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Infraestructura de Comunicaciones Carreteras, puentes, pasos a desnivel, etc. | Aviación



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Old December 2nd, 2014, 12:06 AM   #141
C_F
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A mano "limpia"!
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"Toda solución pasa por el resguardo de la dignidad del ser humano, de lo contrario no es solución. Si se ha de discutir, discutamos para buscar y eventualmente encontrar la Verdad, de lo contrario es una perdida de tiempo."
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Old December 2nd, 2014, 12:38 AM   #142
ChapinUrbano
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Son pruebas, a ver si pueden hacerlo, jejeje.
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Old December 15th, 2014, 09:26 AM   #143
C_F
De músico, poeta y loco..
 
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Ahora si ya se mira un poco más de movimiento en el área, se volaron una buena cantidad de arboles del camellón, seguramente algunos del lado de Molino también se van. Hay un equipo de topografía marcando el lugar. No será de extrañar que pronto veamos maquinaria trabajando en el lugar.
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Old December 18th, 2014, 03:58 AM   #144
Jules92
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Unas de hace unos días para que quede constancia, ¿era necesario botar tanto árbol para este paso?? Yo creería que el túnel y el puente no ocupan tanto del camellón central y no creo que la respetable municipalidad de Mixco vaya a reforestar otro lugar a cambio. Me enoja tanto ver como deforestan la ciudad y sus alrededores, y todo para un paso mal diseñado que ni siquiera ayudará mucho en reducir tráfico del sector.





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Old December 18th, 2014, 06:06 AM   #145
C_F
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Gracias por las fotos!
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Old December 18th, 2014, 05:32 PM   #146
christopherm
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ya se porque no van a hacer la unión mateo retorno Roosevelt, conexión Molino y viceversa.

al parecer un Junior (no es Otto, jajajaja) que vive en dicha colonia, argumento que ya se hace suficiente cola para entrar a la colonia, como para tener que hacer otra para poder pasar de la mateo a Molino y que al haber un paso Molino, Mateo, el nene tendría que hacer más cola para salir de su colonia.

es increible el nivel de prepotencia de algunas personas, y lo más increible es que si tiene tanta plata, porque simple y sencillamente no se muda.

Fuente: uno de los trabajadores del lugar que recibio una madreada del Junior.
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Old December 18th, 2014, 06:21 PM   #147
C_F
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Originally Posted by christopherm View Post
ya se porque no van a hacer la unión mateo retorno Roosevelt, conexión Molino y viceversa.

al parecer un Junior (no es Otto, jajajaja) que vive en dicha colonia, argumento que ya se hace suficiente cola para entrar a la colonia, como para tener que hacer otra para poder pasar de la mateo a Molino y que al haber un paso Molino, Mateo, el nene tendría que hacer más cola para salir de su colonia.

es increible el nivel de prepotencia de algunas personas, y lo más increible es que si tiene tanta plata, porque simple y sencillamente no se muda.

Fuente: uno de los trabajadores del lugar que recibio una madreada del Junior.
Pero si es tanta la incomodidad y la prepotencia, por que no se compra su helicóptero y deja de fregar? Como dice el dicho? Comiendo frijoles y erutando pollo!
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Old January 3rd, 2015, 03:57 AM   #148
christopherm
Arqueologo por naturaleza
 
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jejeje como durante las reuniones siempre termina uno hablando de todo un poco, me surgieron un par de dudas, sera que al estar listo este paso, de verdad iran a cerrar el paso al tesoro bamvi, para obligarlos a subir a dar la vuelta y el paso de la gasolinera, casi frente a las bodegas de la gallo, y obviamente iran a cerrar el paso de eskala y el de canal 27 o seran tan inteligentes como para dejarlos como paso cuando construyeron el paso a desnivel de fundabiem, que mientras lo construian habilitaron el paso que se encuentra mas abajo y ahora lo dejaron permanente provocando colas y colisiones.
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Old January 3rd, 2015, 04:09 AM   #149
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Originally Posted by christopherm View Post
jejeje como durante las reuniones siempre termina uno hablando de todo un poco, me surgieron un par de dudas, sera que al estar listo este paso, de verdad iran a cerrar el paso al tesoro bamvi, para obligarlos a subir a dar la vuelta y el paso de la gasolinera, casi frente a las bodegas de la gallo, y obviamente iran a cerrar el paso de eskala y el de canal 27 o seran tan inteligentes como para dejarlos como paso cuando construyeron el paso a desnivel de fundabiem, que mientras lo construian habilitaron el paso que se encuentra mas abajo y ahora lo dejaron permanente provocando colas y colisiones.
Buena pregunta! Me parece que son tan, pero tan pilas, que al menos dos de esos atentados los van a dejar! Y peor si alguno chilla!
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Old January 16th, 2015, 10:05 PM   #150
christopherm
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ahora que he pasado seguido por ahí ya vi el nuevo traso en el suelo y si efectivamente no habra paso de la Mateo Flores a la Roosevelt, así que supongo que a retornar siempre a la pista Tinco, tan facíl que hubiera sido un simple retorno ahí, pero ni modo, aunado a que sera un cuello de botella muy feo, no se ampliara el final de la Mateo, así que de todos modos sera una cola, entre los que vienen de la Roosevelt hacia el occidente que quieren entrar a la Mateo, como los que vienen de Occidente que entraran por el puente, así que ni modo, como dirian los PMT de Chimaltenango con su paso a desnivel, solo sera una bonita forma de ver el transito, jajajajaja.
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Old January 16th, 2015, 10:28 PM   #151
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ahora que he pasado seguido por ahí ya vi el nuevo traso en el suelo y si efectivamente no habra paso de la Mateo Flores a la Roosevelt, así que supongo que a retornar siempre a la pista Tinco, tan facíl que hubiera sido un simple retorno ahí, pero ni modo, aunado a que sera un cuello de botella muy feo, no se ampliara el final de la Mateo, así que de todos modos sera una cola, entre los que vienen de la Roosevelt hacia el occidente que quieren entrar a la Mateo, como los que vienen de Occidente que entraran por el puente, así que ni modo, como dirian los PMT de Chimaltenango con su paso a desnivel, solo sera una bonita forma de ver el transito, jajajajaja.


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Old January 17th, 2015, 12:35 AM   #152
hfmh
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Pura sabiduría popular
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Old January 21st, 2015, 12:46 AM   #153
ChapinUrbano
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Una desde via a occidente.

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