daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old September 17th, 2010, 10:39 AM   #901
pjk13
Registered User
 
pjk13's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: GD
Posts: 1,462
Likes (Received): 80

Wydaje mi się, że po wybudowaniu S 1 i S 11, cała S 1 na odcinku od Pyrzowic do Cieszyna nabędzie numer S 11. Aktualna numeracja uzasadniona jest tylko wskazaniem ścieżki, droga numer 1: Gdańsk A 1 - DK 1 - Świecie S 1 - DK 1 - Toruń S 1 - DK 1 - Łódź A 1 - DK 1 - S 1 Sosnowiec - DK 1 - S 1 Bielsko-Cieszyn.
pjk13 no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old September 17th, 2010, 10:48 AM   #902
european_driver
Registered User
 
european_driver's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Location: Silesia
Posts: 279
Likes (Received): 27


Prędko tego nie doczekamy. Wg. planów rządowych cała S11 jest drogą "odłożoną na później".
Ale jak uda się już wybudować obydwie drogi to kierowcy jadący z Poznania S11 w kierunku Czech zdecydowanie bliżej będą mieli jeśli za Tarnowskimi Górami odbiją na A1 w kierunku Gorzyczek. Jadąc S1 nadrabiać będą kilometry gdyż droga ta będzie zataczała tzw "rogalik".
Zmiana numeracji z S1 na S11 wydaje mi się mało prawdopodobna.

Last edited by european_driver; September 17th, 2010 at 01:17 PM.
european_driver no está en línea   Reply With Quote
Old September 17th, 2010, 02:00 PM   #903
triple x
Registered User
 
Join Date: Mar 2009
Location: GOP
Posts: 97
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by pjk13 View Post
Wydaje mi się, że po wybudowaniu S 1 i S 11, cała S 1 na odcinku od Pyrzowic do Cieszyna nabędzie numer S 11...
Wydaje się, że sensowniej byłoby przedłużyć S11 do Zwardonia (w kierunku Słowacji), tzn. włączyć do S11 odcinek S1 (od Pyrzowic do Bielska) oraz całą S69.

Odcinek S1 z Cieszyna do Bielska mógłby wtedy zostać przemianowany na S52 (Cieszyn - Kraków).

Wówczas w Bielsku byłoby naturalne skrzyżowanie dróg S11 z S52, a nie jak to ma miejsce obecnie: skrzyżowanie S1 (zmieniająca trasę prawie o 90o -> idąc z północy na zachód) z S69 (prowadząca na południe) i S52 (prowadząca na wschód)...
triple x no está en línea   Reply With Quote
Old September 17th, 2010, 02:09 PM   #904
european_driver
Registered User
 
european_driver's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Location: Silesia
Posts: 279
Likes (Received): 27


Zgadzam się w 100%. Dziwna jest numeracja drogi S1. Najpierw idzie na południe a potem odbija na zachód. Jadąc z Mysłowic w Bielsku trzeba będzie odbić w prawo, by dalej jechać drogą o tym samym oznaczeniu.
Cała S69 powinna być oznaczona jako S1 (ew. w przyszłości jako S11), a droga Bielsko-Biała - Cieszyn jako S52.
european_driver no está en línea   Reply With Quote
Old September 17th, 2010, 07:42 PM   #905
dominobb
Registered User
 
Join Date: Jul 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 9,363
Likes (Received): 5799

Quote:
Originally Posted by darek_1976 View Post
Wiadomo jaka ma być forma tego węzła WA? Trąbka?
Tak będzie wyglądał ten węzeł:
dominobb no está en línea   Reply With Quote
Old September 20th, 2010, 06:02 PM   #906
Czekfra
Czekfra
 
Join Date: Mar 2008
Location: Andrychów,Bielsko-Biała
Posts: 1,032
Likes (Received): 463

dominobb Czy to jest konkretnie węzeł 'Kosztowy", czy to tylko przykład tego typu węzła jaki tam będzie ? Przyznam się, że nie łapię w którym kierunku poszczególne drogi prowadzą.
Czekfra no está en línea   Reply With Quote
Old September 20th, 2010, 06:11 PM   #907
michael_siberia
Trzecie pokolenie akowców
 
michael_siberia's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Wungiel
Posts: 30,325
Likes (Received): 25718

@ Czekfra
W lewo Bielsko, do góry Tychy, prawy dolny róg to kierunek Mysłowice, Częstochowa.
michael_siberia está en línea ahora   Reply With Quote
Old September 20th, 2010, 11:02 PM   #908
Czekfra
Czekfra
 
Join Date: Mar 2008
Location: Andrychów,Bielsko-Biała
Posts: 1,032
Likes (Received): 463

Jeszcze jedno małe pytanko; ten węzeł będzie w tym samym miejscu gdzie teraz łączy się droga od Imielina z S-1, czy też w zupełnie innym miejscu ? Z tego co tu czytałem, to nie dawno wybudowano już węzeł dojazdowy do strefy ekonomicznej w nie tak dalekiej odległości od tego miejsca

Dzięki za wyjaśnienia co do kierunków; czyli Bielsko, to kierunek południowy, Częstochowa północny.
Czekfra no está en línea   Reply With Quote
Old September 21st, 2010, 01:23 AM   #909
dominobb
Registered User
 
Join Date: Jul 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 9,363
Likes (Received): 5799

Quote:
Originally Posted by Czekfra View Post
Jeszcze jedno małe pytanko; ten węzeł będzie w tym samym miejscu gdzie teraz łączy się droga od Imielina z S-1, czy też w zupełnie innym miejscu ? Z tego co tu czytałem, to nie dawno wybudowano już węzeł dojazdowy do strefy ekonomicznej w nie tak dalekiej odległości od tego miejsca
bedzie dokladnie w tym miejscu
http://maps.google.pl/?ie=UTF8&ll=50...09645&t=h&z=17
to jest kawalek za wezlem Hołdunów (jadac w kierunku Cz-wy)
a przed węzlem Imielińskim

węzeł dojazdowy do strefy przemyslowej jest duuużo dalej
http://maps.google.pl/?ie=UTF8&ll=50...01929&t=k&z=16
dominobb no está en línea   Reply With Quote
Old September 21st, 2010, 10:49 PM   #910
maciejos123
Registered User
 
Join Date: Jan 2010
Location: Oświęcim
Posts: 245
Likes (Received): 7

Quote:
Originally Posted by dominobb View Post
moge Cie jedynie poratować czymś takim:
Jak rozumiem to cyferki oznaczają ile razy wzrośnie ruch a nie ile tysięcy aut na dobę?
maciejos123 no está en línea   Reply With Quote
Old September 22nd, 2010, 12:10 PM   #911
Czekfra
Czekfra
 
Join Date: Mar 2008
Location: Andrychów,Bielsko-Biała
Posts: 1,032
Likes (Received): 463

Quote:
Originally Posted by dominobb View Post
bedzie dokladnie w tym miejscu
http://maps.google.pl/?ie=UTF8&ll=50...09645&t=h&z=17
to jest kawalek za wezlem Hołdunów (jadac w kierunku Cz-wy)
a przed węzlem Imielińskim

węzeł dojazdowy do strefy przemyslowej jest duuużo dalej
http://maps.google.pl/?ie=UTF8&ll=50...01929&t=k&z=16
Patrząc na mapę, to od węzła Hołdunów do węzła z A4 będzie aż 6 bezkolizyjnych skrzyżowań.
Pytanko Czy na tym odcinku przewidziane jest więcej niż dwa pasy ruchu w każdym kierunku ?
Czekfra no está en línea   Reply With Quote
Old September 22nd, 2010, 12:45 PM   #912
dominobb
Registered User
 
Join Date: Jul 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 9,363
Likes (Received): 5799

niestety GDDKiA pomyliła sobie chyba drogę ekspresową S1 z DTŚką
dominobb no está en línea   Reply With Quote
Old September 22nd, 2010, 08:56 PM   #913
lemurek
Registered User
 
Join Date: Oct 2009
Location: Mysłowice/Kraków
Posts: 35
Likes (Received): 1

Quote:
Originally Posted by Czekfra View Post
Patrząc na mapę, to od węzła Hołdunów do węzła z A4 będzie aż 6 bezkolizyjnych skrzyżowań.
Pytanko Czy na tym odcinku przewidziane jest więcej niż dwa pasy ruchu w każdym kierunku ?
Z tego co się orientuje to węzeł nad ulicą Długa ma zostać zamknięty, właśnie ze względu na zbyt duże zagęszczenie węzłów na tak krótkim odcinku. Nawet tablice informacyjne już zdjęli.
lemurek no está en línea   Reply With Quote
Old September 22nd, 2010, 10:38 PM   #914
dominobb
Registered User
 
Join Date: Jul 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 9,363
Likes (Received): 5799

Quote:
Originally Posted by lemurek View Post
Z tego co się orientuje to węzeł nad ulicą Długa ma zostać zamknięty, właśnie ze względu na zbyt duże zagęszczenie węzłów na tak krótkim odcinku. Nawet tablice informacyjne już zdjęli.
i bardzo dobrze
bo po wybudowaniu wezla z terenami inwestycyjnymi ten jest psu na bude potrzebny

ciekawe jak wykorzystaja 3 pas wjazdowo-zjadowy w kierunku Cz-wy, ktory jest przed tym wezlem?
dominobb no está en línea   Reply With Quote
Old October 13th, 2010, 11:26 PM   #915
blackbirdblue
Registered User
 
Join Date: Apr 2009
Posts: 19
Likes (Received): 1

Kolejne przesunięcie decyzji o losach S1.Minister środowiska chce zrobić dobrze mieszkańcom Miedźnej i forsuje odmianę wariantu VI tak aby był w zgodzie z ochroną przyrody (slepowron).Zaproponował przerzucenie S1 pod torami kolejowymi w rejonie miejscowości Harmęże (początek lasu)przejście ok 2km wzdłuż torów i pod odnogą bocznicy kolejowe kopalni "Brzeszcze" i na koniec ponowne przejście z powrotem na pierwotny ślad wariantu VI w rejonie oczyszczalni w Brzeszczach.Teren tam jest mocno podmokły i linia kolejowa biegnie na sporym nasypie .Aby utrzymać przebieg drogi poniżej torów (warunek nieszkodliwości dla Natury) trzeba by przeprowadzić S1 w 2km betonowej niecce ,bardzo dobrze odwadnianej ,3 razy przechodzącej pod torami.Nie dość ,że wariant VI jest droższy od V to ta wersja pewnie podroży go jeszcze bardziej ( o 1/4 czy 1/3 ?).
Ale co tam ,przecież to nie z jego portfela.Zeby to dobrze policzyć trzeba dać dodatkową kasę na wstępny projekt i ogłosić przetarg kto go wykona.Powiedzmy 3-4 miesiące w plecy.Wykonanie wstępnegp projektu 8-10 miesięcy.No a potem pewnie jeszcze jedne konsultacje społeczne bo dobro obywateli na pierwszym miejscu (jeszce 5 miesięcy jak przy ostatnich konsultacjach).Wychodzi mi półtora roku od dzisiaj czyli w kwietniu 2012 roku będziemy mniej więcej w tym miejscu co w styczniu tego roku itd.itp.
Władze lokalne forsowały oficjalnie wariant VI podobno tylko dlatego aby jak największa część S1 stanowiła zachodnią obwodnicę Oświęcimia.Nie lepiej było dać część tej kasy ,którą Pan Minister zamierza utopić w brzeszczańskich błotach i wybudować im tę obwodnicę ?Byłoby i taniej i szybciej.
blackbirdblue no está en línea   Reply With Quote
Old October 13th, 2010, 11:56 PM   #916
scyzor663
Registered User
 
Join Date: May 2010
Posts: 1,598
Likes (Received): 724

gadka przed wyborami... ale dziękujemy za ciekawe informacje, prosimy o więcej
scyzor663 no está en línea   Reply With Quote
Old October 14th, 2010, 08:12 PM   #917
P_r_z_e-m_o
Registered User
 
Join Date: Aug 2006
Location: Oświęcim
Posts: 620
Likes (Received): 33

Quote:
Originally Posted by blackbirdblue View Post
Władze lokalne forsowały oficjalnie wariant VI podobno tylko dlatego aby jak największa część S1 stanowiła zachodnią obwodnicę Oświęcimia.Nie lepiej było dać część tej kasy ,którą Pan Minister zamierza utopić w brzeszczańskich błotach i wybudować im tę obwodnicę ?Byłoby i taniej i szybciej.
1) w każdym wariancie od I - do VI + n*X jest obwodnica Oświęcimia.
2) dziwne ale władze lokalne; miasta gminy i powiatu wypowiadają się bardzo oszczędnie.
3) jak już się wypowiadają to mówią o wariancie IV
4) Oświęcim już dawno powinien mieć obwodnicę, potwierdzeniem jest to, że przejechanie miasta w godzinach 14 - 17 zajmuje czasami 30 min.
Nie wspominając o tym, że czasami korek od skrzyżowania w Nowym Bieruniu, dróg DK 44 z DwW 943 ma kilka kilometrów, czyli praktycznie przez cały Oświęcim.
__________________
Pozdrawiam
Prze-mo
P_r_z_e-m_o no está en línea   Reply With Quote
Old October 15th, 2010, 06:14 PM   #918
maciejos123
Registered User
 
Join Date: Jan 2010
Location: Oświęcim
Posts: 245
Likes (Received): 7

W Pławach listy piszą:

http://www.kasztelania.pl/forum/view...?p=50645#50645
maciejos123 no está en línea   Reply With Quote
Old October 17th, 2010, 08:49 PM   #919
Alferek
Registered User
 
Join Date: Aug 2010
Location: Czechowice-Bielsko-Unia Oświęcim
Posts: 56
Likes (Received): 7

Nieszczęściem tej drogi jest istnienie sześciu jej wariantów. Tym sposobem chyba nigdy z Bielska do Oświęcimia nie przyjadę w szybszym czasie niż 45-50minut, bo wydaje mi się, że ta droga nie powstanie.
__________________
|
V
--> Alferek <--
^
|
Alferek no está en línea   Reply With Quote
Old November 16th, 2010, 01:46 PM   #920
kflis
Kult Dobrego Asfaltu
 
Join Date: Oct 2008
Location: i znów jest siłą!
Posts: 3,474
Likes (Received): 558

Nowość w dzisiejszej Standii w sprawie S1 Mysłowice (węzeł Kosztowy) - Bielsko Biała (węzeł Suchy Potok):

"Planowana jest modyfikacja wariantu VI w celu wyeliminowania potencjalnie negatywnego oddziaływania na gatunki chronione (ślepowron) dla których został utworzony obszar Natura 2010. Oddział wystąpił do Centrali o wyrażenie zgody na powyższe."
kflis no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
śląskie, bielsko, bielsko-biała, droga ekspresowa, ekspresówka-s1, jaworzno, mysłowice, s-1

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 09:35 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

tech management by Sysprosium