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Aeroclub Venezuela Aeropuertos | Aerolíneas de Venezuela



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Old February 22nd, 2008, 02:09 PM   #1
LAA_CCS
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Aerolíneas | Santa Bárbara Airlines | S3/BBR | II Edición

Esta 2º edición comienza con el lamentable suceso del vuelo 518 procedente del aeropuerto Alberto Carnevalli de Mérida (SVMD) y con destino al Simón Bolívar en Maiquetía (SVMI), que desapareció pocos minutos después de despegar de Mérida.

El avión en cuestión era un ATR-42-300, de fabricación franco-italiana, de matrícula YV-1449, fabricado en 1986 que voló con Santa Bárbara desde 2005 y previamente con American Tagle y Total Linhas Aereas.



La lista de los 46 ocupantes es la siguiente.
1 GIL/GIOBELI 8.045.762
2 INFANTES/FRANCIS 8.418.649
3 LUONGO/ITALO 5.082.706
4 CIARLET/LINETTE 7.683.799
5 SCHEPIS/MARIA 10.330.009
6 ORTEGA/EDUARDO 4.047.136
7 ELAISAMI/NAURAS 17.894.599
8 LEON/BENIGNO 2.080.112
9 LEON/BELEN 10.102.820
10 SALAMI/XIOMAR 5.017.686
11 ALAYSSAMI/SAMER 14.700.609
12 PAZO/YURIMIA 6.290.555
13 LANDAETA/RAFAEL 12.362.384
14 HERNANDEZ/ELOY 8.024.930
15 CORREA/EDITH 84.395.006
16 BUSTAMANTE/JOHN 14.690.149
17 MACIAS/INES 15.203.936
18 FARFAN/HUGO 94.385.266
19 RUIZ/JUAN PABLO 94.537.064
20 VARGAS/LUIS 16.759.089
21 GUARCH/VIVIAN 47.110.706
22 MARTINEZ/ADRIANA 15.755.343
23 HERNANDEZ/ELIZABETH 8.001.255
24 PEREZ/ORLANDO 5.115.178
25 CIRA/MARIA CORINA 4.882.101
26 DIAZ/JUAN CARLOS 16.593.266
27 SILVA/SUSANA 11.059.110
28 MORENO/JOSE 4.094.496
29 TORRES/MARIO 19.541.577
30 QUINTERO/ALEXANDER 9.479.645
31 PARRA/RICARDO 14.152.218
32 SALAZAR/RUBEN 13.772.271
33 OCANDO/IRIS 8.948.845
34 GIOVENCO/JOHAN 13.113.506
35 RODRIGUEZ/GABRIELA 17.064.370
36 VIVAS/VIVIAN 13.532.267
37 PEREZ/GUSTAVO 5.062.338
38 LUCENTINI/OSCAR 5.192.977
39 ARREDONDO/KATIUSKA 9.947.809
40 QUINETRO/EISBERTH SIN CÉDULA
41 GIL/CARMEN 5.597.230
42 GONZALEZ/FRANCISCO 672.805
43 VEZGA/YASMIN 3.602.028


TRIPULACIÓN C.I.
44 GARANITO/ALDINO 11.058.035
45 FERREIRA/ DENIS 14.164.486
46 EDMUNDO/DÍAZ 12.833.644

En la mañana del 22 de febrero de 2008 las autoridades competentes todavía no habían confirmado el hallazgo de la aeronave. Seguimos esperando información que esperamos sea lo más esperanzador posible.
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Old February 22nd, 2008, 02:15 PM   #2
LAA_CCS
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Se intensifica esta mañana operación de búsqueda de avión desaparecido

El director de Protección Civil, Antonio Rivero, confirmó que quedó descartada la hipótesis de que algún habitante del Collado del Cóndor haya visto el avión desaparecido este jueves. Informó que las labores de búsqueda y rescate se intensificarán durante la mañana con hasta 120 efectivos de PC, buscando por tierra y aire.

Rivero, quién se encuentra en Mérida en compañía del Presidente del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC), G/B (Av.) Ramón Viñas, precisó que "no hay testigo ocular que señale la ubicación de la aeronave y la búsqueda emprendida hasta ahora no ha resultado efectiva en las áreas donde inicialmente se afirmó por llamadas telefónicas que presumiblemente podría encontrarse la aeronave".

“Hasta el momento la aeronave continúa desaparecida. Se van a realizar los procedimientos correspondientes, con helicópteros y aeronaves a través de la ruta que debía cumplir el avión (…) Hasta las 3 de la madrugada no se detectó ninguna información en ninguno de los lugares donde podría haber impactado la aeronave”, señaló Rivero.

Cuando se le preguntó si el avión había dado aviso de algún desperfecto durante su recorrido, dijo que “tengo entendido que solo reportó salida, y cuando debió reportarse nuevamente lo hizo y por eso se declaró la desaparición”.

Según informó el corresponsal de Globovisión en Mérida, no se tiene certeza de que el avión se encuentre en algún punto del Páramo merideño. Dijo que el hecho de que algún poblador hubiese visto algo, era solo una hipótesis que fue ya descartada. Solo han establecido un estado de alerta destreza 3, para tratar de ubicar por medios radioeléctricos la aeronave.

Las primeras horas

La operación de búsqueda y rescate de un avión comercial desaparecido con 46 personas a bordo en el suroeste de Venezuela se intensificaba en la mañana del viernes.

La alarma de desaparición se activó en la tarde del jueves cuando la aeronave, de la aerolínea Santa Bárbara Airlines, falló en dar los reportes de vuelo regulares a los mandos de control en la ruta, explicó Márquez.

"Inmediatamente se activó la operación de búsqueda y salvamento", añadió el funcionario, quien aseguró que este viernes temprano se sumarán al equipo de socorro dos helicópteros de rescate modelo MI17.

En el avión comercial, reportado como desaparecido por el Servicio de Rescate Aéreo a las 17H45 locales (22H15 GMT) del jueves, viajaban 46 personas (43 pasajeros y 3 tripulantes), confirmó a la AFP el director general de Protección Civil, Antonio Rivero.

El posible área del siniestro es un terreno escarpado y al momento de iniciarse la búsqueda registraba vientos fuertes y temperaturas de entre 2 y 4 grados Celsius, indicó Márquez.

La aeronave había despegado a las 16H59 (20H29 GMT) del aeropuerto Alberto Carnevali de Mérida, con destino a terminal aéreo Simón Bolívar que sirve a la capital venezolana.

El presidente de la compañía de aviación Santa Barbara Airlines, Jorge Alvarez, dijo el jueves por la noche que aún no tenía información sobre qué le pudo suceder a la nave.
"No tenemos ninguna información real y contrastada de lo que le haya ocurrido al avión hasta el momento", declaró Alvarez a la televisión.

Las autoridades venezolanas no han ofrecido información sobre las posibles causas del siniestro, pero en el aeropuerto de Mérida no descartaban que la aeronave se hubiera desviado del curso por mal tiempo. La aeronave, siglas YV1449, era un ATR42 biturbohélice de fabricación franco-italiana.

El presidente de Santa Bárbara dijo que la aeronave fue fabricada "a finales de los años 80, y cumplía con el programa de mantenimiento que presenta el fabricante y verifica la Dirección de Aeronáutica Civl".

La Compañía Santa Bárbara Airlines, fundada en Maracaibo en 1995, no había sufrido hasta ahora ningún accidente.
Además de vuelos locales, esta compañía realiza vuelos internacionales a ocho destinos internacionales, entre otros Madrid, Miami, Aruba y Tenerife, en las islas Canarias.


Tres helicópteros participarán en rescate de avión desaparecido en Venezuela

La operación de búsqueda y rescate de un avión comercial desaparecido con 46 personas a bordo en el suroeste de Venezuela se intensificaba en la mañana del viernes por aire y tierra, para confirmar reportes según los cuales se habría estrellado en la cordillera de los Andes.

"Estamos a la espera de tres helicópteros de búsqueda MI-17 para hacer sobrevuelos sobre la zona al amanecer y estimar el sitio exacto" del accidente, dijo este viernes a la AFP Noel Márquez, director de Protección Civil de la ciudad de Mérida (500 km al suroeste), vía telefónica.

"La noche del jueves las cuadrillas terrestres llegaron a pie a una zona montañosa muy escarpada. No se pudo lograr nada por las condiciones climáticas, frías, a unos 3.200 metros sobre el nivel del mar" en los Andes venezolanos, explicó Márquez. Los rescatistas enfrentan vientos fuertes y temperaturas de entre 2 y 4 grados Celsius.

La aeronave había despegado a las 16H59 (21H29 GMT) del aeropuerto de Mérida, con destino a la terminal aérea Simón Bolívar que sirve a Caracas.

El avión de la empresa venezolana Santa Bárbara es un ATR42 biturbohélice de fabricación franco-italiana y fue construido a finales de los años 80, indicó la compañía.

La primera cuadrilla de rescate partió en la noche del jueves desde el poblado de Mucuchíes, a una hora de la ciudad de Mérida (500 km al suroeste de Caracas), indicó Márquez.

La alarma de desaparición se activó en la tarde del jueves cuando la aeronave falló en dar los reportes de vuelo regulares a los mandos de control en la ruta, agregó.

En el avión comercial, reportado como desaparecido por el Servicio de Rescate Aéreo a las 17H45 locales (22H15 GMT) del jueves, viajaban 46 personas (43 pasajeros y 3 tripulantes), confirmó a la AFP el director general de Protección Civil, Antonio Rivero.

El presidente de la compañía de aviación Santa Barbara Airlines, Jorge Alvarez, dijo el jueves por la noche que aún no tenía información sobre qué le pudo suceder a la nave.

"No tenemos ninguna información real y contrastada de lo que le haya ocurrido al avión hasta el momento", declaró Alvarez a la televisión.

Las autoridades venezolanas no han ofrecido información sobre las posibles causas del siniestro, pero en el aeropuerto de Mérida no descartaban que la aeronave se hubiera desviado del curso por mal tiempo.

La Compañía Santa Bárbara Airlines, fundada en Maracaibo en 1995, no había sufrido hasta ahora ningún accidente. La mañana de este viernes, la empresa preparaba un vuelo desde Caracas para trasladar a los familares desde Caracas a Mérida.
MGC
Globovisión/AFP
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Old February 22nd, 2008, 03:17 PM   #3
l0nd0n
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La pagina de rescate Humboldt esta como que colapsada? porque no puedo entrar!
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Old February 22nd, 2008, 03:28 PM   #4
l0nd0n
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ORGANIZACIÓN RESCATE HUMBOLDT / SAR / VENEZUELA
web: http://www.rescate.com e-mail "EMERGENCIAS": notisar-owner@egroups.com
WEB MASTER: notisar1@...

NOTISAR - NOTICIAS SOBRE RESCATES
SUBSCRÍBASE POR: http://www.rescate.com/notisar.html

VENEZUELA: LOCALIZADO EL YV1449 AL NORTE DE EJIDO, MÉRIDA

Viernes 22 de febrero de 2008 a las 09:00 HLV (13:30 UTC), el
helicóptero de la ALCALDIA DE MARACAIBO y el helicóptero YV200T
localizaron en las COORDENADAS: LATITUD 08° 39' 19.0'' NORTE /
LONGITUD: -071° 13' 42.3'' OESTE, la aeronave ATR-42, la misma se
encuentra totalmente destrozada.

.- Como referencia el sitio del accidente se encuentra a 11 kilómetros
al norte de Ejido, estado Mérida, Venezuela.


VER GRAFICO DEL SITIO ANEXO

OBSERVACIÓN: Toda la Información mostrada en este e-mail se considera
EXTRAOFICIAL, PRELIMINAR y sujeta a cambios a medida que información
mas actualizada sea obtenida.

CASO SAR EN PROGRESO
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Old February 22nd, 2008, 04:15 PM   #5
alejandropop
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Soy nuevo colocando post, pero ya tengo mas un ano visitando este foro.

Lo primero que quiero decir es que estoy muy triste por la situacion que esta viviendo la poblacion meridena por la tragedia de este avion de Santa Barbara.

Yo soy merideno y vivo en Caracas, soy usuario frecuente de esta aerolinea en la ruta Caracas - Merida y viceversa, y les puedo comentar que mis experiencias con Santa Barbara no han sido muy buenas, ya que son una aerolinea bastante irresponsable que por lo general mantienen entre una y tres horas de retraso en sus vuelos a la ciudad de Merida, lo que origina bastantes incovenientes a sus pasajeros que deben trasladarse a la ciudad El Vigia para tomar su correspondiente vuelo, todo esto sin que la aerolinea pague ni un solo bolivar del traslado de sus pasajeros. Como si esto fuera poco, si el retraso sobrepasa las 10 pm, te dicen que el vuelo no despega ese mismo dia, sino que debes salir al dia siguiente a las 6 am, y porsupuesto, ellos no se hacen resposables de tu hospedaje por lo que tu mismo debes pagar tu hotel o en el peor de los casos, volver a trasladarte a merida que se encuentra a una hora y media, para volver a bajar al dia siguiente.

Otra de mis experiencias volando a merida, fue un poco mas fuerte, ya que en la ciudad de merida solo se puede aterrizar hasta las 5:30 pm, y el piloto del avion decidio aterrizar a las 5:50 pm y con bastante nubosidad, realmente todos los pasajeros del avion estaban muy nerviosos y preocupados por que ya habia muy poco sol y por las nubes nos e veia practicamente nada por las ventanas del avion. Luego de aterrizar todo el mundo aplaudio y no era para menos, los momentos de tension vividos dentro de esta aeronave durante el aterrizaje lo ameritaban.

Con todo esto lo que quiero decir, es que los procedimientos operativos y de seguridad internos de esta aerolinea, no son los mas adecuados, y a pesar de la gran cantidad de deuncias que se colocan en el INAC en el Aropuerto Alberto Carnevali de Merida, este organismo no ha tomado cartas en el asunto y nosotros los usuarios meridenos tenemos que seguir aguantando el abuso que cometen estas personas y sin poder hacer practicamente nada, ya que Santa Barbara tiene casi todo el monopolio de los vuelos de Caracas a Merida. Algo verdaderamente insolito.

No queria despedirme sin colocarles un par de opiniones que encontre en la red, especificamente en la pagina www.ciao.es, sobre los vuelos internacionales de SB en las rutas hacia Espana.

Una mala pesadilla...
Opinión de Richard_66 sobre Santa Bárbara Airlines del 18 de Septiembre de 2006


Creerme cuando os digo que fueron 2 dias con sus noches los que tardamos tanto en la ida como en la vuelta debido a las esperas y retrasos. Nos vendieron el billete con la peor compañía para nuestro viaje: Caracas - Málaga / Málaga - Caracas. Pero lo peor no fué eso, en el viaje de regreso se incendió uno de los motores del "viejo" avión, aterrizamos de emergencia en Guadalupe donde nos tuvieron sin información, sin comida y sentados en el suelo durante toda la noche, 1 Cocacola por persona fué todo. No tenian los medios que tienen otras compañías para solucionar rápidamente el problema y después de la terrible experiencia se presenta un avión más viejo aún y muy pequeño en el que nos llevaron a Caracas a la mitad del pasaje, la otra mitad del pasaje esperó a que "ATENCION" el mismo avión descargara en Caracas y volviera a Mexico para llevarles también a Caracas y encontrarse de nuevo con la primera mitad del pasaje que esperaba sus maletas... Todo eso fué después de vivir la terrible experiencia de pensar que no salíamos vivos de ese avión. Un viaje que no olvidaremos en mucho tiempo.

Fuente: http://www.ciao.es/Santa_Barbara_Air...pinion_1166742

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Odisea
Opinión de ajlnunez sobre Santa Bárbara Airlines del 5 de Octubre de 2005


Esta opinion es sobre la odisea de mi esposa en nuestras vacaciones a Venezuela, ella, por asuntos de trabajos tenia q viajar dias antes y solo conseguimos pasajes por esta aerolinea.
La ida estuvo bien segun los estandares normales de aerolineas que hacen vuelos transoceanicos, pero la vuelta....
Para empezar, al llegar al mostrador de la aerolinea en el aeropuerto internacional de Maiquetia (Caracas) cuatro horas y media antes de su vuelo le dicen, cuando consigue que alguien le de informacion que ya no puede ssacarse su tarjeta de embraque debido a que el overbooking era grandisimo....tanto asi que habia aproximadamente 40 personas en la misma situacion, solo tuvo que esperar hasta el dia siguiente, sola en un hotel de la ciudad de caracas y con tiquetes de comida en el restaurant que ellos decidian, 24 horas de espera que no son muy comodas y con las perdidas que conllevan...pero aun hay mas... al aterrizar en barajas, con 2 horas de retraso por lo que la conexion a barcelona ya estaba perdida, no los dejan bajar del avion sin decirles porq.....pero afuera se ve como los bomberos le estan arrojando agua a una turbina del avion...valla sorpresita.
Aparte les puedo decir q al llegar nos enteramos q la situacion no fue solo ese dia si no que llevaba dias asi...
En conclusion, les recomiendo que al viajar a Venezuela usen las lineas habituales asi tengan conexiones en alemania o francia, q ya por 50 euros estaran pagando una mejor atencion, una buena comida y un poco mas de tranquilidad.

Fuente: http://www.ciao.es/Santa_Barbara_Air...pinion_1032426

Saludos y los felicito por este excelente foro.
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Old February 22nd, 2008, 04:20 PM   #6
manmed82
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q noticia mal lamentable!!!!

(09:48 AM) Localizado avión siniestrado de Santa Bárbara Airlines


Caracas.- Ramón Viñas, presidente del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC), afirmó que la aeronave de Santa Bárbara ATR-42-300 fue localizada en la zona que se conoce como páramo de Los Conejos en la cordillera andina.

Indicó que al avión fue encontrado a unas seis millas náuticas al noroeste del aeropuerto Alberto Carnevalli de Mérida.

La aeronave fue declarada desparecida luego de que no se comunicara a los 15 minutos con la torre de control de Maiquetía.

"Por la forma del impacto se presume que no hay sobrevivientes".


Haga clik sobre al imagen para ampliarla
(Imágenes de Google Earth)

Equipos de rescate y búsqueda va en estos momentos a la zona del impacto así como la Fiscalía Aeronáutica, médicos, patólogos y forenses a inciar los procedimientos establecidos para proceder a realizar el levantamiento de la aeronave.

Asimismo el sargento de los Bomberos, Johnny Paz, informó que el avión de Santa Bárbara Airlines que cubría la ruta Mérida-Maiquetía, fue localizado.

Paz explicó que la aeronave se encuentra completamente pulverizada por lo que no hay sobrevivientes.

"Se estrelló a 12.000 pies de altura en contra de una pared de piedra del páramo", declaró en entrevista telefónica al canal Globovisión.

Indicó que la zona es intricada y que el traslado de los grupos de salvamento se tiene que realizar parte en avionetas, helicópteros, pero para llegar al avión siniestrado se necesita llegar a pie..

El vuelo 518 de Santa Bárbara llevaba 43 pasajeros y tres tripulantes. Entre los pasajeros se encuentraba el alcalde de Mucuchíes Alexander Quintero, el internacionalista Italo Luongo y dos familiares del viceministro de Seguridad Ciudadana Tarek Al Aissami.

Carolina Contreras Alzamora
eluniversal.com




Venezuela: no hay sobrevivientes y el avión está "pulverizado"
La aeronave comercial desaparecida el jueves con 46 personas a bordo fue localizado este viernes "prácticamente pulverizado" en los Andes venezolanos y se impactó "de manera directa", dijo Jodi Paz, sargento bombero que avistó desde el aire al aparato. No se encontraron pasajeros con vida.

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El avión comercial de la línea Santa Barbara desaparecido este jueves con 46 personas a bordo fue localizado este viernes desde el aire en la zona montañosa de El Páramo El Conejo en los Andes venezolanos, informó Noel Márquez, director de Protección Civil Mérida.

La aeronave tipo ATR42-300 de matrícula YV1449, vuelo 518, de la empresa Santa Bárbara Airlines, fue avistada por el helicóptero YV200 piloteado por el Cap. Elio Mercadero, a 10 kilómetros del Aeropuerto Alberto Carnivali de Mérida.

Personal del Servicio de Búsqueda y Salvamento (SAR) del INAC, quien coordina las operaciones de búsqueda conjuntamente con otros organismos del Estado venezolano, se trasladaron hasta el “Páramo el Conejo” donde se halló la aeronave sin ningún sobreviviente.

Uno de bomberos que iba en el helicóptero, sargento Johnny Paz, informó a Globovisión que el punto donde se avistó el avión es de muy difícil acceso. “El impacto fue de manera directa, la aeronave esta prácticamente pulverizada, no hay sobrevivientes”, señaló.

El director de Protección Civil, Antonio Rivero, señalaba más temprano en torno a si el avión había dado aviso de algún desperfecto durante su recorrido, que “tengo entendido que solo reportó salida, y cuando debió reportarse nuevamente lo hizo y por eso se declaró la desaparición”.
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Old February 22nd, 2008, 04:28 PM   #7
JOSEVICTOR
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No creen ustedes que al estar las personas que estaban en ese avion siniestrada, las consecuencias pueden ser mas graves para santa barbara
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Old February 22nd, 2008, 04:34 PM   #8
l0nd0n
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Hallan pulverizado avión Venezolano. Mueren sus 46 ocupantes
09h57 | 2008-02-22


Foto: Avión venezolano pulverizado en Los Andes

En Venezuela un avión comercial con 46 personas a bordo se pulverizó en los Andes. Según reportes de las autoridades aeronáuticas, no hay supervivientes. Familiares de los ocupantes del vuelo se encuentran en los aeropuertos de Mérida y Caracas a la espera de noticias.

El aparato con 46 personas a bordo, 43 pasajeros y 3 tripulantes, cayó en una zona montañosa de la provincia de Mérida, 680 kilómetros al sureste de Caracas, donde fue hallado varias horas después, prácticamente pulverizado. Los equipos de rescate han confirmado que no hay supervivientes.

El avión, de la compañía venezolana Santa Bárbara, se estrelló poco después de despegar del aeropuerto de la ciudad de Mérida. Antes de conocerse que se había estrellado, la aeronave ha sido declarada en "alerta 3" al no establecer comunicación con la torre de control que le correspondía en su ruta hacia el aeropuerto internacional Simón Bolivar, de Caracas.

El de hoy es el segundo accidente de aviación grave que ha vivido Venezuela este año, tras estrellarse un avión con 14 pasajeros en el océano en enero, en las proximidades de un archipiélago.

Fuente: Confirmado.net / Agencias
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Old February 22nd, 2008, 04:34 PM   #9
lumon_14
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Que mal vale, espero que pronto se sepa la causa. Si fue por el avion, que el INAC empieze a tomar medidas para que todas las aerolineas modernizen ya sus flotas, si fue por deficit en los repuestos a la hora del mantenimiento, la culpable deberia ser cadivi.

Esos inconvenientes que tuvo repetitivamente SB en la ruta a España, la obligaron a deshacerse de sus DC10 y alquilar dos 767 para todas sus rutas a Europa, creo que actualmente tienen un solo 767. Y desde que dejaron de volar los DC10, tengo entendido que no han habido mas problemas en las rutas a Europa.
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Old February 22nd, 2008, 04:39 PM   #10
manmed82
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hay q averiguar

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Originally Posted by JOSEVICTOR View Post
No creen ustedes que al estar las personas que estaban en ese avion siniestrada, las consecuencias pueden ser mas graves para santa barbara
pana hay q ver cual fue el motivo del accidente, hasta ahora dicen q se estrello con una roca, no hay q sacar conclusiones tan apresuradas, lo q pasa es aqui a todo le quieren colocar un tinte politico.

oajala se sepa q paso
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Old February 22nd, 2008, 05:02 PM   #11
josevaldia
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Esta noticia me ha tenido bastante triste y consternado. Todavía no la termino de digerir
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Old February 22nd, 2008, 05:27 PM   #12
Rbs
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Chamo que mal... esa noticia llegó acá... la pusieron en todos los noticieros de la manhana...
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Old February 22nd, 2008, 07:06 PM   #13
Ros_b767
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Me podrian Informar sobre de q secompone la flota de SBA
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Old February 22nd, 2008, 07:33 PM   #14
carlos873
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y con que avión va a cubrir SBA esta ruta? Cuantos ATR tiene SBA?
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Old February 22nd, 2008, 07:34 PM   #15
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Flota de Santa Bárbara Airlines:

1 Boeing 767-300:
TF-FIB (wet lease Icelandair)
3 Boeing 757-200:
YV2242
YV2243
TF-FIS wet lease Icelandair
5 ATR-42 excluyendo el estrellado:
YV1421
YV1422
YV1423
YV1424
YV2314
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Old February 22nd, 2008, 07:49 PM   #16
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Osea que si no es por la rutas internacionales, esa gente seria puro turbohélice!
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Old February 22nd, 2008, 07:59 PM   #17
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Ellos eran puro ATR42 y Cessna 208 Caravan hasta 2002, cuando incorporaron el DC10 para volar a España, luego incorporaron el 727 para volar a Ecuador. En 2004 incorporaron un 757 para volar su nueva ruta a Miami. En 2006 se cambió el DC10 por B767 y finalizando el año desincorporaron al 727 por otro 757. También desincorporaron al Cessna 208.
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Old February 22nd, 2008, 08:00 PM   #18
l0nd0n
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Originally Posted by LAA_CCS View Post
También desincorporaron al Cessna 208.
Se los vendieron a Conviasa. ¬_¬
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Old February 22nd, 2008, 08:03 PM   #19
LAA_CCS
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Así es.

Ya la aerolínea se manchó de sangre. Muy lamentable.
LAA_CCS no está en línea  
Old February 22nd, 2008, 08:16 PM   #20
carlos873
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bueno esperemos que con este hecho, se tomen las cosas en serio y las cosas empiecen a cambiar.
carlos873 no está en línea  


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