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Old June 23rd, 2012, 02:03 AM   #701
paulo lima
Mobilidade Urbana Moderna
 
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DNIT contrata Plano Básico Ambiental para duplicação da BR-020/CE
Medidas ambientais são necessárias para a construção do Contorno de Fortaleza

A partir dos próximos dias, começa a ser feito o Plano Básico Ambiental para a duplicação da BR-020 em Fortaleza. Trata-se da gestão ambiental para a construção do contorno rodoviário da cidade, uma obra que abrangerá a região metropolitana da capital, num total de 32 quilômetros.

O documento deverá conter, além do programa de gestão e supervisão ambiental, um plano ambiental para a construção. Nesse trabalho estão incluídas a recuperação das áreas de jazidas, bota-foras e do canteiro de obras, medidas de segurança do trabalho, de educação ambiental e de proteção da fauna, bem como um programa específico para a supressão de vegetação. O plano também contempla a prevenção de acidentes, a fiscalização e o controle da faixa de domínio da rodovia e o reassentamento da população afetada pela obra. O DNIT vai investir R$ 384,8 mil na elaboração do documento, que ficará pronto em quatro meses.

20/06/2012

ASSESSORIA DE IMPRENSA/DNIT

http://www.dnit.gov.br/noticias/dnit...o-da-br-020-ce
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Old June 23rd, 2012, 03:03 PM   #702
ruifo
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Um resumo das obras no Castelão, na cidade de Fortaleza e região metropolitana.

Fortaleza se prepara para a Copa - Urban Plan To Fifa World Cup in Brazil 2014 HD

http://www.youtube.com/watch?v=20Rvo5I8fHk
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Old June 23rd, 2012, 11:51 PM   #703
Daniel Bastos
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Pessoal boa noite, ja vi todo mundo falando das obras de infraestrutura de acesso ao Castelao, tunel da Raul Barbosa, alargamento da Alberto Craveiro, mas nao vi ninwguem falando nada sobre como vai ser feito o acesso no cruzamento com a BR116.

Todos os dias pego a Alberto Craveiro para o trabalho, e 65% do tempo gasto com o meu trajeto de 13km entre a minha casa e o meu trabalho é gasto em apenas 400m, que é cruzar por cima da BR 116, e a alca para pegar a BR 116.

Do que adianta eu ter 4 vias de rolagem na Alberto Craveiro, 3 vias na Raul Barbosa, se a ligacao entre essas 2 vias, pass um funil de 2 pistas de rolagem e recebe o fluxo de 5 vias, pois as alcas de acesso a BR 116 desembocam nela ?

Fica a pergunta: Tem algum projeto para esa travessia ?
E o acesso à BR 116, continuará da mesma maneira ?
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Old August 14th, 2012, 04:18 PM   #704
samuel_fortal
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Não é necessariamente relacionado com a COPA, mas vi esse notícia hoje no Jornal e Gostei:

Fortaleza terá lixeiras subterrâneas



LIMPEZA URBANA

Recipientes subterrâneos para colocação de lixo serão instalados no Centro, na Praia de Iracema e na avenida Beira Mar. A ordem de serviço para a implantação dos chamados “bigtainers” e “ecotainers” foi assinada, ontem, pela prefeita Luizianne Lins. Segundo a prefeitura, os equipamentos são mais estéticos e impedem vazamento do lixo.

http://www.opovo.com.br/app/opovo/fo...erraneas.shtml
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Old November 25th, 2012, 03:39 PM   #705
samuel_fortal
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http://exame.abril.com.br/brasil/not...vai-entregar#7

6 obras que a Copa prometeu e não vai entregar
O "grande legado da Copa" que foi prometido para as cidades-sede vai deixar a desejar. Apesar do investimento monstruoso, nem tudo está garantido para 2014



Metro - Fortaleza
O metrô de Fortaleza demorou 13 anos e mais de 1,7 bilhões de reais para finalmente sair do papel. A malha conta com 25 quilômetros de extensão e, para a Copa de 2014, foi acrescido o projeto para duas novas estações: Padre Cícero e Juscelino Kubitschek.

Apesar dos avanços na mobilidade e no transporte público da capital cearense, essas duas estações tiveram grandes atrasos na obra - assim como o trecho da linha Parangaba - Mucuripe. As obras tinham como prazo final dezembro de 2013.


==========

Tipo da reportagem Mentirosa...

O Metro já esta em fase de operação assistida e será entregue 100% em meados do próximo ano. Prazo perfeitamente factível.

Em 2014 já estará em pleno funcionamento.
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Old February 18th, 2013, 02:54 AM   #706
ruifo
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http://www.copa2014.gov.br/pt-br/not...e-em-fortaleza

15/02/2013 - 10:49

OBRAS DO VLT DE FORTALEZA CHEGAM A 25% DE CONCLUSÃO

A linha passará por 22 bairros da capital cearense. Estimativa é de que as obras sejam concluídas em dezembro de 2013



As obras do VLT Parangaba-Mucuripe - que ligará o bairro de Parangaba à orla da cidade de Fortaleza, passando por 22 bairros - estão 25% concluídas. As informações são do Governo do Estado do Ceará. A obra é uma das principais intervenções na capital cearense para a Copa do Mundo da FIFA 2014.

O novo modal de transporte vai operar em via dupla e fará conexão ferroviária de 12,7 km entre a Estação Parangaba e o bairro Mucuripe, sendo 11,3 km em superfície e 1,5 km em elevado. A estimativa é de que cerca de 100 mil pessoas sejam beneficiadas por dia.

O projeto prevê a construção de três tipos de estação: uma elevada em Parangaba, que fará integração com a Linha Sul do Metrô de Fortaleza e o terminal de ônibus do Sistema Integrado de Fortaleza; a Estação elevada do Papicu, que fará a integração com a Linha Leste do Metrô e o terminal de ônibus; e outro tipo de padronização para as outras oito estações (Montese, Vila União, Rodoviária, São João do Tauape, Pontes Vieira, Antônio Sales, Mucuripe e Iate Clube).

A previsão de entrega do VLT é para dezembro de 2013. Até o final de fevereiro, mais 220 pessoas devem ser contratadas para as obras de construção do ramal.



Confira detalhes das intervenções:

» Estação Parangaba: está em fase de execução do escoramento dos pilares e vai ficar pronta até agosto de 2013.

» Elevado de Parangaba: terá quase um quilômetro de extensão e vai contar com 52 vigas de concreto armado, sendo que 39 delas já estão prontas.

» Estação Montese: a obra será feita entre as ruas Equador e Antônio Fiúza. Atualmente estão sendo realizados os estudos para soluções de tráfego no local.

» Estação Borges de Melo: no trecho será construído um túnel e a Avenida Borges de Melo passará por baixo da linha férrea.

» Elevado da Aguanambi: quando pronto, terá cerca de 500 metros de extensão.

Outras obras em andamento: estação Pontes Vieira, Viaduto Pontes Vieira, Viaduto Dom Luís, Estação Papicu, muro de arrimo da Via Expressa e Estação Mucuripe.

As obras foram visitadas nesta quinta (14.02) pelos secretários de estado de Infraestrutura, Adail Fontenele, e da Copa, Ferruccio Feitosa.

Fonte: Governo do Ceará



Fonte: http://www.pge.ce.gov.br/site/images...a%20linhas.jpg
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Old March 13th, 2013, 01:49 AM   #707
marcos braga
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http://g1.globo.com/videos/ceara/cet...aleza/2454948/
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Old March 14th, 2013, 01:42 AM   #708
marcos braga
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Não entendo certas pessoas daqui de Fortaleza. Não há obras sem transtorno, ou seja, não há uma maneira de fazer um obra num passe de mágica! Quando fazem obras reclamam. Quando não fazem reclamam também! Tô postando isto, pois acabei de ver uma reportagem sobre a obra de um viaduto da Raul Barbosa com Murilo Borges e teve um motorista no alto de sua ignorância dizendo que não precisava de uma obra dessa para atrapalhar o trânsito e sim alargar as ruas já existentes. Como assim? Não haveria transtorno do mesmo jeito? Só rindo mesmo!!
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Old March 15th, 2013, 11:37 PM   #709
ijrn
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É verdade, aqui o pessoal não tem paciência para nada, eu também nunca vi uma obra acontecer do dia pra noite. Outro ponto, realmente se fazem a obra reclamam, senão fazem também reclamam. ÊEE Povãooo!
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Old March 18th, 2013, 03:15 AM   #710
Compton_
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Isso é coisa da imprensa que quando não tem assunto fica produzindo reportagens idiotas do tipo "obras trazem transtornos à população", vão no local entrevistam meia dúzia de pessoa e pronto, tá feita a reportagem...
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Old March 22nd, 2013, 11:48 PM   #711
ruifo
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Trazendo para cá também:

Quote:
Originally Posted by davidg9 View Post
Ampliação do Aeroporto Pinto Martins












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Old April 1st, 2013, 01:18 AM   #712
Eduardo Keynes
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Eita, vontade de visitar a cidade em 2014, que me aguarde!
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Old April 18th, 2013, 03:15 PM   #713
samuel_fortal
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Originally Posted by marcos braga View Post
Não entendo certas pessoas daqui de Fortaleza. Não há obras sem transtorno, ou seja, não há uma maneira de fazer um obra num passe de mágica! Quando fazem obras reclamam. Quando não fazem reclamam também! Tô postando isto, pois acabei de ver uma reportagem sobre a obra de um viaduto da Raul Barbosa com Murilo Borges e teve um motorista no alto de sua ignorância dizendo que não precisava de uma obra dessa para atrapalhar o trânsito e sim alargar as ruas já existentes. Como assim? Não haveria transtorno do mesmo jeito? Só rindo mesmo!!
merece uma salga um ignóbio desses...

Esse cruzamento ai merece um túnel/viaduto há anos.

Tem que ser muito @#$% pra dizer que essa obra é desnecessária.
__________________

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Old April 24th, 2013, 04:10 PM   #714
marcos braga
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merece uma salga um ignóbio desses...

Esse cruzamento ai merece um túnel/viaduto há anos.

Tem que ser muito @#$% pra dizer que essa obra é desnecessária.

Com certeza era para terem construído uma obra dessas há anos, mas aqui as coisa têm que sempre andar à passos de tartaruga!
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Old May 5th, 2013, 03:58 AM   #715
KelvynHN
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http://www.copa2014.gov.br/pt-br/not...e-em-fortaleza

15/02/2013 - 10:49

OBRAS DO VLT DE FORTALEZA CHEGAM A 25% DE CONCLUSÃO

A linha passará por 22 bairros da capital cearense. Estimativa é de que as obras sejam concluídas em dezembro de 2013



As obras do VLT Parangaba-Mucuripe - que ligará o bairro de Parangaba à orla da cidade de Fortaleza, passando por 22 bairros - estão 25% concluídas. As informações são do Governo do Estado do Ceará. A obra é uma das principais intervenções na capital cearense para a Copa do Mundo da FIFA 2014.

O novo modal de transporte vai operar em via dupla e fará conexão ferroviária de 12,7 km entre a Estação Parangaba e o bairro Mucuripe, sendo 11,3 km em superfície e 1,5 km em elevado. A estimativa é de que cerca de 100 mil pessoas sejam beneficiadas por dia.

O projeto prevê a construção de três tipos de estação: uma elevada em Parangaba, que fará integração com a Linha Sul do Metrô de Fortaleza e o terminal de ônibus do Sistema Integrado de Fortaleza; a Estação elevada do Papicu, que fará a integração com a Linha Leste do Metrô e o terminal de ônibus; e outro tipo de padronização para as outras oito estações (Montese, Vila União, Rodoviária, São João do Tauape, Pontes Vieira, Antônio Sales, Mucuripe e Iate Clube).

A previsão de entrega do VLT é para dezembro de 2013. Até o final de fevereiro, mais 220 pessoas devem ser contratadas para as obras de construção do ramal.



Confira detalhes das intervenções:

» Estação Parangaba: está em fase de execução do escoramento dos pilares e vai ficar pronta até agosto de 2013.

» Elevado de Parangaba: terá quase um quilômetro de extensão e vai contar com 52 vigas de concreto armado, sendo que 39 delas já estão prontas.

» Estação Montese: a obra será feita entre as ruas Equador e Antônio Fiúza. Atualmente estão sendo realizados os estudos para soluções de tráfego no local.

» Estação Borges de Melo: no trecho será construído um túnel e a Avenida Borges de Melo passará por baixo da linha férrea.

» Elevado da Aguanambi: quando pronto, terá cerca de 500 metros de extensão.

Outras obras em andamento: estação Pontes Vieira, Viaduto Pontes Vieira, Viaduto Dom Luís, Estação Papicu, muro de arrimo da Via Expressa e Estação Mucuripe.

As obras foram visitadas nesta quinta (14.02) pelos secretários de estado de Infraestrutura, Adail Fontenele, e da Copa, Ferruccio Feitosa.

Fonte: Governo do Ceará



Fonte: http://www.pge.ce.gov.br/site/images...a%20linhas.jpg
Chateado porque a estação do Montese é praticamente na parangaba kkkkk, ridiculoooooo
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Old June 6th, 2013, 02:29 PM   #716
blind3r
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Acredito que não tenha sido postado aqui, mas segue o projeto (maquete eletrônica) dos Túneis da Via Expressa:

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Old June 7th, 2013, 12:50 AM   #717
netinhogga
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Old January 19th, 2014, 10:54 PM   #718
Edgar Vix
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Originally Posted by Wendel csc View Post
Seleções confirmam seus CTS e Ceará fica fora da preparação

As 32 equipes que disputarão a Copa do Mundo definiram os locais de treino antes do Mundial. Nenhuma, entretanto, escolheu um CTS no Ceará

Mariana Freire [email protected]


RODRIGO COCA/FOLHAPRESS

CT do Corinthians, em São Paulo, receberá a preparação do Irã. Paulistas receberão treinos de 15 das 32 seleções da copa.


O Ceará ficou de fora da lista de Centros de Treinamento de Seleções (CTS) que receberão a preparação das 32 equipes para a Copa do Mundo. Ontem, a Argélia, última a definir o local de treino, escolheu Sorocaba (São Paulo), para fazer a ambientação. Agora, o Ceará, que recebe quatro jogos da fase de grupos, uma das oitavas-de-final e outra das quartas-de-final, deve receber as delegações apenas para os treinos antes de cada partida.


Ferruccio Feitosa, titular da Secretaria Especial da Copa 2014 (Secopa), minimiza o fato de o estado não receber a preparação das equipes. Segundo ele, “99% do que era necessário” para abrigar as seleções foi feito, mas faltou a construção de campos de futebol para abrigar treinos nos hotéis. Inicialmente, Porto D’Aldeia Resort, Dom Pedro Laguna Beach e Beach Park, em Aquiraz, e o Estádio Elzir Cabral, em Fortaleza, haviam se candidatado. “Havia a necessidade de um investimento totalmente privado para a construção de campos de futebol, mas nós não tivemos nenhum empresário que fez essa opção.”


Outro motivo para o Ceará não ter sido escolhido, conforme o secretário, foi a política de “pulverizar” as seleções para o maior número possível de cidades, como forma de integrar locais que não serão sede de jogos. “É algo que pode dar a oportunidade a outros brasileiros de ter rendimentos e benefícios por conta da Copa.”


Apenas três estados que não receberão jogos, entretanto, foram selecionados: Alagoas, Espírito Santos e Sergipe. As regiões Norte e Centro-Oeste não foram escolhidas por nenhum país. No caminho inverso da “pulverização”, São Paulo possui 15 CTS, hospedando quase metade das delegações.


O Comitê Organizador Local (COL), divulgado em outubro de 2013, apontava 83 CTS em 18 estados e já excluía o Ceará. O guia tinha caráter consultivo, e não impedia uma delegação de resolver se preparar no estado.


A Capital abrigará seleções apenas às vésperas dos jogos. Os treinos serão no Presidente Vargas, na Unifor e no Centro de Treinamento do Nordeste (Ceten), que se configuram como Campos Oficiais de Treinamentos (COT). Das oito equipes que jogarão a 1ª fase do na Arena Castelão, três escolheram São Paulo, e as outras ficarão em Alagoas, Sergipe, Bahia, Minas Gerais e Rio de Janeiro.


CTS


Alagoas
Gana (Maceió)


Bahia
Alemanha (Santa Cruz de Cabrália), Croácia (Salvador) e Suíça (Porto Seguro)


Espírito Santo
Austrália (Vitória) e Camarões (Vitória)


Minas Gerais
Argentina (Belo Horizonte), Chile (Belo Horizonte) e Uruguai (Sete Lagoas)


Paraná
Coreia do Sul (Foz do Iguaçu) e Espanha (Curitiba)


Rio de Janeiro
Brasil (Teresópolis), Holanda (Rio de Janeiro), Inglaterra (Rio de Janeiro) e Itália (Mangaratiba)


Rio Grande do Sul
Equador (Viamão)


São Paulo

Argélia (Sorocaba), Bélgica (Mogi das Cruzes), Bósnia (Guarujá), Colômbia (Cotia), Costa do Marfim (Águas de Lindoia), Costa Rica (Santos), Estados Unidos (São Paulo), França (Ribeirão Preto), Honduras (Porto Feliz), Irã (São Paulo), Japão (Itu), México (Santos), Nigéria (Campinas), Portugal (Campinas), Rússia (Itu)


Sergipe
Grécia (Aracaju)

http://www.opovo.com.br/app/opovo/es...eparacao.shtml


http://www.skyscrapercity.com/newrep...ly&p=110341309
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