search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old July 31st, 2008, 05:23 PM   #61
Devilfish
Inzynier Ruchu
 
Devilfish's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Posts: 1,431
Likes (Received): 338

Zgodnie z ustaleniami, wrzucilem materialy odnosnie przebiegu A1 przez bytom do watku o A1 Milego ogladania i komentowania
__________________
..::[ Nobody Remember 2nd ]::..
Devilfish no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old October 19th, 2008, 05:11 PM   #62
Devilfish
Inzynier Ruchu
 
Devilfish's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Posts: 1,431
Likes (Received): 338

Ostatnio widac w Bytomiu zaczeto wymieniac slupy oswietleniowe wzdluz wazniejszych ulic i drog. W zwiazku z tym jednak nasunely mi sie dwa pytania.
Po co wymieniane sa latarnie na odcinku kolo REALa w Bytomiu, skoro slupy ktore sa do tej pory tez byly metalowe i jakos specjalnie stare chyba nie sa...
Czemu na odcinku ul. Swietochlowickiej wymienia sie latarnie, skoro wiadomo ze ten odcinek ma byc modernizowany i tory tramwajowe maja byc przekladane ? Przeciez to stracony front robot bedzie. Nie mowiac juz o tym, ze na tym odcinku montowane sa latarnie w kolorze czarnym, zas w reszcie Bytomia latarnie maja kolor srebrny (ocynk)...
__________________
..::[ Nobody Remember 2nd ]::..
Devilfish no está en línea   Reply With Quote
Old October 19th, 2008, 11:43 PM   #63
fairhair26
S19 na wschodzie
 
fairhair26's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Ruda Śląska
Posts: 3,176
Likes (Received): 1411

wymiana oświetlenia ulicy Świętochłowickiej



























wymiana oświetlenia ulicy Strzelców Bytomskich





















nowy dwujezdniowy odcinek koło obwodnicy



















__________________
Ciekawe strony

www.mycharts.pl
www.lighting-gallery.pl
www.oprawy24.pl
fairhair26 no está en línea   Reply With Quote
Old November 6th, 2008, 04:37 PM   #64
Kazan'ex
One of the lost ones...
 
Kazan'ex's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Bytom
Posts: 2,237
Likes (Received): 346

Szkoda, że nie pomyślano wcześniej, by skrzyżowania z wjazdem i zjazdem z obwodnicy były bezkolizyjne. Choc jak widać narazie wielkiego natężenia ruchu na obwodnicy nie ma. Część samochodów jadąc ul.Celną jedzie prosto w kierunku Dąbrowy, natomiast pozostałe tylko zjeżdżają na obwodnice pólnocną.
http://img213.imageshack.us/img213/4...nrzdowyec4.jpg

Na mapce, do której kieruje link pokazano - jak w przyszłości dalej ma przebiegać obwodnica północna Aglomercji Górnośląskiej.
__________________
http://szlakiibezdroza.blogspot.com/ - wszystko na czasie

Moje foto wspomnienia:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1559691

Last edited by Kazan'ex; November 6th, 2008 at 04:44 PM. Reason: [url]http://img213.imageshack.us/img213/4002/gopplanrzdowyec4.jpg[/url]
Kazan'ex no está en línea   Reply With Quote
Old November 12th, 2008, 07:08 PM   #65
Kazan'ex
One of the lost ones...
 
Kazan'ex's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Bytom
Posts: 2,237
Likes (Received): 346

Trwa remont nawierzchni DK 11 ul. Strzelców Bytomskich z ul. Dąbrowa miejska. Prawą nitkę od "Tojoty" biegnącą w kierunku M1 zroniono tydzień temu. W tym tygodniu robią stronę zachodnią i zjazd przez torowisko tramwajowe. Jadąc z TG, w korku spędziłem ok 15 min. Pomimu zagęszczenia ruchu, trzeba się cieszyć, że w końcu to feralne miejsce zostanie zrobione. Wiele do życzenia pozostawia wąski odcinek od byłej kop Powstańców Śl do Łokietka i Długiej. Przejazd tym odcinkiem pomiędzy autobusami i tirami- to koszmar.
__________________
http://szlakiibezdroza.blogspot.com/ - wszystko na czasie

Moje foto wspomnienia:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1559691
Kazan'ex no está en línea   Reply With Quote
Old November 17th, 2008, 07:41 PM   #66
MephiR
Beuthener
 
MephiR's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Bytom
Posts: 2,631
Likes (Received): 196

Oglądałem teraz plany autostrady na odcinku Piekar Śląskich i zainteresował mnie jedna różowa kreska w pobliżu węzła. Zielona to jak sądzę DW911, czyli aleja JPII, natomiast różowa wygląda na ulicę Witczaka w Bytomiu, a ul. Starą w Piekarach. Kończy się ona jednak niewiele przed torami kolejowymi. Czy to oznacza, że ma zostać wydłużona, aż do zjazdu z autostrady?

Opieram się na tym:
http://www.siskom.waw.pl/autostrady/a1/a1_km483-490.jpg
__________________
Bytom | Hasie, szkło i bele co
MephiR no está en línea   Reply With Quote
Old November 18th, 2008, 12:57 PM   #67
tomflo
Registered User
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 97
Likes (Received): 3


Dw911 to nie Al. Jana Pawła II. Co do podanej mapki, to jest ona nieco nierzetelna. Ul. Witczaka/Stara wg projektu nie będzie dochodziła bezpośrednio do ronda, z którego będzie można wjechać na A1. Ul. Witczaka zostanie natomiast przedłużona, przebiegnie przez przejazd kolejowy (na jego poziomie) i dalej wzdłuż autostrady. Jednak dojazd do tej nowej ulicy będzie tam, gdziej teraz, a nie bezpośrednio z ronda. Nomen omen będzie to jedyny dojazd do znajdującej się w Piekarach (po drugiej stronie torów) kaplicy Maria Hilf. Kiedyś przedłużoną ul. Witczaka, która biegła nad torami jeździły tramwaje do Piekar. Swoją drogą nie wiem, czy wiesz, że ostatnie budynki przy Witczaka to już Piekary?

Te projekty pokazują, o czym mówię:
http://www.snoopy.internetdsl.pl/a1/P7300912.JPG
http://www.snoopy.internetdsl.pl/a1/P7300908.JPG
tomflo no está en línea   Reply With Quote
Old November 18th, 2008, 05:46 PM   #68
MephiR
Beuthener
 
MephiR's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Bytom
Posts: 2,631
Likes (Received): 196

Jak to Al. Jana Pawła II nie jest fragmentem DW911? Na którą mapę nie spojrzę, tam widzę właśnie takie oznaczenie tej drogi.

Wracając do tematu - Jaki jest sens przedłużać ul. Starą/Witczaka do kapliczki Maria Hilf? Ja rozumiem, że to ważny zabytek dla Bytomia i Piekar, ale niestety mocno zapomniany i zdewastowany, a poza nim nic tam nie ma. Jedyny sens ma chyba przedłużenie jej do obecnego skrzyżowania DW911 z ul. Bytomską w Piekarach.
__________________
Bytom | Hasie, szkło i bele co
MephiR no está en línea   Reply With Quote
Old November 18th, 2008, 07:39 PM   #69
tomflo
Registered User
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 97
Likes (Received): 3

Faktycznie na mapach jest Al. Jana Pawła. Musieli nie tak dawno nazwę zmienić, bo wcześniej nazywała się chyba Obwodowa. Jest w Piekarach jeszcze ul. Jana Pawła II. Dociągnięcie Witczaka do tego planowanego ronda byłoby pewnie problematyczne z powodu braku miejsca, bo do samego ronda będzie dochodzić ul. Bytomska, 911 z dwóch stron i wjazd na autostradę. Zresztą nie ma potrzeby przedłużania Witczaka do ronda, bo przecież niezłe połączenie Piekar z Bytomiem już jest. Ta przedlużana Witczaka oczywiście nie będzie prowadzić wyłącznie do kapliczki, ale też do firm, które w części tam pozostaną, a także będzie funkcjonowała jako "droga serwisowa" dla autostrady z tego co widzę.
tomflo no está en línea   Reply With Quote
Old November 18th, 2008, 08:03 PM   #70
MephiR
Beuthener
 
MephiR's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Bytom
Posts: 2,631
Likes (Received): 196

Nazwa al. JPII funkcjonuje już od kilku lat. Wydaje mi się, że gdzieś od ok. 2000 roku, więc trochę czasu już minęło :P.

Rzeczywiście Bytom posiada już dobre połączenie z Piekarami, ale wjazd na obwodnicę z ul. Kędzierzyńskiej pozostawia wiele do życzenia.

Nie wiem czy ktoś z Was przyglądał się mapie z Google, która ten fragment ul. Witczaka przedstawia jako jedną całość. A przecież wiemy, że tak nie jest:
__________________
Bytom | Hasie, szkło i bele co
MephiR no está en línea   Reply With Quote
Old November 25th, 2008, 08:49 AM   #71
Kazan'ex
One of the lost ones...
 
Kazan'ex's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Bytom
Posts: 2,237
Likes (Received): 346

Witam-Piekary nie maja interesu w tym, by na ich terenie budowali połaczenie, które więcej korzyści przniesie Bytomiowi. Nie mam pojęcia czy nawet prezydenci obu miast prowadzili na ten temat rozmowę.
Choć to było by super posunięcie. Umożliwiło by lepsze wykorzystanie terenów poprzemysłowyxh bo byłm "Orle Białym".
__________________
http://szlakiibezdroza.blogspot.com/ - wszystko na czasie

Moje foto wspomnienia:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1559691
Kazan'ex no está en línea   Reply With Quote
Old November 27th, 2008, 06:56 PM   #72
MephiR
Beuthener
 
MephiR's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Bytom
Posts: 2,631
Likes (Received): 196

Jakiś czas temu rozmawialiśmy tu na temat Bytomskiej Centralnej Trasy Północ-Południe. MZDiM ogłosił przetarg na wykonanie odwiertów badawczych i w dokumentach zamówienia zamieszczono taką mapkę odcinka "G":

Jak dobrze widzę, planowane jest wykorzystanie ul. Bernardyńskiej na terenie dawnej kopalni Rozbark i następnie skomunikowanie terenów po kopalni Szombierki.

EDIT: Dla przypomnienia - rozkład pozostałych odcinków:


__________________
Bytom | Hasie, szkło i bele co

Last edited by MephiR; November 27th, 2008 at 07:12 PM.
MephiR no está en línea   Reply With Quote
Old November 30th, 2008, 06:59 PM   #73
Kazan'ex
One of the lost ones...
 
Kazan'ex's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Bytom
Posts: 2,237
Likes (Received): 346

http://www.hm7.biz/przetargi/2008/233239.html
Przebudowa ul. Łagiewnickiej i ul. Świętochłowickiej - odcinek od skrzyżowania ul. Świętochłowickiej z ul. Spacerową do granicy z Gminą Świętochłowice.


Quote:
1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Przebudowa ul. Łagiewnickiej i ul. Świętochłowickiej - odcinek od skrzyżowania ul. Świętochłowickiej z ul. Spacerową do granicy z Gminą Świętochłowice.

II.1.2) Rodzaj zamówienia: roboty budowlane, przysługuje odwołanie.

II.1.3) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia: Przedmiotem niniejszego zamówienia jest przebudowa ul. Łagiewnickiej i ul. Świętochłowickiej w Bytomiu - odcinek od skrzyżowania ul. Świętochłowickiej z ul. Spacerową (km 1 + 867,62) do skrzyżowania z ulicą Św. Piotra wraz ze skrzyżowaniem ulic Świętochłowicka - Św. Piotra - Ostatnia do granicy z Gminą Świętochłowice, do: km 0 + 097,08 w ul. Św. Piotra; km 2 + 758,28 w ul. Świętochłowickiej; km 0 + 144,92 w ul Łagiewnickiej; km 0 + 056,53 w ul. Ostatniej, km 0 + 027,20 - parking przy ul. Ostatniej. W zakres robót wchodzą: a) przebudowa jezdni ulicy Świętochłowickiej do szerokości 10m (2x3,50m + pas środkowy 3,00m) z utrzymaniem wszystkich istniejących dojazdów do posesji, zjazdów gospodarczych oraz przystanków komunikacji zbiorowej. Korekta łuków krawężnikowych na wszystkich skrzyżowaniach (z wyjątkiem skrzyżowania Świętochłowicka - Św. Piotra). Przebudowa skrzyżowania ulic Świętochłowicka - Św. Piotra - Ostatnia. Budowa parkingu osiedlowego (na 34 stanowiska) wraz z dojazdem do ul. Ostatniej. Przebudowa i budowa chodników oraz peronów przystanków komunikacji zbiorowej. b) przebudowa torowiska na skrzyżowaniu ulic Świętochłowicka - Św. Piotra - Ostatnia, od km 0,0 + 0,00 do km 0,1 + 73,12 w ul. Świętochłowickiej i do km 0,1 +48,47 w ul. Łagiewnickiej (w Świętochłowicach). c) przebudowa sieci trakcji tramwajowej w związku z przebudową układu drogowo-tramwajowego na skrzyżowaniu ulic Świętochłowicka - Św. Piotra. d) usunięcie istniejącej dendroflory, konieczne w związku z przebudową. e) wykonanie odwodnienia drogi realizowanego poprzez istniejące i projektowane wpusty do istniejącej i projektowanej kanalizacji deszczowej. f) przebudowa oświetlenia ulicznego. g) przebudowa istniejącego uzbrojenia sieci: - wodociągowej - kanalizacyjnej - gazowej - ciepłowniczej - elektroenergetycznej - teletechnicznej h) budowa nowej sygnalizacji świetlnej, na skrzyżowaniu ulic Świętochłowicka - Św. Piotra - Ostatnia, acyklicznej pracującej w oparciu o system detekcji obejmujący wszystkie relacje ruchowe. i) wykonanie docelowej organizacji ruchu: - oznakowanie pionowe, - oznakowanie poziome. 2. Przedmiot zamówienia opisany został szczegółowo w następujących załącznikach: a) Projekt wykonawczy - część drogowa + przedmiar robót, b) Projekt wykonawczy - przebudowa torów tramwajowych w skrzyżowaniu ul. Św. Piotra + przedmiar robót, c) Projekt wykonawczy - tramwajowej sieci trakcyjnej + przedmiar robót, d) Operat dendrologiczny, e) Projekt wykonawczy - przebudowa kanalizacji deszczowej + przedmiar robót, f) Projekt wykonawczy - przebudowa oświetlenia ulicznego + przedmiar robót, g) Projekty przekładek + przedmiary robót, h) Projekt wykonawczy sygnalizacji świetlnej + przedmiar robót, i) Projekt wykonawczy docelowej organizacji ruchu. 3. Roboty muszą być prowadzone według zatwierdzonej i przekazanej przez Zamawiającego, tymczasowej organizacji ruchu. 4. Wykonawca zobowiązany jest do zapoznania się z przedmiotem zamówienia w terenie. 5. Wymagany okres gwarancji: nie krótszy niż 60 miesięcy licząc od dnia odbioru przedmiotu zamówienia..
Jak wyglada z ogłoszenia przetargowegoo, remontowany odcinek ul. Świętochłowickej powinien powstać w roku 2009
__________________
http://szlakiibezdroza.blogspot.com/ - wszystko na czasie

Moje foto wspomnienia:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1559691
Kazan'ex no está en línea   Reply With Quote
Old November 30th, 2008, 08:53 PM   #74
Devilfish
Inzynier Ruchu
 
Devilfish's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Posts: 1,431
Likes (Received): 338

A niedawno mowilo sie o budowie ronda na skrzyzowaniu Swietochlowickiej i Sw. Piotra.
__________________
..::[ Nobody Remember 2nd ]::..
Devilfish no está en línea   Reply With Quote
Old November 30th, 2008, 09:25 PM   #75
Daro
Registered User
 
Daro's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Bytom
Posts: 39
Likes (Received): 0

Termin składania ofert już minął 9.10.2008 i nic więcej nie słychać ?
Daro no está en línea   Reply With Quote
Old December 1st, 2008, 04:51 PM   #76
Kazan'ex
One of the lost ones...
 
Kazan'ex's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Bytom
Posts: 2,237
Likes (Received): 346

Quote:
Originally Posted by Devilfish View Post
A niedawno mowilo sie o budowie ronda na skrzyzowaniu Swietochlowickiej i Sw. Piotra.
Też się nad tym zastanawiałem. Rondo było by dobrym rozwiązaniem, z uwagi na łatwe włączenie się do ruchu. Niebawe ul. Ostatnia nabierze nowego wymiaru, gdyż zostanie przebudowana na całym odcinku aż do Modrzewskiego.
Jak widać MZDIM się stara; bowiem przygotowuje się do przebudowy nawierzchni oraz budowy chodników i ścieżek rowerowych wzdłuż ul. Suchogórskiej.
Ogłosili konkurs na przygotowanie dokumentacji.
OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
Quote:
Przedmiotem niniejszego zamówienia jest na wykonanie dokumentacji technicznej dla przebudowy ul. Suchogórskiej na odcinku od skrzyżowania z ul. Powstańców do ul. Łokietka” (początek lasu za zakrętem drogi pod kątem prostym).



Opracowanie winno obejmować następujące elementy:
1. plan sytuacyjny,
2. profil podłużny,
3. przekrój konstrukcyjny nawierzchni,
4. przedmiar robót opracowany zgodnie z Rozporządzeniem podanym w pkt. 7,
5. kosztorys inwestorski,
6. opis techniczny,
7. opracowanie szczegółowego zakresu i formy: dokumentacji projektowej, Specyfikacji Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych wg wymagań określonych w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia
2 września 2004 roku (Dz. U. Nr 202 poz. 2072),

Zakres technologiczny wykonania przebudowy drogi to:
• Frezowanie nawierzchni bitumicznej na głębokość do 8 cm,
• Dobudowa chodników łącznie z jednokierunkowymi ścieżkami rowerowymi,
• W miejscach chodników przebiegających nad istniejącymi rowami przewidzieć ich zarurowanie ze studniami rewizyjnymi,
• Wykonania dwuwarstwowej nawierzchni z masy miner.- asfaltowej o grubościach 4+4 cm,
• Wykonanie nowych nawierzchni z kostki betonowej grub. 8 cm szarej, a na wjazdach kolorowej,
• Wykonanie nawierzchni ścieżek rowerowych z mieszanki mineralno – asfaltowej o strukturze drobnoziarnistej,
• Pomalowanie masą termoplastyczną przejść dla pieszych oraz linii segregacyjnych ruchu,
• Odtworzenie lub uzupełnienie pasów zieleni (tylko w granicach pasa drogowego),
• Uzgodnienia z użytkownikami sieci podziemnych kolidujących z przedmiotem oferty.

Z uwagi na ważność zagadnienia prosimy o bardzo pilne przesłanie oferty do dnia 4 grudnia 2008 roku.

Wymagany termin opracowania dokumentacji technicznej do 22 grudnia 2008 roku.

Minimalna ilość egzemplarzy P.T., STWiORB po 5 szt. Ponadto całość opracowania musi być przedstawione na płytce CD-ROM.

UWAGA! Podkłady sytuacyjno – wysokościowe należy pozyskać we własnym zakresie.

Osoby do kontaktu :
• - w sprawach merytorycznych : Józef Butrym, tel. 032 39-69-712
• - w sprawach proceduralnych : Anna Stasiak-Saganowska, tel. 032 39-69-705
Szkoda,że nie pomyślano o odpowiednim wyprofilowaniu łuków jezdni na zakrętach, gdyz oba są bardzo niebezpieczne. MOże nawt lepiej by było złagodzić oba łuki. które osiągaja chyba ok 90*.
W przyszłości do tej drogi mają być na tych zakrętach dobudowane jezdnie, tworzące prosty przebieg do ul Żołnierskiej na granicy Z TG. Druga z koli pobiegnie o d ul. Łokietka do Sikorskiego na Stroszku obok stadionu "Ruchu" i ogródków działkowych. Będzie to druga trasza łacząca Radzionków ze Stolarzowicami w linni prostej. Tylko trzeba sie uzbroic w cierpliwość
__________________
http://szlakiibezdroza.blogspot.com/ - wszystko na czasie

Moje foto wspomnienia:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1559691

Last edited by Kazan'ex; December 1st, 2008 at 06:18 PM.
Kazan'ex no está en línea   Reply With Quote
Old December 1st, 2008, 06:17 PM   #77
Devilfish
Inzynier Ruchu
 
Devilfish's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Posts: 1,431
Likes (Received): 338

Widac ze maja naddatki finansowe i musza je wydac do konca roku. Co do samej Suchogorskiej to faktycznie, jechalem wczoraj nia i az sie prosi o remont nawierzchni. Budowa chodnika i sciezek rowerowych chyba jednak nie nastapi na calej dlugosci (mowie o odcinku lesnym) bo nie ma miejsca na nia w pasie drogowym, zreszta kto piechota by szedl ze Stolarzowic na Stroszek..

Gdyby jeszcze Stolarzowice doczekaly sie remontu drogi w kierunku Miechowic to by bylo slicznie
__________________
..::[ Nobody Remember 2nd ]::..
Devilfish no está en línea   Reply With Quote
Old December 2nd, 2008, 08:05 AM   #78
Kazan'ex
One of the lost ones...
 
Kazan'ex's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Bytom
Posts: 2,237
Likes (Received): 346

Quote:
Originally Posted by Devilfish View Post
Widac ze maja naddatki finansowe i musza je wydac do konca roku. Co do samej Suchogorskiej to faktycznie, jechalem wczoraj nia i az sie prosi o remont nawierzchni. Budowa chodnika i sciezek rowerowych chyba jednak nie nastapi na calej dlugosci (mowie o odcinku lesnym) bo nie ma miejsca na nia w pasie drogowym, zreszta kto piechota by szedl ze Stolarzowic na Stroszek..
Quote:
Gdyby jeszcze Stolarzowice doczekaly sie remontu drogi w kierunku Miechowic to by bylo slicznie


Teraz pojawiły sie nowe możliwości pozyskiwania środków na drogi powiatowe o znaczeniu miedzy miejskim lub między gminnym tzw."Schetynówki" może dlatego MZDIM przygotowuje stosowną dokumentacje na ten cel?

Quote:
Gdyby jeszcze Stolarzowice doczekaly sie remontu drogi w kierunku Miechowic to by bylo slicznie

Natomiast jeśli chodzi o powiatowy odcinek wspomnianej drogi, to jest to udręka od wielu lat. Ostatnio wycinano suche zagrażające drzewa wzdłuż jezdni.
Mzdim ogłosiło przetarg na wycięcie pozostałych drzew przy drogach powiatowych, byc może jest to przymiarka do przebudowy również tej drogi?
__________________
http://szlakiibezdroza.blogspot.com/ - wszystko na czasie

Moje foto wspomnienia:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1559691
Kazan'ex no está en línea   Reply With Quote
Old December 29th, 2008, 09:53 AM   #79
Kazan'ex
One of the lost ones...
 
Kazan'ex's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Bytom
Posts: 2,237
Likes (Received): 346

Bytom: drogi jak ser, ale remontu nie będzie
Jacek Madeja2008-12-28, ostatnia aktualizacja 2008-12-28 16:26



Quote:
- Podatki płacimy, a zamiast ulic mamy polne drogi - skarżą się mieszkańcy fińskich domków w Bytomiu. Tymczasem magistrat kłóci się z Kompanią Węglową, kto ma wyremontować kilkanaście ulic w mieście.

Maria Dudzik, która mieszka na ulicy Wiśniowej, stara się jak najmniej wychodzić z domu. - Po prostu się boję. Jak jest deszcz, to są takie kałuże, że nie sposób przejść. W błocie można buty pogubić. A teraz znowu chwycił mróz. Strach wyjść, żeby w tych dziurach nóg nie połamać - denerwuje się.

Nogę na wertepach złamała Barbara Ciszewska, jej sąsiadka z ulicy Jaśminowej. - Za każdym razem, jak wychodzę do sklepu, to się modlę, żeby tylko wrócić cało - wzdycha Ciszewska.

Wyjście z domu to prawdziwa męka dla mieszkańców kilku ulic w Miechowicach. Miejscami drogi przecinają prawie półmetrowe dziury i koleiny. Przejazd samochodem to też prawdziwe wyzwanie. - Jak ktoś nie wie, jak jechać, to uszkodzi zawieszenie - mówi Wojciech Mariuszyc.

Mieszkańcy najpierw sami się skrzyknęli. Wynajęli walec i próbowali łatać dziury. Okazało się, że remont przekroczył ich możliwości finansowe. Zwrócili się więc po pomoc do magistratu. Ale urzędnicy tłumaczą, że mają związane ręce, bo ulice należą do Kompanii Węglowej.

Zbigniew Madej, rzecznik Kompanii Węglowej, podkreśla, że Bytom to ostatnie śląskie miasto, które wciąż nie przejęło kilkunastu ulic, należących niegdyś do kopalń. Sprawa dotyczy nie tylko Miechowic, ale i dróg w innych bytomskich dzielnicach. - Próbowaliśmy je przekazać gminie, ale bez rezultatu. Nie będziemy ich remontować, bo Kompania jest od wydobywania węgla, a nie od zajmowania się nawierzchnią ulic, kanalizacją czy oświetleniem - argumentuje Madej.

W magistracie o przejęciu ulic nie chcą słyszeć. - To własność Skarbu Państwa, którą zarządza Kompania. Spółka powinna zadbać o ich utrzymanie - tłumaczy Katarzyna Krzemińska-Kruczek, rzeczniczka bytomskiego magistratu.

Mieszkańcy mają dość ciągłego przerzucania odpowiedzialności między miastem a Kompanią. - Płacimy podatki do kasy miasta i nic z tego nie mamy. A naprawdę dużo nie trzeba. Rok temu do domu jednego z górników na obiad barbórkowy miał przyjechać premier Tusk. W jedną noc zwieźli tłuczeń i wszystko utwardzili - przekonują.
Nie ma co się dziwić miastu, że nie chce zdezolowanych dróg. W zasadzie na nich nie żadnej nawierzchni, no z pewnymi wyjątkami. Natomiast mieszkańcy często sami sobie są winni, gdyż chcąc powiększyć sobie teren zielony koło domku lub stwarzają sobie parking zasypując rów. W takim wypadku woda tworzy kaużei rozmięka się nawierzchnia. I co dalej z tym fantem? Przysłowiowy pat?
__________________
http://szlakiibezdroza.blogspot.com/ - wszystko na czasie

Moje foto wspomnienia:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1559691

Last edited by Kazan'ex; December 29th, 2008 at 10:01 AM.
Kazan'ex no está en línea   Reply With Quote
Old January 2nd, 2009, 09:20 AM   #80
Kazan'ex
One of the lost ones...
 
Kazan'ex's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Bytom
Posts: 2,237
Likes (Received): 346


Centralna Trasa N-S zbawieniem dla kierowców
dziś
Nie ma dnia, żebym nie stał w korkach. Ledwie ruszę, a za skrzyżowaniem czeka mnie niemiła niespodzianka. Stoję w kilkukilometrowej kolejce. Przydałaby się trasa szybkiego ruchu - denerwuje się Sylwester Kijas, mieszkaniec Bytomia. Na tę wątpliwą przyjemność muszą nastawić się wszyscy kierowcy przemieszczający się w godzinach szczytu, czyli od godz. 14.00 do 17.00 z północnych krańców miasta w stronę południowych dzielnic. Najdramatyczniej sytuacja wygląda w Stroszku przy skrzyżowaniu ulicy Strzelców Bytomskich z ulicą generała Sikorskiego. Przejeżdżając tędy niestety trzeba uzbroić się w anielską cierpliwość. Droga na tym odcinku jest bardzo wąska i przy takim natężeniu ruchu trudno mówić o komforcie jazdy.

Wszystko wskazuje na to, że lekiem na zszargane nerwy bytomskich kierowców będzie budowa nowej drogi. Ma tutaj powstać obwodnica, która usprawni ruch z północy na południe miasta. Mowa o Bytomskiej Centralnej Trasie Północ-Południe (tzw. BeCeTka). Przygotowania do realizacji tego wielomilionowego przedsięwzięcia ruszą jeszcze w tym roku. W budżecie miasta zostały już zabezpieczone pieniądze na jej budowę. Władze Bytomia przewidziały, że wydadzą na ten cel tylko w tym roku 11 tys. 250 złotych, w przyszłym już 1 mln 346 tys. 250 złotych, a za dwa lata - 2 mln 2 tys. 500 złotych. Całość inwestycji ma zamknąć się w kwocie 96 mln 575 tys. złotych. Projekt zakłada, że prawie 79 mln złotych będzie pochodziła ze środków Unii Europejskiej, natomiast z budżetu miasta - 13 mln 830 tys. złotych. Na temat szczegółów budowy nie chce się wypowiadać Marek Jarosz, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg i Mostów. - Jesteśmy na etapie opracowania koncepcji. Najpierw rada miejska musi przyjąć budżet, następnie zgodnie z procedurami rozpisany zostanie przetarg, który wyłoni wykonawcę inwestycji - powiedział naszej gazecie dyrektor MZDiM. Udało nam się ustalić, że planowana droga ma połączyć ul. Strzelców Bytomskich z ul. Krzyżową przebiegając od skrzyżowania ul. Strzelców Bytomskich z ul. Odrzańską przez ul. Łużycką do skrzyżowania z ul. Wrocławską. I dalej - od skrzyżowania z ul. Wrocławską prostopadle do ulic Pułaskiego, Składową oraz nad torami kolejowymi równolegle do istniejącego wiaduktu kolei wąskotorowej, po przejściu nad torami kolejowymi równolegle do nich w kierunku wschodnim, na początku zabudowy mieszkalnej w Szombierkach (od strony wschodniej) i po istniejącym śladzie torowiska kolejowego pod wiaduktem przy ul. Zabrzańskiej w stronę skrzyżowania z ul. Bernardyńską.

To nie jedyna trasa, jaka powstanie w mieście. Do końca 2011 roku ma zostać sfinalizowany trzeci i ostatni etap bytomskiego odcinka Obwodnicy Północnej Aglomeracji Górnośląskiej. Inwestycja będzie kosztowała 110 mln złotych. Ponad 65 mln złotych będzie pochodziło z Unii Europejskiej, a 45 mln wykłada gmina Bytom. Trasa ułatwi podróż jadącym w stronę Krakowa, Poznania i województwa opolskiego.

Katarzyna Nylec - POLSKA Dziennik Zachodni
__________________
http://szlakiibezdroza.blogspot.com/ - wszystko na czasie

Moje foto wspomnienia:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1559691
Kazan'ex no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
śląskie, bytom, drogi miejskie

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 08:31 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu