daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old October 11th, 2006, 04:01 AM   #121
Forza_imperial
=Old School=
 
Forza_imperial's Avatar
 
Join Date: Sep 2003
Location: DF
Posts: 3,852

Kilińskiego otwarta, ale tylko dla tramwajów

Zakończyła się wymiana torów tramwajowych na Kilińskiego między Piłsudskiego a Tylną. Niestety, kierowcy muszą jeszcze poczekać aż drogowcy ułożą asfalt. Dla samochodów ulica ma być otwarta w poniedziałek

Zamknięcie krótkiego odcinka Kilińskiego paraliżuje ruch w śródmieściu już od kilku miesięcy. Złość pasażerów i kierowców byłaby pewnie mniejsza, gdyby wszystkie prace skończyły się w terminie.

Remont rozpoczął się 17 lipca i miał potrwać do początku września, ale MPK już kilka razy przesuwało dzień oddania inwestycji. - Najpierw długo zastanawialiśmy się wspólnie z Zarządem Dróg i Transportu nad wyborem technologii dla torowiska - tłumaczy Magdalena Witkowska, z biura prasowego MPK.- Potem prace opóźniły przez deszczową pogodę w sierpniu. A jakby tego było mało, jesienią okazało się, że producent szyn nie dotrzymuje terminów dostawy - dodaje Witkowska.

Skutki zakazu wjazdu na Kilińskiego najłatwiej odczuć na ulicy Sienkiewicza, która praktycznie przejęła cały ruch z sąsiedniej ulicy. To dlatego, że niewielu kierowców wybiera objazdy wąskimi uliczkami na Księżym Młynie. - Praktycznie nie mamy wyboru i musimy przebijać się przez korki na Sienkiewicza. Tą ulicą łatwo można dostać się w pobliże siedziby prokuratury czy do centrum handlowego Galeria Łódzka - mówi Jędrzej Nowak, taksówkarz. Niestety nadmierny ruch sprawia, że przez zatłoczoną Sienkiewicza z trudem przebijają się nawet karetki pogotowia.

Wymiana torów dała się też we znaki pasażerom komunikacji miejskiej. Dopiero dzisiaj na swoje trasy wrócą linie 1, 4 oraz 5. Podczas remontu działała co prawda autobusowa komunikacja zastępcza, ale o punktualności nie było mowy. Co gorsza wąskie gardło na Sienkiewicza unieruchomiło też pojazdy bardzo popularnej linii 57. Pasażerowie czekający na autobus pod Galerią Łódzką przestali już czytać rozkład. - To nie ma sensu, bo i tak nie wiadomo, kiedy coś przyjedzie. Proszę spojrzeć na ten sznur samochodów, ja już nawet nie mam pretensji do MPK, bo tą ulicą zwyczajnie nie da się przejechać - mówi Kazimierz Jóźwiak, pasażer.

Rozładowania korków na ul. Sienkiewicza możemy oczekiwać dopiero w poniedziałek. Wtedy MPK planuje ostateczne zakończenie remontu i wpuszczenie samochodów na Kilińskiego. To jednak nie koniec, bo już za rok ulicą zajmą się wodociągowcy i ruch znów będzie zatrzymany na wiele tygodni.

Od dziś na swoje trasy wracają linie 1, 4, 5. Jednocześnie kursowanie zakończy autobusowa linia Z1.

GW
__________________
.:Wielkopolska region dla lepszego poznania Poznania:.
-ND- Fighter
Forza_imperial no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old October 12th, 2006, 08:55 AM   #122
dot
BANNED
 
Join Date: May 2006
Location: ŁÓDŹ
Posts: 654
Likes (Received): 0

W dniu 3 października o godzinie 14 wyremontowany odcinek jezdni, wiadukt oraz towarzyszące im ciągi pieszo-rowerowe zostały oddane do użytku. Zadanie inwestycyjne „Modernizacja ciągu komunikacyjnego Wojska Polskiego – Brzezińska na odcinku od ul. Strykowskiej do ul. Spiskiej wraz z wiaduktem (droga krajowa nr 72)” zostało zakończone.









dot no está en línea   Reply With Quote
Old October 12th, 2006, 09:13 AM   #123
dot
BANNED
 
Join Date: May 2006
Location: ŁÓDŹ
Posts: 654
Likes (Received): 0

Remont Kilińskiego


Remont Kilińskiego-Dąbrowskiego



dot no está en línea   Reply With Quote
Old October 13th, 2006, 10:19 PM   #124
matej
BANNED
 
Join Date: May 2005
Location: Barcelona,Lodz
Posts: 4,029
Likes (Received): 4

Kilińskiego przybiera pozytywnych kształtów
matej no está en línea   Reply With Quote
Old October 22nd, 2006, 12:55 PM   #125
adas
Konserwatysta
 
adas's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Pabianice
Posts: 696
Likes (Received): 40

Ostatnio znalazłem trochę fotek z Bandurskiego,Jankego i Maratońskiej a ponieważ nie chcę zakładać nowego wątku wrzucam je tutaj.

Węzeł "półkoniczynka" Al.Unii/Bandurskiego(Dla niełodziaków-KLIK)


Kierunek zachodni.

Światła.Po prawej ul.Krzemieniecka.


3 pasy w wykopie(zbudowane na przełomie lat 70/80)

Kościółek i supermarket.

Po prawej ul.Kusocińskiego.

Nie miałbym nic przeciwko kładce w tym miejscu.Te bloki to osiedle Retkinia-największa łódzka sypialnia.

Tramwaj.

Po prawo wylot ulicy Wyszyńskiego.

Węzeł.Jedziemy po łacznicy w kierunku ulicy Maratońskiej.


Ulica Maratońska.Ma zostac rozbudowana do przekroju 2x2.


W prawo ul.Retkińska(2x2)


UL.Popiełuszki






Po prawej droga dojazdowa do Gilette.

Maratońska cd.



Koniec.W oddali powstanie za kilka lat węzeł z S14.
adas no está en línea   Reply With Quote
Old October 22nd, 2006, 05:07 PM   #126
lenin
Registered User
 
lenin's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Location: łódź
Posts: 10,082
Likes (Received): 5886

ta włodzi powstaną w najbliższych latach 3 trasy pn-pd..autostrada ..trasa widzweska i s-14(jako zachodnia obwodnica metropolii)

2 pierwsze w połączeniu z budową trasy śląskiej , planowanym rozbudowaniem ulicy pomorskiej i przerzuceniu puszkina w strone stoków+obwodnica nowosolnej stworzy szanse do ogromnego rozwoju wschodnio pólnocnej ściany miasta
lenin no está en línea   Reply With Quote
Old October 22nd, 2006, 06:13 PM   #127
miro
BANNED
 
miro's Avatar
 
Join Date: May 2004
Location: Łódź
Posts: 4,119
Likes (Received): 0

przydalaby sie kolejne w-z omijajace centrum.
miro no está en línea   Reply With Quote
Old October 22nd, 2006, 06:31 PM   #128
miro
BANNED
 
miro's Avatar
 
Join Date: May 2004
Location: Łódź
Posts: 4,119
Likes (Received): 0

zdjecie z bandurskiego z tego tygodnia... przybylo troche samochodow.....



po lewo widoczny lewoskret na "polkoninczynke"

miro no está en línea   Reply With Quote
Old October 22nd, 2006, 06:37 PM   #129
lenin
Registered User
 
lenin's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Location: łódź
Posts: 10,082
Likes (Received): 5886

wróblewskiego -czerwona-milionowa to da sie zrobić i mamy tase w-z w cenrtum bez zbędnych wyburzeń(mur na wróblewskiego ma być rozebrany..1 kamienica na rogu milionowej i piotrkowskiej..i kilińskiego..a dalej prosto na widzew

Last edited by lenin; October 22nd, 2006 at 06:42 PM.
lenin no está en línea   Reply With Quote
Old October 22nd, 2006, 07:11 PM   #130
adas
Konserwatysta
 
adas's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Pabianice
Posts: 696
Likes (Received): 40


3 pasmówka koło fabryki Geyera to chyba nie jest najlepszy pomysł
adas no está en línea   Reply With Quote
Old October 22nd, 2006, 07:18 PM   #131
lenin
Registered User
 
lenin's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Location: łódź
Posts: 10,082
Likes (Received): 5886

no to niech machną tunel!!od fiata na milionowej(tego łuku)..do powiedzmy foniki!!
lenin no está en línea   Reply With Quote
Old October 22nd, 2006, 07:52 PM   #132
zdzihoo
Registered User
 
zdzihoo's Avatar
 
Join Date: May 2005
Location: Lodz/Barcelona
Posts: 571
Likes (Received): 155

Czy istnieją już jakieś konkretne plany co do przebudowy maratońskiej, poza tym, że ma być? Mam na myśli takie kwestie jak ilość pasów, kształt węzła (węzłów?) etc. Mniemam, że ulica ma mieć 2 jezdnie na odcinku S-14 - Waltera-Janke.
No i nie wiecie, czy w ramach przebudowy Maratońskiej bedą też jakoś przerabiać węzeł z Waltera-Janke? Bo jeśli wg założeń Maratońska ma być częścią osi W-Z, to chyba należałoby jakoś zmienić skręt w lewo z Maratońskiej w Waltera-Janke/Bandurskiego, bo w tej chwili jest to dość niebezpieczne miejsce, a co dopiero wtedy gdy Maratońska będzie wylotową trasą z miasta
zdzihoo no está en línea   Reply With Quote
Old October 23rd, 2006, 12:03 AM   #133
hej75
Registered User
 
Join Date: Feb 2003
Location: Łódź
Posts: 1,646
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by lenin View Post
wróblewskiego -czerwona-milionowa to da sie zrobić i mamy tase w-z w cenrtum bez zbędnych wyburzeń(mur na wróblewskiego ma być rozebrany..1 kamienica na rogu milionowej i piotrkowskiej..i kilińskiego..a dalej prosto na widzew
ta trasa jest w wieloletnich planach inwestycyjnych, ale nie jako dwupasmowka, ma byc jedynie poszerzona i przebita w pewnych miejscach,

odnosnie Maratonskiej, na odcinku od AK do Popieluszki jest dwujezdniowa! niewiele osob zdaje sobie z tego sprawe. Po obu jezdniach ruch odbywa sie w obie strony, a po srodku jacys kretyni postawili parkingi-budy. Wedlug zamierzen jest to wlasnie czesc jednokierunkowej maratonskiej (o szerokosci 3 pasy w jedna strone). Czy zostanie ten uklad wykorzystany - nie wiadomo. Jak znam zycie odezwa sie za chwile mieszkancy i wszystko zkutecznie oprotestuja i zablokuja.

Mysle, ze narazie trzeba sie pozegnac z jakimikolwiek nowymi ulicami... widac co sie dzieje: Karskiego, Slaska, jakis czas temu byla juz awantura odnosnie Konstytucyjnej, A1 i wezel Andrespol... szkoda gadac
hej75 no está en línea   Reply With Quote
Old October 23rd, 2006, 12:22 AM   #134
miro
BANNED
 
miro's Avatar
 
Join Date: May 2004
Location: Łódź
Posts: 4,119
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by lenin View Post
wróblewskiego -czerwona-milionowa to da sie zrobić i mamy tase w-z w cenrtum bez zbędnych wyburzeń(mur na wróblewskiego ma być rozebrany..1 kamienica na rogu milionowej i piotrkowskiej..i kilińskiego..a dalej prosto na widzew

a co z przejazdem kolejowym ? ostatnio tam spedzilem 5 min, wogole nie spodziewalem sie ze w Łodzi sa takie korki, ostatni raz na powaznie po Łodzi jezdzilem ponad rok temu, i teraz od miesiaca nie poznaje miasta, gdzie nie jade, niezaleznie od pory trafiam na korek
miro no está en línea   Reply With Quote
Old October 23rd, 2006, 12:28 AM   #135
miro
BANNED
 
miro's Avatar
 
Join Date: May 2004
Location: Łódź
Posts: 4,119
Likes (Received): 0

2 jezdniowa Maratnska poki co najbardziej jest potrzebna od AK ale w kierunku centrum, dlategodziwie se o tam robia budy z rynku ktory kiedys stal na retkinskiej.
miro no está en línea   Reply With Quote
Old October 23rd, 2006, 01:00 AM   #136
KRN„BRNY
BANED
 
KRN„BRNY's Avatar
 
Join Date: Sep 2003
Location: LODZ
Posts: 3,851
Likes (Received): 39

...na widok takich korkow az serce rosnie:-)
__________________
NIKT ZA WAS NIE POWIE, ŻE ŁÓDŹ TO WSPANIAŁE MIASTO!
KRN„BRNY no está en línea   Reply With Quote
Old October 23rd, 2006, 01:55 PM   #137
Bartas2004
Registered User
 
Bartas2004's Avatar
 
Join Date: Apr 2004
Location: Lódz
Posts: 9,837
Likes (Received): 3846

My tu sobie gadu gadu o jakis obwodnicach, trasach widzewskich itp. Szczerze mowiac to sie dziwie ze nikt nie zauwazyl i ze ida wybory. Pamietam jak swego czasu chyba ekipa SLD potrafila nawet makiety tych tras pare lat temu wystawic na pietrynie. One tez kilka lat temu mialy powstac. Minelo kilka lat i nic sie nie zmienilo... Wiec sie nie podniecajmy

A teraz do sedna, dzis najprostsza inwestycja ktora najbardziej bylaby odczuwalna przez mieszkancow jest kontynuacja modewrnizacji wlokniarzy (wymieniono asfalt, czas zlikwidowac trzy przejscia dla pieszych bo na przelowtowych trasach powinny byc kladki albo przejscia podziemne i w drugim etapie czas wybudowac estakady na dwoch korkujacych sie skrzyzowaniach Limanowskiego i Legionow).
Jest tez i druga inwestycja ktora czeka i ktora ulatwilaby znacznie bardziej jazde niz np. obwodnica nowosolnej a mianowicuie Kraskiego. Co ma do powiedzenia na to nasz UMŁ:

http://lodz.naszemiasto.pl/wydarzenia/660863.html

Quote:
- Przyjmiemy petycję, ale przyznam, że nie rozumiem protestów - mówi Marek Michalik, wiceprezydent Łodzi. - Gmina nie ma nawet pieniędzy na projekt tej drogi. Na pewno do 2009 r. nie będzie żadnych inwestycji związanych z przedłużeniem ul. Karskiego. Jeśli mielibyśmy rozpocząć tę inwestycję później, to ważniejsze dla miasta jest przedłużenie ul. Karskiego do ul. Legionów. Mogę zapewnić, że każda drogowa inwestycja będzie konsultowana społecznie.
Pozostawiam to bez komentarza. Mam nadzieje ze to ostatnie glupoty powiedziane przez pana michalika
Bartas2004 no está en línea   Reply With Quote
Old October 23rd, 2006, 03:34 PM   #138
zdzihoo
Registered User
 
zdzihoo's Avatar
 
Join Date: May 2005
Location: Lodz/Barcelona
Posts: 571
Likes (Received): 155

Quote:
Originally Posted by miro View Post
2 jezdniowa Maratnska poki co najbardziej jest potrzebna od AK ale w kierunku centrum, dlategodziwie se o tam robia budy z rynku ktory kiedys stal na retkinskiej.
Rynek jest niestety oddalony od jezdni o jakies 20-30 m, czyli chyba zrobiono rezerwa na drugą jezdnie. Mówię niestety, gdyż ustawienie bazaru bliżej jezdni dałoby dobry pretekst, aby go wywalic przy okazji rozbudowy ulicy .

Co do wykorzystania jako drugiej jezdni "Maratońskiej osiedlowej" to nie wydaje mi sie żeby to był najlepszy pomysł. Skoro Maratońska ma być trasą wylotową, to nie może być tak, że co 50 m jest wjazd na osiedle, poza tym rozbudowana Maratońska będzie dużym żródłem hałasu i nie ma sensu ciągnąć jej pod oknami domów, jeśli jest inna możliwość. Myślę, ze z "Maratońskiej osiedlowej" będzie dużo lepszy pożytek jeśli pozostanie tak jak jest teraz, czyli będzie drogą rozprowadzającą po osiedlu samochody z "Maratońskiej przelotowej".
zdzihoo no está en línea   Reply With Quote
Old October 23rd, 2006, 08:49 PM   #139
miro
BANNED
 
miro's Avatar
 
Join Date: May 2004
Location: Łódź
Posts: 4,119
Likes (Received): 0

dokladnie
miro no está en línea   Reply With Quote
Old October 23rd, 2006, 09:50 PM   #140
lenin
Registered User
 
lenin's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Location: łódź
Posts: 10,082
Likes (Received): 5886

bzdura!!maratońska powinna mieć odnoge w kierunku lublinka i przeniść cały ruch kołowy z s-14, a chałas należy wyeliminować ekranami

zreztą miejsca na maratońskiej jest tyle że starczylo by na jezdnie 2x10 pasów

ale ja optuje by z tej trasy zrobić pd trase w-z przeżucić ją na wysokośći olimipi przez tory potem do wróblewskiego dalej do czerwonej i milionowej a potem ponioeważ wyburzają wifamy odlewnie zrobić na niciarnianej jakiś węzeł i skomunikować ją z przybyszewskiegopodrodze taka trasa może oddać ruch do wielu dróg pn-pd
lenin no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
łódź, łódzkie, drogi, drogi miejskie

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 08:17 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu