktura lotnicza Wszystko, co dotyczy komunikacji lotniczej



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old September 24th, 2007, 11:42 PM   #21
ethanak
Registered User
 
ethanak's Avatar
 
Join Date: Sep 2005
Location: Bydgoszcz, Metropolia Bydgoska
Posts: 3,772
Likes (Received): 528

Też mi się wydaje że LOT chce po prostu wyciągnąć kasę.
ethanak no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old September 25th, 2007, 08:52 AM   #22
marboro
marboro
 
Join Date: May 2007
Location: Bydgoszcz
Posts: 4,754
Likes (Received): 2506

Lepiej niech sie zajma otwieraniem nowych polaczen niskokosztowych a lot niech oleja
marboro no está en línea   Reply With Quote
Old September 25th, 2007, 09:05 AM   #23
Piczer
Piczer
 
Piczer's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Location: Bydgoszcz
Posts: 2,550
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by ethanak View Post
Też mi się wydaje że LOT chce po prostu wyciągnąć kasę.
Zgadzam się, tym bardziej, że dla LOT-u jest kwestią prestiżową by móc powiedzieć, że ma połączenia z wszystkimi portami lotniczymi w kraju...
Poza tym połączenia Bydgoszczy z Warszawą - mam na myśli te ze zwiększoną częstotliwością a więc 3 razy dziennie - są od dłuższego czasu.
I co? Jakoś teraz nagle samoloty świecą pustkami? A trzeba pamiętać, że przecież właśnie ze względu na duże zainteresowanie liczba lotów została zwiększona... Doprawdy - dziwna ta sytuacja...
__________________
BYDGOSZCZ - moje miasto
Piczer no está en línea   Reply With Quote
Old September 25th, 2007, 09:24 AM   #24
Michał Ch.
Moderator
 
Michał Ch.'s Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Bydgoszcz/Poznań
Posts: 5,029
Likes (Received): 6774

A dlaczego lowcosty nie mogą/nie chcą obsługiwać połączeń krajowych?
Michał Ch. no está en línea   Reply With Quote
Old September 25th, 2007, 09:26 AM   #25
marboro
marboro
 
Join Date: May 2007
Location: Bydgoszcz
Posts: 4,754
Likes (Received): 2506

Quote:
Originally Posted by Piczer View Post
Zgadzam się, tym bardziej, że dla LOT-u jest kwestią prestiżową by móc powiedzieć, że ma połączenia z wszystkimi portami lotniczymi w kraju...
Poza tym połączenia Bydgoszczy z Warszawą - mam na myśli te ze zwiększoną częstotliwością a więc 3 razy dziennie - są od dłuższego czasu.
I co? Jakoś teraz nagle samoloty świecą pustkami? A trzeba pamiętać, że przecież właśnie ze względu na duże zainteresowanie liczba lotów została zwiększona... Doprawdy - dziwna ta sytuacja...
LOT zagrywa nie czysto ale czy mozna im sie dziwic jezeli maja szanse wyciagnac kaase to korzystaja z tego.Mysle ze argument ze ludzie nie lataja jest wyssany z palca no ale lepiej podac taki niz napisac wprost ze chce sie wyciagnac kase z uni lub raczej wyludzic
marboro no está en línea   Reply With Quote
Old September 25th, 2007, 09:29 AM   #26
marboro
marboro
 
Join Date: May 2007
Location: Bydgoszcz
Posts: 4,754
Likes (Received): 2506

Quote:
Originally Posted by Michał Ch. View Post
A dlaczego lowcosty nie mogą/nie chcą obsługiwać połączeń krajowych?
Do tego przymierzal sie Ryanair ale ucichlo.Mysle ze jest jeszcze duze zapotrzebowanie na nowe miedzynarodowe loty i jak nasyci sie ten segment to wtedy przyjdzie czas na otwieranie wlasnie takich lotow
marboro no está en línea   Reply With Quote
Old September 25th, 2007, 09:33 AM   #27
Piczer
Piczer
 
Piczer's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Location: Bydgoszcz
Posts: 2,550
Likes (Received): 0

Myślę, że to jednak głównie temat popytu... a wiadomo on warunkowany jest zamożnością obywateli. Ale za kilka lat - kto wie...
__________________
BYDGOSZCZ - moje miasto
Piczer no está en línea   Reply With Quote
Old September 25th, 2007, 11:01 AM   #28
a_weirdo
łowca hotdogów
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 4,759
Likes (Received): 64

Nie wiem, jak jest teraz, ale jakiś czas temu, gdy miałem z tym pewien związek (jeśli wierzyć dodatkowo panu X), było tak, że wszystkie połączenia krajowe przynosiły straty (przynajmniej one były wykazywane), a były utrzymywane po to, by ludzie mogli ze swojego miasta dolecieć do Warszawy i tam się przesiadać dalej na lot (w takim wypadku lot krajowy kosztuje zupełne grosze) na którym już sobie przewoźnik odbijał stratę. Tanie linie działają trochę inaczej, więc nie zdziwię się, jeśli jeszcze długo nie będą na rynku połączeń krajowych.
a_weirdo no está en línea   Reply With Quote
Old September 25th, 2007, 11:26 AM   #29
BN
******
 
Join Date: Jul 2006
Posts: 1,996
Likes (Received): 1

Kiedyś AirPolonia latała z Warszawy do Wrocławia. Swego czasu Wizzair chciał uruchomić połączenie Katowice-Gdańsk-Sztokholm, ale nie zgodziła się na to straż graniczna.
BN no está en línea   Reply With Quote
Old September 25th, 2007, 11:56 AM   #30
ABYSS
Abyss... Quo vadis?
 
ABYSS's Avatar
 
Join Date: Mar 2006
Location: Szubin, Bydgoszcz
Posts: 1,793
Likes (Received): 608

Express Bydgoski:

Kto sprzedaje kiełbasę wyborczą?

Poseł PiS Andrzej Walkowiak twierdzi, że marszałek działa na szkodę portu. Marszałek grozi sądem, a LOT czeka na pieniądze, które pozwolą mu utrzymać połączenia z Warszawą.


Jeśli port nie zadba o ogrodzenie do końca tego roku, może nie utrzymać certyfikatu Urzędu Lotnictwa Cywilnego. A pieniędzy wciąż brak

Andrzej Walkowiak na konferencji prasowej skrytykował wczoraj działalność władz samorządowych województwa. - Marszałek zażądał, by 26 września odbyło się walne zgromadzenie akcjonariuszy - mówi poseł Andrzej Walkowiak. - Uznał to za warunek konieczny, by zainwestować w rozwój portu 15 milionów złotych. Marszałek grozi złożeniem wniosku o upadłość spółki i informuje o jej zadłużeniu. W ten sposób działa na niekorzyść firmy.

Poseł Andrzej Walkowiak podkreśla, że marszałek zwleka z wykupieniem akcji oraz, że zbyt późno wystąpił do Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów z pytaniem, czy zainwestowanie w lotnisko jest pomocą publiczną, czy nie.

- To typowe działania przedwyborcze, niemające nic wspólnego z prawdą - komentuje Beata Krzemińska, rzecznik prasowa marszałka i dodaje, że dziś po przesłuchaniu nagrań z konferencji prasowej posła Andrzeja Walkowiaka zapadnie decyzja o tym, czy sprawa znajdzie swój finał w sądzie.

Sam marszałek Piotr Całbecki do posła PiS napisał m.in.: Chyba nie namawia mnie Pan Poseł do udawania, że nic się nie dzieje. To już przerabialiśmy. Zarząd Województwa zażądał zwołania nadzwyczajnego walnego wyłącznie dlatego, że wymaga tego prawo(...)”.

W obronie marszałka stanął poseł PO Tomasz Lenz.

- Poseł Walkowiak mówi nieprawdę, nie rozumie procedur lub sprzedaje tanią kiełbasę wyborczą - twierdzi poseł Lenz. - To wojewoda podpisuje umowę z lotniskiem, po której może ono otrzymać środki finansowe. Panie Pośle, warto znać zasady(...).

- Jestem gotowy, stanę przed sądem. Ja procedury znam. Platforma chyba nie. Wniosek ma być złożony w trybie wyborczym, a przecież dotyczy on tylko kandydatów. Marszałek startuje? - pyta poseł Andrzej Walkowiak.

Dodajmy, że umowa, o której wspomina poseł Tomasz Lenz, w sprawie dotacji celowej podpisana zostanie w tym tygodniu. Poza tym, LOT zapowiada, że może zlikwidować regularne połączenia Bydgoszczy z Warszawą.

- Nie żądamy pieniędzy od marszałka. Wskazujemy, że można je uzyskać z Unii. Choć połączenie jest deficytowe, nie jesteśmy zainteresowani jego likwidacją - podkreśla Wojciech Kądziołka, rzecznik LOT-u. Przewoźnik ciągle czeka na odpowiedź marszałka.
__________________
__________________________________________
SZUBIN - BYDGOSZCZ - GDYNIA
TO MOJE MIASTA
__________________________________________
ABYSS no está en línea   Reply With Quote
Old September 25th, 2007, 12:34 PM   #31
Michał Ch.
Moderator
 
Michał Ch.'s Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Bydgoszcz/Poznań
Posts: 5,029
Likes (Received): 6774

Quote:
Originally Posted by Express Bydgoski View Post
Choć połączenie jest deficytowe, nie jesteśmy zainteresowani jego likwidacją - podkreśla Wojciech Kądziołka, rzecznik LOT-u. Przewoźnik ciągle czeka na odpowiedź marszałka.
Skoro wszystkie połączenia są deficytowe, to po co czepiają się Bydgoszczy? Przecież nie chodzi tu o frekwencję w rejsach, bo czasem nawet muszą dawać większy, bo normalnie wszyscy by się nie zmieścili...
Michał Ch. no está en línea   Reply With Quote
Old September 25th, 2007, 12:45 PM   #32
a_weirdo
łowca hotdogów
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 4,759
Likes (Received): 64

Bo Bydgoszcz płaci najchętniej (patrz Ryanair), więc może najłatwiej będzie wyciągnąć pieniądze od Bydgoszczy.
a_weirdo no está en línea   Reply With Quote
Old September 25th, 2007, 01:18 PM   #33
Michał Ch.
Moderator
 
Michał Ch.'s Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Bydgoszcz/Poznań
Posts: 5,029
Likes (Received): 6774

No to skoro nasze miasto płaci najchętniej liniom lotniczym, to dlaczego mamy tak mało połączeń ? Dlaczego Paryż i Rzym upadł ?
Michał Ch. no está en línea   Reply With Quote
Old September 25th, 2007, 11:11 PM   #34
Maciej_Bydgoszcz
BANNED
 
Join Date: Dec 2005
Location: Metropolia Bydgoska
Posts: 3,562
Likes (Received): 27

Rzym nie upadł!
Maciej_Bydgoszcz no está en línea   Reply With Quote
Old September 25th, 2007, 11:22 PM   #35
Michał Ch.
Moderator
 
Michał Ch.'s Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Bydgoszcz/Poznań
Posts: 5,029
Likes (Received): 6774

No dobra, ale mi chodziło o Rzym obsługujący C0 ( razem z Manchesterem i Paryżem )
Michał Ch. no está en línea   Reply With Quote
Old September 26th, 2007, 09:47 AM   #36
marboro
marboro
 
Join Date: May 2007
Location: Bydgoszcz
Posts: 4,754
Likes (Received): 2506

Quote:
Originally Posted by a_weirdo View Post
Bo Bydgoszcz płaci najchętniej (patrz Ryanair), więc może najłatwiej będzie wyciągnąć pieniądze od Bydgoszczy.
Wszystkie miasta oprocz Wawy placa Ryanarowi malo tego nie tylko polskie miasta placa
marboro no está en línea   Reply With Quote
Old September 26th, 2007, 11:11 AM   #37
a_weirdo
łowca hotdogów
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 4,759
Likes (Received): 64

Owszem płacą, tylko, ze znanych mi przypadków, Bydgoszcz płaci zdecydowanie najwięcej.
a_weirdo no está en línea   Reply With Quote
Old September 26th, 2007, 01:45 PM   #38
Michał Ch.
Moderator
 
Michał Ch.'s Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Bydgoszcz/Poznań
Posts: 5,029
Likes (Received): 6774

Bydgoszcz-Warszawa, jak długo jeszcze?


LOT żąda od marszałka województwa dotacji do nierentownych rejsów i doradza: - Nie macie pieniędzy? Weźcie z Unii.

Jeśli w budżecie samorządu kujawsko-pomorskiego nie znajdą się pieniądze dla narodowego przewoźnika lotniczego, połączenia do stolicy mogą się stać wkrótce przeszłością. Jak ustaliła "Gazeta", do Urzędu Marszałkowskiego w Toruniu wpłynęły już dwa pisma od szefów Polskich Linii Lotniczych LOT. W jednym informują, że są zainteresowani uruchomieniem nowych kierunków przy wsparciu finansowym, ale w kolejnym precyzują, że oczekują dotacji do rejsów Bydgoszcz-Warszawa.

- Prawda jest taka, że nie możemy w nieskończoność dopłacać do rejsów, które przynoszą straty. A do takich należą te z Warszawy do Bydgoszczy - wyjaśnia Wojciech Kądziołka, rzecznik prasowy PLL LOT.

LOT uruchamia tygodniowo na tej trasie po 18 rejsów w każdą stronę. Codziennie odlatuje samolot o godz. 5.40 i wraca o 23.20, od poniedziałku do piątku przylatuje również o godz. 8.20 i odlatuje o 8.45, a z wyjątkiem sobót można dolecieć z Warszawy o godz. 17 i wrócić o godz. 17.25. Przedstawiciel przewoźnika nie chce zdradzić, ile trzeba dopłacać do tych połączeń. Jednak Marcin Hydzik, prezes Portu Lotniczego, przyznaje, że czasami samolot leci pusty.

- Największe zainteresowanie jest lotem porannym, choć rzadko udaje się wypełnić niemal 40-miejscową maszynę. Dużo gorzej jest z pozostałymi rejsami, które są wykonywane niewielkimi kilkunastomiejscowymi jetstreamami - informuje.

Hydzik dodaje, że gdyby LOT zdecydował się zawiesić rejsy, byłby to wielki cios dla lotniska. W ten sposób miasto straciłoby jedyne połączenia krajowe i jeden z czterech kierunków, które są lub wkrótce będą wykonywane z Bydgoszczy. Na razie można stąd dolecieć do Londynu i Dublina, a od października Ryanair uruchomi lot do Liverpoolu.

Kądziołka przekonuje, że teraz wszystko zależy od przedsiębiorczości władz województwa. Dlatego, aby podpowiedzieć rozwiązania, przedstawiciele przewoźnika chcą się spotkać z urzędnikami marszałka. - Jest specjalny program, który umożliwia samorządom uzyskanie unijnej dotacji na utrzymanie lotniczych połączeń, które nie są dochodowe, ale są bardzo istotne ze społecznego punktu widzenia. Jeśli województwo kujawsko-pomorskie zacznie o nie starania, to ma wielkie szanse na ich otrzymanie - przekonuje rzecznik.

Tomasz Moraczewski, dyrektor departamentu infrastruktury, o takiej możliwości uzyskania pieniędzy dowiedział się od "Gazety". Zapewnił, że w tym tygodniu sprawdzi możliwości prawne otrzymania takiej dotacji. - Nikt nie ma wątpliwości, że połączenie z Bydgoszczy do Warszawy jest bardzo potrzebne. Jeśli okaże się, że mamy szansę na pomoc z Unii, to o nią wystąpimy. Będziemy zabiegać oto, aby loty do stolicy były utrzymane - przekonuje.

Źródło: Gazeta Wyborcza Bydgoszcz
Michał Ch. no está en línea   Reply With Quote
Old September 26th, 2007, 02:37 PM   #39
Michał Ch.
Moderator
 
Michał Ch.'s Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Bydgoszcz/Poznań
Posts: 5,029
Likes (Received): 6774

Quote:
Originally Posted by a_weirdo View Post
Bydgoszcz płaci zdecydowanie najwięcej.
Ale dlaczego? Kto wogóle tym zarządza? Prezydent? UM ?
Michał Ch. no está en línea   Reply With Quote
Old September 26th, 2007, 03:13 PM   #40
a_weirdo
łowca hotdogów
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 4,759
Likes (Received): 64

Płacimy z budżetu miasta, więc UM z prezydentem na czele.
a_weirdo no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
bydgoszcz, lotnisko

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 01:03 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu