daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Foro de Rascacielos Españoles > Infraestructuras de transporte y obras de ingeniería > Transporte urbano y metropolitano

Transporte urbano y metropolitano Metros, tranvías, autobuses, rondas urbanas, consorcios de transporte, movilidad urbana



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 8 votes, 5.00 average.
Old June 3rd, 2013, 01:35 AM   #1301
solchante
Registered User
 
solchante's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: Granada,España
Posts: 919
Likes (Received): 1154

¿alguna (buena) noticia, por favor?


solchante está en línea ahora   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old July 17th, 2013, 02:50 AM   #1302
437.001
Sister Greed EU
 
437.001's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Location: Tarragona (Spain)
Posts: 23,930
Likes (Received): 8129

Pues no.

Quote:
El alcalde de Jaén entregará las llaves del tranvía en San Telmo

El Ayuntamiento aprobará en el pleno del viernes la modificación del convenio firmado en 2008


http://www.ideal.es/jaen/20130715/lo...307151148.html
__________________

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

Everybody got a job to lose (A.E, Vision Thing, WEA, 1990)
437.001 no está en línea   Reply With Quote
Old July 23rd, 2013, 09:42 AM   #1303
Agüelo
"Encarrilao"
 
Agüelo's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: JN+HLV+GR+MLG+SVQ+CDZ+OU
Posts: 770
Likes (Received): 475

Más sobre el "y tú mientes más que yo"...

Qué triste...

Quote:
La Junta desmonta los argumentos contra el tranvía

Antonio Heras /Jaén
Un informe de la Junta al que ha tenido acceso Diario JAEN desmonta, punto por punto, las razones que, en los últimos meses, esgrime el Ayuntamiento contra la puesta en marcha del tranvía. Según el documento, ni los gastos, ni la demanda de usuarios ni el tamaño de la ciudad justifican la postura municipal.

Fuente:

http://www.diariojaen.es/index.php/m...tra-el-tranvia

Saludos
__________________
Un hombre sin pasiones está tan cerca de la estupidez que sólo le falta abrir la boca para caer en ellla. Séneca
Agüelo no está en línea   Reply With Quote
Old July 23rd, 2013, 01:56 PM   #1304
437.001
Sister Greed EU
 
437.001's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Location: Tarragona (Spain)
Posts: 23,930
Likes (Received): 8129

Por favor, basta de cainismo político. ¿Por qué son tan testarudos?
__________________

Loís88 liked this post
437.001 no está en línea   Reply With Quote
Old August 8th, 2013, 03:54 PM   #1305
FcoOrtiz
Registered User
 
Join Date: Dec 2010
Location: De Jaén ni pollas!
Posts: 13
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by Agüelo View Post
Más sobre el "y tú mientes más que yo"...

Qué triste...




Fuente:

http://www.diariojaen.es/index.php/m...tra-el-tranvia

Saludos
No va el enlace a la noticia... esto porqué será..., no les ha gustao la noticia a los políticos y la han quitao? (porque funcionan todas las otras que son más antiguas que ésta)

Por cierto, a ver si se alguno ha leído algo o no se, pero, ¿ahora que va a pasar con la plataforma de las vías, se quedará ahi por los restos de la historia?
FcoOrtiz no está en línea   Reply With Quote
Old December 16th, 2013, 09:20 PM   #1306
kenay
Registered User
 
kenay's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Posts: 8
Likes (Received): 2

TRANVÍA CRUCIS

Faltan 2 días!
http://tranviacrucis.com/

__________________

eipoklen, Markhoz liked this post
kenay no está en línea   Reply With Quote
Old January 8th, 2014, 04:00 PM   #1307
Agüelo
"Encarrilao"
 
Agüelo's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: JN+HLV+GR+MLG+SVQ+CDZ+OU
Posts: 770
Likes (Received): 475

Cada día entiendo menos...

Quote:
El estudio de viabilidad del tranvía estará centrado en su explotación

No hay fechas de entrega, pero el fin es la puesta en marcha del sistema tranviario de Jaén. Fuentes de la Junta de Andalucía explicaron ayer a VIVA JAÉN que los técnicos están trabajando en el nuevo estudio de movilidad del tranvía de Jaén, que no pretende otra cosa que ofrecer una visión más amplia y actualizada de la explotación de este transporte que costó 120 millones de euros y que nunca ha entrado en funcionamiento comercial en la ciudad, tras ser finalizado en la primavera de 2011.

(...)
Fuente:

http://andaluciainformacion.es/andal...u-explotacion/

Saludos.
__________________
Un hombre sin pasiones está tan cerca de la estupidez que sólo le falta abrir la boca para caer en ellla. Séneca
Agüelo no está en línea   Reply With Quote
Old January 26th, 2015, 01:25 PM   #1308
437.001
Sister Greed EU
 
437.001's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Location: Tarragona (Spain)
Posts: 23,930
Likes (Received): 8129

Un año después, sigue el show...

Junta de Andalucía (Consejería de Fomento)

Quote:
21/01/2015

La Junta recuerda al PP que el Ayuntamiento de Jaén debe pagar el alquiler del tranvía esté o no en funcionamiento


El tranvía de Jaén dispone de un trazado de 4,7 kilómetros y 10 paradas.

El delegado de la Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía en Jaén, Juan Antonio Sáez, ha señalado hoy que “lo que separa al tranvía de entrar en funcionamiento son 1,8 millones de euros al año, exactamente”. “Si el Ayuntamiento aporta ese dinero al año, el tranvía funcionará, creando 28 empleos, mejorando la movilidad y dinamizando la ciudad; si no, continuará parado, deteriorándose y desperdiciándose la inversión pública realizada”, ha añadido el delegado, que ha recordado que ése (1,8 millones) es el déficit de explotación (diferencia entre ingresos y gastos previstos) recogido por el informe de Ferrocarriles de la Generalitat de Cataluña (FGC) “que el Ayuntamiento encargó y ha ocultado durante dos años”. “Al margen de eso, el Ayuntamiento tiene que pagar sí o sí por el alquiler de los vagones y por la dirección de obra, porque así está establecido en sus acuerdos con la Junta de Andalucía. Es importante que la ciudadanía sepa que esos pagos los tiene que realizar esté o no en funcionamiento el tranvía, luego carece de todo sentido presentarlos como excusa para no poner en funcionamiento el tranvía”, ha señalado Sáez.

A juicio del delegado, “sería impensable que la Junta no girase las facturas por lo que debe pagar al Ayuntamiento”, ya que haciéndolo “está cumpliendo con su deber”. “Otra cosa muy distinta, y eso lo ha reconocido el propio alcalde, es que el Ayuntamiento no las está pagando”, ha añadido Sáez. De hecho, la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía (AOPJA) no cobró un solo euro en las tres primeras anualidades de vigencia de su contrato de arrendamiento con el Ayuntamiento, 2011, 2012 y 2013. Tampoco ha recibido ningún pago en este periodo por el 50% de la dirección de obra, que corresponde al Ayuntamiento, según el acuerdo suscrito con la Junta en 2008.

“Fruto de estos impagos”, ha recalcado Sáez, la Consejería de Hacienda aplica al Ayuntamiento un mecanismo denominado Sistema Unificado de Recursos “para garantizar el reconocimiento de la deuda e ir regularizando, en el tiempo y de forma flexible, estas obligaciones económicas”. A 31 de di-ciembre de 2014, AOPJA había recibido transferencias bancarias por este concepto por un valor de 344.366,66 euros. “¿Significa eso que lo que debe pagar el Ayuntamiento es sólo esto o que el Ayuntamiento está exento de pagar lo que debe? No, únicamente significa que es lo que ha pagado, lo cual no implica que la deuda no exista e inevitablemente crezca”, ha señalado Sáez, que ha pedido al Ayuntamiento “un poco de seriedad” a la hora de abordar cuestiones financieras entre administraciones y ha destacado la “flexibilidad” del Gobierno autonómico. “No pedimos al Ayuntamiento que agradezca a la Junta su flexibilidad, simplemente le pedimos que no utilice la aceptación de las peticiones de aplazamiento para mantener paralizado el tranvía”, ha añadido.

“El Ayuntamiento debería pagar 1,7 millones al año por el alquiler, pero sólo ha pagado 344.366,66 euros en 2014. Paradójicamente la conclusión del alcalde es que el tranvía es insostenible porque tiene que pagar 1,7 millones al año, lo cual carece de sentido por dos motivos: uno, porque no lo paga; y dos, porque la obligación de pagarlo no decae aunque el tranvía esté en las cocheras. Es un razonamiento insostenible”, ha señalado Juan Antonio Sáez, que ha reiterado al alcalde su petición de que atienda la propuesta realizada por FGC y explote el tranvía. “El Ayuntamiento encargó un informe a FGC y éste resolvió que el tranvía es viable. El problema es que el Ayuntamiento ocultó ese informe a la ciudadanía y ahora se empeña en manipular sus conclusiones”, ha concluido.
__________________

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

Everybody got a job to lose (A.E, Vision Thing, WEA, 1990)

Markhoz liked this post
437.001 no está en línea   Reply With Quote
Old January 26th, 2015, 10:39 PM   #1309
Markhoz
Bori and jamaican style
 
Markhoz's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: Ourense Cidade
Posts: 2,403
Likes (Received): 860

De locos, puro politiqueo del malo, acabarán asfaltando por encima de las vías y los ciudadanos felices, tiempo al tiempo.
__________________

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

Ourense Cidade Termal/Auria Civitas Thermae

Markhoz no está en línea   Reply With Quote
Old April 13th, 2015, 03:58 PM   #1310
437.001
Sister Greed EU
 
437.001's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Location: Tarragona (Spain)
Posts: 23,930
Likes (Received): 8129

No hay manera...

El País

Quote:
El tranvía de Jaén, que costó 120 millones, se convierte en aparcamiento

El Ayuntamiento limita estacionar en las vías abandonadas tras una denuncia


[...] Una polémica que ha servido también para desviar el debate ciudadano sobre el futuro del tranvía jiennense. El alcalde, José Enrique Fernández de Moya (PP) entregó el año pasado las llaves del tranvía a la Junta, un gesto con el quería dejar claro su negativa a asumir la gestión amparándose en el alto coste del mantenimiento anual.

Sin embargo, el Gobierno andaluz desconfía de los argumentos del alcalde jiennense sobre el déficit de explotación del tranvía, que cifra en unos seis millones. La Consejería de Fomento calcula que el coste no va más allá de los 2,6 millones anuales y se recuerda que hubo empresas interesadas en asumir la gestión, como es el caso de Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya (FGC).

Por si fuera poco el enredo político en torno al tranvía jiennense, el Ayuntamiento ha abandonado el Consorcio de Transporte Metropolitano antes de pedir a la Junta el carácter metropolitano para el tranvía, una paradoja de difícil explicación.

En la actualidad, tan solo el metro de Sevilla tiene carácter metropolitano, pero porque llega a varias ciudades del cinturón hispalense. Otros tres tranvías tienen el carácter de municipal: el de Sevilla, explotado por Tussan, y los de Jaén y Vélez-Málaga, los dos últimos sin funcionamiento alguno por decisión de los gobiernos locales.


Hilera de coches aparcados sobre las vías destinadas al tranvía en Jaén. / JOSÉ MANUEL PEDROSA
__________________

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

Everybody got a job to lose (A.E, Vision Thing, WEA, 1990)
437.001 no está en línea   Reply With Quote
Old April 14th, 2015, 10:42 PM   #1311
Bitxofo
¡Viva el metro!
 
Bitxofo's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Location: Alderaan BCN BKK ATH PAR LON SYD SFO CPT TYO SCL CHC BUE SCG SVQ AGP BDN
Posts: 35,591
Likes (Received): 944

El culebrón del tranvía de Jaén no tiene nombre...

¡Que funcione YA, que está todo terminado! ¡Que se recorten los sueldos los políticos y con ese dinero paguen su funcionamiento!
__________________

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

Εγώ είμαι ο Νταβόρ!!
David (DavoR for my friends)
川添 Kawazoe (riverside) 海斗 Kaito (big dipper of the ocean), in Japanese.
Yo si la ciudad no tiene metro, como que no es gran ciudad y entonces ya paso de vivir allí. Norreport+12000

437.001, pakomalaga liked this post
Bitxofo está en línea ahora   Reply With Quote


Reply

Tags
ferrocarril, jaén, tranvía

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 08:34 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2015, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2015 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2015 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu