search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Transport miejski i regionalny

Transport miejski i regionalny Komunikacja zbiorowa



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 24 votes, 4.79 average.
Old January 11th, 2008, 04:50 PM   #21
Steel Rider
Registered User
 
Steel Rider's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Location: Lublin
Posts: 386
Likes (Received): 27

Quote:
Originally Posted by Qsss View Post
Wieści z ratusza

Radiotelefony dla MPK

Wydział Bezpieczeństwa Mieszkańców i Zarządzania Kryzysowego Urzędu Miasta Lublin przekazał dzisiaj kolejnych 7 radiotelefonów dla Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego Sp. z o.o. w Lublinie.

Urządzenia będą zamontowane w pojazdach MPK Sp. z o.o. obsługujących zdaniem MPK najbardziej niebezpieczne linie. Radiotelefony poslużą kierowcom w sytuacjach zagrożenia ładu i porządku publicznego. Prowadzący pojazd będzie miał możliwość skontaktowania się z dyspozytorem i przekazania mu odpowiedniej informacji. Następnie wiadomość taka zostanie przesłana do dyżurnego Komendy Miejskiej Policji w Lublinie. W ten sposób funkcjonariusze KMP w Lublinie będą mieli możliwość podjęcia natychmiastowej reakcji na otrzymane zgłoszenie.

Swoja droga bylem swiadkiem sytuacji - gosc sie awanturowal po pijaku w trolejbusie 156. Kierowca zatrzymal pojazd na przystanku, wypuscil ludzi przednim wejsciem - wykorzystal radiotelefon i Policja zjawila sie w ciagu 5-7 minut. Gosc zdazyl jeszcze zwyzywac kierowce, po czym go parokrotnie przepraszal. Wniosek jest taki, ze to przydatna zabawka
__________________
FROZEN CATZ BAND
www.frozencatz.fc.pl
www.myspace.com/frozencatz

Steel Rider no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old January 11th, 2008, 05:06 PM   #22
C.S.
Registered User
 
C.S.'s Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: Przemyśl/Warszawa
Posts: 98
Likes (Received): 0

wniosek taki ze od dawna w kazdym autobusie powinno byc CB i to nie tylko do takich dramatycznych spraw ale ogolnie do zarzadzania ruchem. dzieki temu dyspozytor wydawalby polecenia kierowcom np. ominiecia ulicy na ktorej zadazyl sie wypadek albo w druga strone awarie, opoznienia. napewno jest to lepsze niz komorki i napewno tansze. ale duzy plus dla mpk moze bezpieczenstwo w autobusach napewno sie poprawi jak kilku idiotow sie natnie na kierwoce z CB reszta sie zastanowi zanim zrobi rozrube.
C.S. no está en línea   Reply With Quote
Old January 12th, 2008, 03:19 AM   #23
C.S.
Registered User
 
C.S.'s Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: Przemyśl/Warszawa
Posts: 98
Likes (Received): 0

z dziennika wschodniego


Pasażer ma stać, bo prezes oszczędza
Zaledwie 408 złotych rocznie oszczędzi MPK na tym, że w dwóch nowych niskopodłogowych trolejbusach solaris brakuje pięciu siedzeń na tyle pojazdu.





Spółka celowo zamówiła wozy bez ostatniego rzędu foteli. Powód? Za trolejbusy, które mają więcej, niż 28 siedzeń dla pasażerów trzeba płacić wyższy podatek od środków transportowych. Jaka jest różnica? 204 złote na jednym pojeździe.

Za trolejbusy, które mają 28 lub więcej siedzeń pasażerskich trzeba płacić 996 zł rocznie. Jeśli siedzeń jest mniej - stawka wynosi 792 zł rocznie.

Prezes MPK zamiast zapłacić niewiele więcej, wolał zamówić trolejbusy bez tylnych foteli. Przysparza to problemów - bo odgrodzona rurkami przestrzeń, na której powinny być siedzenia nadaje się co najwyżej do postawienia bagażu. Nie da się tam ani usiąść, ani stać. A w pojeździe marnuje się miejsce.

Krzysztof Mikuła, prezes MPK już wcześniej zapowiedział, że wystąpi do Rady Miasta o zmianę stawek. Bo chociaż próg, powyżej którego naliczany jest wyższy podatek ustalany jest przez ministerstwo, to ustalanie poszczególnych stawek jest zadaniem władz miasta.

Podobnie, co dwa nowe solarisy wyglądać będzie trzeci pojazd tej marki, który do zajezdni Helenów trafi najprawdopodobniej w kwietniu. MPK w specyfikacji przetargowej zastrzegło, że nie może mieć więcej, niż 28 siedzeń pasażerskich.

- To jest już absurd - komentuje Michał Widomski, miejski radny PO. - To wcale nie jest oszczędność dla MPK, bo w pojeździe jest mniej miejsca - dodaje.

Tak samo będzie z 20 nowymi autobusami, na które MPK ogłosiło już przetarg. Też mają mieć nie więcej niż 28 foteli dla podróżnych. Jednak tu różnica w podatku jest większa: zamiast 1608 zł spółka zapłaci 888 zł rocznie za każdy taki wóz.

Jeśli prezes MPK wystąpi o zmniejszenie podatków, decyzja należeć będzie do Rady Miasta.


paranoja poprostu.
C.S. no está en línea   Reply With Quote
Old January 12th, 2008, 06:46 AM   #24
erykko
Registered User
 
erykko's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Lublin
Posts: 6,117
Likes (Received): 999

Już nie wiedzą czego się czepić żeby pogrążyć MPK.
erykko no está en línea   Reply With Quote
Old January 12th, 2008, 08:31 AM   #25
khan_tengri
Дружба Народов
 
khan_tengri's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Lublin
Posts: 12,221
Likes (Received): 10167

Co ciekawe, wiele trolejbusów nie ma z tyłu siedzeń i jakoś nikt o tym nie krzyczy
khan_tengri no está en línea   Reply With Quote
Old January 12th, 2008, 09:28 AM   #26
C.S.
Registered User
 
C.S.'s Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: Przemyśl/Warszawa
Posts: 98
Likes (Received): 0

Przysparza to problemów - bo odgrodzona rurkami przestrzeń, na której powinny być siedzenia nadaje się co najwyżej do postawienia bagażu. Nie da się tam ani usiąść, ani stać. A w pojeździe marnuje się miejsce.




przeciez to jest bezsensu, zeby chociaz stanac tam nie mozna bylo?
C.S. no está en línea   Reply With Quote
Old January 12th, 2008, 10:00 AM   #27
erykko
Registered User
 
erykko's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Lublin
Posts: 6,117
Likes (Received): 999

Przecież można stać. Dzięki temu, że nie ma większej ilości siedzeń trolejbus ma większą pojemność.
erykko no está en línea   Reply With Quote
Old January 12th, 2008, 10:14 AM   #28
C.S.
Registered User
 
C.S.'s Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: Przemyśl/Warszawa
Posts: 98
Likes (Received): 0


tzn ze w dzienniku bujde napisali?podobna ta czesc autobusy jest odgrodzona rurkami? na własne oczy nie widzialem ale jezeli tak jest to troche to dziwne chyba.
C.S. no está en línea   Reply With Quote
Old January 12th, 2008, 10:15 AM   #29
radamer
Registered User
 
Join Date: Oct 2006
Location: Lublin
Posts: 1,103
Likes (Received): 17

Na pewno do tego trolejbusu nie mieści się w chwili obecnej więcej ludzi, niż miałoby to miejsce z zamontowanym rzędem foteli. Radny Widomski nie grzeszy inteligencją. MPK złoży wniosek o zmniejszenie podatku, fotele zostaną zamontowane. Szkoda, że te autobusy z przetargu będą w takiej samej sytuacji, bo w zależności od podejścia producenta mogą być problemy z wciśnięciem dodatkowych foteli, ale niech wszyscy malkontenci się zdecydują - czy MPK ma zacząć poprawiać swoją sytuację czy za wszelką cenę podnosić koszty? 15.000 zł oszczędności rocznie na 20 autobusach to niemało.
radamer no está en línea   Reply With Quote
Old January 12th, 2008, 11:26 AM   #30
erykko
Registered User
 
erykko's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Lublin
Posts: 6,117
Likes (Received): 999

Tzn. na podwyższeniu nie można strać (ma ono metr wysokości więc jest to nierealne), jest natomiast odgrodzone rurkami (jak w Mercach) dzięki czemu wygospodarowano miejsce na bagaż. Uważam, że jest to dobre rozwiązania, które funkcjonuje już w kilku trolejbusach-osoby, które pisały ten artykuł nie zauważyły, że tym sposobem oszczędzamy więcej niż 400zł, bo mamy już kilka pojazdów z mniejszą ilością miejsc siedzących.
erykko no está en línea   Reply With Quote
Old January 12th, 2008, 12:25 PM   #31
czarny
Mancunian
 
czarny's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Location: Lbn/Mc'r/Krk
Posts: 5,291
Likes (Received): 530

czarny no está en línea   Reply With Quote
Old January 12th, 2008, 01:51 PM   #32
C.S.
Registered User
 
C.S.'s Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: Przemyśl/Warszawa
Posts: 98
Likes (Received): 0



rzeczywiscie, nawet jakby zdemontaowali te rurki chyba nic by to nie dalo, tam chyba poprostu niema miejsca. przynajmniej tak to widze na zdjeciu.
C.S. no está en línea   Reply With Quote
Old January 12th, 2008, 05:38 PM   #33
piotr k
Registered User
 
piotr k's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Lublin
Posts: 4,651
Likes (Received): 1860

...

Last edited by piotr k; January 14th, 2010 at 05:08 PM.
piotr k no está en línea   Reply With Quote
Old January 12th, 2008, 06:47 PM   #34
Mister_MR.
Registered User
 
Mister_MR.'s Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Lublin/UK
Posts: 3,601
Likes (Received): 537

Śmieszna sprawa z tymi siedzeniami ogólnie...A trudno się dziwić MPK że tak zrobiło bo przy problemach finansowych szuka się oszczędności. Jednak powinniśmy się raczej cieszyć, bo tak duże zakupy nowego taboru (mówię o przetargu na 20 autobusów) miały miejsce dekadę temu (Neoplany i Jelcze z lat 1996-99).
__________________
"Człowiek w mieście, miasto w człowieku"

Tak dla S17!
Mister_MR. no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2008, 11:47 AM   #35
ervinn
lublinianin
 
ervinn's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Lublin
Posts: 3,323
Likes (Received): 3

to ja podpowiem lubelskim dziennikarzom temat na kolejny artykuł o mpk na pierwszą stronę: wczoraj koło 21 widziałem jak jeden z solarisów przemykał po Piłsudskiego z włączonym podświetleniem pałąków. co za marnowanie energii! zadanie dla Was:policzyć ile to kosztuje rocznie mpk

a tak swoją drogą to pierwszy raz widziałem latarkę na pałąku - rozumiem że np w przypadku zgubienia pał w nocy może to być przydatne
ervinn no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2008, 12:00 PM   #36
sonnenkind
Jestem z Miasta...
 
sonnenkind's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Location: Actually RZ
Posts: 3,960
Likes (Received): 94

Moze to taki tuning?
__________________
Kto nie był wśród skał, ryzyka się bał,
Nie sprawdził nigdy co jest wart,
Choćby tam z dołu i gwiazd dosięgał zza chmur,
Wśród równin nigdy, choćbyś się wściekł,
Choć dzień po dniu szczęściem się ciesz,
Nie znajdziesz ani cześci piękna tych gór.

W. Wysocki
sonnenkind no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2008, 03:49 PM   #37
Konstruktor
www.fotoradarmm.pl
 
Konstruktor's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Lublin/Warszawa
Posts: 14,754
Likes (Received): 6746

Jak sie budynki ośwetla to i trajluś może mieć iluminacje świetlną
Konstruktor no está en línea   Reply With Quote
Old January 14th, 2008, 09:22 PM   #38
fixix123
Registered User
 
fixix123's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Lublin
Posts: 703
Likes (Received): 1

nie wiem czy wiecie ale brak tylnich siedzen w autobusie przywiodl do nas diennikarzyne z wydarzen. Zrobil taki material, az sie przerazilem, bo poziom komentarza byl tak wysokich lotow jak nieraz w powalajacych lubelskich tytualch prasowych tj. w skurierze czy w wybiorczej. Ow komentarz brzmial mniej wiecej tak: skoro MPK chce oszczedzac na 5 siedzeniach niech zlikwiduje w autobusach wszystkie siedzenia, wiecej osob sie zmiesci w pojazdach a poza tym w koncu w lublinie nie bedzie problemu zajmowania przez mlodziez siedzen gdy starsza os. musi stac
fixix123 no está en línea   Reply With Quote
Old January 14th, 2008, 10:07 PM   #39
dannie
Lublinensis Civitatis
 
dannie's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Location: Lublin
Posts: 1,788
Likes (Received): 600

Quote:
Lublin. Czy czeka nas strajk MPK?

To niewykluczone. Związkowcy z MPK domagają się podwyżek pensji. Jeżeli ich nie dostaną zapowiadają zdecydowaną akcję protestacyjną.
Trolejbusy i autobusy zostają w zajezdniach, tysiące ludzi walczących o miejsce w taksówce, albo w busie, a władze miasta próbują odbić okupowaną przez pracowników MPK zajezdnię siłami specjalnie wynajętej firmy ochroniarskiej.

Niemożliwe? Możliwe, przez drugą połowę sierpnia tak wyglądały Kielce, gdzie pracownicy MPK ogłosili strajk generalny żądając podwyżek i protestując przeciw planom prywatyzacji firmy. Zwyciężyli: po wygranej przez pracowników bitwie o kielecką zajezdnię prezydent Kielc Wojciech Lubawski nie sprywatyzował przedsiębiorstwa, zostało ono przejęte przez spółkę pracowniczą, która miała zdecydować o podwyżkach.

Na szczęście do takich dramatycznych wydarzeń w Lublinie jeszcze daleko. - Wykonujemy męski zawód i chcemy męskich rozmów z zarządem firmy. Ale wojna na noże jest bez sensu - mówi Kazimierz Dąbrowski, przewodniczący zakładowej "Solidarności". Ostrzej mówi Andrzej Sokołowski, szef Związku Zawodowego Kierowców i Obsługi Komunikacji Miejskiej. - Jeśli odpowiedź na nasze postulaty będzie niezadowalająca, to pomyślimy o bardzo zdecydowanej akcji protestacyjnej - zapowiada.

Obaj mówią, że pracownicy MPK zarabiają dramatycznie mało: średnia pensja w przedsiębiorstwie to 2,4 tys. złotych brutto. Kierowcy zarabiają średnio o 400 zł brutto mniej, a w najgorszej sytuacji są ci, którzy dopiero zaczynają pracę za kierownicą autobusu czy trolejbusu. - Zarabiają 7 zł na godzinę - mówi Dąbrowski.

- Sami piszecie, że wszystko drożeje: woda, ścieki, energia. A my dostajemy głodowe pensje - uważa.

Na biurko Krzysztofa Mikuły, prezesa MPK trafiło pismo od związkowców postulujących określenie wskaźnika wzrostu wynagrodzenia na ten rok. - Gdybyśmy tego nie zrobili to pracodawca mógłby pomyśleć, że nie musi tego robić - podkreśla Dąbrowski. W piśmie do prezesa związki od razu określiły o ile płace w MPK powinny wzrosnąć: równo 500 zł brutto dla każdego z ok. 1 300 osób pracujących w przedsiębiorstwie. Czas na odpowiedź kończy się dzisiaj.

Michał Widomski (PO), radny miejski, który doradzał prezydentowi Adamowi Wasilewskiemu w sprawach komunikacji miejskiej twierdzi, że żądania płacowe ze strony pracowników MPK były nieuniknione. - Można się było na to przygotować i jesienią myśleć o zarezerwowaniu pieniędzy na podwyżki - twierdzi, ale uważa, że jeśli prezes MPK zgodzi się na sumy proponowane przez związki, to firma padnie.

- To 10 mln złotych dodatkowych kosztów rocznie. Pracownicy MPK muszą dostać podwyżki, ale mniejsze: 200 zł brutto na osobę - mówi Widomski.

Czy prezes Mikuła ulegnie żądaniom? - W związku z pismem przedstawicieli związków zawodowych zarząd zaprosił ich na spotkanie. Odbędzie się jutro - informuje Stanisław Wojnarowicz, rzecznik prasowy MPK. Dodaje, że na jesieni zarząd zdecydował o podwyżkach dla kierowców, ale nie mówi, że na tym się zakończy. - Na spotkaniu przedstawimy kierunki zmian w systemie wynagrodzeń dla wszystkich grup zawodowych - informuje i dodaje, że zmiany w płacach to część planu naprawczego prezesa MPK. - Powinny zostać wprowadzone w tym kwartale - dodaje.

Źródło: Gazeta Wyborcza Lublin
fd
dannie no está en línea   Reply With Quote
Old January 14th, 2008, 10:55 PM   #40
[email protected]
Registered User
 
Cz@rek's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Lublin
Posts: 2,960
Likes (Received): 623

http://www.kurierlubelski.pl/module-...pid-49414.html

...no nikt już na całej lubelszczyźnie oprócz MPK nie jeździ na CNG???
Cz@rek no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
autobusy, bogdan, km w lublinie, komunikacja miejska, lublin, trolejbus, trolejbusy, trollino, ursus

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 05:55 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu