search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old January 14th, 2014, 04:57 PM   #101
ozzi102
Registered User
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 83
Likes (Received): 1

Opcja budowy jakiejkolwiek główniejszej drogi po południowej stronie Janowa według mnie odpada. Raz że ekologia (Natura 2000), miasto nie pozbawi się terenów rekreacyjnych, którymi teraz się promuje (zalew, stadniny, park ZOOM NATURY) te atrakcje napewno straciłyby na budowie w niedalekiej odleglości ruchliwej drogi.
ozzi102 no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old January 14th, 2014, 05:53 PM   #102
White Tigger
Nadszedł czas Wolności
 
White Tigger's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Location: Żelazna Góra
Posts: 3,042
Likes (Received): 2189

Tak, jak pisze ozzi102: raczej od północnej strony - ze względu na brak wycinki lasu na zalewem, niszczenia terenu rekreacyjnego wokół zalewu i będzie to krótsza droga, gdyż DK74 dalej zmierza w kierunku północno-zachodnim
__________________
Wychowała mnie urbanistyczna ulica. miastodlaludzi.pl to moje czwarte dziecko. Tylko nie mówcie o tym mojej żonie ;)
Piękne karty wspólnej historii: Węgry, Białoruś (historyczna Litwa), Iran
Historia trudnego sąsiedztwa: Rosja, Ukraina, Niemcy, Turcja
White Tigger no está en línea   Reply With Quote
Old January 15th, 2014, 10:00 AM   #103
rowersw
Registered User
 
Join Date: Oct 2010
Location: Ln/LJA/SW
Posts: 135
Likes (Received): 13

Mapki może niezbyt dokładne były ale droga od południa już istnieje i tak naprawdę do wycinki byłby fragment jedynie za drogą na Momoty. Zresztą droga owa jest w fatalnym stanie i kwestia czasu kiedy będą ją musieli wyremontować. Choćby po to aby dojechać nad zalew.
Droga od północy będzie chyba trudniejsza w budowie, wiadukty 2, most, wyburzenia kilku domów.
rowersw no está en línea   Reply With Quote
Old January 15th, 2014, 10:11 AM   #104
White Tigger
Nadszedł czas Wolności
 
White Tigger's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Location: Żelazna Góra
Posts: 3,042
Likes (Received): 2189

Chyba jednak łatwiej jest wyburzyć kilka budynków, niż wejść z drogą krajową po nowym śladzie w obszar Natura 2000 - jeśli tam on jest. Poza tym, z tego co widać na mapkach, w południowym wariancie bez wyburzeń też nie obejdzie się. Wykorzystanie starej drogi to tylko część projektu, więc drzew sporo i tak trzeba będzie wyciąć. Droga ma nienaturalny kształt - obwodnice w ciągu DK robi się raczej w standardzie GP i trzeba zachować parametry łuków. Nie odcina się miast od ich terenów rekreacyjnych, gdy jest inna możliwość. Poza tym wariant północny wcale nie musi przebiegać tak blisko miasta. Jedyny niezmienny fragment to włączenie do węzła na S19 - później DK74 może odsunąć się od miasta i włączyć w obecny ślad DK74 dalej na wschód za miastem.
__________________
Wychowała mnie urbanistyczna ulica. miastodlaludzi.pl to moje czwarte dziecko. Tylko nie mówcie o tym mojej żonie ;)
Piękne karty wspólnej historii: Węgry, Białoruś (historyczna Litwa), Iran
Historia trudnego sąsiedztwa: Rosja, Ukraina, Niemcy, Turcja

dawid_silesia liked this post
White Tigger no está en línea   Reply With Quote
Old January 15th, 2014, 01:32 PM   #105
rowersw
Registered User
 
Join Date: Oct 2010
Location: Ln/LJA/SW
Posts: 135
Likes (Received): 13

To byłaby dobra opcja pod warunkiem, że nie ma wąskiego gardła w okolicy cmentarza. To jest największy problem przy wersji północnej. Ale to pieśń przeszłości....
rowersw no está en línea   Reply With Quote
Old January 16th, 2014, 04:45 PM   #106
bartm
Registered User
 
Join Date: Jun 2007
Posts: 131
Likes (Received): 349

Wygląda na to, że strona GDDKiA nie kłamie i powstała jakaś (trudno to inaczej określić...) koncepcja programowa dla tego odcinka. Dowód: KP dla odc. B
bartm no está en línea   Reply With Quote
Old January 16th, 2014, 05:12 PM   #107
Maya83
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 13,970
Likes (Received): 5858

Co to za plik .exe do ściągnięcia jest?
__________________
Kłamca, większy kłamca, minister MIiB.
Maya83 no está en línea   Reply With Quote
Old January 16th, 2014, 05:20 PM   #108
bartm
Registered User
 
Join Date: Jun 2007
Posts: 131
Likes (Received): 349

To jest pdf, odznacz ściąganie ich download managera
bartm no está en línea   Reply With Quote
Old January 16th, 2014, 05:42 PM   #109
Maya83
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 13,970
Likes (Received): 5858

Ok już ogarnąłem
__________________
Kłamca, większy kłamca, minister MIiB.
Maya83 no está en línea   Reply With Quote
Old January 17th, 2014, 12:03 AM   #110
dawid_silesia
S919 (Opava) - Gliwice
 
dawid_silesia's Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Location: Silesia PL Gorinchem NL
Posts: 2,703
Likes (Received): 284

Mam rozumiec, że cały odcinek Lublin - Rzeszów będzie 2x2 z wyjątkiem ok. 15-20 km od istniejącego odcinka na północ od Rzeszowa?
dawid_silesia no está en línea   Reply With Quote
Old January 17th, 2014, 02:23 AM   #111
swiety_76
Registered User
 
Join Date: Jan 2010
Posts: 438
Likes (Received): 206

Quote:
Originally Posted by SoryGregory View Post
Jeszcze moje, drobne spostrzeżenie.
Odcinek Jasionka-Sokołów 2+1, ale w pierwszym etapie, a docelowo 2x3.
"Kiedyś" gdy będzie rozbudowa. to z automatu obecna jezdnia 2+1 zamieni się w 3-pasową, a druga jezdnia zostanie dobudowana w formie 2 lub od razu 3-pasowej.
2+1 to 3X3,5m czyli 10,5m
jezdnia 3 pasmowej eski to 3x3,5m pasy ruchu plus 2,5m pobocze czyli 14m.
Z 2+1 nie da się tak łatwo zrobić trzypasmowej jezdni eski bo trzeb dokleić 3,5m przesunąć odwodnienie itp.
A przy zamianie 2+1 na jezdnie 2 pasmową zostajemy z poboczem aż 3,5m.
Tak czy siak kolejny argument przeciwko budowie 2+1 zamiast od razu 2x2

Quote:
Originally Posted by Miszal View Post
Pod wiadkuktem na 2x2 miejsca ponoć wystarczy, ale czy przewidziano rezerwę na 2x3? Patrząc na to zdjęcie można mieć wątpliwości, chociaż z tej perspektywy ciężko jest o jednoznaczną ocenę.
Dla mnie to nawet kiepsko wygląda pod 2x2. Jezdnia (3,5m+3,5m+2,5m pobocze = 9,5m) x2 to jest 19m plus 5m pasa rozdziału to jest 24m.
Po za tym to zawsze można rozwalić wiadukt i wybudować nowy ;D albo w nasypie zrobić kolejny wiadukt pod drugą jezdnię rozsuwając je trochę.


Quote:
Nie bardzo rozumiem toku rozumowania GDDKiA w sprawie przekroju tej drogi. Nie trzeba być chyba wielkim znawcą żeby stwierdzić że wszędzie na świecie największy ruch jest koło dużych miast. Więc co robi GDDKiA ? Koło Rzeszowa planuje drogę jednojezdniową a dalej gdzie ruch mniejszy dwu
Być może wpływ na to miał fakt że papiery na ten odcinek powstawały najwcześniej w czasach gdy GDDKiA miała mniej kasy i budowała jedno jezdniowe eski vide S3 i np jedno jezdniowe obwodnice.

Last edited by swiety_76; January 17th, 2014 at 02:34 AM.
swiety_76 no está en línea   Reply With Quote
Old January 17th, 2014, 01:46 PM   #112
Rafik
Ślůnzok
 
Join Date: May 2007
Location: Tarnowskie Góry
Posts: 1,103
Likes (Received): 252

Coś koledze dodawanie nie wyszło, 3*3,5+2,5 to jest 13 metrów, a nie 14.
Zapomniał też kolega o opasce oraz pasie rozdzielającym, na którym będą bariery linowe. Więc będzie dalej 3*3,5 dla jezdni 2+1 oraz 2*1 na opaskę i 0,5 pasa rozdzielającego, jak w mordę strzelił.
Rafik no está en línea   Reply With Quote
Old January 20th, 2014, 11:27 PM   #113
slavcos
Registered User
 
Join Date: Sep 2012
Posts: 797
Likes (Received): 182

Termin składani ofert przesunięty na 31 stycznia.
slavcos no está en línea   Reply With Quote
Old January 21st, 2014, 10:44 AM   #114
Kazusik
Registered User
 
Kazusik's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Wrocław
Posts: 11,223
Likes (Received): 29168


Quote:
Odwołanie od dokumentacji w przetargu na S19 Sokołów – Stobierna zostało złożone przez spółkę Egis Poland. Zarzuty były związane ze Specyfikacją Istotnych Warunków Zamówienia oraz warunkami samej umowy.

Krajowa Izba Odwoławcza uwzględniła odwołanie, co oznacza, że oddział GDDKiA w Rzeszowie będzie musiał poprawić opis przedmiotu zamówienia oraz wzór umowy na wykonanie zamówienia. Ponadto, do zadań zamawiającego będzie należało doprecyzowanie warunku udziału w postępowaniu dotyczącego wiedzy i doświadczenia oferentów.

(...) W związku z powyższymi decyzjami, GDDKiA w Rzeszowie poinformowała o przesunięciu terminu składania ofert na projekt i budowę tych dwóch odcinków S19 oraz na nadzór nad tymi inwestycjami.
źródło: http://www.rynekinfrastruktury.pl/ar...cinki-s19.html
Kazusik no está en línea   Reply With Quote
Old January 21st, 2014, 02:38 PM   #115
Gekonek
Registered User
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 2,051
Likes (Received): 1343

Quote:
Więcej czasu dla zainteresowanych budową S19

Do końca stycznia wydłużono termin składania ofert na kontynuację projektowania i budowę dwóch odcinków drogi ekspresowej S19 a także na nadzór nad tymi inwestycjami. Zmiana terminu spowodowana jest dużą ilością pytań oraz odwołań złożonych w postępowaniu przez potencjalnych Wykonawców - poinformowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
Więcej czasu dla zainteresowanych budową S19 Więcej czasu dla zainteresowanych budową S19 Przetargi dotyczą kontynuacji projektowania i budowy drogi ekspresowej S19 na odcinkach: Sokołów Małopolski – Stobierna (dł. 12,5 km) oraz Świlcza - Rzeszów Południe (Kielanówka) (dł. 6,3 km) a także nadzoru nad projektowaniem i realizacją robót oraz zarządzaniem w/w kontraktami.

Zakres pierwszego odcinka drogi ekspresowej S19 (Sokołów Małopolski – Stobierna) obejmuje wykonanie drogi o przekroju 2+1 i długości 12,5 km wraz z budową obiektów inżynierskich oraz węzła „Sokołów Młp.”na drodze wojewódzkiej nr 875. Droga będzie omijać Sokołów Młp. od strony wschodniej i bezpośrednio połączy się z już oddanym do ruchu odcinkiem S19 Stobierna – Rzeszów.

Drugi odcinek S19, Świlcza - Rzeszów Południe (Kielanówka), będzie miał długość 6,3 km. Będzie powiązany ze realizowanym odcinkiem drogi S19 węzeł Rzeszów Zachód – węzeł Świlcza. Zakres robót obejmie wykonanie drogi dwu jezdniowej, czteropasowej wraz z budową obiektów inżynierskich, węzła, przebudową kolidującej infrastruktury technicznej oraz budową dróg dojazdowych dla zapewnienia połączeń lokalnych oraz urządzeń ochrony środowiska.

Oba odcinki S19 będą realizowane w systemie optymalizuj - buduj.
2014 - 01 - 21 | 13:44
źródło: GDDKiA
mojeauto.pl
Gekonek no está en línea   Reply With Quote
Old January 21st, 2014, 09:38 PM   #116
Hajno
Registered User
 
Hajno's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Location: Lublin / Kraśnik
Posts: 500
Likes (Received): 56

Exclamation

W dniu dzisiejszym dostałem informacje od rzecznika GDDKiA Lublin ws. KP na odcinku koniec obwodnicy Lublina - granica województw. Przetarg na Koncepcję Programową w lutym. Na koniec potwierdzenie, cała trasa na omawianym odcinku w przekroju 2x2.
Hajno no está en línea   Reply With Quote
Old January 28th, 2014, 09:30 PM   #117
michalzbrzezin
Registered User
 
michalzbrzezin's Avatar
 
Join Date: Sep 2012
Location: Brzeziny
Posts: 5,551
Likes (Received): 12597

W piątek otwarcie ofert- chyba że coś się zmieniło?
michalzbrzezin no está en línea   Reply With Quote
Old January 30th, 2014, 02:05 PM   #118
Peacemaker85
Registered User
 
Join Date: Aug 2011
Posts: 31
Likes (Received): 6

Quote:
Originally Posted by michalzbrzezin View Post
W piątek otwarcie ofert- chyba że coś się zmieniło?
Termin składania ofert na kontynuację projektowania i budowę drogi ekspersowej S19 na odcinku Sokołów Małopolski - Stobierna (12,5 km) został wydłużony do 21 lutego br., natomiast na odcinek w. Świlcza - w. Rzeszów Południe (6,3 km) do 14 lutego br.
Oferty na nadzór nad tymi inwetycjami można składać do 21 lutego br.
Zmiana terminu spowodowana jest dużą ilością pytań oraz odwołań złożonych w postępowaniu przez potencjalnych Wykonawców.


http://gddkia.gov.pl/pl/a/14000/Nowy...na-Podkarpaciu
Peacemaker85 no está en línea   Reply With Quote
Old January 30th, 2014, 03:23 PM   #119
goral_kamil
Registered User
 
goral_kamil's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Chełm
Posts: 915
Likes (Received): 1596



No i się zmieniło
__________________
Nie umieć - nie ma grzechu. Ale wielki błąd: udawać, że się umie, czego się nie umie - Aleksander Fredro

Valar Morghulis :)
goral_kamil está en línea ahora   Reply With Quote
Old January 30th, 2014, 08:24 PM   #120
Gekonek
Registered User
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 2,051
Likes (Received): 1343

Tych zapytań musi być bardzo dużo skoro przesunęli termin o kolejne 3!!! tygodnie...
Gekonek no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
janów lubelski, kraśnik, lubelskie, lublin, nisko, podkarpackie, rzeszów, s-19, s19

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 05:50 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu