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Old December 10th, 2017, 09:53 PM   #21
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[NE] Canton de Neuchâtel

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Les TransN optimisent leur horaire pour 2018

Pas de changements majeurs dans le nouvel horaire des TransN, qui entrera en vigueur ce dimanche. De "légères adaptations" permettront toutefois de mieux répondre aux besoin des voyageurs.

Le nouvel horaire de TransN entrera en vigueur ce dimanche, «sans changements majeurs» pour les utilisateurs. «Seules de légères adaptations ont été apportées afin de mieux répondre aux besoins des voyageurs», précise Aline Odot, responsable de la communication au sein de l’entreprise.

L’offre dans le Val-de-Ruz sera à nouveau complétée par des commandes spéciales (concernant les lignes 421 et 423) financées par la commune. Ces modifications seront détaillées dans le tout-ménage, avec cartes-horaires détachables, qui sera distribué ce jeudi au Val-de-Ruz.

La suite dans Arcinfo



Les changements concerneront notamment la ligne 421 entre Cernier et Neuchâtel.

Christian Galley.
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Old December 11th, 2017, 04:29 PM   #22
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[BS] Canton de Bâle-Ville (Basel-Stadt)

Un article en relation avec l'inauguration du tramway Bâle - Saint-Louis (France).

Ville de Saint-Louis (Haut-Rhin).

Samedi 9 décembre 2017.

Quote:
Une voiture de police embourbée retarde l’inauguration du tram Bâle-Saint-Louis

Le premier tramway à relier Bâle à Saint-Louis a subi un retard de 10 minutes, causé par une voiture de police enlisée au milieu des rails.

C’est ce qu’on appelle une boulette… Samedi 9 décembre 2017, lors de l’inauguration du tramway reliant Bâle à Saint-Louis, la première rame a eu 10 minutes de retard. En cause : une voiture de police s’est embourbée, au milieu des rails du tramway.

Un important dispositif de sécurité avait été mis en place par la commune de Saint-Louis. Au moment où celui-ci quittait les lieux, l’une des voitures de police a roulé entre les rails du tramway et s’est enlisée. Au bout de quelques longues minutes de patinages, il a fallu recourir à un camion de pompiers pour évacuer le malheureux véhicule et libérer la voie.

Cet incident sans gravité a bien amusé Hans Peter Wessels, ministre d’Etat bâlois aux transports. En revanche, il n’était pas du goût d’Alain Girny, président de Saint-Louis Agglomération, qui riait plutôt jaune alors que plusieurs journalistes ont immortalisé la scène.

La suite dans France 3 Grand Est



Une voiture de police embourbée sur les rails a retardé l'inauguration du nouveau tramway entre Bâle et Saint-Louis. / © Dominique Siedlaczek - France 3 Alsace
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Old December 15th, 2017, 04:39 PM   #23
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[NE] Canton de Neuchâtel

Ligne : Neuchâtel - Travers - Buttes.

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Des nichoirs sur mâts à la gare de Fleurier

Des hirondelles, des martinets et des chauves-souris avaient élu domicile dans les dépôts qui ont été démolis. Ils pourront profiter de nouveaux nichoirs.

De nouvelles constructions à la gare de Fleurier. Deux cabanes sur mât viennent d’être installées le long des voies de chemin de fer. Elles sont destinées aux martinets, aux hirondelles et aux chauves-souris. TransN a financé la réalisation des nichoirs pour compenser la disparition de deux anciens bâtiments. Des oiseaux et chauves-souris nichaient dans les dépôts qui ont été démolis dans le cadre de la rénovation de la gare.
Ces structures ont une base carrée de deux mètres de côté, surmontée d’une charpente et d’un toit à deux pans couvert de tuiles. À l’intérieur, des planches de bois rugueux permettent aux chauves-souris de s’y accrocher. Sous la base, des petits nichoirs ronds ont été fixés pour accueillir des hirondelles et des martinets. Les cabanes se trouvent à une hauteur de 5 mètres, sur un poteau métallique lisse qui empêche certains prédateurs d’y grimper.

La suite dans www.rtn.ch



Deux nichoirs sur mâts ont été installés à la gare de Fleurier pour les hirondelles, les martinets et les chauves-souris.
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Old December 24th, 2017, 07:45 PM   #24
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[VD] Canton de Vaud

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Réclamés depuis 2014, les bus de nuit se font attendre

District de Nyon. La complexe recherche de financements retarde l’amélioration de l’offre en transports publics nocturnes dans la région nyonnaise.

Les jeunes des villages et les adultes non motorisés devront encore ronger leur frein jusqu’en décembre 2019. Avant cette date, il n’y aura pas de courses supplémentaires pour ramener ces gens chez eux tard la nuit. Suite aux interventions d’élus au Conseil régional du district de Nyon en 2014, puis au sondage de 2015 dans lequel 85% des personnes réclamaient une offre élargie des transports publics la nuit, ils étaient nombreux à espérer l’introduction de nouveaux bus nocturnes dans le nouvel horaire.

Responsable de la mobilité au comité directeur du Conseil régional - chargé de coordonner les transports publics -, Pierre Graber confirme que le besoin est avéré mais que le financement de nouvelles lignes ou de nouvelles courses est à la fois complexe et difficile à obtenir. «De 2016 à 2017, une étude a permis de définir une offre adaptée aux besoins. Puis en 2017, nous avons consulté toutes les communes. A part celles situées le long de la ligne du train Nyon-Saint-Cergue, satisfaites de l’offre, toutes les autres ont demandé des améliorations entre minuit et deux heures du matin. Nous avons donc élaboré un plan d’action pour aller chercher les financements nécessaires durant l’année 2018, avec l’objectif de mises en services de nouveaux bus en décembre 2019.»

La suite dans la Tribune de Genève



Le financement de nouvelles lignes ou de nouvelles courses est difficile à obtenir

Image: archives ALAIN ROUECHE.
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