daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old May 21st, 2008, 04:44 PM   #21
LukasOln
.::MADE IN EU::.
 
LukasOln's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: Gdańsk/Olsztyn
Posts: 318
Likes (Received): 79

Miasto zaciąga ponad 62 mln zł pożyczki. Za te pieniądze chce ruszyć z budową aquaparku, połączyć ul. Witosa z Sikorskiego i wybudować kilkanaście osiedlowych ulic.

Z kredytu skorzystają również kierowcy. Drogowcy dostaną brakujące 5 mln zł na wykonanie połączenia ul. Witosa z Sikorskiego. Całkowity koszt inwestycji to ok. 9 mln zł. Na połączenie ulic kierowcy czekają od kilku lat, choć ma ono strategiczne znaczenie dla Jarot. Wybudowanie nowej drogi ma odciążyć ruch, który obecnie koncentruje się na Wilczyńskiego. Ta - zdaniem drogowców - jest na granicy przepustowości, tym bardziej że nie była projektowana jako główna ulica osiedlowa, a taką funkcję pełni obecnie.

- Korki na Wilczyńskiego ciągną się prawie do pętli autobusowej, blokując przy okazji ul. Sikorskiego. Wiele samochodów stoi, by przy kościele skręcić w lewo w kierunku Butryn. Połączenie Sikorskiego z Witosa rozładuje zatory, bo kierowcy skręcą już przed stacją paliw - mówi Andrzej Kowalczyk, mieszkający w jednym z bloków przy ul. Jarockiej.


Wyremontują wiadukty

Dzięki zaciągnięciu kredytu znajdą się pieniądze na przebudowę wiaduktów w ciągu al. Wojska Polskiego. Z ok. 3,5 mln zł, potrzebnych na ten cel, drogowcy dostaną ok. 2,5 mln zł. Z rozpoczęciem remontu muszą się spieszyć, bo wiadukty mogą być używane jedynie do sierpnia. Drogowcy z niecierpliwością wstrzymują się z uruchomieniem kredytu, bo czekają także na 400 tys. zł, które pozwolą im rozpocząć poszerzanie ul. Kościuszki na odcinku od skrzyżowania z ul. Reja do Emilii Plater. A realizacja tego zamierzenia oznacza wprowadzenie zmian organizacji ruchu w tej części miasta. Po wykonaniu prac zwężony ma zostać wylot z Emilii Plater w Kościuszki. Z samej ul. Plater będzie można wyjechać w prawo w kierunku ul. Niepodległości lub wjechać w nią z ul. Kościuszki, ale tylko od strony ul. Żołnierskiej. Drogowcy planują za to zakazać skrętu w lewo z ul. Kościuszki w Emilii Plater.

Źródło: Gazeta Wyborcza Olsztyn

Last edited by LukasOln; May 21st, 2008 at 05:52 PM.
LukasOln no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old May 26th, 2008, 11:41 PM   #22
marol80
Registered User
 
marol80's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: olsztyn
Posts: 1,294
Likes (Received): 434

WITAM!

Moim zdaniem przedłużenie Witosa do Sikorskiego powinno powstać jak najszybciej ale zastanawiam się czy to w 100% rozwiąże problem?
Powstaną nowe swiatła
Raczej przedłużajac Witosa na skrzyzowaniu z Wilczyńskiego trzeba wybudować duze rondo ( jak na Bałtyckiej ) a pod nim powinna przebiegac przelotowa Sikorskiego,to spowodowałby ,że więcej kierowców wybierać bądzie właśnie nową ulicę.
Pamiętajmy,ze blisko jest wylot na Bartag więc jak będą światła to bądą korki!!!

poz.
marol80 no está en línea   Reply With Quote
Old May 27th, 2008, 12:31 AM   #23
marol80
Registered User
 
marol80's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: olsztyn
Posts: 1,294
Likes (Received): 434

Oto moja propozycja.

[IMG][/IMG]

Czerwone jezdnie przechodzą pod rondem-zaznaczam POD!!~!
marol80 no está en línea   Reply With Quote
Old May 28th, 2008, 10:29 PM   #24
Ranov
rychtyczny Warnijok!
 
Ranov's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Location: Olsztyn
Posts: 2,379
Likes (Received): 2

na taką inwestycję chyba nie będzie nas stać, a poza tym nawet Plac Powstańców Wwy- centrum Zatorza jest przykładem tego, że teraz nawet ronda zamieniane są w skrzyżowania (to było rondo z 5 dojazdami)...
Fajnie by było widzieć tu rozwiązanie bezkolizyjne, gdyż faktycznie jest to miejsce często strasznie zakorkowane...
Pamiętajmy jeszcze, że same inwestycje drogowe niczego nie załatwią, potrzebujemy oprócz tego komunikacji zbiorowej...
Ranov no está en línea   Reply With Quote
Old May 28th, 2008, 11:18 PM   #25
marol80
Registered User
 
marol80's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: olsztyn
Posts: 1,294
Likes (Received): 434

Ta likwidacja rond moim zdaniem mija się z celem,wspomniany pl.Powstańców na Zatorzu,mogli go przerobić na rondo o wiekszej przepstowosci.Teraz jadąc Jagielońską od Wojska Polskiego stoi się w dużych korkach.A wystarczy spojrzeć na ul.Bałtycką kiedyś jak była krzyżówka to korki w stronę Gutkowa były ogromne a teraz też są korki ale wszyscy stoja przed światłami z Jeziorną a przed rondem jest OK.
W mieście mamy ok. 80 skrzyżowań świetlnych a planowane są następne!!!
SZYBKI TRAMWAJ LEKIEM NA CAŁE ZŁO

poz.
marol80 no está en línea   Reply With Quote
Old May 31st, 2008, 02:19 PM   #26
qba
Registered User
 
qba's Avatar
 
Join Date: Sep 2007
Location: Olsztyn
Posts: 345
Likes (Received): 0

Przebudują skrzyżowanie na Jarotach, a nad Łyną zrobią łapacz
Po sesji Rady Miasta w Olsztynie drogowcy mają zadowolone miny. Radni przyznali im dodatkowe pieniądze na przebudowę skrzyżowania ulic Wilczyńskiego z Kanta i Boenigka oraz na budowę łapaczy i pomostów przy Łynie.


Wakacje będą niezwykle pracowite dla olsztyńskich drogowców. Okres, w którym większość osób wyjeżdża na długie urlopy, oni wykorzystają na przeprowadzenie kilku inwestycji. Na środowej sesji radni przyznali dodatkowe pieniądze na przebudowę notorycznie zablokowanego skrzyżowania ulic: Wilczyńskiego z Kanta i Boenigka na Jarotach.
- To bardzo ważne skrzyżowanie dla osób mieszkających między ulicami Krasickiego a Janowicza - uważa Paweł Jaszczuk, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg, Mostów i Zieleni.

Poszerzą ulice, ale zwężą chodniki
Jak mówi dyrektor Jaszczuk, skrzyżowanie jest teraz w dużym stopniu zdeformowane. Jego wloty są pozbawione wystarczającej liczby prawoskrętów, a to blokuje ruch.
- Poza tym ulicą Kanta odbywa się zbiorczy ruch, choć to przecież lokalna ulica - mówi Jaszczuk.
Radni przeznaczyli w sumie 3,3 mln zł na przebudowę skrzyżowania. Przetarg na jego wykonanie zostanie ogłoszony w przyszłym tygodniu, a same prace odbędą się w lipcu, sierpniu i wrześniu. Po przebudowie na każdym wlocie przybędzie dodatkowy prawoskręt. Odbędzie się to kosztem chodników, poboczy i kilku miejsc parkingowych. Na skrzyżowaniu zmodyfikowana zostanie też sygnalizacja.
- Mieszkańcy Jarot powinni odczuć poprawę sytuacji - zapewnia Jaszczuk.
Przypomnijmy, że pod koniec lipca mieszkańców Jarot czeka też przebudowy skrzyżowania ulic Wilczyńskiego i Sikorskiego.

Wózek skomercjonalizuje spływy
Zdecydowanie większe kontrowersje wśród radnych wzbudziła sprawa budowy tak zwanych łapaczy dla kajaków i dwóch pomostów na Łynie, w okolicach olsztyńskiej "Niagary".
- Najpierw drogowcy twierdzili, że zmieszczą się w 150 tys. złotych, a teraz zażądali dodatkowych 180 tys. zł - mówi Zbigniew Dąbkowski, przewodniczący Rady Miasta. - Padł argument, że zostanie zrobiony za to także wózek do przewożenia kajaków na drugą stronę wodospadu. Według mnie nie jest on potrzebny, bo samodzielne przenoszenie kajaków też jest atrakcją dla kajakarzy. Nie komercjalizujmy tak tego!
W podobnym tonie wypowiada się rady Marian Zdunek z klubu "Ponad Podziałami". - Wózek nie jest konieczny, sprawę rozwiązałoby otworzenie przejścia pod mostem, które teraz jest zaślepione - mówi.
Paweł Jaszczuk prostuje informacje radnych. - Tam nie będzie żadnego wózka z mechanizmem - mówi. - Ze względów bezpieczeństwa zrobimy tam łapacz dla kajaków, który ściągnie do zatoczki i pomostu kajakarzy. Drugi pomost stanie po drugiej stronie wodospadu.

Inne wakacyjne remonty
W wakacje drogowcy planują też wymianę nawierzchni na najbardziej zniszczonych odcinkach czterech olsztyńskich ulic. Chodzi o ulice: Tracką (od skrzyżowania z Zientary-Malewskiej do przejazdu kolejowego), Lubelską, Sikorskiego i aleję Wojska Polskiego (od szpitala kolejowego do strzelnicy wojskowej).
Jacek Niedźwiecki
qba está en línea ahora   Reply With Quote
Old June 9th, 2008, 09:52 PM   #27
marol80
Registered User
 
marol80's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: olsztyn
Posts: 1,294
Likes (Received): 434

Quote:
Projekt małej obwodnicy Olsztyna jest już gotowy
Kręta, wąska, dziurawa - taka jest w tej chwili ulica Artyleryjska w Olsztynie. To się jednak zmieni w ciągu dwóch lat. Nowa Artyleryjska będzie miała cztery szerokie pasy, dwa nowe wiadukty, most i ścieżkę rowerową. Dzięki temu "wygoni" część samochodów z centrum miasta, a na dodatek stworzy wygodny skrót między krajowymi drogami nr 16 i 51.


Cała inwestycja będzie kosztować ponad 100 mln złotych. Miasta nie stać na sfinansowanie całego przedsięwzięcia, dlatego zamierza zabiegać o dofinansowanie unijne. Budowa Artyleryjskiej zacznie się w tym roku od budowy wiaduktu przy Partyzantów i Wojska Polskiego. Po wybudowaniu nowego wiaduktu stary zostanie zburzony, a w jego miejsce powstanie drugi. Przebieg nowej ulicy będzie mniej więcej pokrywał się z obecną Artyleryjską od ronda przy ul. Bałtyckiej do wiaduktów kolejowych (ulica będzie poszerzona kosztem części skarpy kolejowej). Przejście podziemne pod dworcem Olsztyn Zachodni zostanie przedłużone do Artyleryjskiej. Obok wiaduktów kolejowych powstanie most z jezdnią, a Artyleryjska skieruje się w kierunku torów kolejowych i będzie biegła wzdłuż nich. Potem terenami kolejowymi i pokoszarowymi Artyleryjska dobiegnie do nowych wiaduktów przy ulicach Partyzantów i Wojska Polskiego. W środę odbędą się konsultacje społeczne w sprawie nowej ulicy.
Jacek Niedźwiecki
marol80 no está en línea   Reply With Quote
Old June 10th, 2008, 12:17 PM   #28
LukasOln
.::MADE IN EU::.
 
LukasOln's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: Gdańsk/Olsztyn
Posts: 318
Likes (Received): 79

Tak to będzie wyglądać w dużym uproszczeniu, Nowa Artyleryjska



Last edited by LukasOln; March 19th, 2009 at 10:02 PM.
LukasOln no está en línea   Reply With Quote
Old June 10th, 2008, 11:14 PM   #29
marol80
Registered User
 
marol80's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: olsztyn
Posts: 1,294
Likes (Received): 434

Kiedyś widziałem fajne wizualki przebiegu Nowej Altyleryjskiej. Od strony Bałtyckiej tak mniej więcej w połowie koszar miał zaczynać się nasyp a następnie most nad Łyną (wysokoscią między wiaduktami a starym mostem drogowym) pod nim jeszcze ul.Żarskiej i Wyzwolenia.
Tylko zastanawiam się jak planiści chcą rozwiazac kwestie nowego osiedla "Leśna"i właczenia go do ruchu???Czy powstanie kolejne skrzyżowanie ze światłami.

poz.
marol80 no está en línea   Reply With Quote
Old June 11th, 2008, 10:01 PM   #30
stingu
L'homme d'erable
 
stingu's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Location: Saint John, NB
Posts: 1,455
Likes (Received): 601

http://gazetaolsztynska.wm.pl/Tak-be...sztynie-,48068

Wizualka nowej artyleryjskiej. Dosc brzydka i nedzna (wizualizacja, nie droga), kiedys widzialem prezentacje projektu budowy obwodnicy Pragi i ona byla zrobiona profi, a ta niestety jest na poziomie dozynek z uzyta muzyka, pogoda jaka jest na filmie czyli szara zima nie zwbudza zachwytu, nawet jakby tam higway zrobili, to wyglad otoczenia i szarosc nie zrobia dobrego efektu, grafike robili chyba w przerwie na lunch na atari. Mam jednak nadzieje, ze firma robi dobre drogi, nie prezentacje...
stingu no está en línea   Reply With Quote
Old June 14th, 2008, 12:28 AM   #31
LukasOln
.::MADE IN EU::.
 
LukasOln's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: Gdańsk/Olsztyn
Posts: 318
Likes (Received): 79

Wielki hałas o nową ulicę Artyleryjską

Przebieg planowanej ulicy skłócił mieszkańców osiedla Wojska Polskiego. Tymczasem może się okazać, że nie ma o co kruszyć kopii, bo jej koszt jest już horrendalny - przekroczył 100 mln zł - a pieniędzy na inwestycję nie ma

Gdyby nowa ul. Artyleryjska była już zbudowana, to kierowcy - zamiast przebijać się przez zakorkowane centrum - pojechaliby od ronda przy ul. Bałtyckiej, wzdłuż torów, wprost do al. Wojska Polskiego. Do swojej dyspozycji mieliby po dwa pasy ruchu w każdą stronę. Ich oko cieszyłyby nowe mosty, wiadukty i rozjazdy. Na razie jednak mogą ją zobaczyć tylko na papierze lub prezentacji multimedialnej.

Pomysł budowy ulicy, która ma przede wszystkim odciążyć od tirów obecną ul. Artyleryjską i Dąbrowskiego, budzi ogromne emocje wśród okolicznych mieszkańców. Ujawnili je na środowym spotkaniu z projektantami trasy i urzędnikami ratusza. Najwięcej zastrzeżeń mieli lokatorzy budynków sąsiadujących z nową drogą. Przeciwni nowej arterii są mieszkańcy wieżowca przy al. Wojska Polskiego 83, stojącego tuż koło torów kolejowych. - Już teraz w naszym budynku pękają ściany i okna - mówią.

- Tiry będą nam jeździć praktycznie pod oknami - denerwował się przedstawiciel wspólnoty mieszkaniowej przy ul. Artyleryjskiej 3. - To spowoduje wzrost poziomu hałasu i większą emisję spalin.

Projektanci bronili się, że chcieli im zafundować ekrany dźwiękoszczelne, ale na ich zamontowanie nie zgodził się wojewódzki konserwator zabytków ze względu na sąsiedztwo ponad stuletnich byłych koszar wojskowych. W zamian obiecują, że do budowy nawierzchni użyją specjalnego granulatu, który obniży poziom hałasu o kilka decybeli.

Tymczasem spory mogą okazać się bezprzedmiotowe, bo z miesiąca na miesiąc rosną przewidywane koszty budowy nowej ulicy - i to w dziesiątkach milionów złotych. W kwietniu 2007 r. ratusz wyliczył, że potrzeba na ten cel ponad 84 mln zł. Osiem miesięcy później kwota ta wzrosła już do ponad 104 mln zł. Póki co pewna jest tylko budowa wiaduktów łączących al. Wojska Polskiego z ul. Partyzantów, które są fragmentem tego samego projektu. Wiadukty muszą powstać, bo jak twierdzą eksperci drogowi, ich czas użytkowania niebezpiecznie zbliża się do końca.

Czy jest zatem szansa na budowę całej ul. Artyleryjskiej? - Podchodzę do tego ze spokojnym optymizmem - mówi Zbigniew Gustek, wicedyrektor Miejskiego Zarządu Dróg, Mostów i Zieleni. Władze miasta liczą na środki unijne, a dokładnie na 85 proc. wartości projektu, czyli ok. 90 mln zł. Grzegorz Nowaczyk z zarządu województwa, dzielący pieniądze, zapowiada, że podział nastąpi pod koniec roku. Jednak warunkiem starania się o środki jest przekwalifikowanie ul. Artyleryjskiej z drogi gminnej na wojewódzką. Tymczasem sami urzędnicy ratusza przyznali w raporcie o realizacji inwestycji współfinansowanych przez Unię Europejską, że formalności związane ze zmianą kategorii drogi zostaną załatwione dopiero w styczniu 2009 r. - Nawet jakby władze miasta w terminie załatwiły formalności, to trzeba pamiętać, że pula pieniędzy na całe województwo sięga ok. 120 mln zł - podkreśla Nowaczyk. - A my musimy patrzeć kompleksowo na potrzeby województwa, a nie tylko jednego miasta. Dlatego najlepiej będzie, jak Olsztyn poszuka pieniędzy gdzie indziej.

Źródło: Gazeta Wyborcza Olsztyn
Grzegorz Szydłowski 2008-06-12,

Zobaczymy co z tego będzie, jak obwodnica Olsztyna ma kosztować koło 200 mln, to powątpiewam w realizacje Nowej Artyleryjskiej, że UE będzie chciała wyłożyć 100 mln na tą ulicę. Skończy się na wiaduktach i ewentualnie 2 pasach po 1 w każdą ze stron.

Projekt nowej ulicy Artyleryjskiej zakłada budowę ponad kilometrowego odcinka czteropasmowej jezdni od alei Schumana do alei Wojska Polskiego, budowę dwóch wiaduktów na skrzyżowaniu ulicy Partyzantów i Wojska Polskiego oraz postawienie nowego mostu przy istniejących wiaduktach kolejowych nad Łyną. Główny zarzut, dotyczący zaprezentowanych planów, stawiany przez mieszkańców miasta to fakt, że droga będzie przebiegała przy zabudowie mieszkaniowej. Protestujących uspokajał Zbigniew Gustek, wicedyrektor Miejskiego Zarządu Dróg, Mostów i Zieleni zapewniając, że w najbliższym czasie zostanie przeprowadzona ekspertyza techniczna budynku przy ulicy Wojska Polskiego 83, który znajdzie się pomiędzy nową ulicą, a torami kolejowymi. Jeśli będzie potrzeba, przy budowie drogi zastosujemy specjalne podziemne ekrany, które zneutralizują drgania – wyjaśnił Zbigniew Gustek. Olsztynianie apelowali także o to, aby przy nowej ulicy znalazły się ekrany dzwiękochłonne. Proponujemy inne rozwiązanie, zaprojektowaliśmy zieleń oraz zastosujemy cichą nawierzchnię, to pozwoli stłumić hałas – tłumaczył Mariusz Szyszkowski, główny projektant nowej Artyleryjskiej z firmy Scott Wilson. Koszt inwestycji ma wynieść ponad 100 mln złotych. Miasto będzie ubiegać się o dofinansowanie unijne z projektu „Infrastruktura i środowisko”. Procedury przetargowe dotyczące remontu wiaduktów, które rozpoczynają nasze działania, zaplanowane są na ten rok.

Źródło :Urząd Miasta

Last edited by LukasOln; June 14th, 2008 at 12:45 AM.
LukasOln no está en línea   Reply With Quote
Old June 14th, 2008, 05:39 PM   #32
marol80
Registered User
 
marol80's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: olsztyn
Posts: 1,294
Likes (Received): 434

JAk zwykle to bywa dużo szumu i nic!pięknie to to tylko na papierze wygląda.
A z realizacją zawsze jest problem.
Co do mieszańców i protestów to zastanawiam się gdzie Oni pracują ,że ulice im przeszkadzają pewnie wolą stac w korkach na Pl. Bema.

poz.
marol80 no está en línea   Reply With Quote
Old June 14th, 2008, 05:40 PM   #33
marol80
Registered User
 
marol80's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: olsztyn
Posts: 1,294
Likes (Received): 434


Last edited by marol80; June 14th, 2008 at 10:23 PM.
marol80 no está en línea   Reply With Quote
Old June 15th, 2008, 09:13 PM   #34
Mateusz25
Olsztynianin
 
Mateusz25's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Location: Olsztyn
Posts: 1,719
Likes (Received): 855

hmmmm , a nie planuje się tez przebudowy ulicy Dąbrowskiego ,która to podobnie jak Artyleryska jest bardzo wąska. Na ulicy Artyleryjskiej ,na odcinku od ronda z Bałtycka ,Schumana nie ma nawet latarni , ledwo mieszcza się dwa samochody a i miejsca na drugi pas nie ma zbyt wiele ,może będą musieli zrobić go kosztem niewielkiej części nasypu kolejowego............
Mateusz25 no está en línea   Reply With Quote
Old June 16th, 2008, 12:11 AM   #35
marol80
Registered User
 
marol80's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: olsztyn
Posts: 1,294
Likes (Received): 434

Dąbrowskiego jest od Wojska do Gietkowskiej ,tam gdzie jast stacja paliw a budowa Nowej Altyleryjakiej omija Gietkowaką i Dąbrowskiego tylo biegnie prosto przy torach do AL.Wojska Polskiego

poz.
marol80 no está en línea   Reply With Quote
Old June 20th, 2008, 10:35 PM   #36
Mateusz25
Olsztynianin
 
Mateusz25's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Location: Olsztyn
Posts: 1,719
Likes (Received): 855

A czy słyszał ktoś może o projekcie ulicy - nowej Grunwaldzkiej ,która to miała by pójść , prosto od nowych wiaduktów przy Szarych Szeregach ,koło rynku , i połączyć się z ulicą Śliwy przy stacji Statoilu . Bo tak na dobrą sprawe ,to lokalizacja nowych wiaduktów pod torami wydaje się być trochę bezsensowna..........
Mateusz25 no está en línea   Reply With Quote
Old June 20th, 2008, 10:59 PM   #37
marol80
Registered User
 
marol80's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: olsztyn
Posts: 1,294
Likes (Received): 434

Nowogrunwaldzka została chyba schowana do szyflady a plany były takie piekne .
Najpierw ulica miała biec między blokami na Smętka a szpitałem wojskowym ale okazało się ,że trzeba zlikwidowac trzy kamienice na starej Warszawskiej więc drugi wariant to tunel pod starą warszawską o dł. ok 800 m !! ale to chyba za drogi pomysł

lokalizacja tych wiaduktów w 100% powiązana jest z budowa Nowogrnwaldzkiej nawt targowisko przebdowywano swego czasu.

poz.
marol80 no está en línea   Reply With Quote
Old June 23rd, 2008, 08:53 PM   #38
Mateusz25
Olsztynianin
 
Mateusz25's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Location: Olsztyn
Posts: 1,719
Likes (Received): 855

Gdzies słyszałem ,że ponoć na skrzyżowaniu Pstrowskiego z Sikorskiego miała powstać estakada ,w związku z planowanym podłączeniem tam ulicy Obiegowej.
Mateusz25 no está en línea   Reply With Quote
Old June 23rd, 2008, 08:55 PM   #39
Mateusz25
Olsztynianin
 
Mateusz25's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Location: Olsztyn
Posts: 1,719
Likes (Received): 855

Gdzieś słyszałem ,że ponoć na skrzyzowaniu Pstrowskiego z Sikorskiego miała powstać estakada ,w związku z planowanym podłączeniem tam ulicy Obiegowej.
Mateusz25 no está en línea   Reply With Quote
Old June 23rd, 2008, 09:08 PM   #40
bogusz00
Registered User
 
bogusz00's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: Warszawa/Freiburg
Posts: 730
Likes (Received): 19

Quote:
Originally Posted by Mateusz25 View Post
Gdzieś słyszałem ,że ponoć na skrzyzowaniu Pstrowskiego z Sikorskiego miała powstać estakada ,w związku z planowanym podłączeniem tam ulicy Obiegowej.
Hmm o tym nigdy nie słyszałem, ale byc może to prawda, ja tylko pamiętam plany połączenia z Żołnierską i chyba dalej do Piłsudskiego... czy to będzie realizowane? (to jest właśnie ta Obiegowa?)

PS. Kto to był ten Obiegow :P
bogusz00 no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
drogi miejskie, infrastruktura drogowa, olsztyn, warmińsko-mazurskie

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 10:40 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

tech management by Sysprosium