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Old April 15th, 2015, 09:11 PM   #481
mal pensante
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Originally Posted by Calò View Post
I giudici del Tribunale civile di Crotone hanno dichiarato inammissibile la richiesta di concordato preventivo che era stata avanzata dalla Sant'Anna spa, la societa' che gestisce lo scalo aeroportuale pitagorico
Bravi magari in geometria, ma bocciati in aritmetica.
__________________
Malpensa is the airport everyone loves to hate
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Old April 15th, 2015, 10:04 PM   #482
brick84
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C'è una verità di fondo sugli aeroporti inutili e/o comunque anti-economici.

Il problema è che si tratta di vedere quali e quanti sono, senza generalizzazioni.
__________________
"Quello che facciamo per noi stessi,muore con noi quello che facciamo per gli altri e per il mondo rimane, ed e’ immortale" - Albert Pine.


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Old April 15th, 2015, 10:30 PM   #483
_lowcost_
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Originally Posted by SM.75 View Post
di perdite l'anno...per Comiso e Trapani.
PMO e CTA sono invece in utile.
Non diciamo falsità.
Palermo negli ultimi 15 anni ha accumulato una montagna di perdite.
Senza contare tutti gli investimenti infrastrutturali vaporizzati coi risultati che sono sotto gli occhi di tutti.
Prima di cominciare dai piccoli, scansionate a raggi x i grossi.
__________________
« Nordica miscela d’acqua anice cielo mare Trapani
L’innocenza di quel sale bianco nello schifazzo
sotto la vela tesa e sporca di vita vissuta, va
Freddi astratti mulini delle saline
tetti di tegole accovacciate sul sale virginale per difenderne la pura
amarezza dal peccato dolcissimo... »

(Il porto di Trapani invernale, F.T. Marinetti, 1928)

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Old April 16th, 2015, 10:13 PM   #484
SM.75
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Originally Posted by brick84 View Post
PMO fino a pochissimi anni fa lo era pure, idem CTA.
Ben per loro che adesso fanno soldi e non ne perdono a caterve come fanno altri apt con soli 4 voli in croce.
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Old April 16th, 2015, 10:17 PM   #485
SM.75
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Originally Posted by _lowcost_ View Post
Non diciamo falsità.
Dove avrei detto falsità?
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Originally Posted by _lowcost_ View Post
Palermo negli ultimi 15 anni ha accumulato una montagna di perdite.
Senza contare tutti gli investimenti infrastrutturali vaporizzati coi risultati che sono sotto gli occhi di tutti.
Prima di cominciare dai piccoli, scansionate a raggi x i grossi.
Quando TPS farà soldi saremo tutti felici. Al momento è una voragine con delle perdite da municipalizzata indiana.
__________________

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Old April 16th, 2015, 11:41 PM   #486
vittorio tauber
umanume posticcio
 
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Originally Posted by Federicoft View Post
Il treno più veloce da Roma a Reggio Calabria impiega 5h15', da Messina a Catania 1h40'.
Un viaggio di sei-sette ore in che film è competitivo con l'aereo?
Nell'episodio di Pasquale Ametrano di Bianco, rosso e verdone.
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MEZZANA RABATT1 1ST OPEN MARKET EUROPEO

JE SUIS FRIEDRICHSTRASSE
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Old April 16th, 2015, 11:43 PM   #487
Stesicoro
Siceliota
 
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Originally Posted by vittorio tauber View Post
Nell'episodio di Pasquale Ametrano di Bianco, rosso e verdone.
...e rifatti la foto che sei peggiorato...

__________________
I catanesi...un popolo che è nello stesso tempo—il diavolo lo sa in che modo—luttuoso e festaiolo, chiuso e rumorosissimo, di poche parole e di molte grida, sensuale e affettuoso, filosofo per natura e incolto in filosofia…. La follia e la saggezza lo guidano senza litigare… Vitaliano Brancati


Può darsi che non siate responsabili per la situazione in cui vi trovate, ma lo diventerete se non fate nulla per cambiarla... Martin Luther King
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Old Yesterday, 09:49 AM   #488
brick84
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Originally Posted by SM.75 View Post
Ben per loro che adesso fanno soldi e non ne perdono a caterve come fanno altri apt con soli 4 voli in croce.
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Originally Posted by SM.75 View Post
Quando TPS farà soldi saremo tutti felici. Al momento è una voragine con delle perdite da municipalizzata indiana.
Scusa, ma la leggo come una piccola contraddizione.

Prima dici 'Ben per loro (società che gestiscono PMO e CTA, ndr) se adesso fanno soldi' - quando fino a pochi anni fa e per molti anni erano in perdita
Poi il post successivo dici che quando TPS farà soldi saremo tutti felici.

Quindi se per PMO e CTA è stata una 'questione di tempo', perchè non attendere che lo stesso destino segua anche per gli apt minori??


[Tanto per citare un caso che conosco.
Per Comiso il pareggio di bilancio, ad esempio, è previsto nel 2018, ovvero a circa 5 anni dall'apertura.]

Ergo,
non ci si deve necessariamente attaccare a questa logica delle perdite, specie per i primi anni ma, come dicevo, dare un tempo limite entro il quale la società che gestisce un determinato aeroporto deve dimostrare utili (o comunque non perdite). Altrimenti sembra la solita logica demagogica de 'spreko di danaro pubbliko della povera gggente'..
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Old Yesterday, 09:53 AM   #489
brick84
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piccola parentesi.

il ritorno economico dal recupero di un piccolo e abbandonato aeroporto ad uso militare nel ragusano: Comiso.


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Old Yesterday, 12:04 PM   #490
texdago
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Che articolo!

Parla di boom! il 54% in più.

Peccato che si parli di poche centinaia di persone. Chissà che ritorno economico.

Apriamo un aereoporto e facciamo 250 turisti dall'estero in più.(posto che possiamo già stabilire una corrispondenza diretta)

Brick, sembra un articolo sul perchè NON si deve aprire un aereoporto, in ogni caso.
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Old Yesterday, 01:20 PM   #491
brick84
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Scusa, ma che c'e' di sbagliato nel definire boom un aumento, in percentuale, del 54%?

Anche se di poche centinaia o migliaia si tratta, rispetto al totale, mi pare pur sempre un dato postico
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Old Yesterday, 01:31 PM   #492
flapane
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Chissà cosa ne direbbe l'Ingegner Cane...
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Old Yesterday, 01:40 PM   #493
texdago
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Originally Posted by brick84 View Post
Scusa, ma che c'e' di sbagliato nel definire boom un aumento, in percentuale, del 54%?

Anche se di poche centinaia o migliaia si tratta, rispetto al totale, mi pare pur sempre un dato postico
Allora come concetto un aumento del 54% non può essere definito boom se riferito a numeri assoluti così miseri.

Cioè vuoi toglierti lo sfizio di farlo? Ha poco senso, se non zero senso, è una carezza , ma è anche ridicolo.

In un contesto aziendale, tu parleresti mai di un boom rispetto a numeri cosi?

Se Marchionne venisse a dire "Oh , finalmente la Lancia Flavia ha fatto un boom , abbiamo venduto il 54% in più. Ne abbiamo vendute 6", lo portano via coll'ambulanza.

Arrivando a noi, ancora meno proprio è mettere questo articolo a sostegno della contabilità in senso lato di un aereoporto come Comiso.

Cioè è volersi far male da soli.

Diciamo che sono arrivati... 250 stranieri in più. . In un trimestre, ok.

Quanti ce ne vogiono di arrivi addizionali per giustificare qualche milione all'anno di perdite?

Cioè è un articolo che sembra voler confutare la tesi dell'utilità di COmiso, non supportarla.
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