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Old June 10th, 2017, 02:00 AM   #6721
aerok13
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Aprovechando la vuelta para ver los posibles avances en las estaciones en la L2/3 de Metrorrey, tomé un grupo de fotos en algunos tramos de esa línea.

Tramo A. Cola de maniobras.



Tramo B. Entre las estaciones Hospital Metropolitano y Los Angeles.











Tramo C. Entre las estaciones Los Ángeles y Ruiz Cortines. En estas fotos se observa en el camellón un par de grupos de árboles. Bien se pueden plantar árboles de ese tipo a lo largo de toda la avenida Félix U. Gómez.





Tramo D. Entre las estaciones Ruiz Cortines y Violeta.



Tramo E. Entre las estaciones Violeta y Conchello.





Tramo F. Entre las estaciones Conchello y Félix U. Gómez.



Saludos
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Old June 12th, 2017, 11:25 PM   #6722
aerok13
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Tal y como se esperaba, fueron diferidos los fallos de las licitaciones por la construcción de las otras estaciones. El viernes 9, fueron diferidos los de las estaciones Ruiz Cortines y Violeta para el 27 de junio a las 16:00 y 18:00 horas respectivamente.





Hoy fueron diferidos los de las estaciones Conchello y y Félix U. Gómez para el 29 de junio a las 12:00 y 14:00 horas respectivamente.





Fuente: http://si.nl.gob.mx/licitaciones/#/Aperturas

Saludos
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Old June 13th, 2017, 07:40 AM   #6723
MTY73
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pues la verdad no quedo tan horrenda como parecia... ya pintada y limpia se ve muy distinta.... el unico prietote en el arroz es el mastodonte de conexion con la linea 1....
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Quién iba a pensar hace 10 años que estuvieramos hoy rasguñando las nubes...
MONTERREY 2016
diez años en contacto con ustedes...gracias amigos

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Old June 14th, 2017, 11:05 PM   #6724
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Los fallos de las licitaciones por la construcción de las estaciones Adolfo Prieto y Santa Lucia fueron diferidos para el 29 de junio a las 16:00 y 18:00 horas respectivamente.





Por tanto, si no se vuelven a diferir. Los fallos por la construcción de 4 estaciones se efectuarían el día 26 y por las otras 4 el día 28 de este mes.

Saludos
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Last edited by aerok13; June 14th, 2017 at 11:28 PM.
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Old June 16th, 2017, 12:48 AM   #6725
linko2099
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pues la verdad no quedo tan horrenda como parecia... ya pintada y limpia se ve muy distinta.... el unico prietote en el arroz es el mastodonte de conexion con la linea 1....
Y creo que lo que hace que se vea feo, es precisamente lo construido en la Línea 1.
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Tendrás toda la belleza que dices pero si el mundo fuera ciego ¿a cuánta gente impresionarias?
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Old June 22nd, 2017, 08:02 AM   #6726
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Porfin los vagones para la línea 3 del metro!!

Al parecer ya están trabajando para hacer el pedido de los vagones que serán un total de 25 mismos que deberan estar ya rodando a finales del próximo año, pero a mediados los primeros cuatro.

Mas Info en El porvenir:
http://www.elporvenir.mx/?content=noticia&id=40225
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Old June 22nd, 2017, 06:12 PM   #6727
aerok13
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En efecto al parecer ya parece estar cerca la tan cacareada compra de vagones. La nota menciona en una parte 25 vagones y en otra 26. Siempre se han mencionado 26.

Saludos

Pd. El fallo por los 26 vagones fue dado el 30 de julio del 2014.

Last edited by aerok13; June 22nd, 2017 at 06:31 PM.
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Old June 22nd, 2017, 07:54 PM   #6728
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De El norte

Espera Estado $150 millones para Línea 3
Daniel Reyes

Monterrey, México (22 junio 2017).- A una semana del plazo fijado para adjudicar la conclusión de la Línea 3 del Metro, el Gobierno estatal espera recibir de la Federación al menos unos 150 millones de pesos para poder entregar los anticipos de las obras.

Como se recordará, los fallos para adjudicar la terminación de las 8 estaciones fueron diferidos para los días 27 (4 estaciones) y 29 (4 estaciones) de este mes. Pero, no pueden darse los fallos, si no se cuenta con los fondos necesarios.

El compromiso por parte de la Federación a través de Banobras fue de 600 millones de pesos para este año y otros 600 millones de pesos de pesos para el siguiente.

Según el Secretario de Infraestructura de N.L se requieren por lo menos de 150 a 160 millones de pesos para anticipos de obras.

Fuente: http://www.elnorte.com/aplicacionesl...spx?id=1144305

Saludos

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Old June 24th, 2017, 02:17 AM   #6729
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De El Norte

Aprueban deuda a NL para comprar vagones

Miriam García

Monterrey, México (23 junio 2017).- La Comisión de Presupuesto del Congreso local aprobó hoy dictámenes en los que se aprueba al Estado el obtener una deuda directa hasta por 3 mil millones de pesos vía la Red Estatal de Autopistas (REA) para la tercera etapa del Periférico, y a Metrorrey la contratación de un crédito por 2 mil 320 millones de pesos para la adquisición de 26 vagones para la Línea 3 del Metro.

Resto de la nota en: http://www.elnorte.com/aplicacionesl...id=1145785&v=4

La misma info. se puede leer en Milenio

http://www.milenio.com/region/deuda-...980302191.html

Saludos

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Old June 24th, 2017, 04:13 AM   #6730
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¿No que el gobierno federal ya había aprobado el monto para este asunto?
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Old June 25th, 2017, 12:01 AM   #6731
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Aún falta que firmen el convenio Bansobras y CAF.
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Old June 26th, 2017, 03:40 PM   #6732
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Deuda? Eso nos pasa por votar azul las pasada elecciones federales e independiente en lo estatal.

Todavía hay personas tan ciegas e inocentes (por no decir de otra manera) diciendo que es porque no se presentan bien los proyectos, que no debería estar todo liberado por ser el magno proyecto del copetes y el roro? Pero bueno es la misma excusa de los diputadillos de pacotilla que tenemos que preferían ver el estado arder que jalar parejo.

Deberíamos salirnos del pacto federal y ver cómo se completan esos regalitos a los alineados. O minimo que una parte del IVA e ISR se quede en los estados..... habria hasta para 3 lineas de metro sin pedir migajas.
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Last edited by Regioman; June 26th, 2017 at 03:45 PM.
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Old June 26th, 2017, 06:19 PM   #6733
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Para mi también es obvio la descarada restricción de recursos a NL para evitar futuros movimientos independientes.

Los recursos se envian solo por el minimo indispensable para operar, sin posibilidad de hacer obra. Misma historia con los permisos federales.
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Old June 26th, 2017, 07:09 PM   #6734
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Sigo sin entender....

El gobierno federal ya confirmo el dinero restante para la conclusión de obras de la línea 3 y para la adquisición de vagones.

¿Y ahora salen con que se tendrá que solicitar un préstamo?

No creo sea solo el asunto de la diferencia de gobierno federal y estatal. el como se a manejado el gobierno estatal en asunto de dinero sigue siendo algo oscuro y contrario a su discurso.

Simplemente dijo que iba disminuir la deuda y no a comprobado que asi se ha hecho, asi que ya hay que dejar de hecharle la culpa de todo a los asuntos políticos entre gobierno federal y estatal.

Esa retorica de que si estamos mal es porque el gobierno federal no nos quiere, que nos esta saboteando, es solo una parte de la verdad, la parte que tarde que temprano resaltara el Jaime Rodríguez cuando el tiempo pase y se compruebe su ineficacia.
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Old June 26th, 2017, 07:25 PM   #6735
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La lana para los vagones hasta el momento ya está apalabrada por 1,600 de pesos, pero no se ha firmado aun entre nuestro "benefactor" Bansobras y CAF. Lo de la autorización de deuda hasta 2,000 millones + IVA por los vagones se supone que es un mero trámite que debe ser autorizado si o si por el Pleno del Congreso del Estado.

Esa lana es independiente de los 909 millones ya comprometidos con los contratistas que iniciaron el viaducto elevado y parte de la estructura de las 8 estaciones. Como ya llegaron parte de esos 909 millones, se reiniciaron los montajes de esas estructuras.

A esa lana hay que agregarle 1,200 millones para terminar las 8 estaciones y la extensión de talleres. Las licitaciones por las estaciones están aun proceso. Para mañana están programados 4 fallos y para el jueves los otros 4. Si es que no se vuelven a diferir por falta de anticipos.

http://www.elnorte.com/aplicacionesl...spx?id=1144305

Ver resumen de nota en el #6728 de esta pag.

Saludos

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Old June 26th, 2017, 11:00 PM   #6736
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Para mi también es obvio la descarada restricción de recursos a NL para evitar futuros movimientos independientes.

Los recursos se envian solo por el minimo indispensable para operar, sin posibilidad de hacer obra. Misma historia con los permisos federales.
cuando entro nati al gob. del estado, no se si recuerden que para la autopista a el aeropueto se construyeron dos puentes en la autopista a cadereyta, para poder conectar las dos vias.

bueno CANALES ya tenia lista la autopista al aeropuerto pero no la inaguro por no tener dinero para los dos puentes.
que hizo nati..... DEUDA para hacer lo puentes...
y de ahi pal real DEUDA TRAS DEUDA..

con eso cubrian la falta de recursos federales y asi se la llevaron 12 años hasta que ya no les quedo que mas empeñar o endeudar..
aparte de las transas y marullerias..

quien diga que el gob fedral no se esta haciendo pendejo con NL.. VIVE EN OTRA REALIDAD...


tambien el gob de canales SIEMPRE se quejo de los pocos reursos para el estado


SALUDOS
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https://www.youtube.com/watch?v=HmQXqhj5Kac

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Old June 27th, 2017, 10:55 PM   #6737
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Para eso me gustaban


Hablando de hacerse pentonto el Gob. Federal, los fallos por 4 estaciones programados para hoy fueron diferidos de nuevo ahora para el 07 de julio.

Los fallos no pueden darse si no hay la lana asignada.

El compromiso de 60 millones de USD para terminar las estaciones fue firmado por las partes frente a una firma de abogados hace 4 meses.

Este es un resumen de mentado compromiso publicado el pasado 07 de marzo.

El Gobierno del Estado de Nuevo León constituyó una fianza contra pago de impuestos por un monto que puede llegar a MXN 2,000 millones o MXN 2,500 millones para la construcción de la línea 2/3, sin embargo, el aporte inicial es de MXN 909 millones para pagar trabajos ya asignados.

En la operación fueron involucrados diversos acreedores, entre los que se encontraba el Banco Nacional y de Servicios Públicos (Banobras).

Hogan Lowells BSTL fue el responsable de estructurar el modelo de fianza utilizado en la transacción por el Gobierno del Estado de Nuevo León. Por parte de los acreedores participaron asesores legales internos.

La constitución de esta garantía fiduciaria fue antecedida por un acuerdo mediante el cual Banobras se comprometió con Metrorrey a desembolsar un paquete de ayuda financiera por USD 60 millones por el impuesto sobre la nómina del sector público.

Todos los fondos serán utilizados para pagar a constructores y proveedores de servicio para el desarrollo de la línea 2/3.

Luego de negociaciones detenidas por diversas razones, el acuerdo fue firmado el pasado 22 de febrero.


Saludos

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Old June 28th, 2017, 06:28 AM   #6738
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peña menso y el gob. federal ya les tomo la medida..

y los trae a pan y agua, al son que les toque...


como ya comentaron varios compañeros muy apenas van a poder acabar la mini linea 3 y a ver si acaban los vagones..en un par de años

totalmente lamentable !!!!
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Old June 28th, 2017, 08:20 AM   #6739
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Foto tomada del FB de Metrorrey

De El Porvenir

« El Porvenir/Consuelo López »

-A partir del mes de agosto, el Sistema Colectivo Metrorrey incorporará al Transmetro 40 unidades con capacidad de hasta 110 pasajeros, equipadas con aire acondicionado, GPS, videocámaras y contadores de pasajeros, operarán en las estaciones Exposición y Talleres.

-Con una inversión de 334.7 millones, se fortalecerá la flotilla de cuatro de las 10 rutas que opera esta modalidad de transporte.

-Adicionalmente, se alista la implementación de una aplicación para que los usuarios puedan monitorear el trayecto en tiempo real de las unidades. Con ello, sabrán cuánto se va a tardar en llegar el camión, así como el tiempo en llegar a su destino.

-Se incluye también la instalación de una pantalla donde se despliegue cuál es la unidad próxima a salir. -

-Está previsto que 54 unidades más operen a partir 1 de enero del 2018. Con capacidad para 100 pasajeros, se incorporarán a las rutas que conectan con la estación Sendero.

También para el 2018, se gestiona la adquisición de 16 vagones que alimentarán las líneas 1 y 2. Los carros serían adicionales a los 26 que operarán en lo que será la Línea 3 del Metro, aún pendiente por concluir.

Esto permitirá que la Línea 1 pase de 15 a 18 trenes, mientras que la Línea 2 crecería de 12 a 15 carros.

Todo lo anterior fue anunciado en redes sociales por el Ing. Jorge Arrambide, Director de Metrorrey.

Ver nota completa en: http://www.elporvenir.mx/?content=es...ronco&id=40747

Saludos
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Old June 28th, 2017, 10:15 PM   #6740
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Que desagradable que no se puedan recibir recursos si no votamos por el regimen en turno. Haciendo memoria Nati hizo bastantes obras durante su sexenio, con un presidente del PAN. Que no los que que deberian trabajar para conseguir esos fondos deberian ser los diputados y senadores de Nuevo León?
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