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Old April 14th, 2017, 11:44 PM   #1981
rico_gbs
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Pourtant les entreprises sont bien soumises à des pénalités en cas de retard ? Du coup, pour accélérer les choses, ils vont bloquer alternativement les voies routières proches du quai restant à paver, ainsi que pour les dernières finitions. Impératif car la marche à blanc démarre lundi prochain, ça serait trop dangereux pour le personnel de travailler sur zone de manœuvre tramway. Tu verras qu'ils vont doubler les équipes pour finir dans les temps...
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Old April 18th, 2017, 05:52 PM   #1982
3locations
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Strasbourg: Les travaux de finition de l'extension de la ligne vers Kehl touchent à leur fin d'ici jeudi

TRANSPORTS Si tout est prêt côté français, les travaux de finition pour l’extension de la ligne D du tram vers Kehl de l’autre côté du Rhin se poursuivent jusqu’à jeudi en Allemagne, avant une semaine à blanc…
http://www.20minutes.fr/strasbourg/2...hent-fin-jeudi
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Old April 19th, 2017, 10:42 AM   #1983
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Tram Strasbourg-Kehl : signature symbolique avant la mise en service.

C'est un geste symbolique qui s'est déroulé ce mardi après-midi à la gare de Kehl, la ville allemande voisine de Strasbourg : les compagnies de transports en commun française (CTS) et allemande (TDK) ont signé le contrat d'exploitation qui doit permettre la mise en service de la ligne le 29 avril.

[...]
http://france3-regions.francetvinfo....e-1235655.html

Last edited by 3locations; April 19th, 2017 at 01:55 PM.
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Old April 19th, 2017, 10:59 AM   #1984
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Derniers préparatifs, derniers essais...Le tram effectue ses derniers réglages avant son arrivée à Kehl. Reportage d'Anna Britz.

MISE EN LIGNE LE MARDI 18 AVRIL 2017
http://www.alsace20.tv/VOD/Actu/6-mi...FhPM4vP48.html
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Old April 19th, 2017, 01:02 PM   #1985
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Strasbourg restructure son réseau de bus
19/04/2017


Après plusieurs mois de travaux, l’ancienne ligne 15, qui sera mise en service le 29 avril, va devenir la première ligne structurante de bus à Strasbourg, annonce l’Eurométropole de Strasbourg. Rebaptisée L1, elle offrira une qualité de service proche de celle d’un tram avec une régularité, une vitesse commerciale et une amplitude horaire élargie, grâce à des couloirs dédiés et des priorités aux feux, assure l’autorité organisatrice des transports. l’Eurométropole. « De plus, l’ensemble des stations desservies sera équipé de bornes d’information en temps réel indiquant notamment le temps d’attente, et les principales stations de distributeurs automatiques de tickets », indique-t-elle encore.
http://www.ville-rail-transports.com...%A9seau-de-bus
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Old April 21st, 2017, 03:02 PM   #1986
3locations
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Strasbourg: On a voyagé en avant-première sur l'une des nouvelles lignes de bus

TRANSPORTS Les nouvelles lignes de bus, appelées lignes structurantes, vont progressivement apparaître dans l’Eurométropole. Nous avons testé la première mise en place, la L1, ex-ligne 15. Bouclez vos ceintures, on vous explique en quoi cela consiste…
http://www.20minutes.fr/strasbourg/2...les-lignes-bus

Quote:
Transformation de la ligne 15 de bus en « L1 », plus efficace, le 29 avril
Pas de révolution, mais des petites améliorations tout le long du trajet de la ligne 15, qui devient la « L1 » la première « ligne structurante » du réseau de bus de la CTS, le 29 avril.
Par Jean-François Gérard publié le 21/04/2017 à 11h09

[...]
http://www.rue89strasbourg.com/trans...9-avril-119078

Last edited by 3locations; April 21st, 2017 at 03:14 PM.
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Old April 24th, 2017, 09:23 AM   #1987
JarvisJo
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donc on rajoute un échelon entre ligne de bus normale et BHNS ?
Ça me paraît compliqué pour rien cette histoire.
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Old April 24th, 2017, 04:17 PM   #1988
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Originally Posted by JarvisJo View Post
donc on rajoute un échelon entre ligne de bus normale et BHNS ?
Ça me paraît compliqué pour rien cette histoire.
Non, pas un échelon, mais des lignes de bus prioritaires avec priorité aux feux notamment. La ligne 1 préfigure l'arrivée de l'extension de la ligne G BHNS le long des quais sud ...
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Old April 25th, 2017, 11:07 AM   #1989
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Originally Posted by JarvisJo View Post
donc on rajoute un échelon entre ligne de bus normale et BHNS ?
Ça me paraît compliqué pour rien cette histoire.
Un reportage et des explications => http://www.alsace20.tv/VOD/Actu/6-mi...zQunDslYY.html
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Old April 26th, 2017, 10:55 AM   #1990
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Tram vers l’ouest : le collectif demande une suspension de l’enquête publique

Par Jean-François Gérard publié le 25/04/2017 à 18h19

[...]
http://www.rue89strasbourg.com/tram-...ublique-119468
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Old April 26th, 2017, 04:32 PM   #1991
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Transport et infrastructures
A Strasbourg, le tramway franchit le Rhin et attend sa métropole transfrontalière

Christian Robischon (Bureau de Strasbourg du Moniteur) - LE MONITEUR.FR - Publié le 26/04/17 à 15h35

Mots clés : Gares, aéroports - Transport collectif urbain

Après un parcours inaugural, ce vendredi 28 avril après-midi, le tramway de Strasbourg arrivera pour de bon en gare de Kehl samedi… et c’est un événement à la fois historique et fondateur d’une nouvelle «ville sur le Rhin».

[...]
http://www.lemoniteur.fr/article/a-s...liere-34420818
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Old April 26th, 2017, 07:37 PM   #1992
Alzac
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J'ai une question qui peut paraître stupide.. Si Lepen passe, hors le côté eurosceptique, au niveau du tram il se passera quoi ? Il aura franchi le Rhin pendant une semaine ? à 120 millions d'€ la semaine, ça va piquer..
Non sérieusement, il y aurait alors un contrôle renforcé avec douane avant le pont?
C'est peut-être une question con, mais ça me taraude
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Old April 26th, 2017, 07:55 PM   #1993
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Originally Posted by Alzac View Post
J'ai une question qui peut paraître stupide.. Si Lepen passe, hors le côté eurosceptique, au niveau du tram il se passera quoi ? Il aura franchi le Rhin pendant une semaine ? à 120 millions d'€ la semaine, ça va piquer..
Non sérieusement, il y aurait alors un contrôle renforcé avec douane avant le pont?
C'est peut-être une question con, mais ça me taraude
Terminus au Port du Rhin , car même en service normal, tous les trams n'iront pas jusqu'à la gare de Kehl.
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Old April 26th, 2017, 08:42 PM   #1994
RoccatArvo
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Originally Posted by Alzac View Post
J'ai une question qui peut paraître stupide.. Si Lepen passe, hors le côté eurosceptique, au niveau du tram il se passera quoi ? Il aura franchi le Rhin pendant une semaine ? à 120 millions d'€ la semaine, ça va piquer..
Non sérieusement, il y aurait alors un contrôle renforcé avec douane avant le pont?
C'est peut-être une question con, mais ça me taraude
Encore un exemple qui montre que les gens ne lisent pas les programmes et n'écoutent pas les déclarations de tous les candidats.

Le Pen dit qu'elle veut aller renégocier les traités. Si elle juge sa renégociation satisfaisante, elle reste dans l'UE. Si elle juge les renégociations insatisfaisantes, elle fait un référendum pour demander aux gens s'ils veulent rester ou non dans l'UE.

Même si elle est élue, même si elle décide de sortir de l'UE sans référendum, il n'y aura en aucun cas une sortie de l'UE dans l'immédiat. Elle veut attendre les résultats des élections allemandes (en septembre) et des élections italiennes début 2018 avant de commencer à négocier à propos de l'euro.

Donc même si elle décide de sortir de l'UE et de l'euro, il y aura des négociations. Les lignes transfrontalières peuvent être incluses dans ces négociations.
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Old April 26th, 2017, 08:49 PM   #1995
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Originally Posted by Alzac View Post
J'ai une question qui peut paraître stupide.. Si Lepen passe, hors le côté eurosceptique, au niveau du tram il se passera quoi ? Il aura franchi le Rhin pendant une semaine ? à 120 millions d'€ la semaine, ça va piquer..
Non sérieusement, il y aurait alors un contrôle renforcé avec douane avant le pont?
C'est peut-être une question con, mais ça me taraude
Effectivement ta question est pertinente...bon à priori tout va être fait pour éviter ça et pousser Macron ( même si je ne l'aime pas) devant au maximum, sinon ce serait une belle cata...

mais si cela devait arriver ils instaureraient un système de contrôle je pense...je vois déjà la tronche de nos élus locaux...



Fool


P.S. Roccat tu as raison qu'on aime ou pas les candidats il est bon de connaître leurs programmes avant de se prononcer mais honnêtement j'ai franchement aucune envie de lire celui de la frontiste. Et puis c'est bien de lire ce qu'ils proposent mais souvent ils peuvent marquer n'importe quoi histoire de convaincre plus facilement ça s'est largement déjà vu et ça se reverra...
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Old April 26th, 2017, 09:59 PM   #1996
RoccatArvo
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Originally Posted by fool View Post
Roccat tu as raison qu'on aime ou pas les candidats il est bon de connaître leurs programmes avant de se prononcer mais honnêtement j'ai franchement aucune envie de lire celui de la frontiste. Et puis c'est bien de lire ce qu'ils proposent mais souvent ils peuvent marquer n'importe quoi histoire de convaincre plus facilement ça s'est largement déjà vu et ça se reverra...
C'est bien ça le problème : les gens gobent n'importe quoi parce qu'ils n'ont pas lu les programmes, ils se contentent des résumés biaisés des médias. Ils n'ont pas lu celui de Le Pen parce que c'est Le Pen et le FN. De même, ils n'ont pas lu celui de Fillon "car il est homophobe" (c'est devenu synonyme de catholique pour certains), ni celui de Mélenchon car "c'est un gauchiste", ni celui de Cheminade car "il veut juste aller sur Mars".

Il faut quand même que les gens se rendent compte que Macron, c'est le candidat de Hollande. Il fera la même politique mais en pire. Il a déjà dit qu'il réformerait à nouveau le droit du travail dès l'été et par ordonnances. Si Macron passe, il va y avoir des conflits sociaux pendant des années. Et ça fera surtout monter les partis de Mélenchon et Le Pen. Si Marine Le Pen réfléchit un peu, elle pourrait laisser sa nièce Marion être candidate en 2022 : à 32 ans, elle sera encore "jeune et dynamique", encore plus que Macron et ses 39 ans en 2017.

Et bon, si vous rappelez des municipales de 2014, le candidat FN était pro-UE. Il était contre le tram vers Kehl, mais pour des raisons budgétaires : il proposait un BHNS à la place...

Le FN est contre une trop grande intégration européenne, mais il n'est pas forcément contre l'UE. D'ailleurs, si on regarde ses militants et ses électeurs, ils sont très loin d'avoir tous le même avis : y a ceux qui veulent sortir de l'euro en restant dans l'UE, y a ceux qui veulent sortir de l'UE et de l'euro, y a ceux qui veulent rester dans l'UE et dans l'euro mais pas dans Schengen, y a ceux qui veulent réformer Schengen, y a ceux qui veulent juste barricader les frontières extérieures de l'UE et réduire l'immigration illégale, etc... C'est peut-être aussi pour ça que Le Pen veut un référendum : même dans son parti les gens ne sont pas d'accord entre eux sur les questions européennes.

Chez Mélenchon, c'était pareil. Discute avec des "Insoumis" à propos du "plan B" que proposait Mélenchon, t'avais plein de réponses différentes : certains croient que c'est juste rester dans l'UE en violant les traités (LOL), d'autres rester dans l'UE en "sortant des traités" (LOL), et d'autres qui croient que c'est sortir carrément de l'UE. De toute façon, quasiment aucun d'eux n'est jamais allé lire le contenu des traités européens, ce qui permet à Mélenchon d'avoir un discours peu précis sur sa position... Même chose chez Dupont-Aignan...
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Old April 27th, 2017, 04:22 PM   #1997
Alzac
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Comme l'a dit fool, certains candidats ont déclarés trop de choses en exact désaccord avec mon opinion pour que je me plonge davantage dans une lecture approfondie de leur programme. Je les ai tout de même globalement tous feuilletés, avec un intérêt plus important pour certains. Mais merci de ta réponse Roccat, elle m'éclaire davantage !

Sur l'événement Facebook 'Tramfest', une publication de France 3 avec un document de l'INA :

"Avec INA Grand Est, nous vous proposons de (re)découvrir le dernier hommage rendu au tramway, à Strasbourg le 1er mai 1960, à l'occasion de son extension vers Kehl ce week-end !"

https://www.facebook.com/events/1499...6283662062207/
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Old April 27th, 2017, 10:13 PM   #1998
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Les nouveaux horaires de la ligne 15 1



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Old April 27th, 2017, 10:24 PM   #1999
Hapower
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La CTS a visiblement aussi résolu le problème des trams bondés en heure de pointe



Il y aura désormais des convois de trois rames attelés

(j'arrête là).
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Old April 27th, 2017, 10:26 PM   #2000
3locations
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C'est comme pour les trams, sinon il faudrait un format A2 pour la fiche horaire .
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