daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old January 3rd, 2006, 02:16 PM   #21
Krzychu
Subcarpathian
 
Krzychu's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: RZESZÓW, Poland
Posts: 110
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by andrew25
Czy ktoś może się orientuje czy będzie kontynuowany remont drogi nr 4 między Rzeszowem a Dębicą? Muszę przyznać że ten 4-pasmowy odcinek między Świlczą a Rzeszowem robi wrażenie- przydałby się taki do Dębicy, pzdr
Słyszałem kiedyś w radiu, lecz nie wiem czy to jest jeszcze aktualne, że ta 4-pasmówka (czasem 4, czasem 3 pasy ruchu z wysepkami i pasami do lewoskrętu - tzw. drogą serwisowa) ma być kontynuowana do Machowej tj. do granicy województw podkarpackiego i małopolskiego. Oby tak się stało
Krzychu no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old January 3rd, 2006, 04:24 PM   #22
VVacek
Registered User
 
Join Date: Jul 2004
Location: Kraków
Posts: 648
Likes (Received): 133

Quote:
Originally Posted by Krzychu
Słyszałem kiedyś w radiu, lecz nie wiem czy to jest jeszcze aktualne, że ta 4-pasmówka (czasem 4, czasem 3 pasy ruchu z wysepkami i pasami do lewoskrętu - tzw. drogą serwisowa) ma być kontynuowana do Machowej tj. do granicy województw podkarpackiego i małopolskiego. Oby tak się stało

Niestety ale zle slyszales.

Ze strony GDDKiA Rzeszów:

„Rekonstrukcja drogi kraj. nr 4 (E-40) Jędrzychowice – Korczowa na odc. Machowa – Łańcut, od km 527+456 do km 613+767”
(z wyłączeniem odcinków, które zostaną zastąpione obwodnicami miast: Pilzna, Ropczyc, Rzeszowa i odc. Klęczany – Rzeszów już zrealizowanego),

Rekonstrukcja drogi nr 4, wnioskowana będzie do współfinansowania z Funduszu Spójności UE. Polegać ona będzie: na likwidacji kolein i wzmocnieniu jezdni do nacisku 115 kN/oś, lokalnej korekcie parametrów geometrycznych drogi, przebudowie lub budowie: zjazdów, zatok autobusowych, przejść dla pieszych, chodników, przepustów i skrzyżowań, renowacji systemu odwodnieniowego, zmianach w organizacji ruchu z wprowadzeniem elementów poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego, i wykonaniu robót towarzyszących. Roboty prowadzone będą w granicach istniejącego pasa drogowego. Planowany termin realizacji 2005-2006 r.


Inną sprawą jest to iż skoro ma byc budowana autostrada A4 to poszerzanie DK4 na tym odcinku chyba nie ma najmniejszego sensu. Spokojnie wystarczy WYREMONTOWANA obecna jezdnia.

Jezeli chodzi o terminy to we wrzesniu oglosili przetarg na "Aktualizację Projektu Wykonawczego drogi krajowej nr 4 Jedrzychowice - Korczowa na odcinku Machowa-Kleczany". Przetarg rostrzygnieto na poczatku grudnia, firmy mają na to 6 miesięcy, wiec jak sie roboty rozpoczną w 2006 to będzie chyba jakiś cud

Last edited by VVacek; January 3rd, 2006 at 04:30 PM.
VVacek no está en línea   Reply With Quote
Old January 3rd, 2006, 08:54 PM   #23
fairhair26
S19 na wschodzie
 
fairhair26's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Ruda Śląska
Posts: 3,198
Likes (Received): 1475

Quote:
Originally Posted by VVacek
Inną sprawą jest to iż skoro ma byc budowana autostrada A4 to poszerzanie DK4 na tym odcinku chyba nie ma najmniejszego sensu. Spokojnie wystarczy WYREMONTOWANA obecna jezdnia.
Twoje ostatnie zdjęcie z obwodnicy Pilzna wskazuje jednakże na fakt, iż przekrój 1x4 jest możliwy na tym odcinku. Poza tym na A4 to my jeszcze poczekamy
__________________
Ciekawe strony

www.mycharts.pl
www.lighting-gallery.pl
www.oprawy24.pl
fairhair26 no está en línea   Reply With Quote
Old January 5th, 2006, 07:59 PM   #24
fairhair26
S19 na wschodzie
 
fairhair26's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Ruda Śląska
Posts: 3,198
Likes (Received): 1475

Miliony na inwestycje

Tytuł: GAZETA WYBORCZA - RZESZÓW
Data: 05.01.2006

Miliony na inwestycje
Lotnisko - 16 mln. zł, autostrada - 15, droga ekspresowa - 11 - tyle na inwestycje wywalczyli nasi posłowie w Sejmowej komisji Finansów, która poprawiała projekt tegorocznego budżetu państwa. - Te pieniądze to kropla w morzu potrzeb, ale dobrze, że się znalazły - słyszymy w dyrekcji dróg publicznych.
Te pieniądze to sukces dla Podkarpacia, bo w projekcie budżetu przygotowanym przez rząd nie było ani złotówki na nasze inwestycje wieloletnie. Dlatego nasi posłowie obiecywali, że spróbują przeforsować zmiany korzystne dla regionu. Rozstrzygnęło się to późnym wieczorem we wtorek. Na posiedzeniu Sejmowej Komisji Finansów Publicznych udało się wpisać do budżetu trzy nasze sztandarowe inwestycje: terminal na lotnisku, autostradę na odcinku od granicy z Małopolską do Rzeszowa i drogę ekspresową na odcinku Sokołów-Wyżne. - Było tak ciężko, że nie wiem, jak się nazywam - mówił tuż po posiedzeniu komisji jej wiceszef Stanisław Ożóg z PiS.
W 43-osobowej komisji jest sześcioro posłów z Podkarpacia. Sami nie daliby rady przeprowadzić podkarpackich poprawek. -Dlatego weszliśmy w porozumienie z posłami z dolnośląskiego. My poparliśmy ich poprawkę dotyczącą 220 mln zł na obwodnicę Wrocławia, a
oni nasze. Mieliśmy też sprzymierzeńców z innych regionów - mówił wczoraj w Rzeszowie poseł PiS Andrzej Szlachta.
W najlepszej sytuacji jest lotnisko, bo na budowę terminalu pasażerskiego jest też 10 mln zł w budżecie województwa. Do tego sejmowa komisja dołożyła 16 mln zł. Budynek terminalu w sumie ma kosztować około 50 mln zł. Resztę powinno dołożyć Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze PPL. Dyrektor portu lotniczego Rzeszów-Jasionka Jan Straż obiecywał już kilka dni temu, że będzie walczył w PPL-u o 10 mln na tę inwestycję.
O wiele gorzej wygląda sprawa budowy autostrady A4 od granicy z województwem małopolskim docelowo do Korczowej o raz drogi ekspresowej S19 północ-południe. Przygotowanie obu inwestycji jest w lesie i pieniądze, które wprowadziła do projektu budżetu państwa sejmowa komisja, nie oznaczają, że od razu rozpocznie się budowa obu tras. - Obie kwoty, a więc 15 i 11 mln zł, to kropla w morzu potrzeb. Ale trzeba się cieszyć, że w ogóle znalazły się w budżecie państwa. Wykorzystamy je w tym roku na rozpoczęcie prac przygotowawczych - komentuje Wiesław Kaczor, zastępca dyrektora oddziału rzeszowskiego Generalnej Dyrekcji Dróg Publicznych. Prace przygotowawcze potrwają trzy, cztery lata. Pod warunkiem że w przyszłych latach znajdą się w budżecie państwa o wiele większe pieniądze, niż posłowie zapisali w tym roku.
Żeby zobrazować ogrom kosztów, wystarczy powiedzieć, że jeden kilometr autostrady kosztuje około 3-5 mln euro. Natomiast koszt prac przygotowawczych to od 10 do 15 proc. z tej sumy. Sam odcinek autostrady od granicy z województwem małopolskim do Rzeszowa to ok. 50 km.
Na część podkarpackiego odcinka autostrady jest jedynie decyzja lokalizacyjna. Jeśli chodzi o ekspresówkę, to wykupionych jest 80 proc. terenów pod jej dziesięciokilometrowy odcinek na północ od Rzeszowa. Wtorkowa decyzja Sejmowej Komisji Finansów nie zamyka batalii o pieniądze na te trzy inwestycje. Teraz projekt budżetu wraz z poprawkami będzie omawiał Sejm, podczas przyszłotygodniowego posiedzenia. Każda poprawka będzie głosowana przez wszystkich posłów. Z dotychczasowej praktyki wynika jednak, że tylko w wyjątkowych sytuacjach Sejm odrzuca poprawki zaakceptowane przez komisję finansów. - Ale i tak każdy z posłów z Podkarpacia powinien we własnym ugrupowaniu szukać poparcia dla tych rozwiązań. Ja już konsultowałam się w tej sprawie z posłami PO i uzyskałam pełne poparcie dla naszych inwestycji - mówi poseł Krystyna Skowrońska, członek komisji finansów.
W przyszłym tygodniu budżet z Sejmu powinien powędrować do Senatu. Stamtąd wróci jeszcze raz do Sejmu. W pierwszej dekadzie lutego powinien być ostatecznie przyjęty.
MAŁGORZATA BUJARA
__________________
Ciekawe strony

www.mycharts.pl
www.lighting-gallery.pl
www.oprawy24.pl
fairhair26 no está en línea   Reply With Quote
Old January 24th, 2006, 12:12 AM   #25
Goodstuff
Trabi user
 
Join Date: Aug 2005
Location: Kraków
Posts: 45
Likes (Received): 0

Przebieg S-19 w okolicach Domaradza

Mam pytanie czy ktoś wie coś dokładniej na temat przebiegu drogi S-19 w okolicach Domaradza ??
Trasa bardzo ostro tam zakręca zdecydowanie za ostro jak na droge ekspresową
- prowadzi " w bok" ok 5 km. Na slajdzie poniżej jej przebieg na tym odcinku jest zaznaczony wykrzyknikiem.

[IMG]http://i1.************/mhxcab.jpg[/IMG]

Ten ostry zakręt wynika z konieczności ominięcia Czarnożecko-Strzyżowskiego Parku Krajobrazowego
i pokrywa się z obecnym przebiegiem DK -9. Ze spojrzenia na mape widać, że nie ma innej możliwości
poprowadzenia S -19 na południe od Domaradza, ale gdyby poprowadzić droge nowym śladem na północ od miasta,
można by skrócić trasę ( ok 3km. )

[IMG]http://i1.************/mhy242.jpg[/IMG]

Wiecie jakie są plany GDDKiA dla tego odcinka S-19 ??
Goodstuff no está en línea   Reply With Quote
Old January 24th, 2006, 01:56 AM   #26
humar
Registered User
 
Join Date: Dec 2005
Location: 530-575 km A4
Posts: 1,554
Likes (Received): 4809

Inwestycje

4 została wyremontowana licząc od Krakowa: Kraków-Łapczyca i od początku obwodnicy Tarnowa (licząc od wschodu) do Machowej.
Prace zostały zaplanowane onegdaj, tak aby cały odcinek od Machowej do granicy państwa został zakończony do końca 2006.

Zrealizowano +/- od wiaduktu kolejowego w Klęczanach do granicy Rzeszowa oraz - tylko zastanawiam się czy to juz było do normy unijnej - kilka lat temu wyremontowano odcinek Rzeszów-poczatek "obwodnicy" Łańcuta (zaliczę tu jeszcze z sentymentu starą 4-ke od Przemyśla na zachód - dobrych ładnych kilometrów).
W tej chwili skończyli/kończą jedną częśc w granicach administracyjnych Rzeszowa - od strony Łańcuta - kolejne partie w Rzeszowie mają już być niebawem.

Jedyne widoczne roboty jakie zostały zrobione (poza Rzeszowem i ww skończonymi odcinkami) to wycięcie drzew przed Pilznem i "konsultacje społeczne" he he.
Gdyby była kasa to remont by się juz kończył - a tak jak zaczną w tym roku odcinek Machowa Pilzno - to będzie święto (gdzieś czytałem, że kasy jest tylko na ten fragment.)
humar no está en línea   Reply With Quote
Old January 24th, 2006, 09:20 PM   #27
fairhair26
S19 na wschodzie
 
fairhair26's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Ruda Śląska
Posts: 3,198
Likes (Received): 1475

Oto najnowsza mapka jaką posiadam, ale nie jest zbyt dokładna. Z Gazety Wyborczej

__________________
Ciekawe strony

www.mycharts.pl
www.lighting-gallery.pl
www.oprawy24.pl
fairhair26 no está en línea   Reply With Quote
Old January 30th, 2006, 11:58 AM   #28
VVacek
Registered User
 
Join Date: Jul 2004
Location: Kraków
Posts: 648
Likes (Received): 133

Po kilku latach na stronie GDDKiA Rzeszów zaktualizowali dział INWESTYCJE

Polecam te mostowe bo nawet dali zdjęcia

LINK GDDKiA Rzeszów
VVacek no está en línea   Reply With Quote
Old February 24th, 2006, 11:20 PM   #29
Darek_W
Wrocław
 
Darek_W's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Location: Wrocław
Posts: 17,607
Likes (Received): 4

Rzeszowskie drogi jak ser szwajcarski

art 21-02-2006 , ostatnia aktualizacja 21-02-2006 17:59

GAZETA WYBORCZA


Wystarczyło kilka dni odwilży, by na rzeszowskich drogach znów zaczęły królować dziury. Drogowcy stan nawierzchni tłumaczą pogodą i winią ciężarówki, które wjeżdżają tam, gdzie nie powinny

O pojawieniu się ogromnych dziur na rzeszowskiej Baranówce pisze forumowicz loko. "Czegoś takiego jeszcze nie widziałem - wpadasz w dziurę i zastanawiasz się, czy masz jeszcze zawieszenie w swoim samochodzie". Podobne sygnały zgłosili nam inni mieszkańcy Rzeszowa. - Gdy skręca się z Krakowskiej w Witosa tuż za zakrętem jest kilka niezłych dziur. Wiem, że Witosa ma być remontowana w tym roku w całości, ale może zanim się to stanie, niech drogowcy tymczasowo załatają te nierówności - pisze pan Marek, mieszkaniec osiedla Krakowska Południe. Podobny sygnał do "Gazety" dotarł od kierowcy, który przejeżdżał ulicą Podkarpacką. Drogowcy nagły wysyp dziur tłumaczą pogodą. Najpierw leżał śnieg, było zimno, później przyszło ocieplenie i śnieg stopniał. Z niego powstała woda, która wchodzi w szczeliny i kiedy nadchodzi następny przymrozek, rozsadza asfaltową nawierzchnię. - Sprawdzamy stan nawierzchni ulic i mamy listę miejsc, które wymagają naprawy. Na ulicach pracują trzy ekipy firmy Skanska, które łatają dziury. Oprócz tego na ulicach, na których trwa remont - Powstanców Warszawy i Armii Krajowej pracują dwie dodatkowe ekipy- mówi Ireneusz Kochanowicz, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg i Zieleni w Rzeszowie. - Na początek łatane będą główne drogi, a od połowy tygodnia ekipy wejdą na drogi boczne. We wtorek naprawiane były m. in. ul. Wyzwolenia, Obrońców Poczty Gdańskiej, Rzecha, Ofiar Katynia i Sikorskiego. Mam nadzieję, że do końca tego tygodnia sytuacja na drogach poprawi się - wyjaśnia dyrektor. - Winna dziur na drodze jest nie tylko pogoda. Swoje "zasługi" mają także kierowcy ciężarówek, którzy wjeżdżają na drogi nie przystosowane do tego, by takie pojazdy się po nich poruszały. Dlatego też będziemy prosić wojewódzką inspekcję transportu drogowego, by rozpoczęła w mieście kontrolę wagi samochodów - dodaje dyrektor MZDiZ.
__________________
www.investmap.pl - inwestycje we Wrocławiu i na Dolnym Śląsku [ Od 20.01.2008 W NOWEJ WERSJI ! ]



July 22nd, 2005 - ............?
Darek_W no está en línea   Reply With Quote
Old March 10th, 2006, 12:24 AM   #30
fairhair26
S19 na wschodzie
 
fairhair26's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Ruda Śląska
Posts: 3,198
Likes (Received): 1475

Tytuł: SUPER NOWOŚCI
Data: 09.03.2006

W tym roku nie ma pieniędzy na remonty głównych dróg Podkarpacia
Zastój w robotach drogowych
PODKARPACIE. Drogowcy czekają na pieniądze z Unii. Jeżeli będą, to remonty ruszą pełną parą. Na razie jest niespełna 50 mln zł, za które niewiele się uda zrobić. Najruchliwszy, i bodaj najbardziej dziurawy, odcinek międzynarodowej drogi E40 między Rzeszowem a Łańcutem nie będzie w tym roku naprawiony.
W ciągu doby przejeżdża tędy już blisko 30 tys. samochodów. Wiele z nich to ciężkie tiry jadące ze wschodu na zachód i w odwrotnym kierunku. Trasa E40 to główna arteria komunikacyjna Podkarpacia i wizytówka regionu. Wizytówka, że pożal się boże.
Odcinek między Rzeszowem, a Łańcutem był przebudowany ponad ćwierć wieku temu. Drogę poszerzono do czterech pasów, wzmocniono nawierzchnię. od tamtej pory robiono niewiele. Piękną i wygodną drogę upstrzono jedynie wysepkami, żeby uspokoić ruch. Kilkanaście lat temu wymieniono asfaltowy dywanik na skrajnych, makabrycznie już skoleionowanych, pasach i... to wszystko. Dziś droga straszy dziurami i koleinami. Praktycznie nie nadaje się do użytku. Jednak w tym roku nie będzie remontowana.
Drogowcy od lat planują gruntowną przebudowę całego odcinka "czwórki" od zachodniej granicy Podkarpacia, do Łańcuta. Potrzeba na to około 260 mln zł. Te pieniądze mają być przekazane z unijnego funduszu spójności. Na razie ich nie ma.
Drogowcy tłumaczą, że nie ma sensu robienie kosztownych częściowych napraw nawierzchni, skoro cała droga ma być przebudowana. Skutkiem takiej polityki jest to, że między Rzeszowem, a Łańcutem jeździ się już slalomem i mimo to niszczy opony i zawieszenia samochodów. Dziur jest tyle, że ominięcie wszystkich nie jest już możliwe.

Co będą robić?

Na tegoroczne naprawy nawierzchni zaplanowano w rzeszowskim oddziale Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad zaledwie 32 miliony 576 tysięcy złotych. Za te pieniądze zostaną załatane dziury na 54 km dróg.
- Będzie to wymiana warstwy ścieralnej, czyli wierzchniego dywanika asfaltowego - tłumaczy Alicja Pietrzyk z rzeszowskiej GDDKiA. - Bez przebudowy drogi i podnoszenia jej nośności.
- Na "dziewiątce", Barwinek - Radom, naprawione zostaną odcinki Niebylec - Lutcza i Nagnajów - Tarnawiec
- "Dziwewiętnastka", Rzeszów - Lublin, zostanie poprawiona miedzy Niskiem, a Jeżowem
- Droga nr 73, Pilzno - Jasło, doczeka się remontu nawierzchni od Jaworza do Brzostka
- Droga nr 77, Sandomierz - Przemyśl, będzie naprawiana między Rudnikiem, a Przeędzelem
Na drodze nr 28, Nowy Sącz - Medyka, nawierzchnia będzie wymieniona w rejonach Gór Słonnych, w Rozpuciu i w Bykowcach. Łącznie na długości 9 km
Do tego jeszcze trzeba dodać naprawę ulic Dworcowej i Beksińskiego w Sanoku, przez które prowadzi szlak nr 84 Sanok - Krościenko. I to już wszystko.
Są jeszcze pieniądze na kontynuowanie prac przy obwodnicach Jasła i Stalowej Woli. Nie ma natomiast kasy na dokończenie
remontu rozbabranego zakrętu w Widełce, na krajowej "dziewiątce".
W drogowym budżecie zapewnione są też pieniądze na pobory dla ponad stu pracowników rzeszowskiego oddziału GDDKiA, W imieniu kierowców niezbyt serdecznie ich pozdrawiamy.
KRZYSZTOF ROKOSZ
__________________
Ciekawe strony

www.mycharts.pl
www.lighting-gallery.pl
www.oprawy24.pl
fairhair26 no está en línea   Reply With Quote
Old March 10th, 2006, 12:32 AM   #31
fairhair26
S19 na wschodzie
 
fairhair26's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Ruda Śląska
Posts: 3,198
Likes (Received): 1475

Tytuł: NOWINY
Data: 08.03.2006

JAROSŁAW. Pod koniec roku powinny ruszyć roboty przy budowie obwodnicy
Wykupują grunty
Nabrały tempa wykupy gruntów pod planowaną obwodnicę Jarosławia. Władze miasta uważają, że jest szansa, żeby pod koniec br. na plac budowy wjechały pierwsze koparki.
Z 42 ha ziemi w granicach Jarosławia niezbędnej do wykorzystania pod przyszłą autostradę wykupiono już blisko jedną czwartą. Do wykupienia pozostało niespełna 300 działek. Zapewnione 15 mln złotych z krajowego budżetu drogowego oraz uchwalone niedawno przez parlament kolejne 5 mln zł pozwolą m.in. na wykup gruntów pod inwestycje i przygotowanie dokumentacji.

Kiedy pierwsze maszyny

- Jest szansa, że pod koniec tego roku będzie pozwolenie na budowę - uważa burmistrz Jarosławia Janusz Dąbrowski. Tym samym pierwsze maszyny pojawiłyby się na placu budowy obwodnicy jeszcze w tym roku.

Nawet 200 mln zł

To jedna z największych inwestycji drogowych na Podkarpaciu. Jej całkowity koszt może sięgnąć 200 mln zł.
JANUSZ MOTYKA

Obwodnica E-4 ominie miasto od północy. Biegnąć będzie do skrzyżowania ul. Grodziszczańkiej z Pogodną do wiaduktu kolejowego w Tuczempach. W sumie 11 kilometrów.
__________________
Ciekawe strony

www.mycharts.pl
www.lighting-gallery.pl
www.oprawy24.pl
fairhair26 no está en línea   Reply With Quote
Old March 16th, 2006, 11:09 PM   #32
fairhair26
S19 na wschodzie
 
fairhair26's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Ruda Śląska
Posts: 3,198
Likes (Received): 1475

Tytuł: SUPER NOWOŚCI
Data: 16.03.2006

Ważne dla kierowców! Gdzie są i gdzie będą korki?
Rozpoczęły się remonty dróg
PODKARPACIE. Drogowcy przystąpili do remontów i napraw dróg wojewódzkich. W rejonach prac powstają korki, niewielkie na razie. Gdy roboty ruszą pełną parą, utrudnienia dla kierowców będą duże. Na bieżąco będziemy informować o sytuacji.
Na szlaku z Frysztaka do Jasła, czyli na drodze wojewódzkiej nr 988, przystąpiono do przebudowy drugiego odcinka trasy Twierdza - Warzyce. Na razie wycinane są drzewa w lesie warzyckim. Droga będzie w tym rejonie poszerzona i trochę ''wyprostowana''.
- Poniżej lasu zostanie poprowadzona zupełnie inaczej - powiedział Super Nowościom Andrzej Smyrski z Podkarpackiego Zarządu Dróg Wojewódzkich. - Nie będzie już biegła przez centrum miejscowości, tylko prosto do drogi krajowej Jasło - Krosno.
- Wycinka drzew rosnących tuż przy drodze powoduje konieczność chwilowego zatrzymywania samochodów - mówi Leszek Sutkowski z firmy Ewa, prowadzącej wyrąb. - Czasem kierowcy muszą więc poczekać kilka minut. Nie sprawia to dużych trudności w ruchu.
Problem powstanie, gdy drogowcy przystąpią do układania nowej nawierzchni na przebudowanej drodze. Wtedy będzie ona okresowo całkowicie zamykana dla ruchu. Nastąpi to na przełomie sierpnia i września. Całkowite zakończenie remontu planowane jest na połowę przyszłego roku.
Bez całkowitego zamykania, lecz z dużymi utrudnieniami, będzie prowadzony remont drogi nr 985 z Mielca do Tarnobrzega. Prace już trwają i zakończą się za pół roku.
Nie będzie łatwo też dojechać w Bieszczady. Korki czekają kierowców latem na drodze nr 886 między Domaradzem a Sanokiem. Remont tego odcinka potrwa do przyszłorocznej jesieni.
Również do października 2007 r. planowana jest przebudowa drogi nr 871 Tarnobrzeg - Stalowa Wola. Wycinkę drzew zaczęto też przy trasie z Łańcuta do Leżajska, droga nr 877. Remont tego odcinka potrwa do końca przyszłego roku.
KRZYSZTOF ROKOSZ
__________________
Ciekawe strony

www.mycharts.pl
www.lighting-gallery.pl
www.oprawy24.pl
fairhair26 no está en línea   Reply With Quote
Old March 17th, 2006, 08:44 AM   #33
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 53,729
Likes (Received): 17435

Quote:
Originally Posted by fairhair26
Nie będzie łatwo też dojechać w Bieszczady. Korki czekają kierowców latem na drodze nr 886 między Domaradzem a Sanokiem. Remont tego odcinka potrwa do przyszłorocznej jesieni.
Również do października 2007 r. planowana jest przebudowa drogi nr 871 Tarnobrzeg - Stalowa Wola. Wycinkę drzew zaczęto też przy trasie z Łańcuta do Leżajska, droga nr 877. Remont tego odcinka potrwa do końca przyszłego roku.
[/B]
Tym drogom faktycznie przyda się gruntowny remont,gdy tam jechałem kilka lat temu to już wtedy nie wyglądałyza ciekawie.Po tej zimie to już chyba zostałyby na nich szczątkowe ilości asfaltu...
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old March 30th, 2006, 07:39 PM   #34
fairhair26
S19 na wschodzie
 
fairhair26's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Ruda Śląska
Posts: 3,198
Likes (Received): 1475

Mimo iż artykuł dotyczy DK4 to i tak fakt rozpoczęcia modernizacji tej trasy w przyszłym roku cieszy


Tytuł: NOWINY
Data: 30.03.2006

GWIZDAJ, gm. Przeworsk Mieszkańcy nie zgadzają się
z planami modernizacji drogi nr 4 i budowy obwodnicy

Gwiżdżą na autostradę
Mieszkańcy protestują przeciwko planom rekonstrukcji krajowej "czwórki” i budowy obwodnicy. Twierdzą, że inwestor i władze lokalne nie konsultowały z nimi projektów. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zaprzecza.
Rekonstrukcja krajowej E-4 na odcinku Łańcut - Przeworsk ma rozpocząć się w przyszłym roku. Mieszkańcy nie zgadzają się z przedstawionymi rozwiązaniami. Według nich w projekcie jest wiele błędów, które uniemożliwią im normalne funkcjonowanie.

Uwięzieni w domach

Droga ma być poszerzona o 2,5 metra, z pasem powierzchni wyłączonej z ruchu pośrodku, co dla niektórych oznacza katastrofę. - Będziemy uwięzieni i zadekowani w swoich domach, a tuż pod naszymi oknami będą przejeżdżały tiry. Już teraz wąchamy smród spalin i pękają mury naszych domów - skarżą się mieszkańcy.
Rozwiązaniem problemu, według Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, będzie montaż ekranów akustycznych.

Zakaz skrętu w lewo

W planach nie uwzględniono skrętu w lewo. Oznacza to, że część mieszkańców wyjeżdżających samochodami z własnych posesji nie będzie mogła kierować się w kierunku Przeworska, tylko w kierunku Rzeszowa. Zawrócić będą mogli dopiero na oddalonej o 3 km krzyżówce.

Chcemy białej tablicy!

Ale największym nieporozumieniem według mieszkańców jest oznakowanie miejscowości liczącej ponad 200 mieszkańców i z domami bezpośrednio przyległymi do drogi jako obszar niezabudowany.
- Kilkakrotnie zwracałem się z wnioskiem o oznakowanie terenu jako zabudowanego, ale nie otrzymałem odpowiedzi. Biała tablica to podstawowy warunek uwzględnienia naszych wniosków, w przeciwnym razie projektanci będą mogli robić co zechcą bez liczenia się z nami. Ja jednak stoję murem za mieszkańcami Gwizdaja i nie zgodzę się na przedstawione nam w projekcie rozwiązania - mówił Edward Pączka, wójt gminy Przeworsk, podczas spotkania z mieszkańcami Gwizdaja w ubiegłą środę.

GDDKiA: były konsultacje

- Nie jest prawdą, że GDDKiA nie uwzględniła postulatów lokalnej społeczności, co do przebiegu obwodnicy - mówi Mieczysław Maślanka, naczelnik Wydziału Przygotowania Inwestycji rzeszowskiego oddziału GDDKiA. - Wariant III postulowany przez mieszkańców Gwizdaja został wstępnie przyjęty przez Komisję Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych przy Generalnym Dyrektorze Dróg Krajowych i Autostrad w Warszawie. Konsultacje w sprawie przebudowy drogi krajowej numer 4 na odcinku Łańcut - Przeworsk GDDKiA przeprowadziła w sierpniu ub. roku. Ogłoszenie w tej sprawie zostało zamieszczone
w prasie, w Urzędzie Gminy i na stronie internetowej Oddziału GDDKiA w Rzeszowie - zapewnia Mieczysław Maślanka.I dodaje, że w przypadkach uzasadnionych i możliwych do zastosowania, wnioski mieszkańców zostały uwzględniane w dokumentacji.
RENATA GALIŃSKA

ZDANIEM WÓJTA
EDWARD PĄCZKA
wójt gminy Przeworsk:
Kilkakrotnie zwracałem się z wnioskiem o oznakowanie terenu jako zabudowanego, ale nie otrzymałem odpowiedzi.

__________________
Ciekawe strony

www.mycharts.pl
www.lighting-gallery.pl
www.oprawy24.pl
fairhair26 no está en línea   Reply With Quote
Old April 5th, 2006, 07:16 PM   #35
fairhair26
S19 na wschodzie
 
fairhair26's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Ruda Śląska
Posts: 3,198
Likes (Received): 1475

Tytuł: SUPER NOWOŚCI
Data: 05.04.2006

Obwodnica w kilku wersjach
SOKOŁÓW MAŁOPOLSKI. W ub. tygodniu (28 bm.) na łamach Super Nowości przedstawiliśmy perspektywy budowy obwodnicy Sokołowa Młp. Dzień później, na sesji miejscowej Rady Miejskiej, temat ten wzbudził najwięcej kontrowersji. A debatowano głównie o jej przebiegu i o... priorytetach.
O obwodnicę Sokołowa Młp., jego mieszkańcy zabiegają już od 30 lat. Nic dziwnego, skoro biegnąca przez centrum miasteczka droga krajowa nr 19 od lat jest przyczyną wielu ludzkich nieszczęść. Chociażby słynny "zakręt śmierci", gdzie rozpędzone TIR-y notorycznie taranują ludziom domy. W pierwotnej wersji, przebieg obwodnicy miał być zlokalizowany po zachodniej stronie miasta. Jednak po zdecydowanym proteście mieszkańców, postanowiono zmienić jej lokalizację.
Wielkie więc było zdziwienie sokołowskich rajców po tym, co usłyszeli od Czesława Łopuckiego, kierownika niżańskiego rejonu Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. - Zgodnie z rozporządzeniem o środowiskowych uwarunkowaniach budowy dróg, rozpoczęto opracowywanie obu koncepcji obwodnicy Sokołowa Młp. Procedury te mają się zakończyć w październiku br. - oznajmił kierownik.
- Wychodzi na to, że o obwodnicy możemy sobie jedynie tutaj porozmawiać, ale... to wszystko - rozpoczął radny Andrzej Godek. - Znów wracamy do spraw sprzed lat, dlatego w tej sprawie jestem czarnowidzem. - Po co w ogóle GDDKiA przedkładała obie koncepcje? - pytał się radny Ryszard Rybak. - Na zachodnią nie zgodzili się przecież mieszkańcy a wschodnia jest zdecydowanie lepszym rozwiązaniem. Wybór jest więc oczywisty. Nie lepiej więc wziąć się od razu do roboty, zamiast marnować czas i publiczne pieniądze?.
Na sesji obecni byli również najbardziej zainteresowani tematem mieszkańcy Trzebuski, gdzie kilka domów, leżących na trasie przebiegu zachodniej wersji obwodnicy, miałoby zostać zrównane z ziemią. - Trzeba ustalić priorytety - grzmiał Kazimierz Chorzępa, sołtys Trzebuski. - Czy ważniejszym jest to, że jacyś tam prominenci chcą wykupić sobie grunty po wschodniej stronie miasta, czy krótsza i tańsza obwodnica...
- Na pewno wschodnia koncepcja ma większe uzasadnienie, ale na tym etapie trzeba uwzględnić również tę zachodnią, bo takie są wymogi - mówił Andrzej Ożóg, burmistrz Sokołowa Młp. - Przebieg obwodnicy określi Ministerstwo Ochrony środowiska i na tej podstawie decyzję podpisze wojewoda - wyjaśniał kierownik Łopucki. - Nie wiem, który wariant zostanie wybrany. Możliwe jest nawet to, że centrala znajdzie... trzecie rozwiązanie.
PAWEŁ GALEK
__________________
Ciekawe strony

www.mycharts.pl
www.lighting-gallery.pl
www.oprawy24.pl
fairhair26 no está en línea   Reply With Quote
Old April 9th, 2006, 08:31 PM   #36
baks22
baks22
 
Join Date: Mar 2006
Location: Rzeszow/PL
Posts: 116
Likes (Received): 27

Gazeta Wyborcza:

Miasto kupi tereny pod obwodnicę

art 09-04-2006 , ostatnia aktualizacja 09-04-2006 17:42

Po przyłączeniu Załęża do Rzeszowa obowiązek finansowania kolejnego odcinka obwodnicy północnej spadł na miasto. W tym roku chcemy wykupić część terenu pod obwodnicę - mniej więcej do giełdy samochodowej - mówi Artur Piwoński, dyrektor biura gospodarki mieniem urzędu miasta. Inwestycja rozpocznie się najwcześniej w przyszłym roku.

Obwodnica północna to jedna z najważniejszych inwestycji ostatnich lat. Jej budowa rozpoczęła się w 2003 roku. W ubiegłym roku oddano do użytku odcinek z wiaduktem przebiegającym nad torami. Ciąg dalszy budowy obwodnicy należał wtedy do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Jednak po przyłączeniu Załęża do Rzeszowa, na miasto spadł obowiązek budowy odcinka liczącego 2,6 km, prowadzącego w kierunku węzła autostrady Rzeszów - Wschód. Koszt budowy szacowany jest na ok. 20 mln zł - trzeba wykupić ok. 18 hektarów ziemi.

- Prowadzimy pierwsze rozmowy w sprawie zakupu gruntu pod przyszłą obwodnicę. W tym roku chcemy kupić tereny dochodzące mniej więcej do giełdy w Załężu - mówi dyrektor Piwoński.

W budżecie miasta na wykupy ziemi zarezerwowane jest ponad 5 mln zł. - Z tej kwoty na obwodnicę chcemy wydać od 2 do 3 milionów - wyjaśnia Piwoński. Budowa dalszego ciągu obwodnicy północnej ruszy najprawdopodobniej w przyszłym roku. Miasto chce na ten cel pozyskać środki unijne
baks22 no está en línea   Reply With Quote
Old April 9th, 2006, 08:33 PM   #37
baks22
baks22
 
Join Date: Mar 2006
Location: Rzeszow/PL
Posts: 116
Likes (Received): 27

Gazeta Wyborcza:
Prawie 14 mln zł na remont

art 09-04-2006 , ostatnia aktualizacja 09-04-2006 17:41

W ciągu kilku najbliższych dni rozpocznie się remont ul. Krakowskiej w Rzeszowie. Będzie to ostatni etap jednej z największych inwestycji drogowych w Rzeszowie kilku ostatnich lat - remontu drogi krajowej nr 4 przebiegającej w jego granicach, na który miasto wyda 13,8 mln zł.

Trzy czwarte tej kwoty to środki unijne pochodzące ze Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju Regionalnego. - Prace będą polegały na poszerzeniu i wzmocnieniu drogi, tak by odpowiadała standardom unijnym, położeniu nowej nawierzchni oraz wybudowaniu chodników i ścieżek rowerowych - wyjaśnia Ireneusz Kochanowicz, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg i Zieleni w Rzeszowie. Remont ul. Krakowskiej ma się zakończyć w czerwcu tego roku.
baks22 no está en línea   Reply With Quote
Old April 24th, 2006, 03:27 AM   #38
fairhair26
S19 na wschodzie
 
fairhair26's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Ruda Śląska
Posts: 3,198
Likes (Received): 1475

Tytuł: NOWINY
Data: 20.04.2006

STALOWA WOLA, TARNOBRZEG. Tarnobrzeżanie zazdroszczą mieszkańcom Stalowej Woli
My też chcemy obwodnicę
Tarnobrzeżanie coraz głośniej upominają się o obiecaną już wiele lat temu obwodnice wokół miasta. Zazdroszczą mieszkańcom hutniczego grodu, którzy nie muszą już wdychać spalin.
- Nie mogliśmy już ścierpieć smrodu między starymi kamieniczkami - mówi mieszkaniec Rozwadowa, najstarszej dzielnicy Stalowej Woli. - Teraz w końcu możemy odetchnąć z ulgą. Kierowcy, zwłaszcza dużych ciężarówek, też wspominali Rozwadów, jako największe zło na trasie między Rzeszowem a Sandomierzem.
Już kilkanaście lat temu powstały dwa warianty obwodnicy miasta. W pierwszym droga miała biec za hutą, od strony północno-zachodniej, w drugim wzdłuż Sanu, po wschodnich i północnych obrzeżach miasta. Wybór padł na druga wersję.

Objazd wzdłuż Sanu

Z racji, że trasę wytyczono wzdłuż skarpy Sanu, nadano jej roboczą nazwę Trasy Podskarpowej. Miasto nie czekało na pieniądze z góry, bo wiadomo, że "na górze” nigdy nie ma ich na to, czego potrzeba na dole. Samo zrobiło projekt pierwszego etapu budowy drogi, wykupiło grunty i wtedy przyszły pieniądze z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Jednakże było to dofinansowanie inwestycji. Tak powstał pierwszy, przeszło 3-kilometrowy odcinek Trasy Podskarpowej. Trzy lata temu można było już omijać Rozwadów, jadąc do Sandomierza.
Drugi odcinek firma Skanska, zbudowała go w ciągu 1,5 roku, głównie za pieniądze GDDKiA, przy udziale funduszy miejskich. Też nieco ponad 3 km podwójnego pasa drogi, ale z trzema wiaduktami. Do tego jeszcze 10 km dróg dojazdowych, a wszystko za 45 mln zł. W sumie cała obecna obwodnica kosztowała ok. 100 mln. zł.

Będzie trzecia część obwodnicy

Teraz trwają zabiegi wokół trzeciego, dość krótkiego odcinka Podskarpowej. Dalej trzeba doprowadzić obwodnicę do drogi niżańskiej. Oba miasta się dogadały i chcą zbudować wspólną obwodnicę dla Niska i Stalowej Woli.
- U nas obwodnica jest tak samo niezbędna - przekonują tarnobrzeżanie. - Kiedy kilka lat temu zamknięto plac Bartosza Głowackiego nikt nie pomyślał, jak zatłoczą się okoliczne ulice.

Obiecali i nie wybudowali

Wyborcy pamiętają, jak obwodnice obiecywał im 4 lata temu prezydent Tarnobrzega Jan Dziubiński i politycy z Tarnobrzeskiego Porozumienia Prawicy. I co - pytają dziś?
Paweł Antończyk z Biura Prasowego Urzędu Miejskiego w Tarnobrzegu pociesza, że urzędnicy zaczęli się starać o pieniądze na obwodnice z Programu Operacyjnego Rozwoju Polski Wschodniej. To jednak program, który będzie realizowany dopiero w latach 2007-2013. - Budżet miasta sam nie udźwignie tak ogromnej inwestycji. Tarnobrzeg nie ma też, co liczyć na pieniądze z Generalnej Dyrekcji Dróg i Autostrad, bo w mieście nie ma żadnej dogi krajowej. Potrzebne 150-200 mln. zł trzeba będzie znaleźć w unijnych funduszach. A to może potrwać - mówi.
KATARZYNA SOBIENIEWSKA-PYŁKA, JERZY MIELNICZUK
__________________
Ciekawe strony

www.mycharts.pl
www.lighting-gallery.pl
www.oprawy24.pl
fairhair26 no está en línea   Reply With Quote
Old May 24th, 2006, 03:50 PM   #39
oralB
Moderator
 
oralB's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: Warszawa
Posts: 3,893
Likes (Received): 1649

Będzie lepsza jazda


Ruszyły prace przy modernizacji drogi biegnącej przez powiaty niżański i stalowowolski

Jeszcze w tym roku będzie można posmakować jazdy po ulepszonej drodze przez dwa powiaty - niżański i stalowowolski. Ruszyła inwestycja warta ponad 10 mln zł. Za rok, po ukończeniu inwestycji (w planach zakłada się finał na 30 września), będzie można mknąć po równej jak stół 28 kilometrowej drodze biegnącej od Banachów, przez Harasiuki, Ulanów, Zarzecze, Pysznicę, Jastkowice, Rzeczycę Długą. Połowę wydatków pokryje Unia Europejska.
Inwestycja jest możliwa dzięki temu, że w sprawie modernizacji dróg porozumiały się władze powiatów stalowowolskiego, które są liderem projektu z władzami powiatu niżańskiego, które są partnerem projektu. Przetarg na przebudowę dróg wygrało Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe w Kraśniku, należące do spółki Dolomity Sandomierskie.
- Do pracy skierujemy najnowszy sprzęt drogowy, maszyny włoskiej firmy Marini, układarki bardzo dobrej jakości - zapewnił prezes kraśnickiej spółki Zbigniew Nastaj.
Zanim drogowcy przygotują się do wejścia na drogę, władze gminne musza jak najszybciej przeprowadzić przez drogi kanalizacje i wodociągi, aby potem już nie było potrzeby rozkopywania drogi.
Wczoraj władze dwóch powiatów i wykonawcy podpisali porozumienie o rozpoczęciu inwestycji. Dla starosty stalowowolskiego Bronisława Tofila ta inwestycja jest prestiżową inwestycją, o którą zabiegał kilka lat. Może śmiało przypisać sobie autorstwo tego projektu. Natomiast starosta niżański Janusz Nawrocki zwrócił uwagę, że do czasu wybudowania obwodnicy, ulepszona droga ułatwi ruch komunikacyjny.
oralB no está en línea   Reply With Quote
Old June 1st, 2006, 02:43 PM   #40
picoloaniolo
Registered User
 
Join Date: May 2006
Location: Nisko/Rzeszów
Posts: 54
Likes (Received): 0

Ze strony GDDKiA możemy sie dowiedziec co będzie sie działo w tym roku na podkarapackich drogach. Rozpisano kilka ciekawych przetargów. Link do zamówień publicznych: Zamówienia publiczne

Autostrada A4:

Przetrag na wyk. materiałów do wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia pn. Budowa Autostrady A-4 na odcinku od granicy z woj. młp(Stara Jastrząbka) do węzła Rzeszów Wschodni (Terliczka) km 516+580-582+647,13

DK 9:

- Wykonanie dokumentacji technicznej przebudowy drogi krajowej Nr 9 (E-371) Radom - Barwinek na odcinku Domaradz - Iskrzynia od km 236+000,00 do km 249+225,00 - długość 13,225 km, wraz z zabezpieczeniem osuwisk

- Budowa objazdu tymczasowego przez rzekę Wisła w m. Nagnajów w ciągu drogi krajowej nr 9 Radom - Barwinek km 126+729

- Przebudowa drogi krajowej nr 9 Radom - Barwinek na odcinku Zarębki - Kobuszowa od km 161+600 do km 164+700

DK 19:

- Wykonanie remontu w formie odnowy nawierzchni drogi krajowej nr 19 Lublin - Rzeszów na odcinku Nowosielec - Jeżowe od km 429+710 do km 434+010

- Wykonanie remontu w formie odnowy nawierzchni drogi krajowej nr 19 Lublin - Rzeszów na odcinku Nisko - Nowosielec od km 419+910 do km 422+980

DK 73:

- REMONT DROGI KRAJOWEJ NR 73 WIŚNIÓWKA - JASŁO NA ODCINKU JAWORZE - ZAWADKA BRZOSTECKA OD KM 139+964 DO KM 144+567.



----------

Na DK 19 (Lublin - Rzeszów) znów szykują sie roboty(jak co roku), pewnie ruch wahadłowy czeka podróznych. Dobrze by było, żeby oprócz wymiany nawierzchni przynajmniej pół metra tą droge poszerzyli. Od Kamienia do Niska DK 19 jest wąziutka.

Na DK 9 szykuje się chyba jakiś poważny remont mostu na Wiśle w Nagnajowie (granica między podkarpaciem a świetokrzyskim). Ten most to połączenie mostu drogowego z kolejowym. Czekać będzie nas pewnie tu spore utrudnienie w pokonaniu Wisły mostem zastępczym...

Na drodze wojewódzkiej 871 St. Wola - Tarnobrzeg prowadzony jest przez Skanske remont drogi biegnącej przez tereny byłej kopalni siarki w Jeziórku..
picoloaniolo no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
podkarpackie, rzeszów

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 08:39 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

tech management by Sysprosium