daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura kolejowa

Infrastruktura kolejowa Koleje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old June 11th, 2004, 04:24 PM   #1
antoslaw
Registered User
 
Join Date: Feb 2003
Location: Wroclaw
Posts: 1,361
Likes (Received): 1

[Dolnośląskie] Infrastruktura kolejowa

Słowo Polskie Gazeta Wrocławska, 8 czerwca 2004 r.

Znowu po szynach

Prawdopodobnie już jesienią w Trzebnicy pojawią sie pociągi

We wrześniu ponownie zostanie uruchomiona linia kolejowa
Wrocław-Trzebnica. Takie plany ma starostwo powiatowe i spółka -
Dolnośląskie Koleje Regionalne Wrocław

Ostatni pociąg osobowy przejechał tą trasą 13 lat temu. Towarowe
przestały kursować 8 lat później. We wrześniu ma się to zmienić.
Dolnośląskie Koleje Regionalne chcą by trzy, cztery razy w tygodniu
jeździły tędy pociągi towarowe. Do każdego z nich miałyby być doczepione
dwa wagony osobowe, a w weekendy kursowałyby specjalne pociągi
turystyczne.
- Regularne połączenia osobowe planujemy uruchomić w przyszłym roku -
mówi Tomasz Maciejewski, prezes DKR.

Pociągi mają odjeżdżać z Dworca Głównego lub Nadodrza i dalej przez
stacje: Wrocław - Psie Pole, Wrocław - Pawłowice, Pasikurowice, Siedlec
Trzebnicki i Brochocim do Trzebnicy. Czas przejazdu - niecała godzina,
cena biletu - 3 zł 50gr.

Największym klientem nowej kolei ma być kopalnia piasku z Siedlca, która
dostarcza go na wielkie wrocławskie budowy. To właśnie z tej kopalni
będą wyjeżdżały wielkie, ważące nawet 1000 ton składy.

By jednak te plany mogły się ziścić, musi zostać dokończona procedura
przejęcia linii przez starostwo trzebnickie od PKP Polskie Linie
Kolejowe. Sprawa ciągnie się już drugi rok, ale wszystko wskazuje, że
niedługo się zakończy.
- Umowa o nieodpłatnym przejęciu linii powinna zostać podpisana w
najbliższych tygodniach - twierdzi Maciejewski z DKR.

Mirosław Siemieniec, rzecznik prasowy wrocławskiego oddziału
regionalnego Polskich Linii Kolejowych nie zna na razie konkretnej daty
zawarcia tego porozumienia. Podkreśla jednak, że PLK są gotowe zrobić to
w każdej chwili.

Najpierw jednak starostwo musi się porozumieć z zakładem nieruchomości
PKP, co zrobić z budynkiem stacji w Trzebnicy.
- Zastanawiamy się, czy go przejąć. Nie jest potrzebny do otwarcia
linii, a ciągle mieszkają w nim ludzie - wyjaśnia Adam Stocki,
wicestarosta powiatu trzebnickiego.

Dodaje jednak, że wrzesień jest realnym terminem powrotu pociągów do
Trzebnicy.

Dolnośląskie Koleje Regionalne to spółka założona przez kilku
biznesmenów z branży transportowej. Firma ma dwa wagony osobowe i małą
lokomotywę spalinową. Nie ma jednak licencji ministra infrastruktury na
zarządzanie linią kolejową ani na wykonywanie na niej przewozów. Prezes
spółki zapewnia, że o ten pierwszy dokument wystąpi, gdy starostwo
przejmie linie. Natomiast przewoźnikiem - przynajmniej na początku ma
być ZEC Trans. Ta ostatnia firma należy do pierwszego w Polsce
prywatnego przewoźnika kolejowego - Rail Polska.

Kolej odda tory

Na Dolnym Śląsku są też inne nieczynne linie kolejowe, które PKP mogą
nieodpłatnie przekazać samorządom. To połączenia: Świdnica - Jedlina
Zdrój, Ławszowa - Żagań, Jawor - Roztoka, Chocianów - Przemków, Głogów -
Góra Śląska, Malczyce - Jawor, Gryfów Śląski - Mirsk.
antoslaw no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old June 11th, 2004, 06:38 PM   #2
cudak
Inwestor
 
cudak's Avatar
 
Join Date: May 2003
Location: Bemo
Posts: 2,595
Likes (Received): 1

Po tylu latach ta linia kolejowa ( tory i cała ta infrastuktura ) nadaje się do remontu . Jak sądzę Oni to wzieli pod uwagę , bo inaczej pociąg będzie jeździł 30 km/h albo i wolniej ?!
cudak no está en línea   Reply With Quote
Old June 11th, 2004, 06:46 PM   #3
antoslaw
Registered User
 
Join Date: Feb 2003
Location: Wroclaw
Posts: 1,361
Likes (Received): 1

Quote:
Originally Posted by cudak
Po tylu latach ta linia kolejowa ( tory i cała ta infrastuktura ) nadaje się do remontu . Jak sądzę Oni to wzieli pod uwagę , bo inaczej pociąg będzie jeździł 30 km/h albo i wolniej ?!
Wlasnie pociag bedzie jezdzil 30 km/h lub wolniej ...zwroc uwage, ze podroz ma trwac prawie godzine a odleglosc miedzy Wrockiem a Trzebnica jest mniejsza niz 30 km....
antoslaw no está en línea   Reply With Quote
Old June 11th, 2004, 10:18 PM   #4
rafael
- -
 
Join Date: May 2003
Posts: 3,381
Likes (Received): 8

Quote:
Originally Posted by antoslaw
Wlasnie pociag bedzie jezdzil 30 km/h lub wolniej ...zwroc uwage, ze podroz ma trwac prawie godzine a odleglosc miedzy Wrockiem a Trzebnica jest mniejsza niz 30 km....
Oni zamierzają przewozić pasażerów czy powietrze do Wrocławia?
__________________

HYDROprofil.pl - hydrolog / hydrotechnik
rafael no está en línea   Reply With Quote
Old June 11th, 2004, 10:30 PM   #5
antoslaw
Registered User
 
Join Date: Feb 2003
Location: Wroclaw
Posts: 1,361
Likes (Received): 1

Quote:
Originally Posted by rafael
Oni zamierzają przewozić pasażerów czy powietrze do Wrocławia?
Zamierzaja przewozic muchy, bo nikt o zdrowym rozsadku nie bedzie bujal sie godzine, kiedy kursuja czyste, tansze i szybsze busy. Podobno trasa jest bardzo malownicza, to znajdzie sie jeszcze garstka turystow ...
antoslaw no está en línea   Reply With Quote
Old June 11th, 2004, 10:49 PM   #6
rafael
- -
 
Join Date: May 2003
Posts: 3,381
Likes (Received): 8

Quote:
Originally Posted by antoslaw
Zamierzaja przewozic muchy, bo nikt o zdrowym rozsadku nie bedzie bujal sie godzine, kiedy kursuja czyste, tansze i szybsze busy. Podobno trasa jest bardzo malownicza, to znajdzie sie jeszcze garstka turystow ...
No właśnie, jedyna możliwość to modernizacja, albo kursy widokowe w weekendy.

Zastanawia mnie takie uruchamianie linii sztuka dla sztuki, by pokazać tylko jacy my jesteśmy proekologiczni. Działanie takie jest nieprzemyślane i bezsensowne, przecież już wstępnie wiadomo że nikt tym jeździł nie będzie. Jeśli już otwierać coś, to trzeba tak by było to udogodnienie, a nie pokazówka jaki samorząd jest nowoczesny bo wspiera kolej.
Koszty znaczne a pożytek żaden, już lepiej by za to kilka dziur w jezdniach załatali.
__________________

HYDROprofil.pl - hydrolog / hydrotechnik
rafael no está en línea   Reply With Quote
Old June 12th, 2004, 12:37 AM   #7
Rafis
WROCŁAW U/C
 
Rafis's Avatar
 
Join Date: Dec 2002
Location: WRATISLAVIA
Posts: 15,561
Likes (Received): 502

Przeciez wyraźnie jest napisane ze będa przewozic towary(piasek na budowy) a pasazerka to dodatkowo doczepione dwa wagony.
Rafis no está en línea   Reply With Quote
Old June 16th, 2004, 02:24 PM   #8
adelmus
Guest
 
Posts: n/a
Likes (Received):

Quote:
Originally Posted by Rafis
Przeciez wyraźnie jest napisane ze będa przewozic towary(piasek na budowy) a pasazerka to dodatkowo doczepione dwa wagony.
Czyli jak nic przyjemne z pożytecznym ( dochodowym) swoją drogą, jak trasa widokowa piękna to na pewno kiedyś skorzystam, bo Wzgórza Trzebnickie jesienią są wyjątko piękne...
  Reply With Quote
Old September 8th, 2004, 10:11 AM   #9
antoslaw
Registered User
 
Join Date: Feb 2003
Location: Wroclaw
Posts: 1,361
Likes (Received): 1

Pociągi wrócą do Trzebnicy

Już od połowy października uruchomiony zostanie pociąg na zawieszonej trasie
Wrocław - Trzebnica. Ruch pasażerski wstrzymano na niej w 1990 roku, zaś
dziesięć lat później przestały kursować pociągi towarowe. PKP stwierdziło,
że nie opłaca się utrzymywać trasy, jednak dzięki uporowi mieszkańców
Trzebnicy.

W 1999r. w tym mieście powołano do życia Fundację Dolnośląskiej Kolei
Regionalnej. Jej celem było wymuszenie na samorządzie powiat do przyjęcia
uchwał niedopuszczających do rozebrania nieużywanych urządzeń. Do
uruchomienia linii przymierzały się wówczas firmy amerykańskie i czeskie,
jednak bez powodzenia.

We Wrocławiu powstała prywatna spółka Dolnośląskie Koleje Regionalne,
zainteresowana rewitalizacją transportu szynowego w regionie. Linię do
Trzebnicy chce ona potraktować jak poligon, na którym zbierze doświadczenia
i stworzy precedens pomocny przy otwieraniu linii znajdujących się w
znacznie gorszym stanie. Lada dzień starostwo przejmie linię od PKP, wtedy
trzeba będzie uporządkować torowisko i wymienić niektóre podkłady.
Generalnie linia jest bardzo dobrze zachowana.

DKR rozpocznie działalność od przewozów turystycznych. Pociągi będą co
weekend pokonywały blisko 20-km. trasę z Wrocławia Nadodrza przez Pawłowice,
Pasikurowice, Siedlec i Pierwoszów do Trzebnicy. Opłacalność linii mają
zapewnić przewozy towarów.

- Za półtora roku chcielibyśmy uruchomić linie regularne: kursowałoby 8 par
pociągów dziennie. Według naszych obliczeń przewidywana liczba pasażerów,
pokryje 2/3 kosztów utrzymania linii. Reszta będzie pochodziła z dotacji -
snuje plany prezes DKR, Tomasz Maciejewski.

(źródło: Słowo Polskie, Gazeta Wrocławska, 3 września 2004)
antoslaw no está en línea   Reply With Quote
Old October 5th, 2004, 09:48 PM   #10
antoslaw
Registered User
 
Join Date: Feb 2003
Location: Wroclaw
Posts: 1,361
Likes (Received): 1

Wrocław Świebodzki: czyzby reaktywacja?

Na Świebodzkim odkopano pierwsze kilkadziesiąt metrów torów

A targ działa

F irma J.A Plater we wrześniu zapowiedziała, że rozpocznie odgruzowywanie
torów kolejowych na Dworcu Świebodzkim. Zostały one bowiem niezgodnie z
prawem zasypane. W ubiegłym tygodniu rozpoczęły się prace. Mogli to zauważyć
co bardziej spostrzegawczy klienci, którzy odwiedzili wczoraj targowisko.

W 2002 r. dolnośląski inspektor nadzoru budowlanego nakazał likwidację
targowiska i przywrócenie poprzedniego sposobu użytkowania dworca. A więc
m.in. odsłonięcie torów. Główny inspektor nadzoru budowlanego utrzymał w
mocy decyzję swojego dolnośląskiego przedstawiciela. A to oczywiście
wyklucza organizację w tamtym miejscu targowiska.

Coniedzielny bazar na Dworcu Świebodzkim prowadzi firma J.A Plater i to ona
zobowiązała się do odsłonięcia zasypanych torów. Zadzwoniliśmy w ubiegłym
tygodniu do siedziby firmy i zapytaliśmy, czy w najbliższym czasie targ
będzie nadal czynny.

- Oczywiście. Wie pan, dlaczego oczyszczamy te tory? Żeby się nie czepiali -
poinformowano nas. - Takie działania pozoracyjne.

Dziś na Świebodzkim tory i zwrotnice są pod ziemią. W niektórych miejscach
wylano nawet betonowe podjazdy. Do wczoraj oczyszczono zaledwie
kilkadziesiąt metrów szyn na skrajnym torze.

Przez kilka dni próbowaliśmy dodzwonić się do Zakładu Gospodarki
Nieruchomościami PKP, niestety nie udało nam się ustalić, do kiedy firma J.A
Plater ma usunąć piach i gruz z torowiska.

Do wczoraj oczyszczono zaledwie kilkadziesiąt metrów szyn na skrajnym torze.
antoslaw no está en línea   Reply With Quote
Old October 9th, 2004, 11:39 AM   #11
WroFanatyk
investmap.pl
 
WroFanatyk's Avatar
 
Join Date: Jan 2004
Location: WROCŁAW
Posts: 3,354
Likes (Received): 31

Plany na wroclawka SKM uwzgledniaja przystanek na Swiebodzkim; jesli to kiedykolwiek zrealizuja, to wykopki wydaja mi sie bardzo logiczne ...
WroFanatyk no está en línea   Reply With Quote
Old October 9th, 2004, 02:37 PM   #12
artoor
Registered User
 
artoor's Avatar
 
Join Date: Oct 2003
Location: Warszawa/Jabłonna
Posts: 848
Likes (Received): 29

Świebodzki jest fantastyczny, a
z pociągami byłby jeszcze bardziej fantastyczny!
Niech bany wrócą, a najlepiej parowe.
artoor no está en línea   Reply With Quote
Old October 9th, 2004, 05:06 PM   #13
brych
Registered User
 
brych's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Wrocław-GDW
Posts: 282
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by artoor
Świebodzki jest fantastyczny, a
z pociągami byłby jeszcze bardziej fantastyczny!
Niech bany wrócą, a najlepiej parowe.
Oto dowód :
brych no está en línea   Reply With Quote
Old October 9th, 2004, 07:37 PM   #14
WotaN
in omnia paratus
 
WotaN's Avatar
 
Join Date: Jun 2004
Location: Wroclaw - Vratislavia
Posts: 3,870
Likes (Received): 2

@brych: aaa, witamy nowego wrocławianina!
__________________
"Próby zaradzenia kongestii drogowej przy pomocy zwiększania przepustowości tras są jak leczenie nadwagi przez popuszczanie pasa" Andres Duany
WotaN no está en línea   Reply With Quote
Old October 10th, 2004, 07:00 PM   #15
GEO-PL
Gorillaz
 
GEO-PL's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Nowe Horyzonty
Posts: 856
Likes (Received): 0


Jeszcze raz Świebodzki z nieco odleglejszej perspektywy.
W miejscu pomnika dziś mamy całkiem udaną fontannę.
__________________
Usługi remontowe i budowlane
geo-pl@o2.pl

Last edited by GEO-PL; October 10th, 2004 at 07:20 PM.
GEO-PL no está en línea   Reply With Quote
Old October 15th, 2004, 10:17 AM   #16
antoslaw
Registered User
 
Join Date: Feb 2003
Location: Wroclaw
Posts: 1,361
Likes (Received): 1

Dolnoslaskie szynobusy-fotorelacja

fot. Piotr Blachnik













__________________

tomasz_9_ liked this post
antoslaw no está en línea   Reply With Quote
Old October 15th, 2004, 12:15 PM   #17
polska2006
www.jb-ta.com
 
polska2006's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: HongKong
Posts: 240
Likes (Received): 0

super foto i super wagony!!!!
polska2006 no está en línea   Reply With Quote
Old October 15th, 2004, 04:47 PM   #18
kotbehemot
Я.
 
kotbehemot's Avatar
 
Join Date: Sep 2003
Location: wro>vlc>cph>moscow
Posts: 6,734
Likes (Received): 2

czy te foty byly wszystkie robione spod ziemi?
__________________
kotbehemot no está en línea   Reply With Quote
Old October 15th, 2004, 05:19 PM   #19
antoslaw
Registered User
 
Join Date: Feb 2003
Location: Wroclaw
Posts: 1,361
Likes (Received): 1

Wystarczy odpowiednio polozyc aparat na ziemi .
antoslaw no está en línea   Reply With Quote
Old October 15th, 2004, 06:22 PM   #20
Arek
Registered User
 
Arek's Avatar
 
Join Date: Jun 2003
Location: Warszawa
Posts: 1,200
Likes (Received): 53

Zdjęcia niezłe, ale mam nadzieje że nie są to zdjęcia jedynego szynobusu w dolnosląskiem
Arek no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
dolnośląskie, infrastruktura kolejowa, kolej

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 02:28 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu