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Transporte ferroviario Vías de comunicación en los caminos de hierro



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Old March 5th, 2007, 10:52 PM   #1
Fede Metal
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Tren CÓRDOBA - CRUZ DEL EJE (Tren de las Sierras)

una vieja pero no puede faltar en este thread




Relanzan el Tren de las Sierras


El proyecto será presentado por Ricardo Jaime (Transporte), junto a De la Sota e intendentes.
Durante un acto que se realizará a las 16.30, en la Casa de Gobierno de la Capital Federal, será presentado el proyecto para la puesta en marcha del Tren de las Sierras, un servicio que con fines turísticos prevé unir esta Capital con Cruz del Eje.

La iniciativa tendrá dos etapas. La primera, y la más avanzada en su desarrollo, llevaría el servicio entre la estación Rodríguez del Busto y la comuna de San Roque, para de allí extenderlo en una segunda etapa hasta Cruz del Eje.

La provincia de Córdoba es propietaria de las estaciones locales, que en muchos casos fueron cedidas a los municipios para actividades culturales. En esos edificios podrían recuperarse espacios para la atención de los pasajeros y el servicio.

La cuestión central –el estado de las vías– presenta distintas aristas. En algunos casos, el estado es bueno y se puede mejorar con tareas de mantenimiento y nuevas construcciones (especialmente en el primer tramo), mientras que para la segunda etapa se requerirá de una inversión mayor, ya que esas líneas fueron levantadas y, en algunos casos, los espacios ocupados por otras construcciones.

El acto se efectuará en la Casa de Gobierno y, además de autoridades nacionales, asistirá el secretario de Transporte de la Nación, Ricardo Jaime, quien alienta la iniciativa; el gobernador José Manuel de la Sota y varios intendentes que se beneficiarán con el recorrido del convoy turístico. En principio, también asistiría Héctor Campana, titular del kirchnerista Frente para la Victoria, pero no lo haría el intendente Luis Juez, quien adujo razones de agenda: se reunirá con los directivos de Fiat-Tata, quienes le presentarán el proyecto del nuevo vehículo (ver más información en A5).

El futuro concesionario del servicio podría utilizar los coches españoles usados, que se están reciclando en distintos talleres ferroviarios del país, incluso en la Fábrica Militar de Río Tercero. También se construirán coches-motores.


http://www.lavoz.com.ar/07/02/15/sec...?nota_id=44581
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Old May 21st, 2007, 09:44 AM   #2
Fede Metal
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esta noticia no es de la ciudad de cordoba...pero la afecta directamente...por eso la pongo

La Calera: inician obras de recuperación de la estación
Es parte de la reactivación del Tren de las Sierras.

Corresponsalía


La Calera. Después de varios de anuncios, comenzaron las obras de recuperación y remodelación de la antigua estación de trenes que permitirá la reactivación del Tren de las Sierras con epicentro en esta ciudad, y que vinculará a la estación de Rodríguez del Busto en la ciudad de Córdoba con el valle de Punilla y Cruz del Eje.

Los trabajos se iniciaron luego de que el Gobierno nacional firmara un contrato de concesión por 30 años a favor de la empresa Nuevo Central Argentino (NCA), por una inversión cercana a los 100 millones de pesos y un plazo de ejecución de las obras de 120 días.

En una primera etapa las tareas abarcan la limpieza de los rieles, desmalezamiento de las márgenes y adecuación de instalaciones, entre la estación Rodríguez del Busto y la vieja estación de La Calera.

Los trabajos contemplan, principalmente, la restauración de la estación y su predio, ubicado en pleno centro de la ciudad, que ofrecerá un atractivo paseo turístico a los visitantes.

En una segunda etapa, la recuperación de la traza férrea llegará hasta Capilla del Monte, y la tercera etapa contempla la finalización del recorrido en el trazado original que concluía en Cruz del Eje.

La empresa informó que el servicio será rehabilitado por etapas, a medida que se reparen las vías y se incorpore nuevo material rodante, y que los plazos se están cumpliendo según lo fijado en el contrato. En un principio los viajes tendrán dos frecuencias diarias, dos de ida y dos de vuelta durante seis días de la semana, y se prevé que los servicios podrán duplicarse en el mediano plazo, con 99 pasajeros en clase turista y 18 en primera. Además, aseguran que el tren tendrá un fin preponderantemente social, y se constituirá en una alternativa económica al servicio de colectivos interurbanos, además del atractivo turístico.

El Tren de las Sierras circulará entre Córdoba capital, La Calera, Bialet Massé, Cosquín, La Falda, La Cumbre, Capilla del Monte y Cruz del Eje.

Los responsables de la empresa concesionaria de las tareas en el lugar, Ferromel, adelantaron que por su envergadura y la ubicación estratégica, la estación de La Calera se convertirá en el epicentro del sistema hacia la ciudad de Córdoba y San Roque en Punilla.



http://www.lavoz.com.ar/07/05/21/sec...?nota_id=73613
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Old May 22nd, 2007, 01:06 AM   #3
AR1182
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La empresa informó que el servicio será rehabilitado por etapas, a medida que se reparen las vías y se incorpore nuevo material rodante, y que los plazos se están cumpliendo según lo fijado en el contrato. En un principio los viajes tendrán dos frecuencias diarias, dos de ida y dos de vuelta durante seis días de la semana, y se prevé que los servicios podrán duplicarse en el mediano plazo, con 99 pasajeros en clase turista y 18 en primera. Además, aseguran que el tren tendrá un fin preponderantemente social, y se constituirá en una alternativa económica al servicio de colectivos interurbanos, además del atractivo turístico.
Lástima la baja frecuencia de servicios. Para un servicio suburbano es demasiado poco. Con el tren a Villa María (no tan suburbano) pasa algo parecido. Por lo demás me parece muy positivo. Ojalá llegue a la misma estación que el Mitre.
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Old May 22nd, 2007, 01:12 AM   #4
Nolberto Munier
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Lástima la baja frecuencia de servicios. Para un servicio suburbano es demasiado poco. Con el tren a Villa María (no tan suburbano) pasa algo parecido. Por lo demás me parece muy positivo. Ojalá llegue a la misma estación que el Mitre.

En realidad no sera un tren suburbano ni tan siquiera conurbano (excepto La Calera que ya practicamente esta unida a Cordoba por edificacion). En realidad sera mas bien un tren regional y metropolitano, ya que Cruz del Eje esta a 150 km de Cordoba Capital, lo mismo que Villa Maria. Tengo entendido que saldra y llegara a la estacion de Poeta Lugones
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Old May 22nd, 2007, 01:46 AM   #5
AR1182
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En realidad no sera un tren suburbano ni tan siquiera conurbano (excepto La Calera que ya practicamente esta unida a Cordoba por edificacion). En realidad sera mas bien un tren regional y metropolitano, ya que Cruz del Eje esta a 150 km de Cordoba Capital, lo mismo que Villa Maria. Tengo entendido que saldra y llegara a la estacion de Poeta Lugones
Gracias por la corrección. De todos modos, a vos te parece que con esa frecuencia va a ofrecer una alternativa real a los demás medios de transporte?
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Old May 22nd, 2007, 02:28 AM   #6
SebaCBA
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Gracias por la corrección. De todos modos, a vos te parece que con esa frecuencia va a ofrecer una alternativa real a los demás medios de transporte?
Si es cierto a mi me parece re poco! pero tengo la esperanza que cuando empieze a funcionar se den cuenta y empiecen a mejorar la frecuencia.
Y si seguro que sale de la estación Rodriguez del Busto, pero si no lei mal quieren hacer un tren urbano que una esas dos estaciones y darselo al mismo concesionario, lo dijo Jaime
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Old May 22nd, 2007, 03:10 PM   #7
SebaCBA
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Che pero las vias de estos trenes están! y no van por avenidas sino que estan ahi sin usarse igual que las estaciones y todas las cosas relativas!!
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Old May 23rd, 2007, 01:10 AM   #8
Nolberto Munier
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Gracias por la corrección. De todos modos, a vos te parece que con esa frecuencia va a ofrecer una alternativa real a los demás medios de transporte?

No, no lo creo
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Old July 16th, 2007, 09:09 PM   #9
anguspil
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¿Saben si está funcionando el Tren de las Sierras? ¿De donde sale? ¿Qué recorrido hace?
¿De que forma está relacionado con el ferrourbano?





(Fotos de Hugo Guzmán)
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Old July 16th, 2007, 09:11 PM   #10
la bestia kuit
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esos que ves ahi son los fracasados zanello.. pero dijeron que se los llevaron recientemente de donde estaban depositados... desconozco por que...
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Old July 17th, 2007, 09:28 AM   #11
alonsomd2000
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El tren de las sierras todavía no está en funcionamiento, había un hilo sobre ese tema en el que hablaba de los plazos me parece. En esta primera etapa va a tener un carácter turístico, así que no sé como se podría relacionar con el ferrourbano.
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Old July 17th, 2007, 05:10 PM   #12
Cordobé
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El sabado en la mañana, escuché los bocinazos del tren (estoy cerca) a la altura de la Padre Claret. Los llevaron entonces de la Estación Argüello que es donde estaban? Ya del viernes veía que estaban limpiando las vías.

Alguien sabe algo mas??
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Old July 18th, 2007, 01:41 AM   #13
Nolberto Munier
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El tren de las sierras todavía no está en funcionamiento, había un hilo sobre ese tema en el que hablaba de los plazos me parece. En esta primera etapa va a tener un carácter turístico, así que no sé como se podría relacionar con el ferrourbano.
Yo entiendo que sera un tren metropolitano cuando llegue a Cruz del Eje en su tercera etapa.

El Ferrourbano esta pensado como un transporte urbano, aunque no se si se ha pensado que llegue a Villa Allende.
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Old July 18th, 2007, 12:42 PM   #14
Cordobé
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Para que llegue a Va Allende, tienen que hacer vías ya que hasta allí no hay en el trazado existente. Sí llegaría con seguridad (si se lo proponen) hasta la Calera, pero tengo entendido que será solo Est Argüello y Mitre las cabeceras.
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Old July 18th, 2007, 04:48 PM   #15
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Para que llegue a Va Allende, tienen que hacer vías ya que hasta allí no hay en el trazado existente. Sí llegaría con seguridad (si se lo proponen) hasta la Calera, pero tengo entendido que será solo Est Argüello y Mitre las cabeceras.
Si, ya lo sabia, pero tambien hay que considerar que desde la estacion Rivera Indarte o Quiquizacate, no recuerdo cuaL, hay una distancia muy corta hasta el centro de Villa Allende, talvez 3 km
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Old July 20th, 2007, 01:48 PM   #16
Cordobé
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Si, ya lo sabia, pero tambien hay que considerar que desde la estacion Rivera Indarte o Quiquizacate, no recuerdo cuaL, hay una distancia muy corta hasta el centro de Villa Allende, talvez 3 km
Para ese caso, tendrían que hacer un ramal y extenderlo hasta Río Ceballos (o más), pero no creo que les de tanto la cabeza (ni la guita) como para hacerlo, lamentablemente.
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Old July 25th, 2007, 05:21 PM   #17
la bestia kuit
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Tren de las Sierras (CÓRDOBA - CRUZ DEL EJE)

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Avanzan los trabajos para que vuelva a rodar el Tren de las Sierras

A mediados del mes que viene se restablecería el servicio hasta la estación San Roque, junto al lago.
A tono con la necesidad de mostrar nuevas realizaciones en materia de obras públicas como en cada etapa preelectoral, las autoridades nacionales ya le pusieron fecha a la rehabilitación del Tren de las Sierras: la primera etapa de ese servicio sería inaugurada en la primera quincena del mes que viene.

El secretario de Transporte de la Nación, Ricardo Jaime, explicó que la puesta en marcha se haría en forma total o parcial, dependiendo la última alternativa del cumplimiento de todas las condiciones de seguridad que se requieren para un servicio ferroviario, tanto en el material rodante como en los asentamientos que existen en algunos tramos.

Debe recordarse que el Tren de las Sierras como atractivo turístico funcionó desde 1993 y durante siete años (operado por la desaparecida empresa Aero Ruta), para dejar de hacer los recorridos tras numerosas irregularidades en el servicio. Cubría la ruta entre la estación Rodríguez del Busto –en la zona noroeste de la ciudad de Córdoba– y Capilla del Monte, con estaciones intermedias en La Calera, San Roque, Cosquín, La Falda, Huerta Grande y La Cumbre, además de la del punto final del recorrido.

Ahora, el desarrollo del proyecto se ha pensado para ser completado en tres etapas: la primera enlazará la estación Rodríguez del Busto con San Roque (al costado del paredón del lago); la segunda comprenderá la extensión hasta Capilla del Monte (atravesando el valle de Punilla), mientras que la tercera llevará las vías hasta Cruz del Eje.

Los trabajos. El secretario de Transportes indicó que hay un importante avance en los trabajos hasta La Calera, al indicar que ese tramo está “totalmente rehabilitado”, y que se continúa hacia el paredón del dique. En los últimos días también se emprendió el reacondicionamiento de la estación Rodríguez del Busto, y la limpieza del tendido férreo entre Monseñor Pablo Cabrera y la avenida Padre Claret.

Sobre el estado de las vías, Jaime indicó que se cambiaron ya varios tramos, cuando las pruebas realizadas demostraron que había fisuras en los rieles.

En cuanto al material rodante, se tratará en principio de dos formaciones (de dos coches cada una) que integran el paquete comprado tiempo atrás a Portugal. Las autoridades esperan que otra formación llegue para el momento de la inauguración, el mes próximo.

El futuro servicio estará a cargo de la empresa Ferrocarril Central, que actualmente es el operador del sistema Buenos Aires-Córdoba-Tucumán. Respecto de las estaciones, pertenecen al sistema ferroviario nacional. En los casos en que se encuentren ocupadas por los municipios, se procurarán acuerdos para desarrollo compartido de las funciones. “Hay una predisposición absoluta de los intendentes y presidentes de comunas para la rehabilitación del servicio”, precisó Jaime.

No sólo turismo. Al atractivo turístico que fue la motivación esencial del anterior servicio, se procuraría ahora agregarle una función como medio alternativo de transporte interurbano, en principio entre La Calera y la zona de Rodríguez del Busto. Para ello se deberán conocer primero las frecuencias disponibles, especialmente por parte del sector laboral.

Esas frecuencias estarán en función de los conjuntos de máquinas y vagones disponibles en el sistema.

Lo primero es despejar los rieles para luego evaluar su estado


La estación Rodríguez del Busto, en recuperación tras un largo abandono. Allí también hubo un bar






Aca algunas foto de como se esta desenterrando las vias!!!

fotos rodrigor









Fotos del ramal tapado, mas viejas, pero muestra algunos de los lugares y vistas del tren



















Otras epocas!!
coche motor ganz sobre el rio cosquin



y aca el amterial rodante esperando que muestre como es definitivamente!!! ¬¬

fotos: ruben sagistrani





Despues veo de hacer un mapita con el recorrido!!!
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Old July 25th, 2007, 05:31 PM   #18
GustavoCba
cordobes en Madrid
 
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Buen aporte loco, me encantó, lo que si me gustaría saber es el tema de la estación de rodriguez del Busto, que dice que había un bar, era ese de comida mexicana, un bar que estaba bien puesto?...
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VISITÁ mi flickr
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Old July 25th, 2007, 05:49 PM   #19
anguspil
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Muy buena noticia, también muy buena esa foto antigua, ese tren estaba espectacular. ¿alguien tiene un mapita del recorrido?
anguspil no está en línea   Reply With Quote
Old July 26th, 2007, 03:38 AM   #20
poponoso
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¡¡¡¡Mapa!!!!
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S'oggi questa mi torna gradita,
Forse un'altra doman lo sarà.
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