search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old September 22nd, 2017, 10:25 AM   #5321
AndyB66
Registered User
 
AndyB66's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Location: Lublin, kochany Lublin...
Posts: 1,663
Likes (Received): 5938



EDIT: Jeszcze taki news [podkr. moje]:

Quote:
Utworzono: 22 wrzesień 2017

Zmiana organizacji ruchu

W dniu 25.09.2017r. (poniedziałek) o godz. 10.00 wprowadzona zostanie tymczasowa organizacja ruchu w następującym zakresie:
  • węzeł Puławy Wschód - zmiana oznakowania na czas wykonywania dojazdów do rond, od strony Puław i Żyrzyna (strona prawa - drugi etap).

Przedmiotowa organizacja ruchu spowoduje wprowadzenie ruchu wahadłowego na wysokości obu rond oraz przełożenie ruchu na drogę wojewódzką nr 824 (ruch będzie odbywać się po obiekcie WD-04).

EDIT2: Mamy sprostowanie powyższego newsa:

Quote:
Utworzono: 22 wrzesień 2017

Sprostowanie - Zmiana organizacji ruchu


W dniu 22.09.2017r. do Biura Inżyniera Kontraktu wpłynęło pismo Konsorcjum Energopol Szczecin S.A - PRD Zwoleń w którym odwołana została zaplanowana na dzień 25.09.2017r. zmiana tymczasowej organizacji ruchu na węźle Puławy Wschód.

Nowy termin wprowadzenia w/w tymczasowej organizacji ruchu przełożono na dzień 02.10.2017r. (poniedziałek) o godz. 10.00.
Przy okazji kilka nowych fotek z galerii:

Pobieranie próbek z wrastwy wiażącej (jezdnia prawa).


Wiercenie otworów pali fundamentowych ekranów przeciwolśnieniowych - górne przejście dla zwierząt w km 14+600,00.


Obsiew i profilowanie pobocza - jezdnia prawa.


Frezowanie nawierzchni bitumicznej od km 12+400,00 do km 12+500,00 (jezdnia lewa).


Montaż tymczasowego oznakowania pionowego - wiadukt WD-04.


Montaż barier energochłonnych - wiadukt WD-04.
__________________
"Nie lekceważcie drobnostek, ponieważ od drobnostek zależy doskonałość, a doskonałość nie jest drobnostką" - Michelangelo di Lodovico Buonarroti Simoni (1475-1564)

Luki_SL, Darole, miras, Wadersky, jozek346 and 3 others liked this post

Last edited by AndyB66; September 22nd, 2017 at 04:00 PM. Reason: News... i sprostowanie. Aha - jeszcze fotki.
AndyB66 no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old September 23rd, 2017, 09:11 PM   #5322
miras
Lokalny Puławski Patriota
 
miras's Avatar
 
Join Date: Sep 2005
Location: Puławy
Posts: 3,261
Likes (Received): 3854

Wrócę na chwilę do nowej organizacji ruchu na węźle Puławy Wschód, która według najnowszych danych ma mieć miejsce w poniedziałek, ale 2 października, czyli za 8 dni

Ruch zostanie przełożony na górę, czyli wiadukt WD4. Ruch wahadłowy będzie odbywał się w dwóch miejscach i będzie sterowany dwoma systemami świateł, które jednak nie będą ze sobą zsynchronizowane, a to z powodu dodatkowego strumienia dochodzącego z DD-04 (drogi dojazdowej do ZA)



Na rondzie południowym (od strony Puław) będą zablokowane wszystkie wjazdy za wyjątkiem tych umożliwiających przejazd po wschodniej stronie ronda, zostaną ustawione też bariery uniemożliwiające przejazd na drugą polówkę ronda. Roboty będą wykonywane w strefie wyróżnionej kolorem różowym. Fragment objazdu przylegający do tej strefy, prawdopodobnie przejdzie do historii. Sygnalizatory zostaną ustawione od strony Puław, przed obszarem na którym będą wykonywane prace, drugi (obsługujący przeciwny kierunek) zostanie ustawiony przed wjazdem na rondo i zwężeniem jezdni

Rondo północne (od strony Żyrzyna)- roboty będą wykonywane przed wjazdem po zachodniej stronie, więc ruch wahadłowy zostanie poprowadzony po wschodniej połówce drogi, z tym, że dalsza organizacja ruchu jest już podobna do typowego ronda - wyspa będzie objeżdżana od zachodu dla strumienia Żyrzyn - Puławy i od wschodu dla przeciwnego kierunku. Dwa sygnalizatory zostaną umieszczone analogicznie jak przy rondzie południowym (przed obszarem robót, a w drugim kierunku przed rondem), pojawi się też trzeci - sterujący wjazdem na rondo od strony DD-04 (czyli ZA). To z jego powodu na rondzie południowym i północnym są różne czasy wyświetlania zielonego dla głównego strumienia. Aby skręcić do Azotów jadąc od strony Żyrzyna trzeba będzie zjechać na pierwszym zjeździe z ronda. Od strony Puław będziemy musieli zaliczyć ruch wahadłowy przy rondzie południowym przejechać przez wiadukt, poczekać na zielone przed wjazdem na rondo północne i na nim skręcić w lewo, pod warunkiem, że ta część ronda nie będzie zakorkowana przez pojazdy czekające na wjazd na rondo południowe.




Źródło wycinków: http://s17-pulawy.pl/foto/aktualnosc...nizacja-12.jpg

Ciekawe jak to zadziała w praktyce.

Dobra informacja - według prognoz w przyszłym tygodniu - prawdopodobnie już od poniedziałku będzie bezdeszczowa i ciepła jesień - mam nadzieję, że asfalt już zamówiony, a ekipa zmotywowana
__________________
Obwodnica Puław przez co najmniej 10 lat będzie kończyła się w lesie obok Zakładów Azotowych "Puławy".
Ale trwa już budowa, i całą obwodnicę, być może, będzie można przejechać 1 maja 2018 roku
Oby nie zabrakło pieniędzy
Władza demoralizuje, a władza absolutna demoralizuje absolutnie. John Emerich Acton (1834 - 1902)

AndrewS_, Darole, Ongrys, Luki_SL, krejzol liked this post

Last edited by miras; September 24th, 2017 at 01:42 PM.
miras no está en línea   Reply With Quote
Old September 25th, 2017, 08:38 PM   #5323
miras
Lokalny Puławski Patriota
 
miras's Avatar
 
Join Date: Sep 2005
Location: Puławy
Posts: 3,261
Likes (Received): 3854

Aktualizacja na oficjalnej stronie inwestycji: http://s17-pulawy.pl

25 wrzesień 2017

BRANŻA DROGOWA

Sekcja I


1. km 10+983,28 – 12+300,00:
  • geomaterac – rozkładanie geowłókniny pod materac,
  • wypełnienie materaca gruntem nasypowym,

2. km 12+300,00 – 12+800,00:
  • wykop – profilowanie rowu i poboczy od km 12+520,00 do km 12+600,00 oraz od km 12+600,00 do km 12+700,
  • nasyp z wykopu – uzupełnienie poboczy,
  • montaż barier drogowych od km 12+395,10 do km 14+470,00 (jezdnia prawa),
  • frezowanie nawierzchni bitumicznych od km 12+400,00 do km 12+500,00 (jezdnia lewa).
3. km 12+800,00 – 13+250,00:
  • zahumusowanie pasa rozdziału od km 13+020,00 do km 13+500,00,
  • oczyszczenie i skropienie warstwy niebitumicznej łącznice: L02, L04, L06 (węzeł Azoty II),
  • podbudowa bitumiczna łącznice: L02, L04, L06 (węzeł Azoty II).
4. km 13+250,00 – 13+800,00:
  • wykop – profilowanie rowu od km 13+600,00 do km 13+700,00 (strona prawa),
  • nasyp z wykopu – uzupełnienie poboczy od km 13+700,00 do km 13+800,00 (jezdnia prawa),
  • zahumusowanie – profilowanie i obsiew skarp, rowu (strona lewa),
  • czyszczenie i skropienie warstwy bitumicznej od km 13+740,00 do km 13+800,00 (jezdnia prawa i lewa),
  • warstwa wiążąca od km 13+740,00 do km 13+800,00 (jezdnia prawa i lewa),
  • roboty brukarskie – ścieki trójkątne (łącznice nr L02 i L04 – węzeł Azoty II).
Sekcja II

1. km 13+800,00 – 15+100,00:
  • nasyp z wykopu – profilowanie pasa rozdziału od km 14+000,00 do km 14+200,00,
  • oczyszczenie i skropienie warstwy bitumicznej od km 13+800,00 do km 14+200,00 (jezdnia prawa i lewa),
  • warstwa wiążąca od km 13+800,00 do km 14+200,00 (jezdnia prawa i lewa).
2. km 15+100,00 – 16+300,00:
  • wykop – profilowanie rowu na drodze powiatowej nr 2505L,
  • wykop – profilowanie rowu i poboczy droga wojewódzka nr 824 od km 0+000,00 do km 0+090,00,
  • nasyp z wykopu – poszerzenie nasypu istniejącego droga wojewódzka nr 824 od km 0+000,00 do km 0+090,00,
  • nasyp z wykopu – profilowanie poboczy na drodze powiatowej nr 2505L,
  • montaż barier drogowych na drodze wojewódzkiej nr 824 od km 0+148,40 do km 0+296,60 (strona lewa) oraz od km 0+368,50 do km 524,80 ,
  • zahumusowanie – profilowanie i obsiew poboczy gr. 15 cm od km 15+850,00 do km 16+100,00 (jezdnia prawa),
  • rozbiórka barier drogowych na drodze wojewódzkiej od km 0+000,00 do km 0+090,00 (strona prawa),
  • frezowanie nawierzchni bitumicznych droga wojewódzka nr 824 od km 0+000,00 do km 0+090,00 oraz od km 0+570,00 do km 0+805,00 (strona prawa),
  • zagęszczanie warstwy mrozoochronnej gr. 20 cm od km 15+650,00 do km 16+700,00,
  • zagęszczanie warstwy mrozoochronnej węzeł Puławy Wschód – łącznica nr L03.
3. km 16+300,00 – 17+375,00:
  • montaż barier drogowych na pasie rozdziału od km 16+850,00 do km 16+962,10,
  • humusowanie skarp i poboczy (strona lewa),
  • ułożenie geowłókniny (rów lewy) od km 16+400,00 do km 16+850,00.
Sekcja III

1. km 17+375,00 – 20+125,00:
  • podbudowa kruszywa łamanego 0/31,5,
  • zahumusowanie gr 30 cm – profilowanie i obsiew pasa rozdziału,
  • zagęszczanie warstwy mrozoochronnej – węzeł Końskowola.
2. km 20+125,00 – 22+425,00:
  • nasyp z dokopu – profilowanie i zagęszczanie poboczy,
  • kopanie rowów odwodnieniowych,
  • zahumusowanie gr. 15 cm – profilowanie i obsiew skarp,
  • frezowanie nawierzchni bitumicznych droga powiatowa nr 2507L.
BRANŻA MOSTOWA

1. Wiadukt w ciągu drogi ekspresowej zintegrowany z przejściem dla zwierząt i pieszych w km 12+031,83:
  • roboty wykończeniowe – wypełnianie szczelin pomiędzy krawężnikami granitowymi,
  • montaż balustrad i barier energochłonnych,
  • wykonanie warstwy przeciwspadku przy krawężnikach granitowych z asfaltu twardolanego.
2. Wiadukt w ciągu drogi ekspresowej nad linią kolejową relacji Warszawa – Dorohusk w km 12+320,52:
  • roboty wykończeniowe – wypełnianie szczelin pomiędzy krawężnikami granitowymi,
  • montaż balustrad i barier energochłonnych,
  • wykonanie warstwy przeciwspadku przy krawężnikach granitowych z asfaltu twardolanego.
3. Most nad Kurówką:
  • przygotowanie zbrojenia i desek gzymsowych kapy chodnikowej do betonowania.
4. Przejście górne dla zwierząt w km 14+600,00:
  • hydrofobizacja spodu ustroju nośnego obiektu inżynierskiego,
  • wiercenie pali pod ekrany przeciwolśnieniowe,
  • betonowanie pali pod ekrany przeciwolśnieniowe.
5. Wiadukt w ciągu drogi wojewódzkiej nr 824 – węzeł Puławy Wschód:
  • roboty wykończeniowe – wypełnianie szczelin pomiędzy krawężnikami granitowymi,
  • montaż balustrad i barier energochłonnych,
  • wykonanie warstwy przeciwspadku przy krawężnikach granitowych z asfaltu twardolanego.
6. Wiadukt w ciągu drogi ekspresowej zintegrowany z przejściem dla dużych zwierząt w km 16+979,06:
  • prace porządkowe,
  • prace wykończeniowe betonu.
7. Wiadukt w ciągu drogi powiatowej nr 2505L nad drogą ekspresową w km 17+375,35:
  • prace porządkowe.
8. Wiadukt w ciągu drogi gminnej Wronów – Końskowola nad drogą ekspresową w km 18+511,99:
  • deskowanie, zbrojenie i betonowanie podwalin stożków od strony Wronowa i Końskowoli.
9. Węzeł Końskowola:
  • wykonanie ścieków przykrawężnikowych.
10. Most w ciągu drogi ekspresowej nad ciekiem „dopływ spod Sielc” zintegrowany z przejściem dla pieszych w km 22+024,14:
  • deskowanie i zbrojenie wnęki dylatacyjnej w osi A (jezdnia prawa i lewa),
  • układanie krawężników granitowych,
  • rozdeskowanie wnęki dylatacyjnej w osi A i B (etap II),
  • zasypki w osi B,
  • betonowanie wnęki dylatacyjnej w osi A (jezdnia prawa i lewa).
11. Wiadukt w ciągu drogi ekspresowej nr 10770L nad drogą ekspresową w km 22+480,57:
  • umocnienie stożka w osi A (jezdnia lewa).
12. Rozdeskowanie chudego betonu przy wlotach i wylotach – przepust w km 15+722,00.

13. Zbrojenie skrzydeł, rozszalowanie betonu ochronnego stropu, szalowanie i zbrojenie skrzydeł – przepust w km 15+799,00.

BRANŻA SANITARNA

1. Zbiornik nr 20:
  • roboty umocnieniowe.
BRANŻA ELEKTROENERGETYCZNA ORAZ TELETECHNICZNA

1. Budowa kanału technologicznego dla odcinków: od km 0+000,00 do km 11+000,00 i od km 11+000,00 do 22+000,00:
  • wykonywanie wykopu,
  • układanie i łączenie rur,
  • zagęszczanie i zasypywanie w/w wykopu.
2. Budowa SZR na odcinkach od 0+000,00 do 11+000,00:
  • wykonywanie wykopu,
  • układanie kabli,
  • wykonywanie przewiertów,
  • zaspanie wraz z zagęszczeniem w/w wykopu.
3. Węzeł Azoty II – oświetlenie:
  • stawianie słupów oświetleniowych,
  • kopanie rowów kablowych,
  • układanie kabla,
  • zasypanie i zagęszczenie rowów kablowych,
  • łączenie słupów oświetleniowych.
4. Węzeł Końskowola - oświetlenie:
  • kopanie rowów kablowych.
5. Likwidacja zasileń placów budowy obiektów WD-04 i WD-08.

Źródło: http://s17-pulawy.pl/index.php/aktua...190-25-09-2017

Aktualizacja w galerii zdjęć

Zagęszczanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego - droga wojewódzka nr 824 (węzeł Puławy Wschód).



Układanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego - droga wojewódzka nr 824 (węzeł Puławy Wschód).



Betonowanie płyty wlotu - przepust w km 15+722,00 [chyba to P-04, wylot południowy]



Źródło: http://s17-pulawy.pl/index.php/10-ga...-wrzesien-2017

Dawno nie było odliczania:

Do końca budowy zostało 218 dni
__________________
Obwodnica Puław przez co najmniej 10 lat będzie kończyła się w lesie obok Zakładów Azotowych "Puławy".
Ale trwa już budowa, i całą obwodnicę, być może, będzie można przejechać 1 maja 2018 roku
Oby nie zabrakło pieniędzy
Władza demoralizuje, a władza absolutna demoralizuje absolutnie. John Emerich Acton (1834 - 1902)

Darole, Luki_SL, krejzol, equest, SRC_100 and 3 others liked this post

Last edited by miras; September 25th, 2017 at 08:45 PM.
miras no está en línea   Reply With Quote
Old September 25th, 2017, 08:54 PM   #5324
Darole
Registered User
 
Darole's Avatar
 
Join Date: Apr 2016
Location: Wielkopolska
Posts: 1,022

Quote:
Originally Posted by Toye View Post
Dawno nie było schematu...

Własnie dawno @Toye nie było schematu albo nie zauwazyłem od lipca 2017
Darole no está en línea   Reply With Quote
Old September 26th, 2017, 02:37 PM   #5325
soloneszu
Registered User
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 57
Likes (Received): 12

Mam pytanie, czy obecnie po zjeździe z S17 od strony Lublina można dostać sie bez problemow w kierunku Puław przez Osiny czy lepiej skorzystać z wcześniejszego węzła w Kurowie i jechać DK12? Docelowo do Radomia
soloneszu no está en línea   Reply With Quote
Old September 26th, 2017, 02:59 PM   #5326
abdank
Registered User
 
Join Date: Dec 2013
Location: LUB
Posts: 350
Likes (Received): 297

Droga przez Osiny jest zamknięta od lutego 2017. Jak chcesz ominąć budowę to zjedź na węźle Kurów Wschód do Kurowa i dalej starą 12 przez Puławy.
__________________

michalwajdyk liked this post
abdank no está en línea   Reply With Quote
Old September 26th, 2017, 07:58 PM   #5327
Toye
Registered User
 
Toye's Avatar
 
Join Date: Jun 2012
Location: Staszów/Lublin
Posts: 2,246
Likes (Received): 6766

Quote:
Originally Posted by Darole View Post
Własnie dawno @Toye nie było schematu albo nie zauwazyłem od lipca 2017
Nie niestety nie było od lipca...no ale byłem zajety całe wakacje No ale teraz już bede starał sie aktualizować go regularnie

No to jedziem

1.Ogólny:
29.09.17




i obiekty:

2.Obiekty:



Mam nadzieje że wszystko dobrze zaktualizowałem jak cos to piszcie

Enjoy
Toye no está en línea   Reply With Quote
Old September 26th, 2017, 09:37 PM   #5328
pentaq
Registered User
 
Join Date: Feb 2015
Location: Koszalin/Szczecin
Posts: 975
Likes (Received): 654

na schemacie WD10, w tabelce MS10. co to za ogryzek po prawej od MS01?
pentaq no está en línea   Reply With Quote
Old September 26th, 2017, 10:01 PM   #5329
stachpul
Registered User
 
Join Date: Feb 2016
Location: Puławy
Posts: 81
Likes (Received): 59

Ten "ogryzek" to wjazd na Azoty...
A gdzie w tabeli MS02 - czyli mostek na Kurówce?
stachpul no está en línea   Reply With Quote
Old September 26th, 2017, 10:30 PM   #5330
miras
Lokalny Puławski Patriota
 
miras's Avatar
 
Join Date: Sep 2005
Location: Puławy
Posts: 3,261
Likes (Received): 3854

Prawidłowa nazwa to MD-02 most w ciągu drogi dojazdowej DD-Azoty - powinien być cały na biało, bo ma być wyburzony i pobudowany od nowa.
Na początkowym odcinku na lewej jezdni jest już co prawda ścieralna położona w 2008 roku, ale będzie ona frezowana
A ten "ogryzek" to łącznice skrzyżowania na prawe skręty Azoty II - są już w asfalcie, choć nie wiem która to warstwa.
Przypuszczam, że więcej jest odcinków, gdzie leży już druga warstwa, ale trudno je zidentyfikować.
Coś czarnego jest już przed rondem południowym, gdzie jest ruch wahadłowy. Trudno powiedzieć, bo przejeżdżałem późnym wieczorem
Tak przy okazji nie - WD-10, ale MS-10, bo to most na cieku bez nazwy
__________________
Obwodnica Puław przez co najmniej 10 lat będzie kończyła się w lesie obok Zakładów Azotowych "Puławy".
Ale trwa już budowa, i całą obwodnicę, być może, będzie można przejechać 1 maja 2018 roku
Oby nie zabrakło pieniędzy
Władza demoralizuje, a władza absolutna demoralizuje absolutnie. John Emerich Acton (1834 - 1902)
miras no está en línea   Reply With Quote
Old September 26th, 2017, 10:53 PM   #5331
Darole
Registered User
 
Darole's Avatar
 
Join Date: Apr 2016
Location: Wielkopolska
Posts: 1,022

Quote:
Originally Posted by Toye View Post
Nie niestety nie było od lipca...no ale byłem zajety całe wakacje No ale teraz już bede starał sie aktualizować go regularnie

No to jedziem
@Toye przepraszam ale chyba wywołałem lawinę .
Darole no está en línea   Reply With Quote
Old September 26th, 2017, 11:54 PM   #5332
Toye
Registered User
 
Toye's Avatar
 
Join Date: Jun 2012
Location: Staszów/Lublin
Posts: 2,246
Likes (Received): 6766

Quote:
Originally Posted by miras View Post
(...)Tak przy okazji nie - WD-10, ale MS-10, bo to most na cieku bez nazwy
Ok poprawie przy nastepnej okazji

Quote:
Originally Posted by Darole View Post
@Toye przepraszam ale chyba wywołałem lawinę .
Spoko nic sie nie stało a schemat i tak miałem wrzucić dzis lub jutro
Toye no está en línea   Reply With Quote
Old September 27th, 2017, 12:35 PM   #5333
pulaviack
Registered User
 
Join Date: Mar 2010
Location: Puławy <-> Lublin
Posts: 15
Likes (Received): 0

Ja się nie znam ale tak sobie myślę, że cała inwestycja powinna byc w pierwszej kolejności gotowa w ciągu od mostu na Wiśle do węła Michałówka. W drugiej zaś kolejności dalej do węzła Sielce. Chodzi o uaktywnienie obwodnicy Puław i kanalizację ruchu na i z Azotów, a tak ... wszystko będzie już gotowe, a podłączenie do mostu na Wiśle i most na Kurówce będą na szarym końcu? Torchę to dziwne ale ... ja się nie znam
pulaviack no está en línea   Reply With Quote
Old September 27th, 2017, 05:29 PM   #5334
Chaberm
Registered User
 
Join Date: May 2008
Posts: 14
Likes (Received): 2

http://www.dziennikwschodni.pl/pulaw...000206028.html

Ul. Długa to ulica od nowego mostu do Alei Tysiąclecia P. P. więc niech ktoś mi wytłumaczy o jakie rondo na połączeniu ulic Długiej Komunalnej i Mościckiego chodzi? Gdzie to rondo na środku S12?

Last edited by Chaberm; September 27th, 2017 at 09:33 PM.
Chaberm no está en línea   Reply With Quote
Old September 27th, 2017, 06:40 PM   #5335
pinQ
Registered User
 
Join Date: Jan 2012
Posts: 15
Likes (Received): 1

Raczej chodzi o łąkę/zagajnik nad Kurówką w okolicy Puławy Chemia
pinQ no está en línea   Reply With Quote
Old September 27th, 2017, 09:06 PM   #5336
Chaberm
Registered User
 
Join Date: May 2008
Posts: 14
Likes (Received): 2

Chyba raczej w lesie, ale co z ul. Długą? Ul. Komunalna już dawno miała być przedłużona przez tory do ul kwiatkowskiego. Obiecywali, a jak jest każdy widzi.

Last edited by Chaberm; September 27th, 2017 at 09:13 PM.
Chaberm no está en línea   Reply With Quote
Old September 27th, 2017, 09:09 PM   #5337
Chaberm
Registered User
 
Join Date: May 2008
Posts: 14
Likes (Received): 2

Chaberm no está en línea   Reply With Quote
Old September 27th, 2017, 09:10 PM   #5338
miras
Lokalny Puławski Patriota
 
miras's Avatar
 
Join Date: Sep 2005
Location: Puławy
Posts: 3,261
Likes (Received): 3854

http://www.dziennikwschodni.pl/pulaw...000206028.html
Przejście na perony ma przekrój ok 4 x 2,5metra - opowiadanie, że kolejarze z dobroci serca przerobią to na wiadukt którym będą przejeżdżały samochody, jest dla mnie nieco naiwne.
Kolejarze być może go przedłużą, aby zwiększyć odległość między torami, co związane jest z koniecznością poszerzenia wyspy peronu, by możliwy był przejazd pociągów 160 km/h bez zdmuchiwania potencjalnych podróżnych z peronu.
Podobny problem występuje na Puławy Miasto, ale tu chyba przyjęto, że wszystkie pośpieszne będą się zatrzymywały.

Koło południa, na wschodniej połówce jezdni 824, przed rondem południowym była już chyba przedostatnia warstwa asfaltu
__________________
Obwodnica Puław przez co najmniej 10 lat będzie kończyła się w lesie obok Zakładów Azotowych "Puławy".
Ale trwa już budowa, i całą obwodnicę, być może, będzie można przejechać 1 maja 2018 roku
Oby nie zabrakło pieniędzy
Władza demoralizuje, a władza absolutna demoralizuje absolutnie. John Emerich Acton (1834 - 1902)
miras no está en línea   Reply With Quote
Old September 27th, 2017, 10:15 PM   #5339
stachpul
Registered User
 
Join Date: Feb 2016
Location: Puławy
Posts: 81
Likes (Received): 59

W opisie planowanej trasy drogi rowerowej nastąpiła pomyłka - w niektórych mapach Puław droga rowerowa przez las do wiaduktu pod S12 jest nazywana ulicą Prusa, bo jest niejako przedłużeniem tej ulicy. I możliwe, że przedłużenie drogi rowerowej - inaczej ulicy Prusa, która ma się skrzyżować z ulicą Długą - z rozpędu nazwano ulicą Długą... I ta "Długa" ma iść dalej przez las, ale... nie bardzo wiem, gdzie jest DREWNIANY MOST NAD KURÓWKĄ... Jeżdżę tam rowerem często i jest tam most betonowy, połączony z "zaporą", okresowo spiętrzającą wodę na Kurówce...
https://www.google.pl/maps/@51.44384.../data=!3m1!1e3

Koparki oczyszczają kanał za garażami, prowadzący wodę z Kurówki do Zakładów.
Kanał został bardzo zamulony piaskiem i innymi osadami intensywnie spływającymi przy okazji regulowania Kurówki i budowy nowego mostu MS01.
https://www.google.pl/maps/@51.44566.../data=!3m1!1e3
__________________

miras liked this post

Last edited by stachpul; September 27th, 2017 at 10:18 PM. Reason: literówki
stachpul no está en línea   Reply With Quote
Old September 27th, 2017, 10:25 PM   #5340
stachpul
Registered User
 
Join Date: Feb 2016
Location: Puławy
Posts: 81
Likes (Received): 59

Quote:
Originally Posted by Chaberm View Post
http://www.dziennikwschodni.pl/pulaw...000206028.html

Ul. Długa to ulica od nowego mostu do Alei Tysiąclecia P. P. więc niech ktoś mi wytłumaczy o jakie rondo na połączeniu ulic Długiej Komunalnej i Mościckiego chodzi? Gdzie to rondo na środku S12?
Chodzi bardziej o rondo na połączeniu PRZEDŁUŻENIA UL. PRUSA, PRZEDŁUŻENIA KOMUNALNEJ oraz PRZEDŁUŻENIA POD WIADUKTEM UL. MOŚCICKIEGO, które ulokowane będzie właśnie na łące i zagajniku pomiędzy torami, Kurówką i ul. Komunalną, na przedłużeniu ulicy Majdan.
stachpul no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
ekspresówka-s12, lubelskie, lublin, obwodnica, puławy, s12

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 03:16 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu