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Old May 19th, 2017, 01:42 PM   #108541
maxbj
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Roma, sul profilo Facebook del Campidoglio la foto col gabbiano

Gli utenti sottolineano la gaffe della comunicazione del Comune: "C'è da vergognarsi a postare uno scatto così"
Ma è simpatica la foto. Laggente si piglia troppo sul serio.
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Old May 19th, 2017, 02:11 PM   #108542
RMSud
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Originally Posted by aenigma View Post
L'unico che ha colto il senso del post (farsi una risata).
Al di là di tutto, era troppo divertente per non essere postata.
Ma infatti ! Ma guarda che faccia che ha 'sto gabbiano tipo: "se nun te ne vai co quella macchina fotografica te parto de capooccia"!
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Old May 19th, 2017, 02:12 PM   #108543
Skyscraper87
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Originally Posted by maxbj View Post
Ma è simpatica la foto. Laggente si piglia troppo sul serio.
Ormai si attacca a tutto, pur di non vedere i reali problemi della città...che di sicuro non sono i gabbiani, almeno per ora!
Concordo, la foto era comunque simpatica!
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Old May 19th, 2017, 04:20 PM   #108544
marcogiso
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Beh ... la foto è simpatica ... il gabbiano è simpatico ... la Raggi no
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Old May 19th, 2017, 09:29 PM   #108545
FortyTwo
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Seratina movimentata
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Roma, in tilt la stazione Termini: display spenti e terminali bloccati
http://www.ilmessaggero.it/roma/cron...i-2450568.html
a quanto mi dice un malcapitato amico la cosa è seria, è un'ora che non si muove un treno.
Visto poi l'orario e il giorno (venerdì sera, meglio di così)...
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Old May 19th, 2017, 10:36 PM   #108546
Dasf Sturm
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Stazione Termini nel caos e poi questo, a Roma non ne capita un buona da un anno (e passa).

Ponte della Magliana, si stacca l’intonaco: chiusa la Roma-Fiumicino



Disagi e lunghe code venerdì sulla Roma-Fiumicino, all’altezza del chilometro 2.800 per il distacco di intonaco e pellicola di copertura nella struttura dell’arco e dei tiranti del ponte della Magliana. I vigili del fuoco sono intervenuti con un’autoscala per verificare cause ed entità del danno. La viabilità è stata interrotta a tratti, in entrambi i sensi di marcia, per agevolare le operazioni. Il traffico ha subito pesanti rallentamenti, in alcuni momenti un vero e proprio blocco.
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Old May 19th, 2017, 10:49 PM   #108547
Georicky
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Originally Posted by FortyTwo View Post
Seratina movimentata

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Roma, in tilt la stazione Termini: display spenti e terminali bloccati
http://www.ilmessaggero.it/roma/cron...i-2450568.html

a quanto mi dice un malcapitato amico la cosa è seria, è un'ora che non si muove un treno.
Visto poi l'orario e il giorno (venerdì sera, meglio di così)...
E' successo anche a Milano Centrale, già due volte. Per fortuna molti pendolari hanno potuto utilizzare anche altre stazioni come alternative, come Milano Porta Garibaldi, e Milano Lambrate da cui partono treni per le stesse destinazioni.
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Old May 20th, 2017, 01:59 AM   #108548
narkelion
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E ancora va avanti.

Il 7461 ora sta a 240 minuti di ritardo.
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Old May 20th, 2017, 10:42 AM   #108549
FortyTwo
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Segnalo una consultazione non vincolante promossa dalla commissione mobilità (Stefàno et al.) sul sito romamobilità

Quote:
Scegli il nuovo viale Marconi
Sette ipotesi per velocizzare il trasporto pubblico. Consultazione non vincolante per l'Amministrazione comunale

https://romamobilita.it/it/progetti/...-viale-marconi
sono elencate 7 opzioni (ci sono varie combinazioni sosta, preferenziali, ciclabili...) con tanto di sezione-tipo per ognuna

Buon weekend a tutti
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Old May 20th, 2017, 10:42 AM   #108550
Skyscraper87
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Originally Posted by Dasf Sturm View Post

Ponte della Magliana, si stacca l’intonaco: chiusa la Roma-Fiumicino
Dico solo che hanno da pochissimo finito i lavori di restauro conservativo... -.-
un temporale e si stacca dell'intonaco...
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Old May 20th, 2017, 11:34 AM   #108551
fla105
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Senza parole, quando ho sentito la notizia pensavo fosse il viadotto della magliana...
Quando ho capito di cosa si trattava mi sono cascate le braccia... intervento finito non più di 3 mesi fa.
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Old May 20th, 2017, 12:49 PM   #108552
ulde23
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Originally Posted by aenigma View Post
Ricorderete senz'altro il progetto di abbattimento della Tangenziale Est, del quale si era annunciato tempo fa

Tangenziale est: gru e piloni a «fette» per demolirla, ma i fondi non ci sono

Previsto l’abbattimento di 460 metri vicino alla stazione Tiburtina. I lavori dovrebbero iniziare a metà 2018 e concludersi alla fine dell’anno successivo, ma il Campidoglio per ora non ha stanziato i 9,9 milioni che occorrono

di Redazione Roma

http://roma.corriere.it/notizie/cron...f33c02e7.shtml

L’intenzione è di demolire i 460 metri della Tangenziale est vicino alla stazione Tiburtina entro la fine del 2019. «Tra circa 10 giorni, a fine maggio - ha spiegato il direttore del dipartimento Lavori pubblici del Comune, Roberto Botta - Risorse per Roma ci consegnerà il progetto esecutivo che ci permetterà di andare in gara, se finanziato».Tutto dipenderà, dunque, dalla disponibilità dei fondi nel bilancio del Campidoglio.

Lavori in 15 mesi
Il progetto è stato presentato questa mattina al dipartimento Lavori pubblici, dove si è tenuta una commissione congiunta con la Mobilità. Botta ha elencato le tappe: «La gara potrebbe durare almeno sei mesi, ma prima serviranno circa due mesi per fare la verifica e la valutazione. Tra un anno, quindi, potrebbero iniziare i lavori che dureranno 450 giorni, ovvero 15 mesi». L’abbattimento dovrebbe costare circa 9,9 milioni, cifra che comprende anche la risistemazione delle aree. Al termine della demolizione è infatti prevista la riqualificazione del piazzale ovest della stazione Tiburtina, con la realizzazione della nuova stazione Atac e di aree verdi. Sarà realizzata una diversa viabilità locale a raso e nuovi collegamenti, sempre a raso, tra il piazzale ovest e la via Tiburtina. Ancora incerta, invece, è la collocazione dell’area del consorzio privato Tibus, dove si fermano i pullman privati interegionali, la cui concessione è in scadenza. Al suo posto potrebbe nascere una piazza.

I piloni a «fette»
La Tangenziale non sarà abbattuta a colpi di tritolo. La tipologia della demolizione ipotizzata dal Campidoglio è uno smantellamento pezzo per pezzo con le gru. Poi i piloni di cemento armato saranno tagliati a «fette». Finché durerà il cantiere ci sarà una viabilità alternativa.

I residenti: «Sì, al più presto»
Alla riunione hanno partecipato anche alcuni comitati di quartiere e l’assessore ai Lavori pubblici del II Municipio, Valentina Caracciolo, che ha chiesto ai consiglieri comunali di «accelerare l’iter di approvazione dell’abbattimento»: il «parlamentino» preferisce la demolizione a eventuali ipotesi alternative, come quella dei giardini pensili. Anche il rappresentante del comitato di cittadini Stazione Tiburtina si è «detto favorevole all’abbattimento» oltre che «allo spostamento del Tibus, al più presto». Perché «la Tangenziale dà dimora al degrado: l’area è piena di topi e noi non possiamo più aprire le finestre per le polveri inquinanti. Ci stiamo ammalando». Favorevoli anche gli altri comitati presenti.
Che sia la volta buona di demolire anche questo cesso (oltre la sopraelevata)


E' una stazione dei bus che neanche una città post sovietica mi aspetterei di trovare...
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Old May 20th, 2017, 01:27 PM   #108553
Glucawax
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A proposito, l'articolo diceva che la concessione è in scadenza. Cercando di scoprire quando ho trovato quest'articolo di ieri

Quote:

Autostazione Tibus a Tiburtina, la denuncia: "Autorizzazione scaduta nel marzo 2016"
L'esposto in Procura è stato inoltrato dal consigliere del Partito Democratico Orlando Corsetti: "Verificare la situazione e ripristinare la legalità"

Ylenia Sina

http://www.romatoday.it/economia/aut...ituazione.html

"L'autorizzazione è terminata nel marzo del 2016 e non è più stata prorogata". Si accendono i fari sull'autostazione Tibus, sorta all'ombra della stazione Tiburtina, da cui ogni giorno partono e arrivano decine di linee regionali, interregionali e internazionali. L'attività ha luogo in quel piazzale fin dall'ormai lontano 1999. L'ultima proroga è scaduta da oltre un anno e non è più stata rinnovata. A denunciarlo il consigliere del Partito Democratico, Orlando Corsetti, che il 17 maggio ha depositato un esposto alla Procura della Repubblica di Roma "per la verifica della situazione segnalata ed il ripristino della legalità".

La stipula del contratto di concessione risale al 1999 quando Tibus si chiamava ancora Società Tiburtina Bus s.r.l. "La Convenzione prevedeva l'affidamento in concessione dell'area per un periodo non inferiore ai quattro anni e non superiore ai nove senza consentire il rinnovo tacito della stessa" si legge nel documento inviato alla Procura. L'attività prosegue con due proroghe fino al settembre del 2009 quando il contratto di concessione viene rinnovato per altri 15 mesi. Seguono altre 9 proroghe. L'ultima è scaduta nel marzo del 2016. "Dalla predetta data" si legge ancora nella denuncia "la Società continua ad utilizzare l'area ed a gestire il servizio in una situazione di totale abusivismo e non si comprendono i motivi per i quali l'Amministrazione, ad oggi, non abbia porvveduto a liberarla ed a rientrarne in possesso".

Con 18 stalli di partenza, di cui 6 in uso a Cotral, una biglietteria, un deposito bagagli, un parcheggio per la sosta lunga dei bus e per la loro manutenzione, Tibus occupa circa 5 mila metri quadrati dell'area adiacente alla stazione Tiburtina. Un'area che nei prossimi anni, qualora l'amministrazione di Virginia Raggi decidesse di procedere con l'abbattimento della Tangenziale Est, verrà completamente ridisegnata. Secondo quanto appreso nel corso di una commissione capitolina sul tema, il futuro per la stazione Tibus non è affatto scontato anche se la società avrebbe nel cassetto un progetto con l'obiettivo di rimanere al suo posto.

Intanto, però, l'ultima proroga è scaduta. Corsetti parla di "incapacità di governo dell'attuale amministrazione che pur di non assumersi la responsabilità di concedere una nuova proroga, per non dover fornire una giustificazione, evita di intervenire per non interrompere un servizio importante" le parole del consigliere. "Vista l'importanza di questa autostazione, credo che Comune di Roma dovrebbe inziare a ragionare sulla possibilità di gestirla direttamente con una delle sue società in house. Perché far gestire un traffico da 8 milioni di persone al privato quando potrebbe farlo direttamente il Comune?".
In effetti adesso è una roba indecente.
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Old May 20th, 2017, 01:59 PM   #108554
FortyTwo
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Che poi pure da vari progetti di abbattimento della sopraelevata mi è sembrato di capire che tutta l'area vada riqualificata levando di mezzo la Tibus.

Solo che... dopo dove li fai arrivare i bus nazionali? Lì hai la fortuna di essere vicino l'A24, Tiburtina FS e linea B.
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Old May 20th, 2017, 03:53 PM   #108555
ulde23
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Forse la cosa migliore sarebbe decentrare leggermente gli stalli e metterli dall'altra parte della Stazione Tiburtina lato Pietralata anche soltanto far vivere di più la stazione
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Old May 20th, 2017, 06:57 PM   #108556
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pensavo la stessa cosa, non è meglio spostarli sul lato est della stazione dove c'è, indubbiamente, più spazio e meno traffico?
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Old May 20th, 2017, 08:57 PM   #108557
narkelion
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E dove è anche molto più facile arrivare col bus, visto che si può andare diretti dalla A24 - Tangenziale - nuovo svincolo.

Ad oggi i bus sono costretti a fare Via di Portonaccio in entrambi i sensi.
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Old May 20th, 2017, 09:32 PM   #108558
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L abbattimento della tangenziale è un sogno che faccio da troppo tempo.
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Old May 20th, 2017, 10:06 PM   #108559
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Questo comporterebbe portare altrove anche il capolinea Cotral o è indipendente?
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Old May 20th, 2017, 10:21 PM   #108560
FeFe10
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I Cotral in realtà potrebbero restare lì, c'è uno spiazzo che non dovrebbe essere toccato dalla risistemazione, dove per un periodo funse da capolinea atac. Se lo si mette a posto almeno 3 o 4 linee cotral potrebbero starci
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