daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Holland Hoogbouw Forums > Actueel > Nieuws

Nieuws Nieuwe plannen, projecten en studies en overige actuele berichten



Reply

 
Thread Tools
Old July 9th, 2004, 07:19 PM   #1
Sky-Unlimited
Registered User
 
Join Date: Jan 2003
Location: Rotterdam
Posts: 341
Likes (Received): 0

Rotterdam Airport

Naar aanleiding van een opmerking van me in een andere thread dacht ik dat het wel aardig zou zijn om wat plaatjes te posten van de impressies voor het nieuwe Rotterdam Airport. Ik heb er nog veel meer, maar ik hou het even bij deze drie.

Het eerste plaatje is heel schematische vogelvlucht van het gehele Noordrandgebied (Laag Zestienhoven, Rotterdam Airport en polder Schieveen). Op het Luchthaventerrein zal de komende jaren ca. 230.000m2 kantoor- en bijdrijfsoppervlak worden gerealiseerd. De maximale hoogte rond het luchthaventerrein is max. 45 meter, maar dat we hier geen spectaculaire hoogbouw mochten verwachten wisten we natuurlijk al. Het zal in ieder geval wel een zéér stedelijke omgeving worden; een nieuw visitekaartje voor Rotterdam, zoals eigenaar Schiphol het graag wil noemen.





Sky-Unlimited no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old July 9th, 2004, 07:32 PM   #2
Skyscrapercitizen
TIMBY
 
Skyscrapercitizen's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Location: Rotterdam, NYC
Posts: 28,056
Likes (Received): 1196

Vette plaatjes, lijkt net Schiphol.

Dat bedrijventerrein ten noorden van het vliegveld is trouwens wel interessant. Dit is nu nog een gebied waar veel trekvogels gebruik van maken. Maar in plaats van elkaar tegen te werken zijn gemeente, ontwikkelaars EN milieubeschermingsorganisaties rond de tafel gaan zitten, met als resultaat een combinatie van natuur en bedrijven. Uiteindelijk worden zowel de bedrijven als de natuur er beter van, een goed voorbeeld van wat een open minded, opbouwende instelling tot stand kan brengen!
__________________
Volg RTM XL op Facebook en Twitter en blijf op de hoogte van het laatste XL nieuws!
Skyscrapercitizen está en línea ahora   Reply With Quote
Old July 9th, 2004, 10:37 PM   #3
Pipo
Registered User
 
Pipo's Avatar
 
Join Date: Oct 2002
Location: Rotterdam
Posts: 116
Likes (Received): 4

Zestienhoven

Zestienhoven (Rotterdam Airport) ligt meer centraal dan A'dam Schiphol. Zonder regulering zou Rotterdam Airport wel eens een geduchte concurrent van Schiphol kunnen worden.
Pipo no está en línea   Reply With Quote
Old July 9th, 2004, 10:39 PM   #4
Eisso
Fagus Sylvatica
 
Eisso's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Posts: 4,699
Likes (Received): 63

Zozo, dat ziet er zeer goed uit voor een 2e rangs vliegveld inderdaad! Een mooie tegenhanger van Schiphol. Maar waarom bouwen ze die hele omgeving vol met huizen? Stel, je wilt er nog een keer een nieuwe baan bij: waar laat je die dan?
__________________
- mijn gebouwtjes -
Eisso no está en línea   Reply With Quote
Old July 9th, 2004, 10:41 PM   #5
Michiel
Registered User
 
Michiel's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Posts: 5,441
Likes (Received): 1135

Het lijkt wel Eindhoven, ik zie toch echt Vertigo op het tweede plaatje .
Michiel está en línea ahora   Reply With Quote
Old July 9th, 2004, 11:15 PM   #6
Dennis
Rotterdam
 
Dennis's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Location: windows on the world
Posts: 3,388
Likes (Received): 2

zo, dat ziet er niet verkeerd uit!

maar het is en blijft een klein vliegveldje
__________________
nimbynator
Dennis no está en línea   Reply With Quote
Old July 10th, 2004, 01:26 AM   #7
dennol
...
 
Join Date: Sep 2002
Location: Eindhoven
Posts: 2,417
Likes (Received): 2

Ziet er goed uit, alhoewel de plaatjes niet de uiteindelijke ontwerpen laten zien neem ik aan. Meer sfeerimpressies. Dat gebouw helemaal links op het tweede plaatje staat inderdaad in Eindhoven, zoals Michiel al aangaf.
dennol no está en línea   Reply With Quote
Old July 10th, 2004, 01:33 PM   #8
Rotterdam Highrise
Old School
 
Rotterdam Highrise's Avatar
 
Join Date: Aug 2002
Location: Rotterdam
Posts: 177
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by Michiel
Het lijkt wel Eindhoven, ik zie toch echt Vertigo op het tweede plaatje .
Nou dat zou handig zijn. Scheelt mij veel reistijd.
__________________
Rotterdam Highrise
Rotterdam Highrise no está en línea   Reply With Quote
Old July 10th, 2004, 04:24 PM   #9
Stratosphere 2020
Registered User
 
Stratosphere 2020's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Location: Rotterdam/Oranjestad
Posts: 3,371
Likes (Received): 347

Verplaats die luchthaven naar de maasvlakte, meer groei mogelijkheden en geen geouwehour van bewoners en geluidsoverlast. Over 50 jaar zal iedereen zeuren hadden we dat maar echt gedaan maar dan is het te laat. Want zo'n verhuizing zal dan het dubbele kosten.
__________________
010 isn't just a code, it's RAWterDam!
Stratosphere 2020 no está en línea   Reply With Quote
Old July 10th, 2004, 04:53 PM   #10
Skyscrapercitizen
TIMBY
 
Skyscrapercitizen's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Location: Rotterdam, NYC
Posts: 28,056
Likes (Received): 1196

Nee de maasvlakte ligt lekker centraal. Dit vliegveld ligt bijna naast de Coolsingel, dat is ook de kracht. Leg het op de maasvlakte en iedereen gaat naar Schiphol. Dom idee volgens mij.
__________________
Volg RTM XL op Facebook en Twitter en blijf op de hoogte van het laatste XL nieuws!
Skyscrapercitizen está en línea ahora   Reply With Quote
Old July 11th, 2004, 05:41 AM   #11
Ace
Captain
 
Ace's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Location: Rotterdam, The Netherlands, European Union
Posts: 3,110
Likes (Received): 23

Leuke plannen, maar toch haddik liever gezien dat ze die Noordrand van Zestienhoven onbebouwd hadden gelaten om er een evt. 2e baan aan te leggen.
Bovendien krijg je op deze manier weer zo'n VINEX-effect (en dat hoeft dan nog geeneens aan de ontwerpen te leggen), waardoor we geografisch gezien nog meer tegen Delft aan komen te liggen.
__________________
Don't talk, Just build!
Ace no está en línea   Reply With Quote
Old July 11th, 2004, 01:23 PM   #12
Berrtus
Registered User
 
Berrtus's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Location: RTM
Posts: 1,330
Likes (Received): 0

Uitbreiden in de toekomst lijkt me niet mogelijk inderdaad, nu ze alles eromheen volbouwen. Lijkt me niet zo handig bij een mogelijke groei in de toekomst. Verder zien de impressies er zeer goed uit.
__________________
bla
Berrtus no está en línea   Reply With Quote
Old July 11th, 2004, 08:04 PM   #13
Skyscrapercitizen
TIMBY
 
Skyscrapercitizen's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Location: Rotterdam, NYC
Posts: 28,056
Likes (Received): 1196

Een 2e baan lijkt me niet erg wenselijk, laat staan haalbaar op die plek.
__________________
Volg RTM XL op Facebook en Twitter en blijf op de hoogte van het laatste XL nieuws!
Skyscrapercitizen está en línea ahora   Reply With Quote
Old July 11th, 2004, 08:48 PM   #14
Stratosphere 2020
Registered User
 
Stratosphere 2020's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Location: Rotterdam/Oranjestad
Posts: 3,371
Likes (Received): 347

Quote:
Originally Posted by aedificium erectum
Een 2e baan lijkt me niet erg wenselijk, laat staan haalbaar op die plek.
Vanwege het natuur?
__________________
010 isn't just a code, it's RAWterDam!
Stratosphere 2020 no está en línea   Reply With Quote
Old July 11th, 2004, 09:36 PM   #15
Berrtus
Registered User
 
Berrtus's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Location: RTM
Posts: 1,330
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by aedificium erectum
Een 2e baan lijkt me niet erg wenselijk, laat staan haalbaar op die plek.
waarom niet. Als Schiphol in de toekmst niet verder kan groeien en een nieuw vliegveld te duur is dan zou Rotterdam een deel van de vluchten van Schiphol op kunnen vangen, bijvoorbeeld zakelijk verkeer. Vanaf Rdam-Airport is het een klein eindje naar Schiphol. Daarbij komt ook nog dat Rotterdam-Airport tot de Schipholgroep behoort.

Trouwens, de impressies laten gebouwen tot 12 bouwlagen zien. Das best nog wel hoog, zo dicht bij de landingsbaan. Mooi
__________________
bla
Berrtus no está en línea   Reply With Quote
Old July 11th, 2004, 09:59 PM   #16
Sky-Unlimited
Registered User
 
Join Date: Jan 2003
Location: Rotterdam
Posts: 341
Likes (Received): 0

Een tweede baan voor Rotterdam Airport is alleen zinvol wanneer deze anders is georiënteerd dan de huidige. Op deze locatie is dat ONDENKBAAR. Het gebied is daarvoor véél te dicht bebouwd, ook al zou je de geplande woningbouw in Polder Zestienhoven (ten zuiden van het vliegveld) achterwege laten. De aanleg van een nieuwe baan gaat gepaard met allerlei (internationale) wetten en regels t.a.v. externe veiligheid en geluid. Om daaraan te kunnen voldoen zal de overheid heel erg veel geld moeten uittrekken om woningen op te kopen, te slopen, planschadeclaims af te dekken en noem maar op. Bovendien zouden dan ook nog eens heel veel uitgeefbare gronden nutteloos worden, waardoor je ook die opbrengsten nog eens mis zal lopen. Nee, laten we tevreden zijn dat we überhaupt nog een vliegveld hebben en dat er nog flink in geïnvesteerd gaat worden ook. Toen een kleine acht jaar geleden het hele Integraal Plan Noordrand Rotterdam (IPNR, met een verplaatsing van het vliegveld naar Polder Schieveen) werd afgeblazen hing het voortbestaan van de luchthaven aan een zijden draadje. Nu bloeit het weer volop en daar mogen we als stad best trots op zijn!
Sky-Unlimited no está en línea   Reply With Quote
Old July 11th, 2004, 10:07 PM   #17
Taipei101
In The ****
 
Join Date: May 2004
Location: wtf do you care?
Posts: 285
Likes (Received): 0

Nice airport.
__________________
SUCKAPORE
Taipei101 no está en línea   Reply With Quote
Old July 11th, 2004, 11:07 PM   #18
EuroMaster
Illustrateur
 
EuroMaster's Avatar
 
Join Date: Jun 2004
Location: Authenticity
Posts: 8,823
Likes (Received): 289

eerst waren er plannen voor een wijde a16-doortrekking die ten noorden van rotterdam moest lopen: nu is deze minder lang met meer zuidelijke ligging en na terbregseplein al meteen een bocht naar links.

rotterdam airport wilde vroeger een tweede langere baan die zijn aanvliegroute meer oost -west wilde maken dan de baan die er nu ligt, waardoor meer vluchten mogelijk werden en minder over bebouwd gebied vlogen(meer rand)(volgens de atlas). men heeft uiteindelijk gekozen voor de kleinste uitvoering, zoals altijd.

verder vind ik dat MAA ook een oost-westbaan mag krijgen omdat dat ook veel beter is voor de omgeving.
bij eindhoven airport moeten ze niet zo zeiken over welk type vliegtuig en hoeveel(wel een beetje binnen de perken natuurlijk)
schiphol moet de ruimte hebben om te kunnen groeien naar 85 miljoen massagiers.
EuroMaster no está en línea   Reply With Quote
Old July 12th, 2004, 11:08 AM   #19
Awais
The Undefinable
 
Awais's Avatar
 
Join Date: Jun 2004
Location: Charlois
Posts: 1,159
Likes (Received): 0

mooie luchthaven
__________________
I'll have three fingers of Glenlivet, with a little bit of pepper... and some cheese.
Awais no está en línea   Reply With Quote
Old July 12th, 2004, 12:10 PM   #20
dutchmetal
Registered User
 
dutchmetal's Avatar
 
Join Date: Mar 2003
Location: Spijkenisse
Posts: 297
Likes (Received): 0

230.000m2 .. das wel heel veel zeg!
__________________
http://www.spijkenissebouwt.com
dutchmetal no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 12:10 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu