daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura kolejowa

Infrastruktura kolejowa Koleje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old April 22nd, 2015, 07:44 PM   #1141
Wolfchen
Registered User
 
Wolfchen's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Warszawa
Posts: 2,205
Likes (Received): 194

Quote:
Originally Posted by marko80 View Post
TLK Ustronie i TLK Kinga tak bardzo by wydłużyły czas przejazdu osobówek, nie wierze w to już na pewno nie południowa kinga jadąca w kierunku krakowa gdzie ruch osobówek o tej porze jest tam minimalny.
A dlaczego tylko te dwa?

Około południa masz dziurę w odjazdach osobówek z Radomia do Warszawy i ona powinna być załatana w pierwszej kolejności...
Wolfchen no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old April 28th, 2015, 09:25 PM   #1142
dlugasek
Registered User
 
Join Date: Jul 2010
Location: Skarżysko
Posts: 397
Likes (Received): 10

Quote:
Przy remoncie radomskiej stacji PKP wykonano już 30% prac - informuje Maciej Dutkiewicz, rzecznik PKP PLK - inwestora przebudowy. Oznacza to, że zgodnie z planem stacja powinna zostać oddana do użytku z końcem roku, natomiast tunel - już w sierpniu.

Najważniejsze obecnie prace to montaż wiaty na peronie 3. Ekipy montują nowoczesną stalową konstrukcję. Cały czas trwa wylewanie konstrukcji betonowych na rozebranej południowej części stacji. Perony, które zostaną wykonane, będą miały maksymalną dopuszczoną przepisami wysokość 76 cm, aby podróżnym jak najwygodniej wsiadało się do wagonów.
Jeśli trzeba, ekipy pracują 24 godziny - informuje Maciej Dutkiewicz, rzecznik spółki PKP PLK, która jest inwestorem przebudowy. Ma to miejsce m.in. przy wylewaniu betonu oraz montażu stalowych ram, na których jest montowana trakcja elektryczna. Wymaga to wyłączenia prądu, więc najwygodniej zrobić to w nocy, kiedy ruch jest najmniejszy.

Obecny postęp można ocenić na 30% - mówi rzecznik. dodaje, że nie zanotowano najmniejszego opóźnienia, wszystkie prace przebiegają zgodnie z harmonogramem, a to oznacza, że stacja zostanie oddana pasażerom z końcem roku.

Maciej Dutkiewicz zapewnia, że tunel prowadzący na perony i do ulicy Domagalskiego zostanie otworzony dla pieszych już w sierpniu.
http://www.cozadzien.pl/wiadomosci/i...dom/27015.html
+ garść nowych zdjęć
__________________
Polska - kraj bylejakości i wiecznych prowizorek
dlugasek está en línea ahora   Reply With Quote


Reply

Tags
świętokrzyskie, kielce, kolej, radom, region radomski, skarżysko, skarżysko-kamienna

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 08:58 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2015, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2015 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2015 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu