daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > Asian Forums > India > South > South India Projects > Tamil Nadu



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 1588 votes, 4.86 average.
Old Yesterday, 12:28 PM   #17181
kannan infratech
Moderator
 
kannan infratech's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: chennai
Posts: 15,809
Likes (Received): 9194

Quote:
Originally Posted by vbjagan View Post
Sir, Continuous honking is done where the intrusions on the track are quite high, like to avert hitting unwary people. From egmore till Chengelpet it is FEDL,trains need not stop for crossing. Down Chenglpet it is single line. So throughout the stretch up and down trains have to use the single line and most of the trains are made to stop enroute for crossing. I have seen many times passengers from the train which is stopped for crossing will get down the coaches and relax till the opposite train crosses. They were mostly passengers in the unreserved coaches.

Other reason, to alert the the workers deployed along the track for doubling project who work during night also.
Single Line with a proper signalling system will be enough. I dont think that is the reason.

The other less priority trains are made to wait on the second line at the stations and this is being followed for decades.

During the return journey, I found relatively less honking.

May be the Honking driver was new & exited. Most of the people in Sleeper Class in the train gave complaint as none of us could sleep.
__________________
You cannot teach a man anything; you can only help him discover it in himself.
- Galileo Galilei
kannan infratech no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old Yesterday, 12:59 PM   #17182
dpitchai
Registered User
 
dpitchai's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Posts: 1,630
Likes (Received): 1649

Kannan sir... Were you far away from the Engine during the return journey? Sleeper coaches that get near to the Engine gets both sound and air (if Diesel loco) pollution from the Engine.
dpitchai no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 01:30 PM   #17183
kannan infratech
Moderator
 
kannan infratech's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: chennai
Posts: 15,809
Likes (Received): 9194

Quote:
Originally Posted by dpitchai View Post
Kannan sir... Were you far away from the Engine during the return journey? Sleeper coaches that get near to the Engine gets both sound and air (if Diesel loco) pollution from the Engine.
Our coach was in between on both directions.

Even other travelers who frequently travel by train also complained as the Honking was almost non stop throughout.

Some travelers walked up to the engine in Srirangam station to complain to the driver concerned.

The journey time of 7.30 hours is also atrocious. Easily doable in 5 hours.

May be due to starting time & arrival time may become inconvenient.
__________________
You cannot teach a man anything; you can only help him discover it in himself.
- Galileo Galilei
kannan infratech no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 02:59 PM   #17184
mandaveli
Registered User
 
Join Date: Jun 2013
Posts: 22
Likes (Received): 4

Quote:
Originally Posted by kannan infratech View Post
Our coach was in between on both directions.

Even other travelers who frequently travel by train also complained as the Honking was almost non stop throughout.

Some travelers walked up to the engine in Srirangam station to complain to the driver concerned.

The journey time of 7.30 hours is also atrocious. Easily doable in 5 hours.

May be due to starting time & arrival time may become inconvenient.
On the contrary, enjoy it while it lasts. For sleeping (properly) this timing is good. After FEDL, it will become like 12658 Bangalore Mail (SBC dep 22:40 Perambur arr 03:48). The TTE usually comes after 23:00. Many a time it was in MAS around 04:15. My seven year old starts the deep sleep at that time and refuses to wake up at MAS.
mandaveli no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 03:10 PM   #17185
kannan infratech
Moderator
 
kannan infratech's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: chennai
Posts: 15,809
Likes (Received): 9194

Actually Day Trains & Semi HSR will do wonders in managing the time & utility of the tracks & coaches to the max.
__________________
You cannot teach a man anything; you can only help him discover it in himself.
- Galileo Galilei

Arul Murugan liked this post
kannan infratech no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 08:06 PM   #17186
ilovetrichy
Registered User
 
Join Date: Aug 2013
Posts: 10,102
Likes (Received): 7883

Updates of Doubling Works Taking Place at Different Parts of Trichy City as a part of Chengalpattu--Trichy---Dindigul doubling


1) Near Srirangam Station----Towards Trichy Junction side

Quote:

2) At Srirangam Station-----Towards Chennai Side

Quote:

3) Near Periyar Nagar ROB towards Trichy Junction and Srirangam

Quote:

4) Near Trichy Town Station---Towards and Branching away

Quote:



5) Near Odathurai ROB/Flyover----Som more work here as a small bridge is also to be constructed

Quote:






6) Works Completed fully over Cauvery River and Electric Poles are fitted now

Quote:


7) Golden Rock Railway Station/Junction----A Treat to watch always with many Lines criss-crossing----Doubling line and a new line U/C

Quote:





__________________

krishnaswamy liked this post

Last edited by ilovetrichy; Yesterday at 08:11 PM.
ilovetrichy no está en línea   Reply With Quote
Old Today, 06:39 AM   #17187
edwardjeni
Edward Jeni
 
Join Date: Aug 2012
Location: Kanyakumari
Posts: 2,248
Likes (Received): 442

மகாமகம் தொடர்பான
ரயில்வே பணிகள் டிசம்பருக்குள் முடிவடையும்
தெற்கு ரயில்வே பொதுமேலாளர் தகவல்
தஞ்சாவூர்
கும்பகோணம் ரயில் நிலையத்தில் மகாமகப் பணிகள் விரைவில் தொடங்கப்பட்டு, டிசம்பர் மாதத்துக்குள் முடிக்கப்படும் என்றார் தெற்கு ரயில்வே பொது மேலாளர் அசோக் அகர்வால்.
கும்பகோணம் மகாமகப் பெருவிழா தீர்த்தவாரி 2016 பிப். 22-ல் நடைபெற உள்ளது. தொடர்ந்து 10 நாட்கள் நடைபெறும் இந்த விழாவில் உலகெங்கும் இருந்து சுமார் 75 லட்சம் பேர் வரை புனித நீராட வருவார்கள் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
மகாமக குளத்துக்கு மிக அருகிலேயே கும்பகோணம் ரயில் நிலையம் அமைந்துள்ளதால் விழாவுக்கு வரும் 60 சதவீதம் பேர் ரயில் பயணத்தையே விரும்புவர் என கணக்கிடப்பட்டுள்ளது.
எனவே, கடந்த சில ஆண்டுகளாகவே கும்பகோணம் ரயில் நிலையத்தில் தேவையான குடிநீர் வசதி, கழிப்பிட வசதி, பயணிகள் தங்கும் விடுதி ஆகியவை ஏற்படுத்த வேண்டும் என ரயில் பயணிகள் சங்கம், வணிகர்கள் சங்கம் சார்பில் தொடர்ந்து வலியுறுத்தப்பட்டு வந்தது. ஆனால், விழாவுக்கு இன்னும் 9 மாதங்களே உள்ள நிலையில் இதுவரை எந்த பணியும் தொடங்கப்படவில்லை
இந்நிலையில், தெற்கு ரயில்வே பொது மேலாளர் அசோக் அகர்வால் கும்பகோணம் ரயில் நிலையத்தில் மகாமகப் பணிகள் குறித்து நேற்று ஆய்வு மேற்கொண்டார்.
பின்னர் அவர் அளித்த பேட்டி:
மகாமகத்தையொட்டி தேவைக்கு ஏற்ப சிறப்பு ரயில்கள் விட ஏற்பாடுகள் செய்யப்பட்டு வருகிறது. ரயில் நிலைய நடைமேடை விரிவாக்கம், குடிநீர் வசதி, கழிப்பிட வசதி, தங்கும் விடுதி உள்ளிட்ட அடிப்படை கட்டமைப்பு பணிகளுக்காக ரூ.4 கோடிக்கு கருத்துரு அனுப்பப்பட்டுள்ளது. இதில் முதல் கட்டமாக தற்போது மத்திய அரசு ரூ.1 கோடி ஒதுக்கீடு செய்துள்ளது. விரைவில் மகாமகப் பணிகள் தொடங்கப்பட்டு, டிசம்பர் மாதத்துக்குள் முடிக்கப்படும்.
சென்னை ரயில்வே கோட்டத்தில் சுமார் 40 கி.மீ. நீளத்துக்கு இரட்டை ரயில் பாதை பணிகள் நிலுவையில் உள்ளன. மே மாத்துக்கு இப்பணிகள் முடிந்து விடும். திருச்சி கோட்டத்தில் திருச்சி - தஞ்சாவூர் இரட்டை ரயில் பாதை பணிகள் தொடங்கப்பட்டுள்ளன. இப்பணிகள் முடிய சுமார் 2 ஆண்டுகள் வரை ஆகும்.
ரயில்களின் வேகத்தை 70 கி.மீட்டரிலிருந்து 90 கி.மீ. வரை அதிகரிக்கவும், தாமதமின்றி குறித்த நேரத்தில் இயக்கவும், பயண நேரத்தை கணிசமாகக் குறைக்கவும் ரயில்வே நிர்வாகம் இரட்டை பாதைக்கு அதிக முக்கியத்துவமும் முன்னுரிமையும் அளித்து வருகிறது என்றார் அகர்வால்.


Tamil hindu 25-04-2015
__________________
கன்னியாகுமரி மாவட்டம் : “கடவுளின் செல்லக்குழந்தை!”
edwardjeni no está en línea   Reply With Quote
Old Today, 06:41 AM   #17188
edwardjeni
Edward Jeni
 
Join Date: Aug 2012
Location: Kanyakumari
Posts: 2,248
Likes (Received): 442

திண்டுக்கல் ரயில் நிலையத்தில்
சீசன் டிக்கெட் விண்ணப்பம் இல்லாததால் பயணிகள் அவதி
திண்டுக்கல்
திண்டுக்கல் ரயில் நிலையம் வழியாக தினசரி 85 ரயில்கள் வந்து செல்கின்றன. இங்கிருந்து பள்ளி, கல்லூரி மாணவர்கள், தொழிலாளர்கள், அரசு அலுவலர்கள் உட்பட 800-க்கும் மேற்பட்டோர் சீசன் டிக்கெட் எடுத்து, 150 கி.மீ. தூரம் வரையுள்ள நகரங்களுக்கு பயணம் செய்கின்றனர். இவர்களுக்கு வழக்கமான கட்டணத்தில் இருந்து சலுகை விலையில் சீசன் டிக்கெட்டை ரயில்வே நிர்வாகம் வழங்குகிறது.
இவர்கள் 3 மாதம், 6 மாதத்துக்கு ஒருமுறை ரயில் நிலையத்தில் விண்ணப்பம் கொடுத்து, சீசன் டிக்கெட்டுகளை பெறுகின்றனர். இதற்கான விண்ணப்பங்களை இலவசமாக கொடுக்க வேண்டும்.
ஆனால், ரயில் நிலையத்தில் கடந்த மூன்று மாதமாக, சீசன் ரயில் டிக்கெட் விண்ணப்பம் இல்லாததால் பயணிகள் வெளியில் ஜெராக்ஸ் கடைகளில் ரூ. 5 கொடுத்து விண்ணப்பம் வாங்குகின்றனர். இது குறித்து பயணிகள் பலமுறை ரயில் நிலையத்தில் புகார் தெரிவித்தும் நடவடிக்கை இல்லை.
இது குறித்து ரயில் நிலைய அதிகாரிகளிடம் கேட்டபோது, சீசன் டிக்கெட் மேற்பார்வையாளரிடம் கணினியில் இருந்து விண்ணப்பங்களை பதிவிறக்கம் செய்து இலவசமாக வழங்க உத்தரவிடப்பட்டுள்ளது என்றனர்.

Tamil Hindu 25-04-2015
__________________
கன்னியாகுமரி மாவட்டம் : “கடவுளின் செல்லக்குழந்தை!”
edwardjeni no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
thanjavur

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 08:35 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2015, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2015 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2015 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu