daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > Latin American & Caribbean Forums > SSC Venezuela > Subforos Generales > Infraestructura de Transporte

Infraestructura de Transporte Infraestructura Aeroportuaria | Ferrocarriles | Puertos | Metros | STM | Vialidad



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 5 votes, 5.00 average.
Old October 28th, 2009, 11:22 PM   #1
j.c80
Registered User
 
j.c80's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 921
Likes (Received): 46

Exclamation Vialidad | Maturín | Infraestructura Vial y Transporte

Maturín
Vialidad y Transporte




Este thread es para mostrar los proyectos en materia de vialidad y transporte que se estan desarrollando o han sido propuestos en la ciudad de Maturin...



Algunas de las obras en ejecucion:

Distribuidor Nodo Sur:

Ubicado al Sur de la ciudad en el cruce de las Avenidas Romulo Gallegos, Raul Leoni y Libertador, muy cerca de la pista de aterrizaje del Aeropuerto Intl Jose Tadeo Monagas.

Constara de:

- Dos Tuneles subterraneos en direccion (Raul Leoni Norte-Romulo Gallegos y Raul Leoni Sur-Libertador)
- Dos Retornos Elevados en sentido Libertador-Raul Leoni Norte y Romulo Gallegos-Raul Leoni Sur
- Un puente elevado en ambos sentido de la Avenida Raul Leoni








Autopista Maturín-La Candelaria

Autopistas | Autopista Kilómetro 52 de Maturín

Se construye en el sentido Maturín-Punta de Mata que es una variante de la troncal 13, vía nacional proveniente de Puerto La Cruz, pasa por Punta de Mata y al llegar a Maturín se convierte en la Bella Vista, Libertador y Rómulo Gallegos.
Este tramo de vialidad de la que ya han sido construidos varios kilómetros, bordea a Maturín y sale a La Candelaria en una primera etapa que debe estar concluida en el primer trimestre de 2010, en sus primeros 15 kilómetros.
La idea de construirla es ofrecer a la población una vía expresa para evitar la caravana de vehículos que de manera permanente existe en este segmento de la carretera Maturín-Punta de Mata.
A mediano plazo, está contemplada la construcción de un segundo tramo de 13 kilómetros para darle continuidad a esta misma autopista, que partirá desde El Furrial hasta Altos de Potrerito donde está previsto construir un distribuidor que enlazará con la autopista que viene desde la zona agroindustrial de Caicara en el municipio Cedeño. Todo ello tomando en cuenta su conexión con los planes de construcción de la Red Ferroviaria Nacional Venezolana que comprende 1.200 kilómetros desde San Cristóbal hasta Maturín.
La construcción de estas autopistas permitirá darle sustentabilidad y potencialidad a los planes de desarrollo que el Ejecutivo regional tiene planteado para la entidad monaguense y que desde ya van acoplados con los planes ferroviarios que tiene la nación y que estima la construcción de por lo menos ocho estaciones para Monagas de norte a sur. (Fuente: Gobernacion de Monagas)


Constara de:

-Tramo Maturín-La Candelaria 15 kilómetros
-Tramo Candelaria- Potrerito 13 kilómetros
-3 canales por sentido en autopistas
-2 canales por sentido vía alimentadora La Candelaria
-2 distribuidores a desnivel: elevado accedo a Maturín en Pueblo Libre y otro sobre el puente vía Amarilis-El Corozo.
-1 distribuidor a nivel: empalme La Candelaria
-100 mil toneladas de asfalto
-Tiempo estimado de recorrido desde Maturín hasta Potrerito: 15 minutos


Ha sido planteado que con la construcción de la variante de la troncal 13 se va a morir la economía El Corozo, La Candelaria y El Furrial, pero el Ejecutivo regional tiene una propuesta en torno a esta situación que consiste en un parador gastronómico dirigido a integrar a las necesidades de estos pueblos.





Propuesta de transporte:

STM | Tranvía Maturín | Maturín | PRO

Hasta ahora conocido como TransMaturin, propuesto desde la Copa America en el 2007 y constantemente sujeto a cambios, el primer modelo que fue presentado fue el de unos autobuses (adoptando el modelo de Bogota) ahora lo ultimo que se ha presentado es la construccion de un tranvia desarrollado por una compañia francesa...


Quote:
Avanzan acuerdos del Sistema de Transporte Masivo para Maturín


Sábado 03 de Octubre de 2009. Prensa Alcaldía / Isabel Álvarez.- El cambio del transporte público en Maturín es definitivo los estudios predeterminados para la culminación del proyecto del Sistema de Transporte Masivo ya están en curso luego de que los ingenieros franceses sostuvieran la primera reunión con el gobernador José Gregorio Briceño y el alcalde José Vicente Maicavares.

En la reunión acompañaron a los mandatarios la secretaria de Infraestructura del estado Monagas María Mercedes Aranguren y la directora de Desarrollo Urbano de la alcaldía de Maturín María Mercedes Betancourt.

Los ingenieros Patrice Bedeau, Luis Monto, Roberto Uzcategui y Walid Perez quienes laboran en la empresa francesa especializada en la generación de electricidad y elaboración de trenes y barcos proponen para Maturín la creación del transporte masivo con la utilización de tranvías.

Para la elaboración de este proyecto se encuentran realizando los estudios previos del terreno, tráfico, distancias, sectores a beneficiar, para que de esta manera se pueda concretar los kilómetros que abarcará este nuevo sistema de transporte público, además del punto de partida.

María Mercedes Aranguren estima que el tranvía pueda ir desde el centro de la ciudad hasta la zona oeste, cubriendo toda la ciudad y beneficiando al mayor número de personas, sin embargo todo dependerá de los resultados que arrojen los estudios preliminares que realicen los franceses.

Los ingenieros consideran que de ocho a diez meses podrían tener el proyecto en mano y presentárselo al gobernador Briceño y al alcalde Maicavares para luego comenzar con el primer tramo de la obra.





Last edited by j.c80; July 21st, 2011 at 10:16 PM.
j.c80 no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old October 29th, 2009, 01:23 AM   #2
j.c80
Registered User
 
j.c80's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 921
Likes (Received): 46

Quote:
Prolongación de la avenida Bolívar aprobada


Otro de los logros concretados entre el Ministro Cabello, el gobernador del estado y el alcalde de Maturín, fue la prolongación de la avenida Bolívar bordeando el aeropuerto internacional “José Tadeo Monagas” hasta llegar a las Brisas del Aeropuerto, “el ministro nos ayudó a gestionar la permisología de la prolongación de la avenida Bolívar, él se comunicó telefónicamente con el presidente del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) José Luis Martínez, para que nos otorgara los permisos necesarios para llevar a cabo dicho proyecto”, señaló el gobernador José Gregorio Briceño.


Finalmente, el alcalde Maicavares agregó sentirse satisfecho con los resultados obtenidos en la visita del ministro del poder popular para las obras públicas y vivienda, porque esto significa obras para el bienestar y desarrollo de la entidad monaguense, “desde este lunes una comisión del Mopvi se trasladará a Monagas para hacerse cargo de la planta de asfalto, así como también se concretará la permisología de la construcción del Nodo Sur y de la prolongación de la avenida Bolívar, esto es una demostración de la unidad que existe en el gobierno revolucionario y socialista del presidente Hugo Chávez Frías”.
Fuente: Prensa Alcaldia
j.c80 no está en línea   Reply With Quote
Old October 29th, 2009, 07:26 AM   #3
Neptaven
Venezuela
 
Neptaven's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Location: Maturin
Posts: 439
Likes (Received): 0

Lo de la extensión de la Avenida Bolivar es una buena noticia, descongestionará en gran manera el semaforo de entrada a Las Cocuizas..

Tendras algun plano de por donde pasará esa ampliación??

Supongo que por detras del Polideportivo, pero allí es zona del aeropuerto y hay algunos hangares..

Hacia el frente está la inspectoria de transito y la Onidex..

Por eso me llama la atención..
__________________
MUN Spotter.. neptaven@hotmail.com
Neptaven no está en línea   Reply With Quote
Old October 29th, 2009, 07:28 AM   #4
Neptaven
Venezuela
 
Neptaven's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Location: Maturin
Posts: 439
Likes (Received): 0

Por
j.c80

Autopista Maturín-La Candelaria

Constara de:

-Tramo Maturín-La Candelaria 15 kilómetros
-Tramo Candelaria- Potrerito 13 kilómetros
-3 canales por sentido en autopistas
-2 canales por sentido vía alimentadora La Candelaria
-2 distribuidores a desnivel: elevado accedo a Maturín en Pueblo Libre y otro sobre el puente vía Amarilis-El Corozo.
-1 distribuidor a nivel: empalme La Candelaria
-100 mil toneladas de asfalto
-Tiempo estimado de recorrido desde Maturín hasta Potrerito: 15 minutos


Actualmente esta obra llega hasta el Distribuidor Amarilis el cual tendrán que hacerle un cariño porque está en total abandono actualmente..

Pienso que debieron planificar el primer tramo de una vez hasta altos de Potrerito o por lo menos pasado El Furrial (El problema está entre El Corozo y El Furrial)..

Haciendolo hasta La Candelaria es una ganancia claro está pero el problema igual continuará porque en el empalme a la vieja carretera despues de La Candelaria se va a formar la misma cola y creo que hasta peor.. a menos que entreguen la via ya con el distribuidor hecho en La Candelaria..

Es como medio paño caliente.. Bueno pero al menos es algo..

Aqui una foto aerea del distribuidor Amarilis en 2007 donde termina la mencionada autopista actualmente y comienza la carretera que va a el Corozo..

__________________
MUN Spotter.. neptaven@hotmail.com

Last edited by Neptaven; October 29th, 2009 at 07:43 AM.
Neptaven no está en línea   Reply With Quote
Old October 29th, 2009, 08:34 PM   #5
j.c80
Registered User
 
j.c80's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 921
Likes (Received): 46

Quote:
Originally Posted by Neptaven View Post
Lo de la extensión de la Avenida Bolivar es una buena noticia, descongestionará en gran manera el semaforo de entrada a Las Cocuizas..

Tendras algun plano de por donde pasará esa ampliación??

Supongo que por detras del Polideportivo, pero allí es zona del aeropuerto y hay algunos hangares..

Hacia el frente está la inspectoria de transito y la Onidex..

Por eso me llama la atención..

Si, es muy necesario para la gente que vive en Las Cocuizas, no he visto ningun render, pero tambien tenia la duda de como iba a ser la cosa si la sede de transito y el antiguo aeropuerto se encontraban en todo el medio, hace poco me explicaron que va a pasar por un lado, de hecho ya una calle se encuentra trazada en ese terreno desde hace mucho tiempo, segun lo que me dijeron parece que antes se encontraba abierta y salia justo adonde se encuentra hoy en dia la redoma de Las Cocuizas, pero no se si servia de prolongacion de la avenida bolivar ya que creo que existía incluso antes de que la inauguraran...


Quote:
Originally Posted by Neptaven View Post
Autopista Maturín-La Candelaria

Actualmente esta obra llega hasta el Distribuidor Amarilis el cual tendrán que hacerle un cariño porque está en total abandono actualmente..

Pienso que debieron planificar el primer tramo de una vez hasta altos de Potrerito o por lo menos pasado El Furrial (El problema está entre El Corozo y El Furrial)..

Haciendolo hasta La Candelaria es una ganancia claro está pero el problema igual continuará porque en el empalme a la vieja carretera despues de La Candelaria se va a formar la misma cola y creo que hasta peor.. a menos que entreguen la via ya con el distribuidor hecho en La Candelaria..

Es como medio paño caliente.. Bueno pero al menos es algo..
Esta es una foto del distribuidor de hace mas o menos un mes... creo que queda justo despues de salir de San Vicente...


En esa parte no se puede decir que hay mucho avance, pero ojala que mas arriba no sea asi...
j.c80 no está en línea   Reply With Quote
Old October 30th, 2009, 12:49 AM   #6
Guaro Llanero
No al Plagio
 
Guaro Llanero's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 3,203
Likes (Received): 10

Excelente el Distribuidor Nodo Sur; Me alegra que hayan pensado en la solución definitva y no sólo en un "pañito de agua tibia"... Es casi increíble que una ciudad pequeña en un país como Venezuela pueda pensar en este tipo de infraestrucutra... Felicitaciones.


PD: ¿Que otra información tienen respecto a este proyecto? ¿Ya está en ejecución, aprobado, o es sólo una propuesta?
__________________
No soy Guaro!... Soy Guaro Llanero
Guaro Llanero no está en línea   Reply With Quote
Old October 30th, 2009, 04:31 AM   #7
j.c80
Registered User
 
j.c80's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 921
Likes (Received): 46

El puente elevado ya lo estan construyendo en un taller para luego transportarlo al sitio de la obra y las vias alternas que serviran al distribuidor ya estan terminadas, se ve que han sido ordenados en este proyecto, muy diferente a aquella tediosa y desorganizada construccion del distribuidor de bajo guarapiche en el norte (aunque claro aquel elevado seguira siendo mas grande que el nodo sur), ahora lo que se llevara mas tiempo es la construccion de los tuneles, al parecer a finales de este año o a comienzos del otro empezaran...

El Nodo Sur ha tenido muchas criticas de parte de muchos ingenieros y la propia junta de ingenieros por su cercania a la pista de aterrizaje del Aeropuerto, tal vez esa ha sido una de las razones por la que se han atrasado en la construccion como tal de los tuneles y el distribuidor...
j.c80 no está en línea   Reply With Quote
Old November 22nd, 2009, 10:46 PM   #8
j.c80
Registered User
 
j.c80's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 921
Likes (Received): 46

Motorizados aceptan decreto pero con cambio de horario
La circulación de estos conductores fue restringida de 8:00 pm hasta las 6:00 am





Jesymar Añez Nava - 21/11/2009: Aplaudieron el decreto que les restringe la circulación nocturna a los motorizados por todo el estado Monagas, pero solicitaron al gobernador José Gregorio Briceño, que modifique el horario.
El texto refiere que está prohibido el tránsito de motorizados desde las 8:00 de la noche hasta la 6:00 de la mañana, y quien no cumpla con ello estará sujeto a sanciones.
Y es que algunos trabajan hasta altas horas de la noche, como por ejemplo, los repartidores de pizzas o aquellos que tienen puestos ambulantes en determinado sector de la ciudad y que para llegar hasta su residencia deben transitar por media Maturín. Tal es el caso de Juan Zamora, comerciante del casco central de esta jurisdicción, quien refiere que cuando las ventas están buenas trabaja hasta las 7:00 de la noche y el tiempo se le va en recoger su mercancía.

Por su parte, el diputado del Consejo Legislativo Socialista del Estado Monagas, José Moreno, refirió que el anuncio no debe ser visto como una violación al libre tránsito, pues la idea es el bienestar de la ciudadanía.
Dijo, que el decreto entró en vigencia el pasado viernes y en éste también se contempla la prohibición de los “piques” en las distintas carreteras del estado.


Ente Regulador

La Secretaría de Seguridad Ciudadana se encargará de hacer cumplir el decreto anunciado el pasado viernes por el gobernador, José Gregorio Briceño, durante la presentación de la Ley de Presupuesto y Ejercicio Fiscal del 2010.
Seguridad Ciudadana se valdrá de las policías regional y local, para imponer la normativa; además, contará con la ayuda de la Guardia Nacional Bolivariana (GNB).
Según dijo el diputado regional José Moreno, el decreto es vinculante para el resto de los 12 municipios.
j.c80 no está en línea   Reply With Quote
Old November 23rd, 2009, 11:55 AM   #9
DELCROID
Registered User
 
DELCROID's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 2,887
Likes (Received): 221

y a ponerse el casco descerebrados, que se les rompe el craneo despues y a ver que hacen, no van a poder ni trabajar, se les rompe la moto y la cabeza y a lllorar pal vallle de los lamentos.........
__________________
HELP SAVE CATATUMBO MARSHLANDS - VENEZUELA: NATURE´S OWN OZONE FACTORY, MORE THAN A MILLION LIGHTNINGS PER YEAR PRODUCING 10% OF THE WORLD´S OZONE
AYUDA A SALVAR A LAS CIÉNAGAS DEL CATATUMBO EN VENEZUELA: LA FABRICA DE OZONO DE LA MADRE NATURALEZA, MAS DE UN MILLÓN DE RELÁMPAGOS AL AÑO PRODUCIENDO 10% DEL OZONO DEL PLANETA
DELCROID no está en línea   Reply With Quote
Old November 23rd, 2009, 11:59 AM   #10
DELCROID
Registered User
 
DELCROID's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 2,887
Likes (Received): 221

Quote:
Originally Posted by j.c80 View Post
...y en éste también se contempla la prohibición de los “piques” en las distintas carreteras del estado.





Deberian de hacer un autodromo con su pista de piques en toda regla y canalizar esas energias de manera positiva.......
__________________
HELP SAVE CATATUMBO MARSHLANDS - VENEZUELA: NATURE´S OWN OZONE FACTORY, MORE THAN A MILLION LIGHTNINGS PER YEAR PRODUCING 10% OF THE WORLD´S OZONE
AYUDA A SALVAR A LAS CIÉNAGAS DEL CATATUMBO EN VENEZUELA: LA FABRICA DE OZONO DE LA MADRE NATURALEZA, MAS DE UN MILLÓN DE RELÁMPAGOS AL AÑO PRODUCIENDO 10% DEL OZONO DEL PLANETA
DELCROID no está en línea   Reply With Quote
Old November 26th, 2009, 04:22 AM   #11
j.c80
Registered User
 
j.c80's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 921
Likes (Received): 46

Quote:
y a ponerse el casco descerebrados, que se les rompe el craneo despues y a ver que hacen, no van a poder ni trabajar, se les rompe la moto y la cabeza y a lllorar pal vallle de los lamentos.........
La cosa tambien es buscar una forma de regular la manera tan libre (como ellos se creen) que manejan en las vias, la mayoria de las veces sin respetar ningun tipo de semaforo y señalamientos, hace poco vi como un repartidor casi se lleva por delante a una señora en un paso peatonal, para mi ese horario esta mal fijado.



--------------------------------------------------------------------------------------




De la pagina de la gobernacion:
Quote:
Vialidad: punta de lanza para el desarrollo de Monagas
Escrito por Janette Hernández/Prensa de la Gobernación
Viernes, 20 de Noviembre de 2009 04:08



Con obras que van desde autopistas de primera hasta vialidad agrícola, el Gobierno regional impulsa la economía de la entidad

Grandes obras para Monagas que le permitan modernizar a Maturín, su capital, y estructurar una vialidad urbana y rural destinada a dar impulso a la actividad agroindustrial, han sido proyectadas y construidas por el Ejecutivo regional, a través de la Secretaría de Infraestructura, con lo cual se apalanca el desarrollo de la entidad monaguense.

Con una inversión de más de 251 millones de bolívares han sido ejecutadas obras como el elevado del Bajo Guarapiche, la construcción de más de 60 kilómetros de autopista, la rehabilitación y construcción de carreteras rurales, sobre todo en los seis municipios montañosos del estado y la construcción de puentes, con lo cual resultan favorecidos los productores del campo.

La vialidad tanto urbana como rural, que durante muchos años estuvo desasistida, ha mejorado significativamente, gracias al empeño del gobernador Briceño en darle a Monagas la estructura vial que se merece como estado agroproductor y petrolero.

Para la secretaria de Infraestructura, María Mercedes Aranguren, el primer mandatario regional se ha planteado la edificación de obras de vialidad que estructuren la región oriental, no concentrándose solamente en la ejecución de obras que favorezcan a Monagas, sino enlazándolas con otras entidades como Anzoátegui, Bolívar y Delta Amacuro.

Igualmente el Ejecutivo regional adelanta proyectos que se traducirán en soluciones efectivas para una mejor circulación vehicular, tal como la vía que conecta a la parroquia La Pica con la urbanización La Floresta, la vía que enlazará la parroquia La Cruz con el sector Alto Los Godos y las gestiones que realiza para la construcción de la autopista del sur por parte del Gobierno nacional, que se concatenaría con la Red Ferroviaria Nacional.



Obras importes de vialidad

Autopista Caicara-Merecure-Potrerito-Maturín: son 16 kilómetros de vialidad.
Autopista Maturín-La Candelaria-El Furial (variante de la Troncal 13). En su tramo Maturín- La Candelaria se construirán 15 kilómetros de vialidad.
Autopista de 4,3 kilómetros de vialidad, construida desde la altura del parque Andrés Eloy Blanco hasta el crucero de Parare.
Nodo sur. Contempla una inversión de 120 millones de bolívares. Estará ubicado en la intersección de las avenidas Libertador y Raúl Leoni.
Rehabilitación y mejoramiento de la vialidad rural, sobre todo en los municipios Piar, Cedeño, Acosta, Punceres, Bolívar y Caripe.
Construcción de puentes de Los Cardones, Cerro Negro, El Limón, rehabilitación de puente de Taguaya, Guarapiche y Maripa.

j.c80 no está en línea   Reply With Quote
Old November 30th, 2009, 08:28 PM   #12
j.c80
Registered User
 
j.c80's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 921
Likes (Received): 46

Quote:
En enero inician de lleno trabajos en la obra del Nodo-Sur

Vanessa Leonett Reyes - 28/11/2009


Tras una reunión realizada entre los representantes de la Gobernación del estado y los voceros del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC), se establecieron los parámetros para la construcción del distribuidor Nodo-Sur.
Tal escenario permite que en el mes de enero se inicie de lleno la construcción de la obra vial.
La información la dio a conocer la directora de infraestructura del Ejecutivo regional, María Mercedes Aranguren, quien explicó que las instrucciones recibidas se relacionan sobre todo con parámetros de altura.
Los trabajos en las vías alternas, fase previa a la construcción del distribuidor, están adelantados.
La vía sur-este cuenta con un adelanto de 100 por ciento y la Libertador, enlace con Raúl Leoni, está culminada.
"Sólo restan dos vías, una cercana al paseo Aeróbico y la otra adyacente a un establecimiento de comida rápida", explicó.
Para el año próximo, las obras que se iniciaron durante el 2009 tendrán continuidad y se les asignarán los recursos de acuerdo a las posibilidades de la Gobernación de Monagas.

Fuente
...
j.c80 no está en línea   Reply With Quote
Old December 14th, 2009, 06:11 PM   #13
Supercs
Registered User
 
Supercs's Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Posts: 1,946
Likes (Received): 234

Quote:
Originally Posted by j.c80 View Post
Monagas mantendrá el progreso con la culminación de grandes obras en 2010



Maturín, 11 Dic. ABN.- Importantes obras se proyectan construir en Monagas para 2010, a través del trabajo mancomunado del gobierno bolivariano, lo cual le permitirá dar continuidad al progreso que se viene observando en este estado revolucionario, ubicado al oriente del país.

El gobernador del estado, José Gregorio Briceño, informó que las grandes obras planificadas forman parte de las inversiones que se vienen haciendo para el desarrollo de importantes vías y estructuras en las diversas áreas.

Entre los proyectos emblemáticos, se prevé la culminación de la autopista que va desde Maturín hasta Alto de Potrerito, en una primera etapa; la ejecución de los trabajos del Nodo Sur, la construcción del Mercado de Buhoneros y la inauguración de la segunda etapa del Mercado Municipal de Maturín.

El mandatario estadal manifestó que las obras quedarán para la posteridad, en ese sentido, junto al equipo de la Secretaría de Infraestructura se planifican y ejecutan estructuras en beneficio de todas las comunidades de Monagas.

Enumeró que ya están listos los proyectos de construcción de las vías alternas de Maturín, como la arteria vial que va desde la avenida Bella Vista a la altura del Toro Gordo y que llegará a la vía que va hacia La Toscana con tres canales en ambos sentidos.


Así también, expresó que en la medida que los recursos lo permitan, reiniciará la construcción de la avenida que sale de Alto Paramaconi, que se detuvo por la falta de recursos. La misma ayudará a desahogar la circulación de vehículos en el sector La Puente y zonas aledañas.

“Esta avenida que sale de Alto Paramaconi llegará al Fuerte Paramaconi y tendrá dos tremendos distribuidores: uno frente al hospital Vargas y otro frente a la entrada de Las Cayenas. El proyecto está listo. Espero poder reiniciarlo este año que viene”, señaló.

Explicó, a su vez, que para el próximo año se debe avanzar sustancialmente en la construcción de lo que será el Metro para Maturín y, en este sentido, ha adelantado conversaciones con la misma empresa que hizo el Metro de Caracas.

“Este proyecto se lo plantearé al Presidente, porque queremos dejarle constituido el futuro a Maturín
. Seguimos en la planificación y organización de esta ciudad”, dijo el Gobernador de Monagas.

Destacó, igualmente, José Gregorio Briceño que se tiene previsto para 2010 la construcción, en una primera etapa, del Complejo Hospitalario de Monagas. 'Nuestra meta es que este sea el mejor centro de salud de toda Venezuela y la mejor ciudad hospitalaria que tenga el país'.

A pesar de la crisis mundial del capitalismo, la revolución bolivariana sigue avanzando en la construcción de obras y ejecución de planes de inversión social, pensando en el desarrollo nacional, gracias al criterio de planificación y organización del gobierno venezolano.

La economía de Monagas, ubicado al oriente del país, está dominada por el petróleo, a tal punto que la sede oriental de Petróleos de Venezuela S. A. está en Maturín, la capital del estado

Monagas ha desplazado al estado Zulia como principal reservorio de petróleo e hidrocarburos del país. En su territorio opera parte del complejo gasífero más importante de Venezuela: El Complejo Criogénico de Oriente, en San Joaquín y José.

En los llanos del Sur del estado se ha desarrollado durante las últimas décadas el más importante proyecto forestal de Venezuela y uno de los más extensos de Sudamérica.

En la economía monaguense la producción petrolera predomina seguida por la actividad agropecuaria, especialmente ganadería de carne y leche, caña de azúcar, algodón, café, maní, bananos y yuca.

Recientemente se ha iniciado la plantación de la palma africana de aceite y la instalación de plantas de extracción.
Ojala y concreté el proyecto con la compañia Francesa!
Supercs no está en línea   Reply With Quote
Old December 14th, 2009, 07:13 PM   #14
josuelloco
Registered User
 
josuelloco's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: Maturin City- Lecherias.
Posts: 2,442
Likes (Received): 70

Ojala se concrete un sistema de transporte masivo para Maturín......
josuelloco no está en línea   Reply With Quote
Old December 14th, 2009, 07:21 PM   #15
Supercs
Registered User
 
Supercs's Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Posts: 1,946
Likes (Received): 234

Quote:
Ojala se concrete un sistema de transporte masivo para Maturín......
Aunque para mí un Metro subterraneo ó superficial, no es lo mejor para una Ciudad como Maturín, yo apuesto a un BRT o tranvía

De Acuerdo conlo que se anuncio en Marzo se estan cumpliendo las fechas

Noticia Retro

Quote:
Originally Posted by j.c80 View Post
Gobierno Bolivariano proyecta implementar transporte masivo en Maturín
Gobierno Bolivariano proyecta implementar transporte masivo en Maturín


Maturín, 02 Mar. ABN.- Un sistema de transporte masivo proyectan implementar en Maturín, anunció el gobernador de Monagas, José Gregorio Briceño.

“Aspiramos que para diciembre de este mismo año, a más tardar febrero del 2010, debemos dejar cristalizado el proyecto del transporte masivo de Maturín”, indicó el mandatario estadal.

Esto forma parte de una planificación especial que busca ampliar y modernizar la vialidad y el transporte de Monagas, para colocarlos a la par del acelerado crecimiento que tiene el estado.

Para la elaboración del proyecto se conocerán de cerca otras experiencias positivas en los sistemas de transportes de ciudades del exterior, como Bogotá (Colombia), y Curitiba (Brasil), que destacan como modelos exitosos a nivel mundial y que se desarrollan en plena armonía con el medio ambiente.

“Tenemos una planificación, para después de Semana Santa, donde el alcalde de Maturín y el equipo de infraestructura me acompañarán, en la que iremos a Bogotá (Colombia) y luego a Curitiba, Paraná (Brasil), para ahondar sobre estos sistemas”, señaló.

Manifestó que, asimismo, a través de la Secretaría de Infraestructura de la Gobernación, solicitará los estudios adelantados sobre esta materia que ha financiado Petróleos de Venezuela (Pdvsa).

El gobernador manifestó que se ensamblará toda la información que se tiene, con los datos que se obtengan en los referidos países, así como se evaluarán las ofertas, para tener listo el proyecto y arrancar con la construcción de la obra, a más tardar en un año, dependiendo de la disponibilidad económica que se tenga. “Tenemos una ciudad, un estado, en transformación, lo cual está a la vista de todos. Estamos construyendo, tras décadas de abandono que tuvo nuestro estado, a causa de los nefastos gobiernos del pasado”, añadió Briceño.

El caso de Curitiba, es hoy en día ejemplo suramericano de modernidad por contar con un sistema de transporte masivo integrado con buses articulados que une tres departamentos con una tarifa social única, el cual opera desde hace tres décadas.

Se trata de un sistema compuesto por carriles exclusivos para el tráfico de autobuses, bordeados por vías de tráfico lento para uso local y por vías rápidas en las direcciones centro-barrios y barrios-centro. Comprendiendo, asimismo, un sistema de omnibuses expresos.

Mientras que Bogotá posee desde el año 2000 un moderno sistema integrado de transporte masivo, que cuenta con cerca de 100 kilómetros de vías troncales exclusivas, a lo largo de esas los buses se desplazan a una velocidad promedio que es casi el doble de la que realizan los vehículos de transporte colectivo en las principales vías de la ciudad.

http://www.abn.info.ve/noticia.php?a...o=171896&lee=2

Last edited by Supercs; December 14th, 2009 at 07:28 PM.
Supercs no está en línea   Reply With Quote
Old December 15th, 2009, 12:45 AM   #16
Leonesmd
Registered User
 
Leonesmd's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 2,867
Likes (Received): 464

Quote:
Originally Posted by Supercs View Post
Aunque para mí un Metro subterraneo ó superficial, no es lo mejor para una Ciudad como Maturín, yo apuesto a un BRT o tranvía


No no, a lo que el gobernador le llama metro de maturin es al final un tranvía (ojala lo hagan), es como el "metro ligero" ese que hay en madrid, que le pusieron ese nombre pero no entra en las características de un metro.


Y ojala que no les digan que tienen que hacer buses articulados cuando vayan a presentar el proyecto , desde hace rato en este país ya deberían de haber varias ciudades con tranvías, porque es un sistema no tan caro y muy pero muy bueno (mucho mejor que el poco de autobuses articulados jeje), ademas que lo mejor que tienen estos sistemas de tranvías es que transforman el área urbana por donde pasan incluyendo tramos de la vía a los que en muchas partes le colocan grama .


Algo como esto es lo que quieren colocar en maturin:



Esperemos que se de y no hagan el fraude que hicieron con barquisimeto que le metieron un trolebus y ya en estas épocas .


Y si lo llegan a hacer que se haga rápido para que la gente de ciudad guayana no se dejen meter el transguayana ese que llevan años proponiendo.


Si en maturin hacen un tranvía los demás estados, por lo menos los cercanos u orientales, van a querer implementar ese sistema en sus ciudades.
Leonesmd no está en línea   Reply With Quote
Old December 15th, 2009, 05:19 AM   #17
shockred2000
Registered User
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 265
Likes (Received): 2

el de Barcelona, lecheria, puerto la cruz y guanta tienen años en eso, ya tienen todo listo desde el 2001 y nada.... con 15 estaciones en la primera etapa, la segunda uniria a Barcelona con puerto piritu. lastima q bueno todo quedó en maquetas, solo nos resta esperar
__________________
Zona Metropolitana de Anzoátegui, lo mejor: playas, rios, sol todo el año, virgen del valle, refinerias, petroleo, turismo, Caribes, Dvo. Anzoátegui, los Marinos, pa ñapa hacemos cervezas y sede oficial de la VINOTINTO..........
shockred2000 no está en línea   Reply With Quote
Old December 15th, 2009, 04:50 PM   #18
josuelloco
Registered User
 
josuelloco's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: Maturin City- Lecherias.
Posts: 2,442
Likes (Received): 70

Eso del tren ligero el primero que hablo de eso fue Warner Jimenez seria mas adaptable debido a la infraestructura de Maturín una especie de Metro Ligero, Tranvía o un Metro Mover como el de Miami que es mitad Metro Ligero y Monorriel, Esperemos que no todo quede en promesas políticas porque Maturín en el último quinquenio ha crecido vertiginosamente a tal punto que la infraestructura se quedo atrás a la par del crecimiento poblacional de la ciudad y sus adyacencias ya la Av. Bolívar se quedo obsoleta al igual que otras avenidas la colas son caóticas ......

Ojala consideren un buen sistema de Transporte Masivo para Maturín y que sea La Solución para La ciudad y que no haya incomodidades en estos como música a todo Volumen (vallenato) jaja, sin aires acondicionados y que no estén rayados los asientos pero para esto la población debería de tomar conciencia y cuidando un patrimonio que debería de ser de todos si se llegara a concretar este proyecto......

Saludos
josuelloco no está en línea   Reply With Quote
Old December 15th, 2009, 06:22 PM   #19
j.c80
Registered User
 
j.c80's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 921
Likes (Received): 46

Quote:
ya la Av. Bolívar se quedo obsoleta al igual que otras avenidas la colas son caóticas ......
Es increíble como la Bolívar -que en su tiempo haya sido pensada para ser la principal Avenida de Maturín- hoy en día termina siendo obsoleta y con la duda de que si fue planificada para una ciudad o para un pueblo; aunque hoy en día queda evidenciada la respuesta.
j.c80 no está en línea   Reply With Quote
Old December 18th, 2009, 01:07 AM   #20
j.c80
Registered User
 
j.c80's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 921
Likes (Received): 46

Quote:
y que no haya incomodidades en estos como música a todo Volumen (vallenato) jaja,



Concejales elaborarán Ordenanza para evitar ruidos en unidades del transporte

Debido a las innumerables denuncias en torno al excesivo volumen de los reproductores del transporte público por parte de los conductores, los ediles del municipio Maturín elaborarán una Ordenanza para evitar los ruidos dentro de las unidades que trasladan a las personas de un lugar a otro.

Naifs Carreño, presidenta del Concejo Municipal-Maturín, dijo que con la Ordenanza "Cero Ruido en las Unidades del Transporte Público", los choferes que cubren diferentes rutas, controlan sus reproductores para que los pasajeros no se quejen cada vez que toman un autobús o un microbús para llegar a sus destinos. "Es fastidioso el ruido dentro de las unidades del transporte público, por lo que la Ordenanza en mención será un hecho", comentó la concejala. Para finalizar, Carreño, aseveró que el próximo año, seguirán elaborando Ordenanzas para el bienestar de la colectividad, como lo ambiciona el presidente Hugo Chávez Frías.
j.c80 no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
autopistas de venezuela, maturín, monagas

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 04:35 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu