search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa > Inwestycje ukończone



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 9 votes, 5.00 average.
Old January 4th, 2006, 11:47 PM   #41
smar
Infrastrukturnik drogowy
 
smar's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Poznań (PL)
Posts: 11,221

Inwestycyjne przymiarki

Dokończenie 45,6-kilometrowego odcinka autostrady A2 od Konina do Dąbia (i dalej aż pod Łódź ), modernizacja drogi nr 11 Poznań-Kórnik do parametrów drogi ekspresowej (...) to najważniejsze zamierzenia oddziału poznańskiego Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad na rok 2006.

(...) Kolejnym zadaniem, do którego oddział poznański GDDKiA przymierza się już drugi rok, jest modernizacja 14 kilometrów drogi krajowej nr 11, od węzła autostradowego Krzesiny do Kórnika. Ta dwujezdniowa droga, wybudowana w 1976 roku, obciążona ruchem około 25 tysięcy pojazdów na dobę, jest już bardzo wyeksploatowana. Po przebudowie ma uzyskać parametry dwujezdniowej drogi ekspresowej. Zbudowanych będzie pięć skrzyżowań dwupoziomowych: z drogą nr 433, przed i za wiaduktem w Gądkach, oraz w Kórniku na zjazdach do miasta od strony Poznania i Środy. Szacowany koszt tej inwestycji ok. 220 mln zł. Przetarg na modernizację drogi nr 11 jest bliski rozstrzygnięcia – sąd musi rozsądzić już tylko jedno odwołanie. Jest już część pozwoleń na budowę, pozostałe powinny być udzielone przed końcem zimy.


Dzisiejsze jednopoziomowe skrzyżowania na 11 w rejonie Gądek, gdzie są wielkie bazy logistyczne, rodzą duże zagrożenia dla ruchu.

gddkia/poznan

trzymam kciuki, bo bardzo zależy mi na tej inwestycji!
__________________
"Lepiej bez celu iść naprzód, niż bez celu stać w miejscu, a z pewnością o niebo lepiej niż bez celu się cofać."
Andrzej Sapkowski, tzw. 'cykl wiedźmiński'
ZOP domknięta, S5 w budowie
Moje 'DROGOWE MARZENIA': OBWODNICE EKSPRESOWE:S5+S11/obwodnica północno-wschodnia/S11 obwodnica Obornik/III rama
smar no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old January 16th, 2006, 05:28 AM   #42
Forza_imperial
=Old School=
 
Forza_imperial's Avatar
 
Join Date: Sep 2003
Location: DF
Posts: 3,852

Quote:
Originally Posted by smar
[SIZE=3]
trzymam kciuki, bo bardzo zależy mi na tej inwestycji!
nie tylko tobie

Oświadczenie złożone
przez senatora Mariusza Witczaka


Oświadczenie skierowane do prezesa Rady Ministrów Kazimierza Marcinkiewicza

Szanowny Panie Premierze!

Władze samorządów gmin i powiatów położonych w południowej części województwa wielkopolskiego podejmują starania o włączenie drogi krajowej nr 11 do kategorii dróg ekspresowych oraz jej budowy na odcinku z Poznania do Kępna, przez Środę Wielkopolską, Jarocin, Pleszew, Ostrów Wielkopolski i Ostrzeszów.

Prezentując argumenty przemawiające za wprowadzeniem wymienionych zmian i realizacją przedmiotowej inwestycji, samorządowcy uznali, że jednym z najistotniejszych środków zmierzających do osiągnięcia zamierzonego celu będzie umieszczenie tej inwestycji w Narodowym Planie Rozwoju na lata 2007-2013.

Pod koniec października 2005 r. samorządowcy otrzymali pismo z Urzędu Marszałkowskiego w Poznaniu, z którego wynika, że plany inwestycyjne związane z drogą nr 11 znalazły się w "Informacji dla Rady Ministrów", stanowiącej załącznik do Narodowego Planu Rozwoju na lata 2007-2013, z terminem realizacji do 2010 r. Ponadto projekt Strategii Rozwoju Województwa Wielkopolskiego, przyjęty przez zarząd województwa w dniu 3 listopada 2005 r., przewiduje w celu operacyjnym 1.2. nadanie szczególnego znaczenia drodze nr 11, będącej powiązaniem komunikacyjnym północ-południe. W załączniku nr 2 do projektu NPR na lata 2007-2013 uwzględniono jednak budowę drogi ekspresowej S11 jedynie na odcinku Poznań-Kórnik

Jako wieloletni działacz samorządowy gorąco popieram podjęte przez samorządy starania, dlatego też proszę o informację na temat stanu prac nad umieszczeniem inwestycji związanych z drogą krajową nr 11 w Narodowym Planie Rozwoju na lata 2007-2013 na odcinku od Poznania do Kępna.

Z poważaniem
Mariusz Witczak
senator RP
__________________
.:Wielkopolska region dla lepszego poznania Poznania:.
-ND- Fighter
Forza_imperial no está en línea   Reply With Quote
Old January 16th, 2006, 08:22 AM   #43
Patryjota
DROGI TO MOJA PASJA
 
Patryjota's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Konin - Polska
Posts: 15,610
Likes (Received): 25

Quote:
Originally Posted by Forza_imperial
nie tylko tobie

Oświadczenie złożone
przez senatora Mariusza Witczaka


Oświadczenie skierowane do prezesa Rady Ministrów Kazimierza Marcinkiewicza

Szanowny Panie Premierze!

Władze samorządów gmin i powiatów położonych w południowej części województwa wielkopolskiego podejmują starania o włączenie drogi krajowej nr 11 do kategorii dróg ekspresowych oraz jej budowy na odcinku z Poznania do Kępna, przez Środę Wielkopolską, Jarocin, Pleszew, Ostrów Wielkopolski i Ostrzeszów.

Prezentując argumenty przemawiające za wprowadzeniem wymienionych zmian i realizacją przedmiotowej inwestycji, samorządowcy uznali, że jednym z najistotniejszych środków zmierzających do osiągnięcia zamierzonego celu będzie umieszczenie tej inwestycji w Narodowym Planie Rozwoju na lata 2007-2013.

Pod koniec października 2005 r. samorządowcy otrzymali pismo z Urzędu Marszałkowskiego w Poznaniu, z którego wynika, że plany inwestycyjne związane z drogą nr 11 znalazły się w "Informacji dla Rady Ministrów", stanowiącej załącznik do Narodowego Planu Rozwoju na lata 2007-2013, z terminem realizacji do 2010 r. Ponadto projekt Strategii Rozwoju Województwa Wielkopolskiego, przyjęty przez zarząd województwa w dniu 3 listopada 2005 r., przewiduje w celu operacyjnym 1.2. nadanie szczególnego znaczenia drodze nr 11, będącej powiązaniem komunikacyjnym północ-południe. W załączniku nr 2 do projektu NPR na lata 2007-2013 uwzględniono jednak budowę drogi ekspresowej S11 jedynie na odcinku Poznań-Kórnik

Jako wieloletni działacz samorządowy gorąco popieram podjęte przez samorządy starania, dlatego też proszę o informację na temat stanu prac nad umieszczeniem inwestycji związanych z drogą krajową nr 11 w Narodowym Planie Rozwoju na lata 2007-2013 na odcinku od Poznania do Kępna.

Z poważaniem
Mariusz Witczak
senator RP
Coś słychac o wyborach i kampania wyborcza się zaczyna
Patryjota no está en línea   Reply With Quote
Old January 25th, 2006, 03:37 PM   #44
smar
Infrastrukturnik drogowy
 
smar's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Poznań (PL)
Posts: 11,221

WRESZCIE!!!

Do Kórnika ekspresowo

Najpóźniej w kwietniu br. rozpocznie się modernizacja odcinka drogi krajowej nr 11 między Krzesinami a Kórnikiem. Planowana jest na dwa lata – pod koniec 2007 roku stanie się pierwszą w Wielkopolsce dwujezdniową drogą ekspresową, z pięcioma bezkolizyjnymi, dwupoziomowymi skrzyżowaniami.


Trasa na Kórnik, i dalej w stronę Ostrowa, Kalisza, Łodzi oraz Górnego Śląska, należy do najbardziej obciążonych dróg w rejonie Poznania; średnie dobowe natężenie ruchu szacuje się na ponad 25 tysięcy pojazdów. Ten odcinek „jedenastki” już od 30 lat ma dwie jezdnie, jednak są one bardzo wyeksploatowane, o czym świadczą koleiny, nierówności i liczne łaty w nawierzchni. Wszystkie skrzyżowania na tej drodze uchodzą za niebezpieczne, są jednopoziomowe i pozbawione sygnalizacji świetlnej, na dodatek znajdują się na łukach i za wzniesieniami.

Modernizacja tego fragmentu drogi nr 11 jest jedną z najpilniejszych w kalendarzu GDDKiA. Miała się rozpocząć już w zeszłym roku, najpierw jednak zabrakło na nią pieniędzy, a gdy się znalazły, przeciągnęły się procedury przetargowe, mające wyłonić wykonawców. Jak zwykle przegrani w przetargu zaskarżyli jego rozstrzygnięcie. Jednak spory już się zakończyły i niebawem powinny zostać podpisane umowy inwestora – oddziału poznańskiego GDDKiA z wykonawcami. Wśród nich pierwsze skrzypce mają grać „Skanska” oddział poznański i „Strada” z Palędzia.

Inwestycja na jedenastce pochłonie około 220 mln zł. Przewidziano dwa etapy budowy: pierwszy (mający kosztować 115 mln zł ) od węzła Krzesiny do końca lasu w Skrzynkach i drugi od tego miejsca do wylotu z Kórnika na Środę. Przetarg na drugi etap ma być ogłoszony w połowie br.

Prace na trasie kórnickiej prowadzone będą przy istniejącym ruchu; z konieczności ograniczonym do jednej jezdni. Dla wykonawców organizacja tego ruchu i zapewnienie względnego bezpieczeństwa, zwłaszcza na skrzyżowaniach stanie się bardzo trudnym zadaniem, szczególnie gdy będą tam prowadzone roboty mostowe.

14-kilometrowa droga ekspresowa Krzesiny-Kórnik tym będzie się różnić od autostrady, że znacznie mniejsze będą odległości między węzłami. Wypada przypomnieć, że węzeł Krzesiny jest połączeniem krajowej jedenastki z autostradą A2 (w przyszłości) Berlin-Warszawa.



gddkia.gov.pl/poznan


Co prawda ten drugi etap też jest ważny (obwodnica Kórnika), więc mam nadzieję, że tu nie będzie takich opóźnień, ale i tak idę sie upić
ale sie cieszę (moja sygnaturka nabiera realności! )
__________________
"Lepiej bez celu iść naprzód, niż bez celu stać w miejscu, a z pewnością o niebo lepiej niż bez celu się cofać."
Andrzej Sapkowski, tzw. 'cykl wiedźmiński'
ZOP domknięta, S5 w budowie
Moje 'DROGOWE MARZENIA': OBWODNICE EKSPRESOWE:S5+S11/obwodnica północno-wschodnia/S11 obwodnica Obornik/III rama
smar no está en línea   Reply With Quote
Old January 25th, 2006, 03:48 PM   #45
Jacob
Registered User
 
Join Date: Sep 2005
Posts: 780
Likes (Received): 0

/\Obwodnica Kórnika to chyba nie jest takie wielkie "już, już". Zdecydowanie najważniejsze są dwa odcinki: Trasa Katowicka, bo jadąc na rowerze się można wywalić i obwodnica Ostrowa, bo my już tu zdychamy!
Trasa "K" jak widać posuwa się do przodu, zaś obwodnica ma być skończona coś około 2010 roku, tak więc normalka...

W sumie trzeba przyznać, że odcinek Ostrów-Jarocin jest równiutka i nie można nic mu zarzucić. Dla ciekawości powiem, że przez pewien okres, na trasie Ostrów-Pleszew były namalowane krzywe znaki poziome...
Jacob no está en línea   Reply With Quote
Old January 25th, 2006, 03:51 PM   #46
SFK
Registered User
 
SFK's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 1,043
Likes (Received): 1

Wspaniała wiadomość. Bardzo mi się podoba idea upgrade'u dwupasmówek do S. Wszystkim użytkownikom życzę tylko żeby standard zarządzania pracami na tej drodze był lepszy niż przy budowie S1 BB-Cieszyn. Tam był prawdziwy koszmar (na całe szczęście już praktycznie minął).
SFK no está en línea   Reply With Quote
Old January 25th, 2006, 04:01 PM   #47
smar
Infrastrukturnik drogowy
 
smar's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Poznań (PL)
Posts: 11,221

Quote:
Originally Posted by Jacob
/\Obwodnica Kórnika to chyba nie jest takie wielkie "już, już" .
nie do końca rozumiem to stwierdzenie; w każdym razie obwodnica Kórnika (północna, bo zachodnia też jest w planach) to będzie właśnie drugi etap: zrobią dwa bezkolizyjne skrzyżowania, a na odc. ok. 2 km dobudują drugą jezdnię.
A ta właśnie dzisiejsz obwodnica to bardzo niebezpieczny i w bardzo złym stanie technicznym odcinek.
__________________
"Lepiej bez celu iść naprzód, niż bez celu stać w miejscu, a z pewnością o niebo lepiej niż bez celu się cofać."
Andrzej Sapkowski, tzw. 'cykl wiedźmiński'
ZOP domknięta, S5 w budowie
Moje 'DROGOWE MARZENIA': OBWODNICE EKSPRESOWE:S5+S11/obwodnica północno-wschodnia/S11 obwodnica Obornik/III rama
smar no está en línea   Reply With Quote
Old January 25th, 2006, 05:52 PM   #48
Patryjota
DROGI TO MOJA PASJA
 
Patryjota's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Konin - Polska
Posts: 15,610
Likes (Received): 25

No narezcie - chyba najgorszy odcinek DK w wielkoplsce (stan nawierzcni połączony z ogromnym ruchem). Miejmy nadzieje że teraz już bez problemów - bedziemy obserwować rozwój prac na S11. A co do obowdnicy Ostrowa Wlkp. w ciagu DK11(S 11) - sa dwa powody dlaczego nie powstaje -
a) Poznań zawsze najpierw myśli o sobie i swoich najbliższych okolicach- a później dopiero zaczyna zauważać problemy innych zapomnianych przez centralny ośrodek miejsc jak. np. Konin, Piła, czy Ostrów Wlkp.
b) słabo walczą o to rajcy Ostrowa Wlkp.
__________________
Bądź tym, kim chcesz - Dla ludzi i tak będziesz tym, kim oni chcą
[DK25] Zachodnia obwodnica Konina

Last edited by Patryjota; January 25th, 2006 at 05:58 PM.
Patryjota no está en línea   Reply With Quote
Old January 25th, 2006, 08:03 PM   #49
billy-the-kid
full metal jacket
 
billy-the-kid's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Where the streets have przepustowość...
Posts: 2,229
Likes (Received): 2042

Wiosną rusza warta 220 mln zł przebudowa drogi Poznań-Kórnik

Po latach oczekiwania w marcu ruszy wreszcie modernizacja drogi krajowej nr 11 z Poznania do Kórnika. Za dwa lata będzie to już trasa ekspresowa z pięcioma bezkolizyjnymi węzłami

Trzydzieści lat ciężkiego ruchu na tzw. trasie katowickiej, która należy do najważniejszych dróg w kraju, zrobiło swoje. Dwujezdniowy odcinek krajowej "jedenastki" z Poznania do Kórnika wymaga gruntowego remontu. Trzeba zedrzeć skoleinowaną, wielokrotnie łataną nawierzchnię i zbudować ją praktycznie od nowa. To będzie gigantyczna inwestycja, która z pewnością utrudni kierowcom życie, ale oczekiwane efekty wydają się tego warte.

W ramach przebudowy droga zostanie przystosowana do standardu trasy ekspresowej. Zlikwidowane zostaną niebezpieczne i pozbawione sygnalizacji świetlnych skrzyżowania z bocznymi drogami. Powstanie w ich miejsce pięć bezkolizyjnych węzłów, na których kierowcy będą mogli bezpiecznie włączyć się do ruchu lub zjechać z trasy. Co więcej, na odcinku obwodnicy Kórnika zbudowana zostanie druga jezdnia. W sumie więc przebudowane zostanie 14 km "jedenastki". Koszt całej inwestycji szacuje się na 220 mln zł.

Inwestycję przygotowywano kilka lat. Nie rozpoczynała się, bo albo brakowało pieniędzy, albo protestowali mieszkańcy kilkunastu domów położonych wzdłuż obwodnicy Kórnika, którzy sprzeciwiali się budowie drugiej nitki trasy po stronie ich posesji. Teraz jednak Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad nie ma problemów z finansami, a na dodatek w ubiegłym tygodniu Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie oddalił ostatecznie skargi mieszkańców.

GDDKiA rozstrzygnęła też przetarg na przebudowę 9-kilometrowego odcinka z Poznania do rogatek Kórnika i już w marcu pierwsze maszyny mają wjechać na plac budowy. - Najpierw zabierzemy się za odcinek od węzła autostradowego Krzesiny do Koninka, bo na ten fragment mamy pozwolenie na budowę - mówi Marek Bereżecki, wicedyrektor GDDKiA w Poznaniu. - W czerwcu powinniśmy mieć kolejne pozwolenia i latem planujemy rozpocząć modernizację odcinka z Robakowa do Skrzynek - dodaje. Przebudowa obu wspomnianych odcinków, a także budowa najbardziej w tej chwili potrzebnego węzła Koninko mają się zakończyć jeszcze w tym roku. Przyszły rok przyniesie remont trasy z Koninka do Robakowa oraz obwodnicy Kórnika. - Całą inwestycję chcemy zrealizować do końca 2007 r. - mówi dyrektor Bereżecki.

Gazeta Wyborcza
billy-the-kid no está en línea   Reply With Quote
Old January 25th, 2006, 09:20 PM   #50
PB
Inwestor
 
PB's Avatar
 
Join Date: Dec 2002
Location: Poznan
Posts: 8,225
Likes (Received): 1855

Super informacja, po remoncie 11 i Głogowskiej pozostaje tylko Obornicka i mamy z każdej strony całkiem w niezłym stanie wjazdy do miasta
... a poźniej proszę się zabrać za Gdyńską, bo niedługo nerwicy dostanę
PB no está en línea   Reply With Quote
Old January 26th, 2006, 03:49 PM   #51
Jacob
Registered User
 
Join Date: Sep 2005
Posts: 780
Likes (Received): 0

@smar - przyznaje, zbiedziłem tą wypowiedź.
Słuchaj: jak jade do Pozka, to nie jade przez centrum Kórnika, czyli to, co jest teraz to już obwodnica? Bo ja myślałem, że zupełnie jeszcze jedna ma być...

@patryjota - powstanie, ale nie w najbliższym czasie, ale nie dlatego, że o nią nie zabiegamy tylko, że to zabieganie jest takie chaotyczne , że wiesz...

A jeżeli chodzi o Poznań to się w części zgadzam, ale to już tak jest, że kasa, która mogłaby ocalić życie kilkudziesięciu Ostrowiakom, którzy zmarli z powodu np. raka płuc, od spalin, idzie na wybudowanie chodnika przy osiedlowych uliczkach w Poznaniu, ale zawsze "większe" jest "ważniejsze" i tego nie zmienimy.

PZDR
Jacob no está en línea   Reply With Quote
Old January 29th, 2006, 10:19 PM   #52
brongomr
Registered User
 
Join Date: Feb 2005
Location: Poznan
Posts: 273
Likes (Received): 0

S11

mam takie pytanie czy 11 na odcinku Poznań-Kępno będzie jedno czy dwujezdniowa. Czy też jest to słodka niewyjasniona tajemnica GDDKiA
brongomr no está en línea   Reply With Quote
Old January 29th, 2006, 10:36 PM   #53
smar
Infrastrukturnik drogowy
 
smar's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Poznań (PL)
Posts: 11,221

Quote:
Originally Posted by brongomr
mam takie pytanie czy 11 na odcinku Poznań-Kępno będzie jedno czy dwujezdniowa. Czy też jest to słodka niewyjasniona tajemnica GDDKiA
na razie wiadomo, że odc. Poznań - Kórnik będzie dwujezdniowy, czytałem też o dyskusjach na temat lokalizacji drugiej jezdni na odc. Kórnik - Środa Wlkp.
A reszta pozostaje milczeniem...
__________________
"Lepiej bez celu iść naprzód, niż bez celu stać w miejscu, a z pewnością o niebo lepiej niż bez celu się cofać."
Andrzej Sapkowski, tzw. 'cykl wiedźmiński'
ZOP domknięta, S5 w budowie
Moje 'DROGOWE MARZENIA': OBWODNICE EKSPRESOWE:S5+S11/obwodnica północno-wschodnia/S11 obwodnica Obornik/III rama
smar no está en línea   Reply With Quote
Old January 30th, 2006, 12:27 PM   #54
Jacob
Registered User
 
Join Date: Sep 2005
Posts: 780
Likes (Received): 0

/\Obwodnica Ostrowa ma być jakoś tak budowana, że jezdnie wykupią pod dwie, ale tą drugą później zbudują.
Pozatym jak S11, to chyba musi być dwujezdniowa.
Jacob no está en línea   Reply With Quote
Old January 30th, 2006, 08:12 PM   #55
brongomr
Registered User
 
Join Date: Feb 2005
Location: Poznan
Posts: 273
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by Jacob
/\Obwodnica Ostrowa ma być jakoś tak budowana, że jezdnie wykupią pod dwie, ale tą drugą później zbudują.
Pozatym jak S11, to chyba musi być dwujezdniowa.
niestety może być jednojezdniowa np. S5 - obwodnica Śmigla. Co do obwodnicy Ostrowoa to tu http://www.powiat-ostrowski.pl/staro.../obwodnica.htm jest info
brongomr no está en línea   Reply With Quote
Old January 30th, 2006, 10:30 PM   #56
Patryjota
DROGI TO MOJA PASJA
 
Patryjota's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Konin - Polska
Posts: 15,610
Likes (Received): 25

Quote:
Originally Posted by brongomr
niestety może być jednojezdniowa np. S5 - obwodnica Śmigla. Co do obwodnicy Ostrowoa to tu http://www.powiat-ostrowski.pl/staro.../obwodnica.htm jest info

Z tej prezentacji wynika że będzie z jezdnią o szerkości 7 m + asfaltowe pobocza - czyli jedno-pasmowa S-ka, mam nadzieję, że mocodawcy zmienią plany i powstanie pełno-wartościowa 2-pasmowa S-ka
__________________
Bądź tym, kim chcesz - Dla ludzi i tak będziesz tym, kim oni chcą
[DK25] Zachodnia obwodnica Konina
Patryjota no está en línea   Reply With Quote
Old January 31st, 2006, 03:42 PM   #57
Jacob
Registered User
 
Join Date: Sep 2005
Posts: 780
Likes (Received): 0

Ja też... W tym mieście nic się nie da zrobić dobrze, porządnie, z polotem...
Jacob no está en línea   Reply With Quote
Old January 31st, 2006, 03:44 PM   #58
Patryjota
DROGI TO MOJA PASJA
 
Patryjota's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Konin - Polska
Posts: 15,610
Likes (Received): 25

Już wkrótce przebudowa krajowej jedenastki (Poznań - Kórnik)

Na przełomie marca i kwietnia Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad rozpocznie modernizację odcinka drogi krajowej nr 11 między Krzesinami (węzeł autostrady A2 pod Poznaniem) a Kórnikiem. Modernizacja obejmuje przebudowę drogi do parametrów drogi ekspresowej. 14 kilometrowy odcinek będzie łącznikiem drogi krajowej numer 11 z autostradą A2.

Modernizacja 14 kilometrowego odcinka została podzielona na dwa etapy. Został już rozstrzygnięty przetarg na przebudowę pierwszego etapu drogi długości 9 km. Wykonawcą tej części (Krzesiny – Skrzynki) będzie konsorcjum firm Skanska i Strada. Przetarg na drugi odcinek zostanie ogłoszony w drugiej połowie 2006 roku. Całość inwestycji zostanie zakończona do końca 2007 roku

Inwestycja na jedenastce pochłonie około 220 mln zł. Środki pochodzić będą z Krajowego Funduszu Drogowego.

Po przebudowie odcinek drogi krajowej numer 11 stanie się pierwszą w Wielkopolsce dwujezdniową drogą ekspresową, z pięcioma bezkolizyjnymi, dwupoziomowymi skrzyżowaniami.

Obecnie trasa Poznań - Kórnik należy do najbardziej obciążonych dróg w rejonie Poznania; średnie dobowe natężenie ruchu szacuje się na ponad 25 tysięcy pojazdów. Ten odcinek już od 30 lat ma dwie jezdnie, jednak są one bardzo wyeksploatowane, o czym świadczą koleiny i nierówności nawierzchni. Droga ta od 1976 roku (kiedy stałą się droga dwujezdniową ) nie była remontowana. Wszystkie skrzyżowania na tej drodze uchodzą za niebezpieczne, są jednopoziomowe i pozbawione sygnalizacji świetlnej, na dodatek znajdują się na łukach i za wzniesieniami.

Prace na trasie kórnickiej prowadzone będą przy istniejącym ruchu; z konieczności ograniczonym do jednej jezdni. Dla wykonawców organizacja tego ruchu i zapewnienie względnego bezpieczeństwa, zwłaszcza na skrzyżowaniach będzie bardzo trudnym zadaniem, szczególnie, gdy będą tam prowadzone roboty mostowe.

Modernizacja pozwoli na stworzenie wygodnej i bezpiecznej trasy, która stanie się częścią przyszłej drogi ekspresowej S11. Będzie komfortowym łącznikiem między południem Wielkopolski a autostradą A2, w przyszłości łączącą Berlin z Warszawą.

Źródło:www.gddkia.gov.pl
__________________
Bądź tym, kim chcesz - Dla ludzi i tak będziesz tym, kim oni chcą
[DK25] Zachodnia obwodnica Konina

Last edited by Patryjota; January 31st, 2006 at 08:29 PM.
Patryjota no está en línea   Reply With Quote
Old January 31st, 2006, 03:51 PM   #59
Poz83
Registered User
 
Join Date: Nov 2005
Location: POZnan* (Poland)
Posts: 3,606
Likes (Received): 2

^HURRA!!!
Za taką cenę mogę te parę miesięcy nie jeździć tą drogą!

PS. Ciekawe czy panienki znikną na czas robót? A może wręcz przeciwnie - przecież będzie tam pełno robotników...
Poz83 no está en línea   Reply With Quote
Old February 4th, 2006, 07:24 PM   #60
Patryjota
DROGI TO MOJA PASJA
 
Patryjota's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Konin - Polska
Posts: 15,610
Likes (Received): 25

Podaje ze serwisem www.nowedrogi.pl - 31 stycznia 2005 r. - podpisano umowe na wykonanie trasy S11 na odcinku 9,1 km czyli Krzesiny - Skrzynki - wykonawca Skanska,Strada - termin wykonania - czerwiec 2007
__________________
Bądź tym, kim chcesz - Dla ludzi i tak będziesz tym, kim oni chcą
[DK25] Zachodnia obwodnica Konina
Patryjota no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
ekspresówka-s11, kórnik, poznań, s11, wielkopolskie

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 04:54 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu