daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old November 11th, 2011, 12:31 AM   #121
pmaciej7
Cooperator Veritatis
 
pmaciej7's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Haplogrupa, głupcze
Posts: 21,836

Quote:
Originally Posted by Robert_C View Post
Czym innym jest uzupełnienie decyzji (at. 111 k.p.a.), a czym innym sprostowanie oczywistej omyłki pisarskiej (art. 113 k.p.a.).
pmaciej7 no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old November 23rd, 2011, 02:16 PM   #122
tomasso
Registered User
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 800
Likes (Received): 1794

Quote:
Originally Posted by zimek View Post
A może Ci co wnieśli odwołania mieli tzw. indywidualne terminy od otrzymania?

Zresztą fakt, czy odwołanie wpłynęło w terminie jest badany w pierwszej kolejności. Gdybanie więc nie ma sensu.
Niestety, jest to czego się obawiałem. Jedna z gmin zawaliła sprawę i wywiesiła obwieszczenie ze sporym opóźnieniem. W efekcie wszyscy odwołujący zmieścili się w terminie. A na decyzję GDOŚ można liczyć najwcześniej w styczniu.

Ten odcinek naprawdę ma pecha. Żeby chociaż RDOŚ nie dał znowu ciała
tomasso no está en línea   Reply With Quote
Old December 11th, 2011, 10:12 PM   #123
GDandrzej
BANNED
 
Join Date: Dec 2010
Posts: 572
Likes (Received): 60

Quote:
Originally Posted by zimek View Post
Czyli kolega GDAndrzej, w inny wątku pisząc miał rację, że coś na rzeczy jest z tą DŚU na Napierki-Płońsk...
Dzięki za dobre słowo i pamięć o mnie.

Ta droga ma rzeczywiście pecha, co mnie osobiście bardzo martwi, bo bardzo często z niej korzystam i - może to zabrzmi śmiesznie - dla mnie to najgorszy odcinek na całej trasie. Dobrze, że ostatnio zrobli mały lifting dwujezdniówki, ale te skrzyżowania jednopoziomowe i światła doprowadzają do rozpaczy.
Mam nadzieję, że zapowiedzi MI o planowaniu całej S-7 w perspektywie budżetowej Unii na 2015-2020 nie legną w gruzach, jak euro padnie. A jest to coraz bliższe, bo Azja definitywnie odmawia jakichkolwiek rozliczeń w euro, co jeszcze niedawno zdarzało się nawet Chińczykom.
GDandrzej no está en línea   Reply With Quote
Old December 12th, 2011, 01:55 PM   #124
j-cube
czekajac na S7
 
Join Date: Feb 2009
Location: Kraków
Posts: 4,723
Likes (Received): 87

Innej szansy niż budowa w latach 14 - 20 nie ma. Nawet jakby teraz znalazło się 100 mld zł na S7 to zanim zrobią projekt budowlany, uzyskają ZRID, wypłacą odszkodowania, ogłoszą przetarg na roboty budowlane i podpiszą umowy to będzie 2014 rok. Zwłaszcza, że cały czas są ogromne problemy z uzyskaniem DŚU albo jej uprawomocnieniem się.
j-cube no está en línea   Reply With Quote
Old December 15th, 2011, 04:43 PM   #125
GDandrzej
BANNED
 
Join Date: Dec 2010
Posts: 572
Likes (Received): 60

Quote:
Originally Posted by j-cube View Post
Innej szansy niż budowa w latach 14 - 20 nie ma. Nawet jakby teraz znalazło się 100 mld zł na S7 to zanim zrobią projekt budowlany, uzyskają ZRID, wypłacą odszkodowania, ogłoszą przetarg na roboty budowlane i podpiszą umowy to będzie 2014 rok. Zwłaszcza, że cały czas są ogromne problemy z uzyskaniem DŚU albo jej uprawomocnieniem się.
Niby masz rację, ale jest jednak jeszcze inna szansa - ta z czarnego scenariusza. Mam nadzieję, że nieziszczalna i że będę mógł pomykac do Krakowa i dalej S-7 w pełnej wersji.
GDandrzej no está en línea   Reply With Quote
Old January 15th, 2012, 08:53 PM   #126
maremarmar
Registered User
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 852
Likes (Received): 62

Olsztyńscy drogowcy zbudują "siódemkę" aż do Płońska
http://olsztyn.gazeta.pl/olsztyn/1,4...o_Plonska.html

Quote:
Wybudowaniem 72 km drogi ekspresowej z Napierek do Płońska zajmą się drogowcy z olsztyńskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Warszawski oddział GDDKiA już na początku stycznia przesłał do Olsztyna wykonaną dotychczas dokumentację tej inwestycji. - W tej chwili jest ona na etapie decyzji środowiskowej, która została zaskarżona przez Stowarzyszenie Przyjazna i Bezpieczna 7-ka z Mławy - mówi Karol Głębocki, rzecznik prasowy GDDKiA w Olsztynie. - Skargę rozpatruje obecnie Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska. Spodziewamy się, że ta sprawa zostanie rozstrzygnięta jeszcze w tym miesiącu.

Jeśli decyzja środowiskowa na budowę odcinka S 7 z Napierek do Płońska zostanie podtrzymana, to drogowcy rozpiszą przetarg na projekt budowlany dla tej inwestycji.

GDDKiA dodaje, że prace budowlane powinny rozpocząć się w 2015 r. Natomiast zakończenie inwestycji jest planowane na 2016 rok. - Jest to wstępny harmonogram, który może się jeszcze zmienić - podkreśla Karol Głębocki. - Szacujemy, że budowa tej drogi będzie kosztowała ponad 2 mld złotych.

Dlaczego olsztyńscy drogowcy mają zajmować się budowaniem ekspresów ki poza terenem województwa warmińsko-mazurskiego? - Sądzimy, że chodzi tu o zrównoważenie ciężaru prac wykonywanych przez poszczególne oddziały GDDKiA - mówi Karol Głębocki. - Warszawski oddział obecnie ma na swoich barkach bardzo dużo zadań do realizacji. My natomiast czujemy się wyróżnieni, że powierzono nam budowę tak długiego odcinka drogi ekspresowej nr 7.
Porównując sprawność dyrekcji olsztyńskiej z warszawską, to chyba dobra decyzja.
maremarmar no está en línea   Reply With Quote
Old January 15th, 2012, 09:13 PM   #127
kflis
Kult Dobrego Asfaltu
 
Join Date: Oct 2008
Location: i znów jest siłą!
Posts: 3,474
Likes (Received): 558

Quote:
Originally Posted by maremarmar View Post
Porównując sprawność dyrekcji olsztyńskiej z warszawską, to chyba dobra decyzja.
Naprawdę ciężko porównywać "sprawność oddziałów" nie znając wszystkich faktów. W proces inwestycyjny zaangażowane jest wiele instytucji, a dodatkowo teren aglomeracji warszawskiej jest "gorący" jeśli chodzi o opór społeczeństwa.

Warszawska GDDKiA buduje aktualnie pół obwodnicy ekspresowej miasta, przygotowuje kolejne inwestycje oraz zarządza istniejącą siecią "swoich" dróg...
__________________
During times of universal deceit, telling the truth becomes a revolutionary act.
kflis no está en línea   Reply With Quote
Old January 15th, 2012, 09:59 PM   #128
KP
Registered User
 
Join Date: Apr 2006
Location: Łękuk Mały
Posts: 485
Likes (Received): 49

Quote:
Originally Posted by kflis View Post
Naprawdę ciężko porównywać "sprawność oddziałów" nie znając wszystkich faktów. W proces inwestycyjny zaangażowane jest wiele instytucji, a dodatkowo teren aglomeracji warszawskiej jest "gorący" jeśli chodzi o opór społeczeństwa.

Warszawska GDDKiA buduje aktualnie pół obwodnicy ekspresowej miasta, przygotowuje kolejne inwestycje oraz zarządza istniejącą siecią "swoich" dróg...
Do "pół" to jeszcze sporo brakuje. Fakty są takie, że w Warszawie upadła większość decyzji środowiskowych. Nie wszystkie z winy warszawskiego oddziału GDDKiA, ale miał on w tym swój istotny udział. Faktem jest też, że nagromadzenie protestów i przeróżnych interesów w Warszawie i okolicach jest największe w Polsce. Z drugiej strony, tereny Warmii i Mazur są niewątpliwie cenniejsze przyrodniczo niż np. rejon Wesołej czy Czosnowa. A nie przeszkadza to jakoś olsztyńskiemu oddziałowi w sprawnym przygotowywaniu kolejnych inwestycji.
KP no está en línea   Reply With Quote
Old January 15th, 2012, 10:11 PM   #129
kflis
Kult Dobrego Asfaltu
 
Join Date: Oct 2008
Location: i znów jest siłą!
Posts: 3,474
Likes (Received): 558

Quote:
Originally Posted by KP View Post
Do "pół" to jeszcze sporo brakuje.
Kiedy ruszy budowa S8 Powązkowska - Modlińska to będzie mniej więcej pół. A ta inwestycja jest jak wiemy przygotowana.
Nie doliczamy też kawałka S79...
Gdyby jeszcze wystartowała budowa S8 Marki - Drewnica to mamy zdecydowanie ponad pół.

Quote:
Originally Posted by KP View Post
Fakty są takie, że w Warszawie upadła większość decyzji środowiskowych.
Napisałem wyżej, że wiele instytucji ma udział w wydawaniu i utrzymaniu DŚU.

Quote:
Originally Posted by KP View Post
Nie wszystkie z winy warszawskiego oddziału GDDKiA, ale miał on w tym swój istotny udział.
Poproszę o konkrety. Które DŚU zawaliła GDDKiA? (i to nie jest tak, że zaprzeczam - pytam, żeby się dowiedzieć)

Quote:
Originally Posted by KP View Post
Z drugiej strony, tereny Warmii i Mazur są niewątpliwie cenniejsze przyrodniczo niż np. rejon Wesołej czy Czosnowa. A nie przeszkadza to jakoś olsztyńskiemu oddziałowi w sprawnym przygotowywaniu kolejnych inwestycji.
Tia, np. DK16, która wszyscy wiemy jak się buduje i dlaczego właśnie w ten sposób.

Zresztą protesty najczęściej nie są wynikiem troski o ekologię. Zwykle wynikają z tego, że inwestycja godzi w czyjeś interesy.
Oceniając sytuację na Mazowszu trzeba także wziąć pod uwagę prężnie tu działające organizacje zabiorystyczne typu Zielone Mazowsze, OTOP, Światowid, itd.
__________________
During times of universal deceit, telling the truth becomes a revolutionary act.

Last edited by kflis; January 16th, 2012 at 02:05 AM.
kflis no está en línea   Reply With Quote
Old January 16th, 2012, 09:28 AM   #130
floyd777
Registered User
 
floyd777's Avatar
 
Join Date: May 2007
Posts: 309
Likes (Received): 12

S17 w całości realizuje lubelska GDDKiA, teraz druga decyzja tego typu, może jeszcze przekażą S8 do Wyszkowa do Białegostoku i wtedy warszawskiemu oddziałowi do końca dekady zostaną praktycznie inwestycje bezpośrednio przylegające do stolicy, co i tak będzie niemałym wyzwaniem.
floyd777 no está en línea   Reply With Quote
Old January 16th, 2012, 12:02 PM   #131
[BÉTON!BRUT!]
Liberté Égalité Beyoncé
 
[BÉTON!BRUT!]'s Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Prestiżowy Mokotów Gwiazd
Posts: 18,736
Likes (Received): 120874

Quote:
Originally Posted by kflis View Post
Oceniając sytuację na Mazowszu trzeba także wziąć pod uwagę prężnie tu działające organizacje zabiorystyczne typu Zielone Mazowsze, OTOP, Światowid, itd.
O ziobrystach słyszałem, ale o zabiorystach dotąd jeszcze nie.

[BÉTON!BRUT!] no está en línea   Reply With Quote
Old January 16th, 2012, 01:21 PM   #132
KP
Registered User
 
Join Date: Apr 2006
Location: Łękuk Mały
Posts: 485
Likes (Received): 49

Quote:
Originally Posted by kflis View Post
Poproszę o konkrety. Które DŚU zawaliła GDDKiA? (i to nie jest tak, że zaprzeczam - pytam, żeby się dowiedzieć)
Nie widzę sensu w rozpamiętywaniu tego co było. Ja wierzę w olsztyńską GDDKiA. Ale pożyjemy, zobaczymy. Po owocach ich poznacie.
KP no está en línea   Reply With Quote
Old January 17th, 2012, 06:01 PM   #133
FragMaster
Registered User
 
FragMaster's Avatar
 
Join Date: Oct 2011
Location: Warszawa
Posts: 1,342
Likes (Received): 538

2 nowe obwieszczenia GDOŚ:
Quote:
Obwieszczenie z dnia z dnia 17.01.2012 r. o wydaniu w dniu 16.01.2012 r.decyzji umarzającej postępowania odwoławczego ws. odwołania Przedsiębiorstwa Handlowo-Usługowego "gramax" spółka z o.o., od decyzji RDOŚ w Warszawie z dnia 31.08.2011 r., o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia polegającego na rozbudowie drogi krajowej Nr 7 do parametrów drogi ekspresowej, na odcinku od km 225+100 do początku obwodnicy Płońska (km 295+700) według wariantu 4/R
Quote:
Obwieszczenie z dnia z dnia 13.01.2012 r. o wydaniu w dniu 13.01.2012 r.decyzji umarzającej postępowania odwoławczego ws. odwołania Przedsiębiorstwa MEBLOLUX, od decyzji RDOŚ w Warszawie z dnia 31.08.2011 r., o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia polegającego na rozbudowie drogi krajowej Nr 7 do parametrów drogi ekspresowej, na odcinku od km 225+100 do początku obwodnicy Płońska (km 295+700) według wariantu 4/R;
FragMaster no está en línea   Reply With Quote
Old January 17th, 2012, 06:09 PM   #134
GDandrzej
BANNED
 
Join Date: Dec 2010
Posts: 572
Likes (Received): 60

Quote:
Originally Posted by FragMaster View Post
2 nowe obwieszczenia GDOŚ:
Możesz coś przybliżyć? Dogadali się, czy jakieś błędy proceduralne?
GDandrzej no está en línea   Reply With Quote
Old January 17th, 2012, 06:14 PM   #135
kflis
Kult Dobrego Asfaltu
 
Join Date: Oct 2008
Location: i znów jest siłą!
Posts: 3,474
Likes (Received): 558

Ciekawe są te umorzenia. Wcześniej GDOŚ stwierdził przekroczenie terminu odwołania złożonego przez Agencję Nieruchomości Rolnych.

Tutaj jest (chyba) komplet odwołań:

http://www.warszawa.rdos.gov.pl/inde...nia&Itemid=129

Quote:
Originally Posted by GDandrzej View Post
Możesz coś przybliżyć? Dogadali się, czy jakieś błędy proceduralne?
Niestety, żeby to stwierdzić trzeba mieć dostęp do treści decyzji GDOŚ... Szkoda, że GDOŚ nie udostępnia ich tak jak obwieszczeń.
__________________
During times of universal deceit, telling the truth becomes a revolutionary act.

Last edited by kflis; January 17th, 2012 at 06:32 PM.
kflis no está en línea   Reply With Quote
Old January 18th, 2012, 04:05 PM   #136
GDandrzej
BANNED
 
Join Date: Dec 2010
Posts: 572
Likes (Received): 60

Quote:
Originally Posted by kflis View Post
Ciekawe są te umorzenia. Wcześniej GDOŚ stwierdził przekroczenie terminu odwołania złożonego przez Agencję Nieruchomości Rolnych.

Tutaj jest (chyba) komplet odwołań:
Dziękuję.
Widać, że gwiazdy sprzeciwu zostały w grze, a to feler.
Przyjazna siódemka w wydaniu stacji paliw w Mławie, (gdzie lepiej nie wjeżdżać) brzmi jak szyderstwo z użytkowników drogi. Ale w sumie walczą o swoje koryto.

Ponieważ od dawna na forum cisza, więc prośba do adminów tego wątku i wątku Gdańsk-Mława o zmianę nazwy jednego z wątków w związku z ostatnimi informacjami o przekazaniu odcinka Napierki-Płońsk do realizacji przez olsztyński oddział GDDKiA. To akurat bardzo dobra wiadomość dla wszystkich.

Last edited by GDandrzej; February 10th, 2012 at 04:30 PM.
GDandrzej no está en línea   Reply With Quote
Old February 7th, 2012, 10:08 PM   #137
los77
Obywatel Świata
 
los77's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Location: CunczindorfPasconis Likes (Received): -4
Posts: 6,777

Olsztyński oddział GDDKiA ogłosił dziś przetarg na :

Quote:
Przedmiot zamówienia: Inwentaryzacja przyrodnicza dla zadania polegającego na Budowie i rozbudowie drogi krajowej nr 7 do parametrów drogi ekspresowej na odcinku od km 225+100 do początku obwodnicy Płońska (km 295+700) według wariantu 4/R

Termin realizacji przedmiotu zamówienia: do 30 października 2012 r.
Źródło :
GDDKiA o/Olsztyn
__________________
Warmia i Mazury
moja enklawa


PUNK ROCK Polska - kanał youtube .................................PUNK ROCK Polska - facebook ......................................................DK 16 - co,gdzie,kiedy ?
los77 no está en línea   Reply With Quote
Old February 7th, 2012, 10:15 PM   #138
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 53,800
Likes (Received): 17479

Teraz tylko czekać momentu, gdy na tym odcinku znajdą jakiś niespotykany gdzie indziej gatunek motyla, lub innej istoty, która będzie mogła opóźnić wszystkie późniejsze decyzje.
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old February 9th, 2012, 03:35 PM   #139
mickyd
Registered User
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 84
Likes (Received): 9

Quote:
Originally Posted by los77 View Post
Olsztyński oddział GDDKiA ogłosił dziś przetarg na :

Przedmiot zamówienia: Inwentaryzacja przyrodnicza dla zadania polegającego na Budowie i rozbudowie drogi krajowej nr 7 do parametrów drogi ekspresowej na odcinku od km 225+100 do początku obwodnicy Płońska (km 295+700) według wariantu 4/R

Termin realizacji przedmiotu zamówienia: do 30 października 2012 r.

Źródło :
GDDKiA o/Olsztyn
A dlaczego GDDKiA z Olsztyna? Przecież Płońsk to juz Mazowieckie.
mickyd no está en línea   Reply With Quote
Old February 9th, 2012, 03:40 PM   #140
rybenbaum
Razcep Razdrto
 
rybenbaum's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: Warszawa (Szczęśliwice, Muranów)
Posts: 3,736
Likes (Received): 290

Quote:
Originally Posted by Luki_SL View Post
Teraz tylko czekać momentu, gdy na tym odcinku znajdą jakiś niespotykany gdzie indziej gatunek motyla, lub innej istoty, która będzie mogła opóźnić wszystkie późniejsze decyzje.
Lepiej, żeby motylek znalazł się na tym etapie niż później. Teraz prosimy o jak najwięcej motylków, bielików, żabek.
Każdy motylek istniejący, a nie stwierdzony podczas inwentaryzacji, to zagrożenie odwołaniami.

Quote:
Originally Posted by mickyd View Post
A dlaczego GDDKiA z Olsztyna? Przecież Płońsk to juz Mazowieckie.
Widocznie ktoś mądry uznał, że im mniej będzie robiła GDDKiA Warszawa, tym lepiej.
rybenbaum no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
droga ekspresowa s7, ekspresówka-s7, mazowieckie, s-7

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 08:43 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

tech management by Sysprosium