daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Closed Thread

 
Thread Tools
Old July 19th, 2010, 08:43 PM   #641
pmaciej7
Cooperator Veritatis
 
pmaciej7's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Haplogrupa, głupcze
Posts: 21,836

W pierwszej chwili pomyślałem o skróceniu S11, ale jeszcze musi być jakiś kawałek drogi krajowej łączącej S6 z portem w Kołobrzegu, dlatego raczej będzie DK11 od portu do obwodnicy i dalej do Koszalina wspólny przebieg S6/11.
__________________
Mucha, mucha, w mucholocie
jak w prawdziwym samolocie
do Krakowa sobie leci
a za oknem słonko świeci.
pmaciej7 no está en línea  

Sponsored Links
Old July 19th, 2010, 10:04 PM   #642
artus32
Registered User
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 526
Likes (Received): 10

możliwe jest jeszcze inne rozwiązanie
S6 na odcinku Kołobrzeg Koszalin biegnie nowym śladem w stosunku do DK11. Moze więc DK 11 na tym odcinku pozostanie a dalej od Koszalina będzie już jako S11
__________________
prezentacja dróg w Polsce http://stadiony.klszarak.org/scc_a_s.swf
plan obwodnicy Lublina (Kurów - Piaski) i obwodnicy Puław http://www.mediafire.com/i/?87d7rj3j276gttq
artus32 no está en línea  
Old July 19th, 2010, 10:06 PM   #643
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 53,788
Likes (Received): 17467

Bardzo prawdopodone, albo raczej napewno tak będzie
Luki_SL no está en línea  
Old July 23rd, 2010, 06:06 PM   #644
zest
Registered User
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 452
Likes (Received): 3

Quote:
Originally Posted by artus32 View Post
możliwe jest jeszcze inne rozwiązanie
S6 na odcinku Kołobrzeg Koszalin biegnie nowym śladem w stosunku do DK11. Moze więc DK 11 na tym odcinku pozostanie a dalej od Koszalina będzie już jako S11
Bez sensu. Nie po to GDDKiA będzie budować S6 Kołobrzeg-Koszalin, by potem w dalszym ciągu utrzymywać równoległą DK11 na tej samej trasie. Wg mnie będzie tak jak pisze pmaciej7, Kołobrzeg-Koszalin S6/S11, dk11 od obwodnicy do portu.
zest no está en línea  
Old July 23rd, 2010, 06:19 PM   #645
artus32
Registered User
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 526
Likes (Received): 10

dziś DK11 moze wydawać się na tym odcinku niepotrzebne, ale za kilka lat eSki mogą stać się płatne i potrzeba będzie alternatywnych przebiegów
__________________
prezentacja dróg w Polsce http://stadiony.klszarak.org/scc_a_s.swf
plan obwodnicy Lublina (Kurów - Piaski) i obwodnicy Puław http://www.mediafire.com/i/?87d7rj3j276gttq
artus32 no está en línea  
Old July 27th, 2010, 11:22 AM   #646
freewolny
Registered User
 
Join Date: Apr 2009
Location: Łódź/Warszawa
Posts: 552
Likes (Received): 0

Quote:
Zawiadomienie
Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Szczecinie
z dnia 26 lipca 2010 r.
Na podstawie art. 21 ust. 2 pkt 9 ustawy z dnia 3 października 2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko (Dz. U. Nr 199, poz. 1227 z późn. zm.), zawiadamia się, że w dniu 22 lipca 2010 r., do Wydziału Spraw Terenowych w Koszalinie Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Szczecinie, wpłynął wniosek Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Szczecinie, dotyczący wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia pn. „Dostosowanie drogi krajowej nr 11 do parametrów drogi ekspresowej na odcinku Koszalin – początek obwodnicy m. Szczecinek”.
Źródło
Quote:
Na podstawie art. 21 ust. 2 pkt 9 ustawy z dnia 3 października 2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko (Dz. U. Nr 199, poz. 1227 z późn. zm.), z a w i a d a m i a s i ę
że w dniu 22 lipca 2010 r. do Wydziału Spraw Terenowych w Koszalinie Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Szczecinie, wpłynął wniosek Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, w sprawie wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia pn. „Budowa obwodnicy miasta Szczecinka w ciągu drogi krajowej nr 11 wraz z obwodnicą w ciągu drogi krajowej nr 20”.
Źródło
freewolny no está en línea  
Old July 27th, 2010, 01:48 PM   #647
arturfocus
Registered User
 
Join Date: Apr 2009
Posts: 163
Likes (Received): 96

Sorry za takie pytanie ale co to dokładnie oznacza?

Dopiero teraz zaczną się pracę związane z przygotowaniem tego raportu czy ten dokument już został sporządzony i czeka tylko na akceptację? Jak długo taki raport się wykonuje? Czy kolejnym krokiem to po uzyskaniu pozytywnej decyzji jest projektowanie trasy? Gdzie mogą znaleźć opis przygotowanie inwestycji od początku do końca?

Tyle razy się ten temat przewija a ja go do końca nie ogarniam.

Jeszcze raz sorry za OT.
arturfocus no está en línea  
Old July 27th, 2010, 02:52 PM   #648
Gru3
Registered User
 
Gru3's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: Varsovia
Posts: 1,337
Likes (Received): 812

Quote:
Originally Posted by freewolny View Post
Czyli kiedy mozemy sie spodziewac DSU ? Innymi slowy kiedy mapkarze beda mogli dorysowac kolejna, ladna niebieska kreche ?
Swoja droga, nie wiem dlaczego ale wydawalo mi sie, ze czekamy juz na rozpatrzenie wniosku o DSU, a tu dopiero wniosek zostal zlozony
__________________
Prawdziwa sieć A-S-GP-G we wszystkich kierunkach !!
Gru3 no está en línea  
Old July 27th, 2010, 02:54 PM   #649
smar
Infrastrukturnik drogowy
 
smar's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Poznań (PL)
Posts: 11,293

@arturfocus
W dużym skrócie od wniosku o DŚU:
- wniosek
- DŚU (w przypadku S5 trwało to ok 2 lata...)
- projekt (ok. 1-1,5 roku)
- ZnRID (czasem w trakcie przetargu jest wydawane)
- przetarg
- budowa
W dużym skrócie i to bez żadnych niespodzianek po drodze. A wiadomo: protesty, odwołania, wywłaszczenia...
Ważne, że na południe od Koszalina coś już się dzieje. Na północ od ZOP na razie zapowiedzi:
Quote:
Żeby w kolejnym rozdaniu pieniędzy (w tym unijnych dotacji) zwiększyć szanse drogi S11, GDDKiA w Poznaniu zabiera się już za przygotowania do tej gigantycznej inwestycji. - Po półroczu ogłosimy przetarg na wykonanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego dla odcinków Poznań - Piła i Kórnik - Ostrów - zapowiada Marek Napierała, szef GDDKiA w Poznaniu. - To obszerny dokument, który określi nam przebieg trasy - wyjaśnia. Opracowanie STEŚ może potrwać nawet półtora roku. Później trzeba będzie jeszcze wykonać tzw. raport środowiskowy, z którym drogowcy mogą wystąpić o decyzję środowiskową i uzyskać zgodę na budowę. Te wszystkie formalności mają się zakończyć w 2012 r., tak, by w 2013 na niektórych odcinkach ruszyła już budowa.
S11 na pewno będzie projektowana jako trasa dwujezdniowa z co najmniej dwoma pasami ruchu w każdą stronę. - Najpierw zajmiemy się budową odcinków Kórnik - Jarocin oraz obwodnicą Obornik - planuje Napierała.
http://www.skyscrapercity.com/showpo...&postcount=601
__________________
"Lepiej bez celu iść naprzód, niż bez celu stać w miejscu, a z pewnością o niebo lepiej niż bez celu się cofać."
Andrzej Sapkowski, tzw. 'cykl wiedźmiński'
ZOP domknięta, S5 w budowie, może w '18 skończą...
Moje 'DROGOWE MARZENIA': OBWODNICE EKSPRESOWE:S5+S11/obwodnica północno-wschodnia/S11 obwodnica Obornik/III rama
smar no está en línea  
Old July 27th, 2010, 06:07 PM   #650
arturfocus
Registered User
 
Join Date: Apr 2009
Posts: 163
Likes (Received): 96

Quote:
Na podstawie art. 21 ust. 2 pkt 9 ustawy z dnia 3 października 2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko (Dz. U. Nr 199, poz. 1227 z późn. zm.), z a w i a d a m i a s i ę
że w dniu 22 lipca 2010 r. do Wydziału Spraw Terenowych w Koszalinie Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Szczecinie, wpłynął wniosek Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, w sprawie wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia pn. „Budowa obwodnicy miasta Szczecinka w ciągu drogi krajowej nr 11 wraz z obwodnicą w ciągu drogi krajowej nr 20”.
To ja trochę nie rozumiem. Ostatnio czytałem w szczecineckiej gazecie jak burmistrz Szczecinka mówił, że pod koniec roku powinien być gotowy projekt obwodnicy, pieniądze ponoć na 90% procent są zarezerwowane, a budowa może ruszyć pod koniec 2011 roku. Więc jak się ma to do decyzji o wniosek, skoro projekt jest na ukończeniu?
arturfocus no está en línea  
Old July 27th, 2010, 06:28 PM   #651
noah_pl
Registered User
 
noah_pl's Avatar
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 1,778
Likes (Received): 1203

A ta obwodnica Szczecinka w ciągu dk11 oczywiście w standardzie "S"? A dk20? Jak to ma wyglądać?

edit: wybacz i dzięki smar, nie ze wszystkim jestem na bieżąco.

Last edited by noah_pl; July 27th, 2010 at 06:41 PM.
noah_pl no está en línea  
Old July 27th, 2010, 06:36 PM   #652
smar
Infrastrukturnik drogowy
 
smar's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Poznań (PL)
Posts: 11,293

Chociażby 28 strona tego wątku: http://www.skyscrapercity.com/showpo...&postcount=546, albo wcześniejsze: http://www.skyscrapercity.com/showpo...&postcount=513.
__________________
"Lepiej bez celu iść naprzód, niż bez celu stać w miejscu, a z pewnością o niebo lepiej niż bez celu się cofać."
Andrzej Sapkowski, tzw. 'cykl wiedźmiński'
ZOP domknięta, S5 w budowie, może w '18 skończą...
Moje 'DROGOWE MARZENIA': OBWODNICE EKSPRESOWE:S5+S11/obwodnica północno-wschodnia/S11 obwodnica Obornik/III rama
smar no está en línea  
Old August 5th, 2010, 04:18 PM   #653
arturfocus
Registered User
 
Join Date: Apr 2009
Posts: 163
Likes (Received): 96

O obwodnicy Szczecinka na początku programu, oraz o zmianie węzła rozpoczynającego budowę (ciekawy)

http://www.gawex.pl/programy_lokalne/echa_dnia/94
arturfocus no está en línea  
Old August 5th, 2010, 05:04 PM   #654
adamkr
Registered User
 
Join Date: Jul 2005
Location: Raszyn
Posts: 707
Likes (Received): 21

Quote:
Originally Posted by arturfocus View Post
To ja trochę nie rozumiem. Ostatnio czytałem w szczecineckiej gazecie jak burmistrz Szczecinka mówił, że pod koniec roku powinien być gotowy projekt obwodnicy, pieniądze ponoć na 90% procent są zarezerwowane, a budowa może ruszyć pod koniec 2011 roku. Więc jak się ma to do decyzji o wniosek, skoro projekt jest na ukończeniu?
To oznacza, że te same słowa w różnych ustach znaczą co innego, a co wcale nie oznacza, że ktoś kłamie
Do wniosku o DŚU dodaje się proponowane warianty przebiegu drogi i przedstawioną analizę każdego wariantu. Taki wariant jest na tyle szczegółowy, że można go już nazwać projektem (trochę nieściśle, ale jak nie ma określenia Projekt Budowlany, Projekt wykonawczy itp to w potocznej mowie jest to OK). RDOŚ wybierze jeden z wariantów i doda jakieś wymagania środowiskowe (np. gdzie mają być ekrany , przejścia dla zwierząt, przepusty itd). Po tym dopiero może powstać prawdziwy projekt budowlany. Więc jeśli RDOŚ wyda DSU jesienią, to następnej jesieni budowa może ruszyć - oczywiście to wariant optymistyczny
adamkr no está en línea  
Old August 12th, 2010, 07:13 PM   #655
swiety_76
Registered User
 
Join Date: Jan 2010
Posts: 452
Likes (Received): 218

Quote:
Originally Posted by lulek89 View Post

Dlaczego nie wybrano wariantu fioletowego, który omijałby na południu więcej domów?

Z uzasadnienia DŚU:
Quote:
Wariant II od km 10+000, biegnac wzdłuż toru kolejowego stanowiłby, łacznie z pasem PKP, podwójna bariere dla migracji zwierzat na długim odcinku. Droga w wariancie I wczesniej włacza sie do istniejacej drogi krajowej nr 11, stad nie powstaje dodatkowa bariera. Także niestety, będzie przez to krótsza obwodnica.

Także niestety, będzie przez to krótsza obwodnica.
Jeden z wariantów przewiduje dalej przejście obwodnicy Kępna w obwodnicę
Słupi od Kepnem od strony południowo zachodniej i wyjście mniej więcej w punkcie gdzie DK11 przecina się z linią kolejową ale chciałem nie o tym.


Przepraszam że odpowiadam na to po pół roku, ale dopiero teraz przeczytałem temat o S11 i bardzo zaciekawiło mnie uzasadnienie DŚ

Nie uważacie to za bzdurę ? Sama w sobie droga ekspresowa (dodatkowo ogrodzona) jest barierą dla zwierząt praktycznie nie do przejścia.
Skoro barierą jest również linia kolejowa to pytanie
- czy nie lepiej jest mieć jedną barierę złożoną z linii kolejowej i drogi S
- niż dwie bariery (linia kolejowa i droga S w odległości kilku kilometrów od niej

to po co buduje się przejścia dla zwierząt ?

Trasując drogę ekspresową/autostradę wzdłuż linii kolejowej możemy za jednym zamachem wybudować przejście dla zwierząt obejmujące zarówno drogę jak i linię kolejową. Taniej niż budowa przejścia oddzielnie na linii kolejowej i drodze. Za jednym zamachem likwidujemy niebezpieczne przejazdy kolejowe budując wiadukty dróg przecinających w jednym pasie drogowo-kolejowym.
Tym bardziej że tereny na południe od Kępna to nie są jakieś wyjątkowo cenne tereny przyrodnicze objęte masową migracją łosi, wilków, żbików czy żubrów
Może chodzi o to że konstrukcja nad linią kolejową i drogą byłaby trochę droższa niż nad samą drogą i kto miałby za to zapłacić i w jakim procencie (PKP GDDKiA)

We Francji czy Niemczech buduje się linie kolejowe wzdłuż autostrad (lub na odwrót) i to w ciągach po ponad 100 km.
Nie wiem dlaczego nie stosuje się tego rozwiązania w naszym kraju.

Od Kępna do Kluczborka można byłoby wytrasować drogę wzdłuż linii kolejowej. tam i tak trzeba by budować wiele obwodnic miejscowości dlatego chyba argument ekonomiczny przebiegu wzdłuż istniejącej DK11 odpada, to skoro musimy budować drogę nowym śladem to czemu nie wytrasować wzdłuż linii kolejowej ?
swiety_76 no está en línea  
Old August 12th, 2010, 09:39 PM   #656
lulek89
foto-ml.pl
 
lulek89's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: Top of the Flop
Posts: 14,531
Likes (Received): 30797

Quote:
Originally Posted by swiety_76 View Post
Może chodzi o to że konstrukcja nad linią kolejową i drogą byłaby trochę droższa niż nad samą drogą i kto miałby za to zapłacić i w jakim procencie (PKP GDDKiA)
Moim zdaniem sam sobie odpowiedziałeś
Skoro u nas jest często problem z wyremontowaniem przejazdów kolejowych bo nie wiadomo kto ma za to płacić, to co dopiero z budowaniem przejść dla zwierząt nad torami

Odbiegając od tematu, ciekawe czemu jeszcze nie ma przetargu na obwodnicę Kępna. Tutaj DŚU było o wiele szybciej niż w wielkopolskiej części S8 a na przetarg musimy jeszcze czekać. No i pytanie czy przetargiem zajmie się GDDKIA w Opolu czy Poznańska?
lulek89 no está en línea  
Old August 12th, 2010, 11:56 PM   #657
sphinx21
Registered User
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 197
Likes (Received): 0

prawdopodobnie dlatego że obwodnica Kępna nie jest wśród inwestycji na Euro
sphinx21 no está en línea  
Old August 13th, 2010, 12:51 PM   #658
freewolny
Registered User
 
Join Date: Apr 2009
Location: Łódź/Warszawa
Posts: 552
Likes (Received): 0

Umorzenie postępowania o DŚU na odcinek Piła-Ujście
freewolny no está en línea  
Old August 13th, 2010, 03:10 PM   #659
smar
Infrastrukturnik drogowy
 
smar's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Poznań (PL)
Posts: 11,293

Nie ma jak to działanie prawa wstecz. Przykre, że mieszkańcy Ujścia jeszcze długo poczekają na obwodnicę.
__________________
"Lepiej bez celu iść naprzód, niż bez celu stać w miejscu, a z pewnością o niebo lepiej niż bez celu się cofać."
Andrzej Sapkowski, tzw. 'cykl wiedźmiński'
ZOP domknięta, S5 w budowie, może w '18 skończą...
Moje 'DROGOWE MARZENIA': OBWODNICE EKSPRESOWE:S5+S11/obwodnica północno-wschodnia/S11 obwodnica Obornik/III rama
smar no está en línea  
Old August 20th, 2010, 09:48 PM   #660
zest
Registered User
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 452
Likes (Received): 3

A tymczasem pod Koszalinem:

Kontrowersje: ekspresówką przez domy

Mieszkańcy nowego osiedla w Starych Bielicach przeżywają szok, nie mogą spać po nocach. Właśnie dowiedzieli się, że będą musieli burzyć swoje piękne, niedawno postawione domy.


- Miesiąc temu dotarła do nas plotka, że przez nasze osiedle ma przebiegać droga ekspresowa i będą nas wyburzać - mówi Lech Barczewski z nowego osiedla domków jednorodzinnych w Starych Bielicach. - Nikt nie chciał w to uwierzyć, ale sprawa była zbyt poważna, aby ją zbagatelizować.
Maria i Rajmund Marcinowiczowie, którzy zakończyli budowę domu pięć lat temu, pojechali na rozmowę do wójta. - Spytaliśmy go o drogę, a on w żywe oczy powiedział, że nic o niej nie wie - opowiadają. - Dopiero w ratuszu w Koszalinie powiedzieli nam, że jest już ujęta w studium. Zgodnie z nim nasz dom stoi na samym środku planowanej drogi. W sumie do wyburzenia na naszym osiedlu i w ogóle w Starych Bielicach będzie z 20 domów. Większość z nich wybudowana została w ciągu ostatnich pięciu lat.

13 sierpnia z inicjatywy mieszkańców wójt zorganizował zebranie. Przyjechali na nie przedstawiciele Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Szczecinie. Powiedzieli, że wójt od pięciu lat prowadzi z nimi korespondencję w sprawie drogi szybkiego ruchu S-11, czyli łączącej Katowice z Kołobrzegiem, a rok temu pozytywnie zaopiniował wariant, aby przebiegała ona przez osiedle w Starych Bielicach.

- Warianty były trzy, a możliwości siedem - opowiada Mariusz Dziugieł, przedstawiciel mieszkańców. - Wójt wybrał taką, aby droga biegła przez nasze osiedle. Była propozycja, żeby wiodła przez pola obok Nowych Bielic, ale tam niedaleko ma dom wójt. On rzekomo rok temu przeprowadził konsultacje społeczne z mieszkańcami. Nie wiadomo z kim, bo my nic o nich nie wiedzieliśmy. Na naszym osiedlu nie ma żadnej tablicy ogłoszeń. Wszystko więc odbyło się poza naszymi plecami.

Ludzie nic nie wiedzieli, więc dalej się budowali i inwestowali. - Od pięciu lat inwestowaliśmy w dom każdy zarobiony grosz - mówi Rajmund Marcinowicz. - Właśnie postawiliśmy duży garaż, założyliśmy automatyczne nawadnianie ogrodu. Gdybyśmy wiedzieli, że być może będzie tu budowana droga , nie wydawalibyśmy na to pieniędzy.

Przemysław Wilk wprowadził się do nowego domu dwa lata temu. Też nic o ekspresówce nie wiedział. Nic nie powiedział wójt, który wydał warunki zabudowy ani starostwo powiatowe w Koszalinie, które wydało zezwolenie na budowę. - Parę dni temu na działkę obok mojej przyjechał jakiś mężczyzna, zaczął kosić trawę i powiedział, że będzie się tu budować - mówi. - A ja mu na to, że już nie zdąży, co najwyżej zdąży zaciągnąć kredyt. On też nic o budowie drogi nie wie. Ponoć gmina przygotowuje kolejnych sześć działek do sprzedaży.

Marian Hermanowicz, wójt gminy Biesiekierz, twierdzi, że rozmawia o drodze S-11 kilka lat. Jednak jak ma ona przebiegać, nikt nie wie do końca. Nie wiadomo, jakie domy trzeba będzie wyburzać i czy w ogóle. 13 września z GDDKiA mają przyjechać na spotkanie z mieszkańcami do Biesiekierza, przedstawić konkretne plany i jak będzie wyglądać sprawa z odszkodowaniami za ewentualne wyburzenia.

- Faktycznie rok temu przeprowadziłem konsultacje społeczne - mówi wójt. - Zorganizowałem je zgodnie z przepisami. Nie zawiadamiałem o nich poszczególnych mieszkańców. Informacja była na tablicach ogłoszeń w całej gminie. Urząd pozytywnie zaopiniował wariant przez Stare Bielice. Nie jest to jeszcze wytyczona droga. Ta może być przesunięta o sto metrów w jedną czy drugą stronę. Może się też okazać, że będzie w innym miejscu. Gdzieś jednak być musi.

gk24.pl


Rajmund Marcinowicz (pierwszy z lewej) ma plany budowy autostrady (), zgodnie z którymi jego pięcioletni dom będzie musiał zostać wyburzony.
zest no está en línea  


Closed Thread

Tags
bytom, droga ekspresowa, ekspresówka-s11, kołobrzeg, opolskie, poznań, s11, wielkopolskie

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 05:33 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

tech management by Sysprosium