search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old June 14th, 2017, 03:24 PM   #2541
michal90
Registered User
 
Join Date: Apr 2008
Location: Gdańsk
Posts: 2,782
Likes (Received): 4050

16.

Jakby co odliczam dni do końca czerwca.
__________________

kdpy liked this post
michal90 no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old June 17th, 2017, 09:31 PM   #2542
frees
Prymityw
 
frees's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Kłobuck / Doncaster
Posts: 385
Likes (Received): 36

Quote:
Originally Posted by AlfaQuarto View Post
Bo to zbyt proste, oczywiste i tanie rozwiązanie?
Wymieniłeś wszystkie zalety tego rozwiązania. Więcej nie ma, są tylko te.
__________________
Prawie połowę polskich obiektów z listy UNESCO zbudowali Niemcy...

Zobacz jak zmieniają się Kłobuck, Krzepice i okolice
frees no está en línea   Reply With Quote
Old June 17th, 2017, 11:03 PM   #2543
Marooo
Registered User
 
Join Date: Nov 2012
Location: Warszawa-Białołęka
Posts: 114
Likes (Received): 118

Najprostsze istniejące rozwiązanie, które można stosować standardowo dla węzła z drogą o małym natężeniu ruchu:
https://www.google.pl/maps/@55.46375.../data=!3m1!1e3
Przykład z mojego podwórka. Prościej już się nie da. Trasa główna zawsze dołem, a dla trąbek mówimy stanowcze NIE
I takie fajne pasy włączania... też można skopiować
__________________

michael_siberia liked this post

Last edited by Marooo; June 17th, 2017 at 11:14 PM.
Marooo no está en línea   Reply With Quote
Old June 17th, 2017, 11:17 PM   #2544
michael_siberia
Trzecie pokolenie akowców
 
michael_siberia's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Wungiel
Posts: 29,139
Likes (Received): 23442

Duńskie pasy włączania wzięte z autostrad o maksymalnej dozwolonej prędkości 110 to akurat nie jest najlepszy pomysł na autostradzie z dozwoloną prędkością 140.
__________________
"Basen w każdym powiecie" było zbyt mało efektowne. Teraz jest "Aquapark w każdym powiecie".
"Teraz fakt, że ktoś obalał komunizm jest tak samo ważny, jak uczestnictwo w Bitwie pod Grunwaldem." - komentarz na portalu NaTemat.pl

baderman, equest liked this post
michael_siberia no está en línea   Reply With Quote
Old June 18th, 2017, 09:46 AM   #2545
pdurys
Registered User
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 297
Likes (Received): 145

Quote:
Originally Posted by frees View Post
Wymieniłeś wszystkie zalety tego rozwiązania. Więcej nie ma, są tylko te.
Skoro nie ma innych zalet to jakie wady widzisz?


A odnosnie Danii i ich rozwiazan to tez nie bardo rozumiem?
Co powiesz michael_siberia o zjazdach w DE?
np. tutaj
To nie jest odosobniony przypadek.

Poza wymuszeniem zwolnienia przed skrzyzowaniami z droga podrzedna to niczym innym sie nie rozni.

Wytlumacz mi prosze. Moze o czyms nie wiem?
pdurys no está en línea   Reply With Quote
Old June 18th, 2017, 01:12 PM   #2546
bewu1
Registered User
 
Join Date: Feb 2005
Location: PL - Warszawa (Wilanów)
Posts: 4,513
Likes (Received): 1652

Jako że powoli zbliża się przetarg na budowę A1 Tuszyn-Częstochowa , mam pytanie co do organizacji ruchu na czas (prze)budowy. Czy uda się zachować przejezdność 2x2 na tym odcinku?
bewu1 no está en línea   Reply With Quote
Old June 18th, 2017, 03:52 PM   #2547
michael_siberia
Trzecie pokolenie akowców
 
michael_siberia's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Wungiel
Posts: 29,139
Likes (Received): 23442

W Niemczech możesz dokończyć rozpędzanie się na pasie awaryjnym, jeśli brakło rozbiegówki. Niektórzy się u nas na forum śmieją, że w Polsce w zupełności wystarczyłyby rozbiegówki podobnej długości - ze względu na zwyczaje kierowców.
__________________
"Basen w każdym powiecie" było zbyt mało efektowne. Teraz jest "Aquapark w każdym powiecie".
"Teraz fakt, że ktoś obalał komunizm jest tak samo ważny, jak uczestnictwo w Bitwie pod Grunwaldem." - komentarz na portalu NaTemat.pl

Gajeś, Luki_SL liked this post
michael_siberia no está en línea   Reply With Quote
Old June 18th, 2017, 09:18 PM   #2548
Janek0
Registered User
 
Join Date: Apr 2010
Posts: 3,073
Likes (Received): 371

Quote:
Originally Posted by bewu1 View Post
Czy uda się zachować przejezdność 2x2 na tym odcinku?
Ciekawe, jakim sposobem by to mogło być możliwe.
Janek0 no está en línea   Reply With Quote
Old June 18th, 2017, 11:07 PM   #2549
michael_siberia
Trzecie pokolenie akowców
 
michael_siberia's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Wungiel
Posts: 29,139
Likes (Received): 23442

Trzeba byłoby tak naprawdę nadlać dość sporo asfaltu, aby poszerzyć pobocze. Na 11-metrowej drodze nie zmieści się 2x2 z barierą, nawet przy lewych pasach szerokości 2 metrów.
__________________
"Basen w każdym powiecie" było zbyt mało efektowne. Teraz jest "Aquapark w każdym powiecie".
"Teraz fakt, że ktoś obalał komunizm jest tak samo ważny, jak uczestnictwo w Bitwie pod Grunwaldem." - komentarz na portalu NaTemat.pl
michael_siberia no está en línea   Reply With Quote
Old June 18th, 2017, 11:15 PM   #2550
Kemo
Registered User
 
Join Date: Jan 2012
Location: Segiet
Posts: 9,742
Likes (Received): 15856

Ciekawe czy chociaż zrobią naprzemienne 2+1. Chociaż nie wiem czy to miałoby sens biorąc pod uwagę polską umiejętność jazdy samochodem i kulturę na drodze...
Kemo no está en línea   Reply With Quote
Old June 18th, 2017, 11:55 PM   #2551
adamino
Registered User
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 271
Likes (Received): 394

Quote:
Originally Posted by bewu1 View Post
Jako że powoli zbliża się przetarg na budowę A1 Tuszyn-Częstochowa , mam pytanie co do organizacji ruchu na czas (prze)budowy. Czy uda się zachować przejezdność 2x2 na tym odcinku?
Myślę, że podczas przebudowy, do Warszawy z GOPu lepiej będzie jechać DK78 i DK/S7 Zwłaszcza, że większość S7 już będzie gotowa (oprócz Skarżyska-Kamiennej, końcówki pod Warszawą no i odcinka w małopolskim, który nas nie interesuje). A jak ruszą na całej długości Częstochowa - Piotrków to może nawet nad morze opłaci się jechać przez Warszawę... Ale musiałby się wypowiedzieć ktoś, kto jeździł DK8 Piotrków - Mszczonów podczas przebudowy na S8, ja wtedy jeszcze nie śledziłem dokładnie relacji forumowych.

edit
Trochę się zagalopowałem z tym morzem Widzę, że przebudowę DK1 będzie można dosyć wygodnie ominąć przez DK43 i DK45 do S8.

Last edited by adamino; June 19th, 2017 at 06:33 AM.
adamino no está en línea   Reply With Quote
Old June 19th, 2017, 06:51 AM   #2552
Cezman
Libertarianin
 
Cezman's Avatar
 
Join Date: Aug 2012
Location: Săo Paulo
Posts: 1,932
Likes (Received): 2719

Quote:
Originally Posted by Kemo View Post
Ciekawe czy chociaż zrobią naprzemienne 2+1.
IMO ważniejsze od 2+1 jest zachowanie płynności ruchu. Podwarpie-Pyrzowice pokazuje, że 1+1 się sprawdza o ile ruch jest płynny. Czyli niechby dali jedno stałe ograniczenie prędkości na całym odcinku. Ile tam mogliby wstawić? Siedemdziesiąt? Jak jest na przebudowie w okolicy Nadarzyna?

Druga opcja: najpierw budować węzły, wiadukty i likwidować "dzikie wjazdy". Potem brać się za jezdnie główne. Zapisać w przetargu, że prace na jezdniach głównych mają trwać non stop. Dopisać warunek, że jezdnie główne mają skończyć w czasie jednego sezonu (powiedzmy marzec-listopad). Dojazdówki, dzikie wjazdy + wiadukty też chyba w rok da się zrobić? Na węzły dać 2 lata.
__________________
Is fecit cui prodest.
Cezman no está en línea   Reply With Quote
Old June 19th, 2017, 07:10 AM   #2553
macieii
Registered User
 
Join Date: Nov 2006
Location: Warszawa-Białołęka
Posts: 3,966
Likes (Received): 1987

Quote:
Originally Posted by bewu1 View Post
Jako że powoli zbliża się przetarg na budowę A1 Tuszyn-Częstochowa , mam pytanie co do organizacji ruchu na czas (prze)budowy. Czy uda się zachować przejezdność 2x2 na tym odcinku?
Zanim budowa się zacznie, będzie całkiem przyzwoita alternatywa w postaci S7, jak dobrze pójdzie to nawet z obwodnicą Skarżyska Też się będzie korkować, ale część ruchu ucieknie, przynajmniej z Wawy i okolic
macieii no está en línea   Reply With Quote
Old June 19th, 2017, 08:28 AM   #2554
sajmon.z.pl
Registered User
 
Join Date: Dec 2008
Location: Czestochowa i okolice
Posts: 564
Likes (Received): 676

Quote:
Originally Posted by Cezman View Post
[...]Zapisać w przetargu, że prace na jezdniach głównych mają trwać non stop. Dopisać warunek, że jezdnie główne mają skończyć w czasie jednego sezonu (powiedzmy marzec-listopad). Dojazdówki, dzikie wjazdy + wiadukty też chyba w rok da się zrobić? Na węzły dać 2 lata.
Przy parciu na optymalizację (głównie finansową) nierealne. Można zapisać w przetargu, tylko będzie zdziwienie, że nikt tego nie chce zrobić za marne pieniądze. Zadecyduje cena, więc raczej obstawiam powolne dłubanie totutotam przez 3 lata.
sajmon.z.pl no está en línea   Reply With Quote
Old June 19th, 2017, 12:45 PM   #2555
pentaq
Registered User
 
Join Date: Feb 2015
Location: Koszalin/Szczecin
Posts: 855
Likes (Received): 559

Padła data 28.06.2017 jako start przetargu.
http://www.rynekinfrastruktury.pl/wi...-a1-58988.html
__________________

dominobb, Krzychow, Toye, Maro85, kdpy and 4 others liked this post
pentaq no está en línea   Reply With Quote
Old June 19th, 2017, 12:54 PM   #2556
bewu1
Registered User
 
Join Date: Feb 2005
Location: PL - Warszawa (Wilanów)
Posts: 4,513
Likes (Received): 1652

https://stooq.pl/n/?f=1183120

GDDKiA planuje ogłosić przetarg na odcinek A1 Tuszyn-Częstochowa 28 czerwca
__________________

Luki_SL, nowy1212, Maro85 liked this post
bewu1 no está en línea   Reply With Quote
Old June 19th, 2017, 01:48 PM   #2557
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 50,640
Likes (Received): 15023

Po dzisiejszym przejeździe tym odcinkiem niezmiernie cieszę z tej informacji Na odcinku Kamieńsk - Piotrków Trybunalski nie da się bezpiecznie jechać nawet lewym pasem....
__________________
"Always Look On The Bright Side Of Life"

kdpy, KrzychuEP liked this post
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old June 19th, 2017, 02:30 PM   #2558
makbol
Registered User
 
Join Date: Jul 2015
Posts: 41
Likes (Received): 57

Quote:
Na 28 czerwca planujemy ogłoszenie przetargu na pięć odcinków autostrady A1 Tuszyn-Częstochowa. Czy do tego dojdzie, to nie wiem, ale takie są plany
__________________

bewu1, dominobb, Gajeś, Daniel749, TomekP and 14 others liked this post
makbol no está en línea   Reply With Quote
Old June 19th, 2017, 11:16 PM   #2559
SRC_100
Registered User
 
SRC_100's Avatar
 
Join Date: May 2014
Posts: 2,932
Likes (Received): 2959

Naszła mnie taka refleksja ws. utrzymania przekroju 2x2 w czasie budowy A1 na przedmiotowych odcinkach. Mianowicie, nową jednię zachodnią z 3 pasami ruchu +pas awaryjny wybudować obok (na zachód) od obecnych jezdni, następnie przełożyć ruch na nowo wybudowaną jezdnię zach. (w kier. Śląska) z zachowaniem przekroju 2x2 - 4 pasy po 3,5m spokojnie można zrobić jeśli (a tak jest chyba w projekcie) docelowo jednia będzie miała szer. 3x3,75m +3m.
Stara jedni wschodnia mogłaby być częściowo wykorzystania pod nową jezdnię wschodnią (wraz z całą stara zachodnią) oraz pod serwisówkę.

Analogicznie jest opcja, aby zamiast pierwszą nową jezdnię zrobić po wschodniej stronie obecnej DK1, oczywiście jako wschodnią jezdnie w kier. Łodzi. Wszystko jedno, ogólnie idea jest ta sama.


Pytanie na ile jest to realne?
__________________

Last edited by SRC_100; June 19th, 2017 at 11:22 PM.
SRC_100 no está en línea   Reply With Quote
Old June 20th, 2017, 08:53 AM   #2560
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 50,640
Likes (Received): 15023

We Włoszech na A14 podczas przebudowy do przekroju 2x3 dało się. Kilka miesięcy temu pisałem o tym rozwiązaniu W naszym przypadku chyba trzeba wysłać taką informację do GDDKIA z potwierdzeniem odbioru, żeby później nie mówiono, że o takim czymś nie wiedzieli
__________________
"Always Look On The Bright Side Of Life"

pmaciej7, SRC_100, KrzychuEP liked this post
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
łódź, łódzkie, śląskie, a-1, autostrada-a1, częstochowa, e75, gierkówka, kłobuck, pyrzowice

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 01:31 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu