search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura kolejowa

Infrastruktura kolejowa Koleje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old September 10th, 2011, 11:12 PM   #101
Holtek
Registered User
 
Holtek's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Posts: 43
Likes (Received): 49

W stronę Lubartowa:




W stronę Lublina:


W stronę Lubartowa:




W stronę Lublina, widoczny przejazd kolejowy na łączniku obwodnicy:






Last edited by Holtek; September 10th, 2011 at 11:20 PM.
Holtek no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old September 10th, 2011, 11:13 PM   #102
Holtek
Registered User
 
Holtek's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Posts: 43
Likes (Received): 49







Rogatek brak





Widok na przejazd w kierunku zachodnim:





Last edited by Holtek; September 10th, 2011 at 11:20 PM.
Holtek no está en línea   Reply With Quote
Old September 10th, 2011, 11:21 PM   #103
Holtek
Registered User
 
Holtek's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Posts: 43
Likes (Received): 49

Widok na wschód:






Widok w stronę Lubartowa:










Widok w stronę Lublina, dalej już tylko Wandzin, wiadukt nad DK19 i Niemce
Holtek no está en línea   Reply With Quote
Old September 13th, 2011, 08:34 PM   #104
Zorro123
Registered User
 
Join Date: Jan 2009
Location: południowe Podlasie
Posts: 180
Likes (Received): 7

Artykuł z dzisiejszego Słowa Podlasia: http://imageshack.us/photo/my-images...091300000.jpg/ bo nie bardzo wiem jak to wkleić ;-)

Last edited by Zorro123; September 13th, 2011 at 08:41 PM.
Zorro123 no está en línea   Reply With Quote
Old September 13th, 2011, 09:58 PM   #105
khan_tengri
Дружба Народов
 
khan_tengri's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Lublin
Posts: 12,221
Likes (Received): 10171

Po burmistrzu Łęcznej mamy kolejny przykład zdrowo myślącego w sprawach transportu włodarza w regionie. Pozostaje mieć nadzieję że inicjatywa wypali.
khan_tengri no está en línea   Reply With Quote
Old September 14th, 2011, 09:20 PM   #106
jarb
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 264
Likes (Received): 260

A co ma burmistrz Łęcznej do tego?
jarb no está en línea   Reply With Quote
Old September 14th, 2011, 10:03 PM   #107
khan_tengri
Дружба Народов
 
khan_tengri's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Lublin
Posts: 12,221
Likes (Received): 10171

Burmistrz Łęcznej popiera włączenie tego miasta w strefę ZTM Lublin funkcjonującą na jednym bilecie, przy uwzględnieniu obecnych przewoźników, dla walki z korkami na DK82.
khan_tengri no está en línea   Reply With Quote
Old September 14th, 2011, 10:42 PM   #108
jarb
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 264
Likes (Received): 260

No to dla twojej informacji: może i popiera, ale nic w tej sprawie nie zrobił. To człowiek, który generalnie niewiele robi, ale chętnie pod wszelkimi pomysłami się podpisuje, nawet jeśli palcem nie kiwnął. Podobnie jest z tym o czym piszesz: to nie jego pomysł, czeka, aż wszystko się zrobi a potem znowu poda w mediach, że "dzięki jego staraniom..."
No ale uciekliśmy od tematu. Jeśli chodzi o Parczew to moze to być naprawdę niezły pomysł. Nie wiem czy to akurat taka wielka szansa na rozwój tego miasta, ale dla ludzi takie połączenie może być bardzo dobrą alternatywą dla samochodów.
jarb no está en línea   Reply With Quote
Old September 20th, 2011, 09:36 AM   #109
Sobiech
Registered User
 
Join Date: Mar 2007
Location: Lublin
Posts: 1,629
Likes (Received): 1317

Koniec września się zbliża, a póki co, nic nie widać i nie słychać czy coś się dzieje na trasie... Czy ktoś coś lub kogoś widział przy torach może? Czy może te przepusty, to jedyna rzecz jaką zrobią (a raczej zrobili) w tym roku...

Last edited by Sobiech; September 20th, 2011 at 09:45 AM.
Sobiech no está en línea   Reply With Quote
Old October 8th, 2011, 09:01 PM   #110
khan_tengri
Дружба Народов
 
khan_tengri's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Lublin
Posts: 12,221
Likes (Received): 10171

Skoro nic się nie dzieje, to niech będzie fotka mostu (tak go widzę z balkonu), zrobiona na początku października:

khan_tengri no está en línea   Reply With Quote
Old October 9th, 2011, 11:21 AM   #111
Konstruktor
www.fotoradarmm.pl
 
Konstruktor's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Lublin/Warszawa
Posts: 14,755
Likes (Received): 6747

dwóch knypków już widzę rozpoczęli demontaż
Konstruktor no está en línea   Reply With Quote
Old October 10th, 2011, 11:11 PM   #112
kaktus
Obcy Astronom
 
kaktus's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Location: Lublin/Kozłówka
Posts: 4,028
Likes (Received): 1285

Skopiowałem do bardziej odpowiedniego wątku

Quote:
Originally Posted by damianSN View Post
slowopodlasia.pl

Czy z Parczewa dojadą szynobusem?

Burmistrz Parczewa rozpoczął starania o uruchomienie połączenia kolejowego z Lublina do Parczewa. Pomysł podchwyciła dyrekcja PKP Polskie Linie Kolejowe w Lublinie. Wszystko wskazuje na to, że pędzące 120 km/h szynobusy będą konkurencją dla kursujących na tej trasie busów.

– Linia kolejowa w Parczewie, od momentu kiedy powstała, była czynnikiem rozwoju tego miasta. Wielkim błędem PKP było zaniechanie kursowania pociągów, co do dzisiaj mści się, ponieważ cały ruch przerzucił się na drogi. Dlatego od początku mojej pierwszej kadencji liczyłem, że uda mi się wywalczyć wznowienie kursów, które w znacznym stopniu odciążyłyby drogi. W tej chwili osoby dojeżdżają do pracy do Lubartowa czy Lublina w warunkach dalekich od komfortu. Wiadomo nie od dziś, że przewoźnicy, chcąc więcej zarobić, zapełniają busy do oporu. Liczę, że nowa linia będzie dla nich znakomitą konkurencją – mówi Paweł Kędracki, burmistrz Parczewa.
O możliwości kursowania szynobusów na trasie Lublin-Parczew i idących za tym pomysłem inwestycji burmistrz rozmawiał z Zygmuntem Grzechulskim, dyrektorem PKP PLK SA w Lublinie. Wyszedł z propozycją budowy nowego przystanku kolejowego na terenie miasta, zlokalizowanego w okolicy przejazdu przy ul. Kolejowej, półtora kilometra bliżej centrum niż obecny dworzec PKP. – Propozycję przyjęto bardzo pozytywnie, dlatego wystąpię na najbliższej sesji do rady miejskiej o wyasygnowanie pieniędzy na partycypowanie w kosztach opracowania dokumentacji budowy nowego przystanku. Jeżeli będzie taka potrzeba, dołożymy pewną część pieniędzy do tej inwestycji – informuje burmistrz.
22 sierpnia otrzymał pisemne zapewnienie, że istnieje możliwość budowy takiego przystanku w rejonie ul. Kolejowej, przy skrzyżowaniu z ul. Jana Pawła II. Jednak będzie ona miała sens tylko wtedy, gdy Urząd Marszałkowski w Lublinie zgodzi się na wydłużenie kursowania szynobusów do stacji Parczew z chwilą uruchomienia komunikacji na trasie Lubartów-Lublin. Dyrektor Grzechulski poinformował burmistrza, że kolej jeszcze w tym roku przystąpi do naprawy mostu na rzece Tyśmienica oraz wymiany pięciu mostów kolejowych na odcinku Parczew-Lubartów, co pozwoli na jazdę pociągów towarowych, a tym samym uruchomienie kursów szynobusów na odcinku Parczew-Lubartów. Jechałyby one z prędkością 100-120 km na godzinę, co skróciłoby czas dojazdu z Parczewa do Lublina do czterdziestu minut.
Pierwsze szynobusy powinny wyruszyć w trasę w przyszłym roku, choć burmistrz nie potrafi sprecyzować, w którym miesiącu. Liczy, że docelowo będą one obsługiwały całą linię kolejową z Lublina przez Lubartów, Parczew i Radzyń Podlaski do Łukowa. Kędracki zapewnia, że w najbliższym czasie wystąpi do Urzędu Marszałkowskiego w Lublinie, jako koordynatora przewozów regionalnych, o zgodę na przedłużenie linii kolejowej do Parczewa. Ma już zapewnienie PKP, że po planowanych modernizacjach przejazd tą trasą będzie bezpieczny. – Chciałbym, żeby jeden szynobus kursował w godzinach porannych, dowożąc do Lubartowa czy Lublina pracowników, uczniów i studentów. Kolejny w godzinach południowych i ostatni po południu, przywożąc ludzi z pracy, a uczniów ze szkół. Będzie to oczywiście zależało od zainteresowania, ale liczę, że będzie duże – mówi burmistrz.
I filmik upoolowany na You Tube:
Przejazd klejowy na ulicy Lipowej w Lubartowie, skład jedzie w stronę bystrzycy
Jak widać da się na tej linii upolować duży skład
kaktus no está en línea   Reply With Quote
Old October 12th, 2011, 02:33 PM   #113
Sobiech
Registered User
 
Join Date: Mar 2007
Location: Lublin
Posts: 1,629
Likes (Received): 1317

Muszę Ci pogratulować i podziękować za filmik Znaleźć na tej linii skład i w dodatku taki jest bardzo ciężko. Całe szczęście, że są te towarowe pociągi, bo dzięki nim, tory jeszcze pobłyskują.
Sobiech no está en línea   Reply With Quote
Old October 13th, 2011, 02:06 AM   #114
Fredi
Registered User
 
Fredi's Avatar
 
Join Date: Aug 2003
Location: Warszawa Praga Północ
Posts: 4,179
Likes (Received): 1812

Co do dworca w Lubartowie - on nie tyle został odnowiony, co po prostu pomalowany, w te oczojebne kolory (esencja polskości, u szwabów wszystko stonowane, eleganckie i zadbane - u nas burdel w rozsypce, ale jak pomalują to tak że oczy chcą wypłynąć od patrzenia, jakby wściekłym kolorem chcieli nadrobić). Pociągi natomiast hałasują w miarę regularnie (rodzice mają dom w Trzcińcu i czasem słyszę).

Ktoś się orientuje kiedy i dlaczego zniknął drugi tor z tej linii? Ja myślałem że nigdy go nie było i przyczółki wiaduktów i szersze nasypy były zrobione na wieczne "zaś".
Fredi no está en línea   Reply With Quote
Old October 13th, 2011, 07:50 AM   #115
Sobiech
Registered User
 
Join Date: Mar 2007
Location: Lublin
Posts: 1,629
Likes (Received): 1317

Na stronie kolej.one.pl piszą, że drugi tor zniknął w 1945 roku. Kiedyś coś słyszałem, że tor posłużył do budowy linii do Przeworska, ale ona już jest dłużej...
Sobiech no está en línea   Reply With Quote
Old October 13th, 2011, 12:42 PM   #116
MK Lubliner
Registered User
 
MK Lubliner's Avatar
 
Join Date: Aug 2011
Location: Lublin
Posts: 953
Likes (Received): 196

Quote:
Originally Posted by Fredi View Post
Ktoś się orientuje kiedy i dlaczego zniknął drugi tor z tej linii? Ja myślałem że nigdy go nie było i przyczółki wiaduktów i szersze nasypy były zrobione na wieczne "zaś".
Drugi tor linii D29-30 Lublin Płn.-Łuków został rozebrany w czasie I Wojny Światowej. Tak pozyskany materiał posłużył pod koniec 1914 r. do ekspresowej budowy linii Lublin-Rozwadów (D29-68).
MK Lubliner no está en línea   Reply With Quote
Old October 15th, 2011, 11:51 PM   #117
MK Lubliner
Registered User
 
MK Lubliner's Avatar
 
Join Date: Aug 2011
Location: Lublin
Posts: 953
Likes (Received): 196

Czy może ktoś z użytkowników orientuje się, posiada relacje starszych pracowników kolei, lub innych osób mogących coś wiedzieć o przeznaczeniu sporej równi w wykopie na łuku pomiędzy mostem na Bystrzycy a P.O Lublin-Rudnik?

http://img804.imageshack.us/img804/9...blinrudnik.jpg
MK Lubliner no está en línea   Reply With Quote
Old October 16th, 2011, 02:14 PM   #118
stasiekkk
ukryta opcja hipsterska
 
stasiekkk's Avatar
 
Join Date: Sep 2007
Location: Kraków ↖
Posts: 1,907
Likes (Received): 727

Czy chodzi o to że była ona dwutorowa? (a może przygotowana do dobudowy toru?)
__________________
.



"Podobnie było z przebudowaną ul. gen. Ducha. Tę ostatnią ratusz miał otworzyć z końcem sierpnia. Zrobił to jednak 10 dni wcześniej, bo kierowcy sami zaczęli korzystać z jezdni, na której prace były już zakończone."


"Chrystus ma być zwrócony twarzą w stronę pobliskiego Tesco, tak, by wzrokiem obejmował całe miasto."
stasiekkk no está en línea   Reply With Quote
Old October 17th, 2011, 07:25 PM   #119
Sobiech
Registered User
 
Join Date: Mar 2007
Location: Lublin
Posts: 1,629
Likes (Received): 1317

Czas ucieka, a tu dalej nic nie słychać o jakiś robotach. Nie wiecie jak sytuacja na dworcu północnym wygląda? Nawet na http://www.plk-inwestycje.pl/mapa/ na razie jest cisza (jest tylko informacja, że prace się zaczęły w październiku 2011). Co ich wstrzymuje? Torów nie mogą znaleźć pod chaszczami?
Sobiech no está en línea   Reply With Quote
Old October 19th, 2011, 11:17 PM   #120
MK Lubliner
Registered User
 
MK Lubliner's Avatar
 
Join Date: Aug 2011
Location: Lublin
Posts: 953
Likes (Received): 196

Quote:
Originally Posted by Sobiech View Post
Czas ucieka, a tu dalej nic nie słychać o jakiś robotach. Nie wiecie jak sytuacja na dworcu północnym wygląda? Nawet na http://www.plk-inwestycje.pl/mapa/ na razie jest cisza (jest tylko informacja, że prace się zaczęły w październiku 2011). Co ich wstrzymuje? Torów nie mogą znaleźć pod chaszczami?
Dostałem wiadomość od kolegi: w Ciecierzynie dzisiaj roboty przy starym moście nad Ciemięgą.
MK Lubliner no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
kolej, lubelskie, lublin

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 04:52 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu