search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura rowerowa

Infrastruktura rowerowa Komunikacja i turystyka rowerowa



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 1 votes, 5.00 average.
Old May 25th, 2017, 12:21 AM   #3021
adas3
adaś z gór
 
adas3's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: Bydgoszcz/Tarnowskie Góry
Posts: 2,204
Likes (Received): 378

Chyba na dniach otwarto oferty przetargowe/podpisano umowę albo jest tego już blisko...

Wątek kolejowy: http://www.skyscrapercity.com/showth...#post139706463
__________________
adaś :) → adas@dziugger | adamdziura.pl || Wspólny bilet na facebooku
adas3 no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old May 25th, 2017, 07:35 PM   #3022
Lord Golem
urodzony w Bydgoszczy
 
Lord Golem's Avatar
 
Join Date: Nov 2011
Location: Bydgoszcz/Toruń
Posts: 1,678
Likes (Received): 821

Quote:
Originally Posted by adas3 View Post
Po wczorajszym spotkaniu zespołu:
* Rada Osiedla Smukała-Opławiec wnioskowała o wyznaczenie drogi rowerowej na chodniku po stronie północnej ul. Biwakowej od pętli do ul. Opławiec.
* Projektant przebudowy mostu nad Brdą na ul. Biwakowej przedstawił propozycję rozmieszczenia pasów rowerowych na remontowanym/przebudowywanym moście
(1,5m chodnik | bariera ochronna | 1,5 m pas rowerowy | 3,25 pas jezdni | 3,25 pas jezdni | 1,5 m pas rowerowy | bariera ochronna | 1,5m chodnik)
Rada osiedla chciała po jednej stronie drogę rowerową a po drugiej stronie chodnik. Zespół się nie zgodził i poparł propozycję projektanta. Projekt będzie dopasowany do projektowanych dróg w ciągu Smukalskiej. Dodatkowo pasy będą oddzielone od jezdni separatorami poziomymi (nie wiem jak sie to zwie).
Ale z tej rady osiedla kombinują , most to nie autostrada, 3,25m na pas jezdni to i tak dużo.

Quote:
* Przejazd na Bielawach będzie przebudowany przez kolejarzy. Chodnik będzie tylko po stronie peronów (chyba 2m). Nie będzie żadnej infrastruktury dla rowerzystów - mimo, że to główna trasa Centrum-Fordon. :/ Z kolejarzami ZDMiKP się nie potrafi dogadać.
Bez przesady. Rowerzyści sobie dobrze radzą, a po przebudowie Węzła Wschodniego ten przejazd rowerzystom nie będzie potrzebny, no chyba że działkowcom.[/QUOTE]

Quote:
* Z projektów rowerowych (Kruszwicka, Grunwaldzka, Focha, Łochowska, Wiatrakowa...) pierwszy projekt będzie realizowany na Focha (to ten z przystankiem wiedeńskim na placu Teatralnym). Początek chyba na jesień (zakonczenie w przyszłym roku).
Ile jeszcze będą przeciągać. Miało rozpocząć się na wiosnę. Co spotkanie to słyszę, że już wkrótce zaczną. PORAŻKA.

Quote:
* Skłodowskiej-Curie czeka na ... nie wiem w sumie na co (pieniądze?).
Brak słów.
__________________

____________________________________________
Krótki kurs j. polskiego, nie ma: na teraz, na tę chwilę - na chwilę obecną - w chwili obecnej, na ten moment, na dzień dzisiejszy; jest: teraz, w tej chwili, w tym momencie, dziś

aduis liked this post
Lord Golem no está en línea   Reply With Quote
Old May 25th, 2017, 10:38 PM   #3023
wluczykij
Registered User
 
wluczykij's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Location: BYDGOSZCZ
Posts: 250
Likes (Received): 3

[IMG][/IMG]

A co można z tym zrobić? (Generała Władysława Andersa 55)
__________________
BYDGOSZCZ ...these streets will make U feel brand new...
wluczykij no está en línea   Reply With Quote
Old May 25th, 2017, 11:31 PM   #3024
adas3
adaś z gór
 
adas3's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: Bydgoszcz/Tarnowskie Góry
Posts: 2,204
Likes (Received): 378

Quote:
Originally Posted by Lord Golem View Post
Bez przesady. Rowerzyści sobie dobrze radzą, a po przebudowie Węzła Wschodniego ten przejazd rowerzystom nie będzie potrzebny, no chyba że działkowcom.
[/QUOTE]
Hmm... No ja obstawiam, że część rowerzystów będzie jeździć tym przejazdem pod prąd (po wschodniej stronie) - tak jak obecnie. Bo tak jest krócej i bez przejeżdżania dwa razy przez jezdnię. Albo będą przejeżdżać przez przejście dla pieszych.
I przejazd jest potrzebny nie tylko, działkowcom a też mieszkańcom Bartodziejów udającym się na jazdę po lesie... No i jest tam duży ruch na trasie Fordon-Centrum (patrz np. Heatmapa ECC).
Jak już remontują to można było zrobić szerzej (wystarczy jakieś 2-3m szerokości więcej i jakieś oznakowanie/przebudowa chodników doprowadzających - kosmiczny koszt przy przebudowie kilkudziesięciokilometrowego odcinka linii kolejowej ).

A W-Z (węzeł wschodni) to chyba za 5 lub więcej lat będzie zrobiona.
__________________
adaś :) → adas@dziugger | adamdziura.pl || Wspólny bilet na facebooku
adas3 no está en línea   Reply With Quote
Old May 25th, 2017, 11:36 PM   #3025
Kubaz
Registered User
 
Kubaz's Avatar
 
Join Date: Nov 2013
Location: Bydgoszcz
Posts: 206
Likes (Received): 134

Zamiatanie nic nie da bo teren pod katem i ludzie wychodzac z silki sila rzeczy beda piasek nagarniac na kostke. Może ubić albo zagęścić czyms bo wątpie zeby chcialo im sie kostke klasc.
Kubaz no está en línea   Reply With Quote
Old May 26th, 2017, 09:24 AM   #3026
MonteNegro
Registered User
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 227
Likes (Received): 218

Ale chodzi o sam piasek na chodniku czy o dzikie parkowanie? choć oczywiście jedno wynika z drugiego. Z mapy widać, że dojazd miał być tylko sięgaczem i zawrotka, a tu pojawia się wyasfaltowany kawałek na coś co prawdopodobnie było / miało być trawnikiem: https://goo.gl/maps/U5Gid8peFqx

Św. Parking pod wezwaniem Janusza Polskiego w pełni.

BTW. Taka ciekawostka - guerrilla bike lanes z Rygi: http://www.transport-publiczny.pl/wi...cka-55311.html.
Beton ma zasięg ogólnoeuropejski
__________________

KOmiX liked this post
MonteNegro no está en línea   Reply With Quote
Old May 26th, 2017, 02:51 PM   #3027
wluczykij
Registered User
 
wluczykij's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Location: BYDGOSZCZ
Posts: 250
Likes (Received): 3

Głównie o piasek na chodniku ,a co do parkowania...
wluczykij no está en línea   Reply With Quote
Old June 1st, 2017, 01:17 PM   #3028
MonteNegro
Registered User
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 227
Likes (Received): 218

wg oficjalnej apki ECC Naviki Bydzia na 3 miejscu, w mediach coś na razie cisza
MonteNegro no está en línea   Reply With Quote
Old June 2nd, 2017, 08:35 AM   #3029
bart1728
Registered User
 
bart1728's Avatar
 
Join Date: Oct 2013
Location: Bydgoszcz
Posts: 1,552
Likes (Received): 767

miałem szczęście wypożyczyć dzisiaj rower 52 404 firmowany przez IKEA
cud miód
rower jak nówka
osprzęt nówka
hamulce żyleta
komfort jazdy idealny
pytanie
rowery IKEA są tak słabo użytkowane ze względu na odległość? (wątpię)
IKEA dobrze płaci za bieżące utrzymanie rowerów?
IKEA ma lepszą umowę od miasta za porównywalną kasę?
ktoś zna odpowiedź?

miejskie to gruchoty

kto w UM zajmuje się BRA?

Wywalczyliśmy podium. Dziękujemy!

Przez cały maj rywalizowaliśmy w ramach European Cycling Challenge 2017. Dzięki zaangażowaniu prawie 2 tys. rowerzystów, ostatecznie znaleźliśmy się na 3.miejscu. Od nas lepszy był tylko turecki Izmir i Gdańsk. Wszystkim członkom drużyny Metropolia Bydgoszcz – dziękujemy!

Bydgoszcz po raz drugi uczestniczyła w tej europejskiej, rowerowej zabawie. W 2016 r. jako debiutant zajęliśmy dobre, 6. miejsce. W tym roku naszym celem było podium i miło nam poinformować, że udało się! Dziękujemy wszystkim rowerzystom, którzy poprzez aplikację kręcili kilometry dla Bydgoszczy. W naszej drużynie zarejestrowało się 1929 osób, z czego aktywnych uczestników, czyli takich, którzy przejechali na rowerze więcej niż 10 km, było aż 1308. Łącznie drużyna Metropolia Bydgoszcz przejechała 336.305,8 km.

Szczególnie mocno zaangażowali się rowerzyści z gmin ościennych, bo – przypomnijmy, że za zgodą organizatorów – wystartowaliśmy w tym roku jako Metropolia Bydgoszcz. Dzięki temu kręciliśmy kilometry dla naszej drużyny będąc mieszkańcami nie tylko Bydgoszczy, ale też gmin wchodzących w skład Stowarzyszenia Metropolia Bydgoszcz. Sporo kilometrów wykręcili rowerzyści z Koronowa, Szubina, Łabiszyna, Solca Kujawskiego czy Nakła.

W tegorocznej zabawie ECC uczestniczyły w sumie 52 miasta. Łącznie rowerzyści w całej Europie przejechali 4.650.554 km. Szczegółowe wyniki z uwzględnieniem indywidualnych osiągnięć poznamy w późniejszym terminie. Wtedy też przyznane zostaną nagrody dla najlepszych rowerzystów drużyny Metropolii Bydgoszcz.

http://www.bydgoszcz.pl/aktualnosci/...um-dziekujemy/

Last edited by bart1728; June 2nd, 2017 at 08:44 AM.
bart1728 no está en línea   Reply With Quote
Old June 2nd, 2017, 01:03 PM   #3030
KOmiX
Bicycle Rider
 
Join Date: Mar 2007
Location: Bydgoszcz - be our guest
Posts: 1,644
Likes (Received): 1298



Przypadek IMO.
Stan rowerów miejskich jest z miesiąca na miesiąc coraz bardziej beznadziejny (zresztą, wszyscy to zauważają, łącznie z mediami). Widać, że firma obsługująca położyła już zupełnie lachę na bieżące utrzymanie. Oczywiście totalny tumiwisizm bydgoskich urzędników w kwestii egzekwowania od BikeU umowy też działa demoralizująco.

Quote:
Sprawność sprzętu sprawdza pracownik Strefy Płatnego Parkowania. Proszę mi wierzyć, to bardzo skrupulatny człowiek
Rozumiem, że ten skrupulatny człowiek odpina rower, testuje w czasie jazdy, sprawdza oświetlenie, hamulce, piastę Shimano Nexus i tego podobne pierdoły.

I to jeden na > 350 rowerów...
__________________
"Najdelikatniejszymi słowami skierowanymi pod naszym adresem były: "debile" i "idioci". To bardzo krzywdzące opinie, tym bardziej że niewiele mają wspólnego z faktami" - rzecznik ZDMiKP.

Drogowcy już zapowiadają, że będą sprawdzać, czy zwycięzca przetargu wywiązuje się ze zobowiązań. – A znani jesteśmy ze skrupulatności – mówi ich rzecznik.

Jak się traktuje rowerzystów w Biznes Parku.

medyk, Arte liked this post
KOmiX no está en línea   Reply With Quote
Old June 9th, 2017, 03:11 PM   #3031
marboro
marboro
 
Join Date: May 2007
Location: Bydgoszcz
Posts: 4,853
Likes (Received): 2718

Quote:
Miasto uzyskało zezwolenie na realizację inwestycji drogowej(ZRID) polegającej na budowie drogi rowerowej wzdłuż ul. Grunwaldzkiej. Dzięki nowej trasie rowerzyści z Okola, Czyżkówka, Flisów i Osowej Góry bezpiecznie i komfortowo będą mogli dojechać do centrum Bydgoszczy. Wartość tej inwestycji szacowana jest na 3,5 mln zł.

Nowa droga rowerowa powstanie na odcinku od ul. Kraszewskiego do ronda Grunwaldzkiego. Na fragmencie od Kraszewskiego do Czarnej Drogi zaprojektowano wydzielone drogi dla rowerów po obu stronach jezdni. Natomiast na odcinku od ulicy Czarna Droga do ulicy Granicznej po stronie północnej zaprojektowano wydzieloną drogę rowerową, a po stronie południowej ruch rowerowy ma odbywać się na jezdni serwisowej. Na wschodnim odcinku (od ulicy Granicznej do ronda Grunwaldzkiego) zaprojektowano wydzielone drogi dla rowerów po obu stronach – na końcu powiązane z drogami projektowanymi wokół ronda.

Warto dodać, że podczas prac projektowych zdecydowano się na na korektę geometrii jezdni ul. Grunwaldzkiej pomiędzy ul. Graniczną i rondem Grunwaldzkim. Dzięki temu dróg rowerowych na tym odcinku również będą miały charakter wydzielony bez konieczności zawężania jezdni. Przebudowana zostanie też część oświetlenia, sygnalizacje świetlne na skrzyżowaniach z Jasną oraz Kanałową oraz odcinki kanalizacji deszczowej. Przy okazji budowy dróg rowerowych zostaną uporządkowane odcinki pasa drogowego poprzez budowę drogi serwisowej i wydzielonych miejsc postojowych. Nawierzchnie dróg rowerowych wykonane będą w technologii bitumicznej. Na chodnikach stosowane mają być natomiast płyty betonowe.

W tegorocznym budżecie na prowadzenie prac zarezerwowano 3,5 mln zł. Ogłoszenie przetargu planowane jest latem. Budowa nowego ciągu rowerowego zakończy się w przyszłym roku.

- W poprzednich latach zbudowaliśmy między innymi drogi rowerowe wokół węzła Zachodniego oraz wzdłuż ul. Koronowskiej – mówi prezydent Bydgoszczy, Rafał Bruski. - W tym roku rozpocznie się rozbudowa ul. Grunwaldzkiej na odcinku od węzła Zachodniego do granic miasta (węzła na trasie S5). Częścią tego zadania jest także budowa dróg rowerowych. W ten sposób powstanie ponad 7-kilometrowa bezpieczna i komfortowa trasa rowerowa łącząca centrum z osiedlami Okole, Czyżkówko, Flisy i Osowa Góra.
bydgoszcz.pl
__________________
TYLKO METROPOLIA BYDGOSKA

Arte liked this post
marboro está en línea ahora   Reply With Quote
Old June 13th, 2017, 06:24 PM   #3032
Lord Golem
urodzony w Bydgoszczy
 
Lord Golem's Avatar
 
Join Date: Nov 2011
Location: Bydgoszcz/Toruń
Posts: 1,678
Likes (Received): 821

Nie rozumiem dlaczego tak to wszystko przeciągają? Czyżby chodziło o rok wyborczy? Na Zespole mowa była, że w tym roku będą budować z pierwszego pakietu rowerowego. Ale nie było mówione, że to będzie tyle trwać.

Ile można budować 7 km drogi rowerowej? Przecież to nie ulica pod 30-tonowe ciężarówki, a cena jak za autostradę.
__________________

____________________________________________
Krótki kurs j. polskiego, nie ma: na teraz, na tę chwilę - na chwilę obecną - w chwili obecnej, na ten moment, na dzień dzisiejszy; jest: teraz, w tej chwili, w tym momencie, dziś

-Wanted- liked this post
Lord Golem no está en línea   Reply With Quote
Old June 13th, 2017, 07:41 PM   #3033
Bakos
Registered User
 
Bakos's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Location: Bromberg
Posts: 7,030
Likes (Received): 1763

Droga rowerowa tak, ale tu duże koszty, to pozostałe elementy inwestycji.
__________________
BYDGOSZCZ
PREMIUM
Bakos no está en línea   Reply With Quote
Old June 26th, 2017, 12:56 PM   #3034
bart1728
Registered User
 
bart1728's Avatar
 
Join Date: Oct 2013
Location: Bydgoszcz
Posts: 1,552
Likes (Received): 767

Rowerowa rewolucja w Bydgoszczy

Więcej stacji oraz nowych rowerów – to najważniejsze elementy ogłoszonego w poniedziałek (26 czerwca) przetargu na rozbudowę Bydgoskiego Roweru Aglomeracyjnego. Od nowego sezonu jednoślady będzie można wypożyczyć również w Fordonie. Po zakończeniu prac na Grunwaldzkiej do systemu włączone zostaną Czyżkówko i Osowa Góra.

Bydgoski Rower Aglomeracyjny został uruchomiony w 2014 roku. Bardzo szybko stał się wyjątkowo popularnym środkiem transportu. W trakcie dwóch sezonów bydgoszczanie i turyści ponad milion razy wypożyczali jednoślady. Od przyszłego sezonu planowana jest rozbudowa systemu.

- Ogłaszamy przetarg na kolejne trzy lata funkcjonowanie Bydgoskiego Roweru Aglomeracyjnego – mówi prezydent Rafał Bruski. – W jego ramach uruchomionych zostanie 16 nowych stacji między innymi w Fordonie. Zamówienie skonstruowaliśmy w sposób umożliwiający znaczną rozbudowę systemu w trakcie trwania umowy. Umożliwi to także stworzenie nowych stacji na Czyżkówku i Osowej Górze po zakończeniu rozbudowy ul. Grunwaldzkiej. Wszystkie rowery będą nowe. Liczę, że zachęci to jeszcze więcej mieszkańców do korzystania z tego ekologicznego i wygodnego środka transportu – dodaje prezydent.

12 nowych stacji funkcjonować będzie w Nowym Fordonie. Część z nich zlokalizowana będzie w obrębie przystanków linii tramwajowej. Ułatwi to korzystanie z nowego połączenia komunikacyjnego uruchomionego w ubiegłym roku. Kolejne 4 stacje powstaną na Górzyskowie, Glinkach, Bartodziejach i w rejonie ronda Kujawskiego. Nowe lokalizacje zostały skonsultowane ze środowiskami rowerowymi oraz zespołem ds. polityki rowerowej miasta Bydgoszczy. Większą niż początkowo zakładano rozbudowę systemu umożliwiła dobra sytuacja finansowa miasta. Z początkiem roku zwiększona została pula środków na ten cel o 1,5 mln zł.

O wyborze najkorzystniejszej oferty decydować będą między innymi cena, skróceniu czasu reakcji na usuwanie zgłaszanych usterek. Podpisanie umowy wstępnie planowane jest jesienią. Nowy sezon BRA rozpocznie się w marcu.

Obecnie do dyspozycji użytkowników BRA jest 37 stacji i 395 rowerów. Dwie stacje ufundowały firmy Atos oraz IKEA. Pierwsze 20 minut korzystania z BRA jest bezpłatne. Więcej informacji o zasadach korzystania z BRA znajduje się na stronie https://www.bra.org.pl/

Warto podkreślić, że w najbliższych latach powstanie też szereg nowych dróg rowerowych. W pierwszej kolejności budowane będą trasy wzdłuż całej ulicy Grunwaldzkiej oraz II odcinka Trasy Uniwersyteckiej od ul. Wojska Polskiego do Magnuszewskiej.

Bydgoski Rower Aglomeracyjny 2018-20 w liczbach:
- 51 stacji
- 765 terminali do mocowania rowerów
- 550 nowych rowerów

http://www.bydgoszcz.pl/aktualnosci/...-w-bydgoszczy/
bart1728 no está en línea   Reply With Quote
Old June 26th, 2017, 02:21 PM   #3035
medyk
Registered User
 
medyk's Avatar
 
Join Date: Jun 2012
Location: BDG/WWA
Posts: 2,676
Likes (Received): 1959

Trochę mało. Jest opcja, ale na połowę mniej, czyli dalsze 25 stacji. To już jakiś potencjał, że w kolejnych latach naprawdę fajnie się rozwinie, do 76 stacji, czyli ponad dwa razy więcej jak teraz. Nie wiem jakie teraz są regulacje PZP, ale kilka lat temu nie było chyba limitów na wielkość opcji i mogła wynosić nawet drugie tyle co zamówienie podstawowe. Być może coś się zmieniło i stąd ta opcja tylko 50%.
__________________
A poza tym sądzę, że północny Most Solidarności i północna jezdnia Focha powinny zostać zniszczone.

Stowarzyszenie Społeczny Rzecznik Pieszych w Bydgoszczy
https://www.facebook.com/bydgoskirzecznikpieszych/

Rowerowy WUM - inicjatywa Samorządu Studentów Warszawskiego Uniwersytetu Medycznego
https://www.facebook.com/RowerowyWUM
medyk no está en línea   Reply With Quote
Old June 27th, 2017, 10:55 AM   #3036
malychili
Registered User
 
Join Date: Sep 2012
Location: Bydgoszcz
Posts: 86
Likes (Received): 49

Czy ktoś tu prostej matematyki nie umnie?
Obecnie jest 37 stacji i ma dojść 16 nowych to daje 53 stacje wiec skąd oni wzięli te 51?
malychili no está en línea   Reply With Quote
Old June 27th, 2017, 10:59 AM   #3037
wiwixpl
Registered User
 
Join Date: May 2009
Posts: 4,854
Likes (Received): 1246

Kiedyś słyszałem że Atos i Ikea zbudowały osobno "swoje" stacje. Zresztą jest o tym 3 posty wyżej. Może wlasnie ktoś to inaczej liczy.
wiwixpl no está en línea   Reply With Quote
Old June 27th, 2017, 11:25 AM   #3038
Lord Golem
urodzony w Bydgoszczy
 
Lord Golem's Avatar
 
Join Date: Nov 2011
Location: Bydgoszcz/Toruń
Posts: 1,678
Likes (Received): 821

Stacje Atosa i IKEA są przez te firmy wykupione. Miasto nic do tego nie ma. Po nowym przetargu, gdy wejdzie nowy operator, nowe rowery i stacje nie koniecznie muszą pasować do starych rowerów. Wtedy prywatni operatorzy mogą, ale nie muszą, kupić nowe stacje od nowego operatora.
__________________

____________________________________________
Krótki kurs j. polskiego, nie ma: na teraz, na tę chwilę - na chwilę obecną - w chwili obecnej, na ten moment, na dzień dzisiejszy; jest: teraz, w tej chwili, w tym momencie, dziś
Lord Golem no está en línea   Reply With Quote
Old June 27th, 2017, 12:08 PM   #3039
KOmiX
Bicycle Rider
 
Join Date: Mar 2007
Location: Bydgoszcz - be our guest
Posts: 1,644
Likes (Received): 1298



Sorry za wyrażenie ale wyjątkowo debilne rozwiązanie. Czy Atos i Ikea miały świadomość, że sprzęt (stacja + rowery) zakupiony za ich pieniądze może być czynny tylko przez 3 lata? W ogóle nie dziwię się, że żadna inna firma nie była zainteresowana finansowaniem kolejnych stacji, skoro może się okazać, że te pieniądze po roku - dwóch są wyrzucone w błoto.

A tak w ogóle to nie przekonuje mnie, że cały sprzęt idzie na złom i kupowany jest nowy. Rozumiem - przetarg, konkurencja itd. Jednak można tak zapisać warunki przetargu, by móc wykorzystać chociaż część z istniejącego taboru. Czy w W-wie wymieniają co trzy lata 4660 rowery czy dokładają nowe i modernizują istniejące?
__________________
"Najdelikatniejszymi słowami skierowanymi pod naszym adresem były: "debile" i "idioci". To bardzo krzywdzące opinie, tym bardziej że niewiele mają wspólnego z faktami" - rzecznik ZDMiKP.

Drogowcy już zapowiadają, że będą sprawdzać, czy zwycięzca przetargu wywiązuje się ze zobowiązań. – A znani jesteśmy ze skrupulatności – mówi ich rzecznik.

Jak się traktuje rowerzystów w Biznes Parku.

Bakos liked this post
KOmiX no está en línea   Reply With Quote
Old June 27th, 2017, 12:37 PM   #3040
morus1000
BUS & KM Bydgoszcz
 
Join Date: Dec 2008
Location: Bydgoszcz/Łochowo
Posts: 3,474
Likes (Received): 219

Miedzyń, Prądy i Wilczak w rowerze miejskim się nie liczą jak zwykle. Rusza się dopiero jak zbudują ścieżkę rowerową na Łochowskiej i Nakielskiej do granicy miasta?
__________________

-Wanted- liked this post
morus1000 no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
bydgoszcz, infrastruktura rowerowa, komunikacja rowerowa, kujawsko-pomorskie, rower, rowery

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 04:20 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu