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Infraestructura de Transporte Guía, Avances y Diseños de obras en ejecución o proyecto



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Old June 7th, 2017, 11:53 PM   #6721
JaVPrO
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Difícil no, los incompetentes que licitaron estos corredores no tuvieron el tino de solicitar esa característica como obligatoria.
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Old June 18th, 2017, 04:41 AM   #6722
Alejo85
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alguien sabe si este mes lanzan las rtutas a la avenida brasil , y tmpoco se sabe nada del sistema de recaudo
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No poder vivir sin ti
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Old June 20th, 2017, 01:50 AM   #6723
wolf64
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Lima | Corredores Complementarios (Bus Patrón) | Avances

http://elcomercio.pe/lima/transporte...o-placa-435654
Según el comercio el 75% apoya restringir el uso de los autos por horas pico , hoy por hoy sería una buena medida y más si se hacen vías exclusivas para buses
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Old June 23rd, 2017, 03:10 AM   #6724
Carlos1991
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Originally Posted by Alejo85 View Post
alguien sabe si este mes lanzan las rtutas a la avenida brasil , y tmpoco se sabe nada del sistema de recaudo
Corredor morado recorrerá toda la avenida Brasil desde finales de julio


La ruta 405 del corredor morado (que circula entre San Juan de Lurigancho y el Cercado de Lima) ampliará su trayecto e incrementará el número de buses (20) de este servicio desde este 29 de junio.

La ruta de estos vehículos empieza en la Av. Wiesse, pasa por Abancay y culmina en Plaza Grau. Con la extensión, tendrá igual punto de partida, pero continuará por las avenidas Paseo de la República y 28 de Julio. Luego, cruzará Petit Thouars y llegará al cruce de las avenidas 28 de Julio y Garcilaso. Después, regresará por la avenida Garcilaso hasta la avenida Bolivia, donde volteará a la derecha por el Centro Cívico, así lo informaron representantes de Futuro Express, Santa Catalina y Expreso Próceres Internacional, operadores del servicio.

El Comercio
__________________
Bypass = vía de evitamiento
Overpass/Underpass = paso a desnivel
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Old June 23rd, 2017, 05:26 AM   #6725
Alejo85
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graciasd por la info osea , recien en julio amplian y este fin demes amplian asta 28 de julio , no se cual es el beneficio de esa ampliacion capta mas gente
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No poder vivir sin ti
Alejo85 está en línea ahora   Reply With Quote
Old Yesterday, 01:37 AM   #6726
geafewadcewafe
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¿3 años para poner 3 o 4 lineas de buses en toda la ciudad?
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Old Yesterday, 08:19 PM   #6727
geafewadcewafe
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El sistema de transporte publico autofinanciado y prestado por empresas privadas es un fiasco, es un servicio que debe ser operado directamente por la administracion pública. Estas empresas no miran jamas por la calidad del servicio prestado, únicamente por obtener el mayor beneficio economico. A ti como usuario te interesa viajar en un bus comodo, a ser posible sentado si tu viaje es largo y si vas de pie no ir demasiado apretado. A las empresas de los corredores les interesa justo lo contrario: cuanto mas aplastada y mas incomoda vaya la gente, mas dinero ganan.

Esta foto es de ahora mismo en el corredor Javier Prado. Despues de subir el pasaje de 1.50 a 1.70 lo que ahora hace la empresa gestora es quitar asientos para meter mas gente de pie. En el lado izquierdo la fila es de 1 asiento, en el lado derecho es de 2 pero ya estan quitandole 1. 1 asiento menos son 3 personas mas de pie aplastadas, mas gente de pie es mayor peligro de muerte en caso de accidente, pero eso no importa, lo importante es que la empresa gane mas. En la foto se aprecian los agujeros en el suelo del soporte de los asientos retirados:



<a href="https://ibb.co/ndtnXk"><img src="https://preview.ibb.co/gEoMsk/IMG_20170624_124348.jpg" alt="IMG_20170624_124348" border="0"></a>

Last edited by geafewadcewafe; Yesterday at 08:49 PM.
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