daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa > Inwestycje ukończone



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 29 votes, 5.00 average.
Old August 2nd, 2007, 10:46 AM   #101
brzesiu
Registered User
 
brzesiu's Avatar
 
Join Date: Sep 2006
Location: Wrzeszcz Wita
Posts: 1,509
Likes (Received): 189

Quote:
Originally Posted by Dziki REX View Post
Nie koniecznie. Jeśli ten odcinek drogi to w większości obiekty inzynieryjne takie jak estakady i wiadukty, przepusty wody, wszystko na żyławach, które nie posiadają gruntów nośnych to można podejżewać, że się chopaki napracują przy tym projekcie przez rok.
Kiedyś mi sąsiad pokazywał obliczenie jakie sie wykonuje przy określaniu nośności podpór osadzonych na grząskim gruncie, jak zobaczyłem pierwszą kartke A4 zapisana z dwóch stron to mi kopara opadła a on do tego ze jeszcze ma 2 czy 3 takie kartki.

Ciekawe kiedy zacznie sie budowa i ile potrwa.
brzesiu no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old August 2nd, 2007, 05:20 PM   #102
opo
Registered User
 
opo's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Location: Gdańsk
Posts: 4,423
Likes (Received): 1991

Jeśli się nie mylę, same obliczenia wykonuje komputer. No ale najpierw trzeba zbadać ten grunt.
Żuławy rzeczywiście nie są łatwym terenem, ale i tak rok do dużo
opo no está en línea   Reply With Quote
Old August 2nd, 2007, 05:38 PM   #103
tore
Registered User
 
Join Date: Jul 2004
Location: Warszawa
Posts: 351
Likes (Received): 59

Quote:
Originally Posted by opo View Post
Jeśli się nie mylę, same obliczenia wykonuje komputer. No ale najpierw trzeba zbadać ten grunt.
Żuławy rzeczywiście nie są łatwym terenem, ale i tak rok do dużo
Nawet jeśli komputer wykona dużą częśc obliczeń to wcześniej trzeba wykonac dużą ilośc analiz, pracy koncepcyjnej i przygotowac dane do tych obliczeń. Jeśli twierdzisz że rok na taki projekt to dużo to znaczy że nie masz bladego pojęcia o projektowaniu.
tore no está en línea   Reply With Quote
Old August 3rd, 2007, 12:49 AM   #104
opo
Registered User
 
opo's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Location: Gdańsk
Posts: 4,423
Likes (Received): 1991

Dokładnie to samo napisałem, że obliczenia to nie wszystko.
Nie mówiłem, że jestem specjalistą. Uważam jednak, że można potraktować tę inwestycję priorytetowo (każdy wie dlaczego) i się bardziej sprężyć z projektem.
opo no está en línea   Reply With Quote
Old August 3rd, 2007, 04:39 AM   #105
MT
TANNED
 
Join Date: Jan 2007
Location: Gdańsk Chełm
Posts: 3,369
Likes (Received): 1274

Każdą inwestycję można potraktować priorytetowo. Czemu ta akurat jest ważniejsza od innych, np. od autostrady A1?
MT no está en línea   Reply With Quote
Old August 3rd, 2007, 03:15 PM   #106
Dziki REX
Your brain controller
 
Dziki REX's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: 3city/Gdansk
Posts: 7,765
Likes (Received): 6665

Quote:
Originally Posted by opo View Post
Dokładnie to samo napisałem, że obliczenia to nie wszystko.
Nie mówiłem, że jestem specjalistą. Uważam jednak, że można potraktować tę inwestycję priorytetowo (każdy wie dlaczego) i się bardziej sprężyć z projektem.
Mozna by podzielić Obwodnicę Południową na kilka odcinków i dać różnym pracowniom, a pewnie. Ale znajdź mi kilka pracowni drogowych w tym kraju, które mają wolne moce przerobowe heh. Przez lata dróg się prawie nie projektowało, było gorzej nawet niż w budownictwie. Pracownie projektowania dróg prawie znikły. Nie da się wciągu kilku lat odbudować potencjału projetowego. Obecnie moce projektowania czegokolwiek w tym kraju zwiekszają się z roku na rok i tak w stopniu maksymalnym praktycznie. Duże pracownie drogowe ściągają specjalistów, któzy rpojektowali wczesniej dróżki osiedlowe i parkingi przed biedronkami. Najgorzej mają oczywiście w tej sytuacji najmniejsi klieńści którym często nie ma kto zaprojektować durnego wjadu na działkę z domkiem choć to robota na 15minut.
__________________
O gustach się nie dyskutuje
i potem ten kraj wygląda jak wygląda.
Dziki REX no está en línea   Reply With Quote
Old August 4th, 2007, 12:00 AM   #107
opo
Registered User
 
opo's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Location: Gdańsk
Posts: 4,423
Likes (Received): 1991

Quote:
Originally Posted by MT View Post
Każdą inwestycję można potraktować priorytetowo. Czemu ta akurat jest ważniejsza od innych, np. od autostrady A1?
Nie każda inwestycja ma takie znaczenie dla regionu jak POT. Bez szybkiej budowy obwodnicy, port nie ma adekwatnego do swojej skali połączenia drogowego, a połączenie kolejowe tego nie zastąpi. Nawet z samą obwodnicą- bez A1, sytuacja wyglądałaby o niebo lepiej niż jest teraz. Tak więc chyba lepiej przyspieszyć teraz, przy projektowaniu na wypadek, gdyby były jakieś cyrki np. z niezadowolonymi właścicielami gruntów.

Quote:
Originally Posted by Dziki REX View Post
Mozna by podzielić Obwodnicę Południową na kilka odcinków i dać różnym pracowniom, a pewnie. Ale znajdź mi kilka pracowni drogowych w tym kraju, które mają wolne moce przerobowe heh. Przez lata dróg się prawie nie projektowało, było gorzej nawet niż w budownictwie. Pracownie projektowania dróg prawie znikły. Nie da się wciągu kilku lat odbudować potencjału projetowego. Obecnie moce projektowania czegokolwiek w tym kraju zwiekszają się z roku na rok i tak w stopniu maksymalnym praktycznie. Duże pracownie drogowe ściągają specjalistów, któzy rpojektowali wczesniej dróżki osiedlowe i parkingi przed biedronkami. Najgorzej mają oczywiście w tej sytuacji najmniejsi klieńści którym często nie ma kto zaprojektować durnego wjadu na działkę z domkiem choć to robota na 15minut.
Niech nam na Ukrainie zaprojektują
opo no está en línea   Reply With Quote
Old August 4th, 2007, 03:58 PM   #108
MT
TANNED
 
Join Date: Jan 2007
Location: Gdańsk Chełm
Posts: 3,369
Likes (Received): 1274

A co ma większe znaczenie dla kraju? A1 czy POT? A na przykład dla Grudziądz(-an?, -czyków?) większe znaczenie ma zapewne ich trasa średnicowa, co?
MT no está en línea   Reply With Quote
Old August 5th, 2007, 12:05 AM   #109
opo
Registered User
 
opo's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Location: Gdańsk
Posts: 4,423
Likes (Received): 1991

Dla kraju większe znaczenie ma oczywiście A1. Dla Grudziądza- również A1.
Jesteśmy jednak na części FPW poświęconej Trójmiastu, a nie całej Polsce, czy Grudziądzowi i tu dyskutujemy raczej o naszych lokalnych sprawach.
Przy decydowaniu o kolejności nowych inwestycji powinno się brać pod uwagę skalę pozytywnych zmian, jakie dana inwestycja przyniesie. Większe zmiany- projekt wyżej. Z punktu widzenia kraju priorytetem jest oczywiście A1. Ale dla nas, wydaje mi się, że większe zmiany przyniosłaby POT. Oczywiście w określonym przedziale czasu, bo na dłuższą metę, obwodnica bez dalszego połączenia, przy stałym wzroście przeładunków, też w końcu przestanie cokolwiek dawać.
Ale to tylko takie gdybanie, bo A1 już (jeszcze) budują
opo no está en línea   Reply With Quote
Old August 6th, 2007, 01:06 AM   #110
MT
TANNED
 
Join Date: Jan 2007
Location: Gdańsk Chełm
Posts: 3,369
Likes (Received): 1274

Ale co do rzeczy ma priorytet u nas? Przecież mówimy o firmie projektowej która te inwestycje projektuje...
MT no está en línea   Reply With Quote
Old August 6th, 2007, 09:45 AM   #111
noRTH1212
BANNED
 
noRTH1212's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: Stragan Europy
Posts: 3,037
Likes (Received): 2132

A1 jest na przedwczoraj, OP na wczoraj. Jedna i druga inwestycja z punktu widzenia zysków i strat jest i tak już spóźniona o dobre 10 lat.
noRTH1212 no está en línea   Reply With Quote
Old August 6th, 2007, 01:38 PM   #112
ALESSANDRO
MrBlackMagicHimself
 
Join Date: Jan 2006
Location: PL 81-386
Posts: 3,038
Likes (Received): 532

Quote:
Originally Posted by opo View Post
Niech nam na Ukrainie zaprojektują
Chyba na HU czy w HR...

Quote:
Originally Posted by noRTH1212 View Post
A1 jest na przedwczoraj, OP na wczoraj. Jedna i druga inwestycja z punktu widzenia zysków i strat jest i tak już spóźniona o dobre 10 lat.
Amen. A o OPAT, S6 i kolei metropolitarnej nawet nie wspomnę
__________________

"Jak przestałem kochać design" Marcina Wichy
- obowiązkowa lektura dla polskich anarchitektów, projektantów wnęk, kierowników wydziałów architortury w magistratach i...
urbanistów, jeśli nauczyli się w swoim kraju j. polskiego. Polecam!

www.miasto2077.pl

twaardy haardy pyycha
ALESSANDRO no está en línea   Reply With Quote
Old November 14th, 2007, 11:02 AM   #113
GeorgeGdansk
Nec temere, nec timide
 
GeorgeGdansk's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Location: Gdansk [DA]
Posts: 2,685
Likes (Received): 190



Quote:
Coraz droższa obwodnica południowa Gdańska


Znacznie wyższe od pierwotnie przewidywanych będą koszty budowy obwodnicy południowej Gdańska - jednej z najważniejszych arterii komunikacyjnych w regionie. W ciągu półtora roku podrożały bowiem materiały budowlane i robocizna. Opóźnia się też rozpoczęcie prac.

Mimo tych utrudnień, realizator: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), Oddział w Gdańsku, zapewnia, że wyznaczony termin zakończenia tej inwestycji zostanie dotrzymany.
Pod koniec sierpnia ubiegłego roku Wydział Rozwoju Regionalnego Pomorskiego Urzędu Wojewódzkiego w Gdańsku informował, że opracowanie projektu i uzyskanie pozwolenia na budowę inwestor planuje w I połowie 2007 roku. Roboty zamierzano zainaugurować właśnie teraz. Jak jest w rzeczywistości - postanowiliśmy sprawdzić w GDDKiA.
- Projekt budowlany będzie gotowy jesienią przyszłego roku - mówi Stanisław Woynarowski, zastępca dyrektora ds. technicznych Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Gdańsku. - Jeszcze w 2008 roku albo na początku 2009 ma ruszyć budowa. Potrwa ona do 2011 roku. Droga ta powinna być gotowa przed mistrzostwami Euro 2012.

Najpierw trzeba wykupić nieruchomości. Inwestor musi zapłacić za 700 działek o powierzchni 340 ha, w gminach Gdańsk, Pruszcz Gdański, Cedry Wielkie, Kolbudy. Na tych działkach znajduje się 227 obiektów, w tym blisko 90 mieszkalnych. Wiele z nich zostanie wyburzonych. Do rozbiórki przeznaczona jest jedna szkoła, w Gdańsku.
Obwodnica południowa Gdańska powstanie na gruntach nie bardzo nadających się na budowę. Dlatego, trzeba je wzmocnić nasypem. Nie wiadomo, skąd będzie pobierany piasek. Niewykluczone, że po ten budulec sięgniemy w ujście Wisły.
W Gdańsku Lipcach projektowana trasa obwodnicy przebiega przez strefę ochronną ujęcia wody pitnej. Tam zostanie zbudowana estakada, długości około 3 km, na słupach. Drążenie otworów pod te pale musi odbywać się wiertłami przedtem wydezynfekowanymi - dowiadujemy się od dyrektora Stanisława Woynarowskiego. Muszą też zostać przebudowane linie przesyłowe prądu, o napięciu 400 kV i 100 kV.
Sama obwodnica to jednak za mało. Niezbędne jest połączenie jej z portem i dalej - z projektowanym tunelem pod Martwą Wisłą - do stadionu Baltic Arena.
Inwestorem tego łącznika (długości około 3,6 km) będzie miasto Gdańsk. Ono też powinno pokryć koszty. Budowa obwodnicy zostanie zaś wsparta z funduszy Unii Europejskiej.

Kazimierz Netka - POLSKA Dziennik Bałtycki
__________________
Ad maiorem Gedani gloriam
GeorgeGdansk está en línea ahora   Reply With Quote
Old November 14th, 2007, 12:08 PM   #114
mariosz
Kraków, Skarżysko-Kam
 
mariosz's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 4,518
Likes (Received): 34

3km estakady x podpory co 50m x ok 25 odwiertów = 1500 odwiertów przy czym za każdym razem trzeba odkażać wiertło?A odwiertów może być dużo więcej jeśli jest to niestabilny teren.
mariosz no está en línea   Reply With Quote
Old November 14th, 2007, 04:14 PM   #115
mikeleg
Poor Leno
 
mikeleg's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Location: Anti-bureaucratic revolution
Posts: 7,641
Likes (Received): 11

Szkoda, że nie napisali o ile droższa, a sama budowa będzie mieć rozmach...
__________________
.
mikeleg no está en línea   Reply With Quote
Old November 14th, 2007, 05:00 PM   #116
japan
Registered Abuser
 
japan's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: Leave'em kids alone
Posts: 2,328
Likes (Received): 117

W wersji papierowej DB stoi dziś, że podrożała o 200 milionów: będzie 1 mld PLN wobec planowanych do tej pory 800 mln.
__________________
Skreślić Drogę Czerwoną z planów rozbudowy Gdańska!

'W siedemdziesięciu dwóch procentach wypadków, kiedy ludzie powołują się na statystykę, podają liczby, które sami wymyślili.' - Jo Nesbo
japan no está en línea   Reply With Quote
Old November 14th, 2007, 09:25 PM   #117
MT
TANNED
 
Join Date: Jan 2007
Location: Gdańsk Chełm
Posts: 3,369
Likes (Received): 1274

Ciekawe czy pan Kazimierz Netka napięcie w gniazdku też by zaokrąglił do 200V ?

(to apropos linii 100kV zamiast 110kV)
MT no está en línea   Reply With Quote
Old March 13th, 2008, 01:30 PM   #118
lkmiec
Registered User
 
Join Date: Nov 2005
Location: Wawa/El/3M
Posts: 956
Likes (Received): 113

Zanim jeszcze na stronie GDDKiA pojawila sie tabela ze stanem prac nad poszczegolnymi odcinkami A i S napisalem maila do GDDKiA/Gdańsk z zapytaniem o postep przygotowan do budowy POT

dzisiaj dostalem odpowiedz (za ktora takze tutaj bardzo dziekuje)

"1. Jesteśmy w posiadaniu prawomocnych decyzji Wojewody Pomorskiego:
- o ustaleniu warunków lokalizacji drogi dla inwestycji polegającej na budowie Południowej Obwodnicy miasta;
- o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację inwestycji budowy Południowej Obwodnicy miasta.

2. Wykonywany jest obecnie projekt budowlany i wykonawczy budowy Południowej Obwodnicy miasta Gdańska. Umowny termin zakończenia prac projektowych przypada pod koniec trzeciego kwartału 2008 r.

3. Gdy będziemy w posiadaniu projektu budowlanego, złożymy wniosek do Wojewody Pomorskiego o wydanie pozwolenia na budowę. Planujemy uzyskać ww. pozwolenie w IV kwartale 2008 r.

4. Gdy uzyskamy pozwolenie na budowę, ogłosimy przetarg na prace budowlane Południowej Obwodnicy Gdańska.

5. Planujemy rozpocząć prace budowlane w I kwartale 2009 r. (jest to data uzależniona od czasu w jakim zostanie wyłoniony, w wyniku postępowania przetargowego, Wykonawca robót )."

Pozdrawiam
lkmiec no está en línea   Reply With Quote
Old April 3rd, 2008, 07:28 PM   #119
Papaj
...
 
Papaj's Avatar
 
Join Date: Oct 2003
Location: internet
Posts: 2,096

Już od jakiegoś czasu w miejscu przyszłego węzła obwodnicy południowej z DK1 są wbite pomarańczowe słupki. Zapewne oznacza to, że zaczęły się pomiary geodezyjne związane z przygotowaniem projektu. Na dowód kilka zdjęć .

1. Tym jarem pójdzie przyszła obwodnica w kierunku obecnej obwodnicy


2. Zbliżenie na słupek


3. Widok w przeciwnym kierunku, w stronę DK1 i Żuław.


4. Również zbliżenie.


5. Widok na DK1 w kierunku Pruszcza Gd.


6. I na koniec widok w stronę Żuław.



Ktoś może się orientuje jak wygląda sprawa wykupu nieruchomości i gruntów, bo w tych okolicach będzie niezbędne sporo wyburzeń.
Papaj no está en línea   Reply With Quote
Old June 3rd, 2008, 11:24 PM   #120
jarzabek
Registered User
 
Join Date: Dec 2007
Location: Gród Kraka
Posts: 756
Likes (Received): 831

Przedmiot zamówienia:

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie archeologicznych ratowniczych badań wykopaliskowych na obszarze planowanej Obwodnicy Południowej Gdańska, określonej decyzjami o ustaleniu lokalizacji drogi, wraz z opracowaniem wyników badań.

Termin realizacji:

Termin wykonania całości prac wykopaliskowych (terenowych) określa się: nie później niż do dnia 30.04.2009
Zamawiający wymaga, żeby prace terenowe były wykonane według następującego harmonogramu prac:
a) na stanowiskach nr: 1 (AZP 13-43/2008), 2 (AZP 13-43/208) i 4 (AZP 13-44/6)- najpóźniej do 20 listopada 2008 roku;
b) na stanowisku 3 (AZP 13-43/78) - najpóźniej do 30 kwietnia 2009 roku.
Termin opracowania wyników badań ustala się: do dnia 30.04.2010 r.

Miejsce i termin otwarcia ofert:

Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Gdańsku,
ul. Subisława 5, 80-354 Gdańsk,
pokój nr 13 (sala konferencyjna),
Dnia 16.06 2008 r. o godzinie 12 00.

http://www.gddkia.gov.pl/article/odd...-6036000#trjmp
jarzabek no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
droga ekspresowa s7, ekspresówka-s7, gdańsk, obwodnica, obwodnice trójmiasta, s-7, trójmiasto

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 06:33 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

tech management by Sysprosium