search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Transport miejski i regionalny

Transport miejski i regionalny Komunikacja zbiorowa



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rate Thread
Old January 19th, 2010, 12:15 AM   #81
mcjn
Registered User
 
Join Date: Jan 2009
Posts: 56
Likes (Received): 0

Quote:
Bydgoska Pesa wybuduje nową halę produkcyjną. Połowę potrzebnych na ten cel pieniędzy firma otrzymała z Unii Europejskiej.
W nowym obiekcie, który będzie miał 7,5 tys. metrów kwadratowych, pracownicy będą budować konstrukcje stalowe nowych tramwajów i pociągów produkowanych w firmie. Prace montażowe mają ruszyć na przełomie marca i kwietnia, a hala gotowa będzie we wrześniu. Bydgoska firma potrzebuje nowych powierzchni produkcyjnych, bo wkrótce zacznie realizację gigantycznych zamówień, m.in. 186 tramwajów dla Warszawy i 35 dla Gdańska oraz 20 jednostek elektrycznych dla Mazowsza i 8 dla Śląska. Pesa nie chce zdradzać, ile nowa inwestycja będzie kosztowała, bo właśnie szuka wykonawcy, który wybuduje hale. Na razie firma nie zamierza też zatrudniać nowych pracowników
Witam,

czy któryś z szanownych sympatyków (lub adwersarzy) bydgoskiego producenta pojazdów szynowysch może powiedzieć jaka będzie łączna powierzchnia zakadu/zakładów PESY po budowie nowej hali?

Jaka jest obecna roczna moc produkcyjna tramwajów? Jak zmieni się po rozbudowie?

Pozdrawiam.
mcjn no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old March 21st, 2010, 11:50 PM   #82
velPaulus
Registered User
 
velPaulus's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Location: Warsaw
Posts: 458
Likes (Received): 2

Na stronie producenta http://www.pesa.pl/php/index_pl.php?...&%20id_sesja=0 120Na ma nazwę SWING

Ciekawe kiedy dokładnie przyjdzie do Warszawy pierwsza dostawa parówek
__________________
Semper melius, semper altius
velPaulus no está en línea   Reply With Quote
Old March 22nd, 2010, 12:00 AM   #83
Glonojad
Młody beton tramwajowy
 
Glonojad's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: Warszawa
Posts: 2,870
Likes (Received): 360

Parówki już mamy, jeszcze ponad sto składów :p
__________________
Powyższa wypowiedź stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana w związku z moją działalnością w żadnej firmie, z którą współpracuję, współpracowałem lub będę współpracował ani jako oficjalne stanowisko tej instytucji.

Last edited by Glonojad; March 22nd, 2010 at 12:05 AM.
Glonojad no está en línea   Reply With Quote
Old March 22nd, 2010, 09:28 AM   #84
Eurotram
Eurotram
 
Eurotram's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Trójmiasto
Posts: 13,393
Likes (Received): 2744

Quote:
Originally Posted by velPaulus View Post
Na stronie producenta http://www.pesa.pl/php/index_pl.php?...&%20id_sesja=0 120Na ma nazwę SWING
Rzuć okiem na Infotram; tam masz reklamę Pesy,a na niej Swing'a w wersji "jajecznica z ketchupem" - IMHO wygląda naprawdę nieźle
Quote:
Originally Posted by velPaulus View Post
Ciekawe kiedy dokładnie przyjdzie do Warszawy pierwsza dostawa parówek
Rzekomo pierwszy w maju
Eurotram está en línea ahora   Reply With Quote
Old March 22nd, 2010, 01:52 PM   #85
kakaduPL
Informatyk fizyczny ;)
 
kakaduPL's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: Gdańsk
Posts: 392
Likes (Received): 46

http://infotram.pl/bannery_static/pesa750_03.swf

Swoją drogą, sporo ten ciekawych detali ten flash przedstawia - nie obraziłbym się, gdyby pesa opublikowała te zdjęcia w normalnej formie na swojej stronie.
kakaduPL no está en línea   Reply With Quote
Old March 22nd, 2010, 02:05 PM   #86
Petr
Iroquois of Europe
 
Petr's Avatar
 
Join Date: May 2004
Location: Warszawa
Posts: 9,243
Likes (Received): 2548

Czy mi się wydaje, czy pokrywy wózków będą ukośne? Jeśli tak, to zapowiada się spory postęp w porównaniu z parówą.
__________________
MIĘDZY CZARNYM i CZERWONYM...
A jednak Warszawa!
Małgorzata Baranowska, "Warszawa. Miesiące, lata, wieki"
Petr no está en línea   Reply With Quote
Old March 22nd, 2010, 02:22 PM   #87
JeV
Registered User
 
JeV's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Location: Warszawa
Posts: 4,039
Likes (Received): 221

Wstawiam wersję statyczną

JeV no está en línea   Reply With Quote
Old March 22nd, 2010, 04:04 PM   #88
ziemniaki
Registered User
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 2,193
Likes (Received): 7

Wszystko pięknie, tylko po jaką cholerę nadal mają być te skosy?
ziemniaki no está en línea   Reply With Quote
Old March 22nd, 2010, 07:53 PM   #89
mamadoo
Registered User
 
Join Date: Oct 2008
Posts: 939
Likes (Received): 204

Te skosy to jest kompletna porażka. Codziennie jeżdżę tramwajem pesy i dochodzę do wniosku, że "cała para idzie w gwizdek". Inżynierowie głowili się nad jak najlepiej upakować aparaturę elektryczną żeby podłoga była jak najbardziej płaska i cały tramwaj był niskopodłogowy tymczasem ten cały wysiłek poszedł na marne bo podłoga jest oddalona od przystanku.

To świetnie nie zdaje egzaminu gdy do takiego tramwaju wchodzą ci dla których opracowano niskopodłogową konstrukcję (starsi, rodzice z wózkami i niepełnosprawni) Ten skos to głupota zamawiających i producenta.

Zabawne jest również to, że osłony wózków tych tramwajów już nie mają skosów i tym bardziej trudno zrozumieć po co one są. Chyba tylko żeby utrudniać życie pasażerom?
mamadoo no está en línea   Reply With Quote
Old March 22nd, 2010, 08:30 PM   #90
lodzer.m
I ♥ Boat City
 
lodzer.m's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Łódź
Posts: 17,502
Likes (Received): 7139

Dokładnie, nie dość, że jest odstęp między peronem a wejściem, to jeszcze niewygodnie siedzi się przy oknie...
lodzer.m no está en línea   Reply With Quote
Old March 22nd, 2010, 09:27 PM   #91
Spalony
Inżynier Pragmatyk
 
Spalony's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Location: Warsaw
Posts: 1,411
Likes (Received): 165

Taaak, skosy to porażka techniczna.
Spalony no está en línea   Reply With Quote
Old March 22nd, 2010, 10:04 PM   #92
mamadoo
Registered User
 
Join Date: Oct 2008
Posts: 939
Likes (Received): 204

Zastanawiałem się czy może ktoś się kiedyś opamięta z tymi skosami w pesach. Może by się dało zamontować jakiś niewielki próg pod drzwiami, wystający nie bardziej niż osłona na wózek? To w końcu tylko kilka centymetrów a zmieniłoby wiele...
mamadoo no está en línea   Reply With Quote
Old March 23rd, 2010, 05:32 PM   #93
lodzer.m
I ♥ Boat City
 
lodzer.m's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Łódź
Posts: 17,502
Likes (Received): 7139

Ale po co stosować półśrodki? Trzeba wreszcie z tych skosów (i bzdurnych norm) zrezygnować! Mam nadzieję, że łódzkie spółki tramwajowe będą w następnych przetargach zapisywać wymóg prostego u dołu pudła.

PS Nowe pesy (swingi) nieco przypominają z przodu berlińskie GT6N

Last edited by lodzer.m; March 25th, 2010 at 04:11 PM. Reason: Poprawiłem NGT6 na GT6N.
lodzer.m no está en línea   Reply With Quote
Old March 23rd, 2010, 06:30 PM   #94
mamadoo
Registered User
 
Join Date: Oct 2008
Posts: 939
Likes (Received): 204

Ja raczej myślę o naprawianiu tego co zostało już zepsute.
mamadoo no está en línea   Reply With Quote
Old March 23rd, 2010, 09:59 PM   #95
mpConroe
Registered User
 
mpConroe's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Wrocław
Posts: 347
Likes (Received): 24

Quote:
Originally Posted by berger.m View Post
PS Nowe pesy (swingi) nieco przypominają z przodu berlińskie NGT6
GT6N!!! To zupełnie inne tramwaje!
mpConroe no está en línea   Reply With Quote
Old March 23rd, 2010, 11:26 PM   #96
mamadoo
Registered User
 
Join Date: Oct 2008
Posts: 939
Likes (Received): 204

Jeśli chodzi o mój pomysł "naprawienia" podstawowej wady tramwajów pesy poprzez domontowanie stopnia to wyobrażam sobie to tak jak w tramwajach Alstomu dla Rabatu :

mamadoo no está en línea   Reply With Quote
Old March 25th, 2010, 04:10 PM   #97
lodzer.m
I ♥ Boat City
 
lodzer.m's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Łódź
Posts: 17,502
Likes (Received): 7139

Quote:
Originally Posted by mpConroe View Post
GT6N!!! To zupełnie inne tramwaje!
Oczywiście, że GT6N - przejęzyczenie ;] Nie musisz z tego powodu maltretować tej emotki
lodzer.m no está en línea   Reply With Quote
Old March 25th, 2010, 05:21 PM   #98
Eurotram
Eurotram
 
Eurotram's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Trójmiasto
Posts: 13,393
Likes (Received): 2744

Quote:
Originally Posted by mpConroe View Post
GT6N!!! To zupełnie inne tramwaje!
Fakt; ale najśmieszniejsze jest to,że dziś zarówno zakłady z których wyjechały GT6N jak i te,w których budują NGT6 to "jedna,wielka rodzina"
Eurotram está en línea ahora   Reply With Quote
Old March 25th, 2010, 10:55 PM   #99
Michalek
BANNED
 
Michalek's Avatar
 
Join Date: Oct 2002
Location: London
Posts: 315
Likes (Received): 2

Osobiście produkty Pesy średnio mi się podobają...są jakieś toporne i kanciaste, takie trochę nieudane podróbki zachodnich producentów. Bardzo podobają mi się nowe tramwaje Skody, i tramwaje Alstomu które widziałem jakiś czas temu w Dublinie. Myślę że Warszawa powinna była jednak zainwestować w jakość, a nie sugerować się najniższą cenę. Obawiam się, że za parę lat Pesy zaczną się najzwyczajniej sypać.
Michalek no está en línea   Reply With Quote
Old March 25th, 2010, 11:32 PM   #100
przewoz
Registered User
 
Join Date: Dec 2007
Posts: 8,134
Likes (Received): 1273


Fajnie ,tylko kolejna opcja cenowo była na prawde sporo wyżej. A Alstom to też zaszalał z ceną nieźle. Nie było opcji, żeby go kupić.
przewoz no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
bydgoszcz, pesa, producenci, tramwaj, tramwaje

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 04:56 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu