daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old July 16th, 2010, 02:56 PM   #121
btyszko
Registered User
 
btyszko's Avatar
 
Join Date: Sep 2008
Location: Biłgoraj/Kraków
Posts: 610
Likes (Received): 139

Wyjaśnię to na przykładzie.

Cały budżet województwa to np. 1 mld zł.
Zarząd Dróg Wojewódzkich dostał np. 150 mln zł na cały rok. Na DW835 miał wydać 96 mln zł, a wyda załóżmy 48 mln zł. Czyli w kasie ZDW zostaje dodatkowe 48 mln zł, które musi jakoś wydać na drogi wojewódzkie. Północna obwodnica nie będzie drogą wojewódzką, więc z tych oszczędności nie da się jej sfinansować.
To jest tylko moje prywatne zdanie i nie wiem czy w rzeczywistości wygląda to tak jak opisałem Może upały mi szkodzą

Na stronie ZDW jest już oficjalne info o przetargu: http://www.ebip.lublin.pl/zdw/upload/63Informacja.pdf
Wygrało konsorcjum:
Lider - Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów S.A. - Lubartów, Polska
Partner - MOTA-ENGIL, Engenhaira e Construcao S.A. - Amarante, Portugalia
Partner - MOTA-ENGIL CENTRAL EUROPE S.A. - Kraków, Polska
Partner - Przedsiębiorstwo Robót Drogowo-Mostowych Sp. z o.o. - Tomaszów Lubelski, Polska
Partner - Przedsiębiorstwo Robót Drogowo-Mostowych Sp. z o.o. - Janów Lubelski, Polska
Partner - Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Sp. z o.o. - Zamość, Polska
__________________
Piękny Wschód

Last edited by btyszko; July 16th, 2010 at 03:01 PM.
btyszko no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old July 20th, 2010, 12:57 PM   #122
offspear
Registered User
 
offspear's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: N/A
Posts: 306
Likes (Received): 19

Teoretycznie tak, tylko to co zostanie można wydać tak:
45 mln na drogę wojewódzką nr 843, a część z pozostałych 3 mln rozdać jako nagrody
offspear no está en línea   Reply With Quote
Old July 22nd, 2010, 08:59 AM   #123
zysio
Registered User
 
Join Date: Jun 2008
Location: Lublin
Posts: 1,102
Likes (Received): 204

A z placu boju w Wysokiem:

- ul. Leśna w Wysokiem włączona już do DW835 i przygotowywana do puszczenia tamtędy ruchu,
- oznakowanie pionowe tymczasowej organizacji ruchu ustawione i zasłonięte, wczoraj się malowało to i owo na jezdni na żółto,
- od strony Krasnegostawu będą światła.

Kilka zdjęć, jak mi sieć zacznie działać szybciej.

I niestety jeszcze wczoraj wychodząc, żeby zrobić fotki - widziałem dzwonka na skrzyżowaniu, klasyka gatunku, czyli wymuszenie pierwszeństwa przez pojazd jadący od Kraśnika. Cycki opadają. Szczęśliwie z racji przygotowań do budowy chyba kierowca jadący od Lublina uważał, bo prędkość nie była duża i skończyło się na strachu i uszkodzonych autach.
zysio no está en línea   Reply With Quote
Old July 23rd, 2010, 04:28 PM   #124
offspear
Registered User
 
offspear's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: N/A
Posts: 306
Likes (Received): 19

Potwierdzam, oznakowanie już czeka na kierowców :-)
Zauważyłem też coś jeszcze. Na podjazdach pod górę w okolicy Goraja i Frampola zamalowane smołą zostały linie na drodze. Wydawało mi się, że 2 pasy dla jadących pod górę było ok z uwagi na ciężarówki zimą, ciekawe co tam zrobią.
offspear no está en línea   Reply With Quote
Old August 5th, 2010, 11:32 AM   #125
adalbert3
Registered User
 
adalbert3's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: Biłgoraj
Posts: 395
Likes (Received): 13

Coraz bliżej i coraz ciekawiej

Quote:
Trasa Lublin - Biłgoraj: Będzie remont odcinka drogi nr 835 (mapa)

Rafał Panas

Już wkrótce rozpocznie się przebudowa 13-kilometrowego odcinka trasy 835 z Biłgoraja do Frampola. To jedna z najpopularniejszych dróg na Lubelszczyźnie. I jedna z najbardziej zniszczonych.
Skrzyżowanie w Wysokiem. Jeśli wystarczy pieniędzy, to trasa 835 będzie też remontowana na odcinku Piotrków–Wysokie

Skrzyżowanie w Wysokiem. Jeśli wystarczy pieniędzy, to trasa 835 będzie też remontowana na odcinku Piotrków–Wysokie

Droga 835 prowadzi z Lublina przez Biłgoraj w kierunku Bieszczad (kończy się w rejonie Sanoka). To trasa ważna dla mieszkańców południowej Lubelszczyzny.

Urząd Marszałkowski co pięć lat sprawdza, po których drogach wojewódzkich jeździ najwięcej ludzi, ocenia stan nawierzchni i wybiera trasy do remontu. Z ostatnich badań z 2005 roku wynikało, że rekordowa liczba samochodów przejeżdża właśnie drogą 835. Ponad 77 tys. pojazdów na dobę.

– Od trzech kadencji przekonuję władze województwa, że ta droga zasłużyła na solidną przebudowę. Wreszcie krok w dobrą stronę. Może inne odcinki też się doczekają – komentuje Jan Kowalik, radny wojewódzki PSL, który mieszka w Różańcu obok Tarnogrodu. Dodaje: – Przez lata Urząd Marszałkowski nie robił nic z tą trasą, bo była nadzieja, że przejmie ją Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Droga czekała, aż się zezłomowała.

– Ten odcinek zostanie wzmocniony i poszerzony – mówi Lidia Sokołowska, kierownik z Departamentu Mienia, Infrastruktury i Inwestycji w Urzędzie Marszałkowskim. Skorzystają nie tylko kierowcy: powstaną chodniki, zjazdy do posesji i nowe zatoczki autobusowe.

Przebudowa 13-kilometrowego odcinka wyceniona była przez Urząd Marszałkowski na niespełna 100 mln zł, jednak po przetargu okazało się, że uda się sporo zaoszczędzić. Połowę pieniędzy dołoży Regionalny Program Operacyjny Województwa Lubelskiego.

Jeśli w RPO zostaną pieniądze, to przebudowy doczekają się jeszcze dwa inne fragmenty trasy 835. Na liście rezerwowej czekają odcinki Lublin–Piotrków i Piotrków–Wysokie.

Droga 835 miała też szansę na pieniądze z Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej. Władze województwa zgłosiły do dofinansowania remontu drogi 747 (wraz z budową mostu na Wiśle) i właśnie 835. Ostatecznie pieniądze dostała pierwsza.
z Dziennikwschodni.pl
adalbert3 no está en línea   Reply With Quote
Old August 11th, 2010, 06:54 PM   #126
btyszko
Registered User
 
btyszko's Avatar
 
Join Date: Sep 2008
Location: Biłgoraj/Kraków
Posts: 610
Likes (Received): 139

Artykuł z 5 sierpnia:
Quote:
Wyprostują niebezpieczne zakręty w Korytkowie

Plac budowy pod drogę Nr 835 został dziś przekazany. - Wciągu dwóch tygodni wykonawca musi rozpocząć budowę. Tak przewiduje kontrakt – wyjaśnia Andrzej Gwozda, zastępca dyrektora ZWD w Lublinie. Na wykonanie inwestycji przewidziano półtora roku. Wszystko wskazuje więc na to, że na jesieni 2011 r. będziemy już podróżować nowym odcinkiem Biłgoraj – Frampol.

Przygotowanie inwestycji trwało ponad dwa lata. Wreszcie po przebrnięciu przez decyzje środowiskowe, Zezwoleniu na Realizację Inwestycji Drogowej (ZRID), po przeprowadzeniu procedur przetargowych i złożeniu wniosku na dofinansowanie, podpisaniu umowy z wyłonionym w drodze przetargu wykonawca przyszedł czas na przekazanie placu budowy. - Z pewnością dzień 5 sierpnia 2010 roku przejdzie do historii Ziemi Biłgorajskiej, jako dzień oficjalnego przekazania placu pod budowę drogi wojewódzkiej Nr 835 na odcinku Biłgoraj – Frampol. Mieszkańcy miasta i powiatu długo czekali na remont tej drogi, dzięki wspólnym wysiłkom osób zaangażowanych w tę inwestycje udało nam się doprowadzić do jej realizacji – mówił w rozmowie z bilgoraj.com.pl Michał Dec, zastępca burmistrza.

W postępowaniu przetargowym wyłoniona została najkorzystniejsza oferta złożona przez konsorcjum firm w składzie: Lider: Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów S.A. Ul. Krańcowa 7, Lubartów, Partner: MOTA-ENGIL, Engenhaira e Construcao S.A., Casa da Calcada, Largo do Paco nr 6 – Cepelos , 4600-032 Amarante, Portugalia, Partner: MOTA-ENGIL CENTRAL EUROPE S.A. ul. Wadowicka 8W, Kraków, Partner: Przedsiębiorstwo Robót Drogowo-Mostowych Sp. z o.o., ul. Lwowska 54, Tomaszów Lubelski, Partner: Przedsiębiorstwo Robót Drogowo-Mostowych Sp. z o.o., ul. Borownica 26, Janów Lubelski, Partner: Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Sp. z o.o., Ul. Peowiaków 7 z Zamość, opiewającą na kwotę 47 006 936,59 zł brutto. - 70 % wartości inwestycji dofinansowane będzie z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego – wyjaśnia Gwozda i dodaje: do tego trzeba doliczyć jeszcze opłatę za projekt, pomiary geodezyjne, nadzór budowlany oraz wykup gruntów. Łącznie będzie to kwota ponad 50 mln zł. Mówię ponad 50 mln zł, bo na chwilę obecną nie wiemy ile będą kosztowały odszkodowania za grunty zajęte pod budowę w myśl przepisów tzw. spec ustawy.

Najwięcej gruntów zajętych będzie w Korytkowie Dużym. - To z tej racji, ze będziemy prostować te niebezpieczne zakręty, które tam występują. Z dwóch małych łuków zrobimy jeden aby oprawić bezpieczeństwo. Nie ma tygodnia by tam nie doszło do jakiejś kolizji czy wypadku. W tym miejscu zdecydowaliśmy się na nowy ślad drogi. Na pozostałym odcinku droga będzie szła po nowym śladzie, a przy zabudowie będą wykonywane tzw. drogi serwisowe – informuje zastępca dyrektora Zarządu Dróg Wojewódzkich w Lublinie.

Na temat ew. harmonogramu prac wykonawcy nie chcą rozmawiać. - Na razie za wcześnie by o tym mówić – usłyszeliśmy od przedstawiciela Przedsiębiorstwa Robót Drogowych Lubartów S.A. z Lubartowa. Z informacji jakie posiada zastępca burmistrza Michał Dec, remont rozpocząć się ma od Biłgoraja w stronę Frampola. To zdaje się potwierdzać Andrzej Gwozda: - Na chwilę obecną najważniejsze jest wykonanie objazdu potrzebnego do zburzenia wiaduktu nad linią LHS. Trzeba będzie przygotować przejazd przez torowisko ul. Janowską, wykonać zapory i sygnalizację by umożliwić ruch pojazdów w ramach remontowanej drogi Nr 835 i przejazd pociągów.

Wykonawcy mają 7 dni licząc od dziś by przedstawić ZDW w Lublinie harmonogram robót. Jak zapewniają przedstawiciele inwestora – mimo że remont drogi wojewódzkiej Nr 835, jest największa inwestycją drogową na terenie województwa lubelskiego – żadne inne drogi powiatowe, czy gminne poza ulica Janowską nie będą wykorzystywane jako objazdy remontowanej trasy 835.

Zakres robót budowlanych obejmuje m .in.: rozbudowę drogi wojewódzkiej nr 835 od km 72+800 do km 85+860, przebudowa ul. Janowskiej w Biłgoraj od skrzyżowania z DW 835 km 0+049,24 – 1+046, tymczasową organizację ruchu na czas wykonywania robót, stałą organizacja ruchu, przebudowę linii elektroenergetycznych kolidujących z projektowaną rozbudową drogi wojewódzkiej nr 835-II, linie oświetlenia drogowego skrzyżowań, branżę sanitarną, budowę przepustów oraz przepustów przełazowych, budowę wiaduktu drogowego nad linią kolejową relacji LHS, a także przebudowa sieci telefonicznej i roboty w zakresie kształtowania terenów zielonych. - Z racji, że droga wojewódzka Nr 835 ma klasę GP, najwyższa w kategorii dróg wojewódzkich, zdecydowano o zastosowanie tzw. dróg serwisowych, których zdaniem będzie rozdzielenie ruchu lokalnego od ruchu szybkiego – zaznacza Gwozda.

Wszystko wskazuje na to, że prace na odcinku Biłgoraj – Frampol ruszą około 20 sierpnia br.

/bilgoraj.com.pl/
Jadąc wczoraj do Lublina nie zauważyłem jeszcze żadnych prac.

Trzy zdjęcia z budowy ronda w Wysokiem:



Niestety z drogi niewiele widać, więc Zysiu, liczymy na ciebie

Pytanie do osób, które podróżowały DW835 na odcinku Przeworsk - Grabownica Starzeńska. Na mapie widać, że to dość kręta droga. W jakim jest teraz stanie? W ciągu najbliższych kilku tygodni będę chciał dostać się w okolice Sanoka i nie wiem jeszcze którą trasę wybrać
__________________
Piękny Wschód

Last edited by btyszko; August 11th, 2010 at 07:51 PM.
btyszko no está en línea   Reply With Quote
Old August 16th, 2010, 12:32 PM   #127
offspear
Registered User
 
offspear's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: N/A
Posts: 306
Likes (Received): 19


Możesz śmiało jechać. Ostatnio tam jechałem zimą więc asfaltu nie widziałem, ale latem podobno jest ok. No a jakie widoki ładne :-)
offspear no está en línea   Reply With Quote
Old August 16th, 2010, 10:22 PM   #128
Lmac
Registered User
 
Lmac's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Lublin
Posts: 575
Likes (Received): 60


W tym roku wprawdzie nią nie jechałem, ale jest to spokojniejszy wariant wobec DK19/DK9, żeby się z Lublina dostać do Sanoka. Rzeczony fragment miejscami wąski i wyboisty, z przełomami, malowniczy, będący ciekawą alternatywą. Po powodzi chyba aktualnie brak utrudnień. W zimie często po zajeżdżonym śniegu się jeździ na tym odcinku.

Objazd w samym Wysokiem do kiedy jest przewidziany? Szeroką, dobrze widoczną wysepkę zaprojektowano?

Last edited by Lmac; August 16th, 2010 at 10:28 PM.
Lmac no está en línea   Reply With Quote
Old August 22nd, 2010, 07:34 PM   #129
adalbert3
Registered User
 
adalbert3's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: Biłgoraj
Posts: 395
Likes (Received): 13

Quote:
Wielka inwestycja - wielkie problemy
Na początku sierpnia został przekazany plac pod budowę drogi nr 835 Biłgoraj - Frampol, w poniedziałek 23 sierpnia zostaną rozpoczęte prace. Ale czy długo wyczekiwana droga została zaprojektowana tak, by spełniała wszelkie wymagania i długo służyła kierowcom?
Wielka inwestycja - wielkie problemy

Inwestycja, która będzie kosztowała 47 006 936 zł i potrwa do jesieni przyszłego roku jest wręcz niezbędna. Wszyscy podróżujący tym odcinkiem wiedzą doskonale, że trasa jest w opłakanym stanie, wąska, dziurawa i bez poboczy. Jednak po zakończeniu remontu wcale nie musi być tak kolorowo, jak chcieliby użytkownicy drogi.

Największe wątpliwości mają mieszkańcy Kolonii Sokołówka, miejscowości usytuowanej tuż przed Frampolem. Uważają, że w trakcie projektowania trasy nie zadbano w ogóle o jej funkcjonalność, a także wygodę najbardziej zainteresowanych, czyli ludzi mieszkających wzdłuż drogi wojewódzkiej 835. Przede wszystkim zaniepokojeni są budową tzw. dróg serwisowych. Droga serwisowa to droga, która powstaje dla połączenia nowo projektowanej trasy z istniejącym układem komunikacyjnym. W tym przypadku drogi serwisowe miałyby odciążyć ruch lokalny, ale mają zostać wykonane z kruszywa, czyli bardzo nietrwałego materiału. Dodatkowo będzie to droga "ślepa", czyli z wjazdem tylko z jednej strony. - Żeby wyjechać na trasę główną niektórzy mieszkańcy będą musieli cofnąć się o paręset metrów, rekordzista nawet kilometr. Teraz każdy z nas ma swój wjazd na posesję, chcą nam to zabrać, a w zamian dać drogę z kruszywa, na której, po każdym deszczu, robią się doły i wymaga remontów kilka razy w roku - mówi Marek Dzierwicki z Kolonii Sokołówka. Mieszkańcy ze swoimi obawami zwrócili się do Zarządu Dróg Wojewódzkich, gdzie otrzymali informację, że wjazdy nie mogą być bliżej niż co jeden kilometr. Jak dodaje pan Marek - Sprawdziłem na planach i na przykład w miejscowości Niemirów nie będzie drogi serwisowej, za to będą indywidualne wjazdy na każdą posesję.

Właściciele gruntów położonych wzdłuż trasy pisali odwołania, w których prosili o to, żeby te drogi nie były "ślepe" oraz by zostały wykonane z wytrzymałego materiału. Jest to istotne z tego względu, że część mieszkańców zawodowo jeździ samochodami ciężarowymi lub autobusami, które stacjonują na posesjach. - Musimy więc mieć wytrzymałą drogę dojazdową - dodaje Dzierwicki z Kolonii Sokołówka. Dodatkowo mieszkańcy martwią się o odśnieżanie nowopowstałych dróg w zimie. W odpowiedzi na swoje wątpliwości, otrzymali jedynie zapewnienie, że drogi serwisowe będą odśnieżane w miarę możliwości. Co to oznacza można tylko zgadywać. Z pewnością jednak dla niektórych, wyjazd do trasy głównej, po obfitych opadach, może być nie lada wyzwaniem.

Kolejny problemem dla mieszkańców Kolonii Sokołówka jest likwidacja niektórych przystanków szkolnych. Uważają, że z tego powodu dzieci nie będą już tak bezpieczne jak dotychczas.

Dodatkowe kontrowersje wzbudza fakt, że droga nie będzie szersza, a nawierzchnia, po frezowaniu, jak wynika z planów, zostanie jedynie pokryta kilkucentymetrowym dywanikiem. Mieszkańcy uważają, że tak głośna inwestycja w obecnym czasie, to działanie czysto propagandowe, spowodowane zbliżającymi się wyborami.

Wszystkie te wątpliwości spowodowały, że mieszkańcy zdecydowali się wystąpić z wnioskiem o wstrzymanie inwestycji na tym odcinku drogi. Jaki będzie finał sprawy i jak na te zarzuty odpowie Zarząd Dróg Wojewódzkich poinformujemy niebawem.
Znając polskie realia wysoce prawdopodobne jest to, że będzie to fuszerka
Jadąc dziś do Lublina zauważyłem, że dodali i wymienili oznakowanie na trasie oraz wymalowano pasy na rozszerzeniach, teraz lewy zjeżdża do prawego a nie jak wcześniej prawy do lewego.
Może trochę OT ale w Zielonej coś sie dzieje z byłym CPNem, znaczy się wyburzyli budynek oraz wykopali stare zbiorniki.
adalbert3 no está en línea   Reply With Quote
Old August 22nd, 2010, 08:52 PM   #130
btyszko
Registered User
 
btyszko's Avatar
 
Join Date: Sep 2008
Location: Biłgoraj/Kraków
Posts: 610
Likes (Received): 139

Chyba ktoś na siłę próbuje wzbudzić zamieszanie. Jeśli wg mieszkańców dodanie asfaltowych poboczy 1,5m po obu stronach drogi nie czyni drogi szerszą, to ja już nie wiem o co im chodzi. Nie przypuszczam, żeby położyli tylko nowy dywanik, bo jeśli mają być dodawane pobocza to moim zdaniem podbudowa powinna być jednolita, bo inaczej pobocza będą się rozjeżdżać.
Wielka szkoda, że dokumentacja przetargowa nie została opublikowana w internecie, bo teraz powstają właśnie takie teorie spiskowe.

Co do stacji, to nie wiem czy dobrze widziałem, ale na żółtej tablicy chyba pisało coś o "budowie", więc być może powstanie nowa stacja (najprawdopodobniej Orlen).
__________________
Piękny Wschód

Last edited by btyszko; August 22nd, 2010 at 09:04 PM.
btyszko no está en línea   Reply With Quote
Old August 23rd, 2010, 10:35 PM   #131
btyszko
Registered User
 
btyszko's Avatar
 
Join Date: Sep 2008
Location: Biłgoraj/Kraków
Posts: 610
Likes (Received): 139

Można było się spodziewać, że na rozpoczęcie robót zjedzie się cała śmietanka. W końcu wybory tuż tuż
Quote:
Symboliczne łopaty wkopane – ruszył remont drogi Nr 835
Dziś, na drodze wojewódzkiej 835, Wojewoda Lubelski Genowefa Tokarska, posłowie na Sejm RP Janusz Palikot i Stanisław Żmijan, wicemarszałek województwa lubelskiego Jacek Sobczak i dyrektor ZDW w Lublinie Jerzy Pytka oraz burmistrz miasta Biłgoraja wkopali symboliczne łopaty. Ruszył remont drogi wojewódzkiej Nr 835.

Po latach dyskusji, obietnic i przygotowań ruszył 23 sierpnia br. remont drogi wojewódzkiej Nr 835 na odcinku Biłgoraj – Frampol. - Niestety często jest tak, że dłużej się przygotowuje niż realizuje, ale cieszę się, że dziś wbiciem symbolicznej łopaty ruszył remont tej drogi. To spełnienie obietnic złożonych przeze mnie i posła Palikota mieszkańcom tej ziemi – mówił Stanisław Żmijan.

Przygotowanie inwestycji trwało ponad dwa lata. Wreszcie po przebrnięciu przez decyzje środowiskowe, Zezwoleniu na Realizację Inwestycji Drogowej (ZRID), po przeprowadzeniu procedur przetargowych i złożeniu wniosku na dofinansowanie, podpisaniu umowy z wyłonionym w drodze przetargu wykonawcą przyszedł czas na remont. - Bardzo się cieszę i myślę, że mogę być wyrazicielem myśli wszystkich, którzy widząc początek robót na drodze 835 czują zadowolenie. Udało nam się zacząć remont jednej z najgorszych dróg miasta Biłgoraja i Powiatu. Śmiało dziś mogę powiedzieć, że jako koalicja PO -PSL dotrzymaliśmy danego słowa. Dziś rozpoczyna się inwestycja, której za rządów PiS w województwie nie było nawet w budżecie – mówił Janusz Palikot.

O dzisiejszym dniu jako historycznym mówiła Wojewoda Lubelski. Tokarska zaznaczyła, że po latach starań doszło wreszcie do remontu drogi, która ma najgorszą nawierzchnię, z wszystkich dróg wojewódzkich w Lubelskiem. Jak podkreśla wicemarszałek województwa lubelskiego Jacek Sobczak droga Nr 835 jest najważniejszym połączeniem drogowym województwa lubelskiego w kategorii dróg wojewódzkich, dlatego remont odcinka Biłgoraj – Frampol nie będzie jednym remontowanym odcinkiem tej drogi. -Inwestycja ta była wyceniona na kwotę ok. 100 mln zł, w wyniku przetargu i negocjacji ostatecznie kwota ta zmniejszyła się niemal dwukrotnie. To pozwala mieć nadzieję, że za zaoszczędzone pieniądze uda się przeprowadzić dalszy remont tej drogi. Już teraz powstaje rondo w Wysokim – informuje Sobczak.

Radości z rozpoczętej dziś inwestycji nie ukrywał także Janusz Rosłan. Jak podkreślił burmistrz dziś ukoronowane zostały wieloletnie starania włodarzy miasta o remont tej drogi: - To ogromna radość, że kilkuletnie starania burmistrza Oleszczaka i moje ośmioletnie zakończyły się wreszcie pozytywnie. Rosłan zaznaczył także, że na wielu spotkaniach z biłgorajskimi przedsiębiorcami poruszany był remont drogi wojewódzkiej Nr 835. - Przedsiębiorcy podkreślali, że nie zależy im na uchwałach dających ulgi podatkowe tylko na poprawiu infrastruktury drogowej, której główną oś stanowi droga 835 – zaznacza burmistrz.

Wypada tylko mieć nadzieję, że wyremontowana droga wojewódzka Nr 835 będzie służyć tak mieszkańcom miasta i powiatu, ale także pozwoli zlikwidować częściowo utrudnienia komunikacyjne dla przedsiębiorców i potencjalnych inwestorów.

Inwestycja realizowana będzie przez najbliższe półtorej roku i pochłonie kwotę ok. 60 mln zł. Zakres robót budowlanych obejmuje m .in.: rozbudowę drogi wojewódzkiej nr 835 od km 72+800 do km 85+860, przebudowa ul. Janowskiej w Biłgoraj od skrzyżowania z DW 835 km 0+049,24 – 1+046, tymczasową organizację ruchu na czas wykonywania robót, stałą organizacja ruchu, przebudowę linii elektroenergetycznych kolidujących z projektowaną rozbudową drogi wojewódzkiej nr 835-II, linie oświetlenia drogowego skrzyżowań, branżę sanitarną, budowę przepustów oraz przepustów przełazowych, budowę wiaduktu drogowego nad linią kolejową relacji LHS, a także przebudowa sieci telefonicznej i roboty w zakresie kształtowania terenów zielonych.

Tymczasem remont drogi budzi wątpliwości m. in. mieszkańców Kolonii Sokołówka (Gmina Frampol). Ich sprzeciw dotyczy dróg serwisowych, które powstają by oddzielić ruch lokalny od ruchu szybkiego. - Nie dość że drogi te są planowane do wykonania z kruszywa, to jeszcze kończą się ślepo i zamiast odciążyć ruch lokalny utrudnią życie mieszkańcom – uważa Marek Dzierwicki, który z tym problemem przyszedł do naszej redakcji. Mieszkaniec Kolonii Sokołówka dodaje: - Na nasze prośby Zarząd Dróg Wojewódzkich jest głuchy. Nikt nie słucha naszych argumentów. Przykładem tego może być likwidacja części przystanków dla autobusów szkolnych. Jeśli planuje się wykonanie drogi o parametrach GP, to trzeba zadbać także o zabezpieczenie bezpieczeństwa wszystkim uczestnikom ruchu. Mieszkańcy zdecydowani są dochodzić swoich racji w sądzie.

Tymczasem przedstawiciele ZDW w Lublinie odpowiadają, że remont drogi odbywa się zgonie z obowiązującym prawem i spełnione są wszystkie wymogi. - Zapoznamy się z uwagami mieszkańców miejscowości położonych przy drodze 835 i w miarę możliwości będziemy je rozwiązywać. Gdy nie będą one dla protestujących zadowalające z pewnością wstąpią na drogę sądową. Nikt ich od tego nie odwiedzie– ubolewa Andrzej Gwozda, zastępca dyrektora ZDW w Lublinie.

/bilgoraj.com.pl/
__________________
Piękny Wschód
btyszko no está en línea   Reply With Quote
Old August 24th, 2010, 09:20 PM   #132
btyszko
Registered User
 
btyszko's Avatar
 
Join Date: Sep 2008
Location: Biłgoraj/Kraków
Posts: 610
Likes (Received): 139

Kolejny artykuł. Całego już nie będę wklejał tylko wybiorę najciekawsze kawałki.
Quote:
Nowa droga z Biłgoraja do Frampola
Od symbolicznego wkopania łopat, rozpoczęta została przebudowa toru przeszkód, potocznie zwana trasą 835, na odcinku Biłgoraj - Frampol. Podczas przedpołudniowego spotkania, 23 sierpnia, zebrani goście wyrazili swoje zadowolenie w związku z tym faktem. A jest się z czego cieszyć, już za półtora roku będzie można jeździć bez obaw o swój samochód.
Nowa droga z Biłgoraja do Frampola


Przebudowa będzie kosztowała ok. 60 mln. zł, a zostanie rozpoczęta od przygotowania objazdu przez ul. Janowską i wykonania strzeżonego przejazdu kolejowego. - Po wykonaniu przejazdu nastąpi przełożenie ruchu na tę ulicę i rozbiórka wiaduktu, ale jednocześnie będą trwały prace już na szlaku, to potrwa ok. 2 - 3 miesięcy, koniec prac zaplanowany jest na 30 października przyszłego roku - poinformował Andrzej Gwozda, z-ca dyrektora Zarządu Dróg Wojewódzkich w Lublinie.

- Nawierzchnia tej drogi wymaga gruntownego remontu już od ponad dwudziestu lat, a nie tylko napraw cząstkowych. Niestety nasze działania, liczne pisma i wyjazdy do Ministerstwa i Zarządu Dróg Wojewódzkich, nie przyniosły oczekiwanego rezultatu, aż do tego momentu - dodał burmistrz Biłgoraja, Janusz Rosłan.

Z prawie 100 mln. zł przeznaczonych na przebudowę drogi, pozostały znaczne oszczędności poprzetargowe. - To daje nam powód, by w przyszłości myśleć o przesunięciu tych środków na kolejny odcinek w stronę Wysokiego, a wiec 835 byłaby wybudowana za te same pieniądze, ale na o wiele dłuższym odcinku. To jest największy nasz sukces, że w okresie słabym inwestycyjnie, udaje nam się osiągać dobre ceny przetargowe, bo to są przecież w części pieniądze podatników - mówił Sobczak.

Źródło: www.bilgorajska.pl (po kliknięciu można zobaczyć zdjęcia z ceremonii)
__________________
Piękny Wschód
btyszko no está en línea   Reply With Quote
Old August 24th, 2010, 10:39 PM   #133
zysio
Registered User
 
Join Date: Jun 2008
Location: Lublin
Posts: 1,102
Likes (Received): 204

Quote:
Originally Posted by btyszko View Post
Artykuł z 5 sierpnia:

Niestety z drogi niewiele widać, więc Zysiu, liczymy na ciebie
Zyś w Wysokiem na gościnnych występach jedynie bywa. Ostatnio byłem raptem 2 godziny

Jak się pojawię (może we wrześniu się uda?) to coś pstryknę.

A poprzednich zdjęć nie wrzuciłem, bo jestem skazany na "służbowy" internet jedynie...

I w ogóle trzymajcie kciuki żeby te patałachy zlikwidowali zagłębienie zaraz przy podłączeniu ul. Leśnej do DW835, bo mojej babci posesję będzie podtapiać przy większym deszczu...

Walka papierkowa trwa.
zysio no está en línea   Reply With Quote
Old August 25th, 2010, 06:54 PM   #134
offspear
Registered User
 
offspear's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: N/A
Posts: 306
Likes (Received): 19

Czy zakres robót przewiduje prace archeologiczne?
offspear no está en línea   Reply With Quote
Old August 25th, 2010, 09:16 PM   #135
adalbert3
Registered User
 
adalbert3's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: Biłgoraj
Posts: 395
Likes (Received): 13

Gdzieś czytałem, że tak Zresztą obecnie chyba każda taka inwestycja musi być tym obarczona.
adalbert3 no está en línea   Reply With Quote
Old August 26th, 2010, 01:17 AM   #136
btyszko
Registered User
 
btyszko's Avatar
 
Join Date: Sep 2008
Location: Biłgoraj/Kraków
Posts: 610
Likes (Received): 139

Niestety Zarząd Dróg Wojewódzkich zafundował nam zgadywankę, więc praktycznie na temat przebudowy nie wiemy nic.
Przy tak ważnej inwestycji nie powinno mieć to miejsca. Przecież nawet jeśli dokumentacja zajmuje dużo miejsca to można ją spakować w kilka plików i w taki sposób wrzucić na stronę.

Swoją drogą, wysłałem już do ZDW maila w tej sprawie. Wątpię, żeby coś to dało, ale jak ktoś się nudzi to też może napisać na [email protected] prośbę o umieszczenie dokumentacji przetargowej przebudowy drogi wojewódzkiej nr 835 Frampol-Biłgoraj na stronie internetowej. Mamy ponad rok na błaganie
__________________
Piękny Wschód
btyszko no está en línea   Reply With Quote
Old August 26th, 2010, 10:27 AM   #137
adalbert3
Registered User
 
adalbert3's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: Biłgoraj
Posts: 395
Likes (Received): 13

@btyszko na poprzedniej stronie sam wkleiłeś info o przetargu z zapisaną opcją "nadzór archeleogiczny" chyba, że nie ma to żadnego związku z pracami archeologicznymi.
adalbert3 no está en línea   Reply With Quote
Old August 26th, 2010, 11:01 AM   #138
offspear
Registered User
 
offspear's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: N/A
Posts: 306
Likes (Received): 19

Quote:
14. Zakres rzeczowy nadzoru archeologicznego:
badania archeologiczne= 13,1 km
Tak mi się właśnie zdawało, że to gdzieś czytałem. Jak ma pracował archeolog jakby tylko miała zostać sfrezowana nawierzchnia? Chyba też wyślę maila żeby się czegoś dowiedzieć. Informacja o frezowaniu nie wydaje się tak absurdalna jak patrzę na uczestników konsorcjum, które wygrało przetarg tj.
Przedsiębiorstwo Robót Drogowo-Mostowych Sp. z o.o. - Tomaszów Lubelski
offspear no está en línea   Reply With Quote
Old August 26th, 2010, 11:33 AM   #139
btyszko
Registered User
 
btyszko's Avatar
 
Join Date: Sep 2008
Location: Biłgoraj/Kraków
Posts: 610
Likes (Received): 139

Adalbert3, ja pisałem ogólnie, że niewiele wiemy na temat przebudowy, a nie tylko w przypadku czy mają być prace archeologiczne czy nie
Czy Tomaszów Lubelski będzie tu coś robił to nie wiem. Te mniejsze firmy z Tomaszowa, Janowa i Zamościa to pewnie wzięli głównie po to, żeby był spełniony warunek o wytwórni asfaltu do 2 godzin jazdy i cały sprzęt nie musiał jechać z Lubartowa. Dla tych firm to też jest dobry interes, bo w portfolio będą już mieli udział w przebudowie drogi klasy GP co pozwoli im startować w przyszłości w podobnych przetargach.
__________________
Piękny Wschód
btyszko no está en línea   Reply With Quote
Old August 27th, 2010, 11:45 AM   #140
adalbert3
Registered User
 
adalbert3's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: Biłgoraj
Posts: 395
Likes (Received): 13

I jest odpowiedź ZDW dla mieszkańców. Szkoda tylko, że nie wyjaśniają zagadnień technicznych

Quote:
ZDW odpowiada na zarzuty w sprawie
przebudowy trasy 835
Protesty odrzucone
W poniedziałek, 23 sierpnia, rozpoczęła się
budowa drogi 835 Biłgoraj - Frampol. Ale
jeszcze zanim na plac budowy ruszył ciężki
sprzęt, część właścicieli pobliskich posesji,
chciała remont zablokować. Zarzutów było
sporo, jednak bez względu na to, inwestycja
będzie kontynuowana.
O sprawie informowaliśmy w ubiegłym
tygodniu. Wtedy też do redakcji Gazety
Biłgorajskiej zgłosił się Marek Dzierwicki,
mieszkaniec Kolonii Sokołówka, jeden
z protestujących przeciwko ostatecznej wersji
planów, zgodnie z którymi powstanie trasa 835.
Zarzuty dotyczyły wielu aspektów, jednym
z nich były drogi serwisowe, które będą
wykonane z kruszywa. - To jest bardzo nietrwały
materiał i konieczne będą remonty tak
wykonanych dróg nawet kilka razy w roku. Poza
tym, żeby dostać się do trasy głównej,
będziemy musieli jechać nawet kilkaset
metrów, a wolelibyśmy mieć własne wjazdy na
swoje posesje. Najgorzej będzie w zimie, od
Zarządu Dróg Wojewódzkich otrzymaliśmy
jedynie zapewnienie, że będą te drogi
odśnieżać w miarę możliwości, a pewnie ze
względów finansowych takich możliwości nie
będzie - mówił pan Marek. Dodatkowo problem
stanowiła mniejsza ilość przystanków szkolnych,
na których będą zatrzymywały się autobusy
dowożące dzieci do szkoły. Ponadto zdziwienie
budził fakt, że droga po remoncie będzie miała
podobną szerokość do obecnej.
Wszystkie te zarzuty przedstawiliśmy z-cy
dyrektora ZDW w Lublinie. Andrzej Gwozda
tak odpowiedział na wątpliwości najbardziej
zainteresowanych, czyli właścicieli działek
położonych wzdłuż trasy: - Zarzuty są
niezasadne, a poza tym mocno spóźnione,
w czasie procesowania decyzji środowiskowej,
mieszkańcy Kolonii Sokołówka nie podnosili
żadnych argumentów żeby coś im inaczej
zaprojektować. Przy procesowaniu ZRID-u
(Zezwolenia na Realizację Inwestycji Drogowej)
także nie było żadnych zarzutów, dopiero po
jego wydaniu pojawiły się wątpliwości.
Mieszkańcy skarżyli się również na brak
wystarczających informacji dotyczących
planowanej inwestycji. - To nie jest żaden
argument, gdyż informacja była odstępna
jednakowo dla wszystkich, na etapie ZRID-u
wszyscy właściciele działek, a jest ich 859,
imiennie otrzymali do domu zawiadomienie, że
będzie rozpoczynana procedura jego wydania,
potem dostali, również imienne
zawiadomienia, że Zezwolenie na Realizację
Inwestycji Drogowej zostało wydane - dodał
Andrzej Gwozda. Jak podkreślił właśnie wtedy
był czas na składanie uwag, czy wniosków
o zmianę planów. A teraz protesty powodują
jedynie opóźnienia w wypłacie odszkodowań.
W trakcie opracowania koncepcji, zgodnie
z którą budowana będzie trasa 835, w Zarządzie
Dróg Wojewódzkich odbyło się pięć spotkań
z przedstawicielami władz gmin, było także
dwadzieścia jeden dni konsultacji społecznych,
w trakcie których wpływały pisma
z wątpliwościami mieszkańców. Jednak, jak
twierdzi z-ca dyrektora ZDW, od mieszkańców
Kolonii Sokołówka nie było żadnych wniosków. -
To jest działanie aspołeczne, już nie ma żadnych
szans na zmianę projektu - powiedział Andrzej
Gwozda.
Pismo w sprawie wstrzymania inwestycji,
a waśnie takie mieli złożyć mieszkańcy tego
terenu, także niczego nie da, nie ma możliwości
zatrzymania prac, gdyż decyzja ma rygor
natychmiastowej wykonalności. Oznacza to, że
wszelkie odwołania nie wstrzymują robót.
Z bilgorajska.pl
adalbert3 no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
biłgoraj, drogi lokalne, lubelskie, lublin, podkarpackie

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 05:42 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu