daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old November 8th, 2006, 01:07 AM   #41
tkk
Registered User
 
Join Date: Dec 2004
Location: Kraków
Posts: 136
Likes (Received): 11

A więc sprawa wygląda tak:

1. nie unijna dyrektywa tylko nasze własne przepisy - konkretnie "rozporządzenie w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach"

2. Cytat z rozporządzenia (fragment):
"Na wlotach o trzech lub więcej pasach ruchu należy, w przypadku ruchu z kierunku przeciwnego, wydzielić dla pojazdów skręcających w lewo co najmniej jeden pas ruchu i obowiązkowo zastosować sygnalizator kierunkowy dla tego pasa (pasów) ruchu. Na wlotach o dwóch pasach ruchu przy minimum 20% udziale pojazdów skręcających w lewo należy dla tych pojazdów zastosować sygnalizator kierunkowy.
Nie dopuszcza się, w przypadku ruchu z kierunku przeciwnego, stosowania sygnału ogólnego dla skręcających w lewo, jeżeli dla pojazdów skręcających przeznaczone są dwa pasy ruchu oraz jeżeli strumień pojazdów skręcających byłby strumieniem kolizyjnym z dwoma pasami dla pojazdów jadących na wprost z wlotu przeciwnego"

3. Cytat pochodzi z załącznika 3.6, całość rozporządzenia z załącznikami (dot. znaków pionowych, poziomych, sygnalizacji i urządzeń brd) można znaleźć tu: http://www.abc.com.pl/serwis/du/2003/2181.htm
Polecam, jeśli kogoś ta tematyka interesuje - uwaga: wszystkie PDF'y zajmują ponad 300MB!

4. Te zasady wchodzą w życie z dniem wejścia w życie w/w rozporządzenia, ale tylko dla nowych sygnalizacji świetlnych. Dla już istniejących, te przepisy będą obowiązywać od 01.01.2009.

5. Podobna sytuacja jest z "zielonymi strzałkami" - też wszędzie trąbią że UE każe likwidować - to nie UE, tylko nasze Ministerstwo Infrastruktury, i wcale nie będzie wszystkich likwidować - po prostu wg powyższego rozporządzenia (sorry, nie chce mi się teraz szukać konkretnego cytatu) strzałki będą mogły się świecić tylko tam gdzie tak naprawdę przejazd będzie bezkolizyjny. Zauważcie, że tak właśnie jest na nowych skrzyżowaniach - od 01.01.2009 tak będzie musiało być wszędzie...
Tak więc nie znikną wszystkie strzałki - zniknie zdecydowana większość. I to wcale nie wina UE
tkk no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old November 8th, 2006, 01:32 AM   #42
Jaracz
Registered User
 
Join Date: Jul 2004
Location: Krakow/Giessen
Posts: 1,239
Likes (Received): 1

Quote:
Originally Posted by tkk View Post
Tak więc nie znikną wszystkie strzałki - zniknie zdecydowana większość. I to wcale nie wina UE
Dokladnie, bo w UE od jakiegos czasu sie wlasnie takie strzalki wprowadza, nazywajac je "genialnym polskim wynalazkiem uplynniajacym ruch".. No comments co do glupoty naszego ministerstwa.. Moim zdaniem ktos musial miec w tym niezly interes, bo w skali kraju to przeciez musza byc setki milionow EUR, pozamieniac wszystkie (albo wiekszosc) kartonowe strzalki na elektroniczne + zaprogramowanie..

To samo tyczy sie tego dziwnego znaku oznaczajacego teren zabudowany, o ktorym tez probowano nam caly czas wmowic, ze to wymog Unii Europejskiej.. Bzdura, nigdzie w UE takiego znaku nie widzialem, a WSZYSCY Niemcy, ktorych znam, a ktorzy byli ostatnio w PL pytaja mnie, co to za dziwny bialy znak z "jakimis domami, kosciolami, czy czyms takim".. I tutaj rowniez slowo "korupcja" az pcha sie na usta.. Bo przeciez wymiana wszystkich bialych znakow z nazwa miejscowosci na zielony znak z ta sama nazwa + bialy znak z domkami to znowu w skali calego kraju grube miliony EUR.. Ciekawe jakie lobby w tym maczalo palce..

Wielkie sorry za OT, ale nie moglem sie powstrzymac

pozdr!
Jaracz no está en línea   Reply With Quote
Old November 8th, 2006, 01:36 AM   #43
Oktawiusz
Registered User
 
Join Date: Dec 2005
Location: Warszawa-Natolin
Posts: 1,096
Likes (Received): 10

Quote:
Originally Posted by edek View Post
w białymstoku jest odwrotnie: od kilku lat każde nowobudowane skrzyżowanie ma już światła do lewoskrętu nawet na niektórych ważniejszych ulicach została wymieniona sygnalizacja
Zgadza się. A przy skręcie z al. Piłsudskiego w Sienkiewicza jadąc od strony Rocha są nawet dwa oddzielne pasy do skręcania w lewo. Oczywiście z oddzielną syganlizacją. Tu myślę Białystok może być wzorem dla całej Polski, a szczególnie dla Warszawy. Proszę ziomali z Białegosotku o zdjęcia.

Kotlet pisze:

Quote:
Za to w Warszawie jest istny hardcore z lewoskrętami - i to także na dość nowych ulicach! No a skręt np. na Puławskiej w lewo to po prostu szaleństwo.
Tu też powoli zmienia się na lepsze. Ostatnio na Puławskiej przy skręcie w lewo w al. Lotników pojawiła się oddzielna sygalizacja do skręcania i nawracania. Co prawda pas jest jeden, sygnalizacja bardzo krótka, natężenie ruchu chyba z 5 razy większe niż na białostockiej al. Piłsudskiego, ale zawsze w roku kilka trupów mniej. Małe, a cieszy.
__________________
Jan Kochanowski - Na most warszewski
"Nieubłagana Wisło, prózno wstrząsasz rogi, prózno brzegom gwałt czynisz i hamujesz drogi;
Nalazł fortel król August, jako cię miał pożyć, a ty musisz tę swoję dobrą myśl położyć;
Bo krom wioseł, krom prumów już dziś suchą nogą, twój grzbiet nieujeżdżony wszyscy deptać mogą."
Oktawiusz no está en línea   Reply With Quote
Old November 8th, 2006, 08:21 AM   #44
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 53,809
Likes (Received): 17484

Quote:
Originally Posted by Jaracz View Post
Dokladnie, bo w UE od jakiegos czasu sie wlasnie takie strzalki wprowadza, nazywajac je "genialnym polskim wynalazkiem uplynniajacym ruch".. No comments co do glupoty naszego ministerstwa.. Moim zdaniem ktos musial miec w tym niezly interes, bo w skali kraju to przeciez musza byc setki milionow EUR, pozamieniac wszystkie (albo wiekszosc) kartonowe strzalki na elektroniczne + zaprogramowanie..

To samo tyczy sie tego dziwnego znaku oznaczajacego teren zabudowany, o ktorym tez probowano nam caly czas wmowic, ze to wymog Unii Europejskiej.. Bzdura, nigdzie w UE takiego znaku nie widzialem, a WSZYSCY Niemcy, ktorych znam, a ktorzy byli ostatnio w PL pytaja mnie, co to za dziwny bialy znak z "jakimis domami, kosciolami, czy czyms takim".. I tutaj rowniez slowo "korupcja" az pcha sie na usta.. Bo przeciez wymiana wszystkich bialych znakow z nazwa miejscowosci na zielony znak z ta sama nazwa + bialy znak z domkami to znowu w skali calego kraju grube miliony EUR.. Ciekawe jakie lobby w tym maczalo palce..

Wielkie sorry za OT, ale nie moglem sie powstrzymac

pozdr!
Na pewno jakiś wyższy urzędnik w kraju miał jakąś fabrykę tworzyw sztucznych produkujących ów nowe znaki... Co do strzałek kierunkowych to chce widzieć centra miast za kilka lat jak kierowcy klną na ,że stoją dłużej w korkach...wiadomo brak strzałek kierunkowych na większości skrzyżowań
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old December 6th, 2006, 11:25 PM   #45
Matz32Z
Obserwator
 
Join Date: Apr 2006
Location: Katowice/München
Posts: 2,202
Likes (Received): 273

Zatory drogowe a uzywania swiatel awaryjnych

Dzis na A4 w Katowicach obserwowalem pomiedzy 16-17:15 kierowcow przed
korkiem.TYLKO 169 ostrzegalo innych swiatami awaryjnymi.BRAK WYOBRAZNI U INNYCH czy co .ZAPRASZAM DO DYSKUSJI co wy o tym sadzicie
Matz32Z no está en línea   Reply With Quote
Old December 6th, 2006, 11:33 PM   #46
Domino_wrc
Registered User
 
Domino_wrc's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Location: Wrocław
Posts: 185
Likes (Received): 66

Na zachodzie jest to normalnością, nawet wyraźne zmniejszenie prędkości jest tak ostrzegane. U nas niestety jest to jeszcze zjawiskiem, nie normą
__________________
www.km.wroclaw.pl - Wrocławskie Forum Komunikacyjne
Domino_wrc está en línea ahora   Reply With Quote
Old December 6th, 2006, 11:38 PM   #47
acmario
BANNED
 
Join Date: Jan 2005
Location: Tarnów
Posts: 1,164
Likes (Received): 0

Bo na zachodzie autostrady są normą a u nas niestety jeszcze nie.
acmario no está en línea   Reply With Quote
Old December 6th, 2006, 11:41 PM   #48
sonnenkind
Jestem z Miasta...
 
sonnenkind's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Location: Actually RZ
Posts: 3,960
Likes (Received): 94

W sytuacji, gdy wielu kierowcow nie informuje kierunkiem o zamiarze zmiany pasa ruchu to i tak chyba niezly wynik
__________________
Kto nie był wśród skał, ryzyka się bał,
Nie sprawdził nigdy co jest wart,
Choćby tam z dołu i gwiazd dosięgał zza chmur,
Wśród równin nigdy, choćbyś się wściekł,
Choć dzień po dniu szczęściem się ciesz,
Nie znajdziesz ani cześci piękna tych gór.

W. Wysocki
sonnenkind no está en línea   Reply With Quote
Old December 6th, 2006, 11:43 PM   #49
Krzyżak
fortuna favet fortibus
 
Krzyżak's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 1,834
Likes (Received): 0

Stojąc za ostatniego w korku, czy też zbliżając się to zatoru zawsze daję awaryjne.
Czasami wychodzą z tego dziwne sytuacje gdy dojeżdżające auto zaczyna mnie wyprzedać bo myśli, że mam awarię.

Powinno to być chyba w jakiś sposób uregulowane? "Uregulowane" na stosowanie awaryjnych - zawsze to wzmaga ostrożność dojeżdżających.
__________________
□□□ □□□□ □□□
Krzyżak no está en línea   Reply With Quote
Old December 6th, 2006, 11:51 PM   #50
Matz32Z
Obserwator
 
Join Date: Apr 2006
Location: Katowice/München
Posts: 2,202
Likes (Received): 273

Migac awaryjnymi do czasu az ktos sie za nami zatrzymy lub tez juz wlacyl awaryjne
Matz32Z no está en línea   Reply With Quote
Old December 6th, 2006, 11:58 PM   #51
loan
OP_KR_TK_WR
 
loan's Avatar
 
Join Date: Jul 2006
Posts: 970
Likes (Received): 103

Quote:
Originally Posted by Mateusz Sgodzei View Post
Dzis na A4 w Katowicach obserwowalem pomiedzy 16-17:15 kierowcow przed korkiem.TYLKO 169 ostrzegalo innych swiatami awaryjnymi.
Mam pytanie: To praca czy hobby?
loan no está en línea   Reply With Quote
Old January 21st, 2007, 07:25 PM   #52
RefereeELK
Registered User
 
Join Date: Jan 2007
Location: miasto Białystok
Posts: 1,513
Likes (Received): 785

Zielona strzałka na czewonym świetle muszą? czy nie muszą zniknąć

Jedne z mediów donoszą że warunkowe skręty w prawo i lewo muszą zniknąć


Quote:
Zielone strzałki znikają z krakowskich skrzyżowań
Zielone strzałki, umożliwiające skręt w prawo na czerwonym świetle, po cichu znikają z krakowskich skrzyżowań. ZDiK likwiduje je przy okazji przeprowadzanych remontów.
Zdaniem wielu kierowców na krakowskich skrzyżowaniach nie wykorzystuje się możliwości, jakie stwarza tzw. zielona strzałka. - Brakuje strzałki na skrzyżowaniu Starowiślnej z Dietla. Mogłaby się zapalać, gdy tramwaj skręca ze Starowiślnej w prawo. Teraz pali się tylko czerwone światło - mówi Łukasz Krupa. Uważa, że podobne zmiany powinny zostać wprowadzone koło Poczty Głównej. Zarówno on, jak inni nie zdają sobie sprawy z tego, że zielone strzałki są usuwane - zgodnie z wymogami Unii Europejskiej. Zlikwidowano już zielone strzałki starego typu, tzw. blaszki, teraz przyszła kolej na strzałki zapalające się, ale nielikwidujące kolizyjności przejazdu.

Zarząd Dróg i Komunikacji, decydujący o większości dróg w naszym mieście, usuwa je podczas remontów i prac konserwacyjnych. - Nie robimy tego na gwałt, mamy czas do końca 2008 r. - wyjaśnia rzecznik ZDiK Filomena Serwin. Tłumaczy, że jest to efekt obecnych przepisów, mających dostosować polskie drogi do standardów unijnych. - Wcale się to nam nie uśmiecha, ale musimy trzymać się prawa. Przy obecnym stanie dróg w Krakowie zmniejsza to ich przepustowość - zdradza Serwin. Półoficjalnie dodaje, że liczy na to, iż zanim znikną wszystkie strzałki, Ministerstwo Infrastruktury zmieni przepisy i korzystne dla kierowców rozwiązanie zostanie.

Wszystko wskazuje jednak na to, że Ministerstwo Infrastruktury nie zlikwiduje ostatecznie zielonych strzałek. Sprawa rozbija się o interpretacje przepisów dotyczących warunkowego skrętu w prawo na czerwonym świetle. Obecnie strzałka dopuszcza skręt w prawo po spełnieniu pewnych warunków. Kierowca powinien się zachowywać dokładnie tak jak przed znakiem stop, tzn. zatrzymać się i dopiero później ruszyć, jeśli nie wchodzi to w kolizję z ruchem pieszych lub pojazdów jadących z uprzywilejowanego kierunku. Przepisy unijne dopuszczają zieloną strzałkę, ale tylko w trybie bezkolizyjnym, natomiast obecny warunkowy skręt w prawo jest wykluczony.

Zatem zielone strzałki nie znikną z miejsc, gdzie prawoskręt na czerwonym świetle zapala się tylko wówczas, gdy kierowca może bezpiecznie wjechać na przejście, bo nie ma na nim pieszych ani nie zbliża się do niego inny samochód. Dotyczy to zarówno skrętu w prawo, jak i w lewo.

- Można to osiągnąć na różne sposoby. Na przykład przebudować skrzyżowanie. Nie zawsze jednak jest miejsce na taką przebudowę - twierdzi dr Stanisław Gądek z Politechniki Krakowskiej. Wyjaśnia, że dodatkowe pasy czy kładki dla pieszych lub podziemne przejścia nie wszędzie można zmieścić. Jego zdaniem najłatwiej jest zmienić sygnalizację świetlną - to jednak wiąże się ze zmniejszeniem przepustowości skrzyżowań.

Dlatego - według niego - najbardziej sensownym rozwiązaniem jest zainstalowanie przycisków do wzbudzania świateł dla pieszych. Wtedy zielona strzałka włączałaby się, gdy na przejściu nie byłoby pieszych.

Quote:
Zielona strzałka na skrzyżowaniu zostaje
Podświetlane zielone strzałki pozwalające na warunkowy skręt w prawo nie będą likwidowane.

Wbrew temu, co donoszą media i robią niektóre zarządy dróg miejskich, Ministerstwo Transportu i Budownictwa nie zamierza likwidować zielonych strzałek umożliwiających opuszczenie skrzyżowania w prawą stronę, nawet gdy pali się czerwone światło.
Wokół strzałek od kilku miesięcy trwa zamieszanie. W rozporządzeniu w sprawie znaków i sygnałów drogowych znak taki istnieje od kilku lat. - Zielona strzałka oznacza dla kierowcy następujące zachowanie: powinien się zatrzymać, upewnić, czy nie utrudni ruchu innym jego uczestnikom, i dopiero wówczas jechać - przypomina Maciej Wroński, dyrektor Departamentu Transportu Drogowego w Ministerstwie Infrastruktury. I w tym zakresie nic się nie zmienia.
Istnieje jednak inne rozporządzenie, a właściwie załącznik do rozporządzenia w sprawie szczegółowych warunków technicznych sygnałów i znaków drogowych. A w nim jedno zdanie, z którego wynika, że sygnalizatorów tych nie można umieszczać, gdy ruch pojazdów jest kolizyjny. Urzędnicy z zarządów dróg miejskich przestraszyli się, że strzałki są niezgodne z prawem.
- Projekt nowelizacji rozporządzenia i jego załącznika jest już gotowy, tak by wszystko było jasne. Liczymy, że będzie podpisany w pierwszym kwartale 2006 r. Nie myślimy jednak o rezygnacji z podświetlanych strzałek - tłumaczy dyr. Wroński. I dodaje, że pozwalają one rozładować ruch tam, gdzie nie zagraża to bezpieczeństwu pieszych. Rezygnacji ze strzałek wcale nie wymaga od nas Unia Europejska.
Świecące zielone strzałki pojawiły się na polskich drogach pięć lat temu. Zastąpiły te z lat 80. - malowane na metalowych tabliczkach.
RefereeELK no está en línea   Reply With Quote
Old January 21st, 2007, 07:39 PM   #53
WotaN
in omnia paratus
 
WotaN's Avatar
 
Join Date: Jun 2004
Location: Wroclaw - Vratislavia
Posts: 4,001
Likes (Received): 164

Mowili wczoraj o tym na TVNie, doszli do wniosku ze nikt nic nie wie, wszyscy czekaja na zmiane przepisow a istniejace interpretuja dowolnie w zaleznosci od miejsca (bylo na przykladzie Warszawy i Wroclawia)
WotaN no está en línea   Reply With Quote
Old January 21st, 2007, 07:55 PM   #54
harthausen
Optimist trotzdem
 
harthausen's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Location: Kraków, Gdynia
Posts: 2,458
Likes (Received): 2443

gdyby na każdym skrzyżowaniu były odpowiednio długie pasy skrętu w lewo i prawo, to ta strzałka nie jest aż taka konieczna. Niestety, tak dobrze w naszym kochanym kraju (nie tylko u nas zresztą) nie ma, i wtedy samochody skręcające zatrzymują jazdę na wprost. Płynność znakomicie zablokowana.
Ja tam bym zostawił, po mojemu u nas się sprawdzają właśnie "w tym temacie".
Jak je usuną, to trzeba bedzie grzać po mieście na ograniczeniu 50 jeszcze szybciej niż dotychczas (80) by nadrobić stracony czas, bo jakiś łajdak przede mną trzymał mnie na skrzyżowaniu bo mu się zachciało skręcać jak ja jadę prosto
__________________
________________________________________

mało dzisiaj dobrych ludzi na świecie - Józef Szwejk.
Ale są.
harthausen no está en línea   Reply With Quote
Old January 21st, 2007, 07:59 PM   #55
RefereeELK
Registered User
 
Join Date: Jan 2007
Location: miasto Białystok
Posts: 1,513
Likes (Received): 785

Nie widziałem tego w TVNie programu Prowadzę rozeznanie w terenie. I co zaobserwowałem. W Ełku (miasto ok. 60 tys. mieszkańców) na dotychczasowym skrzyżowaniu (oddanym w 2004) znikła jedna strzałka a na nowo oddanym (w grudniu) już ich nie umieścili wcale. W Białymstoku ponad 40% skrzyżowań zostało pozbawionych tychże elementów. W innych miastach Polski pn-wsch. wciąż są.
RefereeELK no está en línea   Reply With Quote
Old January 21st, 2007, 08:38 PM   #56
Eldorado
BANNED
 
Join Date: Sep 2003
Posts: 1,524
Likes (Received): 3

strzalka w formie dodatkowego swiatla to porazka na maksa. Przyklad mam niedaleko mojego miejsca zamieszkania gdzie na skrzyzowaniu jakis inzynier-DEBIL tak ustawil sygnalizacje strzalkami ze nie pozostaje nic innego jak olewanie strzalek i jazda na czerwonym (Wezel Jana Pawla i Stella Sawickiego w Krakowie).

Mam nadzieje ze jednak kiedys zwyciezy zdrowy rozsadek i symboliczne, malowane strzalki wroca do lask... Powinno byc jak w USA gdzie nie ma zadnych pieprzonych strzalek - w prawo na czerwonym nie mozna skrecac tylko gdy jest to wyraznie zaznaczone.
Eldorado no está en línea   Reply With Quote
Old January 21st, 2007, 11:07 PM   #57
PLL_LOT
Registered User
 
Join Date: Aug 2004
Location: Colonge/Warsaw
Posts: 80
Likes (Received): 0

Nie Rozumien tego, laczego to jest przeciw eurojeskie przepisy...

U nas (zachod) niemcek, teraz dodaj tych znakow.

A tutaj nikt ne mowi nic, ze to jest przecziw jakis praw...
PLL_LOT no está en línea   Reply With Quote
Old January 22nd, 2007, 04:21 AM   #58
embercadero
Registered User
 
embercadero's Avatar
 
Join Date: Jul 2003
Location: Warszawa Grochów
Posts: 4,781
Likes (Received): 2

Dzięki zielonej strzałce i temu że jeden debil skręcając w prawo nie spojrzał czy ktoś czasem nie jedzie prosto mój samochód jest właśnie u blacharza. Biorąc pod uwagę ze była to moja pierwsza stłuczka w piętnastym roku posiadania prawa jazdy łatwo zrozumieć że mój dotychczasowy entuzjazm do zielonych strzałek ostatnio znacząco opadł.
embercadero no está en línea   Reply With Quote
Old January 22nd, 2007, 09:05 AM   #59
harthausen
Optimist trotzdem
 
harthausen's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Location: Kraków, Gdynia
Posts: 2,458
Likes (Received): 2443

Quote:
Originally Posted by Masstah View Post
Dzięki zielonej strzałce i temu że jeden debil skręcając w prawo nie spojrzał czy ktoś czasem nie jedzie prosto mój samochód jest właśnie u blacharza. Biorąc pod uwagę ze była to moja pierwsza stłuczka w piętnastym roku posiadania prawa jazdy łatwo zrozumieć że mój dotychczasowy entuzjazm do zielonych strzałek ostatnio znacząco opadł.
mógłbyś nieco dokładniej opisać ten wypadek ( kto zak kim, koło kogo, kto w którą stronę i z którego pasa skręcał itp) ?
Coś jest nie tak z tymi zielonymi strzałkami albo kierowcami w obszarze ich działania, dużo głupich sytuacji i nieporozumień powstaje.
__________________
________________________________________

mało dzisiaj dobrych ludzi na świecie - Józef Szwejk.
Ale są.
harthausen no está en línea   Reply With Quote
Old January 22nd, 2007, 10:05 AM   #60
Fiolet
Registered User
 
Join Date: Aug 2005
Location: Gdynia
Posts: 352
Likes (Received): 0

Mi podoba się myślenie Polskich "Speców" od drogownictwa:
Wymyślili kiedyś tam - w celu usprawniena ruchu - tzw. zielone strzałki wykonane w formie tablicy - to jest dobry pomysł. Nawet słyszałem kiedyś w jakimś porogramie TV, że UE się to podobało.
Ale gdy dołaczyliśmy do UE to okazało się, że w UE nie ma sygnałów w formie tablicy i co, nasi "spece" dostosowali formę sygnalizatorów zielonych strzałek do UE i wprowadzili świetlne zielone stzrałki, pozostawiając przy tyym chyba tylko w Polsce zapis o specyficznym przejeżdżaniu koło zielonej strzałki.
No ale przecież dla każdego obcokrajowca widzącego zieloną strzałkę oznacza to tyle co zielone światło dla danego kierunku jazdy czyli: mam zielone światło mogę spokojnie jechać bez patrzenia na inne kierunki jazdy - podobno było kilka przypadków z tego typu obcokrajowcami.
Reasumując: gdzyby nasi "Spece" przekonali UE o korzyściach "tablicowej" zielonej strzałki - a właściwie to UE sama widzała te korzyści, to można byłoby wprowadzić na terenie całej UE zieloną strzałkę w takiej formie i dla każdego oznaczałaby ona takie samo zachowanie (warunkowe ruszanie) - i mielibyśmy wtedy pozytywny wkład w poprawę ruchu drogowego.
No, ale my Polacy chyba tak boimy się tej UE, że musimy tylko z niej wszystko brać lub przyjmować, a nic samemu zaproponować. Aczkolwiek chyba się to powoli zmienia, ale to inna dyskusja.
Fiolet no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
bezpieczeństwo, polskie drogi

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 01:26 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

tech management by Sysprosium