daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old July 21st, 2005, 11:59 PM   #21
gzak
Registered User
 
gzak's Avatar
 
Join Date: Jun 2003
Location: Sandomierz-Warszawa
Posts: 420
Likes (Received): 32

Quote:
Originally Posted by schlesier
A propos drog z granicy czeskiej do Wiednia mam pytanko: czy austriacy planuja jakies autostradowe polaczenie Wiednia z Mikulovem badz Znojmem, a jesli tak to kiedy mialyby byc one gotowe?
Planują, planują, chociaż nie za bardzo im się spieszy... Autostrada A5 ma być gotowa w 2009 roku...
Tu masz trochę informacji:



A tu reszta:
http://www.noel.gv.at/service/st/St1/a5/karte.shtml
__________________
Grzechu
Moja fotogaleria - - - Galeria Sandomierz - - - Sandomierz 2006/2007- - - Teneryfa 2011-
gzak no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old July 22nd, 2005, 11:30 AM   #22
Tommy
S
 
Tommy's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Wrocław
Posts: 2,388
Likes (Received): 2

No proszę!
To mnie Austriacy zaskoczyli!
A swoją drogą dziwne, że przez tak długi czas zwlekali z tym...
__________________
www.tumw.pl
Tommy no está en línea   Reply With Quote
Old July 23rd, 2005, 06:07 PM   #23
brongomr
Registered User
 
Join Date: Feb 2005
Location: Poznan
Posts: 273
Likes (Received): 0

często jeżdżę czeska krajówką Praga-Wiedeń (38), w porównaniu z naszą 5 czy 11 to leśna dróżka z nieoznakowanymi objazadmi.
brongomr no está en línea   Reply With Quote
Old July 23rd, 2005, 06:57 PM   #24
Bolek
Registered User
 
Join Date: Jul 2005
Location: Opole
Posts: 1,987
Likes (Received): 130

Piejecie z zachwytu nad drogami w Czechach. Panowie beż przesady. Autostrady faktycznie budują konsekwentnie i efekty widać. (zwłąszcza z Pragi na Bawarię). Ale u nich srodki są poprostu efektywniej wydawane. Przejedźcie sie po zwykłej krajówce w Czechach. Droga w sumie nie specjalna też nie równa ale zrobiona z porządnego materiału i nie trzeba jej łatac po zimie albo frezowac po lecie bo cieżarówki rozjeździły. Gdyby u nas robiono kiedyś tych dróg mniej ale np. z asfaltu a nie wylewano smołe to dziś nie przeznaczalibyśmy masę pieniedzy na niekończące się remonty. Moglibyśmy powoli budowac te nasze zafajdane autostrady i expresówki.
Bolek no está en línea   Reply With Quote
Old July 25th, 2005, 04:16 PM   #25
Tommy
S
 
Tommy's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Wrocław
Posts: 2,388
Likes (Received): 2

@Bolek - remontują aktualnie na oko z 2 razy więcej odcinków niz w Polsce!!!!
Drogi robią lepiej i mają lepsze oznaczenia na nowych odcinkach (słupki co 50 a nawet co 25metrów!)
__________________
www.tumw.pl
Tommy no está en línea   Reply With Quote
Old August 2nd, 2005, 02:56 PM   #26
minus
Registered User
 
minus's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Tromsř/Warszawa
Posts: 202
Likes (Received): 9

Witam:] Od dłuższego czasu przeglądam już forum w poszukiwaniu informacji o nowych inwestycjach, ale dopiero teraz zdecydowałem się na wpis.
A zdecydowałem się, bo @Tommy poruszył problem, który mnie boli i o którym chciałbym tu z Wami porozmawiać. Otóż: słupki! Czemu wszędzie na świecie (powiedzmy w zachodniej Europie, ale z pewnością nie tylko) słupki rozstawiane są często, służą do oznaczenia drogi w nocy, za pomocą odblasków, dzięki nim widoczność jest znacznie lepsza, a w Polsce cały czas słupki stoją co 100 metrów? Czemu nikt nie chce tego zmienić?
Chyba tylko w Polsce słupki służą do oznaczenia "kilometrażu" drogi - i to jest ich główne przeznaczenie. Otóż oczywistością jest, że powinny być ustawiane jak najczęściej, wszystkie wyposażane z odblaski odp kolorów, regularnie myte, a w razie uszkodzenia wymieniane. W wielu krajach elementy odblaskowe ustawia się wszędzie, gdzie się da - na drzewach, domach, byle tylko zwiększyć bezpieczeństwo i widoczność po ciemku. A u nas? Równie dobrze słupków mogłoby wcale nie być!
Kolejna rzecz - ciągłe linie (przerywane), oznaczające skrajnię drogi - nawet jeżeli droga jest bardzo wąska, na jeden samochód. I znowu - u nas te linie maluje się tylko wtedy, jeżeli droga spełnia określone parametry, jest odpowiednio szeroka. W pierwszej kolejności maluje się pasy na środku. A wszędzie indziej? Odwrotnie - najpierw linie oznaczające skrajnie drogi, potem, jeżeli jest wystarczająco szeroka - linie na środku (pasy, linię ciągłą). To też bardzo poprawia widoczność, zwłaszcza w nocy.
Myślę, że jeżeli te dwa elementy zostałyby wprowadzone - częstsze słupki i linie skrajne wszędzie - nawet na drogach lokalnych, to byłaby nieporównywalnie lepsza widoczność, a zatem mniej wypadków.

Może "Czeskie autostrady" to nienajlepsza lokalizacja na taki temat, ale może to być na zasadzie porównania drogi czeskie (jak i słowackie i inne) - drogi polskie. Jeżeli post tu bardzo nie pasuje, proszę o przeniesienie gdzie indziej.
minus no está en línea   Reply With Quote
Old August 2nd, 2005, 03:22 PM   #27
Tommy
S
 
Tommy's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Wrocław
Posts: 2,388
Likes (Received): 2


Juz myślałem, że tylko ja zauważyłem tą różnicę...
Oczywiście masz pod każdym względem rację.
Może przyczyną gorszego oznakowania dróg w Polsce jest to samo co w przypadku gorszych nawierzchni, mniejszej ilości autostrad, dróg ekspresowych, zatrważającego stanu mostów, nie wykoszonych poboczy i rowów > czyli
1. brak kasy,
2. słabe zdolności organizacyjne (lub ich całkowity brak) ludzi i instytucji odpowiedzialnych za drogi,
3. brak chęci wśród tych instytucji by coś zmienić.
__________________
www.tumw.pl
Tommy no está en línea   Reply With Quote
Old August 2nd, 2005, 03:50 PM   #28
jester
jester
 
jester's Avatar
 
Join Date: Aug 2004
Location: Muranów
Posts: 2,259
Likes (Received): 199

Bardzo ważna kwestia, brawa za podniesienie tematu. Rzeczywiście częste słupki i linie na krawędziach znacznie poprawiają komfort jazdy- zwiększa się bezpieczeństwo. Choć może i u nas coś zaczyna się dziać - ostatnio jechałem DK nr 9 (odcinek Radom-Ostrowiec Św) i droga była świeżo po remoncie, a na niej boczne linie i często ustawione słupki (choć z tymi słupkami to może mi się tylko zdawało, gdyż były jeszcze wszystkie )
Generalna Dyrekcja remontuje co roku ok. 1800 km dróg krajowych (głównie za pięniądze Banku Światowego), może edycja 2006 nie powinna się ograniczyć jedynie do wymiany nawierzchni, a także do wspomnianych @minus elementów.
jester no está en línea   Reply With Quote
Old August 2nd, 2005, 05:00 PM   #29
minus
Registered User
 
minus's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Tromsř/Warszawa
Posts: 202
Likes (Received): 9

Quote:
Originally Posted by jester
Bardzo ważna kwestia, brawa za podniesienie tematu. Rzeczywiście częste słupki i linie na krawędziach znacznie poprawiają komfort jazdy- zwiększa się bezpieczeństwo. Choć może i u nas coś zaczyna się dziać - ostatnio jechałem DK nr 9 (odcinek Radom-Ostrowiec Św) i droga była świeżo po remoncie, a na niej boczne linie i często ustawione słupki (choć z tymi słupkami to może mi się tylko zdawało, gdyż były jeszcze wszystkie )
Generalna Dyrekcja remontuje co roku ok. 1800 km dróg krajowych (głównie za pięniądze Banku Światowego), może edycja 2006 nie powinna się ograniczyć jedynie do wymiany nawierzchni, a także do wspomnianych @minus elementów.
Tak, wiele remontowanych dróg krajowych ma skrajne oznakowanie poziome, ale właśnie dlatego, że są to drogi szerokie, często także z poboczem. Ja jednak bardzo bym chciał, żeby było to stosowane powszechnie, także dla drogi czterometrowej szerokości relacji Zadzim-Pęczniew (żadne konkretne miejscowości). Przynajmniej przy remontach takich dróg, niekoniecznie od razu wszystkie drogi w kraju (ach te pieniądze, często okazują się ważniejsze od życia ludzi).
Myślę, że do tego - a także do zmiany polityki słupkowej - potrzeba specjalnej ustawy (?), relugującej kwestie oznaczeń drogowych. Byłbym wniebowzięty, gdyby taką ustawą udało się zainteresować decydentów (np. posła Piechocińskiego, który wydaje się interesować zdaniem zwykłych ludzi). Jeśli projekt takich zmian pojawiłby się w odpowiednim miejscu, jestem przekonany, że wiele osób by mu przyklasnęło i nasze drogi choć pod tym (niezwykle ważnym) względem zaczęłyby przypominać te zachodnie.
Pomysł generalnie prosty - o ile prościej jest wylać farbę i postawić słupki (choćby i drewniane, jak to widziałem np. w Austrii) z odblaskami, niż remontować całą drogę?

Czy może ktoś powiedzieć (liczę na kogoś w siedzącego temacie, jak yasioo), jak wygląda obecne polskie ustawodawstwo dotyczące tej kwestii? Czy możliwe jest wybudowanie wąskiej drogi wiejskiej z liniami skrajnymi na jezdni i słupkami co 25 metrów, czy też są odgórne wytyczne, że ta droga nie powinna tak wyglądać? I czy są przyszłościowe projekty, żeby takie odgórne wytyczne mówiły, że każda droga ma wyglądać jak w moim zamyśle?

Dzięki za zainteresowanie wszystkim
minus no está en línea   Reply With Quote
Old August 2nd, 2005, 06:14 PM   #30
Tommy
S
 
Tommy's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Wrocław
Posts: 2,388
Likes (Received): 2

@minus trzeba założyć nowy temat bo ludziska nie wiedzą, że tu o takich ważnych rzeczach rozmawiamy.
__________________
www.tumw.pl
Tommy no está en línea   Reply With Quote
Old August 2nd, 2005, 07:07 PM   #31
minus
Registered User
 
minus's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Tromsř/Warszawa
Posts: 202
Likes (Received): 9

done

Tym samym zakańczam tu off-topic

Tym niemniej uważam, że drogi czeskie wyglądają na znacznie lepsze od polskich m.in. właśnie dlatego, że posiadają opisywane przeze mnie elementy.
Autostrady są już właściwie takie same, może tylko bez ulubionych przez nas wszystkich bramek co 50 km.
Jakby tak trochę więcej rozumnych decyzji, a mniej komisji śledczych, to nasz kraj mógłby być wspaniały. Podziwiam takie kraje jak Czechy, Słowacja czy Estonia za ich mądrość. Nie potrzeba wielkich pieniędzy..
minus no está en línea   Reply With Quote
Old August 5th, 2005, 01:00 PM   #32
Tommy
S
 
Tommy's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Wrocław
Posts: 2,388
Likes (Received): 2

No własnie.
Najbardziej podoba mi się system winietowy w Czechach.
Jest w miarę niedrogi i dzięki temu płacą praktycznie wszyscy.
A o ile to łatwiejsze i wygodniejsze dla kierowców nawet nie wspomnę...
__________________
www.tumw.pl
Tommy no está en línea   Reply With Quote
Old August 25th, 2005, 07:36 PM   #33
martin
Registered User
 
martin's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Location: Warsaw - the best city in Poland
Posts: 7,277
Likes (Received): 1022

Czesi wykupują grunty pod budowę autostrad

Czesi wykupują grunty pod budowę autostrad 17:55 25.08.2005
czwartek

W ciągu najbliższych 5-6 lat czeskie państwo przeznaczy na wykup gruntów pod budowę nowych autostrad i dróg szybkiego ruchu około 6 miliardów koron, tj. ok. 813 mln złotych - poinformował minister finansów - Bohuslav Sobotka.

Tylko w roku 2006 na wykup gruntów pod już istniejącymi autostradami i drogami (co likwidowało zaległości formalno-prawne po poprzednich ekipach rządowych) gabinet przeznaczyć chce 250 milionów koron.

75 mln koron z tej kwoty otrzyma ministerstwo transportu na wykup terenów pod autostradami i drogami szybkiego ruchu. Pozostała suma trafi do urzędów wojewódzkich z przeznaczeniem na uporządkowanie spraw majątkowych związanych z gruntami, przez które prowadzą drogi niższych kategorii.

Minister Sobotka powiedział, że poprzednie rządy nie rozwiązywały problemów własności terenów zabranych na budowę dróg. Ciągle więc nie są jeszcze załatwione uzasadnione roszczenia wielu osób, które są właścicielami terenów, przez które prowadzą trakty komunikacyjne.

Inna sytuacja dotyczy nowo budowanych dróg w Czechach. Dyrekcja Dróg i Autostrad od roku 2000 właścicielom gruntów, przez które prowadzą nowe trasy komunikacyjne, wypłaciła już ponad 4 miliardy koron (ok. 542 mln złotych).

Sieć autostrad w Czechach liczy obecnie 560 kilometrów, a do końca roku 2006 ma rozszerzyć się o kolejnych 90 kilometrów. Obecnie w budowie jest sześć odcinków autostrad. Zaawansowane są prace nad trasami o łącznej długości ponad 100 kilometrów. Na prace budowlane na nich wydanych zostanie do końca roku 2006 ponad 40 miliardów koron.
martin no está en línea   Reply With Quote
Old August 25th, 2005, 08:51 PM   #34
ox1
Registered User
 
Join Date: Jan 2005
Location: IV Kaczypospolita
Posts: 242
Likes (Received): 1

560 km czyli mniej wiecej jak u nas. A ile km razem zakłada program budowy autostrad w czechach,jak u nas 2085 ?
__________________
Chuck Norris potrafi odsunąć Rydzyka od polityki
Rząd i Prezydent słuchają Radia Maryja. Radio Maryja słucha Chucka Norrisa
Kiedy Chuck Norris krzyknie "taxi", w jednej chwili nadjeżdża Maybach
Chuck Norris potrafi rozróżnić Kaczyńskich


www.chucknorris.prv.pl

Last edited by ox1; August 25th, 2005 at 09:20 PM.
ox1 no está en línea   Reply With Quote
Old August 25th, 2005, 09:23 PM   #35
Voytek on the road
art of looking sideways
 
Voytek on the road's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Glasgow
Posts: 467
Likes (Received): 0

Czesi planują 1000 km autostrad, plan wykonali już w połowie. Ze względu że ich państwo jest stosunkowo małe, to ich sieć będzie gęsta. Już teraz autostradami i dwujezdniowymi ekspresówkami połączone są największe miasta.

Zapraszam na profesjonalne czeskie oficjalne i prywatne strony o autostradach (po angielsku i czesku)

www.rsd.cz
www.dialnice.info
i słowackie:
www.highways.sk
http://www.doprastav.sk/
__________________
I am back!

A-8 Na skos Polski!
Voytek on the road no está en línea   Reply With Quote
Old August 25th, 2005, 11:23 PM   #36
ox1
Registered User
 
Join Date: Jan 2005
Location: IV Kaczypospolita
Posts: 242
Likes (Received): 1

czyli niewiele ponad 2 razy mniej niz my
__________________
Chuck Norris potrafi odsunąć Rydzyka od polityki
Rząd i Prezydent słuchają Radia Maryja. Radio Maryja słucha Chucka Norrisa
Kiedy Chuck Norris krzyknie "taxi", w jednej chwili nadjeżdża Maybach
Chuck Norris potrafi rozróżnić Kaczyńskich


www.chucknorris.prv.pl
ox1 no está en línea   Reply With Quote
Old August 25th, 2005, 11:32 PM   #37
Jacek
BANNED
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 1,014
Likes (Received): 2

W Czechach ma byc 1000 km autostrad i ekspresowek a u nas 2300 km austorad i 1700km ekspresowek czyli razem 4000km. Stosunek 1 do 4, tak jak ludnosc i wielkosc krajow.
Jacek no está en línea   Reply With Quote
Old August 26th, 2005, 12:00 AM   #38
HTP
Advanced user
 
Join Date: Jun 2005
Location: Ruda Śląska
Posts: 668
Likes (Received): 11

tak tylkoże te expresówki to tez niektóre są buble, np NOwi JIncin.....bardzo długi odcinek expresowy 4X1....niczym DK88, oczywiście jest lepsze pobocze, pasy rozruchowe no i nawierzchnia, ale łuki są dosyc ostre i ciała jazda tą droga powoduje że trzeba się koncentrowac zeby nie zjechać na pas pod prąd. Bardzoe dużó tam jest wypadków, ruch porównywalny z gierkówką. No i im bliżęj PL tym gorsze oznakowanie, ostatnio tabliczkę Cieszyn wielkości znaku stop widziałem gdzies na płocie.
HTP no está en línea   Reply With Quote
Old August 26th, 2005, 09:34 AM   #39
YAMATO
Registered User
 
YAMATO's Avatar
 
Join Date: Mar 2005
Location: Dolny Slask
Posts: 214
Likes (Received): 3

Quote:
Originally Posted by Jacek
W Czechach ma byc 1000 km autostrad i ekspresowek a u nas 2300 km austorad i 1700km ekspresowek czyli razem 4000km. Stosunek 1 do 4, tak jak ludnosc i wielkosc krajow.
W Czechach obecnie jest 546km autostrad i 336km ekspresowek, a planuja 1000km autostrad i 1300km ekspresowek, czyli w sumie 2300km dobrych drog.
YAMATO no está en línea   Reply With Quote
Old August 26th, 2005, 11:38 AM   #40
ox1
Registered User
 
Join Date: Jan 2005
Location: IV Kaczypospolita
Posts: 242
Likes (Received): 1

a u nas jest 540 km autostrad i 215 ekspresowych -łącznie 755 km,a ma byc 2085 km autostrad i ok. 5728 ekspresowych czyli łącznie az 7813 km przy czym 73% to ekspresowe a pozostałe 27% autostrady
__________________
Chuck Norris potrafi odsunąć Rydzyka od polityki
Rząd i Prezydent słuchają Radia Maryja. Radio Maryja słucha Chucka Norrisa
Kiedy Chuck Norris krzyknie "taxi", w jednej chwili nadjeżdża Maybach
Chuck Norris potrafi rozróżnić Kaczyńskich


www.chucknorris.prv.pl

Last edited by ox1; August 26th, 2005 at 11:44 AM.
ox1 no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
czechy, europejskie drogi

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 09:14 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu