daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old November 23rd, 2007, 10:45 AM   #61
przemoe
zombie process
 
przemoe's Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Gdynia
Posts: 1,937
Likes (Received): 496

Czyli próbujemy znowu przywrócić DK27 zamiast DW216? To by miało spory sens od razu na końcu obwodnicy postawić znaczek Władysławowo [27] -> prosto.
Co prawda 27 jest już znowu zajęte, ale wolne jest 89
__________________
Pozdrawiam
Pszemek.
-----------
Z resztą, lusterka przydają się najbardziej przy włączaniu się do ruchu i parkowaniu. Podczas jazdy co takiego interesującego jest z tyłu? Jeśli ktoś czegoś chce sygnalizuje mi klaksonem.
By eland1
przemoe no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old November 23rd, 2007, 01:58 PM   #62
japan
Registered Abuser
 
japan's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: Leave'em kids alone
Posts: 2,328
Likes (Received): 117

oprócz 89 wolny jest take nr 37
__________________
Skreślić Drogę Czerwoną z planów rozbudowy Gdańska!

'W siedemdziesięciu dwóch procentach wypadków, kiedy ludzie powołują się na statystykę, podają liczby, które sami wymyślili.' - Jo Nesbo
japan no está en línea   Reply With Quote
Old November 23rd, 2007, 02:19 PM   #63
Zawisza
'czerniakoskie'
 
Zawisza's Avatar
 
Join Date: May 2005
Location: Warszawa [Czerniaków/Ursynów]
Posts: 918
Likes (Received): 31

37 jest zajęty (Darłowo-Karwice
__________________
Keep rockin'
Zawisza no está en línea   Reply With Quote
Old November 23rd, 2007, 03:02 PM   #64
bartosz_berlinka
A1, A6-berlinka muszą być
 
bartosz_berlinka's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: Gdańsk
Posts: 3,104
Likes (Received): 407

DK13 (jako nieparzysty dla relacji pn.-płd) by pasował. A obecną DK13 to się powtórzę zamienić w DK96 albo po prostu w DK6 (jeśli rzeczywiście rezygnujemy z tych DK9x).
__________________
www.berlinka.pcp.pl - AUTOSTRADA Berlin-Szczecin-Gdańsk-Królewiec
"Florian Czarnyszewicz: żołnierz, robotnik, pisarz i polski patriota" - byekuf.republika.pl/czarnyszewicz/czarnyszewicz.html
bartosz_berlinka no está en línea   Reply With Quote
Old November 23rd, 2007, 06:16 PM   #65
db84
Registered User
 
Join Date: Apr 2007
Location: Trójmiasto
Posts: 3,779
Likes (Received): 2244

A ja bym zrobił ... DK1. Niech A1 przejdzie w obwodnicę trójmiasta S1 a potem w DK1 aż do Władysławowa. A ciągnąca się wzdłuż "1" E75 grzecznie odbije sobie na Gdańsk i już. Zwłaszcza, że numerowanie obwodnicy trójmiasta numerem 6 jest bez sensu.
db84 no está en línea   Reply With Quote
Old January 2nd, 2008, 10:57 PM   #66
Dredziu
Trójmiasto
 
Dredziu's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: Gdynia
Posts: 126
Likes (Received): 0

Szperając w internecie natknąłem sie na na owy list.

"Interpelacja nr 82

do ministra infrastruktury

w sprawie niewpisania inwestycji drogowej: Obwodnica Północna Aglomeracji Trójmiejskiej (OPAT) na listę inwestycji współfinansowanych z budżetu centralnego

Szanowny Panie Ministrze! W dniu 24 maja 2007 r. podpisano porozumienie w sprawie przygotowania dokumentacji projektowej dotyczącej budowy Obwodnicy Północnej Aglomeracji Trójmiejskiej pomiędzy marszałkiem województwa pomorskiego Janem Kozłowskim, wicemarszałkiem województwa pomorskiego Mieczysławem Strukiem oraz przedstawicielami samorządów: Wejherowa, Pucka, Gdyni, Redy, Rumi, Helu, Jastarni, Władysławowa i Kosakowa.

Planowana budowa Obwodnicy Północnej Aglomeracji Trójmiejskiej usprawni dojazd do terenów rekreacyjnych Półwyspu Helskiego i Pobrzeża Gdańskiego oraz połączenie północno-zachodnich obszarów woj. pomorskiego, gmin położonych wzdłuż drogi krajowej nr 6 z aglomeracją trójmiejską. Dzięki tej inwestycji rozwinięty zostanie układ dróg krajowych i wojewódzkich w obszarze aglomeracji Trójmiasta, usprawnione zostanie połączenie Gdyni oraz miast i gmin powiatów puckiego i wejherowskiego z układem dróg krajowych, w tym z autostradą A1, dając możliwość lepszego rozwoju gospodarczego obszarów północnych woj. pomorskiego. Niestety planowana inwestycja została uznana przez Ministerstwo Transportu za inwestycję lokalną. Niewpisanie inwestycji na listę inwestycji współfinansowanych z budżetu centralnego wręcz uniemożliwia jej wykonanie. Planowane koszty budowy inwestycji są zbyt wysokie, aby mogły im podołać samodzielne jednostki samorządu terytorialnego.

Biorąc pod uwagę, iż planowana inwestycja będzie służyć mieszkańcom całej Polski poprzez przejęcie znacznej części ruchu tranzytowego, zwracam się z prośbą o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:

1. Czy możliwa jest zmiana decyzji ministra transportu poprzez wpisanie budowy Obwodnicy Północnej Aglomeracji Trójmiejskiej na listę dróg krajowych?

2. Czy możliwe jest zaplanowanie środków w budżecie centralnym na lata 2008-2010 przeznaczonych na współfinansowanie tej inwestycji?

3. Czy przewidziana jest inna forma poprawy infrastruktury w rejonie północnej aglomeracji trójmiejskiej?

Z wyrazami szacunku

Poseł Zbigniew Kozak

Warszawa, dnia 23 listopada 2007 r."
Dredziu no está en línea   Reply With Quote
Old January 2nd, 2008, 11:11 PM   #67
co_rnholio
Registered User
 
co_rnholio's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Gdynia
Posts: 257
Likes (Received): 0

O skuteczności p. posła Kozaka świadczy totalna zlewka tematu OPAT, kiedy partia p. Kozaka była u władzy. Czemu wtedy nie interpelował, nie załatwił budowy OPAT? Łatwo jest interpelować, gdy jest się w opozycji. Tymczasem kiedy mieli realny wpływ na rządzenie, to nic nie załatwił (że o Kurskim nie wspomnę).
Pan poseł Kozak niech lepiej wróci do pracy do Getronicsu, jeżeli jeszcze Go tam przyjmą - tam się sprawdził. Jako poseł regionu, niestety nie!

Pozdro
co_rnholio no está en línea   Reply With Quote
Old January 2nd, 2008, 11:12 PM   #68
Nordowy
Zawsze pod wiatr
 
Nordowy's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Grossendorf
Posts: 753
Likes (Received): 121

Slyszalem tez, ze dw216 na odcinku reda-wladyslawowo maja zmienic w dk - wiec moze pojdzie ku lepszemu? w 2015r. na odcinku puck-wladyslawowo ma podobno jezdzic ponad 17.000, wiec powinna tu byc droga 2x2, ew. 1x4.

btw. pan posel nowak to z jakiej partii jest?

ps. hehe, pisalem w tym samycz czasie co przedmowca i juz wiem, ze z opozycji
__________________
Dalej na północ już się nie da :)

A może urlop nad morzem? http://www.tatiana-pokoje.pl
Nordowy no está en línea   Reply With Quote
Old January 3rd, 2008, 12:12 PM   #69
ALESSANDRO
MrBlackMagicHimself
 
Join Date: Jan 2006
Location: PL 81-386
Posts: 3,038
Likes (Received): 532

1 stycznia 2008 roku wybrałem się z rodzinką tęże DW216 do Jastrzębiej. Nie jechałem tamtędy od kilku lat. Muszę powiedzieć, że droga w całości wyremontowana, równa, nawet chodniki we wsiach są równiutkie, często z kostki downa. Bardzo przyjemne wrażenie cywiizowanej drogi nad morze.
Oczywiście, teraz było pusto.
Wyobrażam sobie, że latem trudno zauważyć mknąc na pierwszym biegu zalet tej szosy. Tak czy owak, żeby nie robić OT, powiem, że mało gdzie [i dobrze] prowadzi się ekspresówkę czy GP 2x2 aż do plaży. DW 216 powinna być co najmniej do Celbowa, kilka km przed Puckiem, OPATem - GP 2x2. Potem jednak - ze względów estetycznych i pewnie też trochę praktycznych, powinna być co najwyżej 1x4, a od tego fragmentu przy wodzie i plaży powinna być już na prawdę taka jaka jest.
Chyba, żeby pomyśleć o obwodnicy Pucka, ciągnąc dalej GP 2x2 bokiem, kawałek za Puck, jak na mapie niżej. No ale to moje zdanie... Pięknie tam jest.
OPAT naprawdę znosiłby nam złote jaja w sezonie! Do tego dobrze rozplanować węzły [bo chodzi z wiadomych względów GP bezkolizyjną - tj. TK], czyli z DW100 [koniecznie jako połączenie z ewentualnym lotniskiem, by nie zapychać TK], Aleją Lipową, DW216 [tu kończyłaby się S6 z zachodu i zaczynała GP DK6 do węzła z Morską, ewentualnie ograniczenie do 80kmh jak na gdańskiej WZce], DW218 i wejście w DK6 gdzieś przy Bożym Polu... eh

__________________

"Jak przestałem kochać design" Marcina Wichy
- obowiązkowa lektura dla polskich anarchitektów, projektantów wnęk, kierowników wydziałów architortury w magistratach i...
urbanistów, jeśli nauczyli się w swoim kraju j. polskiego. Polecam!

www.miasto2077.pl

twaardy haardy pyycha

Last edited by ALESSANDRO; January 3rd, 2008 at 12:40 PM.
ALESSANDRO no está en línea   Reply With Quote
Old January 3rd, 2008, 12:39 PM   #70
soveregin
Registered User
 
soveregin's Avatar
 
Join Date: Mar 2006
Location: Gdynia/Warszawa
Posts: 433
Likes (Received): 60

Wczoraj na TVP Gdańsk zapytany o OPAT p. Kozłowski odpowiedział ze inwestycja bedzie realizowana i że obecnie zainteresowane gminy są w trakcie fazy projektowania obwodnicy.
soveregin no está en línea   Reply With Quote
Old January 3rd, 2008, 01:34 PM   #71
Dredziu
Trójmiasto
 
Dredziu's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: Gdynia
Posts: 126
Likes (Received): 0

Projektować to można sobie 30 lat wcześniej tak jak Trasę Kwiatkowskiego, Pomorzanie mają dosyć czekania, i słuchania o marzeniach naszych włodarzy, interesują nas terminy. Gdyż z roku na rok na tej drodze jest coraz to gorzej, a lepiej już na pewno nie będzie. W końcu aut przybywa, a tranzyt też coraz większy.
Dredziu no está en línea   Reply With Quote
Old January 6th, 2008, 05:03 PM   #72
db84
Registered User
 
Join Date: Apr 2007
Location: Trójmiasto
Posts: 3,779
Likes (Received): 2244

Odnośnie propozycji numeracji

Stworzyłem schemat, przedstawiający jak moim zdaniem powinna być docelowo zmieniona numeracja dróg w aglomeracji gdańskiej. Proszę o komentarze:



Oczywiście, drogi oznaczone DK, np. DK91 to chodzi po prostu o 91 bez żadnej literki przy numerze.
db84 no está en línea   Reply With Quote
Old January 6th, 2008, 05:25 PM   #73
bartosz_berlinka
A1, A6-berlinka muszą być
 
bartosz_berlinka's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: Gdańsk
Posts: 3,104
Likes (Received): 407

Tak, już wcześniej podobał się mi ten Twój pomysł o przedłużeniu DK1 (S1) na północ .
Tylko Boże Pole - Chylonia to bardziej DK96 by pasowało.
__________________
www.berlinka.pcp.pl - AUTOSTRADA Berlin-Szczecin-Gdańsk-Królewiec
"Florian Czarnyszewicz: żołnierz, robotnik, pisarz i polski patriota" - byekuf.republika.pl/czarnyszewicz/czarnyszewicz.html
bartosz_berlinka no está en línea   Reply With Quote
Old January 6th, 2008, 11:28 PM   #74
Dredziu
Trójmiasto
 
Dredziu's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: Gdynia
Posts: 126
Likes (Received): 0

Dobra ale czy czasem OPAT nie ma być S-ką???
Dredziu no está en línea   Reply With Quote
Old January 6th, 2008, 11:44 PM   #75
db84
Registered User
 
Join Date: Apr 2007
Location: Trójmiasto
Posts: 3,779
Likes (Received): 2244

Quote:
Originally Posted by Dredziu View Post
Dobra ale czy czasem OPAT nie ma być S-ką???
ZTCW, to OPAT ma być klasy GP 2x2. Nawet jeśli byłaby S-ką, to dobrze, ale pewnie tylko do skrzyżowania w Redzie. Droga Reda - Władysławowo nawet jak zostanie krajową, to nie zostanie S, więc na niej niech będzie nr 1.
db84 no está en línea   Reply With Quote
Old January 7th, 2008, 04:05 PM   #76
Dantiscum
Registered User
 
Join Date: Jan 2006
Location: Gdańsk
Posts: 1,688
Likes (Received): 383

Hmm, a co z Trasą Sucharskiego, oprócz tego, że jest E 75? Czy to ona nie powinna czasem przejąć numeru DK1 ?
Dantiscum no está en línea   Reply With Quote
Old January 7th, 2008, 04:32 PM   #77
przemoe
zombie process
 
przemoe's Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Gdynia
Posts: 1,937
Likes (Received): 496

Nie, ponieważ teoretycznie DK1 nie powinno być (Bo jest A1 i S1 a alternatywa to DK91).

Żeby się wszystko jako tak zgadzało to DK91 szła by do terminalu jak do tej pory a od Obwodnicy Południowej do Bożegopola zostaje DK96. Tak samo do Władysławowa DK1 też teoretycznie nie może być. Są jeszcze wolne numerki na DK tylko trzeba szybko zajmować
__________________
Pozdrawiam
Pszemek.
-----------
Z resztą, lusterka przydają się najbardziej przy włączaniu się do ruchu i parkowaniu. Podczas jazdy co takiego interesującego jest z tyłu? Jeśli ktoś czegoś chce sygnalizuje mi klaksonem.
By eland1
przemoe no está en línea   Reply With Quote
Old January 7th, 2008, 05:30 PM   #78
ALESSANDRO
MrBlackMagicHimself
 
Join Date: Jan 2006
Location: PL 81-386
Posts: 3,038
Likes (Received): 532

Najlepszy ten tunel w Sopocie heh.
__________________

"Jak przestałem kochać design" Marcina Wichy
- obowiązkowa lektura dla polskich anarchitektów, projektantów wnęk, kierowników wydziałów architortury w magistratach i...
urbanistów, jeśli nauczyli się w swoim kraju j. polskiego. Polecam!

www.miasto2077.pl

twaardy haardy pyycha
ALESSANDRO no está en línea   Reply With Quote
Old January 7th, 2008, 07:00 PM   #79
bartosz_berlinka
A1, A6-berlinka muszą być
 
bartosz_berlinka's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: Gdańsk
Posts: 3,104
Likes (Received): 407

Quote:
Originally Posted by Dantiscum View Post
Hmm, a co z Trasą Sucharskiego, oprócz tego, że jest E 75? Czy to ona nie powinna czasem przejąć numeru DK1 ?
Jak pytałem o to na spotkaniu to Szpak się zapalił, że tak, tak, ale Gdaka pokazała im figę z makiem. Być może już gotową drogę (TS z tunelem) może by przejęli, ale lepiej jakby sami zbudowali.
__________________
www.berlinka.pcp.pl - AUTOSTRADA Berlin-Szczecin-Gdańsk-Królewiec
"Florian Czarnyszewicz: żołnierz, robotnik, pisarz i polski patriota" - byekuf.republika.pl/czarnyszewicz/czarnyszewicz.html
bartosz_berlinka no está en línea   Reply With Quote
Old January 7th, 2008, 07:39 PM   #80
db84
Registered User
 
Join Date: Apr 2007
Location: Trójmiasto
Posts: 3,779
Likes (Received): 2244

Quote:
Originally Posted by przemoe View Post
Tak samo do Władysławowa DK1 też teoretycznie nie może być. Są jeszcze wolne numerki na DK tylko trzeba szybko zajmować
A to teoretycznie, to wg. jakiej teorii? Są na to jakieś ustawy, regulacje które ustalają algorytm nadawania numerów, czy po prostu jest to widzimisię ministra, który wydaje rozporządzenie: "droga krajowa nr x biegnie z a do b przez c, d i e"?
db84 no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
aglomeracja trójmiasta, gdańsk, gdynia, kaszuby, małe trójmiasto, obwodnica, obwodnice trójmiasta, pomorskie, pomorze, reda, rumia, trójmiasto

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 03:40 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

tech management by Sysprosium