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Old May 19th, 2017, 10:24 PM   #1581
BiagPal
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Originally Posted by Qui Quae Quod View Post
Sicuro? Io sapevo una quarantina in tutto e 36 sarebbe coerente.
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Originally Posted by Arkalyk View Post
Non vedo perchè non debbano fermare tutti! Come a Porta Susa. Cmq ha detto 36 treni compresi Ntv.
Io so che Trenitalia farà 18 coppie, ossia 36 treni. Quindi è impossibile che siano in totale 36 treni.
__________________
"Parto.
Non dimenticherò né la Via Toledo né tutti gli altri quartieri di Napoli;
ai miei occhi è, senza nessun paragone,
la città più bella dell'universo."

STENDHAL, 1817
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Old May 19th, 2017, 11:34 PM   #1582
pccvspw999
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Originally Posted by BiagPal View Post
E che ne so. Ce lo stiamo chiedendo da tempo.
Il che è ancora più inquietante...
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flapane liked this post
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Old May 20th, 2017, 01:56 AM   #1583
BiagPal
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E perché mai dovrebbe essere inquietante? Mica siamo obbligati a sapere tutto.
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Old May 20th, 2017, 11:04 AM   #1584
pccvspw999
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Sapere è una cosa, ed ovviamente nessuno è nato imparato, ma manca anche una spiegazione plausibile, una spiegazione razionalmente ipotizzabile e ragionevole.
Non manca solo la conoscenza, manca anche la scienza. Questo è inquitante.
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Old May 20th, 2017, 09:35 PM   #1585
plafond
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Old May 20th, 2017, 09:47 PM   #1586
Napo
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Spettacolare
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-Ma che ne vuoi sapere tu di via olmetto...
-Per non essere banale, nichelino capitale



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Old May 21st, 2017, 01:33 PM   #1587
yuri
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Fluidità delle linee, luninosità, minimalismo che non cade mai nella banalità o in una sensazione di spazio vuoto, ma offre un senso generalizzato di pulizia e leggerezza.

Zaha Hadid era davvero un architetto di un altro livello.
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HOMO ITALICVS
Ed il saggio Felsineo disse: "bisogna estirpare le linee genetiche di queste panoplie cellulari completamente difettose in ogni sfera semantica della biologia più elementare."

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Old May 21st, 2017, 02:32 PM   #1588
Anto.b93
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Bisogna dire che i lavori da quando sono stati ripresi sono andati avanti ad una velocità impressionante, chapeau, magari fosse così per tutti
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Old May 21st, 2017, 02:38 PM   #1589
peppe the great
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scusate non me ne intendo di napoli e piu volte l avvocazzo mi ha detto che e funzionalissima al trasporto pubblico superottimale, ma ho appena visto il video e la posizione sulla cartina, diocan sembra proprio na cattedrale nel nulla.

sulla bellezza avrei poi da ridire, eh.
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Old May 21st, 2017, 03:20 PM   #1590
pepsi82
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peppe se intendi che li intorno nn ci sono monumenti,distretti finanziari ecc....beh forse....ma se ti dico che li intorno abitano TRE MILIONI di persone? Anche loro sono nulla? Mica si viaggia solo per turismo.....
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Old May 21st, 2017, 03:30 PM   #1591
Qui Quae Quod
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Originally Posted by peppe the great View Post
scusate non me ne intendo di napoli e piu volte l avvocazzo mi ha detto che e funzionalissima al trasporto pubblico superottimale, ma ho appena visto il video e la posizione sulla cartina, diocan sembra proprio na cattedrale nel nulla.

sulla bellezza avrei poi da ridire, eh.
Vuol dire che nessuno dei due ci ha capito niente.
Pazienza.
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Old May 21st, 2017, 03:50 PM   #1592
'99
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scusate non me ne intendo di napoli e piu volte l avvocazzo mi ha detto che e funzionalissima al trasporto pubblico superottimale, ma ho appena visto il video e la posizione sulla cartina, diocan sembra proprio na cattedrale nel nulla.

sulla bellezza avrei poi da ridire, eh.


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Old May 21st, 2017, 03:55 PM   #1593
peppe the great
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lol
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Old May 21st, 2017, 05:22 PM   #1594
Qui Quae Quod
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Io so che Trenitalia farà 18 coppie, ossia 36 treni. Quindi è impossibile che siano in totale 36 treni.
Mi spergiurano che in totale sono 36 treni al giorno di entrambe le compagnie.
Vabbè tanto è rimasto poco.
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Old May 21st, 2017, 08:53 PM   #1595
lezgotolondon
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Più ne leggo meno riesco a capire il senso di quest'opera.


Punto 1: La posizione
La stazione dista 10km da Napoli Centrale, 12km dal centro 3km dalla stazione della Circumvesuviana più vicina e non ho capito se ci passerà la metro e quando.
Quindi come raggiungerla? A1 e treni regionali?

Punto 2: Per chi è?
Nel raggio di 10km abitano 1.2 milioni di persone, non poche ma questa è una stazione AV che dove servire la seconda metropoli italiana per abitanti e uno dei principali e potenziali poli turistici in Europa.
Che senso ha farla in piena periferia e costringere le persone a farsi 12 km con mezzi lenti per raggiungere il centro?
Abbiamo visto come vanno le cose a Roma con la Tiburtina pur essendo in piena città e collegata dalla metro.
Inoltre nel raggio di 10km da Napoli centrale abita il 50% di persone in più, quindi la posizione è sfavorevole sia per chi visita la città sia per chi vi abita.

Punto 3: Per andare dove?
Le persone che risparmieranno il tempo per andare oltre Napoli dove andranno? Salerno? Reggio Calabria? Un bacino di utenza piccolo.
Il collegamento per Bari passa da Caserta, non so in futuro ma anche se passasse da Afragola in futuro non vedo come questo possa giustificare una nuova stazione. Tanto vale mettere qualche coppia di treni che eviti Napoli.
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Old May 21st, 2017, 09:17 PM   #1596
'99
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NAPOLI | Nuova Stazione AV Napoli Afragola

afragola sarà la stazione TAV di tutta la Campania ad esclusione dei napoletani di città e dei salernitani da Salerno in giù.

per andare verso nord (cioè immagino il 90% dell'utenza afragola) sarà la stazione perfino dell'agro Nocerino-sarnese, che teoricamente sarebbe più vicino a Salerno città.

tutto l'avellinese, tutto il beneventano, tutto il casertano e tutto il napoletano (ad esclusione oltre che di Napoli città forse anche di Pozzuoli e limitrofe) si recherà ad afragola e non più a Na c.le.
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Old May 21st, 2017, 09:22 PM   #1597
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NAPOLI | Nuova Stazione AV Napoli Afragola

ricordo che Napoli città fa 976k abitanti, il resto della Campania quanti, 5M?
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Old May 21st, 2017, 09:33 PM   #1598
lezgotolondon
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afragola sarà la stazione TAV di tutta la Campania ad esclusione dei napoletani di città e dei salernitani da Salerno in giù.

per andare verso nord (cioè immagino il 90% dell'utenza afragola) sarà la stazione perfino dell'agro Nocerino-sarnese, che teoricamente sarebbe più vicino a Salerno città.

tutto l'avellinese, tutto il beneventano, tutto il casertano e tutto il napoletano (ad esclusione oltre che di Napoli città forse anche di Pozzuoli e limitrofe) si recherà ad afragola e non più a Na c.le.
Il raggio di 10km dice che Napoli C.le ha 1.7 milioni di abitanti, Afragola AV 1.2


Con 20km diventa 2.8 contro 3.1 (ma include Caserta che non ha certo bisogno di andare ad Afragola per i collegamenti con la Puglia)


Come dovrebbe andarci questa gente ad Afragola? Con l'auto?

Insomma una stazione costruita per ipoteticamente far fare pochi minuti di viaggio in meno a persone che devono comunque fare un viaggio non insignificante per raggiungerla mentre la stazione che ha più o meno lo stesso bacino e che servirà la stragrande maggioranza di coloro che vogliono raggiungere Napoli (i passeggeri inbound sono la maggioranza) sarà tagliata fuori o resa più difficilmente raggiungibile con una fermata ulteriore.

Saranno di più le persone che vogliono raggiungere il centro di Napoli o Salerno e Reggio?

E' veramente un problema raggiungere Napoli C.Le con tutti i treni regionali,metro etc..?


E' come se venisse costruita una stazione AV a Paderno Dugnano per servire Milano e la Brianza.
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Old May 21st, 2017, 09:43 PM   #1599
leonardrm
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Punto 1: La posizione
Si trova vicino allo snodo tra i più fondamentali assi viari della Campania, a metà strada tra Acerra e Afragola (120k di persone solo nel raggio di 10 km), tra qualche anno sarà servita anche dai treni regionali con la variante Napoli Cancello (quindi da tutti i suburbani Napoli-Caserta e dai regionali dalla Valle Caudina) e dalla Circumvesuviana (potenzialmente puoi fare Roma-Pompei in meno di 90' e Roma-Sorrento in meno di 2 ore "stappando" Napoli Centrale).

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Punto 2: Per chi è?
La stazione non è stata pensata per chi deve recarsi a Napoli; solo considerando il flusso pendolare tra hinterland nord napoletano e Roma hai un abbattimento delle percorrenze a meno di un'ora (ora due partendo da Aversa con l'IC o 1h10' partendo da Napoli Centrale, che però devi raggiungere in auto o con altri mezzi). A tutto questo devi aggiungere gli utenti diretti oltre Roma che si evitano di dover arrivare a Napoli.

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Punto 3: Per andare dove?
Andare a Salerno o Reggio bypassando Napoli avviene già oggi (quindi indipendentemente da Afragola AV) , se la domanda è abbastanza sufficiente per alcuni treni, perchè non approfittare di mezz'ora in meno di viaggio?
La Napoli Bari passerà per Afragola attraverso la variante di Cancello ma da Benevento e dalla Puglia rimarranno i collegamenti diretti con Roma che non passano per Caserta (nessuno si farà Foggia-Roma scendendo ad Afragola e cambiando con una Freccia).
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Old May 21st, 2017, 10:19 PM   #1600
Ugo Fantozzi
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Il raggio di 10km dice che Napoli C.le ha 1.7 milioni di abitanti, Afragola AV 1.2
Potresti mettere più dettagli?
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Con 20km diventa 2.8 contro 3.1 (ma include Caserta che non ha certo bisogno di andare ad Afragola per i collegamenti con la Puglia)
Non hai pensato che se vanno a Napoli è perchè sono in direzione Firenze/Bologna/Milano?
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Originally Posted by lezgotolondon View Post
Come dovrebbe andarci questa gente ad Afragola? Con l'auto?
...
E' veramente un problema raggiungere Napoli C.Le con tutti i treni regionali,metro etc..?
Ti spiego un aneddoto che ti farà capire immediatamente la situazione.
Una mia parente ha preso un frecciarossa da Napoli Centrale (premessa:in vita sua non prende più regionali dai tempi del liceo),al ritorno non essendoci nessuno che possa venire a prenderla a Centrale prende il regionale per Caserta.Ma dalla sua esperienza sarà la prima ed ultima volta:treno sporco,maleodorante,pieno e con gente non pagante.Se per noi può essere la normalità per il target dei frecciarossa ciò è inaccettabile.In auto quindi sarebbe un bel risparmio (anche per il traffico)...
Quote:
Originally Posted by lezgotolondon View Post
Saranno di più le persone che vogliono raggiungere il centro di Napoli o Salerno e Reggio?
L'unica cosa su cui ti dò in parte ragione è questa.Se io da Napoli voglio andare a Reggio se sono di Centrale sarei costretto ad andare ad Afragola...
Ugo Fantozzi no está en línea   Reply With Quote


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