daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old January 11th, 2018, 10:51 PM   #9041
Motogirl
Registered User
 
Join Date: Aug 2017
Posts: 63
Likes (Received): 119

Quote:
Originally Posted by Luki_SL View Post
Najgorsze będzie jeśli kierowcy z 3 pasa jezdni głównej będą czekali na tym pasie, aby wcisnąć się na pas wyłączania. Często jestem świadkiem takiej sytuacji w godzinach szczytu, na świętochłowickim odcinku DW902(DTŚ) i jest bardzo niebezpiecznie.
Za taki komentarz dostałam ostrzeżenie Panie administratorze
Motogirl no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old January 12th, 2018, 07:18 AM   #9042
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 53,786
Likes (Received): 17467

Wtedy była mowa o jeździe środkowym pasem
Źle rozwiązany węzeł (przeciążający pas wyłączania i sąsiedni w godzinach szczytu), to już inna sprawa
__________________
"Always Look On The Bright Side Of Life"
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old January 12th, 2018, 07:18 AM   #9043
kws22
Registered User
 
Join Date: Mar 2017
Posts: 25
Likes (Received): 150

Problem hałasu i ekranów w Nadmie.

http://radzymin24.info/2018/01/miesz...-chca-ekranow/
kws22 no está en línea   Reply With Quote
Old January 12th, 2018, 08:04 AM   #9044
amiron
Registered User
 
Join Date: Nov 2008
Location: Warszawa (Ursynów)
Posts: 802
Likes (Received): 1086

w artykule nikt się nie skarży na hałas, ale na niedostateczną ilość ekranów.
Niby drobna różnica, ale w czasach, gdy panuje powszechna ekranoza, warto jednak się zastanawiać nad ich przewymiarowaniem i niepotrzebnym zastawianiem każdego wolnego metra przestrzeni.
__________________
Czekamy aż ta mapka będzie miała wszystkie trasy zielone ;).
A tak dochodziliśmy do obecnego stanu od 1932 r. - animowany gif z wikipedii .

dariustolkowski liked this post
amiron no está en línea   Reply With Quote
Old January 12th, 2018, 09:25 AM   #9045
zarazek
Registered User
 
Join Date: Jan 2016
Location: Nadma
Posts: 21
Likes (Received): 66

Quote:
Originally Posted by amiron View Post
w artykule nikt się nie skarży na hałas, ale na niedostateczną ilość ekranów.
Tak, tak - nie mamy w Nadmie problemu z hałasem - po prostu zawsze chcieliśmy mieć takie duże, zielone lub niebieskie ekrany! <facepalm>
Ja przez ekranozę rozumiem montowanie takich instalacji w szczerym polu, jednak w przypadku budowania trasy ekspresowej tuż przy miejscowości, dbałość o wrażenia estetyczne kierowców powinna zejść na drugi plan.

Hałas w Nadmie jest bardzo dokuczliwy. Ciekawe czym się kierowała osoba, która przeprojektowała wysokość i długość ekranów w tym drugim opracowaniu. Przecież to wieś istniejąca od setek lat, a nie nowo wybudowane osiedle...
zarazek no está en línea   Reply With Quote
Old January 12th, 2018, 09:30 AM   #9046
sumas
Registered User
 
sumas's Avatar
 
Join Date: Apr 2011
Location: Kobyłka
Posts: 2,323
Likes (Received): 10604

Quote:
Originally Posted by cheslaw View Post
Sytuację można tu łatwo uratować robiąc 2 pasy zjazdowe, a 2 na wprost na jezdni głównej. Choćby żółtą farbą do momentu otwarcia Kobyłki. ...
Prostszym rozwiązaniem byłoby skasowanie lewoskrętu w ul. Długą z DW631, bo to ona chyba głównie blokuje przepływ pojazdów zjeżdżających z S8 na węźle Zielonka.

Z drugiej strony nie wiem czemu GDDKiA nie naciska na Salini, aby robili węzeł Kobyłka. Od paru miesięcy węzeł stoi odłogiem, a brakuje na nim może z metr nasypu. Przecież można to zrobić w ciągu paru dni, a wtedy zacząć dłubać kanalizację, korytka, krawężniki i ruszać z konstrukcją nawierzchni.

A przy okazji, na stronie nadzoru opublikowano parę zdjęć ze stycznia. W sumie nic ciekawego, tym bardziej, że robione zza szyby samochodu.
Pojawiło się również uaktualnienie tabelki postępu robót, ale o niej również ...szkoda gadać.
__________________
sumas está en línea ahora   Reply With Quote
Old January 12th, 2018, 09:39 AM   #9047
sumas
Registered User
 
sumas's Avatar
 
Join Date: Apr 2011
Location: Kobyłka
Posts: 2,323
Likes (Received): 10604

Quote:
Originally Posted by zarazek View Post
...
Hałas w Nadmie jest bardzo dokuczliwy. Ciekawe czym się kierowała osoba, która przeprojektowała wysokość i długość ekranów w tym drugim opracowaniu. Przecież to wieś istniejąca od setek lat, a nie nowo wybudowane osiedle...
Niestety w międzyczasie zmieniło się rozporządzenie dot. norm ochrony przez hałasem. Przyjęto dużo niższe normy niż w poprzednim, stąd niższe ekrany i nie w każdym miejscu. Projektant skwapliwie z tego skorzystał, bo niższe i krótsze ekrany oznaczają mniejszy koszt budowy, co za tym idzie - większy zysk wykonawcy.

=edit=
tu porównanie:



i mała uwaga: wzrost poziomu o 3dB oznacza dwukrotny wzrost natężenia hałasu
__________________

kws22 liked this post

Last edited by sumas; January 12th, 2018 at 09:47 AM.
sumas está en línea ahora   Reply With Quote
Old January 12th, 2018, 10:28 AM   #9048
działkowiec z Wolicy
Registered User
 
Join Date: Jan 2013
Location: Warszawa
Posts: 237
Likes (Received): 133

Quote:
Originally Posted by quasimodo View Post
To może kolega Rusonaldo zgłosi od razu kończące się prawe pasmo (wjazd na S8 z ul. Radzymińskiej w stronę Białegostoku)?

jeśli tak było w projekcie to to się nadaje do alternetywy 4 bis
__________________

wojtor, michalwajdyk, vuv liked this post
działkowiec z Wolicy no está en línea   Reply With Quote
Old January 12th, 2018, 04:56 PM   #9049
M_J_J
Someplace Else
 
M_J_J's Avatar
 
Join Date: Nov 2012
Location: Warsaw
Posts: 1,712
Likes (Received): 10850

Na połączeniu nowego odcinka S8 ze starym za Radzyminem wykonawca prowadzi jakieś prace i jest zwężenie do jednego pasa ruchu.
Piątek, godziny szczytu to nie jest najlepsza pora na prowadzenie tego typu prac
Pół godziny temu korek w kierunku Białegostoku miał ok. 2 km.
__________________
Lądowania na Okęciu / Plane Spotting at Warsaw Chopin Airport
2017-08-30 * 2017-08-31* 2017-09-09

misiog34 liked this post
M_J_J no está en línea   Reply With Quote
Old January 12th, 2018, 05:09 PM   #9050
daor
Registered User
 
Join Date: Jan 2017
Posts: 28
Likes (Received): 71

Likwidują zwężenie na jezdni głównej z wcześniejszej organizacji ruchu.
daor no está en línea   Reply With Quote
Old January 12th, 2018, 05:18 PM   #9051
daor
Registered User
 
Join Date: Jan 2017
Posts: 28
Likes (Received): 71

Quote:
Originally Posted by działkowiec z Wolicy View Post
jeśli tak było w projekcie to to się nadaje do alternetywy 4 bis
Hmm... może tak ma być ze względu na organizację ruchu i konieczność przyjęcia samochodów skręcających w prawo od strony Warszawy, w lewo od strony Marek i tych jadących na wprost od strony CH.
daor no está en línea   Reply With Quote
Old January 12th, 2018, 05:33 PM   #9052
MichalJ
Registered User
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 13,846
Likes (Received): 5528

Quote:
Originally Posted by działkowiec z Wolicy View Post
jeśli tak było w projekcie to to się nadaje do alternetywy 4 bis
W projekcie poprzedniego odcinka sprzed kilku lat (bo przecież ta łącznica powstała już wtedy) było dobrze. Teraz to zepsuli.
__________________

Crusier liked this post
MichalJ no está en línea   Reply With Quote
Old January 12th, 2018, 06:26 PM   #9053
Crusier
Registered User
 
Join Date: Oct 2016
Posts: 730
Likes (Received): 4893

W związku z wypadkami z udziałem zwierząt na S8 w okolicach węzła Zielonka ktoś wysłał pytanie do Nadleśnictwa Drewnica czemu nie ma tam przejścia dla średnich zwierząt i odpowiedź jest taka:


źródło


Czyli w skrócie: spytano nadleśnictwa czy projekt drogi jest okej, oni uznali, że tak, bo w sumie to i tak nie wiedza gdzie zwierzęta są w ich lasach
__________________
Crusier está en línea ahora   Reply With Quote
Old January 12th, 2018, 09:12 PM   #9054
taerg
Registered User
 
Join Date: Dec 2017
Posts: 45
Likes (Received): 19

Co do hałasu to mieszkam na osiedlu widząc z okna WD3. Od jakichś 2 tygodni dźwięki są prawie niesłyszalne a wcześniej hałas był bardzo wyraźny. Nie wiem czy to kwestia przetarcia nawierzchni (wytarcia grysiku) czy cos poprawili przy ekranach.
__________________

vuv liked this post
taerg no está en línea   Reply With Quote
Old January 12th, 2018, 11:02 PM   #9055
immament
Registered User
 
Join Date: Apr 2014
Posts: 72
Likes (Received): 57


Może dlatego że deszcz nie pada nawierzchnia jest suchsza.
__________________
Using Tapatalk
immament no está en línea   Reply With Quote
Old January 12th, 2018, 11:09 PM   #9056
Maro85
Registered User
 
Join Date: Nov 2011
Location: Warszawa
Posts: 250
Likes (Received): 304

x2
Raczej kwestia przyzwyczajenia. Pamiętam jak kilkanaście lat temu przeprowadziłem się z małej miejscowości do Warszawy, przez pierwsze 2 tygodnie nie mogłem spać po nocach przez duży hałas z ulicy, a później już go prawie w ogóle nie zauważałem.
__________________

michalwajdyk, klechu, Maciek97 liked this post
Maro85 no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2018, 10:57 AM   #9057
Moi
Registered User
 
Join Date: Jun 2007
Location: Warszawa k/Kielc
Posts: 24
Likes (Received): 41

Quote:
Originally Posted by taerg View Post
Co do hałasu to mieszkam na osiedlu widząc z okna WD3. Od jakichś 2 tygodni dźwięki są prawie niesłyszalne a wcześniej hałas był bardzo wyraźny. Nie wiem czy to kwestia przetarcia nawierzchni (wytarcia grysiku) czy cos poprawili przy ekranach.
Nie wiem, gdzie mieszkasz, ale najbliższe do WD3 osiedla, sądząc z różnych map, są odległe o jakieś 300-400 m od S8.

Ja mieszkam 100m od PD16 (włączenie starej obwodnicy Radzymina w ciąg nowej) i mam nieco inne wrażenia. Średnia prędkość wzrosła, ze względu na zmianę kategorii drogi, co musi mieć jakiś wpływ na poziom hałasu

Najgorsze akustycznie jest jednak najeżdżanie, szczególnie przez TIR-y, na kropki grubowarstwowego malowania. Każdy taki najazd, to dla uszu efekt jak po włączeniu piły motorowej. Częstotliwość co kilka minut (jest tu łuk drogi i nie mówię o niedawnych rozwiązaniach tymczasowych, również o świeżej sytuacji już po całkowitym przełożeniu ruchu).

Być może jakość nowej nawierzchni jest lepsza (w efekcie akustycznym) ale jest to - moim zdaniem - zniwelowane całkowicie przez downgrade parametrów ekranów po zmianie przepisów oraz dwa opisane wyżej czynniki.

Disclaimer: jestem nikotynistą, palącym wyłącznie w ogródku, a ten jest od strony trasy, więc te 5-6 razy dziennie odbieram transmisję hałasu live.
Przy zamkniętych oknach, będąc wewnątrz domu, nie słyszę kompletnie żadnych odgłosów S8. Stolarka zupełnie standardowa.
Moi no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2018, 03:47 PM   #9058
Bezimienny17
Registered User
 
Join Date: Sep 2015
Location: Radzymin
Posts: 568
Likes (Received): 4225

Kilka ujęć z dzisiejszego popołudnia
1. Choć na zdjęciu tego nie widać, to swoim okiem dostrzegłem ustawione korytka ściekowe na najeździe (od strony Marek) na WD-3

2. Przed PZ-4 nieznaczne prace przy zbiorniku

3. Mimo, że sprzęt jest, to niestety stał w bezruchu.

4. Sezon zimowy chyba wkracza na budowę

5. Choć przy przy łącznicy zjazdowej kręciła się ekipa, zauważyłem też kilka palet elementów betonowych, ale co to dokładnie było to nie wiem

6. WD-5 bez zmian. Przy prognozowanej pogodzie chyba spektakularne postępy dopiero wiosną
__________________
Bezimienny17 no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2018, 04:16 PM   #9059
matrix4321
Registered User
 
matrix4321's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Location: Warsaw
Posts: 4,349

Wstawi ktoś przejazd za dnia z odcinka gdzie nowa S8 łączy się ze starą a dokładnie okolice Radzymina? Jak rozumiem ruch już został tam przerzucony na swoje docelowe miejsce?
matrix4321 no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2018, 08:21 PM   #9060
Bomirek
Registered User
 
Join Date: Jan 2007
Location: Białystok
Posts: 391
Likes (Received): 137

W piatek nagrałem filmik z przejazdu do Warszawy. Zaczyna się od zjazdu z obwodnicy Radzymina.
Bomirek no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
droga ekspresowa, ekspresówka-s8, mazowieckie, obwodnica, obwodnica warszawy, s-8

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 03:42 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

tech management by Sysprosium