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Infraestructures i transports Infraestructuras y transportes


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Old February 28th, 2013, 11:25 AM   #3301
tremolantepenacho
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Muy bien, una duplicación necesaria por temas de seguridad, aunque ya estaba parcialmente abierta hace como mínimo un mes. Ahora faltaría por hacer la variante de Bétera de la que hablan, que es más necesaria aún.
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Old March 9th, 2013, 01:57 PM   #3302
santimj
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09/03/2013 - OBRAS

Fomento reabre el viaducto de Contreras en la A-3 con restricción a los vehículos pesados. El tramo entre Minglanilla y Villalgordo del Cabriel ha estado cerrado desde el 8 de febrero por una rotura puntual en la estructura de la celosía metálica

Por vocesdecuenca.es

El Ministerio de Fomento ha reabierto parcialmente al tráfico el tramo de la A-3 entre Minglanilla y Villalgordo del Cabriel sobre el pantano de Contreras. Esta infraestructura se cerró al tráfico rodado en sentido Madrid Valencia hace un mes, desde el pasado 8 de febrero, tras descubrirse una rotura puntual de la estructura de la celosía metálica del viaducto, detectada tras una de las inspecciones periódicas de conservación programadas en la zona.

Después de la reparación del deterioro y su inspección llevada a cabo por técnicos especialistas en estructuras, se considera que es posible reabrir esta infraestructura con limitaciones. De esta forma, queda prohibida la circulación del tráfico en dos de los tres carriles, no permitiendo la circulación por el carril derecho y prohibiendo la entrada de vehículos pesados de carga máxima superior a 35 toneladas y de transportes especiales. Estos deberán desviarse por la N-III entre los kilómetros 242 y 255.
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Old March 30th, 2013, 09:57 PM   #3303
ALGIROS
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El tercer carril de la V-21 está muy adelantado.
Lógico al ser una obra realmente fácil.

Lástima que falte presupuesto y vaya tan lenta. Con un empujoncito podría estar acabada de sobra este año.


También han iniciado el 4 carril de salida tras el puente de Chirivella en la A-3. Es un tramito de 200 metros.
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Old April 5th, 2013, 01:04 AM   #3304
jan84
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El tercer carril de la V-21 está muy adelantado.
Lógico al ser una obra realmente fácil.

Lástima que falte presupuesto y vaya tan lenta. Con un empujoncito podría estar acabada de sobra este año.


También han iniciado el 4 carril de salida tras el puente de Chirivella en la A-3. Es un tramito de 200 metros.
Ese cuarto carril de 200 metros es la salida de Quart / Aldaia?
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Old April 5th, 2013, 03:38 PM   #3305
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Ese cuarto carril de 200 metros es la salida de Quart / Aldaia?
No exactamente. Ese carril ya está ejecutado y en servicio. Sólo le falta -como a toda la carretera- el asfalto definitivo.

Me refiero a la continuación de un cuarto carril desde el puente de Xirivella en dirección a la primera salida. La que comentas es la segunda.

Si pasas por el puente verás que ya está puesto en cartel desde hace tiempo, pero con la flecha tapada.
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Old April 27th, 2013, 08:08 PM   #3306
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Pues a ese tramito que comento ya le han puesto la imprimación asfáltica.


Por otro lado, la V-21 ya tiene asfaltado todo el tercer carril en sentido entrada a VLC. Espero que lo abran antes del verano.

No he podido ver el estado del tercer carril en sentido salida.
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Old May 5th, 2013, 03:40 PM   #3307
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Pues el carril en sentido salida también está casi todo asfaltado.

Faltaría una capa definitiva a toda la calzada y a rodar.
Y los nuevos accesos a la Pobla de Farnals playa, que están todavía en pañales.
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Old May 8th, 2013, 06:39 PM   #3308
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Creíble???


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Fomento quiere tener listo el desvío de la N-340 por Benicarló en 2015

http://www.levante-emv.com/castello/...15/996080.html
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Old May 9th, 2013, 11:06 AM   #3309
garfield
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Creíble???
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Yo quiero que me toque la loteria
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MetroValencia Tiene Pluma? Sino... A Que Se Debe Tanto Ramalazo?
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Old May 9th, 2013, 02:33 PM   #3310
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Perquè calcular el que costaria alliberar (només entrada i eixida, inclús per períodes conflcitius) el tram Benicarló(43)-Amposta(41) i el que costa fer la variant... això millor ni ho mencione, no?
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Jardín del Turia, Valencia. Un rio convertido en 9 km lineales de parque urbano (I) y (II)
Nuevas fallas en Valencia.
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Old May 9th, 2013, 03:02 PM   #3311
ALGIROS
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El "problema" és que ja s'han fet les expropiacions i començat les obres, encara que estàn parades.

L'obra costa uns 52M€. Qué fem ara?



Per cert, nova superrotonda junt a la A-3 entre Aldaya-Barri del Crist-Quart. I el pont sobre la A-3 tallat per a prolongarlo fins a eixa rotonda.
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Old May 10th, 2013, 10:11 AM   #3312
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El corredor mediterrani ??

No, de veres, si el cost que resta és significativament major que el d'alliberar...
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Jardín del Turia, Valencia. Un rio convertido en 9 km lineales de parque urbano (I) y (II)
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Old May 24th, 2013, 01:00 AM   #3313
jan84
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Per cert, nova superrotonda junt a la A-3 entre Aldaya-Barri del Crist-Quart. I el pont sobre la A-3 tallat per a prolongarlo fins a eixa rotonda.
Seguiran habiendo pilinguis en esa rotonda? Ahora cabran más
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Old June 3rd, 2013, 11:47 PM   #3314
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Obras en la A-3 obligan a desviar el tráfico en los enlaces con Chiva y Godelleta

Los dos carriles centrales de nueva construcción salvarán la zona de los trabajos de mejora entre Puçol y Carraixet



El Ministerio de Fomento inicia esta noche los trabajos correspondientes a la extensión de la capa de rodadura definitiva de las obras del tercer carril de la autovía A-3 entre el enlace con la CV-50 en Chiva y el enlace con la CV-424 de acceso a Godelleta, en Valencia.

Los trabajos se realizarán en horario nocturno. El tráfico que circula por la calzada en el sentido Valencia se desviará por la calzada en sentido Madrid. Estas obras corresponden a la actuación 'Ampliación a tercer carril en el tramo Buñol- Valencia ' y su presupuesto es de 83,5 millones de euros, según ha informado el Ministerio en un comunicado.
Por otro lado, debido a las obras de que el Ministerio de Fomento está llevando a cabo en la autovía V-21 en el tramo comprendido entre Puzol y Carraixet, en Valencia , se desviará el tráfico de la V-21 por los dos carriles centrales de nueva construcción.

Los trabajos que se van a realizar corresponden a la mejora del drenaje y se ejecutarán en dos fases para minimizar el impacto al tráfico rodado. Así, en la primera fase se desviará el tráfico que circula por los dos carriles exteriores de la V-21 en sentido Valencia , y en una segunda fase, una semana después de ejecutar las obras en la calzada sentido Valencia , se procederá a habilitar un desvío similar en la calzada sentido Castellón.
Finalizadas las obras de mejora drenaje se procederá a extender una capa de rodadura y los carriles se abrirán al tráfico progresivamente, según se vayan pavimentando.

Estas obras de mejora del drenaje forman parte de la actuación 'Ampliación a tres carriles en la autovía V-21, en el tramo comprendido entre Puzol (V-23) y Carraixet (Nuevo Acceso al Puerto de Valencia )' en Valencia . El presupuesto total de esta actuación es de 24,17 millones de euros.

http://www.lasprovincias.es/20130603...306032009.html
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Old June 4th, 2013, 12:09 AM   #3315
Sentinel
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No me creo lo que estoy leyendo. Se me saltan las lágrimas. Venga ya... ¿Fomento empieza a poner la capa de rodadura definitiva en la A3? ¿y qué va a ser de esas entrañables líneas amarillas que tantos años nos han acompañado?
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Old June 4th, 2013, 12:12 AM   #3316
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Espera, espera, que de Godelleta a VLC aún queda trecho


Lo interesante es que en la V-21 van a desviar el tráfico por el nuevo carril interior, mientras arreglan el viejo exterior. No le queda ná.
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Old June 5th, 2013, 02:54 AM   #3317
jan84
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Se sabe si esta previsto reducir la curva cerrada de la A-3 a su paso por el aeropuerto? Algo he oido al respecto, pero con el actual puente del aeropuerto y el poligono lo veo negro, jodidamente negro...
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Old June 5th, 2013, 08:25 AM   #3318
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Yo no lo veo necesario, no es ni punto negro ni punto de atasco... si acaso ampliar el puente (de eso creo que si se habló), pero poco más...
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Jardín del Turia, Valencia. Un rio convertido en 9 km lineales de parque urbano (I) y (II)
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Old June 5th, 2013, 01:52 PM   #3319
xaloc
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No me creo lo que estoy leyendo. Se me saltan las lágrimas. Venga ya... ¿Fomento empieza a poner la capa de rodadura definitiva en la A3? ¿y qué va a ser de esas entrañables líneas amarillas que tantos años nos han acompañado?
Antes de que abran el tramo reacondicionado, deberíamos ir allí a hacer unas paellas!!!
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