daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old July 2nd, 2011, 04:59 AM   #21
letowniak
orendż dżus jabłkowy
 
Join Date: Apr 2006
Location: Nibylandia
Posts: 8,236
Likes (Received): 1341

to jeszcze foty z gazety wyborczej





__________________
Rzeszów z Lotu Ptaka
letowniak no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old July 2nd, 2011, 10:47 AM   #22
mastahor
BANNED
 
Join Date: May 2006
Location: Rzeszow
Posts: 3,234
Likes (Received): 220

Jezu co ta droga taka wąska? Na ostatniej fotce wygląda jak deptak czy droga osiedlowa ... masakra :/
mastahor no está en línea   Reply With Quote
Old July 19th, 2011, 03:33 PM   #23
letowniak
orendż dżus jabłkowy
 
Join Date: Apr 2006
Location: Nibylandia
Posts: 8,236
Likes (Received): 1341








studzienki za nisko..

źródło:
http://www.mmrzeszow.pl/artykul/kilk...zowie-388779.h
__________________
Rzeszów z Lotu Ptaka
letowniak no está en línea   Reply With Quote
Old July 19th, 2011, 04:32 PM   #24
mastahor
BANNED
 
Join Date: May 2006
Location: Rzeszow
Posts: 3,234
Likes (Received): 220

Może i za nisko ale przynajmniej są w dobrym miejscu - nawet jak troszke opadną to i tak nikt tego nie odczuję.
Te studzienki to chyba jakaś klątwa naszych drogowców - nie wiem czemu nie potrafią ich dobrze wykonać. Każdy remont drogi - mija kilka tygodni/mies i studzienki się zapadają (patrz Dąbrowskiego, Okulickiego itd)
mastahor no está en línea   Reply With Quote
Old July 19th, 2011, 04:50 PM   #25
Maya83
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 14,681
Likes (Received): 6544

Czemu za nisko?? To jest studzienka do odprowadzania wody. Po niej się przecież nie jeździ.
Maya83 no está en línea   Reply With Quote
Old July 19th, 2011, 08:47 PM   #26
albedo1990
Registered User
 
albedo1990's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Szczecin
Posts: 474
Likes (Received): 15

I na dodatek ścieżka rowerowa z kostki :/ kto jest za to odpowiedzialny?
albedo1990 no está en línea   Reply With Quote
Old July 20th, 2011, 12:14 AM   #27
mastahor
BANNED
 
Join Date: May 2006
Location: Rzeszow
Posts: 3,234
Likes (Received): 220

Tłumaczyli się starym projektem z przed kilku lat ... obecnie sciezki rowerowe robia tylko z asfaltu.
mastahor no está en línea   Reply With Quote
Old July 20th, 2011, 02:39 AM   #28
letowniak
orendż dżus jabłkowy
 
Join Date: Apr 2006
Location: Nibylandia
Posts: 8,236
Likes (Received): 1341

Quote:
Originally Posted by mastahor View Post
Te studzienki to chyba jakaś klątwa naszych drogowców - nie wiem czemu nie potrafią ich dobrze wykonać. Każdy remont drogi - mija kilka tygodni/mies i studzienki się zapadają (patrz Dąbrowskiego, Okulickiego itd)
Ja się zastanawiam dlaczego są one akurat tak usytuowane że każdy jeden samochód musi kołem na taką studzienkę najechać, czy to wina starych projektów które nie przewidziały takiego ruchu i wagi pojazdów.
__________________
Rzeszów z Lotu Ptaka
letowniak no está en línea   Reply With Quote
Old July 21st, 2011, 10:05 AM   #29
davidss1
Registered User
 
Join Date: Oct 2009
Location: UK
Posts: 2,879
Likes (Received): 71

Quote:
Połączenie Podkarpackiej z Przemysłową już gotowe

W przyszłym tygodniu drogowcy otworzą dla ruchu nowe połączenie ul. Przemysłowej i Podkarpackiej w Rzeszowie.

Najwięcej zmian kierowców czeka na osiedlu Zwięczyca, gdzie nowa droga krzyżuje się z krajową "dziewiątką”.

- Połączenie ulicy Podkarpackiej z Przemysłową jest już praktycznie gotowe. Wykonujemy ostatnie prace wykończeniowe, czekamy na odbiór. Zaplanowaliśmy go na 29 lipca – mówi Franciszek Kosiorowski, prezes Miejskiego Przedsiębiorstwa Dróg i Mostów, które wspólnie z Inżynierią budowało łącznik.

Nowa droga powstała w rok. Kosztowała prawie 34 mln zł. Ma w sumie 1100 metrów. Bliżej ulicy Podkarpackiej biegnie pod nowym wiaduktem, na którym drogowcy zostawili tory kolejowe.

Na razie ulica ma po jednym pasie ruchu w każdą stronę, ale docelowo zostanie poszerzona o drugą jezdnię. W przyszłości będzie bowiem służyć także jako łącznik drogi krajowej nr 9 z trasą szybkiego ruchu S19.

- Na razie liczymy jednak, że pomoże rozładować ruch w rejonie al. Batalionów Chłopskich i ul. Podkarpackiej. Dzięki nowemu połączeniu kierowcy jadący obwodnicą w stronę Krosna będą mogli skręcić z al. Batalionów Chłopskich w ul. Przemysłową i ominąć korek przy skrzyżowaniu z ul. Dąbrowskiego. Skorzystają na nim także ci, którzy pracują na ul. Przemysłowej, a mieszkają w południowej części miasta, lub gminach sąsiadujących z nami od tej strony. Teraz szybciej dostaną się do swoich domów – mówi Maciej Chłodnicki, rzecznik prezydenta Rzeszowa.

Najpoważniejsze zmiany w organizacji ruchu połączenie przyniesie w dolince na ul. Podkarpackiej, między składem drewna a dawnym kościołem. To tu nowa droga łączy się z krajową "dziewiątką”. Aby nie utrudniać ruchu na głównej ulicy, drogowcy zamontowali tu sygnalizację świetlną i dobudowali dodatkowe pasy ruchu.

- Dzięki temu samochody jadące ulicą Podkarpacką prosto, w kierunku Rzeszowa lub Krosna nie będą hamowane przez pojazdy skręcające w łącznik, lub z niego wyjeżdżające. Dla nich powstały osobne prawo i lewoskręty, oraz pasy włączenia się do ruchu – wyjaśnia prezes Kosiorowski.

Nowa droga zostanie otwarta najpóźniej pierwszego sierpnia. Wtedy też zacznie tu działać sygnalizacja świetlna, która w tej chwili tylko pulsuje na żółto.


www.nowiny24.pl
davidss1 no está en línea   Reply With Quote
Old August 1st, 2011, 04:02 PM   #30
letowniak
orendż dżus jabłkowy
 
Join Date: Apr 2006
Location: Nibylandia
Posts: 8,236
Likes (Received): 1341

Remonty dróg. Przemysłowa i łącznik prawie gotowe
Quote:

W piątek oddany zostanie do użytku łącznik ul. Przemysłowej z Podkarpacką. Jego wybudowanie kosztowało ponad 30 mln zł.


W tym tygodniu na Przemysłowej będą malowane pasy

- Obecnie trwają jeszcze ostatnie odbiory - mówi Piotr Magdoń, p.o. dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Rzeszowie. Dobiega końca także remont ul. Przemysłowej. Nawierzchnia jest już położona, na początku tygodnia będą malowane pasy. Ta inwestycja zakończyć się ma w połowie sierpnia. Ale w momencie uruchomienia łącznika Przemysłowa będzie całkowicie przejezdna. Prace będą prowadzone tylko przy zjazdach w boczne ulice. Remont ul. Przemysłowej pochłonie ponad milion złotych.

Źródło: Gazeta Wyborcza Rzeszów

Więcej... http://rzeszow.gazeta.pl/rzeszow/1,3...#ixzz1TmWRRA8y
Teraz ta cześć miasta zaczyna żyć po 17. Nowe duże osiedle, zamiast dziurawej drogi donikąd ładne połączenie między głównymi ciągami, uwolniono sporo terenów pod nowe inwestycje.
__________________
Rzeszów z Lotu Ptaka

Last edited by letowniak; August 1st, 2011 at 04:07 PM.
letowniak no está en línea   Reply With Quote
Old August 5th, 2011, 09:28 PM   #31
davidss1
Registered User
 
Join Date: Oct 2009
Location: UK
Posts: 2,879
Likes (Received): 71

Quote:
Połączenie Przemysłowej i Podkarpackiej poświęcone

Urzędnicy są bardzo zadowoleni z tej inwestycji. Mieszkańcy będą ją dopiero testować. W piątek uroczyście oddano do użytku drogę łączącą ul. Podkarpacką i Przemysłową w Rzeszowie. Jej budowa kosztowała ok. 40 mln zł

Była to jedna z niewielu takich uroczystości za czasów Ferenca. - Nie lubię odciągać ludzi od roboty, dlatego nie robiliśmy takich uroczystych otwarć - wyznał prezydent Rzeszowa. Ale zrobił wyjątek, bo i wczorajsze wydarzenie było szczególne - oddanie do użytku zupełnie nowej drogi, która łączy ulice Przemysłową i Podkarpacką. - A w przyszłości połączy drogę S19 - węzeł w Kielanówce z ul. Sikorskiego. Zapadają już decyzje dotyczące tej drogi, mamy podpisane porozumienia m.in. z marszałkiem Podkarpacia o tym, że to miasto będzie realizowało tę inwestycję - dodał prezydent.

Jak podkreślali wszyscy uczestnicy otwarcia łącznika, ma on bardzo duże znaczenie. - Nie tylko łączy ważne drogi, ale otwiera nowe tereny, na których można inwestować - budować osiedla, zakłady pracy. A sam pomysł tego połączenia powstał przed laty. Długi czas były problemy z pozyskaniem terenu, sprawa trafiła do sądu kasacyjnego, który przyznał nam rację, że tu, w tym miejscu, trzeba drogę wybudować - mówi Ferenc. Inwestycja nie była łatwa. W okolicach wiaduktu kolejowego, pod którym przebiega droga, stała woda, trudno było dojść.

- Rok temu, gdy zaczynaliśmy tę inwestycję, bez wysokich gumowych butów trudno tu było wejść. Dlatego tak ważne jest uzbrojenie, które zrealizował nasz partner, firma Inżynieria. Tego nie widać, ale pod ziemią biegnie kolektor o średnicy dwóch metrów - mówił Franciszek Kosiorowski, prezes Miejskiego Przedsiębiorstwa Dróg i Mostów z Rzeszowa. Ta firma stała na czele konsorcjum (razem z Inżynierią i Stalmostem), które łącznik zrealizowało. Nie była to łatwa i tania robota, bo oprócz drogi i kolektora trzeba było wybudować nowy wiadukt kolejowy. Inwestycja, łącznie z wykupami terenu i projektem, kosztowała ok. 40 mln zł. - Z czego 12,8 mln zł to dofinansowanie unijne z programu regionalnego - zaznaczył Ferenc.

Przedstawiciele rady osiedla Zwięczyca podkreślali, że dzięki nowej drodze mieszkańcy mają łatwiejszy dojazd do cmentarza na Staroniwie. - Gdzie wiele osób ze Zwięczycy jest chowanych - tłumaczyli.

Po poświęceniu, którego dokonał biskup Kazimierz Górny, i licznych przemówieniach (na otwarciu pojawili się podkarpaccy parlamentarzyści oraz mocna grupa kandydatów do Sejmu i Senatu, rzeszowscy radni, przedstawiciele firm realizujących w Rzeszowie inwestycje, przedstawiciele magistratu, urzędu wojewódzkiego, marszałkowskiego, GDDKiA) nadszedł czas na zbiorowe cięcie wstęgi i otwarcie łącznika.

Ci, którym jeździli już tą drogą, głownie rowerzyści, narzekali m.in. na to, że jest wąska - tylko po jednym pasie ruchu w każdą stronę. Urzędnicy zapewniają jednak, że droga zostanie poszerzona w momencie, kiedy będzie budowane połączenie z tzw. węzłem Kielanówka. - Proszę spojrzeć na wiadukt kolejowy, który został wybudowany. Jest po nim miejsce na drugą nitkę drogi - tłumaczyli przedstawiciele ratusza. Inny zarzut to ścieżka rowerowa, która jest wyłożona kostką, a nie asfaltem. Urzędnicy tłumaczyli się tym, że dokumentacja tej inwestycji została opracowana kilka lat temu. Na jej podstawie miasto zdobyło dofinansowanie unijne. - I nie mogliśmy już nic zmieniać w projekcie - tłumaczyli przedstawiciele zarządu dróg.

Zdjęcia
Źródło: Gazeta Wyborcza Rzeszów
davidss1 no está en línea   Reply With Quote
Old August 9th, 2011, 03:21 PM   #32
Miszal
Registered User
 
Join Date: Dec 2009
Posts: 80
Likes (Received): 61

Quote:
Nowa droga miała rozładować korki w Rzeszowie. Jest jeszcze gorzej

Otwarta droga łącząca ul. Przemysłową z Podkarpacką miała rozładować korki. Tymczasem te na Podkarpackiej są większe niż przed otwarciem łącznika.

Otwarcie tego traktu miało oznaczać szybszy wyjazd z Rzeszowa w kierunku Bieszczadów. Ruch samochodowy miał się rozłożyć na Podkarpacką i nowy łącznik - przedłużenie Przemysłowej (droga nie ma jeszcze nazwy). Ale na razie na Podkarpackiej stoi się dłużej, niż zazwyczaj.

- Jechałam od strony centrum w piątek, sobotę i niedzielę, w różnych godzinach. I stałam w wielkim korku. Wszystko przez światła ustawione przed nową drogą - narzeka Joanna z Rzeszowa.
Podobny problem dostrzegł internauta "januszek 104”: - Dwa blisko siebie stojące sygnalizatory na łączniku i kilkaset metrów dalej w Zwięczycy, jeszcze bardziej zakorkują Podkarpacką - pisze.


Kierowcy muszą poznać skrót

Piotr Magdoń, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Rzeszowie tłumaczy, że sygnalizacja przed łącznikiem jest na razie testowana.

- Nie wszyscy kierowcy jeszcze wiedzą, że istnieje nowy skrót na Bieszczady. Ulica Podkarpacka dalej uważana jest za główny trakt. Jeśli się pojawiły światła, faktycznie ograniczają w tym momencie ruch. Mam nadzieję, że to się zmieni, gdy ruch samochodowy rozłoży się na Podkarpacką i na otwarte przedłużenie Przemysłowej - wyjaśnia.

Inny Czytelnik zastanawia się, czy lepszym rozwiązaniem byłoby w tym miejscu rondo? - To skrzyżowanie nie jest docelowym. Są koncepcje, by powstała albo ulica czteropasmowa albo estakada bezkolizyjna. Jadąc z południa wpadałoby się na tzw. ślimak i bezkolizyjnie skręcało w prawo, lewo lub jechało prosto do miasta – tłumaczy dyrektor.

"Januszek 124” zwraca też uwagę na zakręt łącznika. - Kto zaprojektował zakręt pod kątem prawie 90 stopni? – pyta. – W zimie niektórym kierowcom tirów nie będzie do śmiechu.

Dyrektor Magdoń cały czas podkreśla, że to tymczasowe rozwiązanie. Zanim nowa droga nie posłuży jako łącznik "dziewiątki” z trasą szybkiego ruchu S19 (węzeł w Kielanówce z ul. Sikorskiego). - Prace są robione etapami. Czekamy na generalną dyrekcję dróg, aż ta ruszy z robotami – mówi.


Co z latarniami?

Internautka Magda zwraca uwagę na latarnie przy łączniku.

- Największy śmiech wśród ludzi pracujących przy Przemysłowej. To, że na nowym odcinku drogi, gdzie są szczere pola postawiono co 10 metrów latarnie. Natomiast cała ulica Przemysłowa jak nie miała oświetlenia, tak nadal nie ma. Chociaż jest tu mnóstwo zakładów pracy i ludzi, którzy wieczorami wracają do domów. Przydałoby się wreszcie rozjaśnić w nocy tę ulicę.

Dyrektor Magdoń tłumaczy: - Łącznik to inwestycja robiona według nowych, obowiązujących przepisów, które uwzględniają natężenie oświetlenia. Natomiast Przemysłowa jest starą drogą, przy której oświetlenie częściowo było, a częściowo nie. Latarnie w okolicy zakładów pracy są planowane, ale na pewno nie w tym roku – dodaje.

http://www.nowiny24.pl/apps/pbcs.dll...SZOW/791822805
Sprawdzać się powoli zaczyna to, co dla wielu osób było wiadome od dawna. Teraz jeszcze dowiedzieliśmy się, że skrzyżowanie to tylko rozwiązanie tymczasowe. Chyba trochę za późno ktoś się połapał, że to co jest teraz, nie przejdzie... szkoda słów..

PS. przydałoby się otagować ten wątek, bo trochę mi zeszło, zanim go znalazłem
Miszal no está en línea   Reply With Quote
Old August 9th, 2011, 04:38 PM   #33
Maya83
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 14,681
Likes (Received): 6544

Jechałem tym skrzyżowaniem w sobotę o godzinie 14 i 19. W pierwszą stronę stałem jakieś 20 sekund w drugą pojechałem odrazu na zielonej strzałce. Ta tam problemów w tych godzinach nie widziałem.
Maya83 no está en línea   Reply With Quote
Old August 12th, 2011, 06:10 AM   #34
letowniak
orendż dżus jabłkowy
 
Join Date: Apr 2006
Location: Nibylandia
Posts: 8,236
Likes (Received): 1341

Trzeba trochę czasu aż dopasują tam odpowiednio światła i wszyscy się dowiedzą o możliwości dojechania na Podkarpacką z Przemysłowej lub odwrotne, to jakaś bajką że ta nowa droga zwiększy korki, nawet jeśli korkować będzie się w szczycie skrzyżowanie nowej drogi z Podkarpacką to i tak skorzystają na tym jadący po starej obwodnicy, bo oni dotychczas musieli stać przez ludzi skręcających w Podkarpacką. Nie ma co cudów wymagać po takim łączniku, w godzinach szczytu do korków po prostu trzeba przywyknąć.





Nowa droga w Rzeszowie. Jest łącznik Podkarpackiej z Przemysłową
Quote:
Od dziś kierowcy mogą już jeździć nową drogą łączącą ul. Podkarpacką z Przemysłową. Inwestycja kosztowała prawie 40 mln zł.






Tadeusz w swoim żywiole





Nowa droga, która powstała w rok ma ok. 1100 m. Bliżej ul. Podkarpackiej biegnie pod nowym wiaduktem w pomarańczowo – popielatej tonacji, na którym drogowcy zostawili tory kolejowe. Na os. Zwięczyca krzyżuje się z krajową "9”. Ulica ma po jednym pasie ruchu.

- Ta droga stwarza możliwości budowania dookoła osiedli i zakładów pracy – mówił Tadeusz Ferenc, prezydent Rzeszowa podczas dzisiejszego otwarcia.

W przyszłości trasa ma służyć także jako łącznik drogi krajowej nr 9 z trasą szybkiego ruchu S19.
Na pewno pomoże rozładować korki. Dzięki nowemu połączeniu kierowcy jadący obwodnicą w stronę Krosna będą mogli skręcić z al. Batalionów Chłopskich w ul. Przemysłową i ominąć korek przy skrzyżowaniu z ul. Dąbrowskiego. Skorzystają na nim także ci, którzy pracują na ul. Przemysłowej, a mieszkają w południowej części miasta, lub gminach sąsiadujących z nami od tej strony.

Dziś prezydent podpisał dwie umowy. Pierwsza z Inżynierią na budowę przebicia pod Al. Powstańców Warszawy.

- Inwestycję chcemy rozpocząć jak najszybciej – mówi Piotr Magdoń, p.o. dyrektora Miejskiego Zarządu Dróg. – Chcemy, by w przyszłym tygodniu wykonawca rozpoczął prace przygotowawcze, a w następnym już realizację inwestycji. Jest to dosyć krótki termin, ponieważ planujemy zakończyć roboty budowlane związane z przebiciem tunelu do końca roku, natomiast rozliczenie będzie się odbywało do końca stycznia przyszłego roku.

Inwestycja ma kosztować 4,4 mln zł.

- To rozwiązanie pozwoli mieszkańcom na bezpieczne korzystanie ze ścieżek rowerowych i chodników położonych po obu stronach Powstańców Warszawy. Dzisiejsze przejście naziemne zostanie prawdopodobnie zlikwidowane. Dzięki nowoczesnym technologiom prac nie przewidujemy utrudnień w ruchu.

Przejście podziemne będzie miało szerokość 7,5 m i ponad 30 m długości. Tunel będzie wysoki na 3,5 m.

Kolejna umowa zawarta została ze Skanską na budowę okrągłej kładki dla pieszych nad ul. Piłsudskiego. Kładka ma kosztować ponad 12 mln zł.
GC Nowiny

Fajnie że barwa wiaduktu z takim mam nadzieje nie przypadkowym kolorem nawiązującym do loga miasta
__________________
Rzeszów z Lotu Ptaka

Last edited by letowniak; August 12th, 2011 at 07:18 AM.
letowniak no está en línea   Reply With Quote
Old October 12th, 2011, 08:47 AM   #35
redzik
Registered User
 
Join Date: Jul 2010
Posts: 2,975
Likes (Received): 423

Aż się nóż w kieszeni otwiera ....
Quote:
Nowy wiadukt już zniszczony. Wandal złapany i ukarany

Ponad 8 tys. zł będzie kosztowało odmalowanie wiaduktu kolejowego, który został wybudowany przy okazji powstania drogi łączącej dwie rzeszowskie ulice: Przemysłową i Podkarpacką.
Wandal na wiadukcie nabazgrał bzdurne rysunki i napisy

- Trudno to nazwać inaczej niż głupotą. Na nowiutkim wiadukcie zostały wymalowane jakieś bzdurne napisy i rysunki. Te bohomazy są we wszystkich miejscach, do których mógł się dostać wandal - mówi Maciej Chłodnicki, rzecznik prezydenta Rzeszowa.
Ów wandal został ujęty przez policję. - Został złapany na gorącym uczynku. Policję powiadomił jeden z mieszkańców, który zobaczył, że wiadukt jest niszczony przez jakiegoś nieodpowiedzialnego osobnika - dodaje Chłodnicki. Sprawa zniszczenia publicznego mienia trafiła do sądu.
- Oszacowaliśmy straty. Mamy nadzieję, że kosztami odmalowania wiaduktu zostanie obciążony wandal - mówi rzecznik.


Więcej... http://rzeszow.gazeta.pl/rzeszow/1,3...#ixzz1aXkuGuL7

Last edited by redzik; October 12th, 2011 at 03:33 PM.
redzik no está en línea   Reply With Quote
Old October 12th, 2011, 11:18 AM   #36
piotrekkk
Registered User
 
Join Date: Jan 2011
Location: Rzeszów
Posts: 337
Likes (Received): 136

Dobrze, że facet został złapany. A wszystko dzięki odpowiedniej postawie obywatelskiej jednego z mieszkańców.

W Jarosławiu na początku DW865 już tak przyjemnie nie jest. Tam pod nowym wiaduktem przebiegającym nad tą wspomnianą drogą co jakiś czas pojawiają się nowe napisy. Najwyraźniej nikt nie został złapany i nikt tego przynajmniej od kilku miesięcy nie naprawia.
piotrekkk no está en línea   Reply With Quote
Old October 12th, 2011, 01:37 PM   #37
Maya83
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 14,681
Likes (Received): 6544

Tego debila dla przykładu powinni skazać i dać naprawdę dużą karę a potem całą sprawę nagłośnić, by następny debil dwa razy się zastanowi zanim coś zrobi.
Maya83 no está en línea   Reply With Quote
Old October 12th, 2011, 02:34 PM   #38
davidss1
Registered User
 
Join Date: Oct 2009
Location: UK
Posts: 2,879
Likes (Received): 71

Przede wszystkim to on powinien te bazgroły usunąć.
davidss1 no está en línea   Reply With Quote
Old October 12th, 2011, 03:37 PM   #39
redzik
Registered User
 
Join Date: Jul 2010
Posts: 2,975
Likes (Received): 423

Quote:
Originally Posted by Maya83 View Post
Tego debila dla przykładu powinni skazać i dać naprawdę dużą karę a potem całą sprawę nagłośnić, by następny debil dwa razy się zastanowi zanim coś zrobi.
Art.288.§1 kodeksu karnego stanowi: kto cudzą rzecz niszczy, uszkadza lub czyni niezdatną do użytku, podlega karze pozbawienia wolności od 3 miesięcy do lat 5.

Możliwości są duże
redzik no está en línea   Reply With Quote
Old March 12th, 2012, 07:21 PM   #40
Gekonek
Registered User
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 2,051
Likes (Received): 1343

http://www.mmrzeszow.pl/artykul/mili...ki-w-rzeszowie - interesujący w tym temacie fragment:

Quote:
Od Kielanówki po Sikorskiego
Jak mówi prezydent Tadeusz Ferenc, to najważniejsza inwestycja, jaką miasto będzie chciało zrealizować w latach 2014 - 2020. To wówczas rozpocznie się nowa perspektywa unijna, pozwalająca dofinansować kolejną turę inwestycji. A koszt budowy drogi szacuje się aż na 700 mln zł. Dwupasmówka rozpocznie swój bieg w Kielanówce, na węźle drogi szybkiego ruchu S19. Stąd doprowadzi do ul. IX Dywizji Piechoty, czyli wybudowanego w ubiegłym roku łącznika ul. Przemysłowej z Podkarpacką. Dalej trasa pobiegnie przez osiedle Zwięczyca, nowym mostem przez Wisłok do al. Sikorskiego. Budowa rozpocznie się od 3,5-kilometrowego fragmentu biegnącego w kierunku zachodnim. Drogowcy wykonają najpierw odcinek łączący ul. IX Dywizji Piechoty z garnicą miasta, a potem doprowadzą drogę do Kielanówki. Budowę odcinka za miastem miasto przejęło od marszałka województwa.
Gekonek no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
drogi miejskie, rzeszów

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 02:43 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu