daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old October 6th, 2005, 01:42 PM   #81
Bartas2004
Registered User
 
Bartas2004's Avatar
 
Join Date: Apr 2004
Location: Lódz
Posts: 9,837
Likes (Received): 3854

Quote:
Originally Posted by HuBar


Remont al. Włókniarzy po wakacjach?

Marcin Kwintkiewicz 07-03-2005 ,

Gigantyczny kontrakt warty ponad 100 mln zł na przebudowę al. Włókniarzy i ul. Brzezińską utknął w Ministerstwie Infrastruktury. - Jak zwykle przetarg zostanie ogłoszony dopiero w wakacje, a największe utrudnienia dla kierowców zaczną się jesienią - denerwują się łódzcy drogowcy

Łódzki Zarząd Dróg i Transportu złożył wniosek w ministerstwie na obie inwestycje w maju 2004 r. W ramach programu unijnego SPO Transport 75 proc. pieniędzy daje Unia Europejska, 25 proc. pochodzi z budżetu Łodzi. A kwota jest gigantyczna: tylko w przypadku al. Włókniarzy wynosi - 116 mln zł, Brzezińska to koszt 14 mln zł. W grudniu w ministerstwie zapadła decyzja o przyznaniu pieniędzy. - Łódź była jedynym miastem w Polsce, które zgłosiło dwa projekty i oba zostały zaakceptowane - cieszy się Rafał Witczak z ZDiT.

I co dalej? Minęły dwa miesiące i w sprawie obu inwestycji cisza. W ministerstwie trwają prace nad przygotowaniem umowy z łódzkim samorządem. Dopiero kiedy zostanie ona podpisana, Zarząd Dróg i Transportu będzie miał 3 miesiące na ogłoszenie przetargu na wykonawcę. - Najwcześniej nastąpi to w lipcu. Roboty mogłyby ruszyć w sierpniu pod warunkiem, że nie będzie żadnych skarg na wyniki przetargu - usłyszeliśmy w łódzkim magistracie.

Łódzcy drogowcy przyznają, że takie działania ich nie dziwią. Proszą o anonimowość, bo sami chcą wystartować w przetargu. - Sytuacja się powtarza - mówi szef jednej z łódzkich firm drogowych. - To nienormalne, że zamiast rozstrzygać wszystkie przetargi zimą, robi się to dopiero w wakacje. Przecież już od kwietnia mogłyby się zacząć wszystkie drogowe roboty. W wakacje są one mniej uciążliwe. A tak znów szykujemy naszym kierowcom pasztet z objazdami jesienią.

- Nie rozumiem tego - dodaje przedstawiciel innej łódzkiej firmy. - W ubiegłym roku szczyt sezonu drogowego mieliśmy... w listopadzie. Dopóki urzędnicy nie pojmą, że przetargi powinno się rozstrzygać w pierwszym kwartale, to nadal będziemy świadkami bałaganu.

http://miasta.gazeta.pl/lodz/1,35136,2589303.html
Mamy polowe pazdziernika i nic. boje sie ze poczekamy conajmniej do wiosny
Bartas2004 no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old October 6th, 2005, 09:09 PM   #82
vishna
Boat City
 
vishna's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Lodz
Posts: 206
Likes (Received): 0

a wiadukt kolejowy poszerza?
vishna no está en línea   Reply With Quote
Old October 7th, 2005, 02:39 PM   #83
HuBar
Natural born Lodzer
 
HuBar's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: Łódź
Posts: 1,447
Likes (Received): 132

Quote:
Originally Posted by vishna
a wiadukt kolejowy poszerza?
??
Co masz na myśli, może troszkę bardziej konkretnie, co?
__________________
Kropla drąży skałę nie siłą, lecz często padając.
Gutta cavat lapidem non vi, sed saepe cadendo
HuBar no está en línea   Reply With Quote
Old October 7th, 2005, 02:58 PM   #84
yarro
Z dystansu bez dystansu.
 
yarro's Avatar
 
Join Date: Apr 2003
Location: London
Posts: 2,822
Likes (Received): 7

Quote:
Originally Posted by HuBar
??
Co masz na myśli, może troszkę bardziej konkretnie, co?
Hehe, panie kierowco - znaffco, no nie wiesz o ktory wiadukt chodzi ?
__________________
"Jest wystarczająco dużo światła dla tych,którzy chcą zobaczyć,i wystarczająco dużo ciemności dla tych, którzy mają odwrotne upodobania" // 'In faith there is enough light for those who want to believe and enough shadows to blind those who don't.' [Blaise Pascal]
yarro no está en línea   Reply With Quote
Old October 7th, 2005, 02:59 PM   #85
yarro
Z dystansu bez dystansu.
 
yarro's Avatar
 
Join Date: Apr 2003
Location: London
Posts: 2,822
Likes (Received): 7

Quote:
Originally Posted by HuBar
Taaaaa, robią duperele zamiast rozwiązywac globalne problemy
Na przykład wojny, epidemie, głód na świecie...
__________________
"Jest wystarczająco dużo światła dla tych,którzy chcą zobaczyć,i wystarczająco dużo ciemności dla tych, którzy mają odwrotne upodobania" // 'In faith there is enough light for those who want to believe and enough shadows to blind those who don't.' [Blaise Pascal]
yarro no está en línea   Reply With Quote
Old October 8th, 2005, 04:32 PM   #86
HuBar
Natural born Lodzer
 
HuBar's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: Łódź
Posts: 1,447
Likes (Received): 132

Quote:
Originally Posted by yarro
Hehe, panie kierowco - znaffco, no nie wiesz o ktory wiadukt chodzi ?
Jak zwykle Jaro jest konkretny i potrafi odpowiedzieć, zwłaszcza że do szyn tramwajowych i kolejowych mu zdecydowanie bliżej!
No ale jak się nie ma nic do napisania, to się piszę co się wie.
__________________
Kropla drąży skałę nie siłą, lecz często padając.
Gutta cavat lapidem non vi, sed saepe cadendo
HuBar no está en línea   Reply With Quote
Old October 14th, 2005, 03:08 PM   #87
Ullgive
Mister World
 
Ullgive's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 1,342
Likes (Received): 2

Remont Wojska Polskiego jeszcze w tym miesiącu

Piątek, 14 października 2005r.

Jeszcze w tym miesiącu ruszy modernizacja ciągu komunikacyjnego Wojska Polskiego – Brzezińska (wraz z wiaduktem). To najwyższy czas, bo kierowcy mieli dość jeżdżenia po zrujnowanym wiadukcie z prędkością 30 kilometrów na godzinę. Wczoraj rozstrzygnięto przetarg na prace budowlane. Wygrało konsorcjum czterech firm z Łodzi. Kontrakt opiewa na ponad 12 mln złotych.


(kd) - Express Ilustrowany

Źródło: http://lodz.naszemiasto.pl/wydarzenia/526716.html.
__________________
Schrijven zegt meer...

Last edited by Ullgive; October 19th, 2005 at 01:33 PM.
Ullgive no está en línea   Reply With Quote
Old October 19th, 2005, 01:29 PM   #88
Ullgive
Mister World
 
Ullgive's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 1,342
Likes (Received): 2

Kierowcy mają dość jazdy slalomem przez rozkopane miasto

Środa, 19 października 2005r.

Zamknięte ulice Pomorska i Legionów, rozkopana Retkińska, nadal nieprzejezdna Drewnowska – łódzcy kierowcy mają dość jazdy slalomem przez rozkopane miasto. Zwłaszcza, że zbliża się 1 listopada i wielu obawia się, czy dotrze na cmentarze.


Ulica Pomorska jeszcze jest nieprzejezdna, ale już niedługo znak zakazu wjazdu zniknie. Fot. Grzegorz Gałasiński

– Wszystkie remonty zakończą się jeszcze w październiku, łodzianie swobodnie dojadą do nekropolii – zapewnia Aleksandra Mioduszewska, rzecznik Zarządu Dróg i Transportu. – Prace wykończeniowe na niektórych odcinkach będą jeszcze prowadzone po 1 listopada. Ale utrudnień w ruchu nie spowodują.

Już jutro mają się zakończyć prace u zbiegu ulic Legionów i Cmentarnej. Ekipy MPK wymieniają tam zwrotnice i fragmenty torowiska tramwajowego. W piątek na swoją trasę wróci tramwaj linii 7, jedyny dojeżdżający do Starego Cmentarza przy ul. Ogrodowej.

Tramwaj linii 15 wkrótce wróci na ul. Pomorską, gdzie remontowany jest odcinek od ul. Kilińskiego do Sterlinga. Zamknięta dla ruchu samochodowego jest też częściowo ul. Kilińskiego. Kolejny etap modernizacji Pomorskiej przeniesiono już na przyszły rok. Mieszkańców Teofilowa ucieszy koniec największej tegorocznej inwestycji drogowej – modernizacji ul. Limanowskiego – Aleksandrowskiej. Pod koniec miesiąca samochody pojadą już nowym, południowym wiaduktem co zlikwiduje gigantyczne korki w tym rejonie. 1 listopada nieczynne będzie jeszcze przejście podziemne przy ul. Grudziądzkiej.

Wykonawcy remontu ul. Drewnowskiej, firma Apsys, także zakończy roboty do ostatniego weekendu października. Oprócz nowej nawierzchni jezdni i chodników, kierowcy będą mieli nowe sygnalizacje świetlne na skrzyżowaniach ulic Drewnowskiej z Karskiego oraz przy wjeździe na teren Manufaktury.

Kłopoty z przejazdem będą tylko na ul. Retkińskiej. Drogowcy rozkopali fragment od ul. Maratońskiej do Zagajnikowej i tam będą zwężenia jezdni.

(mp.) - Dziennik Łódzki

Źródło: http://lodz.naszemiasto.pl/wydarzenia/528242.html.
__________________
Schrijven zegt meer...
Ullgive no está en línea   Reply With Quote
Old March 24th, 2006, 11:57 PM   #89
Darek_W
Wrocław
 
Darek_W's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Location: Wrocław
Posts: 17,607
Likes (Received): 4

Kto zmodernizuje aleje Jana Pawła II i Włókniarzy?

W przyszłym miesiącu zostanie prawdopodobnie rozstrzygnięty przetarg na modernizację al. Włókniarzy i al. Jana Pawła II.



Remont ma być podzielony na dwa etapy. Pierwszy obejmuje fragmenty pomiędzy ulicami Zgierską a Limanowskiego i Obywatelską a Pabianicką. Drugi - odcinek od ul. Struga do ul. Limanowskiego.

W przetargu bierze udział trzech oferentów: konsorcjum Kral, Unidro i NCC (34 mln zł za pierwszy etap, 31 mln za drugi), konsorcjum Skanska i ZDI (30 mln, 30 mln) oraz niemiecka firma Johann Bunte (25 mln, 24 mln). Każdy zobowiązał się wykonać prace do końca listopada, dając na nie 3 lata gwarancji.

- Cena proponowana przez Niemców jest nierealna; nie da się tego zrobić za takie pieniądze - mówi Andrzej Jóźwiak, prezes zarządu Unidro.

- To firma widmo, jej przedstawicielami w Polsce są dwie osoby - dodaje Andrzej Wójcicki, prezes łódzkiej firmy Kral.

- Nie ma żadnych szans, aby w tak krótkim czasie zdążyli przywieźć do Polski odpowiedni sprzęt i zatrudnili tak dużą liczbę robotników. Obawiam się, że dojdzie do sytuacji podobnej do tej z Hiszpanami przy przebudowie ul. Rokicińskiej.

Czterokrotnie próbowaliśmy skontaktować się z niemiecką firmą. Za każdym razem z jej siedziby w Papenburgu odsyłano nas do przedstawicielstwa w Polsce. Telefony pod podanymi nam numerami, zarówno stacjonarnymi jak i komórkowymi, od kilku dni milczą.

(kd) - Express Ilustrowany
__________________
www.investmap.pl - inwestycje we Wrocławiu i na Dolnym Śląsku [ Od 20.01.2008 W NOWEJ WERSJI ! ]



July 22nd, 2005 - ............?
Darek_W no está en línea   Reply With Quote
Old April 4th, 2006, 05:00 PM   #90
Tommy
S
 
Tommy's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Wrocław
Posts: 2,388
Likes (Received): 2

ŁÓDŹ. REMONTY ULIC SPOWODUJĄ DUŻE UTRUDNIENIA DLA KIEROWCÓW

Rozpoczęły się poważne remonty dróg w Łodzi, które spowodują duże utrudnienia dla kierowców. Do października będą mieli problemy, by przedostać się do centrum M1, wielu podłódzkich miejscowości, a także w kierunku Warszawy

Wczoraj rozpoczęto pierwsze poważne remonty drogowe zaplanowane na ten rok. Modernizacja ulic Wojska Polskiego i Brzezińskiej spowodowała duże zmiany i utrudnienia w ruchu. A na dodatek potrwa aż sześć miesięcy. Ulica Brzezińska to jedna z dróg w kierunku Warszawy. Remontowany będzie odcinek od ul. Strykowskiej do Spiskiej.

- Najbardziej zniszczony był wiadukt. Ten odcinek to także jeden z ważniejszych ciągów komunikacyjnych. Codziennie przejeżdża tamtędy mnóstwo samochodów. Po zaplanowanych remontach sytuacja na drogach powinna znacznie się poprawić - uważa Aleksandra Mioduszewska z Zarządu Dróg i Transportu. - Droga zostanie w całości przebudowana, a wiadukt przystosujemy do ruchu samochodów ciężarowych. Prace zakończą się pod koniec października.

Na czas remontu zamknięto części drogi i samochody na tym odcinku mogą poruszać się tylko po jednym pasie ruchu w każdym kierunku. W pierwszym etapie zamknięta została południowa część ulicy na odcinku od ul. Strykowskiej do ul. Spiskiej. Podczas drugiego etapu od 10 lipca robotnicy zablokują północny fragment drogi na odcinku od ul. Strykowskiej do wiaduktu. Natomiast od wiaduktu do ul. Spiskiej zamknięta będzie południowa część drogi.

W tym roku zaplanowano również remont ulic: Retkińskiej (rozpocznie się w środę), Pomorskiej (od ronda Solidarności do Konstytucyjnej) oraz całej alei Włókniarzy.

Trudniej będzie poruszać się także tramwajami, ale na szczęście dużo krócej. Od jutra zmienioną trasą pojadą linie: 3, 7, 13 i 14. MPK przygotowało też autobusową komunikację zastępczą. Ma to związek z wymianą części torów na skrzyżowaniu Przybyszewskiego i Rydza-Śmigłego. Prace mają zakończyć się do 13 kwietnia. Nie wprowadzono żadnych ograniczeń w ruchu dla kierowców.




Źródło: Gazeta Wyborcza z dn. 04.04.2006 r.
łódzkie
__________________
www.tumw.pl
Tommy no está en línea   Reply With Quote
Old April 11th, 2006, 05:09 PM   #91
Bartas2004
Registered User
 
Bartas2004's Avatar
 
Join Date: Apr 2004
Location: Lódz
Posts: 9,837
Likes (Received): 3854

http://lodz.naszemiasto.pl/wydarzenia/589502.html

Quote:
Wiadukt na Brzezińskiej wysadzą 25 kwietnia
dziś
Drogowcy podali wczoraj szczegóły wysadzenia w powietrze wiaduktu przy ul. Brzezińskiej. Firma z Gdańska użyje do tego celu 168 kg amonitu (materiał wybuchowy stosowany w kopalniach rud metali), który będzie umieszczony w 2 tys. wywierconych w wiadukcie otworów. Operacja zostanie przeprowadzona po 25 kwietnia.

Wiadukt będzie wysadzany w dwóch turach. Pierwszego dnia zburzone zostaną łuki i przęsło. Dzień później w powietrze wylecą fundamenty.

- Za każdym razem będzie to trwało nie dłużej niż trzy minuty. Właśnie na taki czas zamkniemy ruch na ulicy - mówi Aleksandra Mioduszewska, rzecznik prasowy Zarządu Dróg i Transportu w Łodzi. - Pole odrzutu odłamków inżynierowie oceniają na około 5 metrów.

- Na czas operacji wstrzymany będzie ruch pociągów pod wiaduktem. Zostanie zdjęta sieć trakcyjna, a tory zasypiemy piachem, aby ich nie uszkodzić - dodaje rzecznik. - Huk będzie niewielki, bo wysadzany obiekt zostanie przykryty matami.

Całość prac na ciągu ulic Wojska Polskiego-Brzezińska, do którego należy wiadukt, będzie kosztować ponad 12 mln złotych (75 proc. pochodzi z funduszy Unii Europejskiej) i ma się zakończyć w październiku.

(kd) - Express Ilustrowany
Moze ktos by to sfocil...
Bartas2004 no está en línea   Reply With Quote
Old April 27th, 2006, 10:47 PM   #92
komandos
autokacikowicz
 
Join Date: Aug 2005
Location: Lodz, Stockholm
Posts: 67
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by VVacek
A kiedy bedzie kontynuacja remontu Al. Włókniarzy ??
Przebudują al. Włókniarzy




Piotr Wasiak 25-04-2006 , ostatnia aktualizacja 25-04-2006 18:53

Konsorcjum firm Skanska i Zakładu Drogownictwa i Inżynierii wygrało przetarg na wykonanie największej inwestycji drogowej w Łodzi.


Ponad miesiąc specjaliści z Zarządu Dróg i Transportu wybierali najkorzystniejszą ofertę przebudowy al. Włókniarzy. Do wyboru mieli trzy propozycje. Pierwszą złożyło konsorcjum firm Unidro, Kral i NCC. Dwie pierwsze od lat remontują najważniejsze łódzkie drogi. Unidro modernizowało również pierwszy odcinek al. Włókniarzy od ul. Parkowej do ul. Obywatelskiej. Pozostałe odcinki konsorcjum było gotowe wyremontować za ponad 65,5 mln zł.

Kolejną ofertę złożyła Skanska oraz Zakład Drogownictwa i Inżynierii. Skanska znana jest w Łodzi m.in. z budowy centrum Philipsa przy al. Piłsudskiego. Unowocześnienie al. Włókniarzy wyceniła na 60,5 mln zł.

Najtańszą ofertę złożyła niemiecka firma Johan Bunte. Chciała wyremontować aleję za ok. 50 mln zł. - Firma podała w ofercie wytwórnię masy bitumicznej, która jeszcze nie istnieje - wyjaśnia skreślenie Niemców z konkursu przetargowego Aleksandra Mioduszewska z Zarządu Dróg i Transportu.

Pozostałe dwa konsorcja spełniały wszystkie warunki. - Wybraliśmy korzystniejszą ofertę. Propozycja firm Skanska i Zakładu Drogownictwa i Inżynierii była o 5 mln zł tańsza - mówi Mioduszewska.

Modernizacja al. Włókniarzy to największa inwestycja drogowa w Łodzi. Jej zakończenie jest planowane na koniec listopada. Jeśli nie będzie żadnych odwołań od przetargu, za kilkanaście dni zwycięskie firmy rozpoczną pierwsze prace.

Modernizacja w tym roku nie obejmie tylko dwóch fragmentów al. Włókniarzy: od ul. Parkowej do Obywatelskiej (został niedawno wyremontowany) oraz wiaduktu ciągnącego się od ul. Struga do Parkowej.

Zrodlo: http://serwisy.gazeta.pl/wyborcza/1,68586,3303881.html
__________________
http://www.zielonyromanow.fora.pl
Pozdrawiam
Adam
komandos no está en línea   Reply With Quote
Old April 29th, 2006, 05:11 PM   #93
adas
Konserwatysta
 
adas's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Pabianice
Posts: 696
Likes (Received): 40

Z wyborowej:

Piotr Wasiak 27-04-2006 , ostatnia aktualizacja 27-04-2006 19:40

Wiadukt na ul. Brzezińskiej nie miał szans z dynamitem. Ułamek sekundy wystarczył, aby cała konstrukcja osunęła się na ziemię.


O godz. 4.20 rano jest jeszcze ciemno. Mimo to trwają ostatnie przygotowania do wysadzenia wiaduktu. Koparki zasypują piachem betonowe płyty, którymi przykryto tory, aby się nie zniszczyły. Od góry konstrukcja przykrywana jest matami, które mają ograniczyć rozrzut odłamków.

Piotr Bik szef firmy Eksplosive, ubrany w mundur wojskowy i kamizelkę z napisem "Nadzór saperski" sprawdza, czy wszystko jest zapięte na ostatni guzik. Towarzyszy mu Marian Pośpieszny, kierownik wybuchu. - Zawsze jest nas dwóch. Wzajemnie się sprawdzamy, aby nie popełnić jakiegoś błędu - wyjaśnia Bik.

Pół godziny przed wybuchem koparki powoli odjeżdżają, a pracownicy podporządkowują się szczegółowym poleceniom szefów.

Kilkanaście minut przed eksplozją zaczyna świtać. Wszyscy oddalają się w bezpieczne miejsce, a saperzy jeszcze raz sprawdzają, czy nie ma nikogo w obszarze rażenia. - To ostatnia chwila, żeby spojrzeć na wiadukt. Za chwilkę już go nie będzie - mówi Bik.

Mimo że według obliczeń odłamki mają polecieć nie dalej niż na pięć metrów, teren zabezpieczony jest w promieniu kilkudziesięciu. - Nigdy do końca nie wiadomo, jak zachowa się konstrukcja. Gdyby coś leciało w waszą stronę, radzę schylić głowę - daje ostatnie wskazówki Bik.

Po chwili zanika ruch samochodów na sąsiednim wiadukcie i słychać pierwszy sygnał syreny. - Wszystkie posterunki są już obstawione, a droga jest zamknięta. Za około pięć minut będzie wybuch - tłumaczy saper.

Chwila niecierpliwości i kolejne dwa sygnały. - Czy to już? - pytają widzowie.

- Podłączyli zapalniki. Teraz ładunek jest już w rękach strzałowego - odpowiada Piotr Bik.

Wszyscy wpatrują się w wiadukt, czekając na eksplozję. Ostatnia syrena i pan Marian zaczyna odliczanie: - 10, 9, 8, 7, , 1, pal!

Słychać tylko głośny huk i cała konstrukcja w ułamku sekundy osuwa się na ziemię. Widać już tylko kłęby kurzu. Wszyscy stoją nieruchomo, próbując dojrzeć, co się stało z wiaduktem. Kurz powoli opada, odkrywając górę gruzu, który pozostał po moście.

- Niech wszyscy zostaną na swoich miejscach. Musimy sprawdzić, czy nie ma żadnych niewypałów i czy sąsiedni wiadukt nie został uszkodzony - wyjaśnia Piotr Bik.

Po chwili słychać trzy sygnały syreny informujące, że jest bezpiecznie. - Wszystko poszło zgodnie z planem - informuje Marian Pośpieszny.

Po sąsiednim wiadukcie znowu zaczynają jeździć samochody, w pobliskich domach zapalają się światła.
adas no está en línea   Reply With Quote
Old May 23rd, 2006, 07:29 PM   #94
smar
Infrastrukturnik drogowy
 
smar's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Poznań (PL)
Posts: 11,246

Quote:
Przebudowa al. Włókniarzy zagrożona

Piotr Wasiak 22-05-2006 , ostatnia aktualizacja 23-05-2006 10:40

Modernizacja krajowej jedynki to największa planowana inwestycja drogowa w Łodzi. Większość kosztów ma pokryć Unia Europejska. Jeśli jednak prace szybko się nie rozpoczną, pieniądze przepadną

Modernizacja krajowej jedynki to największa inwestycja drogowa w Łodzi. Większość kosztów ma pokryć Unia Europejska. Jeśli jednak prace szybko nie ruszą, pieniądze przepadną. Przetarg na przebudowę krajowej jedynki trwa już od ponad roku. Pierwszy został unieważniony z powodu zaniżenia ofert przez wszystkie startujące firmy.

Druga próba wyboru wykonawcy ciągnie się już od kilku miesięcy. Złożono trzy oferty. Konsorcjum - Unidro, Kral i NCC zaproponowało wyremontowanie Włókniarzy za 65,5 mln zł. Firma Skanska oraz Zakład Drogownictwa i Inżynierii wyceniła koszt przebudowy na 60,5 mln zł. Najtańszą ofertę złożyła niemiecka firma Johan Bunte, która chciała wyremontować aleję za ok. 50 mln zł.

Najpierw przetarg wygrała Skanska i ZDiI. Pozostałe firmy złożyły jednak skargi. Odwołania Niemców nie uznał jednak ani Zarząd Dróg i Transportu, ani sąd arbitrażowy. Kolejne skargi wpłynęły od konsorcjum Unidro, Kral i NCC, które znalazło nieprawidłowości w ofertach konkurencji. - Okazało się, że pozostałe firmy nie posiadają własnej wytwórni masy bitumicznej, a był to jeden z warunków przetargu. Musieliśmy zatem odrzucić ich oferty - wyjaśnia Aleksandra Mioduszewska z ZDiT.

Warunki spełniło jedynie konsorcjum. Konkurujące ze sobą firmy nie dały jednak za wygraną i złożyły kolejne skargi. - Mogą odwoływać się niemal bez końca. Jeśli nie uwzględnimy ich skarg, kierują sprawę do sądu arbitrażowego. A jeżeli w tej instancji wyrok nie jest dla nich korzystny, mogą przeciągać przetarg w sądzie okręgowym - narzeka Mioduszewska.

Wybór wykonawcy inwestycji musi się szybko wyjaśnić, bo inaczej w ogóle nie dojdzie do jej realizacji. - Droga musi być gotowa do końca listopada. W przeciwnym razie miasto nie otrzyma dofinansowania z Unii Europejskiej [75 proc. kosztów - przyp. red.] i pieniądze przepadną - tłumaczy Mioduszewska. - Nie ma już możliwości przedłużania terminu zakończenia prac. Z pieniędzy musimy rozliczyć się do końca tego roku, a przebudowa się jeszcze nie rozpoczęła.
- Do listopada pozostało bardzo mało czasu. Jeśli szybko nie rozpoczniemy prac, to termin oddania drogi może być zagrożony - mówi Andrzej Jóźwiak, prezes Unidro. - My jesteśmy gotowi wejść w każdej chwili. Musimy jednak czekać na decyzję sądu, który rozpatruje odwołania.

Al. Włókniarzy ma zostać wyremontowana niemal w całości. Ekipy remontowe nie weszłyby tylko na dwa fragmenty: od ul. Parkowej do Obywatelskiej (został niedawno wyremontowany) oraz wiadukt, który ciągnie się od ul. Struga do Parkowej.
gazeta/lodz.pl
__________________
"Lepiej bez celu iść naprzód, niż bez celu stać w miejscu, a z pewnością o niebo lepiej niż bez celu się cofać."
Andrzej Sapkowski, tzw. 'cykl wiedźmiński'
ZOP domknięta, S5 w budowie
Moje 'DROGOWE MARZENIA': OBWODNICE EKSPRESOWE:S5+S11/obwodnica północno-wschodnia/S11 obwodnica Obornik/III rama
smar no está en línea   Reply With Quote
Old May 25th, 2006, 10:05 AM   #95
dot
BANNED
 
Join Date: May 2006
Location: ŁÓDŹ
Posts: 654
Likes (Received): 0

Czerwiec będzie dla kierowców uciążliwy, a to dopiero początek robót drogowych

'Pomarańczowych kamizelek' na ulicach jest coraz więcej

Niebawem miasto zamieni się w wielki plac budowy i remontów. Rozpoczęło się sezonowe łatanie - czasem już wiosną raz łatanych - dziur oraz wymiana instalacji wodno-kanalizacyjnej i gazowej. Kierowców czekają slalomy między barierkami, koparkami, taczkami i grupami robotników.

W 60 miejscach Łodzi pracują już ekipy z Zakładu Wodociągów i Kanalizacji. Naprawiają asfalt, który uszkodzony został podczas wymiany rur lub przygotowują nawierzchnię pod nowe inwestycje. Do końca czerwca na "zwikowców" trzeba uważać, jadąc m.in. ulicami Kopernika, Sterlinga na wysokości Teatru Wielkiego czy Gdańską, a także mijając skrzyżowania ulic Tylnej i Kilińskiego oraz Czerwonej i Piotrkowskiej.

- W czerwcu rozpoczynamy dwie duże inwestycje. Będziemy musieli zająć fragmenty jezdni - informuje Marek Wilczak, rzecznik prasowy ZWiK. - Jak przy każdej tego typu pracy zwężenie ulicy będzie wyraźnie oznaczone.

Prace przy budowie kanalizacji będą prowadzone do końca wakacji w północnej części miasta. Wyłączone z ruchu zostaną fragmenty ul. Traktorowej (od Pługowej do Rąbieńskiej) i ul. Rąbieńskiej (pomiędzy ul. Nowe Złotno a Kwiatową).

Kierowcy uważają, że bardzo często pracujący na jezdni nie przejmują się ulicznym ruchem. - Niedawno widziałem, jak operator koparki balansował potężną łyżką pomiędzy autami i przechodniami - mówi Adam Rosołowski. - Było groźnie...

W blokowaniu jezdni wodociągowców "wspomogą" pracownicy gazowni. Zajęli już ruchliwe narożniki u zbiegu ul. Gdańskiej i Próchnika oraz 1 Maja i Lipowej, gdzie będą pracować do 3 czerwca. Wymiana instalacji gazowej planowana jest także na ul. Abramowskiego.

Dzisiaj będzie wiadomo, kiedy wreszcie rozpocznie się remont al. Włókniarzy i al. Jana Pawła II. On także spowoduje, że część okalających tę trasę ulic będzie wyłączona z ruchu.
dot no está en línea   Reply With Quote
Old May 26th, 2006, 06:04 PM   #96
smar
Infrastrukturnik drogowy
 
smar's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Poznań (PL)
Posts: 11,246

Quote:
ŁÓDŹ: AL. WŁÓKNIARZY WCIĄŻ BEZ REMONTU

Urząd Zamówień Publicznych uwzględnił odwołanie wniesione przez konsorcjum firmy Skanska oraz Zakładu Drogownictwa i Inżynierii dotyczące przetargu na przebudowę al. Włókniarzy i al. Jana Pawła II w Łodzi.

Ta decyzja znów oddali o kilka tygodni rozpoczęcie największej łódzkiej inwestycji drogowej, która musi skończyć się w tym roku. Jeśli tak się nie stanie przepadną pieniądze z Unii Europejskiej (około 75 proc. wartości inwestycji).
Źródło: Express Ilustrowany z dn. 26.05.2006
__________________
"Lepiej bez celu iść naprzód, niż bez celu stać w miejscu, a z pewnością o niebo lepiej niż bez celu się cofać."
Andrzej Sapkowski, tzw. 'cykl wiedźmiński'
ZOP domknięta, S5 w budowie
Moje 'DROGOWE MARZENIA': OBWODNICE EKSPRESOWE:S5+S11/obwodnica północno-wschodnia/S11 obwodnica Obornik/III rama
smar no está en línea   Reply With Quote
Old June 16th, 2006, 04:01 PM   #97
pan_tomas
Registered User
 
pan_tomas's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Location: Łódź
Posts: 3,910
Likes (Received): 1397

Przebudują al. Włókniarzy

Modernizacja krajowej jedynki to największa planowana inwestycja drogowa w Łodzi. Aleję przebuduje firma Skanska i Zakład Drogownictwa i Inżynierii

Przetarg na przebudowę krajowej jedynki trwał od ponad roku. Pierwszy został unieważniony z powodu zaniżenia ofert przez wszystkie startujące firmy. Druga próba wyboru wykonawcy ciągnęła się od kilku miesięcy.

Złożono trzy oferty. Konsorcjum Unidro, Kral i NCC zaproponowało wyremontowanie Włókniarzy za 65,5 mln zł. Firma Skanska oraz Zakład Drogownictwa i Inżynierii wyceniła koszt przebudowy na 60,5 mln zł. Najtańszą ofertę złożyła niemiecka firma Johan Bunte, która chciała wyremontować aleję za ok. 50 mln zł.

Rozpoczęcie gigantycznej inwestycji wydłużały skargi i odwołania firm startujących w przetargu. - Przedsiębiorstwa starające się o wykonywanie dla nas prac mogą oprotestować i odwołać się od każdej naszej decyzji. Nawet jeśli jest wszystko dobrze mogą złożyć skargę do sądu arbitrażowego, a my nie możemy nic robić dopóki sprawa nie zostanie rozpatrzona - mówi Aleksandra Mioduszewska.

Po kilkunastu miesiącach udało się wyłonić wykonawcę. Aleję Włókniarzy wyremontuje konsorcjum firm Skanska i ZDiI. Przebudowa będzie kosztowała ok. 60 mln zł. Większość pieniędzy da Unia Europejska - 75 proc.

Gdyby wpłynęły kolejne odwołania prawdopodobnie firmy nie zdążyłyby z przebudową do końca listopada. Wówczas pieniądze z UE przepadłyby. - W końcu się udało - cieszy się Aleksandra Mioduszewska z Zarządu Dróg i Transportu.

Aleja Włókniarzy zostanie wyremontowana niemal w całości. Ekipy remontowe nie wejdą tylko na dwa fragmenty: od ul. Parkowej do Obywatelskiej (został niedawno wyremontowany) oraz wiadukt, który ciągnie się od ul. Struga do Parkowej.

-------------

Podsumuję jednym słowem. Wreszcie!!
__________________

pan_tomas no está en línea   Reply With Quote
Old June 16th, 2006, 04:13 PM   #98
pan_tomas
Registered User
 
pan_tomas's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Location: Łódź
Posts: 3,910
Likes (Received): 1397

^ Osobom, które nigdy nie jechały Włókniarzy przedstawiam mapkę, która pokazuje odcinek do remontu
__________________

pan_tomas no está en línea   Reply With Quote
Old July 3rd, 2006, 09:17 PM   #99
HuBar
Natural born Lodzer
 
HuBar's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: Łódź
Posts: 1,447
Likes (Received): 132


Quote:
Trwają remonty łódzkich dróg

Wakacje to ulubiony okres dla drogowców. Na wielu ulicach trwają remonty. Piszemy, gdzie trudno przejechać, które jezdnie są zamknięte, i jak można ominąć korki

Wielkie prace trwają na drodze krajowej prowadzącej w kierunku Warszawy. Przebudowa ciągu komunikacyjnego Wojska Polskiego-Brzezińska potrwa do końca października. Do tego czasu zamknięty będzie północna strona ulicy na odcinku od ul. Strykowskiej do wiaduktu oraz część południowa jezdni od wiaduktu do ul. Spiskiej. Samochody poruszają się tam po jednym pasie w każdym kierunku.

Do końca czerwca kierowcy nie przejadą również przebudowywaną ulicą Retkińską na odcinku pomiędzy ul. Maratońską i Wyszyńskiego. Można ją ominąć jadąc ul. Przełajową lub Armii Krajowej.

Utrudnienia w ruchu kierowcy napotkają również na ul. Traktorowej. Do końca października Zakład Robót Inżynieryjnych będzie budował kanał sanitarny w okolicach ul. Łubinowej. Są tam spore korki, ponieważ ruch prowadzony jest wahadłowo.

W cierpliwość muszą uzbroić się również osoby, które zdecydują się na podróż ul. Rąbieńską. Między ul. Złotno i Kwiatową trwa budowa kanalizacji. Samochody jeżdżają na tym odcinku wahadłowo.

Budowa nowego odcinka ul. Pienistej powoduje również utrudnienia na skrzyżowaniu ulic Pienista-Obywatelska-Bratysławska. Przebudowana zostanie tam pętla autobusowa oraz ul. Bratysławska. Do 15 lipca zamknięty będzie przejazd ul. Obywatelską w kierunku Retkini. Do budynków przy ul. Bratysławskiej dojechać będzie można ul. Sumową oraz ul. W. Króla, gdzie wprowadzono ruch dwukierunkowy. Dojazd w kierunku lotniska prowadzony jest drogą tymczasową pozwalającą na przejazd z ul. Obywatelskiej w ul. Pienistą z pominięciem modernizowanego skrzyżowania. http://miasta.gazeta.pl/lodz/1,35134,3432033.html
__________________
Kropla drąży skałę nie siłą, lecz często padając.
Gutta cavat lapidem non vi, sed saepe cadendo
HuBar no está en línea   Reply With Quote
Old July 20th, 2006, 10:36 AM   #100
matej
BANNED
 
Join Date: May 2005
Location: Barcelona,Lodz
Posts: 4,029
Likes (Received): 4

Z korka do korka


Przemieszczanie się samochodem po Łodzi zajmuje kierowcom wyjątkowo dużo czasu. Korki na al. Włókniarzy, Jana Pawła II, ul. Traktorowej, Rąbieńskiej, Wojska Polskiego i Brzezińskiej oraz Kopcińskiego stają się trudne do zniesienia. Od kilku dni nieprzejezdna jest również ul. Kilińskiego.

Kierowcy są jednak wyrozumiali, ponieważ mają nadzieję, że paraliżując na kilka miesięcy miasto, uda się w końcu poprawić stan łódzkich ulic. - Dwa lata temu wyjechałem z salonu nowiutkim samochodem. Przejechałem 50 tysięcy kilometrów i musiałem remontować - mówi Roman Trzebiński, kierowca peugeota. - Wcale mnie to nie dziwi, bo codziennie jeździłem dziurawą jak ser al. Włókniarzy.

Mimo zamknięcia jednego pasa, na biegnącej przez Łódź krajowej "jedynce" korki są umiarkowane. Około godz. 8 przejechanie odcinka od ul. Zgierskiej do Mickiewicza zajmuje 20 minut. Tylko chwilę dłużej niż przed rozpoczęciem remontu. Dłużej w korkach mogą stać osoby, które próbują ominąć roboty ulicami Hipoteczną, Klonową i Kasprzaka lub Zgierską, Zachodnią i Kościuszki.

- To najgorszy pomysł. Odkąd powstała Manufaktura, czas przejazdu wydłużył się dwukrotnie. Za dużo tu inteligentnych świateł - mówi taksówkarz jednej z dużych korporacji.

Ruch znacznie zwiększył się też na ulicach Paderewskiego, Broniewskiego, Śmigłego-Rydza, Kopcińskiego i Strykowskiej, ponieważ tą trasą prowadzi zalecany objazd centrum miasta, z którego chętnie korzystają kierowcy TIR-ów. - Miałem nadzieję, że tędy przejedzie się bez stania w korkach, ale widzę, że drogowcy obstawili całe miasto - mówi Józef Żyła, kierowca ciężarówki, mijający w żółwim tempie remont torowiska na ul. Kopcińskiego.

Sporo czasu trzeba zarezerwować na pokonanie ul. Brzezińskiej i Wojska Polskiego, gdzie powstaje nowy wiadukt nad torami kolejowymi. W kolejkach czekają też często kierowcy szukający objazdów ulicami Telefoniczną lub Pomorską.

Najważniejsze remonty na łódzkich drogach zakończą się jesienią.
matej no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
łódź, łódzkie, drogi, drogi miejskie

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 02:37 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu