daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura kolejowa

Infrastruktura kolejowa Koleje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old June 30th, 2006, 06:00 PM   #61
Darek_W
Wrocław
 
Darek_W's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Location: Wrocław
Posts: 17,607
Likes (Received): 4

Quote:
Originally Posted by mmjp
Czyli prędkość 120-140 km/h jest prędkością "szybką".

Czyli jak w takim razie by wyglądała skala szybkości:
normalna - 80-100 km/h
szybka - 120-140 km/h
superszybka - 160-180 km/h
ultraszybka - 200-220 km/h
?? (megaszybka) - 250 km/h
?? (nadświetlna) - 300 km/h
Niektóre pośpieszne w Polsce jeżdżą z zawrotną średnią prędkością 70 km/h. To jest dopiero predkość
__________________
www.investmap.pl - inwestycje we Wrocławiu i na Dolnym Śląsku [ Od 20.01.2008 W NOWEJ WERSJI ! ]



July 22nd, 2005 - ............?
Darek_W no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old June 30th, 2006, 07:37 PM   #62
billy-the-kid
full metal jacket
 
billy-the-kid's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Where the streets have przepustowość...
Posts: 2,238
Likes (Received): 2078

Quote:
Originally Posted by Darek_W
Niektóre pośpieszne w Polsce jeżdżą z zawrotną średnią prędkością 70 km/h. To jest dopiero predkość
Na trasie Leszno - Głogów pociągi kiedy jeszcze niedawno tam jeździły osiągały prędkośc przelotową 40 km/h

Dla PKP 80 km/h to już prędkośc absurdalna

Jeśli ktoś chce sobie dla porównania zobaczyc co w cywilizowanych częściach świata jest nazywane superszybką koleją proszę:

http://video.google.com/*********?do...78713&q=maglev
__________________
The less a man makes declarative statements,
the less apt he is to look foolish in retrospect...
billy-the-kid no está en línea   Reply With Quote
Old June 30th, 2006, 08:29 PM   #63
Arazzz
Registered User
 
Arazzz's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Location: POZnań*(Wlkp)/DO(Westfalen)
Posts: 1,809
Likes (Received): 0

Billy, tylko ze na magleva to nie stac nawet boagtszych panstw od naszego... wiec to zly przyklad... mysle ze bardziej na miejscu jest pokazanie shinkansenow czy innych TGV
__________________
To pięknie, gdy człowiek jest dumny ze swego miasta. Lecz jeszcze piękniej, gdy miasto może być dumne z niego.

Poznań Convention Bureau
Poznań University...
Poznań Euro 2012
Arazzz no está en línea   Reply With Quote
Old June 30th, 2006, 08:47 PM   #64
billy-the-kid
full metal jacket
 
billy-the-kid's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Where the streets have przepustowość...
Posts: 2,238
Likes (Received): 2078

Quote:
Originally Posted by Arazzz
Billy, tylko ze na magleva to nie stac nawet boagtszych panstw od naszego... wiec to zly przyklad... mysle ze bardziej na miejscu jest pokazanie shinkansenow czy innych TGV
Przecież nie mówię że u nas mają zbudowac magleva
Pokazuję tylko co jest na świecie nazywane superszybką koleją.

Jeśli nie stac nas na magleva ani na nic do niego zbliżonego to powiedzmy sobie wprost: NIE STAC NAS NA SUPERSZYBKĄ KOLEJ zamiast pitolic głupoty że 160 km/h to zawrotna prędkośc
__________________
The less a man makes declarative statements,
the less apt he is to look foolish in retrospect...
billy-the-kid no está en línea   Reply With Quote
Old June 30th, 2006, 08:55 PM   #65
Arazzz
Registered User
 
Arazzz's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Location: POZnań*(Wlkp)/DO(Westfalen)
Posts: 1,809
Likes (Received): 0

Na Super szybka nie, ale powiedzmy ze mozemy sie postarac o szybka kolej czyli powyzej 200km/h a to jest w naszym zasiegu w 100%. A o maglevie mowilem w kontexcie Niemiec, Angli, Francji itd! Moim zdaniem robic w jakims kraju Magleva w Europie nie ma sensu! Jesli by zrobic np: Maglev z Paryza przez Bruxele (lub Amsterdam) Koln lub co tam niemczech jest, Berlin, Poznan, Wawe, itd Do Moskwy Taka podroz zajela by moze z 2-3h:/ winnym przypadku Maglev w Europie mija sie z celem!

Pozatym poza Francja, Anglia, Niemcami, moze Wlochami, nikogo w Europie na Maglev niebedzie stac, technologia jest kosmiczna, ale ma tez kosmiczna cene!
__________________
To pięknie, gdy człowiek jest dumny ze swego miasta. Lecz jeszcze piękniej, gdy miasto może być dumne z niego.

Poznań Convention Bureau
Poznań University...
Poznań Euro 2012

Last edited by Arazzz; June 30th, 2006 at 09:03 PM.
Arazzz no está en línea   Reply With Quote
Old June 30th, 2006, 09:37 PM   #66
jacekq
Registered User
 
Join Date: May 2005
Location: Wrocław
Posts: 5,520
Likes (Received): 3787

Arazzz - fajny podpis, ale... nietoperz niedosłyszy?
__________________
http://dolny-slask.org.pl
-
Nie zaczyna się zdania od "Mi"!
jacekq está en línea ahora   Reply With Quote
Old July 1st, 2006, 12:56 AM   #67
mmjp
Inspired by Poznań?!
 
mmjp's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Black Mesa Research Facility
Posts: 12,327
Likes (Received): 536

Quote:
Originally Posted by Falubaz
nie ma takiej skali.
w róznych miejscach swiata przyjmuje sie zwyczajowo rozne wartosci, w zaleznosci od warunkow lokalnych. u nas 160km/g to juz znaczna predkosc i nie ma co sie oburzac na nazwanie takiej kolei 'szybka'.jesli bedzie to u nas kiedys zwyczajna predkosc przejazdowa wtedy przymiotnik 'szybka' bedzie oznaczal cos ponad to (moze 200 moze 250km/g)
a jak na razie to 160 jest naszym marzeniem, ktore tylko na kilku odcinakch jest osiagane, stad to nasza polska szybka kolej.
oby takich 'szybkich ' wiecej.
Wiem że nie ma takiej skali.
Zrobiłem te skale jako taki mały żart. Bo absurdem jest nazwanie 160km/h superszybkością.
Jednak uważam, że 160km/h w warunkach polskich to szybko.
mmjp no está en línea   Reply With Quote
Old July 1st, 2006, 01:26 AM   #68
Berserker
Wroclaw
 
Berserker's Avatar
 
Join Date: Mar 2006
Location: Wroclaw
Posts: 3,975
Likes (Received): 69

Quote:
Originally Posted by mmjp
Wiem że nie ma takiej skali.
Zrobiłem te skale jako taki mały żart. Bo absurdem jest nazwanie 160km/h superszybkością.
Jednak uważam, że 160km/h w warunkach polskich to szybko.
Przy prędkościach na poziomie 160 km/h z Wrocławia praktycznie każde miejsce w Polsce byłoby osiągalne w czasie ok 5 godzin (teraz do głogowa - 100km jedzie się 2.5h, a większych miast poza Poznaniem nawet wolę nie wspominać, bo sam dojazd zajmuje pół dnia).

Gdybyśmy mieli takie szybkości na wszystkich głównych połączeniach naprawdę bym się nie skarżył - Polska to nie Australia i nie ma tu tras liczących tysiące kilometrów. Prawdziwe 160, a nie urojone, zapowiadane za 9, 10 czy naście lat 200 czy 250 km/h jest wg mnie w pełni satysfakcjonujące na takich odległościach.
__________________
Wypowiedź kontrolowana, wypowiedź kontrolowana...
Berserker no está en línea   Reply With Quote
Old July 1st, 2006, 11:59 AM   #69
Falubaz
Registered User
 
Falubaz's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Zielona Gora, Polska
Posts: 14,799
Likes (Received): 2940

Quote:
Originally Posted by Berserker
Przy prędkościach na poziomie 160 km/h z Wrocławia praktycznie każde miejsce w Polsce byłoby osiągalne w czasie ok 5 godzin (teraz do głogowa - 100km jedzie się 2.5h, a większych miast poza Poznaniem nawet wolę nie wspominać, bo sam dojazd zajmuje pół dnia).

Gdybyśmy mieli takie szybkości na wszystkich głównych połączeniach naprawdę bym się nie skarżył - Polska to nie Australia i nie ma tu tras liczących tysiące kilometrów. Prawdziwe 160, a nie urojone, zapowiadane za 9, 10 czy naście lat 200 czy 250 km/h jest wg mnie w pełni satysfakcjonujące na takich odległościach.

jestem dokładnie tego samego zdania, dobrze mówisz, dac ci chleba
__________________
Zielona Góra - Ziemia Lubuska

₪₪₪Zielona Góra moim okiem₪₪₪ Zielonogórskie autobusy₪₪₪Port Lotniczy ZIElona Góra₪₪₪ BRT₪₪₪ścieżki rowerowe w ZG
₪₪₪[Świat] „Przebłyski pamięci”₪₪₪Moja Ameryka - nie tylko Stany
Falubaz está en línea ahora   Reply With Quote
Old July 2nd, 2006, 12:14 PM   #70
bystrzak2000
Registered User
 
bystrzak2000's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Wrocław
Posts: 9,025
Likes (Received): 1621

Quote:
Originally Posted by billy-the-kid
Na trasie Leszno - Głogów pociągi kiedy jeszcze niedawno tam jeździły osiągały prędkośc przelotową 40 km/h
Pociągi pośpieszne z Wrocławia do Jeleniej Góry na szlaku Wałbrzych - Boguszów Gorce osiągają niewyobrażalną prędkość 20 km/h...
bystrzak2000 no está en línea   Reply With Quote
Old July 2nd, 2006, 04:34 PM   #71
Castle_Bravo
Urban experience...
 
Castle_Bravo's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Warsaw (PL) / Utrecht (NL)
Posts: 2,279
Likes (Received): 203

Jest to wspaniala trasa Oprocz zawrotnej predkosci jest tez bardzo wysoki poziom komfortu z charakterystycznym "pyknieciem" (bardzo glosnym, a calym wagonem rzuca) co kilkadziesiat metrow
__________________
Odgadnij wysokość
Castle_Bravo no está en línea   Reply With Quote
Old July 2nd, 2006, 09:53 PM   #72
bystrzak2000
Registered User
 
bystrzak2000's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Wrocław
Posts: 9,025
Likes (Received): 1621

Quote:
Originally Posted by Castle_Bravo
Jest to wspaniala trasa Oprocz zawrotnej predkosci jest tez bardzo wysoki poziom komfortu z charakterystycznym "pyknieciem" (bardzo glosnym, a calym wagonem rzuca) co kilkadziesiat metrow
Poza tym na tej linii kursuje najwyższej klasy tabor typu EN57, który na wyżej wspomnianym odcinku tej linii bardzo lubi defektować zostawiając bardzo zadowolonych i uradowanych pasażerów w polu...
bystrzak2000 no está en línea   Reply With Quote
Old July 4th, 2006, 03:34 AM   #73
mmjp
Inspired by Poznań?!
 
mmjp's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Black Mesa Research Facility
Posts: 12,327
Likes (Received): 536

Quote:
Originally Posted by Berserker
Przy prędkościach na poziomie 160 km/h z Wrocławia praktycznie każde miejsce w Polsce byłoby osiągalne w czasie ok 5 godzin (teraz do głogowa - 100km jedzie się 2.5h, a większych miast poza Poznaniem nawet wolę nie wspominać, bo sam dojazd zajmuje pół dnia).

Gdybyśmy mieli takie szybkości na wszystkich głównych połączeniach naprawdę bym się nie skarżył - Polska to nie Australia i nie ma tu tras liczących tysiące kilometrów. Prawdziwe 160, a nie urojone, zapowiadane za 9, 10 czy naście lat 200 czy 250 km/h jest wg mnie w pełni satysfakcjonujące na takich odległościach.
Tak zgadza się. Ja się tylko przyczepiłem do tego określenia. Również uważam, ze 160km/h jest jak na polskie warunki szybko, a nawet bardzo szybko. I w większości przypadków wystarczająco, choć co prawda chciało by sie więcej.
mmjp no está en línea   Reply With Quote
Old September 26th, 2006, 12:05 AM   #74
Forza_imperial
=Old School=
 
Forza_imperial's Avatar
 
Join Date: Sep 2003
Location: DF
Posts: 3,860

Modernizacja linii kolejowej E59 na odcinku z Wrocławia do Rawicza

Pociągi będą mogły jeździć nawet 160 km/godz., powstaną nowe rozjazdy, perony i wiaty. Dzisiaj została podpisana umowa na opracowanie dokumentacji projektowej i przetargowej dotyczącej modernizacji odcinka E59 z Wrocławia do Rawicza.
Wykonawcą kontraktu została firma Systra. Reazlizator zobowiązał się zakończyć prace w terminie do 13 miesięcy od dnia podpisana kontraktu.

Potem prace przeniosą się na odcinek z Rawicza do Poznania. Może to nastąpić nie wcześniej niż na przełomie 2007 i 2008 r. Dzięki tej inwestycji pociągi osobowe będą mogły sunąć po torach z prędkością nawet 160 km/godz., co skróci czas jazdy do Wrocławia do 75 min.

Natomiast pociągi towarowe będą jeździć 120 km/godz. Konstrukcja torowiska będzie tak stabilna, że po jej ułożeniu tor powinien pracować bez większych remontów nawet przez 40 lat. Warstwa ochronna pod torami i ich szlifowanie zmniejszy też hałas przejeżdżających pociągów o 15 decybeli.

Na stacjach powstaną nowoczesne elektroniczne urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Wykluczą one błędną decyzję operatora. Nowe będą wszystkie rozjazdy, semafory, perony, wiaty peronowe i dojścia do peronów. Na stacjach powstaną podziemne przejścia dla pasażerów.

W trakcie remontu linia E59 będzie działać jak czynny zakład pracy. Ruch pociągów będzie się odbywał normalnie, ale po jednym torze. Koszt może wynieść ok. 700 mln euro.

Dalsza modernizacja linii E59 może zostać jednak przesunięta w czasie, co lakonicznie zapowiedział wczoraj w sejmie podsekretarz w Ministerstwie Transportu, Piotr Stomma (przyp. red.)

RK
__________________
.:Wielkopolska region dla lepszego poznania Poznania:.
-ND- Fighter
Forza_imperial no está en línea   Reply With Quote
Old September 26th, 2006, 03:11 AM   #75
mikeleg
Poor Leno
 
mikeleg's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Location: Anti-bureaucratic revolution
Posts: 7,641
Likes (Received): 11

13miesięcy! A W-wa - Łódź będą robić do 2012
__________________
.
mikeleg no está en línea   Reply With Quote
Old September 26th, 2006, 01:11 PM   #76
Tommy
S
 
Tommy's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Wrocław
Posts: 2,388
Likes (Received): 2

Quote:
Originally Posted by Castle_Bravo
Jest to wspaniala trasa Oprocz zawrotnej predkosci jest tez bardzo wysoki poziom komfortu z charakterystycznym "pyknieciem" (bardzo glosnym, a calym wagonem rzuca) co kilkadziesiat metrow
Ale za to jakie walory krajoznawczo - estetyczne
Tommy no está en línea   Reply With Quote
Old October 14th, 2006, 01:26 AM   #77
Darek_W
Wrocław
 
Darek_W's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Location: Wrocław
Posts: 17,607
Likes (Received): 4

Unia Europejska pomoże remontować tory kolejowe na Dolnym Śląsku

Kolejarze przygotowują się do modernizacji linii kolejowej z Wrocławia do Poznania. W planach jest nie tylko remont, ale i budowa nowego wrocławskiego przystanku kolejowego

O tym, że tej linii przydałby się remont, kolejarze wiedzieli już od dawna. Ale do tej pory brakowało pieniędzy. Wreszcie się znalazły. Kolejarze podzielili już pracę na kilka części i przygotowują się do jej rozpoczęcia. Ci z Wrocławia będą odpowiadali za 60-kilometrowy odcinek ze stolicy Dolnego Śląska do Rawicza.



Przebudują Mikołajów

Większość prac, bo aż 85 procent, sfinansuje Unia Europejska. Reszta będzie pochodziła z budżetu państwa. Mimo że projektanci dopiero od kilku dni przygotowują plan jego remontu, już teraz wiadomo, gdzie najpierw pojawią się robotnicy.
– W czwartym kwartale 2007 roku na odcinku Skokowa – Żmigród – mówi Mirosław Siemieniec z dolnośląskiego oddziału PKP Polskie Linie Kolejowe.
Co prawda we Wrocławiu będą dopiero co najmniej pół roku później, jednak to właśnie w stolicy Dolnego Śląska czeka ich najwięcej pracy. Będą musieli m.in. poprawić rozjazdy na Grabiszynie. To ułatwi wyjazd pociągów z Wrocławia w kierunku Poznania, Jeleniej Góry, Legnicy i Zielonej Góry. Czeka ich także przebudowa dwóch stacji – Wrocław Mikołajów i Popowice. Na obu pojawią się nowe wiaty, zmieni się wygląd peronów oraz przejść podziemnych. Na stacji Wrocław Osobowice kolejarze wybudują za to trzeci tor.

Będzie nowa stacja

Najprawdopodobniej stolicy Dolnego Śląska przybędzie kolejny przystanek kolejowy – Wrocław Osobowice Cmentarz, koło największej nekropolii miasta. Remont odcinka z Wrocławia do Rawicza będzie kosztował 9,6 miliona euro i potrwa około 3-4 lat.

Przemysław Ziółek - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska
__________________
www.investmap.pl - inwestycje we Wrocławiu i na Dolnym Śląsku [ Od 20.01.2008 W NOWEJ WERSJI ! ]



July 22nd, 2005 - ............?
Darek_W no está en línea   Reply With Quote
Old October 14th, 2006, 02:55 PM   #78
bystrzak2000
Registered User
 
bystrzak2000's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Wrocław
Posts: 9,025
Likes (Received): 1621

Quote:
Originally Posted by Darek_W View Post
Najprawdopodobniej stolicy Dolnego Śląska przybędzie kolejny przystanek kolejowy – Wrocław Osobowice Cmentarz, koło największej nekropolii miasta.
Myślę, że jest to idealna okazja, aby przywrócić przedwojenny porządek i nowy przystanek nazwać Wrocław Osobowice, a obecną stację Wrocław Osobowice przemianować na Wrocław Lipa Piotrowska (tak jak było w Breslau)
bystrzak2000 no está en línea   Reply With Quote
Old October 18th, 2006, 05:11 PM   #79
LEVTY
Registered User
 
LEVTY's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Location: Żary
Posts: 160
Likes (Received): 0

CZytam i az nie wierze ...... Trzeba ciagnać kase z UE bo po akcesji nowych panstw UE juz nie bedzie tak hojna dla nas
LEVTY no está en línea   Reply With Quote
Old October 18th, 2006, 10:10 PM   #80
mmjp
Inspired by Poznań?!
 
mmjp's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Black Mesa Research Facility
Posts: 12,327
Likes (Received): 536

Przydział środków na okres 07-13 jest już wiążący, więc w tym okresie środki są pewne i o hojność UE nie musimy się bać. Wszystko zależy teraz od nierobów-urzędników.
mmjp no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
dolnośląskie, leszno, poznań, wielkopolskie, wrocław

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 01:08 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

tech management by Sysprosium