search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Przemysł | Technologia | Design



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old September 21st, 2017, 09:08 PM   #52621
henieq1
Registered User
 
Join Date: May 2011
Posts: 571
Likes (Received): 1004

Quote:
Originally Posted by Siersciu View Post
To, pytając nieco z innej beczki, dlaczego mamy obecnie takie ciśnienie na Nowy Jedwabny Szlak normalnotorowy przez Małaszewicze i szerokotorowy przez LHS?
Był pomysł wybudowania połączenia Małaszewicz z LHS, co pozwalałoby kierować pociągi z Białorusi i Rosji prosto do terminalu w Sławkowie. Był też pomysł, by przedłużyć LHS do Czech, na co ci bardzo naciskają, ale nasi już mniej W przeciwieństwie do "Jedwabnego Szlaku" to są jedyne realne koncepcje dotyczące szerokiego toru i przewozu kontenerowego z Azji. "Jedwabny Szlak" to bajki.
henieq1 no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old September 21st, 2017, 10:03 PM   #52622
halskun
Registered User
 
halskun's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Olkusz- z tego miasta, rzecz jasna...
Posts: 146
Likes (Received): 164

„Wal, a potem się chowaj”. Polacy kontra najstraszniejsza armia świata
https://www.tvp.info/33890505/wal-a-...a-armia-swiata

Ciekawa historia, mówiąc szczerze to po raz pierwszy spotkałem się z jakimikolwiek szerszymi relacjami z pobytu PKW w Kambodży. Artykuł ilustrowany zdjęciami z książki "Pole śmierci" Piotra Głuchowskiego, szczególnie dwa poniższe zwróciły moją uwagę:





Jedno z nich jest podpisane- helikopter Milewicza, co się wtedy działo, że te śmiglaki tak wyglądają, jakieś awarie czy potyczki z Czerwonymi Khmerami? Zna ktoś szczegóły, bo ciężko jakieś konkretne źródło tak z marszu znaleźć?
__________________
Konserwatysta winien być tym, który potrafi przetrwać wieki w oczekiwaniu nagłych narodu zmartwychwstań i lata tęsknić do górnej pobudki zwycięstwa; stać przy na pół zdeptanych już sztandarach i prężyć drzewca ich w niebo z ostatecznego zdawałoby się upadku, umieć jednodniowym zwycięzcom rzucić się dla światła.
~ K. M. Morawski

Piotrek26krk, loloo liked this post
halskun no está en línea   Reply With Quote
Old September 21st, 2017, 10:49 PM   #52623
mjacenty
Registered User
 
Join Date: Mar 2013
Posts: 1,650
Likes (Received): 3392

Jeśli ktoś ma jeszcze wątpliwości do czego będzie wykorzystane OT . to tu jest podane wprost .
http://www.defence24.pl/666163,dworc...z-sojusznikami


Tu mamy sedno:



W odpowiedzi na pytanie o rolę WOT, Dworczyk zaznaczył, że ten nowy rodzaj sił zbrojnych jest istotny na dotychczasowy deficyt w Wojsku Polskim lekkiej piechoty. – Oczywiście ważne są wszystkie rodzaje sił zbrojnych, ale do tej pory w polskich siłach zbrojnych występował deficyt lekkiej piechoty. Jeżeli przeanalizujemy strukturę sił zbrojnych w innych krajach, zobaczymy, że lekka piechota odgrywa znaczącą rolę. U nas w tej przestrzeni był do tej pory deficyt. WOT ten deficyt wypełnia – przekonywał wiceminister.

Czyli nie tylko walka ze Specnazem , ale regularna walka na froncie i wspieranie sił zmechu /zmotu .
I to wszystko w oparciu o Grota . granaty ręczne i daj boże PKM i RPG-7.
mjacenty no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 09:16 AM   #52624
M.Szafran
Registered User
 
Join Date: Nov 2014
Location: Sopot
Posts: 1,336
Likes (Received): 2747

No i wyszło na moje...

Wczoraj znowu robiłem eszelony. Tym razem Paladyny i resztki sprzętu inżynieryjnego i chyba już wszystko wyekspediowali w Polskę. Łącznie to około 9 dni.
M.Szafran no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 12:11 PM   #52625
Jurmak
Registered User
 
Join Date: May 2013
Location: Gdańsk
Posts: 390
Likes (Received): 449

Quote:
Originally Posted by M.Szafran View Post
Wczoraj znowu robiłem eszelony. Tym razem Paladyny i resztki sprzętu inżynieryjnego i chyba już wszystko wyekspediowali w Polskę. Łącznie to około 9 dni.
No to wreszcie stacja Gdańsk-Port Północny zacznie normalnie działać...
__________________

M.Szafran liked this post
Jurmak no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 01:18 PM   #52626
sko1964
Registered User
 
Join Date: Mar 2016
Posts: 356
Likes (Received): 57

rossija24 właśnie zauważyła że na pomnik Kałasznikowa oprócz postaci trafił niemiecki wzorzec karabinu który oczywiście wzorcem nie był
Artysta wkrótce naprawi tę drobną pomyłkę
sko1964 no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 03:32 PM   #52627
Hipolit
Registered User
 
Hipolit's Avatar
 
Join Date: Nov 2009
Location: Rzeszów
Posts: 1,954
Likes (Received): 47645

Quote:
Originally Posted by sko1964 View Post
rossija24 właśnie zauważyła że na pomnik Kałasznikowa oprócz postaci trafił niemiecki wzorzec karabinu który oczywiście wzorcem nie był
Artysta wkrótce naprawi tę drobną pomyłkę
Jeden obraz itd...



Źródło.
__________________
Musiałaś się ujawniać?! Taki karabin zabrali! Ile to by teraz spraw rozwiązało!
Hipolit está en línea ahora   Reply With Quote
Old Yesterday, 04:06 PM   #52628
M.Szafran
Registered User
 
Join Date: Nov 2014
Location: Sopot
Posts: 1,336
Likes (Received): 2747

Zapowiedziane wcześniej eszelony

http://odwaszegofotokorespondenta.bl...tyleria-i.html
__________________
M.Szafran no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 11:11 PM   #52629
mjacenty
Registered User
 
Join Date: Mar 2013
Posts: 1,650
Likes (Received): 3392

A to fotka dla wszystkich którzy twierdzą iż tylko pancerz się liczy i czołg ,czy BWP musi być bardzo masywny .
https://twitter.com/ArmyComplex/stat...56147616829440


A od siebie dodam iż prawie całe Mazury i Warmia to podobny teren.
Podobnie jak szeroko rozumiane dorzecza Bugu , Narwi , Noteci , czy Warty . Po takiej fali deszczów jak obecnie to wjazd na zaorane pole kończy się mega wtopą .
__________________

loloo liked this post
mjacenty no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 11:24 PM   #52630
MarKoz81
Registered User
 
Join Date: Aug 2016
Posts: 365
Likes (Received): 612

Quote:
Originally Posted by mjacenty View Post
A to fotka dla wszystkich którzy twierdzą iż tylko pancerz się liczy i czołg ,czy BWP musi być bardzo masywny .
https://twitter.com/ArmyComplex/stat...56147616829440

A od siebie dodam iż prawie całe Mazury i Warmia to podobny teren.
Podobnie jak szeroko rozumiane dorzecza Bugu , Narwi , Noteci , czy Warty . Po takiej fali deszczów jak obecnie to wjazd na zaorane pole kończy się mega wtopą .

Na zdjęciu masz ewidentne zarycie czołgiem w osuwisty grunt na uskoku nad jakimś rowem albo inną rozpadliną, może dołem przeciwczołgowym nawet.
To że jest to wyrwa w gruncie która istniała przed wjazdem czołgu widać gołym okiem.
Widać że czołg opiera się kadłubem i wieżą o grunt, ciążenie pojazdu działa nie prostopadle do powierzchni gąsienic
które w dodatku częściowo nie mają kontaktu z nośnym gruntem i moc nie ma odpowiedniego przeniesienia.
W przypadku Abramsa masz połowę masy zalegającą na boku i połowę masy ryjącą gąsienicami pod kątem w miękkim rozbitym gruncie.
To jest odpowiednik sytuacji w której samochód przewraca się na bok, a nie kiedy zaryje się kołami w grunt.
Jest to oczywisty błąd kierowcy połączony z brakiem uprzedniego rozpoznania terenu.
Przypadki w których czołg zarył się w ziemi to właśnie tego typu historie: dynamiczny wjazd który
(1) osadza kadłub w gruncie lub
(2) osadza pojazd w bardzo wąskim fragmencie gruntu o bardzo niskim współczynniku tarcia,
co prowadzi do (1) poprzez nieuchronne zakopanie się pojazdu i osadzenie na gruncie.
W tym drugim przypadku praktycznie nie ma znaczenia co tam wjedzie,
bo jest ślizgawica i doświadczony kierowca staje w miejscu i czeka aż go coś wyciągnie.
Świeżak zaryje wóz bardziej.



Tu masz przykład, pierwszy z brzegu. Zwróć uwagę jak ustawiony jest wyciągany pojazd.
W pewnym momencie na klipie widać że jest przechylony a to oznacza że masa nie jest
przenoszona na gąsienice tak jak powinna być (do określonego kąta i wzdłuż gąsienic).

Dla pojazdu to czy ugrzęźnie czy nie liczą się nacisk na grunt (nośnośc gruntu), powierzchnia styczna (współczynnik tarcia),
napęd (moment, moc) i kierowca (czy pojazd jedzie tak jak był projektowany do jazdy).
Żeby masa pojazdu się liczyła w taki sposób jaki to sugerujesz to grunt musiałby być o bardzo słabej nośności
i bardzo niespoisty na tyle żeby pojazd 15-25 tonowy przejechał a 45-60 tonowy już nie.
Takie coś występuje tylko w miejscach gdzie były ruchy gruntów.
Zwykły grząski grunt daje o sobie znać już przy tych kilkunastu tonach i nawet BWP-1 grzęźnie a co dopiero twój ulubiony Borsuk.
Różnica jest tylko w tym jaki pojazd łatwiej wyciągnąć.

Do jeżdżenia po trudnych gruntach, zwłszcza z sensowną dynamiką zaprojektowano przegubowce jak Bv 202.
One mają dużo szersze gąsienice, dużo mniejsza masę, całkowicie inne przeniesienie sił na grunt.
Taki przegubowy pojazd być może się wykaraskał - przód zawiśnie to tył może dalej ciągnąć -
ale i to pod warunkiem że kierowca by się w porę zatrzymał.

Wszystkim można zaryć. Lekkie bewupy pomykające po mokradłach to mit taki sam jak WOT walczący ze Specnazem.


---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Quote:
Originally Posted by mjacenty View Post
Jeśli ktoś ma jeszcze wątpliwości do czego będzie wykorzystane OT . to tu jest podane wprost .
http://www.defence24.pl/666163,dworc...z-sojusznikami

Tu mamy sedno:

W odpowiedzi na pytanie o rolę WOT, Dworczyk zaznaczył, że ten nowy rodzaj sił zbrojnych jest istotny na dotychczasowy deficyt w Wojsku Polskim lekkiej piechoty. – Oczywiście
ważne są wszystkie rodzaje sił zbrojnych, ale do tej pory w polskich siłach zbrojnych występował deficyt lekkiej piechoty. Jeżeli przeanalizujemy strukturę sił zbrojnych w innych
krajach, zobaczymy, że lekka piechota odgrywa znaczącą rolę. U nas w tej przestrzeni był do tej pory deficyt. WOT ten deficyt wypełnia – przekonywał wiceminister.

Czyli nie tylko walka ze Specnazem , ale regularna walka na froncie i wspieranie sił zmechu /zmotu .
I to wszystko w oparciu o Grota . granaty ręczne i daj boże PKM i RPG-7.
Ja bym stwierdził że to jest pustosłów kreowany pod publikę.
Przeznaczenie WOT będzie się zmieniało w wypowiedziach w zależności od mówiącego, odbiorcy i okoliczności.
Kluczowe jest żeby wymyślić uzasadnienie wiarygodne dla wystarczającej grupy ludzi, bo wiadomo przecież że
chodzi o utworzone niedawo etaty i przydziały i nic więcej.
To jest ta sama historia co te wszystkie bataliony czołgów i brygady które musimy mieć, samoloty czy trałowce z plastiku.
Trzeba bo trzeba bo nikt przecież prawdy nie powie.
A że tym samym posuwają się do absurdów w których sami sobie przeczą bo najpierw mówią o potrzebie sił zmechanizowanych, potem potrzebie sił lekkich.

Natomiast ciekawe jest to że nikt nie zapytał się o jakie "inne kraje" chodzi. Można by było się z kolejnego błazna przy mikrofonie pośmiać.

Natomiast w kwestii WOT, coś ciekawego przypomniało mi się w kwestii mobilizacji, rezerw, sił lekkich i wogóle:





Wszystkie "brigade groups" to są jednostki rezerwowe przynależące do tzw. Primary Reserve ( patrz: skrót "res" przy opisie)czyli jednostek w statusie Gwardii Narodowej,
regionalnych jednostek w których służba jest co prawdę płatna (jak w NSR) ale organizacyjnie nie musi specjalnie odbiegać od formuły WOT. Liczebnościowo Kanada ma w służbie
liniowej i rezerwie bardzo zbliżone ilości personelu. W rezultacie mają trzy dywizje aktywne z jedną brygadą aktywną i dwiema-trzema rezerwowymi i jedną dywizję rezerwową.
System działa bardzo sprawnie i Kanada ma zapewniony potencjał ludzki przy wydatkach rzędu 1% GDP!

Ale my wiemy lepiej. Będziemy utrzymywać papierowe brygady i dodamy ich jeszcze więcej!
__________________

loloo liked this post

Last edited by MarKoz81; Today at 12:43 AM.
MarKoz81 no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 11:51 PM   #52631
mjacenty
Registered User
 
Join Date: Mar 2013
Posts: 1,650
Likes (Received): 3392

Raczej nie był to błąd . To nie był rów tylko łączka porośnięta trawą .
W tym miejscu grunt był bardzo rozmokły i czołg zarył .
A ten rów to wykopał sam czołg usiłując się wyrwać i rozpychając grunt poprzez jazdę w przód i w tył . Tylko zamiast się wyrwać to się coraz głębiej pogrążał .


Podany przez ciebie pojazd doskonale radzi sobie w trudnym terenie , ale jest on stosunkowo lekki i nie jest stosownie opancerzony .
Rosjanie mają swoją odmianę pojazdu zwaną u nich gąsienicą . Jest tak ze 2-3 razy większa . Chyba Witiaź się to nazywa .
mjacenty no está en línea   Reply With Quote
Old Today, 01:39 AM   #52632
mario1967
Registered User
 
Join Date: Aug 2013
Posts: 2,035
Likes (Received): 1614

Quote:
Originally Posted by mjacenty View Post
A od siebie dodam iż prawie całe Mazury i Warmia to podobny teren.
Podobnie jak szeroko rozumiane dorzecza Bugu , Narwi , Noteci , czy Warty . Po takiej fali deszczów jak obecnie to wjazd na zaorane pole kończy się mega wtopą .
Byliśmy już kiedyś w podobnym punkcie. Kiedy ościenne armie wkładały pancerz i siadały na mechaniczne konie, my ciągle jako podstawę utrzymywaliśmy kawalerię. A mieliśmy swoje racje - duża szybkość i wysoka manewrowość niezależnie od warunków to cecha bardzo pożądana w wypadku, gdy większość ówczesnej Polski to były trudno dostępne tereny leśne i podmokłe, na co nakładał się kompletny brak infrastruktury technicznej i bitych dróg. I jak wiemy skończyło się mega wtopą właśnie
Bo to jednak agresor wybiera termin konfliktu, więc raczej trudno w tym wypadku liczyć na ulewne deszcze.
__________________

loloo, perdurabo liked this post
mario1967 no está en línea   Reply With Quote
Old Today, 01:56 AM   #52633
Wątek Militarny
Registered User
 
Wątek Militarny's Avatar
 
Join Date: Nov 2016
Posts: 416
Likes (Received): 1845

Quote:
Originally Posted by mjacenty View Post
A to fotka dla wszystkich którzy twierdzą iż tylko pancerz się liczy i czołg ,czy BWP musi być bardzo masywny .
https://twitter.com/ArmyComplex/stat...56147616829440


A od siebie dodam iż prawie całe Mazury i Warmia to podobny teren.
Podobnie jak szeroko rozumiane dorzecza Bugu , Narwi , Noteci , czy Warty . Po takiej fali deszczów jak obecnie to wjazd na zaorane pole kończy się mega wtopą .
"Leciutkie" T-72 się w żadnym błocie nie zakopią? Litości. BMP-1 "przepłynie" każde bagno? Już to widzę. Więc to nie jest żadna przewaga zero-jedynkowa. Absolutnie nie rekompensuje braków wynikających z niedowagi, które objawiają się w każdej sytuacji bojowej, a nie tylko w szczególnych okolicznościach (jak szczególnie niekorzystny teren).
__________________

perdurabo, Raf124 liked this post
Wątek Militarny no está en línea   Reply With Quote
Old Today, 10:21 AM   #52634
perdurabo
Silesian InExile
 
perdurabo's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Lublin
Posts: 2,683
Likes (Received): 4479

T72 to nadal ok 45 ton tam gdzie Abramsy się zakopie tam I teciak polegnie.
perdurabo no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
military, samoloty, wojsko

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 11:30 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu